鐵路機(jī)車及鐵路部門介紹-電力機(jī)車簡介_第1頁
鐵路機(jī)車及鐵路部門介紹-電力機(jī)車簡介_第2頁
鐵路機(jī)車及鐵路部門介紹-電力機(jī)車簡介_第3頁
鐵路機(jī)車及鐵路部門介紹-電力機(jī)車簡介_第4頁
鐵路機(jī)車及鐵路部門介紹-電力機(jī)車簡介_第5頁
已閱讀5頁,還剩35頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

一、韶山系列電力機(jī)車

采用有級調(diào)壓,交—直流電傳動技術(shù),我國第一代國產(chǎn)客、貨兩用干線電力機(jī)車。1968年正式更名為韶山1型電力機(jī)車。1958年至1988年間累計生產(chǎn)了826臺。持續(xù)功率3780kW。軸列式C0-C0。最高運(yùn)營速度90km/h。1.韶山1型電力機(jī)車(SS1)一、韶山系列電力機(jī)車1969年,株洲所和株洲廠聯(lián)合研制。持續(xù)功率4440kW。軸列式C0-C0。最高運(yùn)營速度100km/h。主電路采用高壓側(cè)調(diào)壓、硅半導(dǎo)體橋式整流集中供電線路。2.韶山2型電力機(jī)車(SS2)一、韶山系列電力機(jī)車我國第二代電力機(jī)車車型之一。1978年研制成功,客、貨兩用。由株洲廠、大同廠、資陽廠和太原廠生產(chǎn)。持續(xù)功率4320kW。軸列式C0-C0。最高運(yùn)營速度100km/h。后期改進(jìn)后定型為韶山3型4000系。3.韶山3型電力機(jī)車(SS3)一、韶山系列電力機(jī)車兩節(jié)固定重聯(lián)12軸干線貨運(yùn)電力機(jī)車在韶山3型4000系基礎(chǔ)上改造完成1992年9月投產(chǎn)株洲廠、大同廠、資陽廠和大連廠生產(chǎn)持續(xù)功率2×4320kW軸列式2(C0-C0)最高運(yùn)營速度100km/h2008年3月,試制了一臺韶山3C型電力機(jī)車4.韶山3B型電力機(jī)車(SS3B)一、韶山系列電力機(jī)車無級調(diào)壓,交—直流電傳動技術(shù)我國第三代電力機(jī)車的起點株洲廠于1989年開始投入批量生產(chǎn)持續(xù)功率2×3200kW軸列式2(B0-B0)最高運(yùn)營速度100km/h5.韶山4型電力機(jī)車(SS4)一、韶山系列電力機(jī)車1993年株洲廠在韶山4型機(jī)車基礎(chǔ)上進(jìn)行了簡統(tǒng)化、系列化等重大改進(jìn)大同廠生產(chǎn)的車號由6001號起資陽廠車號由3001起大連廠車號由7001起持續(xù)功率持續(xù)功率2×3200kW軸列式2(B0-B0)最高運(yùn)營速度100km/h6.韶山4改型電力機(jī)車(SS4改)一、韶山系列電力機(jī)車

1995年12月,從株洲廠誕生,是在韶山4型、韶山4改型基礎(chǔ)上吸收先進(jìn)技術(shù),對機(jī)車簡統(tǒng)化、系列化的產(chǎn)品。7.韶山4B型電力機(jī)車(SS4B)

