電梯培訓(xùn)考試題庫(kù)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（安全警示標(biāo)志）。從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，（有權(quán)）停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（每月）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄?？h級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的建筑起重機(jī)械的租賃、安裝、拆卸、使用實(shí)施（監(jiān)督）管理。建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工等特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，并取得（特種作業(yè)操作資格證書）后，方可上崗作業(yè)。申請(qǐng)從事建筑施工特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)年滿（18周歲）且符合相關(guān)工種規(guī)定的年齡要求。建筑施工特種作業(yè)操作資格證書有效期為（2年）。參加特種作業(yè)人員考核人員應(yīng)當(dāng)具備（初中及以上學(xué)歷）。（禁止）把施工升降機(jī)交給非持證人員操作或非工地主管部門安排的司機(jī)操作。10?施工升降機(jī)司機(jī)必須持有效期內(nèi)的施工升降機(jī)操作類別的（特種作業(yè)操作證上崗）。施工升降機(jī)的使用必須實(shí)行（定人、定機(jī)、定崗位）的原則施工升降機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格遵守（安全操作規(guī)程），自覺地抵制違章作業(yè)高處作業(yè)，是從相對(duì)高度的概念出發(fā)的。凡在墜落高度基準(zhǔn)面（2m以上（含2m））有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)稱為高處作業(yè)。17.（最低墜落著落點(diǎn)）是指在作業(yè)位置可能墜落到的最低點(diǎn)18?安全帶使用（兩年）后，必須按規(guī)定抽驗(yàn)一次。安全帶不準(zhǔn)接觸（高溫、明火、強(qiáng)酸堿或尖銳的堅(jiān)硬物體。安全標(biāo)志中，（禁止）標(biāo)志為圓形，背景為白色，紅色圓邊，中間為一紅色斜杠，圖像用黑色。一般常用的有“禁止煙火”、“禁止啟動(dòng)”等。以下那個(gè)標(biāo)志是（禁止通行）。（警告類）標(biāo)志等邊三角形，背景為黃色，邊和圖案都用黑色。一般常用的“當(dāng)心觸電”、“注意安全”等。我國(guó)消防工作的方針是（“以防為主，防消結(jié)合”）?；鹁娫捠牵?19）。發(fā)生火災(zāi)應(yīng)具備的三個(gè)必要條件：（可燃物、助燃物、火源或高溫）。34?泡沫滅火器適用范圍：適用于撲救一般（B類）火災(zāi)，如木材。（撲滅初起之火）是滅火的最佳時(shí)機(jī)。（現(xiàn)場(chǎng)急救）是在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷害事故時(shí)，傷員送往醫(yī)院救治前，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施必要和及時(shí)的搶救措施,是醫(yī)院治療的前期準(zhǔn)備。37?胸外心臟按壓：雙手放在病人胸骨的下1/3段（兼涂突上兩根指）有節(jié)奏地垂直向下按壓胸骨干骨，成人按壓的深度為胸骨下陷（4?5）厘米為宜。力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，其結(jié)果是使（物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化或使物體變形。當(dāng)一個(gè)物體同時(shí)受到幾個(gè)力的作用時(shí)，如果找到這樣的一個(gè)力，其產(chǎn)生的效果與原來(lái)幾個(gè)力共同作用的效果相同，則這個(gè)力叫做原來(lái)那幾個(gè)力的（合力）。—個(gè)已知力（合力）作用在物體上產(chǎn)生的效果可以用兩個(gè)或兩個(gè)以上同時(shí)作用的力（分力）來(lái)代替。由合力求分力的方法叫做（力的分解）。力與力臂的乘積稱為（力矩）。我國(guó)的三相四線制供電系統(tǒng)中，送至負(fù)載的線電壓一般為（380V）星形連接方式中，任何兩根端線之間的電壓稱為（線電壓）分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，電力變壓器低壓側(cè)共引出5條線，其中黃、綠、紅的絕緣線是相線（火線）51?電力變壓器低壓側(cè)共引出5條線，其中淡藍(lán)色的絕緣線是（工作零線）。（間隙配合）是指具有間隙（包括最小間隙等于零的配合。外力是壓力時(shí)，材料表現(xiàn)出的抵抗能力叫（抗壓強(qiáng)度），金屬抵抗比它硬的物體壓入的能力，叫做硬度金屬材料受力時(shí)能抵抗變形的能力稱為（剛性）68.