2023道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與安全生產(chǎn)管理人員考試題庫及答案

2023道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與安全生產(chǎn)管理人員

考試題庫及答案

試題1

1、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機

動車構(gòu)成危險駕駛罪的行為，在以下有（）o（ACD）

A、追逐競駛，醉酒駕車的

B、駕駛過程中接打電話的

C、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重

超過規(guī)定時速行駛的

D、違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。

E、駕駛過程中抽煙的

2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要

負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有以下職責(zé)有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

3、【多選題】《放射性物品安全管理條例》規(guī)定，運輸放射性物品

時，應(yīng)當(dāng)使用專用的放射性物品運輸包裝容器。在運輸過程中正確的

做法有（）。（ABE）

A、托運人和承運人應(yīng)當(dāng)按照國家放射性物品運輸安全標(biāo)準(zhǔn)和國家有

關(guān)規(guī)定，在放射性物品運輸容器和運輸工具上設(shè)置警示標(biāo)志。

B、通過道路運輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時間、

路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志，配備押運人員，使放射性物品處

于押運人員的監(jiān)管之下。

C、通過道路運輸核反應(yīng)堆乏燃料的，托運人應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院公安部門

批準(zhǔn)。通過道路運輸其他放射性物品的，托運人無需報相關(guān)部門批準(zhǔn)。

D、一類放射性物品從境外運抵中華人民共和國境內(nèi)，或者途經(jīng)中華

人民共和國境內(nèi)運輸?shù)模羞\人可直接委托承運人運輸。

E、托運人、承運人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交國

務(wù)院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運輸核與輻射安全分析報告

批準(zhǔn)書，或者放射性物品運輸?shù)妮椛浔O(jiān)測報告?zhèn)浒缸C明。

4、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)

查報告的內(nèi)容應(yīng)包括()o(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

5、【多選題】下列關(guān)于客運車輛管理的說法中，正確的有()o

(ABCE)

A、道路旅客運輸企業(yè)是客運車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體。

B、道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。

C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。

D、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運

營的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進行二級維護竣工質(zhì)量檢

測。

E、客車綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進

行。

6、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()。(AD)

A、法定代表人

B、分管安全負(fù)責(zé)人

C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

D、實際控制人

7、【多選題】下列說法錯誤的是()o(CD)

A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以

上，其中中高級客車在15輛以；或者自有高級營運客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車15輛以上

8、【多選題】為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中

吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關(guān)于

“四不放過”原則說法正確的是()。(ABCD)

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過

D、事故教育未汲取不放過

9、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成。的良好局面。

(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

10、【多選題】為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安

全，交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進

行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有()o(ABD)

A、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)

營范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件

B、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、

牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連

續(xù)駕駛時間超過4個小時

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路

運輸證》

D、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T

E、道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當(dāng)放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，

以求提高經(jīng)濟效益

11、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵

守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有。。(ABE)

A、站(場)經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓(xùn)

12、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括

()o(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外

廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方

法》(GB18565)的要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運客車燃料消耗量限值及測

量方法》(JT711),《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)

的要求。

13、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是()o

(ABCDE)

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

14、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬

于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則有O。（ABCD）

A、實事求是

B、尊重科學(xué)

C、依法依規(guī)

D、注重實效

E、弄虛作假。

15、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運輸作業(yè)要求，在下列說法中正確

的有（）（ABDE）

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛員仍需取得道路運輸

從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行

E、檢查運輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理

16、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）。

（ABCD）

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運

營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)

營者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級

維護出廠合格證。

17、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路信息臺賬，并提供

給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

18、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ?/p>

等靈活的方式運營。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活停靠

C、循環(huán)運行

D、設(shè)置臨時發(fā)車點

19、【多選題】有下列哪些情形，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制

危險貨物運輸車輛通行。（）（ABCD）

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活

區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

20、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與

本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

21、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()O

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

22、【多選題】道路運輸從業(yè)人員管理是道路運輸行業(yè)管理的重要內(nèi)

