高速鐵路橋隧建筑物病害及狀態(tài)等級(jí)評(píng)定 支座劣化項(xiàng)目及等級(jí)

支座劣化項(xiàng)目及等級(jí)01鐵路橋梁支座病害類型介紹02鐵路橋梁支座劣化分析一、鐵路橋梁支座病害類型介紹支座劣化等級(jí)評(píng)定（個(gè)）項(xiàng)目設(shè)在橋梁上部與下部結(jié)構(gòu)之間的傳力裝置，其應(yīng)能使上部結(jié)構(gòu)具有必要的活動(dòng)性。橋梁支座1未按規(guī)定（包括規(guī)格和位置）安裝各種支座，均評(píng)定為A1級(jí)。11鑄鋼支座劣化（變形凹陷：是指輥軸支座底板）。21板式橡膠支座劣化。31盆式橡膠支座劣化。4一、鐵路橋梁支座病害類型介紹支座類型梁跨分類

鋼支座橡膠支座平板弧形搖軸輥軸圓柱面雙曲面板式盆式鋼梁L＜1010≤L≤2424＜L≤48L≥5616≤L≤3216≤L≤32——混凝土梁L≤88＜L＜2020≤L≤48L≥5616≤L≤3216≤L≤32L≤20L＞201、未按規(guī)定（包括規(guī)格和位置）安裝各種支座:A1級(jí)未按規(guī)定（包括規(guī)格和位置）安裝各種支座。橋跨結(jié)構(gòu)支座類型表3.4.1注：1.L為梁的跨度（m）；2.跨度小于或等于6m的簡支梁支座，可采用高強(qiáng)石棉板等彈性墊板代替，并在兩側(cè)設(shè)支撐，防止橫向移動(dòng)。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹2、鑄鋼支座劣化（變形凹陷：是指輥軸支座底板）2.1鋼部件裂損或脫焊AA級(jí)主要部件折斷；A1級(jí)裂縫深度達(dá)10㎜或主要受力部位脫焊。B級(jí)（1）裂紋深度達(dá)5㎜但小于10㎜；（2）非主要受力部位脫焊。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹2.2鋼部件裂損或脫焊AA級(jí)變形凹陷≥3㎜。A1級(jí)變形凹陷達(dá)1㎜小于3㎜。B級(jí)（1）變形凹陷＜1㎜；（2）銹蝕剝落。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹固定支座應(yīng)設(shè)在縱向水平作用力的前端，一般規(guī)定：1在坡道上，設(shè)在較低一端。11在車站附近，設(shè)在靠車站一端。21在區(qū)間平道上，設(shè)在重車方向的前端。3一、鐵路橋梁支座病害類型介紹固定支座應(yīng)設(shè)在縱向水平作用力的前端，一般規(guī)定：1除特殊設(shè)計(jì)外，不應(yīng)將順橋方向相鄰兩孔的固定支座安設(shè)在同一橋墩上。4如遇上述條件不一致時(shí)，按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，一般應(yīng)先滿足坡道的要求。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹鋼支座類型一、鐵路橋梁支座病害類型介紹平板支座：由鋼制的上座板和下座板組成的橋梁支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹弧形支座：由鋼制的上支座板和帶有弧形面的下座板組成的支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹搖軸支座：由鋼制的上擺、搖軸和下座板組成的支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹輥軸支座：由鋼制的上座板和下座板組成的橋梁支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹球型支座：由鋼制的上支座板和帶有弧形面的下座板組成的支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹由上擺、圓柱狀襯板、下擺（與圓柱襯板接觸面為弧面）組成的鋼支座。

圓柱面鋼支座（柱面鋼支座）：一、鐵路橋梁支座病害類型介紹雙曲面鋼支座：由上擺、雙曲面鋼襯板、下擺組成的鋼支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹鉸軸滑板鋼支座：由鋼制上擺、下擺、鉸軸、支座板組成的支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹

A1級(jí)2.3銷釘、錨栓剪斷或錨栓松動(dòng)（1）銷釘剪斷；（2）錨栓剪斷數(shù)量≥50%。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹

