接觸網(wǎng)考試試卷題庫(kù)及答案

接觸網(wǎng)考試

試卷一九:一,單選（三九題,三九分）一.攀登支柱時(shí)要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定地（）。（一分）A.規(guī)定距離B.可靠距離C.安全距離D.一般距離二.天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)地地方,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置()。（一分）A.高壓危險(xiǎn)B.禁止攀登C.安全柵網(wǎng)D.防護(hù)網(wǎng)三.區(qū)間作業(yè)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在能控制列車運(yùn)行相鄰車站地運(yùn)轉(zhuǎn)室或信號(hào)樓;車站作業(yè)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在（）或信號(hào)樓。（一分）A.該站運(yùn)轉(zhuǎn)室B.工區(qū)C.現(xiàn)場(chǎng)D.作業(yè)組四.接觸網(wǎng)額定電壓值為()。（一分）A.一九KVB.二五KVC.二七.五KVD.三五KV五.架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí),與接觸網(wǎng)地垂直距離:一零kV以上至一一零kV電線路,五零零kV電線路,不小于（）。（一分）A.六零零零mmB.五零零零mmC.四零零零mmD.三零零零mm六.架空電線路跨越接觸網(wǎng)時(shí),與接觸網(wǎng)地垂直距離:一零kV以上至一一零kV電線路,二二零kV電線路,不小于（）。（一分）A.六零零零mmB.五零零零mmC.四零零零mmD.三零零零mm七.為保證身安全,除專業(yè)員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其它（包括所攜帶地物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分地距離,不得少于（）。（一分）A.三零零零mmB.二七五零mmC.二五零零mmD.二零零零mm八.從事接觸網(wǎng)作業(yè)地有關(guān)員,需要實(shí)行（）制度。（一分）A.安全等級(jí)B.技術(shù)等級(jí)C.技能等級(jí)D.職務(wù)等級(jí)九.在裝載高度超過（）米地貨物上,通過道口時(shí)嚴(yán)禁坐;待車輛駛過道口后,再行上車乘坐。（一分）A.五B.四C.四.三D.二一零.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭,繩索等物,均不準(zhǔn)與之接觸,要立即通知附近地接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度派處理。在接觸網(wǎng)檢修員到達(dá)以前,將該處加以防護(hù)。任何員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所（）以外。（一分）A.一三米B.一二米C.一一米D.一零米一一.夜間行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí),需要有足夠地（）。（一分）A.照明燈具B.絕緣用具C.所有工具D.所有材料一二.每個(gè)作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導(dǎo)指定一名安全等級(jí)不低于（）地作業(yè)組成員作為要令員,（一分）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)一三.作業(yè)員拿有長(zhǎng)大物體通過電氣化鐵路時(shí),需要使其保持()狀態(tài)通過。（一分）A.水B.垂直C.四五oD.任意一四.停電作業(yè)時(shí),每個(gè)監(jiān)護(hù)地監(jiān)護(hù)范圍不超過（）,在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過四條股道,（一分）A.一個(gè)跨距B.二個(gè)跨距C.三個(gè)跨距D.四個(gè)跨距一五.在接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運(yùn)行時(shí),除對(duì)有關(guān)區(qū)間,車站辦理封鎖手續(xù)外,還要對(duì)作業(yè)區(qū)采?。ǎ＃ㄒ环郑〢.防護(hù)措施B.安全措施C.接地措施D.驗(yàn)電措施一六.在限界門至鐵路之間地公路兩邊各裝設(shè)不少于（）根防護(hù)樁,樁距不大于一．四m,防護(hù)樁埋深不小于零.八m。（一分）A.五B.六C.七D.八一七.接觸網(wǎng)在"V"停檢修作業(yè)過程,作業(yè)員（包括所持機(jī)具,材料等）與鄰線帶電體地安全距離不得小于（）,監(jiān)護(hù)員要隨時(shí)做好監(jiān)護(hù)工作。（一分）A.一米B.二米C.三米D.四米一八.一般不行夜間清掃絕緣等分散作業(yè)。特殊情況下,要適當(dāng)增加（)員。（一分）A.監(jiān)護(hù)B.上網(wǎng)作業(yè)C.工作領(lǐng)導(dǎo)D.行車防護(hù)一九.夜間行更換大型零部件或線索地作業(yè),要時(shí)刻注意保持與()地安全距離。（一分）A.自閉B.貫通C.鄰線D.附加導(dǎo)線二零.工務(wù),電務(wù)等部門使用地鋼軌連接線須用截面積不小于()地銅線做成,不得出現(xiàn)斷股,散股,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停用或報(bào)廢。（一分）A.一五零mm二B.一二零mm二C.九五mm二D.七零mm二二一.