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文檔簡介
2022最習(xí)題一工業(yè)
(2022?成都一診)傳統(tǒng)鞋業(yè)從產(chǎn)品設(shè)計到上架銷售需要18個月左右。A跨國公司主要從事運動鞋的研
發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品銷往全球。2022年該公司在德國建立了“高速工廠”實踐基地,依據(jù)客戶需求,設(shè)計
好產(chǎn)品及相關(guān)生產(chǎn)程序,由機器人、針織機、3D打印機快速生產(chǎn)出各具特色的運動鞋,全過程僅需5小
時。據(jù)此完成1~3題。
1.該公司把“高速工廠“實踐基地建立在德國,其考慮的主要因素是()
A.勞動力B.科技C.交通D.市場
2.“高速工廠”的建立,可能[)
A.增加原料本錢B.削減研發(fā)費用C.增加人力本錢D.削減銷售費用
3.“高速工廠”的生產(chǎn)模式可能帶來()
A.定制產(chǎn)品增加B.倉儲費用增加C.實體商店增多D.工人需求增加
(2022?福建寧德第一次質(zhì)檢)中歐班列指中國開往“絲綢之路”沿線國家的快速貨物班列。TCL波蘭工廠
是一個海外液晶電視組裝基地,特地從事歐洲地區(qū)液晶電視的生產(chǎn)和銷售,原材料絕大局部來源于中國,
主要是液晶電視面板等核心零部件和電子元件。2022年,TCL波蘭工廠開頭從海達方式改為中歐班列運榆
原材料,所用的時間從38天縮減至2天。據(jù)此完成4~6題。
4.TCL在波蘭設(shè)立工廠的主要目的是()
A.降低銷售關(guān)稅B.加快產(chǎn)品外鄉(xiāng)化C.擴大生產(chǎn)規(guī)模D.降低生產(chǎn)本錢
5.TCL波蘭工廠承受中歐班列運輸將()
A.大幅降低運輸本錢B.實現(xiàn)原材料零庫存C.提高市場反響速度D.縮短產(chǎn)品運輸時間
6.其液晶電視的原材料主要來源于我國的緣由是()
A.我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)根底好B.原材料運輸較便利
C.我國制造技術(shù)更先進D.原材料運輸本錢低
(2022?德陽一診)西咸區(qū)是國家批準(zhǔn)設(shè)立的西安市和咸陽市聯(lián)動進展的區(qū),以西安咸陽國際機場為依
托,在區(qū)域協(xié)調(diào)進展戰(zhàn)略契機下,帶動西安和咸陽型城市化的進展。以下圖虛線區(qū)域內(nèi)示意西咸區(qū)位置與
進展規(guī)劃。據(jù)此完成7~9題。
1
:城門M奧妙力_
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7.推動西咸區(qū)設(shè)立的主要條件是()
A.政策支持B.土地廉價C.交通便捷D.市場
8.適宜在空港地區(qū)布局的產(chǎn)業(yè)是()
A.大型機械制造B.土特產(chǎn)品加工C.現(xiàn)代物流效勞D.周密儀器研發(fā)
9.西咸區(qū)的設(shè)立與進展有助于西安市()
①城市產(chǎn)業(yè)集聚②產(chǎn)業(yè)構(gòu)造優(yōu)化③優(yōu)化功能分區(qū)④轄區(qū)面積擴大
A.①②B.②③C.②④D.①④
(2022?廣東名校聯(lián)考)讀“2022年中國海外并購十大目標(biāo)國家(按金額計算)“圖(圖4),答復(fù)10~11題。
10.我國在瑞士并購的企業(yè)最可能是()
A.紡織工業(yè)B.周密儀表C.鋼鐵工業(yè)D.輪船制造11.
我國在加坡并購的企業(yè),不行能是()
A.ITB.房地產(chǎn)C.礦山D.酒店
(2022?廣東階段性檢測)“棕地”是被遺棄、閑置或不再使用的前工業(yè)和商業(yè)用地及設(shè)施,對其最好的利
用方式是加以改造,以削減對環(huán)境的影響。英國劍橋地區(qū),長期以來吸引了大量企業(yè)入駐,有硅沼“之稱。
過去十幾年來,包括亞馬塵室制造工廠,用于生產(chǎn)半導(dǎo)體芯片。據(jù)此答復(fù)12?13題.
