技能認(rèn)證制動鉗工知識考試(習(xí)題卷43)

試卷科目：技能認(rèn)證制動鉗工知識考試技能認(rèn)證制動鉗工知識考試(習(xí)題卷43)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證制動鉗工知識考試第1部分：單項選擇題，共50題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.16CP控制模塊用來通過接收來自列管減壓量、平均管壓力、單閥緩解指令及單閥制動控制指令產(chǎn)生（）的控制壓力；A)列車管B)總風(fēng)缸C)制動缸[單選題]2.CCBⅡ制動機?單機?狀態(tài)的正確顯示為：（）A)600kPa操縱端投入貨車不補風(fēng)B)600kPa操縱端切除貨車不補風(fēng)C)600kPa非操縱端投入貨車不補風(fēng)[單選題]3.CCBⅡ型制動機大閘非常制動或列車分離、使用緊急放風(fēng)閥或緊急停車按鈕后，大閘手把需放在非常位停留（）秒后，再回運轉(zhuǎn)位才能充風(fēng)。A)30B)45C)60[單選題]4.發(fā)生滑行時輪軌間粘著狀態(tài)被破壞,使列車制動力下降,延長了（）。A)制動距離B)空走距離C)有效距離[單選題]5.車體落成后，P65型車KZW-4型空重車自動調(diào)整裝置橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為()，須安裝開口銷。A)1～3mmB)2～4mmC)3～5mmD)4～7mm[單選題]6.橡膠件工作表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、（）、氣泡、氣孔、皺折、雜質(zhì)等缺陷A)裂損B)裂口C)缺損D)穿孔[單選題]7.制動梁經(jīng)調(diào)修、補強或更換槽鋼、弓形桿、梁體時，須進行()的拉力試驗。A)88.26kNB)98.26kNC)108.26kND)88.6kN[單選題]8.25T型客車采用（）裝置。A)104空氣制動B)F8空氣制動C)104或F8電空制動D)104集成電空制動[單選題]9.圓銷或螺栓上的開口銷雙向劈開的角度不小于（）,手制動軸上、下端及手制動軸鏈羊眼螺栓的開口銷及各扁開口銷安裝后須劈開卷起。A)４４度B)４９度C)６０度D)３０度[單選題]10.數(shù)控彈簧測力機技術(shù)要求：測量彈簧自由高時的接觸力（測自由高初始觸力）不得大于()。A)0.2NB)0.02NC)0.03ND)0.3N[單選題]11.跳動公差通常不能采用（）。A)獨立原則B)公差原則C)相關(guān)原則D)特殊原則[單選題]12.車輛車輪踏面圓周磨耗深度的容許限度為()。A)≤10mmB)≤8mmC)≤6mmD)≤12mm[單選題]13.空壓機不允許在高于銘牌規(guī)定的額定排氣壓力下工作，否則會引起（）、空壓機停機。A)壓力開關(guān)動作B)溫度保護C)壓力保護D)電機過載[單選題]14.運行速度為120km/h的車輛的制動缸活塞行程為()。A)125+10-10mmB)135+10-10mmC)140+15-10mmD)155+15-10mm[單選題]15.刮削機床導(dǎo)軌時，以()為刮削基準(zhǔn)。A)溜板用導(dǎo)軌B)尾坐用導(dǎo)軌C)壓板用導(dǎo)軌D)溜板摸向燕尾導(dǎo)軌[單選題]16.我國客車用列車管的公稱通徑為()。A)20mmB)25mmC)30mmD)35mm[單選題]17.TWG-1系列空重車自動調(diào)整裝置觸頭組成擰進、擰出頂桿組成時，其有效力矩小于（）。A)2NmB)3NmC)4NmD)5Nm[單選題]18.微控貨車空氣制動閥試驗臺()開工前須進行性能校驗。A)每半年B)每季C)每月D)每天[單選題]19.檢修時貨車空氣制動閥內(nèi)橡膠密封件()。A)狀態(tài)好時可不更換B)狀態(tài)修C)全部更換新品D)可不檢修[單選題]20.當(dāng)均衡風(fēng)缸模塊故障時，由（）模塊代替其功能。A)13CP，B)16CP，C)BCCP，D)BPCP[單選題]21.制動主管、支管鋼管裂紋或壁厚腐蝕深度大于（）時更換。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]22.清洗介質(zhì)可加溫，清洗介質(zhì)應(yīng)具用防銹性能，清洗后須用清水沖洗并干燥，清洗或烘干的最高溫度不高于（）。A)30°CB)40°CC)50°CD)60°C[單選題]23.客車在運行途中，關(guān)門車不得為()。A)機后第一輛車B)機后第二輛車C)列車中部車輛D)列車最后一輛車[單選題]24.VAPORID機車空氣干燥器最大流量是（）m3/min。