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“一個(gè)活著的民族工業(yè)發(fā)展史”---棗莊“百年中興”梁志旺10300170083摘要:本文介紹了山東棗莊近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的光輝歷程,通過(guò)中興公司的歷史變遷,我們將看到一座飽經(jīng)滄桑的城市用血淚見(jiàn)證中國(guó)近代工業(yè)發(fā)展的光輝歷程,在中華民族工業(yè)發(fā)祥地之一的棗莊,誕生了中國(guó)歷史上最大的民族資本企業(yè)——中興公司,被譽(yù)為“中國(guó)活著的民族工業(yè)”。了解中興公司的發(fā)展史對(duì)于了解中國(guó)近代民族工業(yè)的歷史有著重要作用,對(duì)于研究中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)也大有幫助。中興公司的興衰史便是“一個(gè)活著的民族工業(yè)發(fā)展史”。關(guān)鍵詞:中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)民族工業(yè)中興公司引言:中國(guó)工業(yè)史上的第一支股票,第一艘輪船,第一列火車,第一個(gè)港口都誕生于棗莊市,至今在中興公司博物館里還展示著1954年中興公司委托上海政府代管外灘碼頭的文件,在棗莊誕生的中興公司是中國(guó)近代民族工業(yè)的見(jiàn)證,是中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影,透過(guò)對(duì)中興公司的研究,我們能夠更好地了解中國(guó)近代民族工業(yè)的光輝與屈辱,了解近代歷史背景下的民族工業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)。一、“一個(gè)活著的民族工業(yè)發(fā)展史“中興公司的建立1861年,洋務(wù)派發(fā)起了旨在“自強(qiáng)求富”的“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”,標(biāo)志著中國(guó)近代化的開(kāi)始,洋務(wù)派大力發(fā)展新興工業(yè),而中國(guó)最大的民族資本企業(yè)——中興公司正是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物。1878年(清光緒四年),直隸總督兼北洋大臣李鴻章,奏準(zhǔn)清廷,派米協(xié)麟、戴華藻籌資5萬(wàn)元,開(kāi)辦嶧縣中興礦局。1896年(光緒二十二年)春,因山東巡撫李秉衡禁采,中興礦停辦。1899年(光緒二十五年)春,兗沂曹濟(jì)兵備道張蓮芬與內(nèi)閣侍讀學(xué)士直隸全省礦務(wù)督辦張翼議定,自津至嶧并招集德股,成立“商辦山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司”。因德股未集成,1908年(光緒三十四年)注銷“華德”字樣,完全為華資經(jīng)營(yíng),更名為“商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司”(簡(jiǎn)稱中興公司)中國(guó)第一支股票的發(fā)行作為中國(guó)第一家股份制公司的中興公司發(fā)行股票后,股民有2600多人,遍及中國(guó)各個(gè)角落,幾乎全是軍政要員及社會(huì)名流。北洋政府大總統(tǒng)徐世昌、黎元洪曾任中興煤礦公司董事會(huì)會(huì)長(zhǎng);北洋政府代理國(guó)務(wù)總理朱啟鈐、國(guó)民政府財(cái)政次長(zhǎng)錢新之曾任中興煤礦公司總經(jīng)理。除此之外,一些軍界、商界名流,如張勛、倪嗣沖、張作霖、吳炳湘、張學(xué)良、葉揆初、胡希林、陳景韓等都曾是中興公司的大股東、董事,民國(guó)期間,第一任總理朱桂新,任中興公司財(cái)務(wù)總監(jiān)。