正火實(shí)質(zhì)上是（退火）的一種特殊形式69?將鋼件加熱到臨界點(diǎn)以上某一溫度，保溫一段時(shí)間，然后在水、鹽水或油中（個(gè)別材料在空氣中）急70.71.72.73.74.75.76.77.78.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.97.98.99.100.101.102.103.104.105.106.107.108.花鍵聯(lián)接的特點(diǎn)是其（加工復(fù)雜、成本較高）高強(qiáng)螺栓的緊固：必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計(jì)預(yù)拉力60的80%）帶傳動(dòng)中帶輪的包角一般大于或等于（120°）型號(hào)為SCD200/200的施工升降機(jī)，下列說(shuō)法正確的是（它是雙吊籠且?guī)в袑?duì)重的施工升降機(jī)。下列關(guān)于SC施工升降機(jī)錯(cuò)誤的描述是（SC施工升降機(jī)是采用鋼絲繩及曳引機(jī)工作的一種施工用人、貨運(yùn)梯）標(biāo)稱為3000X1500X2500的吊籠，是指（籠長(zhǎng)3000，籠寬1500，籠高2500）。SC施工升降機(jī)中，附墻架是（用于固定導(dǎo)軌架，防止導(dǎo)軌架水平移動(dòng)）施工升降機(jī)的吊籠在下班后停靠施工升降機(jī)的吊籠在下班后?？空_的是：?？康孛嬲九_(tái)，并關(guān)閉外籠主電箱電源。施工升降機(jī)（運(yùn)行前），應(yīng)觀察吊籠運(yùn)行通道有無(wú)障礙物。檢查施工升降機(jī)上下限位開關(guān)、上下極限開關(guān)及其碰鐵是否有效，是每天）檢查項(xiàng)。施工升降機(jī)安全器、滾輪、門滑道等需要（每月）至少一次加注或涂刷油脂。施工升降機(jī)小齒輪、導(dǎo)輪及滾輪、附墻架連接、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接的螺栓緊固情況，是每周）檢查項(xiàng)。在施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，操作人員若發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即按下:急停按鈕）停機(jī)檢查切斷主電源后，若要重新使施工升降機(jī)運(yùn)行，應(yīng)該先按（啟動(dòng)按鈕）接通主電后至少3秒才能重新啟動(dòng)。地面人員在施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，用力將總電源開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“OFF”位置后，會(huì)使開關(guān)旋柄（損壞。在施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，電氣失控時(shí)，最恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵☉?yīng)立即按下急停按鈕，而且在未排除故障前不允許打開）。當(dāng)施工升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或因其他原因而異常停車時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（操作人員可以進(jìn)行手動(dòng)下降，使吊籠下滑到停層站）。施工升降機(jī)吊籠下滑時(shí)，若下滑速度超過(guò)了額定運(yùn)行速度，會(huì)使防墜器動(dòng)作制停吊籠）。施工升降機(jī)安全器在動(dòng)作之后，同時(shí)會(huì)（通過(guò)機(jī)電聯(lián)鎖，切斷主電源）人貨兩用施工升降機(jī)每個(gè)吊籠應(yīng)設(shè)有（防墜、限速雙重）功能的防墜安全裝置，當(dāng)?shù)趸\超速下行或其懸掛裝置斷裂時(shí)，該裝置能將吊籠制停并保持靜止?fàn)顟B(tài)。下列施工升降機(jī)零件中屬于易損件的是（齒條。施工升降機(jī)的電機(jī)制動(dòng)盤表面有一層石棉材料，當(dāng)其厚度接近1毫米）時(shí)，必須更換制動(dòng)盤。在施工升降機(jī)外籠門打開的情況下，吊籠仍能向上運(yùn)作的原因是（門安全控制開關(guān)失效）某一層門被打開，而吊籠仍能上下動(dòng)作，是因?yàn)榈趸\與層門的（門安全控制開關(guān)失效）施工升降機(jī)吊籠停止在半空時(shí)，前吊籠門（凌空側(cè)）卻能夠打開的原因是（機(jī)械聯(lián)鎖失效）施工升降機(jī)配備的吊桿的主要作用是（用于安裝、拆卸導(dǎo)軌架時(shí)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架等零部件）施工升降機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與吊籠之間使用（壓力傳感銷、高強(qiáng)度螺栓）或者專用銷軸連接。施工升降機(jī)的電機(jī)末端制動(dòng)器上都有（手動(dòng)釋放剎車）裝置，在緊急情況下用來(lái)釋放剎車，下滑吊籠。