道路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明

xGx8國(guó)道修復(fù)工程道路工程第1頁(yè)共11頁(yè)P(yáng)AGE圖號(hào)：x-01(1/11)日期：2022.02設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)依據(jù)及相關(guān)基礎(chǔ)資料設(shè)計(jì)依據(jù)本工程范圍內(nèi)1:1000地形修測(cè)圖。業(yè)主提供的其他相關(guān)資料?，F(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)劃、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，其他有關(guān)調(diào)查資料?；A(chǔ)資料工程測(cè)量資料。采用的規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）。《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）?！冻鞘械缆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）?！冻鞘械缆仿坊O(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）?！冻鞘械缆饭こ碳夹g(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）?！冻鞘械缆方煌ㄔO(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）?！豆窞r青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）?！豆こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分》建設(shè)部[2013]。施工與驗(yàn)收規(guī)范《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-2015）?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-2004)?！稛o(wú)障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)范》（GB50642-2011）。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：二級(jí)。設(shè)計(jì)車速：40km/h。紅線寬度：12米。交通等級(jí)：中型。路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100。路面結(jié)構(gòu)形式：瀝青混凝土路面。路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：15年。設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目道路現(xiàn)狀為老x(chóng)8國(guó)道，現(xiàn)狀為路面寬為9m、路基寬12m的水泥混凝土二級(jí)公路，現(xiàn)狀道路由于修復(fù)及改造使的現(xiàn)狀路面高程高出兩側(cè)居民住房及商鋪，對(duì)兩側(cè)居民的生活出行等帶來(lái)了影響，現(xiàn)將現(xiàn)狀12m路基挖除，并參照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。需破除現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)層，反挖路基，再施工路面結(jié)構(gòu)層，設(shè)計(jì)高程根據(jù)兩側(cè)現(xiàn)狀建、構(gòu)筑物高程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。合理選用技術(shù)指標(biāo)，在工程數(shù)量基本相同的情況下，盡可能采用較高標(biāo)準(zhǔn)，以提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平，滿足發(fā)展的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，少占土地、減少拆遷量和環(huán)境破壞，盡量減少高擋土墻等結(jié)構(gòu)物數(shù)量。設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)范圍及內(nèi)容設(shè)計(jì)范圍：設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為1782.047m。工程建設(shè)條件建設(shè)交通條件該項(xiàng)目為公路改造，交通現(xiàn)狀方便，可直接到達(dá)項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)。建設(shè)材料條件砂石材料：由縣內(nèi)或領(lǐng)近縣購(gòu)買。四大材料來(lái)源：鋼材：普通鋼材大部分可于市、縣內(nèi)購(gòu)買。木材：當(dāng)?shù)啬静墓?yīng)充足。水泥：采用商品混凝土，市場(chǎng)供應(yīng)充足。道路平面設(shè)計(jì)由于項(xiàng)目?jī)蓚?cè)已建成大量建、構(gòu)筑物，線型及走向擬合現(xiàn)狀老x(chóng)8國(guó)道進(jìn)行設(shè)計(jì)。全線共設(shè)3個(gè)交點(diǎn)。坐標(biāo)系：坐標(biāo)采用1954年北京坐標(biāo)系。道路縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，起終點(diǎn)及與道路交叉口處設(shè)計(jì)高結(jié)合現(xiàn)狀老路地面標(biāo)高控制，高于兩側(cè)住宅、商鋪處，結(jié)合兩側(cè)高程，在滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，滿足兩側(cè)居民的生活和出行?？v斷面設(shè)計(jì)全線共6個(gè)變坡點(diǎn)，最小坡長(zhǎng)為29.835m；最小凸型豎曲線半徑為13211.371米，最小凸型豎曲線半徑為11898.028米，均符合規(guī)范要求。高程系：高程采用1985年國(guó)家高程系。