福建省漳州高速公路有限公司沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)

編制單位：漳州市上誠(chéng)環(huán)?？萍加邢薰疚袉挝唬焊＝ㄊ≌闹莞咚俟酚邢薰旧蚝８咚偃f(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)1目錄 7 7 8 10 12 12 13 13 13 14 15 16 16 16 16 17 17 17 18 18 19 20 22 22 22 22 23 23 23 24 24 24 25 25 25 252 26 27 29 293.工程分析 30 30 30 30 32 34 35 35 35 36 36 36 37 40 40 40 44 46 3.1.路面工程材料.................................................................... 46 46 46 47 47 47 48 49 49 51 59 59 59 59 603 60 60 61 62 63 63 64 64 64 65 74 74 74 76 76 83 89 89 89 99 102 106 106 106 106 107 107 109 110 110 110 111 111 111 117 119 120 1214 121 121 122 124 1285.環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 130 130 130 131 135 138 140 140 144 147 147 149 149 153 153 161 161 162 164 167 167 168 168 169 169 169 170 170 171 171 172 172 1735 174 174 1756.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 177 177 177 178 178 178 179 179 180 180 180 184 1857.環(huán)境保護(hù)措施及投資估算 187 187 187 187 188 188 190 192 192 193 198 206 206 211 212 212 2128.環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃 213 213 213 213 2146 216 217 217 217 218 218 218 219 219 223 223 223 2239.環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 227 227 227 227 228 229 230 231 231 231 231 232 233 234 235 236 236 237 237 238 238 238 239 239 239沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)71.概述根據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳、福建省發(fā)展與改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)的閩交規(guī)〔2020〕59號(hào)《福建省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程實(shí)施方案（2020-2022年）》的通知，漳浦境內(nèi)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速”項(xiàng)目有沈海高速萬(wàn)安出入口工程、沈海高速漳浦互通及接線工程。項(xiàng)目的建設(shè)可以促進(jìn)漳浦中心城區(qū)與北翼地區(qū)的融合，擴(kuò)大輻射的城區(qū)范圍，使得漳浦縣東部片區(qū)的對(duì)外聯(lián)系更加方便快捷，使萬(wàn)安工業(yè)園可直接進(jìn)入沈海高速，大大節(jié)省了運(yùn)輸成本，對(duì)城市東擴(kuò)、加速漳浦縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打開(kāi)漳浦縣東大門(mén)具有非常重要的作用；同時(shí)也可大大提升沈海高速的交通集散能力，緩解沈海高速的交通壓力，增強(qiáng)漳浦中東部地區(qū)對(duì)外交通聯(lián)系的能力，對(duì)漳浦東西方向的交通流向，完善東部路網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)化漳浦縣域交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有著重要作用，同時(shí)開(kāi)發(fā)漳浦東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摳咚倩ネㄎ恢玫臄M定應(yīng)充分考慮對(duì)周邊地區(qū)的輻射作用。萬(wàn)安工業(yè)園位于福建省漳浦縣城東部，園區(qū)總體定位為海西對(duì)臺(tái)重要產(chǎn)業(yè)基地、漳浦中心城重要組成部分。園區(qū)總規(guī)劃面積39平方公里，啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃面積10平方公里，已列入縣城區(qū)總體規(guī)劃，是漳浦縣現(xiàn)階段重點(diǎn)發(fā)展的四個(gè)區(qū)域之一?；ネㄎ恢眠x在赤土鄉(xiāng)萬(wàn)安村可使得萬(wàn)安工業(yè)園區(qū)車(chē)輛直接上高速，且該高速路口也可作為天福“唐山過(guò)臺(tái)灣”石雕園、東南花都、4A級(jí)白鷺森林公園度假區(qū)、龍美灣、翡翠灣等重要旅游景區(qū)進(jìn)出高速公路的便捷通道，帶動(dòng)旅游資源開(kāi)發(fā)利用，促進(jìn)漳浦縣的旅游業(yè)發(fā)展。綜合以上考慮，將互擬新增萬(wàn)安互通位于漳浦縣溪東村境內(nèi)，位于眉力水庫(kù)南面約1公里，互通區(qū)主線及匝道采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，互通主線長(zhǎng)約1.26公里，匝道總長(zhǎng)約2.51公里?；ネ▍^(qū)主線(沈海高速公路)為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米；匝道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，單向單車(chē)道寬9.0米、對(duì)向雙車(chē)道寬16.5米。新建收費(fèi)站1處?；ネń泳€全長(zhǎng)約0.63公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬久占地包括路基工程區(qū)占地2.5676hm2，邊坡工程區(qū)7.6398hm2、橋涵工程區(qū)占地0.7906hm2，收費(fèi)站工程區(qū)0.60hm2。臨時(shí)占地包括施工駐地及拌合站占地1.5hm2，鋼沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)8筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)及小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)合計(jì)總占地面積為1.15hm2，臨時(shí)堆土區(qū)占地0.66hm2，施工便道區(qū)占地0.909hm2，取土場(chǎng)區(qū)占地0.8hm2、棄土場(chǎng)區(qū)占地1.62hm2。臨時(shí)堆土區(qū)、施工便道、取土場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)及小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)位于用地紅線內(nèi)，不重復(fù)計(jì)算占地面積。棄土場(chǎng)區(qū)，施工駐地及拌合站位于用地紅線外，計(jì)算占本項(xiàng)目開(kāi)挖土方總量為48.09萬(wàn)m3，回填土方總量為43.61萬(wàn)m3。通過(guò)項(xiàng)目區(qū)挖填調(diào)配后，借方為1.98萬(wàn)m3，主要借方為土方，余方總量為6.46萬(wàn)m3，包括淤泥1.35萬(wàn)m3、滾石4.77萬(wàn)m3和特殊路基土方0.34萬(wàn)m3。根據(jù)與設(shè)計(jì)單位、施工單位等相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)后，借方從項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的互通三角區(qū)的1#取土場(chǎng)取土1.98萬(wàn)m3；多余滾石4.77萬(wàn)m3、淤泥1.35萬(wàn)m3晾曬后和特殊路基土方0.34萬(wàn)m3全部外運(yùn)至本項(xiàng)目區(qū)外東北側(cè)的本項(xiàng)目沿線主要拆除舊建構(gòu)筑物、磚混房、簡(jiǎn)易房、水泥地坪及電力電信桿等?！睂?duì)沈海高速萬(wàn)安出入口工程進(jìn)行了立項(xiàng)批復(fù)（項(xiàng)目代碼：2210-350000-04-01-本項(xiàng)目根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類(lèi)管理名錄》（2021年修訂）的有關(guān)規(guī)村境內(nèi)，根據(jù)《福建省水土保持規(guī)劃（2016-2030年）》，赤土鄉(xiāng)屬于閩南省級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)，本項(xiàng)目C匝道CK0+0.000~CK0+473.623段影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)（東南側(cè)150米處）涉及漳浦縣水土保持生態(tài)紅線，故本項(xiàng)目涉及環(huán)境敏感區(qū)，按照分類(lèi)管理名錄需編制環(huán)境影響報(bào)告書(shū)。受本工程建設(shè)單位福建省漳州高速公里有限公司委托，作。我公司接受委托后，立即組織環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)工程沿線的自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、敏感目標(biāo)等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、相關(guān)部門(mén)咨詢及資料收集和分析，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和周邊環(huán)境敏感點(diǎn)、污染源分布，以及區(qū)域相關(guān)規(guī)劃情況沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)9質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案，并委托福建合贏職業(yè)衛(wèi)生評(píng)價(jià)有限公司對(duì)工程區(qū)域地表水和聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。