汽車工業(yè)布局與貿易格局

汽車工業(yè)規(guī)劃與貿易格局主要內容1.汽車工業(yè)概述2.汽車工業(yè)規(guī)劃3.汽車工業(yè)的貿易格局4.汽車工業(yè)的開展趨勢汽車工業(yè)概述定義：汽車工業(yè)是指為一切消費和銷售轎車、商用車及其零部件等汽車產品的企業(yè)總和。特點：1.汽車工業(yè)前向關聯效益大。2.能帶動公路、城建等后向關聯產業(yè)的開展。3.就業(yè)容量非常龐大。影響要素1.區(qū)域經濟開展程度。2.區(qū)域綜合工業(yè)程度。3.區(qū)域科技與管理程度。4.關稅等國家政策。投資才干市場支持市場大小專業(yè)化協(xié)作條件配套企業(yè)效率產品研發(fā)才干管理體系創(chuàng)新高質量的勞動力汽車工業(yè)的規(guī)劃1.從在地域分布上看，世界汽車消費主要集中在歐洲、北美和亞太地域。根據2001年的汽車產量排名〔表3〕，歐美等興隆國家仍處于主導位置，排名前四位的分別是美國〔20.5%〕、日本〔17.5%〕、德國〔10.2〕、法國〔6.5%〕。2.從行業(yè)的集中程度看，僅這四個老牌汽車強國的產量就曾經占據了整個汽車產業(yè)的半壁江山〔占世界總產量的50%以上〕，假設加上其他國家，產量前15位國家的汽車產量要占世界總產量的92%左右，根本壟斷了全世界的汽車消費。3.興隆國家受國內汽車消費市場疲軟的影響，增速緩慢，有的甚至出現大幅度下滑。

汽車貿易格局主要消費國家從汽車消費市場規(guī)劃看，歐洲、北美和日本等興隆國家仍是汽車消費的主要市場，排名前四位的汽車消費國分別為〔表5〕：美國〔31.3%〕、日本〔10.6%〕、德國〔6.5%〕和英國〔4.9%〕。其中美國毫無疑問地是全球最大的汽車消費市場，其新購汽車數量幾乎是處于第二位日本的三倍，特別是在非轎車領域的消費、消費中，美國更是占有絕對優(yōu)勢，這與美國疆土遼闊這一自然要素有嚴密關系。三大貿易區(qū)1.西歐貿易區(qū)----世界上最大的出口地域和進口地域，總體上出口大于進口。2.北美貿易區(qū)----世界第二大貿易區(qū)，進口量超越出口量，為世界上最大汽車貿易赤字區(qū)域。3.亞洲貿易區(qū)----世界上最大的汽車出口區(qū)域世界主要汽車出口國家：美國、德國、日本、英國、韓國〔興隆國家〕世界主要汽車進口國家:阿爾及利亞、越南、埃及、敘利亞、伊朗、伊拉克〔開展中國家〕中國將成為世界主要汽車出口國汽車工業(yè)的開展趨勢〔一〕產品開展趨勢隨著環(huán)保、節(jié)能觀念深化人心，經濟后開展地域汽車消費量的添加，小型車的比例在不斷添加。〔二〕產品更新周期越來越短縮短新產品開發(fā)周期是加強產品競爭力的關鍵要素，有利于改善產品的市場順應性，并及時投入市場，提高市場占有率?！踩炒罅Σ捎猛ㄓ玫妆P平均來說，汽車底盤的開發(fā)費用約占整個車輛開發(fā)總費用的80%。因此，采用通用底盤是在全球競爭中降低產品開發(fā)本錢、消費本錢和縮短開發(fā)周期的關鍵要素?！菜摹吃谌蚍秶鷥葍?yōu)化選購零部件來降低本錢在一輛汽車的制造本錢中，零部件本錢要占60%—70%，因此同零部件廠家共同降低本錢是非常重要的?！参濉硰V泛采用新技術主要表達在：動力性、提高燃油效率、行駛平安與提高溫馨性方面。

〔六〕消費方式向“柔性化〞方向開展