12.多家企業(yè)的研發(fā)中心聚攏于“硅沼”,主要目的是()
2
A.降低產(chǎn)品運輸費用B.共同利用根底設(shè)施
C.加強技術(shù)溝通協(xié)作D.準(zhǔn)時把握市場信息
13.華為選擇在英國“棕地”建設(shè)工廠的主要目的是()
A.降低本錢B.治理環(huán)境D.拓展市場C.增加就業(yè)
(2022?湛江高三調(diào)研)在德國,每個小城鎮(zhèn)都有各具特色的支柱產(chǎn)業(yè),甚至很多世界500強企業(yè)都落戶
在小城鎮(zhèn),讓小城鎮(zhèn)具備了吸引年輕人的核心競爭力。德國眾多的小城鎮(zhèn)實現(xiàn)了超過90%的城鎮(zhèn)化率。受
城市規(guī)模和環(huán)境容量限制,德國工業(yè)小城鎮(zhèn)并非“孤膽英雄”,而是選擇了“一鎮(zhèn)一業(yè)、多鎮(zhèn)抱團”的進展模
式。幾個小鎮(zhèn)位置相鄰、產(chǎn)業(yè)互聯(lián),雖然各自擁有的企業(yè)規(guī)模都不算大,但聯(lián)合在一起,卻能夠形成區(qū)域
大產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)更加高效率、低本錢的運營。完成14~16題。
14.德國小城鎮(zhèn)支柱產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)進展的根底條件是小城鎮(zhèn)()
A.產(chǎn)業(yè)鏈完備,投資環(huán)境好B.高等院校多,科技人才多
C.根底設(shè)施完善,宜居宜業(yè)D.對外交通便利,環(huán)境清潔
15.“一鎮(zhèn)一業(yè)、多鎮(zhèn)抱團”的進展模式有利于企業(yè)()
A.分工與合作,激發(fā)創(chuàng)活力B.產(chǎn)業(yè)互聯(lián),實現(xiàn)高效低本錢運營
C.細(xì)化生產(chǎn)工序,利于智能化作業(yè)D,形成產(chǎn)業(yè)鏈,提高市場競爭力
16.德國城市空間分布特點是()
A.小城鎮(zhèn)眾多,等級清楚B.大城市集中在北部地區(qū)
C.小城鎮(zhèn)散布在山間河谷D.分布均衡,特大城市少
17.(2022?福建漳州適應(yīng)性測試)閱讀圖文資料,完成以下要求。
郵輪是海洋中航行的旅游客輪,郵輪經(jīng)濟具有規(guī)模大、增長穩(wěn)定、聚攏性強的特點。歐洲是郵輪的發(fā)源
地,也是郵輪建筑業(yè)的集中地。法國南部馬賽港曾是傳統(tǒng)的工業(yè)港口,港區(qū)四周有大型煉油廠、鋼鐵廠、
造〔修〕船廠等企業(yè)。2022年,馬賽港開頭興建郵輪碼頭,擴建郵輪接待設(shè)施,并逐步進展為法國最大的
郵輪港口,年接待游客130多萬人次。以下圖為馬賽港及其周邊示意圖。
5°25'E
3
(1)分析歐洲成為郵輪建筑業(yè)集聚地的緣由。
(2)分析法國馬賽港作為郵輪港口的優(yōu)勢條件。
(3)分析馬賽港轉(zhuǎn)變?yōu)猷]輪港口對馬賽城市產(chǎn)業(yè)進展的樂觀影響。
4
參考答案及解析
l.B2.D3.A【解析】第1題,由材料高速工廠“由機器人、針織機、3D打印機快速生產(chǎn)出各具特色的運
動鞋,全過程僅需5小時”可知:工廠對技術(shù)的要求高;而德國是世界科技水平高的國家,所以在德國建
廠,主要考慮的是技術(shù)。第2題,由材料高速工廠“依據(jù)客戶需求,設(shè)計好產(chǎn)品及相關(guān)生產(chǎn)程序”可知,與