容，也是重要手段，對開展道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動，加強企業(yè)安全管

理具有重要的作用。這里的道路運輸從業(yè)人員是指()。

(ABDE)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員

B、道路危險貨物運輸從業(yè)人員

C、貨運站場裝貨人員

D、機動車駕駛培訓(xùn)教練員

E、道路運輸經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員

23、【多選題】道路運輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)

有的職責(zé)包括。。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相

關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

24、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一

責(zé)任人是（）。（D）

A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人

B、安全管理負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)董事會

D、法定代表人和實際控制人

25、【單選題】《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定,

長途客運、機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，不得對身份不明

或者拒絕身份查驗者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗（）O

（B）

A、客戶身體

B、客戶身份

C、客戶戶籍

D、客戶行李

26、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安

全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確

的是（）。（D）

A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

27、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,

應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢

等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改

變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（B）

A、半

B、1

C、2

D、3

28、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛

夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。（C）

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

29、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用

品的是（）。（D）

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

30、【單選題】下列不屬于禁止非法托運的物品的是（）。（D）

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

31、【單選題】下列關(guān)于道路運輸車輛達標(biāo)管理說法錯誤的是（）

（B）

A、車輛不符合道路運輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無法辦理道路運輸證

B、購買未列入道路運輸車輛達標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運輸

證

C、道路運輸車輛達標(biāo)管理顯著推動營運客貨車輛安全裝備升級

D、交通運輸管理部門將對辦理道路運輸證的車輛進行實車核查，不

滿足營運車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無法辦理道路運輸證

32、【單選題】《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中對鍋爐的定義,是指利

用各種燃料、電或者其他能源，將所盛裝的液體加熱到一定的參數(shù)，

并對外輸出熱能的設(shè)備，其范圍規(guī)定為容積不小于30L的承壓蒸汽鍋

爐；出口水壓不小于（），且額定功率不小于（）的承壓熱水鍋爐;有機

熱載體鍋爐。（A）

A、0.IMPa（表壓）,0.1MW

B、0.IMPa.O.1MW

C、0.IMPa（表壓）,1MW

33、【單選題】下列有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定的選

項中，錯誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)

不少于20分鐘。

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息。

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。

34、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全

行為的是0(B)

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

35、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是()。

(D)

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

36、【單選題】以下哪個()是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律,

是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。(C)

A、中華人民共和國交通安全法

B、中華人民共和國環(huán)境保護法

C、中華人民共和國安全生產(chǎn)法

D、中華人民共和國公路法

37、【單選題】以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急

的工作原則的是()o(D)

A、以人為本，安全第一

B、預(yù)防為主，重在防范

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、全面恢復(fù)，迅速重建

38、【單選題】企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任至少包括八個方面，關(guān)于資

金投入責(zé)任，下列說法最為全面的是（）。（D）

A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條

件需要

B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險

C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查,

依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費

D、以上都是

39、【單選題】企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運輸企業(yè)在目

標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起（）

日內(nèi)死亡的人數(shù)。（B）

A、3

B、7

C、10

D、15

40、【單選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客

運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不

得少于（）學(xué)時。（D）

A、6

B、12

C、18

D、24

41、【單選題】關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻

次，下列說法中正確的是（）。（A）

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全

例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全

例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全

例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全

例會

42、【單選題】關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的

是（）。（A）

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理

人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B、汽車客運站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培

訓(xùn)時間不少于24學(xué)時

C、汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人

員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門的安

全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

43、【單選題】關(guān)于車輛的維護，下列說法中錯誤的是()。(C)

A、道路普通貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸企業(yè)組

織實施，并做好記錄

C、道路普通貨物運輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護周期

D、道路普通貨物運輸企業(yè)不具備二級維護作業(yè)能力的，應(yīng)請具備相

關(guān)能力的機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)

44、【單選題】關(guān)，安全生產(chǎn)模擬考試一點通，于道路運輸企業(yè)主

要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是()。

(A)