在現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)、征求當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)意見(jiàn)及公眾參與調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，本次評(píng)價(jià)根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)技術(shù)導(dǎo)則、規(guī)范進(jìn)行了環(huán)境影響預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)，制定了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，于2023年11月編制完成了《沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作過(guò)環(huán)評(píng)類(lèi)別項(xiàng)目類(lèi)別報(bào)告書(shū)報(bào)告表登記表本欄目環(huán)境敏感五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)等級(jí)公路（不含維護(hù)；不含生命救援、應(yīng)急保通工程以及國(guó)防交通保建四級(jí)公路）含）以上的二級(jí)及以上等級(jí)公路；新建涉及環(huán)境敏感區(qū)的二級(jí)及以上等級(jí)公路其他（配套設(shè)施除外；不涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級(jí)、四級(jí)公路除外）不涉及環(huán)境敏感區(qū)級(jí)公路第三條（一）中的全部區(qū)域；第三條（二）中的全部區(qū)域；第三條（三）中的全部區(qū)域本評(píng)價(jià)工作分為三個(gè)階段，第一階段為準(zhǔn)備階段，主要為研究有關(guān)文件和資料，進(jìn)行初步的工程分析，篩選重點(diǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目，確定各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作等級(jí)；第沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)圖1項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作程序框圖本項(xiàng)目位于赤土鄉(xiāng)境內(nèi)，主要為沈海高速的連接線、互通主線、匝道，屬于《產(chǎn)），本項(xiàng)目是《漳浦縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2015-2030年）》“三縱一橫”的骨干公路網(wǎng)中沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)本項(xiàng)目是《漳浦縣國(guó)土空間總體規(guī)劃（2020—2035年）》，“構(gòu)建融入?yún)^(qū)域的本項(xiàng)目屬于福建省交通運(yùn)輸廳、福建省發(fā)展與改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)的閩交規(guī)〔2020〕59號(hào)《福建省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程實(shí)施方案（2020-2022年）》的通知中漳浦境經(jīng)分析，本項(xiàng)目是綜合考慮路線便捷程度、工程造價(jià)，結(jié)合地方政府、業(yè)主、工可、初設(shè)已批復(fù)意見(jiàn)，推薦路線在滿足公路對(duì)線型指標(biāo)的要求下，合理利用土地，避免了涉及大量拆遷，影響社會(huì)穩(wěn)定，且施工無(wú)法協(xié)調(diào)導(dǎo)致項(xiàng)目無(wú)法推進(jìn)。同時(shí)采用方案一匝道總里程長(zhǎng)度短，投資規(guī)模較小；山體開(kāi)挖、邊坡支護(hù)面積較小，生態(tài)破壞較少?；ネㄟB接線在北側(cè)接X(jué)584，萬(wàn)安工業(yè)園進(jìn)出高速繞行距離較短，符合地方發(fā)展“三線一單”指的是生態(tài)保護(hù)紅線（生態(tài)控制線）、環(huán)境質(zhì)量底項(xiàng)目位于福建省漳州市漳浦縣赤土鄉(xiāng)溪東村，項(xiàng)目不在國(guó)家級(jí)和省級(jí)禁止開(kāi)發(fā)區(qū)核心景區(qū)、地質(zhì)公園的地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)的核心區(qū)和緩沖區(qū)、濕地公園的濕地保育區(qū)和恢復(fù)重建區(qū)、飲用水水源地的一級(jí)保護(hù)區(qū)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的核心區(qū)等），項(xiàng)目用地?zé)o占用《福建省生態(tài)保護(hù)紅線劃定成果調(diào)整工作方案》中環(huán)境分區(qū)管控的通知》（閩政〔2020〕12號(hào)）符合性對(duì)比分析可知，項(xiàng)目為沈海高速的連接線、互通主線、匝道建設(shè)項(xiàng)目，符合《福建省人民政府關(guān)于實(shí)施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》（閩政〔2020〕12號(hào)）及《漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為：大氣環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012）及其修改單中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；地表水環(huán)(GB3838-2002)Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類(lèi)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)項(xiàng)目所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查和污染排放影響預(yù)測(cè)可知，本對(duì)區(qū)域內(nèi)環(huán)境影響較小，環(huán)境質(zhì)量可以保持現(xiàn)有水平，不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線造成本項(xiàng)目公路及道路運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目不占用水資源、能源資源，涉及土地資源。本項(xiàng)目占用一定的土地資源（總用地11.598公頃），其中農(nóng)用地11.506公頃，已按照要求進(jìn)行土地預(yù)審及選址論證，并已取得漳浦縣自然資源局建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審及選址意見(jiàn)書(shū)（用字第35062320項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，不屬于《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清入類(lèi)項(xiàng)目，不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》根據(jù)項(xiàng)目的工程構(gòu)成及其對(duì)環(huán)境因素的影響，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及項(xiàng)目沿線的環(huán)（1）生態(tài)環(huán)境影響：施工期造成植被破壞而產(chǎn)生的水土流失影響以及對(duì)沿線植（2）聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)：建設(shè)期施工機(jī)械噪聲對(duì)施工路段居民點(diǎn)聲環(huán)境的影響；（3）水環(huán)境影響評(píng)價(jià)：施工產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水、生活廢水、廢渣對(duì)周邊水體的影響以及公路施工對(duì)沿途水體產(chǎn)生的影響；營(yíng)運(yùn)期收費(fèi)站工作人員生活污水、生活垃圾沈海高速萬(wàn)安出入口工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)完善漳浦縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高通行效率，著力構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。在本評(píng)價(jià)所提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境、空氣環(huán)境、水環(huán)境及聲環(huán)境等造成的不利影響可得到有效的控制和減緩，為環(huán)境所接受。從環(huán)境保護(hù)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)2.總則），（16）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院682號(hào)令2017年10月），沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)），）；;）；）；（24）《自然資源部國(guó)土空間規(guī)劃局關(guān)于再次征求<生態(tài)保護(hù)紅線管理辦法>(（1）《福建省生態(tài)環(huán)境保護(hù)條例》福建省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)（2022年5）；）；）；）；（6）《福建省人民政府關(guān)于印發(fā)福建省土壤污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案的通知）；（7）《福建省環(huán)保廳貫徹環(huán)保部關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理工作的通知））；（8）《福建省交通廳關(guān)于加強(qiáng)交通行業(yè)環(huán)境保護(hù)工作的通知》（閩交運(yùn)安）；）；）；沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū);（16）《全國(guó)水土保持規(guī)劃國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)復(fù)核劃分成）；（18）《漳州市大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》（漳政綜〔2014〕56號(hào)），（19）《漳州市人民政府關(guān)于＜漳州市地表水環(huán)境功能區(qū)劃＞、＜漳州市環(huán)境）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)）；）；）；）；（1）《沈海高速萬(wàn)安出入口工程可行性研究報(bào)告》，20022年9月，安徽省交通規(guī)劃研究總院股份有限公司；及工可批復(fù)，2022年12月，閩發(fā)改網(wǎng)審交通（2）《沈海高速萬(wàn)安出入口工程初步設(shè)計(jì)》，安徽省交通規(guī)劃研究總院股份有（4）《沈海高速萬(wàn)安出入口工程水保方案》，2023年10月，福州閩山碧水保生本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的根本目的是：通過(guò)對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域及周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查和分析，結(jié)合項(xiàng)目特性，預(yù)測(cè)分析項(xiàng)目施工期、運(yùn)營(yíng)期對(duì)生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境、噪聲環(huán)境及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等環(huán)境要素的影響，并規(guī)定相應(yīng)環(huán)境保護(hù)和污染治理措施，為主管部門(mén)決策和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)審批提供依據(jù)，為建設(shè)單位進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)和貫徹執(zhí)行我國(guó)環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策和規(guī)劃等，優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)，服沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的工程內(nèi)容及其特點(diǎn)，明確與環(huán)境要素間的作用效應(yīng)關(guān)系，充分利用符合時(shí)效的數(shù)據(jù)資料及成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目主要環(huán)在工程和環(huán)境影響分析基礎(chǔ)上，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目在不同階段的各種行為與可能受影響的環(huán)境要素間的作用關(guān)系，采用矩陣法分析本項(xiàng)目對(duì)各環(huán)境因素可能產(chǎn)生的影表2.3-1環(huán)境影響矩陣篩選一覽表評(píng)價(jià)時(shí)段影響因素環(huán)境要素聲環(huán)境生態(tài)環(huán)境大氣地表水固體廢物施工期工程占地永久占地-3L臨時(shí)占地-2S機(jī)械施工-2S-2S車(chē)輛運(yùn)輸-2S-2S橋涵施工-2S施工營(yíng)地、施工場(chǎng)地-2S-2S運(yùn)營(yíng)期車(chē)輛行駛-3L路面徑流-2L危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故-2L注：“+”表示有利影響，“-”表示不利影響；1、2、3表示影響程度；L表示長(zhǎng)期影響；S表示短暫影響。