柴油機(jī) 顆粒捕集系統(tǒng) 產(chǎn)品質(zhì)量分等分級(jí)規(guī)范

1柴油機(jī)顆粒捕集系統(tǒng)質(zhì)量分等分級(jí)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機(jī)顆粒捕集系統(tǒng)的顆粒捕集器產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)和等級(jí)GB18352.5-2013輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階GB20891-2014非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階GB/T1804-2000一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T2828.1-2012計(jì)數(shù)抽樣GB/T5989-2008耐火材料荷重軟化溫度試驗(yàn)方法示差升溫法GB/T19804-2005焊接結(jié)構(gòu)的一般尺寸公差和GB/T23227-2009貴金屬催化劑化學(xué)分析方法汽車(chē)尾氣凈化催化劑中鉑、鈀、銠量的測(cè)定分GB/T21650.1-2008壓汞法和氣體吸附法測(cè)定固體材料孔徑分布和孔HJ438-2008車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排放控制系統(tǒng)耐久性技術(shù)要求3.1DPF產(chǎn)品應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批產(chǎn)的產(chǎn)品圖樣2無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)度差≤2差≤2差≤2差≤2>1300>1500>1450>1300>1500>1450>1300>1500>14503>1300>1500>1450>1300>1500>1450>1300>1500>145043.13測(cè)量CDPF產(chǎn)品的平衡點(diǎn)溫度，理論上來(lái)說(shuō)不應(yīng)高于供應(yīng)商提供值30℃,最高不應(yīng)超過(guò)400℃,率度54.1尺寸偏差檢測(cè)方法4.2質(zhì)量偏差檢測(cè)方法4.3載體堵孔深度測(cè)量方法），4.4產(chǎn)品載體外觀檢測(cè)4.5產(chǎn)品涂覆性能檢測(cè)4.5.2孔隙率和微孔孔徑檢測(cè)4.5.3荷重軟化溫度檢測(cè)4.6密封性能試驗(yàn)4.7貴金屬含量偏差檢測(cè)4.8排氣壓降試驗(yàn)4.9捕集效率試驗(yàn)64.10主動(dòng)再生效率試驗(yàn)4.11平衡點(diǎn)溫度測(cè)試點(diǎn)溫度。達(dá)到平衡點(diǎn)溫度后，可繼續(xù)升高DPF入口溫度20℃,以便對(duì)平衡點(diǎn)溫度進(jìn)行確認(rèn)。4.12熱沖擊試驗(yàn)后的劣化率測(cè)試4.13熱老化耐久試驗(yàn)后的劣化率測(cè)試4.14主動(dòng)再生安全性驗(yàn)證試驗(yàn)將加載至許用最大碳載量的DPF樣品安裝到所匹配柴油機(jī)的排氣管路中，采用D4.15熱振動(dòng)試驗(yàn)7類(lèi)項(xiàng)A123456B1234C1234ABCⅠⅠCFF54444），8品批分成若干批，隨機(jī)抽取其中一批供抽樣檢查。5.7.1樣本檢查5.7.2批的評(píng)定根據(jù)樣本檢查的結(jié)果，若在樣本中發(fā)現(xiàn)某類(lèi)的當(dāng)各類(lèi)不合格項(xiàng)數(shù)全部為合格時(shí)，該批產(chǎn)品才能最終