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施

和改進建議，并及時組織落實和整改

45、【單選題】危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式()o

(D)

A、規(guī)?；?jīng)營

B、集約化經(jīng)營

C、信息化經(jīng)營

D、掛靠經(jīng)營

46、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

47、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車

楔的數(shù)量應(yīng)不少于。只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

48、【單選題】客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票

的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超

過核定載客人數(shù)的（）o（A）

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

49、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日

間限速80%的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

50、【單選題】對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，可采用多種

應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是（）。（A）

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練

活動和提出有關(guān)改進應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)

作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策

劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗、評

價應(yīng)急組織應(yīng)急運行能力的演練活動

51、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站

的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（）O（C）

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃

52、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,

并及時進行更新

53、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部

門報告，正確的做法是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向主管部門報告

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向消防部門報告

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向公安部門報告

D、先向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全生

產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接

到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理

54、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，客運、

貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是（）。

（D）

A、加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

D、從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

55、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以

下說法中不包括的是()o(D)

A、組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度

B、組織制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃

C、保證風(fēng)險管控經(jīng)費投入

D、委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作

56、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不

進站，六不出站”描述正確的是()。(C)

A、其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載

品不進站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴(yán)格

檢查，確保“三不進站”和“六不出站”

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運

證是否齊全、有效即可

57、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的

投入，將風(fēng)險（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

58、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計劃，根據(jù)本單位的事

故預(yù)防重點，每。至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。（D）

A、月

B、季度

C、半年

D、年

59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急

預(yù)案編制過程中，危險分析的內(nèi)容必須包括的工作是（）。（C）

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險源辨識

D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

60、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器

開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片.安全生產(chǎn)模擬

考試一點通.應(yīng)能（）。（D）

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

61、【單選題】車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車

輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車

輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車，技

術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到（）o（A）

A、一級

B、二級

C、三級

D、四級

62、【單選題】道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運

輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)

教育，且3年內(nèi)無（）交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。（A）

A、重大以上

B、較大以上

C、一般以上

D、中等以上

63、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)建立健全與。工作相適應(yīng)的安全管

理機構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。（B）

A、經(jīng)營管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

64、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，

下列說法錯誤的是。。（B）

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、

責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任

書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核

標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、

目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

65、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管

理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)

形成（）。（D）

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風(fēng)險管控指南

D、風(fēng)險清單

66、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志分為（）。（B）

A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌

B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈

D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

67、【單選題】（）負(fù)責(zé)危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

68、【多選題】根據(jù)《壓力管道規(guī)范工業(yè)管道》，壓力管道材料質(zhì)量

證明說法正確的是（）。（ABC）

A、材料應(yīng)具有相應(yīng)的質(zhì)量證明文件

B、質(zhì)量證明文件應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)以及合同規(guī)定的檢驗和試驗結(jié)果,且具有

可追溯性

C、未包括檢驗和試驗結(jié)果的質(zhì)量證明文件（合格證）僅限于GC3級管

道組成件

D、其他選項都不對

69、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)

當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時"安全生產(chǎn)模擬考試一點

通”提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至

動態(tài)監(jiān)控臺賬。（V）

70、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（V）

71、【判斷題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運駕駛員行車日志制度。（V）

72、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位

系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

73、【判斷題】企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險就是

隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（V）

74、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛,

道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。（X）

75、【判斷題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸'安全生產(chǎn)模擬考

試一點通'車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載。

（V）

76、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

（X）

77、【判斷題】國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通

管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上

道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。（V）

78、【判斷題】國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車，在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。（V）

79、【判斷題】客運企業(yè)使用實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生進行單獨

的實習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（X）

80、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的

包車客運標(biāo)志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（V）

81、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改

變客運站用途和服務(wù)功能。（X）

82、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿

簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

（V）

83、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)

名稱或者標(biāo)識。（X）

84、【判斷題】對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應(yīng)