A)6B)6.1C)6.2D)6.35[單選題]25.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于（）范疇。A)經(jīng)濟基礎(chǔ)B)上層建筑C)物質(zhì)關(guān)系D)以上三者的綜合[單選題]26.橫跨梁安全吊鏈孔上邊緣寬度不足()時更換。A)5mmB)6mmC)7mmD)8mm[單選題]27.定壓500kPa時，CCB-Ⅱ型制動機自閥全制位，列車管減壓量為（）。A)140kPaB)170kPaC)200kPaD)220kPa[單選題]28.MRT傳感器產(chǎn)生與（）壓力成正比例的電壓信號，并通過IPM轉(zhuǎn)換，在制動顯示屏上顯示總風(fēng)壓力。A)第一總風(fēng)缸B)第二總風(fēng)缸C)總風(fēng)重聯(lián)管D)制動缸管[單選題]29.鉸削余量的確定還要考慮鉸孔的（）。A)環(huán)境B)工藝過程C)工件形狀D)孔的位置[單選題]30.和諧型交流傳動機車段修及高級修修程均采用（）。A)不重復(fù)B)周期循環(huán)制C)一次性D)重復(fù)[單選題]31.緩解閥的作用是()，使制動得到緩解。A)排出副風(fēng)缸的風(fēng)B)排出容積室的風(fēng)C)排出工作風(fēng)缸的風(fēng)D)排出制動缸的風(fēng)[單選題]32.鉗工需要掌握的設(shè)備、工具使用與維護知識不包括下列哪項？()A)常用工具的使用與維護B)專用設(shè)備的使用與維護保養(yǎng)C)特種設(shè)備的使用與維護保養(yǎng)D)常用吊具的安全使用與維護保養(yǎng)[單選題]33.（）是儲存壓縮后的壓力空氣，供各部使用。A)空氣管路系統(tǒng)B)總風(fēng)缸C)制動裝置D)輔風(fēng)缸[單選題]34.當(dāng)列車減壓速率在（）kPa/s范圍內(nèi)時，制動機不應(yīng)產(chǎn)生緊急制動作用，即為制動機的安定性要求。A)10-40B)20-40C)20-60D)10-80[單選題]35.CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機或補機操縱模式時，機車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。A)EPCUB)BPCPC)BPTD)ERCP[單選題]36.手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。A)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力B)扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力C)剪切應(yīng)力D)彎曲應(yīng)力[單選題]37.用分?jǐn)?shù)形式表示公差配合時，分子為（）的公差帶代號。A)孔B)軸C)孔和軸D)軸和孔[單選題]38.電子防滑器自通電作用的控制來源是()。A)電B)壓縮空氣C)人力D)延時機構(gòu)[單選題]39.測量制動缸前、后杠桿與杠桿托的游動間隙。制動缸前、后杠桿與杠桿托的游動間隙不小于()mm。A)40B)50C)60D)70[單選題]40.CCBⅡ制動機在空氣制動作用產(chǎn)生后，切不可將彈停模塊上的塞門()關(guān)閉。A)B50.03B)U43.07C)B40.06D)B55.05[單選題]41.當(dāng)相配孔、軸既要求對準(zhǔn)中心，又要求裝拆方便時，應(yīng)選用（）。A)過渡配合B)間隙配合C)過盈配合D)間隙配合或過渡配合[單選題]42.用單車試驗器進行緊急制動試驗，GK型制動機，置緊急制動位，制動缸壓力降至()前安全閥須停止排風(fēng)。A)140kPaB)150kPaC)160kPaD)190k[單選題]43.髙速鋼具有很高的()。A)韌性B)塑性C)耐蝕性D)硬度[單選題]44.對零件進行形體分析，確定主視圖方向是繪制零件圖的()。A)第一步B)第二步C)第三步D)第四步[單選題]45.段修時控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連接桿磨耗大于()。A)1mmB)3mmC)2mmD)4mm[單選題]46.總風(fēng)遮斷閥口關(guān)閉不良的現(xiàn)象是()。A)轉(zhuǎn)換閥貨車位，自閥手把在制動區(qū)反方向移動，制動管增壓。B)轉(zhuǎn)換閥貨車位，自閥手把在制動區(qū)制動管增壓。C)轉(zhuǎn)換閥貨車位，自閥手把在制動區(qū)，中繼閥排風(fēng)不止。D)轉(zhuǎn)換閥貨車位，自閥手把在制動區(qū)機車制動缸壓力下降。