韶山4C型電力機(jī)車,是針對我國鐵路于2000年在主要鐵路干線上實現(xiàn)開行5000噸級重載貨物列車的要求,在韶山4改型、韶山4B型的基礎(chǔ)上研制的25噸軸重實驗性機(jī)車,于1997年研制成功,僅試制兩臺。一、韶山系列電力機(jī)車為實現(xiàn)以北京為中心開行編組20節(jié)、最快速度140km/h的“朝發(fā)夕至”或“夕發(fā)朝至”特快旅客列車,由株洲廠于1990年研制成功我國首型四軸干線快速客運(yùn)電力機(jī)車僅生產(chǎn)兩臺功率3200kW軸列式B0-B0最高運(yùn)營速度140km/h8.韶山5型電力機(jī)車(SS5)一、韶山系列電力機(jī)車株洲廠及株洲所,以韶山3機(jī)車為基礎(chǔ)研制首臺機(jī)車于1991年4月落成持續(xù)功率4800kW軸列式C0-C0最高運(yùn)營速度100km/h是鄭寶段電氣化鐵路的第二批電力機(jī)車9.韶山6型電力機(jī)車(SS6)1994年,株洲廠對韶山6型電力機(jī)車進(jìn)行簡統(tǒng)化、系列化設(shè)計,研制了韶山6B型電力機(jī)車一、韶山系列電力機(jī)車客、貨運(yùn)兩用大同廠、株洲所于1992年研制成功1996年投入批量生產(chǎn),累計生產(chǎn)了113臺持續(xù)功率4800kW軸列式B0-B0-B0最高運(yùn)營速度100km/h10.韶山7型電力機(jī)車(SS7)一、韶山系列電力機(jī)車以韶山7型機(jī)車為基礎(chǔ)大同廠于1997年12月試制25噸軸重可通過裝卸配重壓鐵調(diào)整機(jī)車軸重11.韶山7B型電力機(jī)車(SS7B)一、韶山系列電力機(jī)車大同廠、株洲所于1992年研制成功客貨兩用轉(zhuǎn)向架增加了抗蛇行減震器最高運(yùn)營速度120km/h12.韶山7C型電力機(jī)車(SS7C)一、韶山系列電力機(jī)車為鄭州至西安段設(shè)計的準(zhǔn)高速干線客運(yùn)機(jī)車大同廠、株洲所、成都廠于1999年制成全部配屬西安機(jī)務(wù)段持續(xù)功率為4800kW軸列式B0-B0-B0最高運(yùn)營速度為170km/h三段不等分半控橋整流電路、加饋電阻制動、牽引電機(jī)架承式全懸掛、獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)13.韶山7D型電力機(jī)車(SS7D)一、韶山系列電力機(jī)車大同廠、大連廠和株洲所聯(lián)合開發(fā)準(zhǔn)高速干線電力機(jī)車2001年12月制成并開始量產(chǎn)持續(xù)功率為4800kW軸列式C0-C0最高運(yùn)營速度為170km/h14.韶山7E型電力機(jī)車(SS7E)2003年,大同廠設(shè)計改進(jìn)模塊化韶山7E型6000系電力機(jī)車一、韶山系列電力機(jī)車以韶山5型電力機(jī)車作為原型基礎(chǔ)株洲廠與株洲所共同研制四軸準(zhǔn)高速干線客運(yùn)電力機(jī)車1997年開始批量生產(chǎn),共計245臺功率3600kW軸列式B0-B0最大運(yùn)行速度170km/h15.韶山8型電力機(jī)車(SS8)一、韶山系列電力機(jī)車

