2024汽車修理工（高級(jí)）模擬考試題庫(kù)歷年考點(diǎn)全套

汽車修理工（高級(jí)）1、【判斷題】汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓感覺(jué)發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于制動(dòng)跑偏。（×）2、【判斷題】()桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。（×）3、【判斷題】汽車在車輪抱死時(shí)，橫向穩(wěn)定性極差。()（√）4、【判斷題】()活塞由一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的過(guò)程稱為沖程。（√）5、【判斷題】()機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。（√）6、【判斷題】利用萬(wàn)用表的電阻檔即能檢測(cè)照明燈線路的斷路故障，也能檢測(cè)搭鐵故障。（√）7、【判斷題】()二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。（×）8、【判斷題】()維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無(wú)需其他工具。（×）9、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。（×）10、【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制是指發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)空調(diào)設(shè)備。()（√）11、【判斷題】()排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說(shuō)明系統(tǒng)故障代碼未被清除。（×）12、【單選題】斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱為()。（B）A、分電器重疊角B、觸點(diǎn)閉合角C、觸點(diǎn)提前角D、觸點(diǎn)滯后角13、【單選題】編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn):r.藝卡項(xiàng)目的是。（C）A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)D、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)14、【單選題】轎車的輪輞一般是()。（A）A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式15、【單選題】()能造成人的結(jié)膜、口腔黏膜等的腫脹及充血。（C）A、COB、HCC、NOXD、炭煙16、【單選題】在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。（A）A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、按下超速擋開(kāi)關(guān)，使之置于ON位置D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼17、【單選題】變速器殼體上平面長(zhǎng)度不大于mra。（C）A、100B、150C、250D、30018、【單選題】關(guān)于電壓表檢修，甲說(shuō)車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓；乙說(shuō)車載電壓表顯示的數(shù)值為點(diǎn)火系的高壓電壓。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。（A）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確19、【單選題】下列屬于驅(qū)動(dòng)橋裝配驗(yàn)收的項(xiàng)目有()。（D）A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程B、調(diào)整前輪前束C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角D、裝復(fù)車輪制動(dòng)器20、【單選題】柴油機(jī)啟動(dòng)凼難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找原閃、（A）A、燃油霧化B、手油泵C、燃油輸送D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器21、【單選題】關(guān)于汽車電流表，甲說(shuō)電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說(shuō)電流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。（C）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確22、【單選題】檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為0.02～0.04mm，最大不得超過(guò)()mm。（C）A、0.02B、0.05C、0.07D、0.0923、【單選題】職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。（C）A、有職業(yè)道德的人一定能夠獲得事業(yè)成功B、沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德D、缺乏職業(yè)道德的人往往更容易獲得成功24、【單選題】()是汽車動(dòng)力性的總指標(biāo)。（C）A、最高車速B、加速性能C、平均速度D、加速時(shí)間25、【單選題】就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個(gè)正確。（A）A、緊急剎車時(shí)，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象B、ABS故障時(shí)，剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力C、ABS故障時(shí)，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重D、可提高行車舒適性26、【單選題】對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是()。（A）A、蓄電池電壓B、電動(dòng)燃油泵C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈27、【單選題】對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛(ài)崗敬業(yè)所要求的。（D）A、樹(shù)立職業(yè)理想B、干一行愛(ài)一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行28、【單選題】汽車修理工藝規(guī)范主要指()。（A）A、數(shù)據(jù)、熱處理及機(jī)械性能B、技術(shù)要求C、技術(shù)規(guī)范D、特殊條件29、【單選題】若電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用()。（A）A、標(biāo)準(zhǔn)值B、當(dāng)前值C、不定值D、任意值30、【單選題】輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為所致。（A）A、輪胎氣壓過(guò)高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過(guò)小D、輪胎氣壓過(guò)低31、【單選題】當(dāng)作用力很容易地由方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤傳到方向盤，這種轉(zhuǎn)向器被稱為()轉(zhuǎn)向器。（A）A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式32、【單選題】()導(dǎo)致前排乘員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。（D）A、熔斷器故障B、主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良C、主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路D、乘員側(cè)開(kāi)關(guān)故障33、【單選題】50Hz的交流電其周期T和角頻率ω各為()。（A）A、0.02s，314rad/sB、50s，3.14rad/sC、0.02s，3.14rad/sD、50s，314rad/s34、【單選題】斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器()轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合角。（C）A、曲軸B、轉(zhuǎn)子C、凸輪軸D、驅(qū)動(dòng)軸35、【單選題】自動(dòng)變速器中間軸端隙用測(cè)量，用調(diào)整。（C）A、游標(biāo)卡尺增墊B、螺旋測(cè)微器，減墊C、百分表，增減墊D、以上均正確36、【單選題】若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。（C）A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥37、【單選題】從三相繞組的中性點(diǎn)引出的連線稱為()。（A）A、中線B、端線C、火線D、相線38、【單選題】汽車的經(jīng)濟(jì)車速是指()。（D）A、最高車速B、以低擋行駛最省油的車速C、以中間擋位行駛最省油的車速D、以高擋行駛最省油的車速39、【單選題】校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。（A）A、時(shí)效處理B、淬火處理C、正火處理D、表面熱處理40、【單選題】整體干式汽缸套的加工余量一般為()mm。（A）A、0.10～0.20B、0.005～0.015C、0.05～0.10D、0.15～0.2541、【單選題】若ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃，則按水溫為()℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。（D）A、60B、65C、70D、8042、【單選題】下列關(guān)于爆燃的說(shuō)法中，正確的是()。（A）A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性D、爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性43、【單選題】()控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。（A）A、點(diǎn)火器B、分電器C、電容器D、斷電器44、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制簡(jiǎn)稱()。（A）A、VTECB、VVECC、VDECD、VTES45、【單選題】汽車修理擠壓強(qiáng)化用于()的加工。（B）A、曲軸曲柄圓角B、內(nèi)孔C、氣門D、連桿46、【單選題】通常在（）的狀態(tài)，容易使空調(diào)制冷劑缺少。（A）A、高溫低壓B、低溫低壓C、高溫高壓D、低溫高壓47、【單選題】下列物理量中，與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無(wú)關(guān)的是()。（C）A、BB、ΦC、HD、Rm48、【單選題】裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()上。（A）A、貯氣筒B、制動(dòng)踏板C、制動(dòng)氣室D、制動(dòng)器