道路橫斷面設(shè)計(jì)本冊(cè)項(xiàng)目道路紅線寬為12m，車流量大，根據(jù)交通量分析，本次設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面型式如下：道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面道路橫坡：機(jī)動(dòng)車道、硬路肩為1.5%。道路設(shè)計(jì)高程位于道路中心線處。路基、路面設(shè)計(jì)路基設(shè)計(jì)一般路基在施工前，要先破除現(xiàn)狀道路路面結(jié)構(gòu)層，破除后反挖并壓實(shí)路基至設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)層底路基壓實(shí)度及填料要求表填挖類型路床頂面以下深度（cm）路基壓實(shí)度（重型，%）填料最小強(qiáng)度（CBR，%）零填及挖方路基0～3095630～80954注：表中數(shù)值均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路床頂面設(shè)計(jì)回彈模量不應(yīng)小于30MPa。路面設(shè)計(jì)項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，機(jī)動(dòng)車道上面層采用SBS改性瀝青混凝土，硬路肩上面層采用彩色瀝青混凝土。彩色瀝青混凝土路面不僅可以用在低等級(jí)公路及城市道路上起到美化環(huán)境，劃分交通區(qū)間，緩解疲勞等作用以外，由于其優(yōu)良的路用性能，在高等級(jí)公路上也能夠得到一定的推廣。此次設(shè)計(jì)中采用的彩色瀝青混凝土路面是指采用彩色瀝青與一定級(jí)配的淺色石料以及添加劑等材料經(jīng)混勻、拌和，再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的瀝青混凝土路面。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100。結(jié)構(gòu)組成形式車行道：結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)總厚度為536mm。其各層結(jié)構(gòu)分別為：序號(hào)車行道肩路面結(jié)構(gòu)140mmSBS改性瀝青混凝土上面層(AC-13C)260mm瀝青混凝土中面層(AC-20C)46mm瀝青下封層5150mm水泥穩(wěn)定碎石上基層（Fr≥3.0Mpa）6150mm水泥穩(wěn)定碎石下基層（Fr≥2.5Mpa）7200mm級(jí)配碎石墊層硬路肩：結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)總厚度為536mm。其各層結(jié)構(gòu)分別為：序號(hào)硬路肩路面結(jié)構(gòu)140mm彩色瀝青混凝土上面層（鐵紅色）(AC-13C)260mm瀝青混凝土中面層(AC-20C)46mm瀝青下封層5150mm水泥穩(wěn)定碎石上基層（Fr≥3.0Mpa）6150mm水泥穩(wěn)定碎石下基層（Fr≥2.5Mpa）7150mm級(jí)配碎石墊層彩色瀝青級(jí)配范圍篩孔（mm）1613.29.54.752.361.130.60.30.150.075AC-10C級(jí)配范圍100100100-9575-5558-3843-2633-1724-1010-69-4AC-13C級(jí)配范圍10095-10070-8848-6836-5324-4118-3012-208-164-8AC-13C級(jí)配范圍10090-10060-8030-5320-4015-3010-237-185-124-8典型級(jí)配配合比案例AC-105-10mm:3-5mm:0-5mm:礦粉:顏料=32:20:42:3:3AC-1312-15mm:6-12mm:0-6mm:礦粉:顏料=28:22:45:2:3彩色瀝青路面建成后根據(jù)國(guó)家規(guī)定，質(zhì)保期為一年，一年之后可以采用“彩色霧封層”維護(hù)。之后一般建議2~4年補(bǔ)做彩色霧封層。路面計(jì)算在滿足交通量及使用要求前提下，根據(jù)因地制宜、方便施工、合理選材等原則，選用經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)成熟的路面結(jié)構(gòu)形式，努力提高路面使用質(zhì)量和壽命。路面結(jié)構(gòu)層計(jì)算：路面計(jì)算荷載：BZZ-100；路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：15年路面設(shè)計(jì)交通等級(jí)：中型交通等級(jí)。路面結(jié)構(gòu)層計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值和容許拉應(yīng)力計(jì)算當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值和瀝青層層底拉應(yīng)力為指標(biāo)時(shí):設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次:600萬(wàn)次/車道，屬中型交通等級(jí)。當(dāng)以半剛性材料結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí):設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次:600萬(wàn)次/車道，屬中型交通等級(jí)。路面設(shè)計(jì)交通等級(jí)為重型交通等級(jí)城路面設(shè)計(jì)彎沉值:25.3(0.01mm)表4.5.2.1路面計(jì)算參數(shù)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱劈裂強(qiáng)度（MPa）容許拉應(yīng)力（MPa）140mm瀝青混凝土AC-13C1.40.47260mm瀝青混凝土AC-20C10.344水泥穩(wěn)定碎石上基層0.50.265水泥穩(wěn)定碎石下基層0.50.266級(jí)配碎石新建路面結(jié)構(gòu)厚度計(jì)算新建路面的層數(shù):6標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100路面設(shè)計(jì)彎沉值:22.3(0.01mm)路面設(shè)計(jì)層層位:4設(shè)計(jì)層最小厚度:150(mm)表4.5.2.2路面計(jì)算參數(shù)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（mm）抗壓回彈模量（MPa）容許拉應(yīng)力（MPa）20oC15oC1瀝青混凝土AC-13C40140020000.472瀝青混凝土AC-20C50120018000.344水泥穩(wěn)定碎石上基層待計(jì)算150036000.265水泥穩(wěn)定碎石下基層150130035000.266級(jí)配碎石150225225--7新建路基36注：路床頂土基回彈摸量E0≥36MPa。