每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運車輛的技術(shù)狀況進行檢查。

（X）

85、【判斷題】已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。

（V）

86、【判斷題】所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位是

安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的實施主體，應(yīng)依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險管

理工作制度，防范和減少安全生產(chǎn)事故。（V）

87、【判斷題】托運人在托運的普”安全生產(chǎn)模擬考試一點通”通

貨物中可以夾帶一定的危險貨物。（X）

88、【判斷題】未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的,

由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營。（V）

89、【判斷題】機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托

方出具二級維護出廠合格證。（V）

90、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)

定，特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組

進行調(diào)查。（V）

91、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在道路

運輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。

（X）

92、【判斷題】煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸企業(yè)和焰火晚會以及其他

大型焰火燃放活動主辦單位，應(yīng)當(dāng)建立健全安全責(zé)任制，制定各項安

全管理制度和操作規(guī)程，并對從業(yè)人員定期進行安全教育、法制教育

和崗位技術(shù)培訓(xùn)。（V）

93、【判斷題】禁止使用貨運車輛運輸旅客。（V）

94、【判斷題】車輛維修費用屬于安全生產(chǎn)經(jīng)費使用范圍。

（X）

95、【判斷題】道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運車輛技術(shù)檔案管理制

度，建立客運車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出

運輸市場的全過程管理。（V）

96、【判斷題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件全國通用。

（V）

97、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運輸車輛的技術(shù)管理情況納

入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。（V）

98、【判斷題】除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機關(guān)綜合考慮相

關(guān)因素，確需對通過高速公路運輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施

的，限制通行時段應(yīng)當(dāng)在2時至8時之間確定。（X）

99、【判斷題】零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)要求托運人：如實登記托運貨物的

種類、品名，不謊報或匿報禁運物品和限運物品、憑證運輸貨物。

（V）

100、【判斷題】駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱

的關(guān)閉裝置在運輸過程中處于開啟狀態(tài)。（X）

試題2

2023年道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試內(nèi)容及考試題庫（含答案）

1.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》

規(guī)定，對本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是（）。（B）A、安

全管理部門負(fù)責(zé)人B、單位負(fù)責(zé)人C、分管安全副職人員D、安全員

2.【判斷題】道路運輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)督管理、

確保需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，

按規(guī)定范圍安排使用。（J）

3.【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路

運輸車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽

引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）。

(V)

4.【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》

規(guī)定，重大隱患報備的形式包括()。(ABD)A、首次報備B、定期

報備C、月度報備D、不定期報備E、年度報備

5.【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶

()o(C)A、石灰石B、鋼鐵C、液氧D、塑料制品

6.【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故

發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%

的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法

追究刑事責(zé)任的有。。(ACD)

A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的C、遲報或者漏

報事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場指

揮救援的

7.【多選題】下列說法錯誤的是()o(CD)A、經(jīng)營二類客運

班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以上，其中中高級客

車在15輛以；或者自有高級營運客車20輛以上B、經(jīng)營三類客運班

線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上C、經(jīng)營四類客運

班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上D、經(jīng)營省際包車

客運的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車15輛以上

8.【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、

不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時，押運人員也應(yīng)密

切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時提醒。(J)

9.【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中指

出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報

告上級主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。(X)

10.【單選題】關(guān)于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是

()。(B)A、客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負(fù)責(zé)安全例檢的組織實

施B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人C、客

運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影

響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查D、例檢場所應(yīng)在

醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術(shù)要

求及其他注意事項

11.【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人

單位必須依法參加()o(C)A、失業(yè)保險B、意外保險C、工傷保

險

D、醫(yī)療保險

12.【多選題】在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安

全設(shè)施的有()o(ACDE)A、安全帶、應(yīng)急錘B、防爆便攜式照明

設(shè)備C、滅火器D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗E、安全頂窗的開啟裝置

13.【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列

必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為()o(ABCD)A、載客汽車B、

危險貨物運輸車輛C、半掛牽引車D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨

運車輛

14.【判斷題】不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。(J)