境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境的影響；運(yùn)營(yíng)期汽車(chē)尾氣、交通噪根據(jù)本項(xiàng)目污染物排放特征、所在地環(huán)境污染特點(diǎn)和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》（HJ2.1-2016）的要求，確定本次評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容和評(píng)價(jià)因子見(jiàn)表2.3-環(huán)境要素影響評(píng)價(jià)因子大氣環(huán)境NO2、SO2、PM10、PM2.5、CO、O3、TSP定性分析地表水環(huán)境pH、DO、SS、COD、NH3-N、總氮、總磷、石油類(lèi)定性分析聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級(jí)等效連續(xù)A聲級(jí)生態(tài)影響分布范圍、種群數(shù)量、生境面積、物種組成、群落結(jié)構(gòu)、生物量、豐富度定性分析沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)依據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）以及《城市區(qū)域環(huán)境噪聲試用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190）中聲環(huán)境功能區(qū)的劃分要求，其中療養(yǎng)區(qū)、高級(jí)賓館區(qū)和別墅區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域執(zhí)行0類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求；居民區(qū)、文教區(qū)、居民集中區(qū)以及機(jī)關(guān)、事業(yè)單位集中的區(qū)域執(zhí)行1類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求；居住、商業(yè)與工業(yè)混合區(qū)，規(guī)劃商業(yè)區(qū)執(zhí)行2類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求；規(guī)劃工業(yè)區(qū)和業(yè)已形成的工業(yè)集中地帶執(zhí)行3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)要求；城市道路中交通干線兩側(cè)區(qū)域；穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；穿越城區(qū)的鐵路主、次干線和輕軌交通道路兩側(cè)區(qū)域執(zhí)行4a類(lèi)根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014若臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)區(qū)域劃為4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開(kāi)闊地）為主，相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域時(shí)，道路紅線外35m±5m（取35m）以內(nèi)的區(qū)域，劃為4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》沈海高速主線為高速公路，沈海高速萬(wàn)安出入口工程為二級(jí)公路兼城市主干路，位于漳浦縣赤土鄉(xiāng)，項(xiàng)目互通主線長(zhǎng)約1.26公里，匝道總長(zhǎng)約2.51公里，互通接線全長(zhǎng)約0.63公里，路線全長(zhǎng)4.4km。項(xiàng)目沿線敏感目標(biāo)為溪東村等居住區(qū)所在區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；交通干線邊界線兩側(cè)35m內(nèi)區(qū)域?yàn)?a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，35m外為2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，本項(xiàng)目表2.4-1項(xiàng)目沿線的環(huán)境空氣、聲環(huán)境功能區(qū)劃表類(lèi)別范圍功能類(lèi)別環(huán)境空氣項(xiàng)目全線路段二類(lèi)區(qū)環(huán)境噪聲根據(jù)當(dāng)?shù)芈暛h(huán)境功能區(qū)劃及《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》GB/T-15190-2014，本公路兩側(cè)邊界線外35m以內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，公路兩側(cè)邊界線35m以外區(qū)域執(zhí)行2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)臨街建筑物高于三層樓房以上（含三層）時(shí)，臨街建筑面向交通干線一側(cè)至交通干線邊界線的區(qū)域定為4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)。沿線的學(xué)校、村莊執(zhí)行2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)2類(lèi)、4a類(lèi)地表水眉力水庫(kù)引水渠（A匝道1號(hào)橋跨越）三類(lèi)生態(tài)項(xiàng)目全線路段漳浦中心城鎮(zhèn)與工業(yè)環(huán)境沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)生態(tài)和污染物消納生態(tài)功能小區(qū)（540162302）評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2序號(hào)項(xiàng)目取值時(shí)間濃度限值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源1SO2年平均60μg/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)平均150μg/m31小時(shí)平均500μg/m32NO2年平均40μg/m324小時(shí)平均80μg/m31小時(shí)平均200μg/m33PM10年平均70μg/m324小時(shí)平均150μg/m34PM2.5年平均35μg/m324小時(shí)平均75μg/m35CO24小時(shí)平均4mg/m31小時(shí)平均10mg/m36O3日最大8小時(shí)平均160μg/m31小時(shí)平均200μg/m37苯并[a]芘年平均0.001μg/m324小時(shí)平均0.0025μg/m38總懸浮顆粒物（TSP）年平均200ug/m324小時(shí)平均300ug/m3根據(jù)2000年2月29日漳政[2000]綜31號(hào)《漳州市地表水環(huán)境功能區(qū)劃及編制說(shuō)明》，并結(jié)合工程沿線及周邊水環(huán)境功能區(qū)劃，本工程A匝道1號(hào)橋跨越的眉力水庫(kù)引水渠，環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類(lèi)水質(zhì)序號(hào)項(xiàng)目Ⅲ類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)1pH（無(wú)量綱）6-92COD≤20沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)3BOD5≤44氨氮≤5石油類(lèi)≤0.05表2.4-4聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位：dB序號(hào)適用區(qū)域執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)聲環(huán)境功能類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)值晝間夜間1連接線、匝道兩側(cè)邊界線外35m以內(nèi)區(qū)域《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)區(qū)70552連接線、匝道兩側(cè)邊界線35m以外區(qū)域2類(lèi)區(qū)6050項(xiàng)目施工生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后回用于施工用水，不外排；部分施工人員租住在附近民房，施工期生活污水主要依托當(dāng)?shù)氐纳钗鬯幚硐到y(tǒng)，糞便進(jìn)入農(nóng)村廁所作為有機(jī)農(nóng)肥，回用于農(nóng)作，不外排；部分施工人員住在項(xiàng)目施工營(yíng)地，施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的一體化污水處理設(shè)置處理達(dá)到《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB5084—2021）(旱地作物）用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后用于周邊農(nóng)田灌溉，不外排。工程投入營(yíng)運(yùn)期后，收費(fèi)站工作人員值班產(chǎn)生的生活污水排放處理達(dá)標(biāo)后用于周邊綠地灌溉，執(zhí)行《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2002）中“控制項(xiàng)目BOD5CODPH表1旱作標(biāo)準(zhǔn)100mg/L200mg/L100mg/L5.5~8.5表《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（摘錄）序號(hào)項(xiàng)目濃度限值1濁度（NTU）2嗅無(wú)不快感3色度（度）304pH值6.0~9.05溶解性總固體（mg/L）6BOD5（mg/L）207氨氮（mg/L）208總余氯（mg/L）接觸30min后≥1.0，管網(wǎng)末端：≥0.2沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)9陰離子表面活性劑（LAS）（mg/L）溶解氧（mg/L糞大腸菌群（個(gè)/L）3①施工期水混凝土拌合站生產(chǎn)設(shè)備粉塵、筒倉(cāng)呼吸廢氣有組織排放執(zhí)行粉塵有組織排放執(zhí)行《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915-2013）表1中散裝水泥中粉塵無(wú)組織排放執(zhí)行《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB4915-2013）表3大表2.4-7《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB污染物排放方式排放限值備注顆粒物有組織20水泥倉(cāng)及其他通風(fēng)設(shè)備無(wú)組織0.5廠界外20m處上風(fēng)向設(shè)參照點(diǎn)，下風(fēng)向設(shè)監(jiān)控點(diǎn)②本項(xiàng)目施工期粉塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB1中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)（本項(xiàng)目不設(shè)瀝青攪拌站，采用商品瀝青見(jiàn)表污染源名稱(chēng)污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)施工活動(dòng)顆粒物《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值淤泥干化臭氣濃度20（無(wú)量綱）《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）晝間夜間*標(biāo)準(zhǔn)限值*注：其中夜間噪聲最大聲級(jí)超過(guò)限值的幅度不得高于15dB（A）。②臨時(shí)水泥混凝土拌合站、預(yù)制場(chǎng)、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)廠界噪聲執(zhí)行《表2.4-10工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值表單位：dB(A)廠界外環(huán)境功能區(qū)類(lèi)別沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)晝間夜間26050一般固體廢物處置參照?qǐng)?zhí)行《一般工業(yè)固體廢B18599-2020）；生活垃圾的貯存處理按照337-2018）中的要求進(jìn)行綜合利用和處置；危險(xiǎn)廢物暫存執(zhí)行《危險(xiǎn)廢環(huán)境要素評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)范圍生態(tài)環(huán)境二級(jí)公路中心線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)，以及工程棄渣場(chǎng)、施工生產(chǎn)區(qū)、施工便道等臨時(shí)占地以其實(shí)際影響范圍，其中本項(xiàng)目C匝道CK0+0.000~CK0+473.623段中心線東南側(cè)1000m范圍內(nèi)。