高鐵道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備維護(hù)-內(nèi)鎖閉道岔認(rèn)知與調(diào)整

內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整01道岔的鎖閉02內(nèi)鎖閉道岔的方式03道岔的鎖閉的含義04內(nèi)鎖閉道岔調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整道岔的鎖閉什么是道岔鎖閉？道岔的尖軌及可動(dòng)心軌是可移動(dòng)部件，在通過(guò)列車(chē)時(shí)必須保證其固定在開(kāi)通直股或側(cè)股的位置，并且不因任何外力而改變。尖軌可動(dòng)心軌內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的方式道岔鎖閉方式有哪些？道岔內(nèi)鎖閉是通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件實(shí)施道岔尖軌、心軌鎖閉的方式。即利用轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)現(xiàn)的鎖閉。道岔內(nèi)鎖閉道岔外鎖閉內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的方式道岔鎖閉方式有哪些？道岔外鎖閉是通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換并直接把尖軌與基本軌、心軌與翼軌鎖閉在一起的機(jī)械裝置。即利用轉(zhuǎn)轍機(jī)外面的機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)的鎖閉。道岔內(nèi)鎖閉道岔外鎖閉內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整道岔的鎖閉的含義靠鎖閉齒輪實(shí)現(xiàn)道岔內(nèi)鎖閉檢查柱落入表示桿缺口實(shí)現(xiàn)輔助鎖閉第一連接桿：固定在兩尖軌之間，保持尖軌間距尖端桿：固定兩根尖軌之間表示連接桿：通過(guò)舌鐵尖端桿連接，另一端連接轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿，用來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示缺口大小密貼調(diào)整桿：通過(guò)立式桿架連接在第一連接桿上，另一端連接轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿，用來(lái)調(diào)整道岔的密貼道岔內(nèi)鎖閉是通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件實(shí)施道岔尖軌、心軌鎖閉的方式。內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)換裝置包括第一連接桿、密貼調(diào)整桿、尖端桿和表示連接桿內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1零部件較少，造價(jià)低，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，易于維護(hù)；2轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置對(duì)不同動(dòng)程道岔的適應(yīng)性好，即較少的規(guī)格和型號(hào)就可滿足各種動(dòng)程道岔的需要。缺點(diǎn)：1兩根尖軌由若干根連接桿組成框架結(jié)構(gòu)，整體剛性較高，而且反彈力和抗勁較大；2當(dāng)桿件受到外力沖擊時(shí)，如發(fā)生彎曲變形，會(huì)使密貼尖軌與基本軌分離，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全；3當(dāng)列車(chē)通過(guò)道岔產(chǎn)生沖擊時(shí)，其沖擊力經(jīng)過(guò)桿件將直接作用于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，使轉(zhuǎn)轍機(jī)部件易于受損，擠切削折斷，移位接觸器跳開(kāi)等。內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整內(nèi)鎖閉道岔調(diào)整調(diào)整順序：先調(diào)密貼，后調(diào)表示缺口，先調(diào)伸出，后調(diào)拉入。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)：密貼調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)4mm不鎖閉，2mm鎖閉。缺口1.5±0.5mm。內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整密貼調(diào)整與測(cè)試螺母向左松螺母向右緊密貼壓力大不密貼壓力小密貼調(diào)整桿的軸套螺母道岔密貼調(diào)整：調(diào)整密貼調(diào)整桿兩邊的軸套螺母，（左邊不密貼調(diào)整軸套右邊螺母，右邊不密貼調(diào)整軸套左邊螺母。壓力大時(shí)螺母往后松，壓力小、不密貼時(shí)往前緊）內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整密貼調(diào)整與測(cè)試螺母向左松螺母向右緊密貼壓力大不密貼壓力小密貼調(diào)整桿的軸套螺母道岔密貼調(diào)整：用手搖把搖動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)尖軌完全靠攏基本軌后，繼續(xù)搖動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)2.5—3轉(zhuǎn)，道岔完全密貼并已有一定壓力，動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)內(nèi)，定、反位密貼，達(dá)到一定壓力，并保持密貼調(diào)整桿軸套與軸套螺母之間有10—18mm空動(dòng)距離。內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整表示缺口的調(diào)整調(diào)整尖端桿舌鐵兩側(cè)大螺母，調(diào)整活節(jié)螺栓兩側(cè)螺母即可。表示桿主口調(diào)整螺栓兩側(cè)螺母前表示桿與尖端桿連接主口后表示桿螺母向右，主口變小螺母向左，主口變大內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整表示的調(diào)整先擰松前后表示桿的橫穿螺栓，再擰動(dòng)表示桿后端調(diào)整螺栓，調(diào)整兩檢查塊間的缺口距離表示桿副口調(diào)整前表示桿與尖端桿連接副口后表示桿擰動(dòng)表示桿后端調(diào)整螺栓，調(diào)整副口擰松前后表示桿橫穿螺栓內(nèi)鎖閉道岔的認(rèn)知與調(diào)整調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)檢查將道岔往定反位扳動(dòng)，進(jìn)行2mm,4mm,6mm試驗(yàn)：在道岔第一連接桿處，尖軌一基本軌間插入寬20mm厚2mm的鐵板時(shí),道岔應(yīng)能