15.【多選題】用于表示風(fēng)險等級的顏色包含（）o（ABCD）A、

紅色B、橙色C、黃色D、藍色E、綠色

16.【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人

未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予其撤職處

分。構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。（J）

17.【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)每年組織客運駕駛員進行體檢。（J）

18.【多選題】道路運輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)包括。。（ABCD）

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任

制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)

管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資

金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D、組織開展本單位的安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

19.【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運

駕駛員信息檔案實行一人一檔，客運駕駛員信息檔案包括。。（ABCD）

A、客運駕駛員基本信息B、安全駕駛信息C、交通事故信息D、誠信

考核信息

20.【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)

當(dāng)遵守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ABE）A、

站（場）經(jīng)營B、機動車維修經(jīng)營C、機動車設(shè)計D、機動車生產(chǎn)制

造E、機動車駕駛員培訓(xùn)

21.【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，

重大隱患整改應(yīng)制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（）。（A）

A、重大隱患的危害以及整改的意義B、整改責(zé)任部門和人員C、整改

時限及節(jié)點要求D、應(yīng)急處置措施

22.【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，

生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,

定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整改。（J）

23.【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)

工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是（）。（A）A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管

理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、

定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D、及時

采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進

建議，并及時組織落實和整改

篇二：道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試題

2023年道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員考試題庫（A

卷）

一.單選題（共100題）

1.（B）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。

（A）公安交警部門

（B）客運企業(yè)

（C）交通運輸主管部門

(D)客運駕駛員

2.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由(A)批準(zhǔn)的運輸

路線和時間。

(A)公安機關(guān)

(B)應(yīng)急管理部門

(C)交通運輸主管部

(D)國務(wù)院核安監(jiān)部門

3.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將

風(fēng)險(D)。

(A)部分消除

(B)全部消除

(C)一定程度進行降低

(D)控制在可接受范圍

4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急

預(yù)案可以分為(C)o(A)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處

置方案(B)重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)

場處置預(yù)案(C)綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案(D)綜合

應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

5.《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運輸企業(yè)

安全費用使用范圍不包括(A)o(A)購置具有行駛記錄功能車輛的支

出(B)應(yīng)急演練支出(C)完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出(D)

安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

6.道路運輸企業(yè)應(yīng)建立健全與(C)工作相適應(yīng)的安全管理機構(gòu),

配備專(兼)

職安全生產(chǎn)管理人員。

(A)經(jīng)營管理

(B)人員管理

(C)企業(yè)安全生產(chǎn)

(D)生產(chǎn)

7.根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)營駕駛?cè)?/p>

員條件的是(A)。(A)三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故(B)經(jīng)

設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅

客急救基本知識考試合格(C)年齡不超過60周歲

(D)取得相應(yīng)的機動車駕駛證

8.疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安

全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路旅客

運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人

員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵

守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過(D)小時。

(A)6(B)4(C)10(D)8

9.下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的

是(B)

(A)路面濕滑

(B)疲勞駕駛

(C)開車系安全帶

(D)車輛故障

10.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企(2012)

16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，危險

貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是(A)o(A)1.5%(B)0.5%(C)2%(D)1%

11.某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管

理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是(A)。(A)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛

技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(B)可不設(shè)置

車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(C)可不

設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(D)

應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

12.企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位(D)簽署，向本單位從業(yè)人員公

布，并及

時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

(A)分管安全負(fù)責(zé)人

(B)安全管理人員

(C)安全管理機構(gòu)

(D)主要負(fù)責(zé)人

13.客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從

事的道路旅客

運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級

以上(C)

對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。

(A)應(yīng)急管理部門

(B)安全監(jiān)督管理部門

(C)交通運輸管理部門

(D)職業(yè)資格培訓(xùn)中心

14.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運

輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或

牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是(A)o(A)

應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員(B)沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求(C)可以