輝煌的中興中興礦局是中國(guó)歷史上最早的,完全由中國(guó)人自辦的民族資本獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的大型煤礦。至30年代,中興煤礦發(fā)展成為僅次于撫順、開(kāi)灤的全國(guó)第三大煤礦,1936年原煤產(chǎn)量達(dá)182萬(wàn)噸,堪稱“中興”極盛時(shí)期。至1936年底,中興公司已擁有3座近代化的大型礦井和臺(tái)棗鐵路,還擁有中興輪船公司、鼎中鹽業(yè)公司和開(kāi)興成煤業(yè)公司3個(gè)大公司,發(fā)電廠、水泥廠、和興鋼鐵廠、永興煉焦廠和洛口木材廠5個(gè)廠,29個(gè)分銷廠,以及連云港運(yùn)煤碼頭等設(shè)施,成為國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的大型綜合性股份制企業(yè)。中興公司鼎盛時(shí)期擁有5大碼頭。包括由中興投資的連云港碼頭;中興碼頭,即現(xiàn)在的上海碼頭;浦口碼頭;江陰碼頭和武漢碼頭以及37艘遠(yuǎn)洋輪船,在當(dāng)時(shí)號(hào)稱中國(guó)第一船隊(duì)。棗莊煤炭以“質(zhì)色并佳,遠(yuǎn)近爭(zhēng)相購(gòu)用,運(yùn)至金陵、天津制造局試燒,較日本上等煤尤佳”。煤質(zhì)優(yōu)良,運(yùn)輸費(fèi)用低,以其質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)與洋煤競(jìng)爭(zhēng)(當(dāng)時(shí)一噸煤出廠價(jià)5元,由棗臺(tái)鐵路經(jīng)運(yùn)河到長(zhǎng)江沿岸每噸煤8—8.5元,而英、日價(jià)高達(dá)10—13元/噸)。1931年的《中國(guó)礦業(yè)報(bào)告》記載:“能與外煤相競(jìng)爭(zhēng)者,唯山東棗莊中興煤礦公司?!庇蓪O岳琦、嚴(yán)爽于1934年撰寫(xiě)的《津浦鐵路沿線煤礦調(diào)查報(bào)告》稱:“山東嶧縣中興煤礦公司,是今日全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的華資大煤礦之基?!鄙鲜兰o(jì)二十年代初,棗莊中興公司所產(chǎn)煤炭“在長(zhǎng)江中下游的廣闊市場(chǎng)上占據(jù)了極大優(yōu)勢(shì),……遍銷于津浦中段和南段,隴海路東段,以及滬寧、滬甬杭諸路沿線。”中興公司又在浦口、上海、無(wú)錫、蘇州、常州、南通、杭州、寧波等地增設(shè)了分銷機(jī)構(gòu)。除自銷外,公司還有多處代銷點(diǎn)。一些煤商單獨(dú)承銷中興煤炭,上海、蘇州、無(wú)錫等地的各大紗廠、織布廠、染織廠、絲織廠、面粉公司,都與中興訂有長(zhǎng)期銷煤合同。除國(guó)內(nèi)銷售外,中興煤炭還遠(yuǎn)銷日本、小呂宋等地。上述可知,中興煤炭依托運(yùn)河成功地打破了長(zhǎng)江中下游和沿海一帶洋煤壟斷市場(chǎng)的局面,為中國(guó)近代民族工商業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn)。這既是中興煤礦公司的貢獻(xiàn),也是大運(yùn)河的貢獻(xiàn)。尷尬的歷史——悲壯的衰落1937年,日軍想從連云港登陸,直取徐州。為阻止日軍的這一企圖,中興公司37艘遠(yuǎn)洋貨輪自沉連云港外。1938年日軍侵占棗莊,中興煤礦公司被日本三井株式會(huì)社攫取。日本侵略者對(duì)棗莊煤炭進(jìn)行了大規(guī)模掠奪性開(kāi)采,煤炭資源遭到嚴(yán)重破壞。八年間有4000多名礦工死于日本侵略者“以人換煤”的法西期血腥政策之下。新中國(guó)成立以后,中興公司轉(zhuǎn)變成棗莊煤礦,生產(chǎn)得以恢復(fù),棗莊也從一個(gè)單純的礦區(qū)變?yōu)樯綎|最早的四個(gè)省轄市之一,棗莊的煤碳伴隨著共和國(guó)的成長(zhǎng),隨著熊熊烈火燃燒了自己,奉獻(xiàn)給了祖國(guó)。1999年棗莊煤礦由于資源枯竭,關(guān)井破產(chǎn)重組為新中興公司。