施工升降機(jī)的附墻架安裝正確與否，直接關(guān)系著（導(dǎo)軌架）的安全，特別是最頂端處的附墻架。施工升降機(jī)的電纜導(dǎo)向裝置通常有電纜筒（電纜小車）電纜滑車、電纜滑觸線四種。施工升降機(jī)對(duì)重系統(tǒng)通常包括：對(duì)重、（天輪、鋼絲繩）和帶導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等。安全電控系統(tǒng)的作用是當(dāng)施工升降機(jī)發(fā)生（異常）情況時(shí)自動(dòng)切斷電源，使吊籠停止運(yùn)作，以保證升降機(jī)的安全。施工升降機(jī)安全器復(fù)原后，銷的位置是（）施工升降機(jī)墜落試驗(yàn)后，如果銷縮進(jìn)距離大于8毫米）時(shí)，應(yīng)檢查安全器，必要時(shí)更換安全器施工升降機(jī)安全器復(fù)原前，（必須檢查安全器保護(hù)開關(guān)是否正常工作。對(duì)于正常運(yùn)作的施工升降機(jī)（需要每隔3個(gè)月定期進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。施工升降機(jī)時(shí)墜落試驗(yàn)時(shí)，需要把升降機(jī)吊籠升高到距地面10m）左右。施工升降機(jī)應(yīng)裝有超載保護(hù)裝置，當(dāng)載荷接近或達(dá)到額定載荷的1（10%）時(shí)，報(bào)警器發(fā)出連續(xù)聲響,此時(shí)吊籠不能啟動(dòng)。施工升降機(jī)吊籠上行后，底外籠門卻能夠打開的原因是（門機(jī)械聯(lián)鎖失效）施工升降機(jī)層門配置有（機(jī)械聯(lián)鎖裝置）正常情況只有當(dāng)?shù)趸\準(zhǔn)確停靠在停層位置時(shí)，層門才能打開。施工升降機(jī)墜落試驗(yàn)完成后，同時(shí)檢查安全器的安裝螺栓、小板的安全螺栓及各滾輪螺栓是否（有松動(dòng)）現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)安全器有異常現(xiàn)象，應(yīng)（立即停止使用，檢查或更換新安全器）施工升降機(jī)的安全器在制動(dòng)的同時(shí)銅螺母向內(nèi)旋緊，帶動(dòng)（限位開關(guān)）切斷電路。關(guān)于SCD200/250GS型號(hào)的施工升降機(jī)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（該型號(hào)施工升降機(jī)無(wú)對(duì)重）型號(hào)為SCD200/200GS的施工升降機(jī)，其額定載重量是（兩個(gè)吊籠都是2000kg關(guān)于吊籠安全鉤的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（安全鉤是防止電纜打結(jié)纏繞的裝置）關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（同一臺(tái)施工升降機(jī)，每一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)都規(guī)格都不同）關(guān)于外籠，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（維修人員可以在吊籠還在半空中時(shí)進(jìn)入外籠內(nèi)）關(guān)于電纜小車，下列說(shuō)法正確的是（當(dāng)?shù)趸\向上運(yùn)行時(shí)，電纜小車也向上運(yùn)行）下列關(guān)于層門的說(shuō)法，正確的是（層門總是由司機(jī)或搭乘人員向樓層內(nèi)側(cè)方向打開關(guān)于樓層呼叫器，下列說(shuō)法正確的是（安裝了樓層呼叫器可以很方便的在各樓層對(duì)吊籠進(jìn)行呼喚）關(guān)于超載保護(hù)裝置，下列說(shuō)法正確的是（這是防止吊籠超載運(yùn)行的安全裝置）測(cè)量齒輪公法線長(zhǎng)度的工具是（千分尺）關(guān)于鋼絲繩，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（由股編制而成的鋼絲繩如果發(fā)現(xiàn)斷了一兩根鋼絲，就應(yīng)該報(bào)廢）鋼絲繩如果出現(xiàn)局部腫大（應(yīng)該報(bào)廢滑輪有裂紋（應(yīng)該報(bào)廢）滑輪輪緣破損（應(yīng)該報(bào)廢）144.在進(jìn)行施工升降機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和維修時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（不用懸掛警示牌）齒條齒輪是每（月）潤(rùn)滑施工升降機(jī)總電源開關(guān)跳閘可能是因?yàn)椋娐范搪罚?51.吊籠運(yùn)行時(shí)有擺動(dòng)，不可能的原因是（超載）1?從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程應(yīng)享有以下權(quán)利AB）A?有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告建筑起重信號(hào)司索工D.木工?建筑施工特種作業(yè)人員在資格證書有效期內(nèi)，有下列情形之一的，延期復(fù)核結(jié)果為不合格ABCD）。