配備兼職監(jiān)控人員(D)可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員

15.道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者

貨物運輸駕駛

員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無

(A)交通

責(zé)任事故的經(jīng)歷。

(A)重大以上

(B)一般以上

(C)較大以上

(D)中等以上

16.危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式(C)o

(A)信息化經(jīng)營

(B)集約化經(jīng)營

(C)掛靠經(jīng)營

(D)規(guī)?；?jīng)營

17.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排

查治理的表述中不正確的是(B)。(A)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理

人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢

查(B)生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理

(C)生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應(yīng)當(dāng)立即處理(D)生產(chǎn)經(jīng)

營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有

關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理

18.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

中指，企業(yè)實行

全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是(B)o

(A)企業(yè)董事會

(B)法定代表人和實際控制人

(C)安全管理負(fù)責(zé)人

(D)技術(shù)管理負(fù)責(zé)人

19.生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編

制過程中，危險

分析的內(nèi)容必須包括的工作是(B)o

(A)應(yīng)急人力資源分析

(B)重大危險源辨識

(C)應(yīng)急部門職責(zé)分析

(D)應(yīng)急設(shè)備資源分析

20.在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是(A)。

(A)協(xié)調(diào)管理

(B)綜合治理

(C)預(yù)防為主

(D)安全第一

21.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，應(yīng)對突發(fā)

事件的工作原則是(B)o(A)處置與預(yù)防并重(B)預(yù)防為主、預(yù)防與

應(yīng)急相結(jié)合(C)預(yù)防為主、處置為輔(D)處置為主、預(yù)防為輔

篇三：道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試題

2023年道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員考試題庫(B

卷)

一.單選題(共100題)

1.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害,

需要采取應(yīng)急

處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、(C)、公共衛(wèi)生事件和社會安

全事件。

(A)群眾集會

(B)交通災(zāi)害

(C)事故災(zāi)難

(D)交通擁堵

2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)

責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)，其中表述中不屬于安全生

產(chǎn)工作范疇的是(B)。(A)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施(B)

拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍(C)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任

制(D)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

3.營運車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以

上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過(C)小時。

(A)6(B)10(08(D)12

4.從事道路運輸?shù)能囕v應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),

以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是(D)(A)營運客車安全技術(shù)條件(B)營運貨車安

全技術(shù)條件(O機動車運行安全技術(shù)條件(D)電動客車選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

5.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行

為,應(yīng)(C)o(A)及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告(B)可事后提醒,

經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管

理部門，并在事后解聘客運駕駛員(C)及時提醒客運駕駛員糾正超速

行駛、疲勞駕駛等違法行為(D)發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法

信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理

6.某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸

車輛通行，下

列不屬于限制通行情形的是(D)o

(A)人流密集場所

(B)特大橋梁、特長隧道

(C)坡長坡陡、臨水臨崖

(D)高速公路

7.隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動特點，組織

開展涵蓋全部

交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定期排查每半年應(yīng)不

少于的次數(shù)為(D)o(A)2(B)4(C)3(D)1

8.企業(yè)存在(B)應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部

門及時報備。

(A)安全生產(chǎn)風(fēng)險

(B)重大安全隱患

(C)一般安全隱患

(D)較大安全隱患

9.某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管

理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是(D)。(A)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛

技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(B)可不設(shè)置

車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(C)可不

設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員(D)

應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員

10.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是(B)。(A)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度(B)企業(yè)

必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺(C)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保

道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線(D)動態(tài)

監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等

信息，并及時更新

11.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括(A)。

(A)系統(tǒng)治理

(B)預(yù)防為主

(C)綜合治理

(D)安全第一

12.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的

內(nèi)容，以下表述不正確的是(A)。(A)事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如

實記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(B)事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實

記錄，并向從業(yè)人員通報(C)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事

故隱患排查治理制度(D)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及

時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患

13.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑

的(A)o(A)托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加(B)托運人要求承運人按要求

添加，并反饋托運人(C)駕駛員和押運員進行添加(D)托運人或承運人

視情況進行添加

14.(D)是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。

(A)政府管理部門

(B)交通運輸行業(yè)協(xié)會

(C)第三方社會化監(jiān)控平臺

(D)道路運輸企業(yè)

