人教課標(biāo)實(shí)驗(yàn)版必修1地球上的大氣 氣壓帶和風(fēng)帶 全省一等獎

第二章地球上的大氣氣壓帶和風(fēng)帶風(fēng)形成的直接原因：水平氣壓梯度力垂直于等壓線，由高壓指向低壓地轉(zhuǎn)偏向力：物體水平運(yùn)動的方向，北半球向右，南半球向左。只改變風(fēng)向,不改變風(fēng)速。復(fù)習(xí)摩擦力：與風(fēng)運(yùn)動方向相反方向：復(fù)習(xí)在高空：因只受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)

偏向力的影響最終風(fēng)向和等壓線平行在近地面：因受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏

向力和摩擦力的影響最終風(fēng)向和等壓線成一夾角大氣環(huán)流的概念：全球性的有規(guī)律的大氣運(yùn)動第二節(jié)氣壓帶和風(fēng)帶全球性大氣環(huán)流有什么作用？

熱力環(huán)流的范圍有大有小，全球性的有規(guī)律的大氣運(yùn)動，稱為大氣環(huán)流。它反映了大氣運(yùn)動長時期的平均狀態(tài)。第二節(jié)氣壓帶和風(fēng)帶它促進(jìn)了高低緯度間，海陸間的熱量和水汽交換，調(diào)整全球的水熱分布，促進(jìn)地球上的水量平衡和熱量平衡。也是各地天氣變化和氣候形成的重要因素。全球性大氣環(huán)流的作用：GDGD1、理想狀況下赤道與極地間的熱力環(huán)流——單圈環(huán)流標(biāo)出大氣運(yùn)動方向箭頭，表示赤道與極地間的熱力環(huán)流，并比較赤道與極地近地面氣壓的高低動動手不可能存在，在假設(shè)條件下，赤道與極地之間存在溫度差異，導(dǎo)致氣壓差異，高空大氣由赤道上空流向極地上空，近地面大氣由極地流向赤道，但是在地球自轉(zhuǎn)的情況下，大氣一開始運(yùn)動，就會受到地轉(zhuǎn)偏向力的影響，氣流方向會發(fā)生北半球右偏，南半球左偏。這種熱力環(huán)流能否維持？為什么北半球低緯環(huán)流立體圖赤道北緯30度赤道受熱，空氣膨脹上升，近地面形成低壓高空北上氣流右偏成西南風(fēng)南風(fēng)到北緯30度上空偏轉(zhuǎn)成西風(fēng)，氣流無法北上在此堆積北緯30度形成高壓近地面氣流右偏成東北風(fēng)被迫下沉引起大氣運(yùn)動的因素是：高低緯間熱量不均，地轉(zhuǎn)偏向力。假設(shè)地表均勻。赤道低壓帶副熱帶高壓帶24副極地低壓帶761358910----三圈環(huán)流低緯環(huán)流中緯環(huán)流高緯環(huán)流東北信風(fēng)帶盛行西風(fēng)帶極地東風(fēng)帶極地高壓帶極鋒赤道低氣壓帶和副極地低氣壓帶的形成有何不同？極地高氣壓帶與副熱帶高氣壓帶的成因有何差異？赤道低氣壓帶和極地高氣壓帶是由于冷熱不均引起的空氣運(yùn)動而形成的，所以是熱力原因形成的。副極地低氣壓帶和副熱帶高氣壓帶是大氣運(yùn)動引起空氣質(zhì)量的變化而形成的因此這兩個氣壓帶是動力原因形成的。赤道低壓帶副熱帶高壓帶副熱帶高壓帶副極地低壓帶副極地低壓帶極地高壓帶極地高壓帶東北信風(fēng)盛行西風(fēng)極地東風(fēng)東南信風(fēng)盛行西風(fēng)極地東風(fēng)地球上的氣壓帶和風(fēng)帶氣壓帶風(fēng)帶分布有何規(guī)律？如何記住這些氣壓帶和風(fēng)帶？氣壓帶分布規(guī)律：高低氣壓相間分布，并且南北半球?qū)ΨQ風(fēng)帶分布規(guī)律：也是南北對稱分布，但風(fēng)向不同?？筛鶕?jù)氣壓帶來記風(fēng)帶風(fēng)帶移動.swf導(dǎo)航影響氣候季風(fēng)環(huán)流海陸影響風(fēng)帶移動三圈環(huán)流理想環(huán)流水平運(yùn)動熱力環(huán)流主頁課堂練習(xí)請觀察分析:氣壓帶風(fēng)帶的位置隨什么而移動?解說詳解氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動2、移動規(guī)律是什么1、全球的氣壓帶風(fēng)帶隨太陽直射點(diǎn)移動：

2、在北半球，與兩分日相比，氣壓帶和風(fēng)帶的位置大致夏季偏北，冬季偏南練習(xí)三圈環(huán)流的形成因素有（）A、高低緯度之間受熱不均B、地形的障礙C、地轉(zhuǎn)偏向力D、摩擦力AC下面四個風(fēng)向中，表示南半球西風(fēng)帶風(fēng)向的是（）A、B、C、D、B讀北半球中高緯度環(huán)流示意圖，分