傳統(tǒng)生產(chǎn)相比,高速工廠實行定制生產(chǎn),可削減銷售的環(huán)節(jié)和費用,D正確?!坝蓹C器人、針織機、3D打
印機快速生產(chǎn)出各具特色的運動鞋,全過程僅需5小時“,可以削減人力本錢,但可能增加研發(fā)費用;對
原料沒有多大影響,A、B、C錯誤。第3題,與傳統(tǒng)生產(chǎn)相比,高速工廠”依據(jù)客戶需求,設(shè)計好產(chǎn)品及
相關(guān)生產(chǎn)程序”,即依據(jù)客戶需求,定制生產(chǎn),可以削減對倉庫存儲、實體商店的依靠;由機器人、針織
機、3D打印機快速完成生產(chǎn),可以削減對工人的需求。應(yīng)選A。
4.A5.D6.A【解析】第4題,假設(shè)我國的產(chǎn)品運往波蘭銷售,需要繳納關(guān)稅,假設(shè)在波蘭建廠,產(chǎn)品直
接在當(dāng)?shù)劁N售,不用繳納關(guān)稅,A正確。TCL是我國的企業(yè),在我國建廠,才是加快產(chǎn)品外鄉(xiāng)化,B錯誤。
只要投資建廠就擴大了生產(chǎn)規(guī)模,擴大生產(chǎn)規(guī)模不是TCL在波蘭設(shè)立工廠的主要目的,C錯誤。在波蘭建
r,所需的零部件仍需從中國運往波蘭,不利于降低生產(chǎn)本錢,D錯誤。應(yīng)選A。第5題,我國與波蘭距
離遙遠,與海運相比,承受中歐班列把生產(chǎn)液晶電視的零部件運往波蘭,運費較高,不利于降低運輸本錢,A
錯誤。工廠要想持續(xù)進展,必需有充分的原材料做支持,B錯誤。我國與波蘭距離遙遠,利用中歐班列運輸
零部件,運輸時間較長,不利于提高市場反響速度,C錯誤。大宗貨物由我國運往波蘭主要承受海上運輸
和鐵路運輸,而輪船行駛速度慢,海上運輸距離遠,用時長:承受鐵路運輸,線路近,火車的運輸速度比
輪船快,可以縮短產(chǎn)品運輸時間,D正確。應(yīng)選D。第6題,我國工業(yè)部門齊全,TCL生產(chǎn)液晶電視的原
材料主要來源于我國是由于我國工業(yè)根底好,A正確。我國與波蘭距離遙遠,原材料運輸不便,B錯誤。
波蘭所在的歐洲大局部國家是興旺國家,制造技術(shù)比較成熟,C錯誤。我國與波蘭距離遙遠,材料的運輸
本錢高,D錯誤。應(yīng)選A。
7.A8.C9.B【解析】第7題,由材料可知,西咸區(qū)是國家批準(zhǔn)設(shè)立的西安市和咸陽市聯(lián)動進展的區(qū),
因此其設(shè)立的主要條件是國家政策的支持。應(yīng)選A。第8題,結(jié)合材料讀圖可知,空港地區(qū)是依托西安咸
陽國際機場建設(shè)的型工業(yè)區(qū),其最適宜布局的產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代物流效勞業(yè),C正確;大型機械制造主要依托鐵
路、水路等運輸量大的運輸方式,A錯誤;土特產(chǎn)品加工對航空運輸?shù)囊揽砍潭炔桓撸珺錯誤;周密儀器
研發(fā)屬于高技術(shù)產(chǎn)業(yè),適合布局科技興旺、技術(shù)人才集中的地區(qū),D錯誤。應(yīng)選C。第9題,結(jié)合材料分
析,西咸區(qū)的設(shè)立與進展有助于西安的產(chǎn)業(yè)、人口向咸陽集中,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)構(gòu)造和城市功能分區(qū),
①錯誤,②③正確;西咸區(qū)是西安市和咸陽市聯(lián)動進展的區(qū),并沒有擴大西安市的轄區(qū)范圍,④錯誤。應(yīng)選
B。
10.B【解析】瑞士屬于歐洲興旺國家,又是一個資源較缺乏的內(nèi)陸山國,該國最有名的工業(yè)是周密儀表,