地表水環(huán)境三級(jí)A營(yíng)運(yùn)期無(wú)生產(chǎn)廢水排放環(huán)境空氣三級(jí)不需設(shè)置大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍環(huán)境噪聲一級(jí)本工程中心線兩側(cè)各200m范圍項(xiàng)目沿線聲功能區(qū)主要為2類(lèi)區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲提高），），根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），對(duì)于等級(jí)公路、鐵路項(xiàng)目，分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車(chē)站大氣污染源）排放的污染物計(jì)算其評(píng)價(jià)等級(jí)。本項(xiàng)目不設(shè)服務(wù)區(qū)，只設(shè)一個(gè)收費(fèi)站，不存在集中式大氣污染物排放源，因此，本項(xiàng)目大氣環(huán)境參照三級(jí)評(píng)價(jià)要求進(jìn)行，不需設(shè)置大氣環(huán)境影響評(píng)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)項(xiàng)目設(shè)收費(fèi)站，營(yíng)運(yùn)期生活污水總產(chǎn)生量約為350m3/a（0.96m3/d經(jīng)處理后全部回用于場(chǎng)區(qū)的綠化，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地面水環(huán)境》（HJ/T2.3-），表2.5-2水污染影響型建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)等級(jí)判定依據(jù)排放方式廢水排放量Q/（m3/d）；水污染物當(dāng)量數(shù)W/（無(wú)量綱）一級(jí)直接排放Q≥20000或W≥600000二級(jí)直接排放其他三級(jí)A直接排放Q＜200且W＜6000三級(jí)B間接排放—根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)行業(yè)分類(lèi)表中“P公路—123、公路—新建、擴(kuò)建三級(jí)及以上等級(jí)公路；涉及環(huán)境敏感區(qū)的（均不含公路維護(hù)加油站Ⅱ類(lèi)，其余Ⅳ類(lèi)”；本項(xiàng)目不含加油站，地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目類(lèi)別為Ⅳ類(lèi)，對(duì)照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）4.1一般性原則，本項(xiàng)目可不開(kāi)展地下水根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018），項(xiàng)目屬于附項(xiàng)目，對(duì)照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）4.2評(píng)價(jià)基本項(xiàng)目總占地面積約為0.14718km2,臨時(shí)占地面積0.0312km2,總面積小于園，本項(xiàng)目位于漳浦縣赤土鄉(xiāng)，屬于閩南省級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)，本項(xiàng)目C匝道CK0+0.000~CK0+473.623段影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)（東南側(cè)150米處）涉及漳浦縣水土保持表2.5-3生態(tài)影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分表序號(hào)判定原則本工程情況工作等級(jí)a涉及國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺未涉及三級(jí)產(chǎn)、重要生境時(shí)，評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)；b涉及自然公園時(shí)，評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)；未涉及三級(jí)c涉及生態(tài)紅線時(shí)，評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)；項(xiàng)目C匝道CK0+0.000~CK0+473.623段影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)（東南側(cè)150米處）涉及漳浦縣水土保持生態(tài)紅線二級(jí)d根據(jù)HJ2.3判斷屬于水文要素影響型且地表水評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目，生態(tài)影響評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)；未涉及三級(jí)e根據(jù)HJ610、HJ964判斷地下水水位或土壤影響范圍內(nèi)分布有天然林、公益林、濕地等生態(tài)保護(hù)目標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目，生態(tài)影響評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)；雖本項(xiàng)目公路中心線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)存在‘漳浦縣溪東溪濕地’但根據(jù)HJ610、HJ964，本項(xiàng)目土壤、地下水均屬于Ⅳ類(lèi)，無(wú)需開(kāi)展土壤、地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)三級(jí)f當(dāng)工程占地規(guī)模大于20km2時(shí)（包括永久和臨時(shí)陸域和水域），評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)；改擴(kuò)建項(xiàng)目的占地范圍以新增占地(包括陸域和水域）確定；本項(xiàng)目占地面積為0.14718km2三級(jí)g除本條a、b、c、d、e、f以外的情況，評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)；//注：線性工程可分段確定評(píng)價(jià)等級(jí)。線性工程地下穿越或地表跨越生態(tài)敏感區(qū)，在生態(tài)敏感區(qū)范圍內(nèi)無(wú)永久、臨時(shí)占地時(shí)，評(píng)價(jià)等級(jí)可下調(diào)一級(jí)。生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍：公路中心線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)，以及工程棄渣場(chǎng)、施本項(xiàng)目為交通運(yùn)輸類(lèi)項(xiàng)目（道路工程），環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為公路上行駛的車(chē)輛（特別是運(yùn)輸危險(xiǎn)物質(zhì)的車(chē)輛）發(fā)生的交通事故導(dǎo)致危險(xiǎn)物質(zhì)泄漏。對(duì)于交通運(yùn)輸類(lèi)項(xiàng)目（道路工程），不涉及有毒有害和易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存（包線輸運(yùn)），故不適用于《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)。鑒于本項(xiàng)目跨越眉力水庫(kù)引水渠，一旦在此路段內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸泄漏事故，對(duì)地表水、周邊土壤等可能造成一定的影響，因此本報(bào)告對(duì)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中車(chē)載危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生泄漏事通過(guò)項(xiàng)目工程的環(huán)境影響因素篩選可以看出，在工程建行為都會(huì)對(duì)沿線的環(huán)境帶來(lái)一定的影響。通過(guò)對(duì)項(xiàng)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)根據(jù)主體工程前期工作研究成果綜述工程概況，進(jìn)行工程環(huán)境影響因素分析，并通過(guò)水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，對(duì)沿線水體的水質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分水水質(zhì)可能造成的影響，并在此基礎(chǔ)上提出在項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，按相應(yīng)的國(guó)家聲環(huán)測(cè)評(píng)價(jià)和對(duì)比分析，為施工期和營(yíng)運(yùn)期噪聲治理對(duì)工程營(yíng)運(yùn)期危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，提出風(fēng)根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃及實(shí)際建設(shè)情況，本項(xiàng)目的施工期為兩年，計(jì)劃于2023年11月~），（2）影響評(píng)價(jià)：①施工期：2023年~2025年；②運(yùn)營(yíng)期后第一年）：2025年；中期特征年（建成通車(chē)后第七年）：2031年；遠(yuǎn)期特）：地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和沿線水環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查及市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）飲用水水源保護(hù)區(qū)資料可知，本工程不涉及市、縣及沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)源地及其保護(hù)區(qū)；本項(xiàng)目北側(cè)1100m處為眉力水庫(kù)，該水庫(kù)的主要功能為農(nóng)灌、漁業(yè)用水，本項(xiàng)目A匝道1號(hào)橋梁與眉力水庫(kù)引水渠相交，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，眉力水庫(kù)的地本工程地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為眉力水庫(kù)引水渠、眉力水庫(kù)、新溪灣，本工程沿線序號(hào)水域名稱(chēng)與工程位置關(guān)系保護(hù)目標(biāo)水域功能1眉力水庫(kù)引水渠A匝道1號(hào)橋，橋梁中心樁號(hào)AK0+495.517、以橋梁形式跨越，無(wú)涉水橋墩Ⅲ類(lèi)水體眉力水庫(kù)的引水渠，主要為農(nóng)灌、漁業(yè)用水2眉力水庫(kù)不跨越，項(xiàng)目位于該水庫(kù)的南側(cè)1.1公里處，眉力水庫(kù)地勢(shì)高于眉力水庫(kù)引水渠，項(xiàng)目發(fā)生事故時(shí)，廢水無(wú)法流向眉力水庫(kù)Ⅲ類(lèi)水體工業(yè)、農(nóng)灌、漁業(yè)用水3新溪灣眉力水庫(kù)引水渠下游Ⅲ類(lèi)水體主要為農(nóng)灌、漁業(yè)用水序號(hào)保護(hù)類(lèi)型評(píng)價(jià)范圍影響里程路線形式與線路位置關(guān)系保護(hù)要求1漳浦縣水土保持生態(tài)保護(hù)紅線C匝道CK0+0.000~CK0+473.623段中心線東南側(cè)1000m范圍內(nèi)路基位于項(xiàng)目C匝道CK0+0.000~CK0+473.623段東南側(cè)150處依據(jù)《關(guān)于在國(guó)土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見(jiàn)》進(jìn)行管理，嚴(yán)格禁止開(kāi)發(fā)性、生產(chǎn)性建設(shè)活動(dòng)；不破壞生態(tài)功能的適度參觀旅游和相關(guān)的必要公共設(shè)施建設(shè)；必須且無(wú)法避讓、符合縣級(jí)以上國(guó)土空間規(guī)劃的線性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、防洪和供水設(shè)施建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)；重要生態(tài)修復(fù)工程。