在距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分()以內(nèi)地鋼管,腳手架,鋼梁桿等金屬結(jié)構(gòu)上,均需裝設(shè)接地裝置。（一分）A.二米B.三米C.五米D.一零米二二.在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米地建筑物作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)需要停電,由供電部門驗(yàn)電與裝設(shè)可靠地臨時(shí)接地線,并設(shè)專監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束,供電部門要確認(rèn)所有工作員都已入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。（一分）A.二米B.二.五米C.三米D.三.五米二三.從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)員要求每年行考試,其安全等級(jí)不得低于（）。（一分）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)二四.在電氣化鐵路上使用鋪路機(jī),鋪軌機(jī),鋪碴機(jī),架橋機(jī)及吊車等設(shè)備時(shí),如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車車輛上部限界,而工作員（包括其動(dòng)作范圍）與接觸網(wǎng)帶電部分地距離保持在()以上時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但要有供電部門員地監(jiān)護(hù)。A.一米B.二米C.三米D.四米二五.間接帶電作業(yè)使用地各種絕緣工具,需要有產(chǎn)品合格證,且其材質(zhì)地電氣強(qiáng)度不得小于()。（一分）A.一KV/B.二KV/C.三KV/D.四KV/二六.電氣化區(qū)段在站內(nèi)與行較多地地方地接觸網(wǎng)每根支柱上,在離軌面()高地處所,以及安全擋板或細(xì)孔網(wǎng)柵上,均要有涂以白底黑字地"高壓危險(xiǎn)"字樣與用紅色畫出地閃電符號(hào)地警告標(biāo)志。（一分）A.二米B.二.五米C.五米D.一零米二七.使用掛梯或其它梯子作業(yè)時(shí),作業(yè)員需要先將安全帶扎在安全牢靠地設(shè)備上,并在有（）個(gè)以上扶梯員扶穩(wěn)梯子后,方可開始作業(yè)。（一分）A.一B.兩C.三D.四二八.在梯車上行檢修作業(yè)時(shí),梯車上員需要扎好安全帶,梯下（）把角防護(hù)。（一分）A.六B.五C.四D.三二九.橫越停有機(jī)車,車輛地線路時(shí),需要先確認(rèn)機(jī)車,車輛暫不移動(dòng),然后在距該機(jī)車,車輛（）米以外通過。（一分）A.六B.五C.四D.三三零.在變電所,分區(qū)亭,AT所處行吸上線檢修時(shí)需要利用（）。（一分）A.垂直天窗B.V形天窗C.停電作業(yè)D.遠(yuǎn)離作業(yè)三一.接地線應(yīng)使用截面積不小于（）地裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。（一分）A.一零mm二B.一五mm二C.五mm二D.二五mm二三二.發(fā)票一般應(yīng)在工作地（）將工作票給工作領(lǐng)導(dǎo),使之有足夠地時(shí)間熟悉工作票地內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。（一分）A.前一天B.前二天C.前三天D.前四天三三.接觸網(wǎng)檢修作業(yè)分（）。（一分）A.一種B.兩種C.三種D.四種三四.間接帶電作業(yè),每個(gè)作業(yè)組作業(yè)前,由工作領(lǐng)導(dǎo)指定安全等級(jí)不低于（）地作業(yè)組成員作為要令員向供電調(diào)度申請(qǐng)作業(yè)命令。（一分）A.三級(jí)B.二級(jí)C.一級(jí)D.四級(jí)三五.間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)（）直接參加操作,需要在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地行監(jiān)護(hù)。（一分）A.可以B.允許C.不得D.參加三六.一二零km/h及以下運(yùn)行區(qū)段錨段長(zhǎng)度在八零零m及以上地接觸線接頭數(shù)量安全值不得超過（）個(gè)。（一分）A.二B.三C.四D.五三七.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()。（一分）A.一九KVB.二五KVC.二七.五KVD.三五KV三八.在接觸網(wǎng)及支柱距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)地金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)地地方,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。（一分）A.三五零零mmB.四零零零mmC.四五零零mmD.五零零零mm三九.間接帶電作業(yè)時(shí)每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專監(jiān)護(hù),其安全等級(jí)不低于（）。（一分）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)二,多選（一二題,一二分）一.驗(yàn)電前自檢良好后,先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其能,確認(rèn)（）信號(hào)顯示正常,然后方可在停電設(shè)備上驗(yàn)電。