[單選題]47.軸承代號205表示其內(nèi)徑為()。A)20mmB)25mmC)30mmD)15mm[單選題]48.脫軌自動制動裝置閥體、閥蓋、拉環(huán)、頂梁及限位筒外表面須涂底、面漆，油漆干膜總厚度不小于（），其余部位不得涂油漆。A)30μmB)40μmC)50μmD)60μm[單選題]49.KCF1-1型空車安全閥定壓彈簧自由高小于()時更換新品。A)29mmB)30mmC)31mmD)32mm[單選題]50.麻花鉆的前刀面是一個()。A)平面B)圓弧面C)螺旋面D)圓形與螺旋形構(gòu)成的面第2部分：多項選擇題，共5題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]51.鐵路貨車制動裝置的檢修堅持質(zhì)量第一的原則，貫徹?以裝備保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全?的指導(dǎo)思想，實現(xiàn)（）、管理科學(xué)。A)工藝規(guī)范B)裝備先進C)質(zhì)量可靠D)工藝先進[多選題]52.盤形制動單元由（）等組成。A)一個制動缸B)兩個夾鉗C)兩塊閘片D)兩個閘片簽E)一個制動盤[多選題]53.游標(biāo)卡尺一般有（）最小讀數(shù)值。A)0.01B)0.02C)0.10D)0.05E)0.20第3部分：判斷題，共41題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.手制動拉桿與鏈蹄環(huán)，手制動動滑輪、定滑輪采用拉鉚銷。A)正確B)錯誤[判斷題]55.制動系統(tǒng)通電后，電空控制單元EPCU各單元指示燈均應(yīng)顯示綠色，若黃燈亮說明軟件故障，紅燈亮說明硬件故障。A)正確B)錯誤[判斷題]56.石油校對，油石校對用金剛砂須粒度均須，不得有大顆粒，粗校對用金剛沙粒度為目。A)正確B)錯誤[判斷題]57.型分配閥的局減作用分兩個階段，在兩個階段中滑閥都會隨著主活塞上移。A)正確B)錯誤[判斷題]58.貨車空氣制動閥、空重車閥等制動配件中的橡膠密封件在檢修時全部更換新品。（）A)正確B)錯誤[判斷題]59.對零件來說，所有尺寸上的制造質(zhì)量問題都是由冷加工造成的，所有性能上的制造質(zhì)量問題都是由熱加工造成的（）。A)正確B)錯誤[判斷題]60.()無動力、回送裝置阻流塞上設(shè)有縮口，是用來控制列車制動管向總風(fēng)缸的充氣速度A)正確B)錯誤[判斷題]61.客車制動管的壓力規(guī)定為500kPa。()A)正確B)錯誤[判斷題]62.L-A,I。.B,L-：型制動梁各焊縫開裂時焊修，焊修時應(yīng)使用堿性焊條或采用富氬氣體保護焊。A)正確B)錯誤[判斷題]63.防滑器分為機械式防滑器、電子式防滑器和電空控制防滑器等。A)正確B)錯誤[判斷題]64.287YV雙電源送電的目的是：保證在被控制電源切斷，而機車高壓供電依然存在的情況下，287YV仍得電，門聯(lián)鎖鎖閉，各室門仍然打不開，達(dá)到確保人身安全的目的。A)正確B)錯誤[判斷題]65.貨車段修時，管系的橡膠密封件全部更換新品（）。A)正確B)錯誤[判斷題]66.鐵路使用的產(chǎn)品須符合國家和鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路重要產(chǎn)品須按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，實行行政許可管理或產(chǎn)品強制認(rèn)證。A)正確B)錯誤[判斷題]67.制動屏突然黑屏，列車管自動減壓而停車，斷電降弓，斷開蓄電池開關(guān)QA61，30S后再復(fù)位，制動屏顯示正常后恢復(fù)運行A)正確B)錯誤[判斷題]68.高硬度的刀具材料必然具有高的耐熱性。A)正確B)錯誤[判斷題]69.鉗工場地必須清潔整齊，物品擺放有序（）。A)正確B)錯誤[判斷題]70.（）一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。A)正確B)錯誤[判斷題]71.（）25G型客車制動軟管總成的長度為715±10mm。A)正確B)錯誤[判斷題]72.使運動的物體減速或使停止的物體不能運動，這種作用叫制動。A)正確B)錯誤[判斷題]73.液壓傳動是利用液體為介質(zhì)來傳遞和控制某些動作的。A)正確B)錯誤[判斷題]74.DF11型機車主要用途是牽引貨運任務(wù)A)正確B)錯誤[判斷題]75.由三通閥或分配閥在制動時引起的列車管壓力下降的現(xiàn)象叫減壓。A)正確B)錯誤[判斷題]76.（）測量方法是測量時采用的測量原理、測量器具和測量條件的總和。