高鐵變電所變壓器的運行與故障處理-變壓器的技術參數和銘牌_第1頁
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高鐵變電所運行與維護（一次系統(tǒng)）項目二、高鐵變電所變壓器的運行與故障處理任務2、變壓器的技術參數和名牌2目錄一認識牽引變壓器名牌二變壓器主要參數3

一、認識牽引變壓器名牌

1.

YNV阻抗匹配平衡牽引變壓器

3

一、認識牽引變壓器名牌

2.YNd11牽引變壓器名牌3

一、認識牽引變壓器名牌

3.

變壓器名牌內容名牌上的型號反映出變壓器的結構、額定容量、電壓等級、冷卻方式等內容，還有三相聯(lián)結組別以及相數、阻抗電壓Uk、型號、運行方式、冷卻方式和重量等數據。

3

一、認識牽引變壓器名牌

3.

變壓器名牌內容型號按字母順序含義如下：1）：D單相，S三相2）：C成型固體絕緣，K空氣絕緣，油浸絕緣不標注3）：油浸自冷不標注，F油浸風冷，W油浸水冷4）：P強迫循環(huán)，D強油導向，N自然循環(huán)5）：S三繞組，雙繞組不標注6）：Z有載調壓，無勵磁調壓不標注7）：設計序號8）：額定容量（kVA），9）：高壓繞組額定線電壓（kV）如：SF7-20000/110表示額定容量為20000kVA、高壓側額定電壓為110kV的油浸風冷三相雙繞組電力變壓器。二、變壓器主要技術參數4

1.額定容量SN：變壓器在額定工作狀態(tài)下連續(xù)輸出的視在功率，表示變壓器傳輸電能的能力。2.額定電壓UN：高壓側所接電網的額定線電壓，銘牌上同時還給出低壓側的電壓。3.額定電流IN：變壓器額定工作狀態(tài)時長期允許通過的線電流，分高壓側、低壓側的額定電流。4.空載損耗△Po：變壓器在空載的情況下吸取電網的有功功率稱為空載損耗。空載時電流較小，如果忽略變壓器繞組的電阻損耗部分，則空載損耗就是變壓器的鐵芯損耗，鐵芯損耗包括鐵芯的磁滯損耗和渦流損耗兩部分。二、變壓器主要技術參數4

5.短路損耗△PK：將變壓器二次側短接后，在一次繞組中通過額定電流時變壓器吸取電網的有功功率。此時電壓較低，鐵芯損耗較小，如果忽略鐵芯損耗，則變壓器的短路損耗就是變壓器的銅耗（電阻損耗）。6.阻抗電壓百分比Uk%：表明變壓器阻抗大小的參數，表示變壓器通過額定電流在變壓器繞組上產生的電壓損耗百分值。其主要作用是計算短路電流和衡量變壓器多臺變壓器是否可以并聯(lián)運行。兩臺變壓器的阻抗電壓百分比相差超過10％則不能并聯(lián)運行。7.連接組別：表示變壓器一次側和二次側繞組連接方法和電壓的相位關系。如YN，d11，表示一次側是星型接法，中性點引出，二次側是三角形接法，數字11表示一次側與二次

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