B級(jí)（1）錨栓剪斷數(shù)量達(dá)25%但小于50%；（2）螺桿松動(dòng)。2.3銷釘、錨栓剪斷或錨栓松動(dòng)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹

B級(jí)（1）牙板折斷；（2）輥軸連桿螺栓剪斷。2.4牙板擠死、折斷或輥軸連桿螺栓剪斷一、鐵路橋梁支座病害類型介紹

A1級(jí)支座不活動(dòng)。2.5活動(dòng)支座不活動(dòng)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹輥軸支座一、鐵路橋梁支座病害類型介紹弧形支座一、鐵路橋梁支座病害類型介紹搖軸支座一、鐵路橋梁支座病害類型介紹銷釘、錨栓剪斷或錨栓松動(dòng)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹銷釘、錨栓剪斷或錨栓松動(dòng)加固一、鐵路橋梁支座病害類型介紹2.6位移或轉(zhuǎn)角超限位移縱向＞5㎜、橫向＞2㎜；②傾斜度超過規(guī)定限值。

A1級(jí)位移縱向≤5㎜、橫向≤2㎜。

B級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹2.7上下座板與梁底及支承墊石不密貼或墊石劣化支承墊石裂損，影響支座受力。

A1級(jí)

B級(jí)（1）縫隙≥2㎜，深度≥支座相應(yīng)邊長25%；（2）翻漿、積水。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹3、板式橡膠支座劣化3.1裂紋裂縫寬度f＞2㎜且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的50%。AA級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹3、板式橡膠支座劣化3.1裂紋裂縫寬度f＞2㎜且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的25%，但小于50%。A1級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹3、板式橡膠支座劣化3.1裂紋1㎜＜f≤2㎜且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的25%，但小于50%。B級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹3、板式橡膠支座劣化3.2鋼板外露或使用年度超限外露長度大于100㎜。AA級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹3、板式橡膠支座劣化3.2鋼板外露或使用年度超限局部外露。A1級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹3、板式橡膠支座劣化3.2鋼板外露或使用年度超限使用年度超過20年。B級(jí)一、鐵路橋梁支座病害類型介紹A1級(jí)沿支座一側(cè)外臌長度占相應(yīng)邊長的25%以上。

B級(jí)沿支座一側(cè)外臌長度占相應(yīng)邊長的10～25%。3.3不均勻臌凸脫膠一、鐵路橋梁支座病害類型介紹AA級(jí)tgα＞0.45。3.4超限剪切一、鐵路橋梁支座病害類型介紹AA級(jí)串動(dòng)量大于相應(yīng)邊長25%。A1級(jí)串動(dòng)量小于或等于相應(yīng)邊長的25%或有脫空。3.5支座位置串動(dòng)或不密貼一、鐵路橋梁支座病害類型介紹B級(jí)不密貼。3.5支座位置串動(dòng)或不密貼一、鐵路橋梁支座病害類型介紹支座變形開裂支座變形局部脫離一、鐵路橋梁支座病害類型介紹鋼板銹蝕支座缺失一、鐵路橋梁支座病害類型介紹一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4、盆式橡膠支座劣化盆式橡膠支座：由鋼盆和密封于鋼盆內(nèi)的橡膠板以及滑板組成的橋梁支座。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.1鋼件裂紋及變形AA級(jí)盆環(huán)開裂B級(jí)其它部位開裂一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.2鋼件脫焊AA級(jí)盆環(huán)脫焊B級(jí)非主要受力部位脫焊一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.3聚四氟乙烯板磨損（外露高度h0）AA級(jí)h0＜0.2㎜B級(jí)0.2㎜≤h0＜0.5㎜一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.4位移超限A1級(jí)聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板達(dá)10㎜。B級(jí)聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板小于10㎜。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹盆式橡膠支座：盆環(huán)開裂盆式橡膠支座：滑移一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.5轉(zhuǎn)角超限A1級(jí)超出設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角20%以上。B級(jí)超出設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角10%～20%一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.6錨栓剪斷AA級(jí)剪斷數(shù)量達(dá)50%；