15.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是(C)o

(A)職業(yè)健康檢查結(jié)果(C)學(xué)歷教育情況

(B)安全行車經(jīng)歷(D)駕駛員從業(yè)資格條件

16.關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下

選項表述不正確的是(C)o(A)各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納

入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會

團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)(B)國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)

定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度(C)從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前

可以視情況參加培訓(xùn)(D)用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家

規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者

進行職業(yè)培訓(xùn)

17.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是(C)o(A)重大隱

患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)

經(jīng)營(B)隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級(C)隱患分

為重大隱患和一般隱患兩個等級(D)一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)

事故發(fā)生

18.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當(dāng)由(D

間。

(A)交通運輸主管部

(B)應(yīng)急管理部門

(C)國務(wù)院核安監(jiān)部門

(D)公安機關(guān)

）批準(zhǔn)的運輸路線和時

19.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排

查治理的表述中不正確的是（D）。（A）生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理

人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢

查（B）生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時

報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理（C）生產(chǎn)經(jīng)營單位

對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理（D）生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中

發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理

篇四：道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考試題

絕密★啟用前

2021道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全考核試題E（附答案）

項次應(yīng)得分實得分

單選題50

多選題50

判斷題30

案例題20

總分150

一、單選題（共50題，每題1分，共50分）

1、關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）。

A.檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)''營運

客車安全例行檢查合格通知單”B.檢查項目中有不太影響安全的項目

不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C.對于檢查項目中不合

格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)

后，該項可視為合格D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客

車安全例行檢查報告單》

2、根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸

企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照1%提取的運輸業(yè)務(wù)為

()oA、普通貨運業(yè)務(wù)B、客運業(yè)務(wù)C、危險品運輸業(yè)務(wù)D、其他特

殊貨運業(yè)務(wù)

3、關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下

列說法中正確的是()oA、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,

每月至少召開一次安全例會B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會

議，每月至少召開二次安全例會C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工

作會議，每月至少召開三次安全例會D、每季度至少召開四次安全生

產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會

4、下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。

A.

駕駛員從業(yè)資格條件

C,職業(yè)健康檢查結(jié)果

D.學(xué)歷教育情況

B.安全行車經(jīng)歷

5、營運車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以

上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累

計不得超過()小時。

A、12

B、10

C、8

D、6

6、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。

A.

交通運輸主管部門B.公安部門

C,安全監(jiān)管部門

D,應(yīng)急管理部門

7、某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理

說法正確的是（）oA,該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員B,該企業(yè)應(yīng)

配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C,該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)

監(jiān)控人員D,動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培

訓(xùn)、考試合格后上崗。

8、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)

當(dāng)以人為本，堅持（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。A.

協(xié)調(diào)發(fā)展B.均衡發(fā)展C.安全發(fā)展D.重點發(fā)展

9、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)

營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的風(fēng)險管控工作主要職責(zé)在以下說法

中不包括的是（）。A、組織建立健全風(fēng)險管控規(guī)章制度B、組織制

定安全生產(chǎn)風(fēng)險管控教育和培訓(xùn)計劃C、保證風(fēng)險管控經(jīng)費投入D、

委托第三方服務(wù)機構(gòu)提供風(fēng)險管理相關(guān)支持工作

10、下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安

全管理辦法》。（）

A.

罐式專用車輛運輸危險貨物B.廂式車輛運輸危險貨物

C.

可移動罐柜運輸危險貨物

D.軍用車輛運輸危險貨物

11、下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管

理人員說法不正確的是（）。A.擁有20輛（含）以上客運車輛的客

運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供

必要的工作條件

B.擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人

員，并提供必要的工作條件C.對于300輛（含）以下客運車輛的，

按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D.對于300輛以上

客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

12、《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》

中指出，地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選

項中說法錯誤的是（）oA、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)

展全局中同步推進安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)

失職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保