2漳浦縣防風(fēng)固沙一般生態(tài)空間評(píng)價(jià)范圍內(nèi)橋梁基項(xiàng)目連接線、A匝道、D匝道穿越此一般生態(tài)空間1）生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目選址、選線應(yīng)當(dāng)避讓水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū),；無(wú)法避讓的，應(yīng)當(dāng)提高防治標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工工藝，《福建省沿海防護(hù)林條例》等防風(fēng)固沙有關(guān)減少地表擾動(dòng)和植被損壞范圍，有效控制可能造成的水土流失；2）在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)以及水土保持規(guī)劃確定的容易發(fā)生水土流失的其他區(qū)域開(kāi)辦可能造成水土流失的生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，生產(chǎn)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制水土保持方案，報(bào)水行政主管部門(mén)審批，并按照經(jīng)批準(zhǔn)的水土保持方案,采取水土流失預(yù)防和治理措施。3）任何單位和個(gè)人不得擅自占用或者征收、征用防護(hù)林地或者改變防護(hù)林地用途。確需占用或者征收、征用防護(hù)林地或者改變防護(hù)林地用途的，應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)手續(xù)，并按照規(guī)定繳納森林植被恢復(fù)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。3赤土鄉(xiāng)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)橋梁評(píng)價(jià)范圍1）生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目選址、選線應(yīng)當(dāng)避讓水土流閩南省級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)基內(nèi)失重點(diǎn)治理區(qū)；無(wú)法避讓的，應(yīng)當(dāng)提高防治標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化施工工藝，有效控制可能造成的水土流失；2）在山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)以及水土保持規(guī)劃確定的容易發(fā)生水土流失的其他區(qū)域開(kāi)辦可能造成水土流失的生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，生產(chǎn)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制水土保持方案，報(bào)水行政主管部門(mén)審批，并按照經(jīng)批準(zhǔn)的水土保持方案,采取水土流失預(yù)防和治理措施。4漳浦縣溪東溪濕地評(píng)價(jià)范圍內(nèi)橋梁基評(píng)價(jià)范圍內(nèi)1）工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)不占或者少占濕地。確需征收或者占用的，用地單位應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)手續(xù)，并給予補(bǔ)償；2）開(kāi)(圍)墾濕地，放牧、捕撈；3）填埋、排干濕地或者擅自改變濕地用途；4）取用或者截?cái)酀竦厮矗?）挖砂、取土、開(kāi)礦；6）排放生活污水、工業(yè)廢水；7）其他破壞濕地及其生態(tài)功能的活動(dòng)5溪東村飲用水源（地下水）評(píng)價(jià)范圍外橋梁基評(píng)價(jià)范圍外施工期和運(yùn)營(yíng)期應(yīng)做好該井泉的保護(hù)措施,保證井泉的飲用功能。本工程位于漳浦縣赤土鄉(xiāng)，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為沿線的居民，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共有沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)序號(hào)路線形式方位線/m距離/m數(shù)氣1線AK0+0.000~路基路左基形式經(jīng)過(guò)，房屋較為集中為社會(huì)聲源，現(xiàn)狀聲環(huán)境執(zhí)2路基路右過(guò)，房屋較為分散，面向D匝道。共10戶，臨路第一排量較好，分布集中。臨近沈海高速，主要聲源為交通噪聲和社會(huì)噪聲，現(xiàn)狀聲環(huán)境沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)表2.8-2本工程運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境敏感目標(biāo)一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)目標(biāo)方位最近距離規(guī)模（人）性質(zhì)功能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)過(guò)田自然村N47m215居住區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095—2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)石路自然村N215m315居住區(qū)溪東村N、W居住區(qū)眉力自然村WS350m55居住區(qū)下官村WN1447m895居住區(qū)頂涂村WN1550m966居住區(qū)本項(xiàng)目取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、臨時(shí)拌合站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、淤泥干化場(chǎng)等施工取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)200m范圍內(nèi)無(wú)聲和大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)；臨時(shí)施工場(chǎng)地(水泥混凝土拌合站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、淤泥干化場(chǎng))500m范圍內(nèi)分布有溪東村、石路自然表2.8-3臨時(shí)施工場(chǎng)地周邊大氣環(huán)境敏感目標(biāo)一覽表序號(hào)名稱(chēng)經(jīng)緯度保護(hù)對(duì)象相對(duì)廠址方位相對(duì)廠界距離m經(jīng)度緯度1溪東村E117.753496N24.138451村莊N3122石路自然村E117.750551N24.138333村莊WN3103頂涂村E117.729410N24.140232村莊WS3134下宮村E117.732854N24.147688村莊N470臨時(shí)拌合站西南側(cè)10m為頂涂村的池塘，《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-表2.8-4臨時(shí)拌合站周邊水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表保護(hù)目標(biāo)名稱(chēng)方位距離標(biāo)準(zhǔn)池塘西南《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)3.工程分析建設(shè)內(nèi)容：萬(wàn)安互通：互通區(qū)主線及匝道采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，互通主線長(zhǎng)約1.26公里，匝道總長(zhǎng)約2.51公里?；ネ▍^(qū)主線(沈海高速公路)為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米；匝道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，單向單車(chē)道寬9.0米、對(duì)向雙車(chē)道寬16.5米。新建收費(fèi)站1處?；ネń泳€：互通接線全長(zhǎng)約0.63公里，采用二南北走向；連接線起點(diǎn)（樁號(hào)為AK0+000）位于過(guò)田自然村附近，接規(guī)劃縣道X584,路線走向由西向東；A匝道起點(diǎn)（樁號(hào)為AK0+630.2），接連接線，路線走向由西向東；B匝道起點(diǎn)（樁號(hào)為BK0+0.000），接A匝道2號(hào)橋，路線為走向由西向東轉(zhuǎn)為由南向北，轉(zhuǎn)了一個(gè)圓圈；C匝道起點(diǎn)（樁號(hào)為CK0+0.000），接A匝道2號(hào)橋，路線走向由南向北；D匝道起點(diǎn)（樁號(hào)為DK0+0.000），接A匝道，路線走向由南向北；E匝道起點(diǎn)（樁號(hào)為EK0+0.000），接A匝道，路線走向由北向南。本項(xiàng)目主要節(jié)點(diǎn)環(huán)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)A、B、C、E匝道現(xiàn)狀表3.1-1項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目組成工程內(nèi)容及規(guī)模程改造主線沈海高速改建加寬樁號(hào)為YK35+183.2~YK35+411.8、YK36+132.9~YK36+426.3、YK36+181.9~YK36+260、ZK35+625.2~ZK35+905.2、ZK36+141.5~ZK36+363，長(zhǎng)度為1260m；本次互通建設(shè)主線改建左右各加寬至與各匝道相接?；ネㄔ训澜ㄔO(shè)總長(zhǎng)2.51公里，其中B/C/D/E單向單車(chē)道匝道采用9.0m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.75m+硬路肩1.0m+行車(chē)道寬度3.5m+硬路肩3.0m+土路肩0.75m；A匝道雙向雙車(chē)道匝道采用16.5m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.75m+硬路肩2.5m+行車(chē)道寬度3.5m+路緣帶0.5m+中央分隔帶2.0m+路緣帶0.5m+行車(chē)道寬度3.5m+硬路肩2.5m+土路肩0.75m。連接線建設(shè)總長(zhǎng)為0.63公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向雙車(chē)道采用12.0m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.75m+硬路肩1.75m+行車(chē)道寬度3.5*2m+硬路肩1.75m+土路肩0.75m。橋涵工程互通區(qū)匝道新建2座橋梁，為A匝道1號(hào)橋、A匝道2號(hào)橋，橋長(zhǎng)共計(jì)362.16m；A匝道1號(hào)橋中心樁號(hào)為AK0+495.517，橋長(zhǎng)為256.08m；A匝道2號(hào)橋AK1+027.517，橋長(zhǎng)為106.08m；全線設(shè)置涵洞共計(jì)15道，通道159.58m/9道，涵洞151.32m/6道。收費(fèi)站總用地面積為6000平方米，總建筑面積2258.00平方米，其中包含一棟綜合樓（層數(shù)地上4層，建筑面積1904.62平方米），一棟設(shè)備房（水泵房和配電房，建筑面積156.52平方米），和一個(gè)收費(fèi)雨棚。附屬工程交通工程標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、監(jiān)控、視線誘導(dǎo)設(shè)施等。景觀工程連接線路測(cè)景觀綠化、互通區(qū)景觀綠化工程、取棄土場(chǎng)綠化工程、收費(fèi)站綠化工程等。排水工程主要排水設(shè)施有邊溝、排水溝、平臺(tái)排水溝、截水溝、急流槽。監(jiān)控設(shè)施監(jiān)控規(guī)模按A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，即：配置較完善的信息采集、交通異常判斷、交通監(jiān)視、誘導(dǎo)及主線控制、信息處理和發(fā)布等設(shè)施。