超過(guò)相關(guān)工種規(guī)定年齡要求的 B.對(duì)生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的C?2年內(nèi)違章操作記錄達(dá)3次（含3次）以上的 D?未按規(guī)定參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育的?施工升降機(jī)司機(jī)享有以下權(quán)利（ABCD）接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利D?獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利）8、所謂三相交流電，就是指（ABD）的正弦交流電必須采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)； B.必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)；三相四線系統(tǒng)； D. 必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線。10、 機(jī)械性能一般包括有（ABCD）、彈性、剛性和抗疲勞性等。A?強(qiáng)度 B.硬度 C.塑性 D.韌性11、 常用的熱處理方法有（ABCD）、調(diào)質(zhì)和表面熱處理。A.退火 B.正火 C.淬火 D.回火12、平鍵包括（ABD ）。A、我國(guó)施工升降機(jī)按傳動(dòng)形式主要分為哪幾種類型（ABC）。A.齒輪齒條傳動(dòng)升降機(jī)16、 曲線施工升降機(jī)是指（AC）。A.吊籠運(yùn)行軌道呈曲線 B.施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，其裝載重量會(huì)呈曲線變化C.導(dǎo)軌架安裝呈曲線形狀17、 傾斜式施工升降機(jī)是指（AB）。A.導(dǎo)架按施工需要而傾斜安裝 B.吊籠地板始終與水平面平行施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，電源頻率與速度特性呈正比例變化18、 型號(hào)為SCD200/200的施工升降機(jī)說(shuō)明（ABD）。19、吊籠運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)有異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，可能是：AB）B?油量不足 C.制動(dòng)器動(dòng)作不同步電機(jī)的橡膠墊掉落施工升降機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行AB）。B.接觸器容易燒損 C.將使電源功率不足25、安全器在施工升降機(jī)中主要起到（AB）的作用。A.限速 B.制動(dòng) C.節(jié)油26、 施工升降機(jī)在導(dǎo)軌架加高后，操作人員應(yīng)知悉加高的前后情況以及準(zhǔn)確安裝時(shí)間，并在加高完成后進(jìn)ABC）。B.觀察標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的主要連接螺栓是否漏缺及擰緊制動(dòng)盤面被油污染最大提升咼度C?傳動(dòng)齒輪、安裝大板、傳動(dòng)小車架和滾輪； D.安全電控系統(tǒng)、自動(dòng)加油系統(tǒng)30、電纜導(dǎo)向裝置通常有如下（\BCD）幾種B.電纜小車 C.電纜滑車 D.電纜觸線D?作速度

A?傳感器B.顯示器和警鈴C.加油泵D?儲(chǔ)油罐33、 以SC200/200型施工升降機(jī)為例，說(shuō)明施工升降機(jī)操作控制臺(tái)面板上有哪些按鈕（把手）ABCDE）A.急停按鈕B.電鈴/啟動(dòng)按鈕 C.上升/下降按鈕 D.照明按鈕E.電鎖34、 下列哪些屬于鋼絲繩安全使用的報(bào)廢項(xiàng)目（ABCDEFA.斷絲B.繩股斷裂 C.繩徑減小 D.彈性降低E.外部和內(nèi)部磨損 F.外部和內(nèi)部銹蝕35、 下列哪些屬于鋼絲繩安全使用的變形報(bào)廢項(xiàng)目（ABCDEA.波浪形變形 B.籠形畸變 C.繩股擠出D.鋼絲擠出E.繩徑局部增大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。（V）從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，特殊情況下可以不遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品o（X）（正確：必須遵守特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度O（V）出租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證"）建筑施工特種作業(yè)人員變動(dòng)工作，原用人單位可以扣押其資格證書。（X）（正確：不可以建筑施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于24小時(shí)。