棗莊煤礦幾度興衰、百年滄桑,現(xiàn)存“電光樓”“八大家”等遺址。二、棗煤外運(yùn)京杭大運(yùn)河——棗煤外運(yùn)的大動(dòng)脈京杭大運(yùn)河上最大的彎道——臺(tái)兒莊運(yùn)河,明清時(shí)期已小有名氣。棗莊地處山東的南部,距運(yùn)河42公里,漕運(yùn)可達(dá)江蘇、安徽等長(zhǎng)江沿岸諸省,正如《嶧縣志》所述:“北跨瑯琊、南控江淮”,交通方便,地理環(huán)境優(yōu)越。從棗莊到臺(tái)兒莊運(yùn)河碼頭,每天都是牛車躑躅運(yùn)煤,多達(dá)一、二百輛、頗極一時(shí)之盛。但是,僅“資民車?yán)\(yùn),車少費(fèi)重,常年載運(yùn)無(wú)多……雖煤質(zhì)優(yōu)佳,但銷路不廣”。1882年,棗莊煤炭通過(guò)運(yùn)河民船運(yùn)銷沿岸各地。十九世紀(jì)末,上海月耗煤量1300多噸,而外國(guó)和京西的煤炭?jī)r(jià)格高昂而質(zhì)地較劣,因此李鴻章向清朝政府奏準(zhǔn),中興礦局生產(chǎn)的煤炭,每噸只交出口正稅—錢銀子,就可運(yùn)銷各地。而售予各省兵商輪船和機(jī)械制造局的用煤,一律免稅。這給棗莊地區(qū)的煤炭發(fā)展創(chuàng)造了較好的機(jī)會(huì)。此間,中興礦局經(jīng)營(yíng)共16年,共產(chǎn)煤200萬(wàn)噸,都是通過(guò)運(yùn)河運(yùn)往各地。并在運(yùn)河沿岸建立了銷煤機(jī)構(gòu)和碼頭、煤棧,煤炭由船運(yùn)到各地,棗莊境內(nèi)呈現(xiàn)出人拉騾馱,連檣北上,船運(yùn)南下的繁榮景象,給棗莊煤炭業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,也為煤炭生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)十余年的努力,生產(chǎn)有了很大的發(fā)展。在臺(tái)兒莊運(yùn)河北岸建筑了煤炭專用碼頭,利用自然坡岸停泊船只,裝煤卸物,年吞吐量6萬(wàn)噸。外運(yùn)鐵路1906年,公司已擁有煤井26座,抽水機(jī)8臺(tái),日產(chǎn)原煤300余噸;運(yùn)煤船15艘;北到濟(jì)寧,南到鎮(zhèn)江,沿京杭運(yùn)河設(shè)8個(gè)分銷廠,資產(chǎn)又增至70萬(wàn)元。同時(shí)募集股銀40萬(wàn)兩,籌建臺(tái)棗運(yùn)煤鐵路。隨著煤炭生產(chǎn)的發(fā)展,運(yùn)輸和銷售滯后成為煤礦的主要矛盾,造成了大量的煤炭堆積存放,銷不出去。造成資金積壓,嚴(yán)重的妨礙著擴(kuò)大再生產(chǎn),修建臺(tái)棗鐵路是當(dāng)務(wù)之急,刻不容緩?!芭_(tái)棗鐵路一日不通,中興公司不能稱完全之礦,就不能與外人相抗?fàn)帯!痹斐隽税l(fā)展煤礦必先修鐵路的輿論,中興公司很快籌集白銀40萬(wàn)兩,奏請(qǐng)清政府郵傳部建臺(tái)棗鐵路,同時(shí)開(kāi)工建設(shè)的工程還有第一大井和發(fā)電廠。1912年,臺(tái)棗鐵路和津浦鐵路及臨棗支路的通車,中興公司走上了近代化的新階段三、闖出生產(chǎn)近代化的路中興公司創(chuàng)辦煤礦,經(jīng)過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨、艱難困苦的歷程,實(shí)現(xiàn)了近代化機(jī)械生產(chǎn),產(chǎn)(煤)運(yùn)(輸)銷(售)一條龍,多種經(jīng)營(yíng)為一體的綜合性企業(yè),是舊中國(guó)礦業(yè)頗有成效的佼佼者,闖出了一條創(chuàng)辦煤礦的成功之路。1、充分利用國(guó)內(nèi)外資金,振興中興煤礦事業(yè)。中興公司發(fā)行了我國(guó)第一支股票,通過(guò)努力,籌集了大量的股本,還利用了國(guó)內(nèi)外的大批信貸。2、走以小養(yǎng)大、先土后洋、逐步發(fā)展的路子。