供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)的作用

供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)的作用供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)的作用供應(yīng)鏈可以劃分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈以及內(nèi)外部供應(yīng)鏈，不同的供應(yīng)鏈管理思想在企業(yè)管理中都發(fā)揮著重要的作用，具體表現(xiàn)在哪里？我們一起來(lái)看看。供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的作用外部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的作用所謂的外卜部供應(yīng)鏈就是企業(yè)與外部的原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品生產(chǎn)商、零售商以及最終的消費(fèi)者之間的一種供應(yīng)關(guān)系。夕卜部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的作用主要有：能夠有效的提高整個(gè)鏈條對(duì)市場(chǎng)供需不確定因素的預(yù)測(cè)，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)抗同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力。實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的信息和資源共享，通過(guò)分工協(xié)調(diào)以及合作不斷的降低企業(yè)自身的運(yùn)行成本，同時(shí)能夠提高整個(gè)鏈條的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)企業(yè)之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位和市場(chǎng)占有率。內(nèi)部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的作用內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竷?nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通所涉及到部門組成的鏈狀關(guān)系，其中涉及的主要部門包括：采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門以及銷售部門等。在企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用，其作用主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：使企業(yè)內(nèi)部不同部門之間能夠進(jìn)行有效的分工和協(xié)作，提高了各個(gè)部門的工作效率以及企業(yè)整體之間的合作意識(shí)，從而提高了企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。部門與部門之間在分工合作的基礎(chǔ)上，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)不斷的提高本部門的效益，通過(guò)對(duì)部門績(jī)效的考核，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源的有效配置，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體效益最大化。內(nèi)部供應(yīng)鏈能夠更好的將企業(yè)的銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃以及采購(gòu)計(jì)劃有機(jī)的結(jié)合在一起，生產(chǎn)部門能夠根據(jù)銷售部門提供的信息，以銷定產(chǎn)，按照計(jì)劃的銷售量和現(xiàn)有的庫(kù)存情況制定最佳的生產(chǎn)計(jì)劃。采購(gòu)部門能夠根據(jù)生產(chǎn)部門制定的生產(chǎn)計(jì)劃和原材料庫(kù)存情況，制定最佳的采購(gòu)計(jì)劃。通過(guò)集團(tuán)式的采購(gòu)方式能夠有效的降低企業(yè)的采購(gòu)成本，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)制定最佳的生產(chǎn)計(jì)劃，能夠有效的避免庫(kù)存的抵押以及資金流的占用。有效的提高了企業(yè)資金的利用率和整體的收益率。內(nèi)外部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的作用內(nèi)夕卜部供應(yīng)鏈就是連接企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈不同部門以及外部供應(yīng)鏈不同企業(yè)之間的一條鏈條。內(nèi)外卜部供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用，一方面能夠使實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部信息和資源的共享，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)的效率和效果，另一方面能夠很好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部物料流、商業(yè)流、信息流以及資金流的有機(jī)結(jié)合，是企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的.環(huán)境中獲得立身之地。供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的問(wèn)題以及應(yīng)采取的措施(一)供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的問(wèn)題供應(yīng)量管理在企業(yè)應(yīng)用中的問(wèn)題主要集中在以下幾個(gè)方面：企業(yè)管理理念落后。企業(yè)的最終目標(biāo)是利潤(rùn)最大化，追求利潤(rùn)是每個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的根本所在，但是企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)目光短淺，過(guò)于注重眼前利益而忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。一方面企業(yè)看不到建立供應(yīng)鏈管理給企業(yè)帶來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為將企業(yè)的一部分業(yè)務(wù)交由其他企業(yè)來(lái)完成會(huì)侵害公司的利益。同時(shí)，公司認(rèn)為和其他企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，會(huì)是使公司的信息泄露，這樣會(huì)降低其在整個(gè)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另一個(gè)方面，供應(yīng)鏈管理在我國(guó)缺乏應(yīng)有的環(huán)境，現(xiàn)在大部分企業(yè)采用的還是傳統(tǒng)的管理理念，及時(shí)加入到供應(yīng)鏈管理中也會(huì)由于自身信譽(yù)和商業(yè)道德的原因，導(dǎo)致將自己的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到其他企業(yè)的情況發(fā)生，違背了供應(yīng)鏈管理的最終目標(biāo)。企業(yè)不愿與其他企業(yè)進(jìn)行資源共享。采用供應(yīng)鏈管理的企業(yè)基本都是將自己的非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)進(jìn)行，這根本能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享的目標(biāo)。