A1級(jí)剪斷數(shù)量達(dá)25%且小于50%。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.6錨栓剪斷B級(jí)剪斷數(shù)量小于25%。一、鐵路橋梁支座病害類型介紹4.7鋼盆銹蝕B級(jí)支座下翻漿積水。二、鐵路橋梁支座劣化分析鋼部件裂損、脫焊、銹蝕、磨損銷釘（螺栓）剪斷、松動(dòng)、活動(dòng)支座不活動(dòng)、位移轉(zhuǎn)角超限座板與梁底和墊石不密貼支承墊石缺陷橡膠裂紋、、脫空支座部件及可能病害類型二、鐵路橋梁支座劣化分析15.板式橡膠支座劣化類型等級(jí)（1）鋼部件裂損（4）橡膠裂紋AA鋼部件斷裂裂縫寬度>2mm且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的50%:A1裂紋深度≧10mm裂縫寬度>2mm且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的25%，但<50%.B5mm≤裂紋深度<10mm1mm<裂縫寬度≤2mm且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的25%,但<50%C裂紋深度<5mm裂縫寬度≤lmin且水平裂縫連續(xù)長度<相應(yīng)邊長的25%支座病害描述與規(guī)范類型識(shí)別橡膠老化出現(xiàn)龜裂紋二、鐵路橋梁支座劣化分析橡膠老化15.板式橡膠支座劣化類型等級(jí)（1）鋼部件裂損（4）橡膠裂紋AA鋼部件斷裂裂縫寬度>2mm且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的50%:A1裂紋深度≧10mm裂縫寬度>2mm且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的25%，但<50%.B5mm≤裂紋深度<10mm1mm<裂縫寬度≤2mm且水平裂縫連續(xù)長度達(dá)相應(yīng)邊長的25%,但<50%C裂紋深度<5mm裂縫寬度≤lmin且水平裂縫連續(xù)長度<相應(yīng)邊長的25%二、鐵路橋梁支座劣化分析15.板式橡膠支座劣化類型等級(jí)（1）鋼部件裂損（2）鋼部件脫焊AA鋼部件斷裂A1裂紋深度≧10mm受力部件B5mm≤裂紋深度<10mm非受力部件C裂紋深度<5mm不銹鋼板未焊接二、鐵路橋梁支座劣化分析不銹鋼板未焊接類型等級(jí)（6）橡膠不均勻臌凸（7）支座脫空(未設(shè)置上下鋼板有此項(xiàng))AAA1沿支座一側(cè)外臌長度占相應(yīng)邊長的25%以上≥支座相應(yīng)邊長25%B沿支座一側(cè)外臌長度占相應(yīng)邊長的10%i~25%<支座相應(yīng)邊長25%C沿支座一側(cè)外臌長度小于相應(yīng)邊長的10%二、鐵路橋梁支座劣化分析螺栓未緊固類型等級(jí)（13）錨固螺栓松動(dòng)AAA1套筒松動(dòng)B螺栓未全部擰進(jìn)套筒C二、鐵路橋梁支座劣化分析螺栓被剪斷類型等級(jí)（5）滑板磨損（6）錨固螺栓剪斷AA外露高度<0.2mm剪斷≥50%A10.2mm≤外露高度<0.5mm25%≤剪斷<50%B0.5mm≤外露高度<1mm剪斷<25%C1mm≤外露高度<|1.5mm二、鐵路橋梁支座劣化分析15.板式橡膠支座劣化類型等級(jí)（12）支承墊石部位缺陷AAA1墊石開裂B積水、翻漿C二、鐵路橋梁支座劣化分析13.普通鋼支座劣化類型等級(jí)（1）鋼部件裂損（2）鋼部件脫焊（3）鋼部件銹蝕AA鋼部件折斷A1裂縫深度≥10mm受力部件B5mm≤裂紋深度<10mm

非主要受力部件銹蝕并剝落C裂紋深