株洲廠研制的準(zhǔn)高速干線客運(yùn)電力機(jī)車,1998年研制成功,機(jī)車功率持續(xù)4800kW,軸列式C0-C0,最大速度170km/h16.韶山9型電力機(jī)車(SS9)韶山9改進(jìn)型電力機(jī)車株洲廠2002年對SS9機(jī)車進(jìn)行重大改進(jìn)后的新型機(jī)車感謝您的觀看!Thanksforlistening!曾用DJ3型,神龍1型代號。中車大連機(jī)車有限公司和日本東芝公司聯(lián)合開發(fā)研制功率7200kW,軸列式C0-C0。最高運(yùn)營速度120km/h,2006年12月出廠,編號由30017開始的為國產(chǎn)化機(jī)車。三、和諧系列電力機(jī)車10.HXD3型電力機(jī)車10.HXD3型電力機(jī)車三、和諧系列電力機(jī)車2008年2012年大同生產(chǎn)的為8000系已累計生產(chǎn)了1000多臺。設(shè)計制成HXD3A(E)型電力機(jī)車功9600kW,最高運(yùn)行速度120kmh/h。11.HXD3B型電力機(jī)車最高運(yùn)營速度為120km/h2008年12月首臺機(jī)車下線三、和諧系列電力機(jī)車大功率交流傳動干線貨運(yùn)六軸電力機(jī)車持續(xù)功率為9600kW中車大連機(jī)車有限公司及龐巴迪聯(lián)合研制12.HXD3C型電力機(jī)車加裝了列車供電裝置中車大連機(jī)車有限公司研發(fā)及生產(chǎn)最大功率7200千瓦,軸列式C0-C0最大運(yùn)營速度120km/h首臺機(jī)車在2010年7月初出廠HXD3CA型電力機(jī)車,是在HXD3C型機(jī)車基礎(chǔ)上取消列車供電裝置的機(jī)車,大連生產(chǎn)的A系機(jī)車車號由A8001開始,二七公司的A系機(jī)車車號由A6001開始。三、和諧系列電力機(jī)車13.HXD3D型電力機(jī)車中車大連機(jī)車有限公司研發(fā)生產(chǎn)交流傳動快速客運(yùn)電力機(jī)車功率7200kW軸列式C0-C0最高運(yùn)營速度160km/h2013年開始批量生產(chǎn)2014年春運(yùn)投入使用是我國現(xiàn)階段的主型客運(yùn)電力機(jī)車之一三、和諧系列電力機(jī)車1.FXD1型電力機(jī)車可雙節(jié)八軸、單節(jié)四軸和雙節(jié)推挽牽引中車株洲機(jī)車公司研制持續(xù)功率11200kW軸列式2(B0-B0)最高運(yùn)營速度160km/h四、復(fù)興系列電力機(jī)車在既有的交流傳動系列機(jī)車的基礎(chǔ)上,2015年研制出的新型八軸交流傳動快速客運(yùn)電力機(jī)車2.FXD1B型電力機(jī)車世界軸重最大的交流傳動電力機(jī)車之一中車株洲機(jī)車有限公司設(shè)計生產(chǎn)可實現(xiàn)30噸至27噸軸重的轉(zhuǎn)換功率9600kW軸列式2(B0-B0)最高運(yùn)營速度120km/h四、復(fù)興系列電力機(jī)車3.FXD2B型電力機(jī)車30噸軸重8軸大功率交流傳動貨運(yùn)電力機(jī)車最高運(yùn)營速度100km/h技術(shù)指標(biāo)與FXD1B型機(jī)車基本相同四、復(fù)興系列電力機(jī)車4.FXD3型電力機(jī)車四、復(fù)興系列電力機(jī)車適用于客運(yùn)專線及普速線路客運(yùn)牽引可雙節(jié)八軸、單節(jié)四軸和雙節(jié)推挽牽引持續(xù)功率11200kW軸列式2(B0-B0)最高運(yùn)營速度160km/h二、初期交流傳動電力機(jī)車我國第一臺國產(chǎn)四軸交流傳動電力機(jī)車。屬于試驗性車型,僅試制1臺。功率4000kW。軸列式B0-B0。最高運(yùn)營速度120km/h。該車的研制及試驗過程為我國探索交流傳動電力機(jī)車發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。1.AC4000型電力機(jī)車由株洲廠、株洲所、鐵科院、西南交大、湖南大學(xué)、中南大學(xué)等多家單位共同研制時速200公里交流傳動干線客運(yùn)電力機(jī)車于1998年開始研制至2000年共制造2臺功率4800kW軸列式B0-B02.DJ型電力機(jī)車二、初期交流傳動電力機(jī)車