A)正確B)錯誤[判斷題]77.面漆噴涂后，在主閥前蓋上方和緊急閥頂部用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月，字號為15號（）。A)正確B)錯誤[判斷題]78.（）帶輪裝到軸上后，用萬能角度尺檢查其端面跳動量。A)正確B)錯誤[判斷題]79.SS4B型機車總缸的安裝布置方式為上下重疊橫向布置。A)正確B)錯誤[判斷題]80.BPCP模塊的作用是：響應(yīng)均衡風(fēng)缸壓力的改變產(chǎn)生不同的列車管壓力，控制BP投入/切除、BP補風(fēng)/不補風(fēng)、接收電信號產(chǎn)生緊急制動作用。A)正確B)錯誤[判斷題]81.調(diào)整單閥壓力時，應(yīng)松開單閥調(diào)整螺母，將調(diào)整手輪調(diào)至規(guī)定壓力后，緊固調(diào)整螺母。A)正確B)錯誤[判斷題]82.CCBⅡ制動機事件記錄照片是事件前1秒各種空氣制動信息的集合，可通過IPM的串口讀出。A)正確B)錯誤[判斷題]83.JZ-7型分配閥緊急部的作用是在緊急制動時，為制動缸提供又一條充氣的通路。A)正確B)錯誤[判斷題]84.當(dāng)制動管壓力下降時，大膜板鞲鞴兩側(cè)壓力失去平衡工作風(fēng)缸空氣壓力A)正確B)錯誤[判斷題]85.JZ7型自閥的緊急放風(fēng)閥，在施行常用制動時，不動作。A)正確B)錯誤[判斷題]86.橡膠密封式管接頭，是靠橡膠密封圈受擠壓緊貼鋼管外壁進行密封，靠鋼管部位加管卡防震。A)正確B)錯誤[判斷題]87.機車撒砂的目的在于改善輪軌接觸面的狀態(tài)，提高粘著系數(shù)。A)正確B)錯誤[判斷題]88.JZ一7型分配閥主閥部工作風(fēng)缸充氣止回閥具有在制動減壓時防止工作風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣向制動管逆流的作用。A)正確B)錯誤[判斷題]89.()塞門體裂紋、各部螺紋滑扣、亂扣及手把止擋不起作用者更換。手把裂紋、止擋失效或折斷、缺損時更換。A)正確B)錯誤[判斷題]90.SS4B型機車基礎(chǔ)制動裝置為獨立單元制動器，每臺轉(zhuǎn)向架第一根軸后、第二根軸前左右兩側(cè)車輪處均設(shè)置一個制動器。A)正確B)錯誤[判斷題]91.電空制動控制器手柄應(yīng)動作靈活，準(zhǔn)確無晃動，無過位，無卡滯。A)正確B)錯誤[判斷題]92.CCBⅡ制動機在抑制位，機車將產(chǎn)生初制動作用。A)正確B)錯誤[判斷題]93.BPCP是均衡風(fēng)缸管控制部分。A)正確B)錯誤[判斷題]94.超速可以產(chǎn)生懲罰制動。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共4題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]95.制動裝置中，把壓力空氣的壓力變成機械推力的部分是（）。[問答題]96.將CCBⅡ制動機自動制動手柄移至全制位，定壓500kPa的均衡風(fēng)缸在5～7秒內(nèi)減壓至（）kPa。[問答題]97.當(dāng)列車在運行中施行制動時，從制動開始到全列車閘瓦突然同時以最大壓力壓緊車輪的假定瞬間，這段時間稱為制動（）時間。[問答題]98.列車管定壓為500kpa時，其最大有效減壓量為（）。[多選題]99.滑閥、節(jié)制閥等精密研磨件應(yīng)單獨清洗不得用（）等腐蝕性介質(zhì)清洗。A)汽油B)煤油C)清水D)香蕉水[多選題]100.零件涂抹潤滑油脂前須干燥、清潔，柱塞上橡膠密封圈、塞門內(nèi)的橡膠密封座、尼龍密封圈須涂適量()或()，組裝時不得損傷密封件。A)ＧＰ-９硅脂B)7057硅脂C)制動缸脂D)改性甲基硅油1.答案:C解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:A解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:C解析:10.答案:B解析:11.答案:C解析:12.答案:B解析:13.答案:D解析:14.答案:D解析:15.答案:A解析:16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:D解析:19.答案:C解析:20.答案:B解析:21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:D解析:24.答案:C解析:25.答案:B解析:26.答案:D解析:27.答案:A解析:28.答案:B解析:29.答案:B解析:30.答案:B解析:31.答案:D解析:32.答案:C解析:33.答案