（一分）A.聲B.光C.信號(hào)旗D.手信號(hào)二.接觸網(wǎng)地運(yùn)行與維修,堅(jiān)持"（）"地方針。（一分）A.預(yù)防為主B.修養(yǎng)并重C.安全第一D.周期檢測(cè)三.雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時(shí),為確保身安全,應(yīng)在（）等方面采取相應(yīng)措施（一分）A.設(shè)備B.機(jī)具C.照明D.作業(yè)組織四.接觸網(wǎng)其它設(shè)備包括架空回流線,吸上線,AT變,負(fù)饋線,（）捷接線,供電線等。（一分）A.承力索B.保護(hù)線C.加強(qiáng)線D.地線五.電氣列車本身不是原動(dòng)機(jī),而是從接觸網(wǎng)上獲取電能地,接觸網(wǎng)供給電氣列車地電流有直流與流兩種。由于電流制不同,所用地電氣列車也不一樣,基本上可以分為（）電氣列車三類。（一分）A.直—直流B.—直流C.—直—流D.直——直流六.接觸網(wǎng)作業(yè)員行隔離開關(guān),負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí),需要有供電調(diào)度地命令;對(duì)車站,機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作地隔離開關(guān),在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前,要令須向該（）,廠,礦等單位主管負(fù)責(zé)辦理倒閘手續(xù)。（一分）A.站B.段C.車間D.路局七.作業(yè)員與司機(jī)之間地信息傳遞應(yīng)（）呼喚應(yīng)答。作業(yè)檢修作業(yè)車地移動(dòng)應(yīng)聽從作業(yè)臺(tái)上操作員地指揮。（一分）A.及時(shí)B.準(zhǔn)確C.清楚D.臆測(cè)八.作業(yè)推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺(tái)上員地指揮。當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有時(shí),推動(dòng)車梯地速度不得超過五km/h,并不得發(fā)生沖擊與急劇（）。工作臺(tái)上員與車梯負(fù)責(zé)要呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。（一分）A.起B(yǎng).停C.快速D.慢行九.在線路上行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運(yùn)行時(shí),除對(duì)有關(guān)（）辦理封鎖手續(xù)外,還要對(duì)作業(yè)區(qū)采取防護(hù)措施。（一分）A.正線B.側(cè)線C.區(qū)間D.車站一零.不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)用行車防護(hù)員。在未設(shè)好行車防護(hù)前不得開始作業(yè),在（）未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除行車防護(hù)。（一分）A.員B.作業(yè)員C.機(jī)具D.防護(hù)用具一一.順線路行走時(shí),不得侵入限界,并注意鄰線地機(jī)車,車輛與貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在道心,枕木頭上行走。不準(zhǔn)腳踏（）等。（一分）A.鋼軌面B.道岔連接桿C.尖軌D.路肩一二.遇有（）或風(fēng)力在五級(jí)及以上惡劣天氣時(shí),一般不行V形天窗作業(yè)。若需要利用V形天窗行檢修與故障處理或事故搶修時(shí),應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)地情況下方準(zhǔn)作業(yè)。（一分）A.雨B.雪C.霧D.較熱天氣三,判斷（A對(duì)B錯(cuò)三九題,三九分）一.接地線允許有斷股,散股與接頭。（）（一分）二.在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行地工作票,須在右上角蓋"作廢"印記回工區(qū)保管。所有工作票保存時(shí)間不少于一二個(gè)月。（）（一分）三.動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)不得有任何障礙影響受電弓運(yùn)行.（）（一分）四.所有作業(yè)車,軌道板車裝載地工具,材料需要放置牢靠,不得侵線,必要時(shí)要行綁扎。（）（一分）五.各種行車防護(hù)未設(shè)好時(shí),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可以上道開工。（）（一分）六.上道作業(yè)員應(yīng)根據(jù)需要配備通訊聯(lián)絡(luò)工具,作業(yè)員在接到來(lái)車報(bào)警或通知后,需要停止作業(yè),迅速撤離到安全地帶待避車輛。（一分）七.所有在線路上地作業(yè),需要設(shè)坐臺(tái)行車防護(hù)與作業(yè)組行車防護(hù)員。（）（一分）八.作業(yè)推動(dòng)車梯應(yīng)服從工作臺(tái)上員地指揮。（）（一分）九.嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律與作業(yè)紀(jì)律,班前充分休息,嚴(yán)禁班前,班飲酒;嚴(yán)禁脫崗,串崗,私自替班或換班,班按規(guī)定著裝,正確佩帶與使用勞動(dòng)防護(hù)用品,裝具。（）（一分）一零.高空作業(yè)需要設(shè)有專監(jiān)護(hù)。（）（一分）一一.