中興公司創(chuàng)辦之初,面臨資金艱窘,困難重重。公司雖想用機(jī)器開(kāi)采,但資金短缺,后來(lái)決定先開(kāi)小井,這樣成本低而收效快,與大井工程同時(shí)進(jìn)行,小井生產(chǎn)為大井籌備作經(jīng)濟(jì)后援,以小養(yǎng)大。1912年第一大井建成后,發(fā)電廠、臺(tái)棗鐵路通車,中興公司如虎添翼,效益很好。中興公司準(zhǔn)備打通歐美,派朱培元等技術(shù)人員出國(guó)考察,了解國(guó)外洋人的采礦方法。先后六個(gè)月,考察了法、意、奧、德、荷、比、英、美等十余個(gè)國(guó)家,共三十余座煤礦,四十多個(gè)工廠,吸收先進(jìn)的開(kāi)礦技術(shù)和管理方法?;貒?guó)后,中興公司決定封閉小井,集中兩個(gè)大井生產(chǎn),改進(jìn)礦井及主要巷道,改用先進(jìn)的采煤方法,采用最新機(jī)械設(shè)備。1934年第三大井建成投產(chǎn)后,最高日產(chǎn)達(dá)到7000噸,實(shí)現(xiàn)了增加產(chǎn)量的目標(biāo)。3、唯才是舉,用人不分國(guó)籍、地域。究其中興公司的發(fā)展歷史,成功之一就在于大膽啟用科技人才。中興公司聘請(qǐng)了大量的國(guó)內(nèi)外科技人才,為公司帶來(lái)了巨大的效益,大大促進(jìn)了中興的發(fā)展。4、意識(shí)超前,大膽引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。由于中興公司重視人才,唯才是舉,委以重用,所以公司各項(xiàng)工作都呈現(xiàn)新的景象。特別礦井的設(shè)備及技術(shù)更新改造,大大地促進(jìn)了煤炭生產(chǎn)發(fā)展。煤礦開(kāi)辦之初,即購(gòu)買外國(guó)較先進(jìn)的排水機(jī)、提升機(jī)和一些動(dòng)力設(shè)備,成為山東近代工業(yè)發(fā)端的三個(gè)基點(diǎn)之一。5、產(chǎn)運(yùn)銷配套成龍,中興公司走上輝煌。1906年,修筑臺(tái)棗鐵路后與臨棗支線接軌,后與隴海路臺(tái)趙支線聯(lián)軌,煤焦至連云港,運(yùn)往東南亞、上海等地。運(yùn)量大增,運(yùn)費(fèi)極低,公司成立中興輪船公司產(chǎn)煤、運(yùn)輸、銷售配套成龍。煤炭產(chǎn)出直達(dá)連云港。加上北起天津、南到上海、沿京滬線路和大運(yùn)河兩岸,建碼頭,設(shè)分銷廠,擴(kuò)大銷售。煤炭以質(zhì)優(yōu)價(jià)格合理取得信譽(yù)而暢銷,成為中國(guó)唯有中興公司煤炭可與外煤競(jìng)爭(zhēng)的最佳聲譽(yù),是中興煤礦賴以存在和發(fā)展的重要保障。四、一個(gè)公司與一座城市的不朽中興公司創(chuàng)辦經(jīng)營(yíng)的三十八年中,始終處在錯(cuò)綜復(fù)雜的歷史環(huán)境中,清政府沒(méi)落、袁世凱稱帝,軍閥混戰(zhàn)。中興公司董事會(huì),帶領(lǐng)會(huì)體員工經(jīng)過(guò)艱苦的努力,戰(zhàn)勝了重重困難,屢仆屢興,實(shí)現(xiàn)了機(jī)器采煤、火車運(yùn)輸,創(chuàng)下了年產(chǎn)煤炭182萬(wàn)噸的歷史新高,發(fā)展一個(gè)擁有三座近代化大型礦井,三個(gè)分公司和連云港碼頭等國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的大型綜合企業(yè),成為在舊中國(guó)“唯一能與外煤相競(jìng)爭(zhēng)”的佼佼者,闖出了中華民族工業(yè)實(shí)現(xiàn)近代化生產(chǎn)的成功之路。作為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期三家有代表性的企業(yè):一是中英合資的開(kāi)平煤礦,二是中德合資的江南制造,三是純民族資本的山東嶧縣中興煤
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