（V）首次取得《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書》的人員實(shí)習(xí)操作不得少于三個(gè)月（V）建筑施工特種作業(yè)人員是指在房屋建筑和市政工程施工活動(dòng)中，從事可能對(duì)本人、他人及周圍設(shè)備設(shè)施的安全造成重大危害作業(yè)的人員。。V）因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，無(wú)權(quán)向本單位提出賠償要求（X）（正確：有權(quán)）10?從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力O（V）11?施工升降機(jī)司機(jī)是施工升降機(jī)的實(shí)際操作者，施工升降機(jī)的正常運(yùn)行，決定于司機(jī)的高度責(zé)任心和熟練的操作技術(shù)。（V）12?施工升降機(jī)司機(jī)是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，盡心盡責(zé)，技術(shù)是否過(guò)關(guān) 不是確保施工升降機(jī)安全運(yùn)行的必要條件。（X）（正確：是）13?發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)存在技術(shù)故障或安全隱患，要及時(shí)向主管人員反映，故障或隱患不排除，施工升降機(jī)不得運(yùn)行，包括不得由他人操作運(yùn)行。 （V）高處作業(yè)人員要身穿緊扣工作服，腳穿防滑鞋，頭戴安全帽，腰系安全帶。（V）高處作業(yè)的安全技術(shù)措施包括開工以前要進(jìn)行技術(shù)教育和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底（V）高處作業(yè)的安全技術(shù)措施包括在開工以前所有安全標(biāo)志、工具和設(shè)備等，在施工前不用檢查；X）正確：必須）18.凡高空作業(yè)和其他規(guī)定使用安全帶的作業(yè)人員可以不用系安全帶，但要戴安全帽。X）（正確：必須）安全標(biāo)志應(yīng)安裝在光線一般的地方就可以了。。X）（正確：光亮）安全標(biāo)志一般應(yīng)安裝于門窗及可移動(dòng)的部位，但不宜安裝在其他物體容易觸及的部位；X）（正確:不應(yīng)）紅色與白色間隔條紋一一表示用來(lái)標(biāo)志警告、危險(xiǎn)。（X）（正確：禁止通過(guò)、禁止穿越25.A25.A這個(gè)標(biāo)志表示注意安全。（V29.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，要立即直接用手拉開觸電者。X）（正確：不要）30?一旦坍塌發(fā)生事故，應(yīng)盡快解除擠壓，在解除壓迫的過(guò)程中，切勿生拉硬拽，以免進(jìn)一步傷害。丿）31?兩物體的作用力與反作用力大小相等，方向相同且沿用一條作用線，分別作用在兩個(gè)物體上。X）（正確：相反）物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力的大小相等，方向相反，且作用的同一條直線上（V）作用在同一直線上各力的合力，其大小等于各力的代數(shù)和，其方向與計(jì)算結(jié)果的符號(hào)方向一致。V）作用于同一點(diǎn)并相互成角度的力稱為共點(diǎn)力，求兩個(gè)互成角度的共點(diǎn)力的合力，可用表示這兩個(gè)力的有向線段作鄰邊作平行四邊形，其對(duì)角線就表示合力的大小和方向，這就叫作力的力的作用與反作用定律。密度就是指某種物質(zhì)單位體積內(nèi)所具有的質(zhì)量。V）短路時(shí)電路中沒有電流通過(guò)。X）（正確：有很強(qiáng)）電氣設(shè)備或元器件在高于額定功率的工作狀態(tài)，過(guò)載時(shí)電氣設(shè)備很容易被燒壞或造成嚴(yán)重事故。V）40?按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)機(jī)額定電壓等級(jí)分為220V、380V、3000V、6000V等。（V）41?電動(dòng)機(jī)的種類很多，按取用電能的種類可分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)。V）星形連接方式中，任何一根端線和中性線之間的電壓稱為線電壓。X）（正確：目電壓我國(guó)的三相四線制供電系統(tǒng)中，送至負(fù)載相電壓為220V。（V）電力變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)直接接地，接地電阻值不大于40。（V）嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）（V）固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為0.8?1.6m。（X）（正確1.4?1?6m）機(jī)械制圖的基本技術(shù)要求主要有表面粗糙度、公差與配合、形狀公差和位置公差、零件的材料與熱處理（V）50?將鋼件加熱到臨界溫度以上30?50°C，在此溫度停留一定時(shí)間，然后放在空氣中冷卻的過(guò)程稱為回火。（X）（正確：正火）52.