企業(yè)在人力資源管理上存在問(wèn)題，企業(yè)在進(jìn)行人力資源培養(yǎng)時(shí)，依然把重點(diǎn)放在核心業(yè)務(wù)的核心人員上，不能夠進(jìn)行公司內(nèi)部全面的信息和資源共享。（二）供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的對(duì)策和建議供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理理念在國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)了很多的成功的案例，但是在我們國(guó)家企業(yè)中的應(yīng)用卻是很少有顯著的成果，究其原因是其在中國(guó)企業(yè)應(yīng)用中存在很多的問(wèn)題。為能夠充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理在企業(yè)應(yīng)用中的作用。應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行采取相應(yīng)的策略。（1） 加強(qiáng)企業(yè)管理理念的創(chuàng)新。應(yīng)該不斷地去除企業(yè)傳統(tǒng)管理理念的影響，使企業(yè)將重心放在長(zhǎng)遠(yuǎn)利益上，不斷的增強(qiáng)其合作共贏的意識(shí)。在保持自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上，不斷地將先進(jìn)的管理理念和方法，尤其是供應(yīng)鏈管理的思想和方法應(yīng)用到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中。（2） 引導(dǎo)企業(yè)提高資源共享的意識(shí)。只有企業(yè)不斷的提高資源共享的意識(shí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)之間進(jìn)行信息和資源的共享，共同面對(duì)來(lái)自外部市場(chǎng)的不確定因素，不斷地提高應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力以及自身經(jīng)營(yíng)的效率和效果。（3） 加強(qiáng)人力資源的管理和培養(yǎng)。供應(yīng)鏈管理作為一種新型的管理模式，其不僅需要企業(yè)的核心人員具有很高的技術(shù)水平，同時(shí)對(duì)非核心人員也提出了更高的要求。只有企業(yè)員工的整體素質(zhì)得到了提升，才能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)內(nèi)部不同部門之間的有效溝通和協(xié)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與外部之間的分工和合作。供應(yīng)鏈管理目標(biāo)效益物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分，其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)的建立對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個(gè)子系統(tǒng)來(lái)看待，就是其對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及全部國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過(guò)是更大系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個(gè)物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因?yàn)樗茨軐?shí)現(xiàn)其根本目的。物流不但會(huì)對(duì)宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響，而且還會(huì)對(duì)社會(huì)其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會(huì)的整體利益。物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過(guò)組織“物”的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行，投入的勞動(dòng)穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤(rùn)上。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一個(gè)物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益，這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說(shuō)，一個(gè)物流系統(tǒng)的建立，需要有宏觀及微觀兩個(gè)方面的推動(dòng)力，二者缺一不可。但是由于微觀效益來(lái)得更直接，因而在建立物流系統(tǒng)時(shí)，往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為唯一目的，具體來(lái)講，物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。具體目標(biāo)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立“用戶第一”觀念，不一定以利潤(rùn)為中心。物流業(yè)采取送貨，配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面，“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式”，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)?？焖伲皶r(shí)。及時(shí)性是服務(wù)性的延伸，是用戶的要求，也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的要求。整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的循環(huán)，取決于每一個(gè)環(huán)節(jié)，社會(huì)再不斷循環(huán)進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步。物資流通時(shí)間越短，速度越快，社會(huì)再生產(chǎn)的周期越短，社會(huì)進(jìn)步的速度越快。快速，及時(shí)是物流的既定的目標(biāo)，在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中，這種特性更是物流活動(dòng)必備的特性。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流，聯(lián)合一貫運(yùn)輸，高速公路等技術(shù)和設(shè)施，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。⑶節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過(guò)程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價(jià)值，所以依靠節(jié)約來(lái)降低投入，是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。物流過(guò)程作為“第三利潤(rùn)源”而言，這一利潤(rùn)的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo)，可以通過(guò)推動(dòng)的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實(shí)現(xiàn)。規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來(lái)追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；Ｊ?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)模化效益。庫(kù)存調(diào)節(jié)。庫(kù)存調(diào)節(jié)性是及時(shí)性的延