5
應(yīng)選B。
11.C【解析】加坡礦產(chǎn)資源缺乏,我國在加坡并購的企業(yè)中,不行能是礦山,應(yīng)選Co
12.C【解析】多家高科技企業(yè)的研發(fā)中心聚攏于“硅沼”,屬于工業(yè)集聚現(xiàn)象,可以加強企業(yè)間信息溝通
與技術(shù)協(xié)作。
13.D【解析】華為選擇在英國“棕地”建設(shè)芯片工廠,是由于在英國建廠更加適合華為開拓整個歐洲市場,
并且在英國建廠并通過質(zhì)檢關(guān)卡之后,全部關(guān)于芯片擔(dān)憂全的質(zhì)疑之聲自然就會不攻自破。在這些優(yōu)勢之
下,選擇在英國建廠自然更加有利于華為開拓全球市場。相比之下建設(shè)本錢對高科技企業(yè)來說并不是考慮
的主要因素。治理環(huán)境和供給就業(yè)時機為建廠之后對英國本地帶來的社會經(jīng)濟效益。
14.C15.B16.D【解析】第14題,德國小城鎮(zhèn)支柱產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)進展,說明其根底設(shè)施完善,環(huán)境
美麗,生活便利,能夠吸引人們在此工作、生活。選項C正確。第15題,依據(jù)材料中對“一鎮(zhèn)一業(yè)、多鎮(zhèn)
抱團”進展模式的解釋,可以推斷該進展模式的優(yōu)點是通過幾個位置相鄰小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián),實現(xiàn)高效率、低
本錢運營。選項B正確。第16題,依據(jù)“德國眾多的小城鎮(zhèn)實現(xiàn)了超過90%的城鎮(zhèn)化率”可知,德國城市
分布比較均衡,特大城市少。選項D正確。
17.【答案】(1)郵輪建筑歷史悠久,技術(shù)先進(把握核心技術(shù));經(jīng)濟興旺,資金充分;歐洲內(nèi)部各生產(chǎn)
要素相互流通,郵輪產(chǎn)業(yè)鏈完整;受海洋文化影響,郵輪旅游興旺,對郵輪需求量大(或歐洲旅游資源豐
富,旅游市場寬闊,對郵輪需求量大)。
(2)有專業(yè)的郵輪碼頭,接待設(shè)施完善;四周有機場、大路、鐵路,交通便利,便利游客集散;四周有
煉油廠、修船廠等,可為郵輪供給加油、修理等效勞;位于海灣,風(fēng)浪小,終年不凍,自然良港。
(3)促進造船、修船等傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級;促進馬賽旅游業(yè)的進展,帶動了交通、餐飲、
住宿等行業(yè)的進展;促進馬賽形成以游輪修理、保養(yǎng)為核心的現(xiàn)代效勞業(yè)的進展;郵輪產(chǎn)業(yè)附加值高,增
長穩(wěn)定,有利于提高馬賽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益。
【解析】(1)此題考察工業(yè)的區(qū)位因素。工業(yè)的區(qū)位因素主要包括原料、土地、水源、交通、市場、勞動
力、技術(shù)、政策、資金、社會協(xié)作條件、根底設(shè)施等,結(jié)合材料進展分析即可。“歐洲是郵輪的發(fā)源地”可知
歐洲郵輪建筑歷史悠久,技術(shù)比較先進;歐洲經(jīng)濟興旺,實力雄厚,建筑游輪的資金充分;歐洲內(nèi)部各生
產(chǎn)要素相互流通,郵輪產(chǎn)業(yè)鏈完整,社會協(xié)作條件好:歐洲旅游業(yè)興旺,旅游資源豐
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