通訊設(shè)施本項(xiàng)目主線范圍內(nèi)敷設(shè)了一根48芯單模光纜用于干線、綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)傳輸；敷設(shè)了一根60芯單模光纜用于視頻、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的傳輸。該路段光纖滿足本項(xiàng)目業(yè)務(wù)傳輸。本項(xiàng)目需要敷設(shè)相同芯數(shù)光纜實(shí)現(xiàn)通信機(jī)房與主線光纜的互聯(lián)。程施工生產(chǎn)區(qū)包含1座水泥混凝土拌合站（與施工駐地一起）、占地面積15000m2，位于AK0+000西北側(cè)1440m處；1座預(yù)制場(chǎng)（占地面積6000m2）、1座鋼筋加工場(chǎng)（占地面積3500m2）、1座小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)（占地面積2000m2）,位于K35+900互通區(qū)收費(fèi)站紅線范圍內(nèi)。臨時(shí)堆土場(chǎng)本項(xiàng)目在項(xiàng)目紅線內(nèi)設(shè)置3個(gè)臨時(shí)堆土場(chǎng)，總占地面積0.66hm2。主要用于剝離表土的臨時(shí)堆放。本項(xiàng)目區(qū)棄土場(chǎng)剝離表土0.15萬(wàn)m3，先臨時(shí)堆放在本棄土場(chǎng)區(qū)一側(cè)，后期用于棄土場(chǎng)區(qū)地表綠化。臨時(shí)堆土區(qū)平均堆高2.50~2.70m，可堆放1.74萬(wàn)m3，能夠滿足本項(xiàng)目大部分剝離表土1.73萬(wàn)m3的堆放需求。臨時(shí)堆土區(qū)1位于AK0+005~AK1+020沿線紅線內(nèi)，臨時(shí)堆土區(qū)2位于AK0+025~AK1+050沿線紅線內(nèi)，臨時(shí)堆土區(qū)3位于CK0+450~CK0+550沿線紅線內(nèi)。取土場(chǎng)本項(xiàng)目在本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)互通三角區(qū)設(shè)置一處取土場(chǎng)，本取土場(chǎng)位于K35+900左側(cè)20米處。取土場(chǎng)設(shè)計(jì)取土量約1.98萬(wàn)m3，取土場(chǎng)中心高度約10.1米，占地約12畝。施工便道本項(xiàng)目總共設(shè)置了5條施工便道，主要利用的縣道、鄉(xiāng)道、村道；新修的施工便道設(shè)置在路基范圍內(nèi)，通過(guò)縱向便道及利用既有道路進(jìn)行貫通棄土場(chǎng)設(shè)置1個(gè)棄土場(chǎng)，位于D匝道起點(diǎn)（樁號(hào)DK0+0.000）東北側(cè)0.305km處,占地面積為1.62hm2，棄土場(chǎng)渣量小于50萬(wàn)m3，最大堆渣高度小于20m,渣場(chǎng)級(jí)別均為5級(jí)。松方容量總計(jì)6.50萬(wàn)m3，設(shè)計(jì)松方堆土量總計(jì)為6.46萬(wàn)m3淤泥干化場(chǎng)淤泥干化場(chǎng)305m2，位于樁號(hào)AK0+623.5，處于項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)，主要用于施工期間淤泥干化使用，本項(xiàng)目連接線與規(guī)劃縣道X584相交，交叉方式為T(mén)型相交，相交中心樁程X584相交號(hào)為AK0+000與眉力水庫(kù)引水渠相交本項(xiàng)目A匝道1號(hào)橋與眉力水庫(kù)引水渠相交，交叉方式為1號(hào)橋上跨引水渠，相交中心樁號(hào)為AK0+495.517與沈海高速主線相交本項(xiàng)目A匝道2號(hào)橋與沈海高速主線相交，交叉方式為1號(hào)橋上跨沈海高速主線，相交中心樁號(hào)為AK1+027.517與村道相交本項(xiàng)目分別于ZK35+348.46、YK35+347.11、ZK35+735.00、YK35+736.42、ZK36+137.62、YK36+140.35、ZK36+317.23YK36+320.00、AKO+148.62、AK0+905.23、DK0+465.45與村道相交與九龍江調(diào)水管線相交本項(xiàng)目A匝道1號(hào)橋與九龍江調(diào)水管線相交，交叉方式為1號(hào)橋上穿九龍江調(diào)水管線，九龍江調(diào)水管線為地埋式工程，相交中心樁號(hào)為AK0+495.000程施工期廢水項(xiàng)目施工生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后回用于施工用水，不外排；部分施工人員租住在附近民房，施工期生活污水主要依托當(dāng)?shù)氐纳钗鬯幚硐到y(tǒng)，糞便進(jìn)入農(nóng)村廁所作為有機(jī)農(nóng)肥，回用于農(nóng)作，不外排；部分施工人員住在項(xiàng)目施工營(yíng)地，施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的一體化污水處理設(shè)置處理達(dá)到《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB5084—2021旱地作物）用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后用于周邊農(nóng)田灌溉，不外排。廢氣設(shè)置施工圍擋，對(duì)施工場(chǎng)地灑水以減少揚(yáng)塵量等，水泥混凝土攪拌站有組織廢氣經(jīng)袋式除塵器凈化處理后通過(guò)15m高的排放口排放；水泥筒倉(cāng)配套安裝布袋除塵器，顆粒物經(jīng)除塵器凈化處理后通過(guò)高15m高的排氣孔進(jìn)行排放。選用效率高、噪聲低的機(jī)械，施工時(shí)要避開(kāi)居民的休息時(shí)間，在夜間禁止施工，中午不得使用高噪聲設(shè)備生活垃圾集中收集后，委托環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)處理。建筑廢料能回收的部分賣(mài)給物資回收單位，不能回收的部分與施工開(kāi)挖棄渣一起運(yùn)至本項(xiàng)目棄渣場(chǎng)，隔油沉淀池的沉泥、廢機(jī)油等危險(xiǎn)廢物暫存于危廢間，定期委托有處理資質(zhì)的單位處置。油水分離池項(xiàng)目A匝道1號(hào)橋及涵洞路段設(shè)置油水分離池8座。為兩級(jí)油水分離池(碎石過(guò)濾池+活性炭過(guò)濾池）；項(xiàng)目收費(fèi)站生活污水經(jīng)地埋式一體化污水處理裝置處理達(dá)《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2002）中“表1城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)城市綠化”標(biāo)準(zhǔn)后，用于站場(chǎng)綠化隔聲屏D匝道安裝3m高聲屏障300延米。本項(xiàng)目主線為高速公路，采用A型單喇叭互通型式立交實(shí)現(xiàn)高速與連接線對(duì)接。表3.1-2本項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位指標(biāo)值備注一基本指標(biāo)1技術(shù)等級(jí)高速公路/二級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度主線km/h互通匝道km/h40新建連接線km/h40新建二路線/1路線長(zhǎng)度主線公里0.63/互通匝道公里2.51/連接線公里0.63/沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)5最小平曲線半徑主線m/互通匝道m(xù)62/連接線m260/6最小豎曲線半徑主線m12000/互通匝道m(xù)/連接線m2000/7最短坡長(zhǎng)主線m600/互通匝道m(xù)//連接線m276.212/8最大縱坡主線%/互通匝道%3.6/連接線%/三路基路面/1路基寬度單向單車(chē)道（B/C/D/E匝道）m9/雙向雙車(chē)道（A匝道)m/連接線車(chē)道m(xù)/四橋梁、涵洞/1設(shè)計(jì)車(chē)輛載荷公路Ⅰ級(jí)/2橋?qū)抦與路基同寬/4中、小橋m/座362.16m/2/5涵洞道6/6通道座9/五互通式立體交叉處1/本項(xiàng)目主線沈海高速公路采用26m雙向四車(chē)道整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:土路肩0.75m+硬路肩3.0m+行車(chē)道寬度2*3.75m+路緣帶0.75m+中央分隔帶2.0m+路緣帶0.75m+行車(chē)道寬度2*3.75m+硬路肩3.0m+B/C/D/E單向單車(chē)道匝道采用9.0m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.75m+硬路肩1.0m+行車(chē)A匝道雙向雙車(chē)道匝道采用16.5m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.75m+硬路肩2.5m+行車(chē)道寬度3.5m+路緣帶0.5m+中央分隔帶2.0m+路緣帶0.5m+行車(chē)道寬度3.5m+硬路肩連接線雙向雙車(chē)道采用12.0m標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.75m+硬路肩1.75m+行車(chē)道沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)雙車(chē)道匝道路基：超高以中央分隔帶邊緣為旋轉(zhuǎn)軸，兩單向單車(chē)道匝道路基：超高以設(shè)計(jì)線為旋轉(zhuǎn)軸，行路基填土高度H≤8m時(shí)，路基邊坡坡度為1：1.5；當(dāng)H>8m時(shí)，上部邊坡坡率采用邊坡坡率按上述原則設(shè)計(jì)但不設(shè)平臺(tái)，當(dāng)H>12m，在坡率變化處設(shè)2m寬的邊坡平臺(tái),平臺(tái)設(shè)置3％向外傾斜的橫坡。填土高度H＞20m時(shí),根據(jù)穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果進(jìn)行特殊對(duì)地面橫坡陡于1:5的，填筑路基前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于2m，向內(nèi)傾斜2%~4%的臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時(shí)，對(duì)路堤作整體性滑動(dòng)的穩(wěn)定性驗(yàn)算，并視需要設(shè)置支擋工程。一般路段，清除表層15～30cm厚的耕植土并在填前進(jìn)行夯實(shí)。對(duì)挖方路塹邊坡坡率根據(jù)地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造發(fā)育情況、度等因素綜合確定。挖方地段邊坡坡率根據(jù)開(kāi)挖面地質(zhì)情況，礎(chǔ)上通過(guò)工程比擬法確定。對(duì)于土質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡：挖方的結(jié)果，綜合考慮地質(zhì)、水文、填料來(lái)源及其性質(zhì)、邊坡高度、合理、環(huán)保的原則進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，靈活采取基底處理、填石底基層加設(shè)鋼筋網(wǎng)、加寬邊坡平臺(tái)、放緩坡率、設(shè)置支擋工程等措施以增強(qiáng)路基的強(qiáng)度和整體性，加強(qiáng)引排水設(shè)計(jì)，另一方沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)表3.2-1高填深挖路基工程一覽表序號(hào)起訖樁號(hào)長(zhǎng)度路基中心最大填挖深及對(duì)應(yīng)樁號(hào)最大邊坡高度及對(duì)應(yīng)樁號(hào)備注1DK0+470~DK0+5205016米（DK0+500）18米（DK0+495）高填表3.2-2高填深挖路基工程數(shù)量表起訖樁號(hào)路基平均填高工程項(xiàng)目及數(shù)量土工格柵（m2）土工格室（m2）土石換填（m3）盲溝(m）大噸位壓路機(jī)碾壓（m2)位移樁沉降板DK0+470~DK0+5209.0144405485.0--60006低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理為保證壓實(shí)質(zhì)量以減少橋臺(tái)跳車(chē)，橋梁及涵洞臺(tái)橋涵臺(tái)背處原地表處理要保證壓實(shí)度不小于90%,過(guò)渡AK0+145.5、AK0+905、DK0+469、YK35+379.137、ZK35+773.732、AK0+311、表3.2-3橋頭路基工程數(shù)量匯總表主要處理措施處理總高度處理總長(zhǎng)度工程項(xiàng)目及數(shù)量土工布盲溝（m3)透水性材料(m3）挖臺(tái)階臺(tái)階增加土（m3）回填透水性材料80.9206230.423.017291.84119.8沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)對(duì)于于天然斜坡陡于1：1.25的半填半挖路基需鋪設(shè)土工格軟土厚度不大于3m時(shí)，將軟土全部清除，回填碎路床處理樁號(hào)：AK0+000.0~AK0+370.0、AK0+829.0~AK0+957.0、AK1+09EK0+636.9DK0+000.0~DK處理方式均為水泥改良處理，處治厚度均為0.8m。