株洲電力機(jī)車廠聯(lián)合株洲電力機(jī)車研究所等單位于2001年9月研制成功,被命名為“奧星”,是我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四軸交流傳動客運(yùn)電力機(jī)車3.DJ2型電力機(jī)車二、初期交流傳動電力機(jī)車4.DJ3型電力機(jī)車韶山J3型電力機(jī)車,是我國自主研制的大功率交流傳動干線貨運(yùn)電力機(jī)車,于2004年,由大連廠研制成功,機(jī)車持續(xù)功率達(dá)到7200kW,該機(jī)車僅生產(chǎn)1臺。DJ3型電力機(jī)車,以SSJ3型電力機(jī)車等為技術(shù)平臺,由大連廠和東芝公司聯(lián)合設(shè)計。2006年10月,國產(chǎn)化DJ3型機(jī)車落成更名為神龍1型電力機(jī)車12月命名為HXD3型二、初期交流傳動電力機(jī)車1.HXD1型電力機(jī)車由西門子公司提供技術(shù)和部件支持,中車株洲電力機(jī)車有限公司負(fù)責(zé)整車總成。2006年11月,首臺機(jī)車出廠。早先命名為DJ4型電力機(jī)車,不久更名為HXD1型電力機(jī)車。該車持續(xù)功率9600kW。軸列式2(B0-B0)。最高運(yùn)營速度為120km/h。三、和諧系列電力機(jī)車2.新HXD1型電力機(jī)車2011年至2015年,株洲電力機(jī)車有限公司在引進(jìn)消化吸收HXD1機(jī)車基礎(chǔ)上,裝用自主研發(fā)的牽引變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。該批機(jī)車簡稱新HXD1型電力機(jī)車。株洲生產(chǎn)的以1001號開始。資陽生產(chǎn)的以6001號開始。三、和諧系列電力機(jī)車3.神華號電力機(jī)車2012年株機(jī)公司研制,9600千瓦的雙節(jié)八軸電力機(jī)車,機(jī)車編號由7001起排序。三、和諧系列電力機(jī)車2020年7月,神24,28800kW,重載鐵路“動力之王”。14400千瓦的三節(jié)十二軸電力機(jī)車,機(jī)車采用國產(chǎn)牽引逆變器、微機(jī)控制系統(tǒng)和DK-2型制動系統(tǒng)。4.HXD1B型電力機(jī)車在HXD1型機(jī)車的基礎(chǔ)上按照模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化自主創(chuàng)新的機(jī)車產(chǎn)品2009年生產(chǎn)持續(xù)功率9600kW軸列式C0-C0最高運(yùn)營速度120km/h三、和諧系列電力機(jī)車5.HXD1C型電力機(jī)車由株機(jī)公司國產(chǎn)化率超過90%持續(xù)功率為7200千瓦軸列式C0-C0最高運(yùn)營速度120km/h2009年6月下線三、和諧系列電力機(jī)車2011年,株機(jī)公司為青藏鐵路開發(fā)了HXD1C高原型電力機(jī)車,由3001起排序6.HXD1D型電力機(jī)車株機(jī)公司研發(fā)及生產(chǎn)干線準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車總功率7200kW軸列式C0-C0最大持續(xù)運(yùn)營速度160km/hDK-2制動系統(tǒng)2012年首臺機(jī)車下線三、和諧系列電力機(jī)車7.HXD2型電力機(jī)車

大同機(jī)車有限公司進(jìn)行技術(shù)吸收和消化階段的產(chǎn)品,持續(xù)功率10000kW,軸列式2(B0-B0)最高運(yùn)營速度120km/h三、和諧系列電力機(jī)車

自主化生產(chǎn)的新HXD2型電力機(jī)車,編號由1001起排序,持續(xù)功率9600kW,軸列式2(B0-B0),最高運(yùn)營速度120km/h

2012年,為神華集團(tuán)研制新型9600kW電力機(jī)車,編號由7001起排序8.HXD2B型電力機(jī)車中車大同機(jī)車有限公司主導(dǎo)進(jìn)行聯(lián)合阿

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論