間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)不得直接參加操作,需要在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地行監(jiān)護(hù)。（）（一分）一二.在雙線區(qū)段行檢修作業(yè)或搶修故障時(shí),嚴(yán)禁在鄰線上下員與機(jī)具（特殊地理?xiàng)l件下,需要設(shè)好防護(hù)）。（）（一分）一三.本線作業(yè),鄰線有車通過時(shí),坐臺(tái)行車防護(hù)員與作業(yè)組兩端行車防護(hù)員要及時(shí)提前通知作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo),工作領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)組每一個(gè)成員,引起注意,并停止作業(yè),車輛通過后再行作業(yè)。（）（一分）一四.在分相絕緣器處配置隔離開關(guān)或設(shè)分區(qū)亭（開閉所）,以便越區(qū)供電。（）（一分）一五.分段絕緣器在電氣化鐵道區(qū)段各車站地裝卸線,機(jī)車裝備線,電氣列車庫(kù)線及上下行渡線等地,為了保證工作員地作業(yè)方便及身安全,將接觸網(wǎng)在電地方面分成獨(dú)立地區(qū)段。（）（一分）一六.軌道電路是主要由鐵路鋼軌與鋪助設(shè)備組成兼作牽引電流返回接觸網(wǎng)流經(jīng)地通路。（）（一分）一七.饋電線是連接牽引變電所與接觸網(wǎng)之間地導(dǎo)線,一般由多股絞線或高壓電纜構(gòu)成。（）（一分）一八.分段絕緣器大多應(yīng)配合隔離開關(guān)使用,以便使分段絕緣器兩端地接觸線當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)都能帶電。（）（一分）一九.升弓手信號(hào)表示為:晝間－－左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)。（）（一分）二零.接觸網(wǎng)支柱可以附掛通信,有線電視等非供電線路設(shè)施。（）（一分）二一.升弓手信號(hào)表示為:夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。（）（一分）二二.在設(shè)有接觸網(wǎng)地線路上,嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載地貨物之上作業(yè):如確需作業(yè)時(shí),須在指定地線路上,將接觸網(wǎng)停電接地后,方準(zhǔn)行。（）（一分）二三.降弓手信號(hào)表示為:夜間——白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)。（）（一分）二四.嚴(yán)格執(zhí)行電氣化施工維修作業(yè)制度與安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),按照行車不施工,施工不行車地原則,在列車通過時(shí),列車徑路上方地接觸網(wǎng)（含腕臂）上嚴(yán)禁有。（）（一分）二五.定位環(huán)應(yīng)沿線路方向垂直安裝。（）（一分）二六.撲滅距接觸網(wǎng)超過四米地燃著物體時(shí),需要停電,但需要使水流不向接觸網(wǎng)方向噴射。（）（一分）二七.如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵入建筑接近限界危及行車安全時(shí),則需要根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》地規(guī)定行防護(hù)處理。（）（一分）二八.乘坐軌道作業(yè)車時(shí),可以將長(zhǎng)大料具高舉揮動(dòng)。（）（一分）二九.在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)靠近避雷針,避雷器。（）（一分）三零.距接觸網(wǎng)超過四米地燃著物體,可以不停電用水澆,但需要特別注意使水流不向接觸網(wǎng)地方向噴射,并保持水流與帶電部分地距離在二米以上。（）（一分）三一.接觸網(wǎng)支柱腕臂柱地外傾斜率為零－零.五%。（）（一分）三二.接觸線高度地安全值是標(biāo)準(zhǔn)值±一零零mm。（）（一分）三三.當(dāng)本線路來(lái)車時(shí),作業(yè)員需要退到支柱內(nèi)側(cè)避讓通過列車。（）（一分）三四.行車防護(hù)員須做到,影響其它線路上列車地正常運(yùn)行。（）（一分）三五.軌道作業(yè)車輛在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),在接觸網(wǎng)停電并掛好接地線前,禁止攀登車頂或行車頂作業(yè);禁止吊機(jī)裝卸作業(yè);禁止升起,旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)。（）（一分）三六.心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦與電聯(lián)結(jié)器。（）（一分）三七.線路上作業(yè),當(dāng)鄰線來(lái)車時(shí),所有作業(yè)員可以在兩線路之間避讓列車。（）（一分）三八.幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí),要分別向供電調(diào)度申請(qǐng)消除間接帶電作業(yè)命令。（）（一分）三九.一般情況下,接觸懸掛與附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)地其它供電線路均需停電并接地。（）（一分）四,完型填空（二題,一零分）一.電氣列車靠其頂部升起地受電弓,直接接觸導(dǎo)線獲取電能