工程量：開(kāi)挖土方總量為2052.0m3，上路床30cm3%水泥穩(wěn)定土769.5m3，下路床50cm5%水泥穩(wěn)定土1282.5m3對(duì)于原公路路基銜接，高差大于2m的新舊路基路段，路堤邊坡清除原邊坡種植土及壓實(shí)度不夠的填土，開(kāi)挖寬度不小于2.0米臺(tái)階，以4%坡度內(nèi)傾；臺(tái)階開(kāi)挖與路基回填同步，做到填筑一級(jí)、開(kāi)挖一級(jí)。對(duì)舊路基需接長(zhǎng)、拆除的構(gòu)造物，采取妥善措施，防止舊路基失穩(wěn)。路塹邊坡開(kāi)挖做好臨時(shí)排水，應(yīng)開(kāi)挖防護(hù)同步進(jìn)行，確保邊坡穩(wěn)定性。新舊路基銜接工程宜采取封閉施工，設(shè)置~ZK35+400.0、ZK36+100.0～ZK36+440.0清除邊坡表土，挖臺(tái)階處理。處理總長(zhǎng)度沿線部分路段山坡坡面分布較多滾石，多呈土包石，滾石粒徑以2～10m為主，局部可達(dá)30m，呈次棱角狀～次圓狀為主，于坡面及溝谷地帶形成倒石堆，對(duì)線路路基及邊坡的開(kāi)挖存在不利因素，施工時(shí)建議清除處理（臨近村莊段落需采取控爆措施山坡坡體局部見(jiàn)孤滾石、不均勻風(fēng)化巖核發(fā)育，滾石達(dá)2.5m。處理方式為消除危巖對(duì)公路施工運(yùn)營(yíng)期間的安全隱患，對(duì)原有坡體范圍內(nèi)的孤石清除，局部采用主動(dòng)AK0+000～AK0+720：處理縱向長(zhǎng)度300m，處理寬度100m，清除孤石23340m3BK0+000～BK0+160：處理縱向長(zhǎng)度200m，處理寬度80m，清除孤石24320m3主線分布有雜填土，為原沈海高速公路修建時(shí)的棄渣場(chǎng)，大體呈長(zhǎng)方形，長(zhǎng)約160m，寬約40～45m，厚度約5m。含瀝青、碎石等建筑垃圾，松散狀為主，局部稍密，成分不一，均勻性差，屬欠固結(jié)，不可做為擬建互通匝道的路基持力層，進(jìn)行挖受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造和不均勻風(fēng)化的影響，沿線化花崗巖和砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，屬特殊性巖土，具有泡沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)特性；邊坡開(kāi)挖不當(dāng)時(shí)在強(qiáng)降雨等外因作用下將可能誘發(fā)滑），表3.2-4路基壓實(shí)度路基部位路面底面以下深度（m）路床壓實(shí)度(%)高速、一級(jí)公路三、四級(jí)公路受限路段路床上路床0～0.3≥96≥94≥94下路床0.3～0.8≥96--路堤上路堤0.8～1.5≥94≥93≥93下路堤1.5以下≥93≥90≥90橋臺(tái)背、涵臺(tái)背、擋墻背≥96≥94≥94通過(guò)收集老路基的勘察、檢測(cè)、評(píng)價(jià)資料，合理確定路為了緩解新老路基拼接部位的應(yīng)力集中，調(diào)整新證加寬路基與舊路基的良好銜接，使其成為一個(gè)較好的整體，縫的發(fā)生，同時(shí)為了減少路基拼接的差異沉降，填方路段老路防護(hù)圬工并挖除30cm厚表土，再開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階一般按寬度不小挖除表土后，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要求的，應(yīng)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。本路堤收坡。在挖方拼寬段落，老路邊坡先拆除坡面排水及防護(hù)全線在路堤邊坡外側(cè)設(shè)置縱向排水溝，縱向排水溝截面形式及尺寸根據(jù)流量計(jì)算確定。本項(xiàng)目路堤邊溝采用C30土預(yù)制拼裝梯形排水溝，排水溝側(cè)壁及底部鋪筑5cm水泥砂漿，為保證排水溝底部平整，在底部水泥砂漿下事先鋪筑10cm砂礫墊層。排水溝截面尺寸上口寬0.9m,下口寬0.6m，排水溝高度為0.6m，邊溝外1.0m為用地界縱向排水溝設(shè)置于邊坡坡腳外1.0米（護(hù)坡道），匯集路面水和邊坡徑流。施工中縱向排水溝在一定長(zhǎng)度內(nèi)保持平順流暢，以利于排水和景觀?？v向排水溝與路線應(yīng)順暢，沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)本次設(shè)計(jì)范圍全線挖方均采用矩形蓋板邊溝，邊溝有效過(guò)水?dāng)嗝娉叽缰饕獮榫匦紊w板邊溝溝身采用C30混凝土現(xiàn)澆，蓋板采用C30鋼筋混凝土預(yù)制。溝底縱坡盡量與路線縱坡一致，并不小于0.3%坡口外側(cè)據(jù)地形及匯水情溝，截水溝位置結(jié)合征地易難情況設(shè)置。截水溝出口水應(yīng)引伸至路基外，出口外設(shè)消能措施，確保邊坡和路基穩(wěn)定，截水溝布設(shè)在施工時(shí)應(yīng)據(jù)實(shí)際地形、地勢(shì)調(diào)整，出口應(yīng)設(shè)在穩(wěn)定堅(jiān)固坡體處，作必要加固處理。長(zhǎng)度按實(shí)際發(fā)生工程量計(jì)，斷面尺寸通過(guò)水文計(jì)算確定，截水溝盡量采用窄而深的矩形，以減少公路視線范圍內(nèi)的視覺(jué)污染，工程量：預(yù)制塊A18795m3，預(yù)制塊B9397m3，C20現(xiàn)澆砼575m3，C30預(yù)制混沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)工程量：C30預(yù)制砼蓋板326m3，Φ50mmPVC泄水起訖樁號(hào)：ZK35+620.0~ZK36+143.0，左側(cè)長(zhǎng)度523m，C30預(yù)制砼蓋板104m3,Φ50mmPVC泄水孔35.6m，C25現(xiàn)澆砼613④截水溝（平臺(tái)、塹頂0.6m*0.6m）起訖樁號(hào)：平臺(tái)截水溝：CK0+312.0~CK0+430.0、DK0+447.0~DK0+532.0、工程量：C20現(xiàn)澆砼39.1m3，C30預(yù)制砼112.8m3，C25現(xiàn)澆砼36.0m3，種植土138.9m3，挖基295.2m3，砂礫墊層104.2m3。邊坡急流槽：道數(shù)16道，邊坡級(jí)數(shù)1級(jí)起訖樁號(hào)：YK35+180~YK35+550、ZK36+100~ZK36+440中央分隔帶盲溝總路堤邊溝與人機(jī)孔通道道路相交且不能利用線外遞路邊溝排水時(shí)，設(shè)置縱向涵導(dǎo)）：序號(hào)排水類(lèi)型結(jié)構(gòu)型式斷面尺寸（寬×深）左側(cè)長(zhǎng)度右側(cè)長(zhǎng)度長(zhǎng)度合計(jì)1I-1型排水溝現(xiàn)澆砼矩形斷面60×6023273759沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)2I-4型邊溝現(xiàn)澆砼矩形斷面及蓋板60×605213I-5型邊溝現(xiàn)澆砼矩形斷面5235234平臺(tái)截水溝現(xiàn)澆砼矩形斷面60×603494345塹頂截水溝現(xiàn)澆砼矩形斷面60×606急流槽M7.5漿砌片石矩形斷面上段30×30下段80×8056主線路面表面排水采用集中排水和分散排水相結(jié)合的方式。其中，坡面采用植物纖維毯段路面邊緣設(shè)置集中排水方式，即土路肩預(yù)制塊外邊緣設(shè)置硬化凸起，路面水橫向漫流至土路肩邊緣，然后通過(guò)縱向間隔一定距離設(shè)置的出水口將匯水排至急流槽，最后排入路堤邊溝。坡面采用拱形護(hù)坡路段采用分散排水方式，即路面水散排至拱形護(hù)坡的拱肋排水槽，最后排入路堤邊溝。在路面基層頂面設(shè)下封層攔截路面下滲水。填方路段，下滲水通過(guò)路拱橫坡排（1）泄水孔在橋面橫向低點(diǎn)靠近護(hù)欄處設(shè)置，間距根據(jù)橋面寬度、縱坡、橫坡及降雨強(qiáng)度綜合考慮，一般取4～5m。凹曲線前后10m內(nèi)、合成坡度不超過(guò)0.5%的路（2）對(duì)于瀝青砼橋面鋪裝，在橋面高程較低側(cè)靠近防撞欄處沿縱橋向設(shè)置碎石（3）主線跨等級(jí)道路、跨環(huán)保要求的水域采用PVC管集中收集排水(包括兩側(cè)邊坡)。匝道或支線橋上跨高速公路時(shí)，上跨高速公路的兩跨建議不設(shè)置泄水孔，利用沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)將路基防護(hù)設(shè)計(jì)與水土保持、環(huán)境保護(hù)相結(jié)合，綜合考慮安用性和各路段不同的地質(zhì)水文條件，與排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、環(huán)緊密結(jié)合。普通路基邊坡采用生態(tài)防護(hù)，通過(guò)植物纖維毯。邊坡生態(tài)通過(guò)建立以灌木為主的植被結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，灌木植被可采用育苗栽植工藝，植被物種選擇考慮植被生命特性和景觀要求，一般按季節(jié)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)表3.2-6路基防護(hù)工程方案必選對(duì)照表防護(hù)形式植草防護(hù)噴播植草防護(hù)三維網(wǎng)植草防護(hù)土工格室植草防護(hù)預(yù)制砼拱護(hù)坡菱形骨架護(hù)坡預(yù)制砼六角空心塊護(hù)坡漿砌片石滿鋪優(yōu)1、利于環(huán)保，施工較方便，快捷。2、采用優(yōu)質(zhì)草皮,草皮存活率高,早期防護(hù)較好。1、利于環(huán)保，施工較方便、快捷。2、具有護(hù)坡、觀賞相結(jié)合的功效。3、草籽與、灌和喬木種子混合噴播，可以產(chǎn)生一種和諧的生物群落，加強(qiáng)了植物護(hù)坡的效果1、利于環(huán)保，施工較方便，快捷。2、三維植被網(wǎng)在草灌尚未成活之前，可以起到固土護(hù)坡作用，防止水土流失。1、防護(hù)效果較好,操作簡(jiǎn)便，施工效率高。2、格式內(nèi)可以培土，有利于植物的生長(zhǎng)，抗沖刷能力強(qiáng)。1、項(xiàng)目區(qū)片石豐富，就地取材。2、抗沖刷能力強(qiáng),骨架內(nèi)客土噴播后景觀效果也較好3、施工較方便，有成功的施工經(jīng)驗(yàn)1、項(xiàng)目區(qū)片石豐富，就地取材。2、防護(hù)效果好，骨架內(nèi)客土噴播后景觀效果也較好。3、施工較方便，有成功的施工經(jīng)驗(yàn)1、防護(hù)效果較好，景觀較好。2、操作簡(jiǎn)便，施工效率較高。1、項(xiàng)目區(qū)片石豐富，就地取材。2、抗沖刷能力3、造價(jià)相對(duì)較低。缺1、抗沖刷能力較差，對(duì)于高填土路段防護(hù)效果不好。2、對(duì)于路基填料以土石混填為主的路段，草皮適應(yīng)性相對(duì)較差。3、單純植草不能有效適應(yīng)本地的氣候特點(diǎn)。1、草灌成活之前難于起到固土護(hù)坡作1、對(duì)于邊坡高度大的路段防護(hù)效果不好。2、施工不當(dāng)，容易造成植物根系與坡面分離。1、對(duì)于邊坡高度大的路段防護(hù)效果不好。2、造價(jià)相對(duì)三維網(wǎng)較高。圬工工程量較大。圬工工程量較大，坡面排水欠順暢。預(yù)制工作量大，造價(jià)較高。圬工工程量較大，景觀效果適用路段適用于邊坡高度H≤4m的土質(zhì)邊坡H≤3m的土質(zhì)邊坡適用于邊坡高度H≤3m的土質(zhì)邊坡適用于邊坡高度4m＜H≤6m的土質(zhì)邊坡適用于邊坡高度H>3m的穩(wěn)定土質(zhì)邊坡適用于邊坡高度H>6m的穩(wěn)定土質(zhì)邊坡適用于橋頭護(hù)坡和一般路堤路段護(hù)堤頭路橋般于一用和段適坡路不推薦不推薦推薦不推薦推薦不推薦推薦不推薦沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)3..3.1.路面工程材料-20C改性瀝青砼+16cm瀝青碎石ATB-25+18cm級(jí)配碎石+為確保工程質(zhì)量，基層和水泥穩(wěn)定碎石底基層應(yīng)攤鋪壓實(shí)。為便于施工，硬路肩和行車(chē)道采3.3.2.路面排水設(shè)計(jì)主線路面表面排水采用集中排水和分散排水相結(jié)合纖維毯段路面邊緣設(shè)置集中排水方式，即土路肩預(yù)制塊外邊緣橫向漫流至土路肩邊緣，然后通過(guò)縱向間隔一定距離設(shè)置的出形護(hù)坡的拱肋排水槽，最后排入路堤邊溝。在路面基層頂面設(shè)下封層攔截路面下滲水。填方路段，下橋面表面水通過(guò)路拱自然漫流至橋面鋪裝邊緣并通過(guò)間推薦線在AK0+486.5附近跨越泄洪渠。綜合考慮橋位處的自然條件和泄洪要足交通功能的前提下的經(jīng)濟(jì)效益并技術(shù)先進(jìn)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)。橋墩采用柱式墩，兩岸橋臺(tái)均推薦線在AK1+027.517附近跨越沈海高速主線。