螺栓的性能等級(jí)在8.8級(jí)以上者,稱為高強(qiáng)度螺栓。）V）53?根據(jù)鍵在聯(lián)接時(shí)的松緊狀態(tài)不同，可分為松鍵聯(lián)接和緊鍵聯(lián)接兩類。V）54.銷聯(lián)接的主要功用是定位、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，以及作為安全裝置中的過(guò)載剪斷零件。V）55?心軸的應(yīng)用特點(diǎn)是用來(lái)支撐傳動(dòng)的零件，只受彎曲作用并傳遞動(dòng)力。X）（正確：不傳遞動(dòng)力）液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。V）—個(gè)能完成能量傳遞的液壓系統(tǒng)由動(dòng)力部分、工作部分、控制部分、輔助裝置和工作介質(zhì)五部分組成。（V）在低溫及高溫條件下，均不宜采用液壓傳動(dòng)。V）液壓油油量不足需添加時(shí)，可以選用不同廠家，不同規(guī)格的油品加入。X）（正確相同廠家，相同規(guī)格）液壓油的黏度隨溫度的變化而改變。工作溫度低，黏度降低；工作溫度高，黏度高。X）（正確：高低）施工升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，吊籠門可以從內(nèi)部開啟是安裝了機(jī)械門鎖和電器行程開關(guān)雙聯(lián)裝置。X)(正確：無(wú)法)施工升降機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)減速機(jī)輸出端齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條齒合，來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和吊籠上下運(yùn)行。(O施工升降機(jī)的電機(jī)末端制動(dòng)器上的手動(dòng)釋放剎車裝置，在緊急情況下用來(lái)釋放剎車下滑(桿。(正確：吊籠施工升降機(jī)的門刀與碰鐵的這種裝置屬于機(jī)械聯(lián)鎖，沒有電力的情況下不能正確工作。(X)(正確：依然能夠電纜保護(hù)架作用是保護(hù)電纜在風(fēng)力的影響下及當(dāng)?shù)趸\上下穿行時(shí)，電纜不會(huì)改變自身的垂直度(V)層門總是向樓層內(nèi)側(cè)方向打開，避免吊籠與層門發(fā)生碰撞O(V)安全器在施工升降機(jī)中主要是起到限重和提高升降機(jī)運(yùn)行速度。(X)(正確：限制安全器的動(dòng)作速度不能比升降機(jī)的額定速度多出0?4m/s((/施工升降機(jī)吊桿用來(lái)安裝、拆卸起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或附墻架等零部件，并起重能力一般不大于250kg，吊桿不允許做其他用途。(V)超載保護(hù)裝置的作用是在施工升降機(jī)超載時(shí)能夠報(bào)警給施工升降機(jī)司機(jī)。V)當(dāng)樓層上有人按鈕時(shí)，運(yùn)行中的吊籠的接收主機(jī)不會(huì)有樓層數(shù)顯示、語(yǔ)言播報(bào)或響鈴。X)(正確：會(huì)吊籠啟動(dòng)前要提醒所有人員注意(如按動(dòng)警鈴)(V)施工升降機(jī)在運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即按下急停按鈕，停機(jī)檢查O(V)采用變頻技術(shù)的施工升降機(jī)具有啟停平穩(wěn)、無(wú)沖擊、啟動(dòng)電流小、機(jī)械磨損小的特點(diǎn)O(V)切斷主電后，若要重新使吊籠運(yùn)行，應(yīng)先按啟動(dòng)按鈕，接通主電預(yù)熱至少3秒后再重新啟動(dòng)O(V)當(dāng)施工升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而異常停車時(shí)，可按應(yīng)急處理程序進(jìn)行手動(dòng)下降(V)81?檢查施工升降機(jī)上下限位開關(guān)、減速限位開關(guān)、極限開關(guān)及其碰鐵可靠有效是每周次。(X)(正確：每天)操作變頻調(diào)速升降機(jī)時(shí)，正常情況下可以直接從啟動(dòng)就換高速或從高速一下切換到停止。(正確：不可以非安裝或拆卸需要，禁止頻繁點(diǎn)動(dòng)吊籠運(yùn)行O(V)施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)培養(yǎng)出準(zhǔn)確停層的能力，每次到達(dá)目標(biāo)層后，吊籠內(nèi)地板與樓層面的水平誤差要盡量控制在正負(fù)100毫米之內(nèi)O(X)(正確：20施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行手動(dòng)下降時(shí)，可以在下滑過(guò)程探頭越過(guò)圍欄觀察下面的情況(X)(正確：不可以施工升降機(jī)的齒輪齒條和對(duì)重滑道需要每周至少涂刷一次油脂潤(rùn)滑。X)(正確：每月施工升降機(jī)的吊籠運(yùn)行時(shí)忽然自行停止的原因可能是轉(zhuǎn)動(dòng)盤擺動(dòng)。(X)(正確：超重、門有開關(guān)動(dòng)作、突然斷電施工升降機(jī)的