上部結(jié)構(gòu)擬采用4×25m預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋梁總長(zhǎng)106.08m。橋墩采用柱式墩，兩岸橋臺(tái)擬采用肋板式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采序號(hào)橋?qū)?m)基礎(chǔ)墩臺(tái)1橋梁肋臺(tái)樁基2橋梁肋臺(tái)樁基本項(xiàng)目共有通道159.58m/9道，涵洞151.32m/6道，其中按照福建省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一規(guī)劃，本項(xiàng)目納入福建省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中根據(jù)交公路函【2019】320號(hào)取消高速公路省界收費(fèi)站總體技術(shù)方案，本項(xiàng)目利沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)收費(fèi)系統(tǒng)框架由收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心（簡(jiǎn)稱(chēng)部聯(lián)網(wǎng)中心）、省聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心（簡(jiǎn)稱(chēng)省聯(lián)網(wǎng)中心）、路段中心、ETC門(mén)架、收費(fèi)站、ETC車(chē)道、ETC/MTC入口稱(chēng)重檢測(cè)應(yīng)拒絕違法超限超載車(chē)輛駛?cè)敫咚俟?，出口開(kāi)展出口稱(chēng)重抽查，①收費(fèi)廣場(chǎng)縱坡原則上應(yīng)小于2%，特殊情況也應(yīng)小于3%；橫坡標(biāo)準(zhǔn)值為1.5%③收費(fèi)廣場(chǎng)直線段鋪設(shè)水泥混凝土路面，收費(fèi)車(chē)道為為水泥混凝土路面，車(chē)道內(nèi)表3.5-1收費(fèi)島尺寸一覽表匝道收費(fèi)站收費(fèi)島類(lèi)型收費(fèi)島長(zhǎng)（m）收費(fèi)島寬（m）入口收費(fèi)島462.2出口收費(fèi)島462.2ETC雙向收費(fèi)島622.2本工程為國(guó)高網(wǎng)沈海高速萬(wàn)安出入口工程設(shè)施房建工程項(xiàng)目，總用地面積為6000平方米（畝），總建筑面積2258.00平方米，面積1904.62平方米），一棟設(shè)備房（水泵房和配電房，建筑面積156.52平方米），和本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)使用年限50年，結(jié)構(gòu)根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》有關(guān)規(guī)定，國(guó)高網(wǎng)沈海表3.5-2收費(fèi)站建設(shè)規(guī)模一覽表序號(hào)工程項(xiàng)目名稱(chēng)收費(fèi)廣場(chǎng)建設(shè)規(guī)模用地(畝）綜合樓面積（㎡）配電房面積(水泵房面積（㎡）消防水池面積（㎡）備注入口車(chē)道（條)出口車(chē)道（條)1萬(wàn)安收費(fèi)站349地上：43地下：4390配電房、水泵房、消防水池合建根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及項(xiàng)目占地類(lèi)型，本項(xiàng)目占地類(lèi)型中可剝離表土的為耕地、園地和林地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用開(kāi)挖工具實(shí)際測(cè)量，表土剝離厚度在0.10~0.30m之間，可剝離平均①路基工程區(qū)：該區(qū)耕地、園地和林地可剝離表土面積分別為0.10hm2、1.27hm2②邊坡工程區(qū)：該區(qū)耕地和園地可剝離表土面積分別為0.30hm2、7.06hm2，共計(jì)⑤施工場(chǎng)地區(qū)：該區(qū)耕地、園地可剝離表土面積分別為0.91、1.08hm2、共計(jì)剝離⑦施工便道區(qū)：該區(qū)耕地、園地和林地可剝離表土面積分別為0.13hm2、0.85hm2沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)本項(xiàng)目各區(qū)在施工后期、施工完成后進(jìn)行綠化或全面整地后覆土綠化，各分區(qū)回①路基工程區(qū)和②邊坡工程區(qū)：主體設(shè)計(jì)在中央分隔帶、邊坡、互通三角區(qū)等區(qū)域設(shè)置景觀喬灌草進(jìn)行綠化，種植喬木3436株，種植灌木2124株，種植攀緣植被4994株，馬尼拉草皮9089.4m2，經(jīng)計(jì)算回填表土路基工程區(qū)為0.44萬(wàn)m3，邊坡工程為0.37萬(wàn)④收費(fèi)站工程區(qū)：主體設(shè)計(jì)在綠化區(qū)域設(shè)置景觀喬灌草進(jìn)行綠化，種植喬木346⑥臨時(shí)堆土區(qū)：臨時(shí)堆土區(qū)位于路基工程區(qū)內(nèi)⑧棄土場(chǎng)區(qū)：棄土場(chǎng)在土方回填完成后進(jìn)行地表回覆表土并進(jìn)行撒播草籽綠化，綜上所述，本項(xiàng)目共剝離表土總量為188萬(wàn)m3，本項(xiàng)目覆表土總量為1.88萬(wàn)m3，挖表3.6-1表土平衡及流向表單位：萬(wàn)m3序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)剝離表土覆蓋表土調(diào)入調(diào)出數(shù)量來(lái)源數(shù)量去向①路基工程區(qū)0.170.440.44⑥0.17⑥②邊坡工程區(qū)0.900.370.37⑥0.90⑥③橋涵工程區(qū)0.090.09⑥④收費(fèi)站工程區(qū)0.070.280.280.08⑤施工場(chǎng)地區(qū)0.280.280.28⑥0.8⑥⑥臨時(shí)堆土區(qū)0.080.88⑦施工便道區(qū)⑥⑥⑧棄土場(chǎng)區(qū)0.150.410.41⑥0.15⑥合計(jì)1.881.881.921.92沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)①路基工程區(qū)0.44②邊坡工程區(qū)0.37③橋涵工程區(qū)0.28④收費(fèi)站工程區(qū)臨時(shí)堆土區(qū)0.28⑤施工場(chǎng)地區(qū)⑥臨時(shí)堆土區(qū)0.35⑦施工便道區(qū)棄土場(chǎng)區(qū)0.15⑧棄土場(chǎng)區(qū)0.370.090.070.080.900.14①路基工程區(qū)0.44②邊坡工程區(qū)0.37③橋涵工程區(qū)0.28④收費(fèi)站工程區(qū)臨時(shí)堆土區(qū)0.28⑤施工場(chǎng)地區(qū)⑥臨時(shí)堆土區(qū)0.35⑦施工便道區(qū)棄土場(chǎng)區(qū)0.15⑧棄土場(chǎng)區(qū)0.370.090.070.080.900.14剝離表土1.88臨時(shí)堆放覆蓋表土0.170.280.15圖3.6-1表土平衡及流向框圖單位：萬(wàn)m3本項(xiàng)目根據(jù)主體設(shè)計(jì)土方計(jì)算表格，根據(jù)開(kāi)挖回填不同土類(lèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，具體根據(jù)表土平衡計(jì)算，路基工程區(qū)表土剝離總量為0.17萬(wàn)m3。邊坡工程區(qū)剝離土方本項(xiàng)目沿線施工期間路基工程區(qū)和邊坡工程區(qū)拆除舊建構(gòu)筑物、磚混房、簡(jiǎn)易房、水泥地坪及電力電信桿等，根據(jù)主體設(shè)計(jì)表格統(tǒng)計(jì)，共計(jì)拆除建筑垃圾量為0.08萬(wàn)本項(xiàng)目沿線開(kāi)挖土方為一般路基和邊坡的土方（松方、普通土和硬土）和石方(軟石和次堅(jiān)石），土方包括清表（不含表土），不包括特殊路基、深挖低填、陡坡地基或交界處土方和路基擋土墻等土方，根據(jù)主體設(shè)計(jì)按樁號(hào)統(tǒng)計(jì)土方計(jì)算表格的情況沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)萬(wàn)m3。由特殊路基、排水溝、護(hù)坡及擋土墻調(diào)入土方9.48萬(wàn)m3，尚缺1.98萬(wàn)m3，從取本項(xiàng)目特殊路基包括低填淺挖路基、陡坡路堤或填挖交界處、填方不良地基、路床、高液限土改良、上路床、新老路堤銜接和瀝青混凝土路面周邊，根據(jù)主體設(shè)計(jì)附調(diào)出1.24萬(wàn)m3至一般路基填入一般路基回填，從一般路基石方、施工場(chǎng)地區(qū)場(chǎng)平石方本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)存在滾石（孤石），施工期間進(jìn)行清理，根據(jù)根據(jù)主體設(shè)計(jì)附圖表格本項(xiàng)目排水溝包括邊坡排水溝、截水溝，中央分隔帶排水溝和縱向涵排水溝等，根據(jù)主體設(shè)計(jì)附圖表格統(tǒng)計(jì)，排水溝、護(hù)坡及擋土墻土方合計(jì)為3.62萬(wàn)m3?；靥钔练礁鶕?jù)表土平衡計(jì)算，橋涵工程區(qū)表土剝離總量為0.09萬(wàn)m3，后期橋涵工程區(qū)無(wú)回本項(xiàng)目橋涵土方包括橋頭路基、A匝道1號(hào)橋、A匝道2號(hào)橋，新建箱涵和舊涵開(kāi)挖土方，根據(jù)主體設(shè)計(jì)表格統(tǒng)計(jì)，本項(xiàng)目橋涵土方開(kāi)挖總量為0.70萬(wàn)m3。后期橋涵回填A(yù)匝道1號(hào)橋水系存在淤泥，根據(jù)主體設(shè)計(jì)附圖表格統(tǒng)計(jì)，淤泥總量約1.35萬(wàn)m3。根據(jù)表土平衡計(jì)算，收費(fèi)站工程區(qū)表土剝離總量為0.07萬(wàn)m3，后期收費(fèi)站工程區(qū)沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)收費(fèi)站區(qū)域進(jìn)行建筑建設(shè)，場(chǎng)平開(kāi)挖，基礎(chǔ)開(kāi)挖，開(kāi)挖土方總量為0.09萬(wàn)m3，場(chǎng)主體設(shè)計(jì)在項(xiàng)目區(qū)外西北側(cè)臨近道路區(qū)域布設(shè)橋工點(diǎn)、施工駐地及拌合站、鋼筋加工廠、預(yù)制場(chǎng)等，占地類(lèi)型為園地和耕地，表土剝離總量為0.28萬(wàn)m3，后期施工場(chǎng)主體設(shè)計(jì)尚未設(shè)置臨時(shí)堆土區(qū)，本方案新增臨時(shí)堆土區(qū)位于項(xiàng)目區(qū)路基工程區(qū)內(nèi),占地類(lèi)型為園地，總計(jì)表土剝離量為0.12萬(wàn)m3。后期本區(qū)為路面區(qū)域無(wú)回填表土情主體設(shè)計(jì)總共5條施工便道，占地類(lèi)型為耕地、園地、林地，表土剝離土方合計(jì)為根據(jù)主體設(shè)計(jì)表格統(tǒng)計(jì)，施工便道區(qū)便道土方合計(jì)約0.42萬(wàn)m3。場(chǎng)平回填土方為本項(xiàng)目土石方平衡見(jiàn)表3.6-2、3.6-3。本項(xiàng)目建筑垃圾破碎后用于施工便道的墊層回填利用，多余一般路基石方全部用于特殊路基回填，滾石建議外賣(mài)，淤泥建議用改良后用于綠化種植，特殊路基回填砂石來(lái)源于本項(xiàng)目一般路基石方及施工場(chǎng)地區(qū)場(chǎng)平石方，本項(xiàng)目多余開(kāi)挖石方進(jìn)行破碎滾石4.77萬(wàn)m3和特殊路基土方0.34萬(wàn)m3泥1.35萬(wàn)m3晾曬后和特殊路基土方0.34萬(wàn)m3全部外運(yùn)至本項(xiàng)目區(qū)外東北側(cè)的沈海高速萬(wàn)安出入口工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)表3.6-2一般路基挖填及流向表單位：m3起訖樁號(hào)長(zhǎng)度挖方填方本樁利用遠(yuǎn)運(yùn)利用借方廢方總體積土方石方總體積土方石方土方石方土方石方土方石方土方石方(m)松方普通土硬土軟石次堅(jiān)石（m3)（m3)（m3)（m3)（m3)（m3)（m3)（m3)（m3)（m3)AK0+000~AK1+097.5174210042108420421012630126301483188899159327126302525934068763612655AK1+097.517~AK1+150.6955315832474726704795973BK0+000~BK0+24024067753677513551677520326203266662421CK0+129~CK0+411.50228356047560511209560516814168148755253505253505452DK0+160~DK0+5750415068288409732731592492731531724EK0+082~EK0+42033887378748742621262117350104106940262152427789874K0+000~