按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度:LD=25.3(0.01mm)H(4)=150mmLS=20.9(0.01mm)由于設(shè)計(jì)層厚度H(4)=Hmin時(shí)LS<=LD,故彎沉計(jì)算已滿足要求。H(4)=200mm(僅考慮彎沉)按容許拉應(yīng)力計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=150mm(第1層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求)H(4)=150mm(第2層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求)H(4)=150mm(第3層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求)H(4)=150mm(第4層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求)H(4)=150mm(第5層底面拉應(yīng)力計(jì)算滿足要求)路面設(shè)計(jì)層厚度:H(4)=150mm(僅考慮彎沉)H(4)=150mm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整以及設(shè)計(jì)人員對(duì)路面厚度進(jìn)一步的修改,最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下:表4.5.2.3路面厚度計(jì)算結(jié)果層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（mm）1瀝青混凝土AC-13C402瀝青混凝土AC-20C504水泥穩(wěn)定碎石上基層1505水泥穩(wěn)定碎石下基層1506級(jí)配碎石1507新建路基交工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算表4.5.2.4路面計(jì)算參數(shù)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（mm）抗壓回彈模量（MPa）綜合影響系數(shù)（MPa）1瀝青混凝土AC-13C40140020001.252瀝青混凝土AC-20C50120018001.254水泥穩(wěn)定碎石上基層150150036001.255水泥穩(wěn)定碎石下基層150130035001.256級(jí)配碎石1502252251.257新建路基36--計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值:第1層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=19.4(0.01mm)第2層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=20.8(0.01mm)第3層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=23.4(0.01mm)第4層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=27.5(0.01mm)第5層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=57.7(0.01mm)第6層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=175.6(0.01mm)路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=261.9(0.01mm)(根據(jù)“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范”公式計(jì)算)路面排水路面排水采用管道排水，路面橫坡為2%，人行道設(shè)2%反坡。施工注意事項(xiàng)施工前的準(zhǔn)備工作施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件。路基施工、排水工程、防護(hù)工程等所有工程施工要求，除滿足設(shè)計(jì)要求外，還必須按交通部現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等以及工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文要求執(zhí)行。注意施工前的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行場(chǎng)地的清理，對(duì)原地面進(jìn)行表面清理，并平整壓實(shí)至規(guī)范要求。由于沿線所經(jīng)地區(qū)多雨多水，路基施工過(guò)程中，加強(qiáng)臨時(shí)排水措施，以免影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必要時(shí)開(kāi)挖縱橫邊溝、盲溝等，臨時(shí)排水措施，使路床處于干燥或中濕狀態(tài)。所經(jīng)河浜、池塘路段按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工，先排水疏干，清淤至原狀土，再回填。填方路堤，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，填土側(cè)坡余寬（不小于30cm）及邊坡率要留有余地，使壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡，并及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)，以防雨水沖刷。對(duì)雜填土進(jìn)行強(qiáng)夯施工過(guò)程中，要注意強(qiáng)夯的間歇時(shí)間。為了使夯后地基比較均勻，夯擊點(diǎn)一般按等邊三角形布置。強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于路基范圍。對(duì)需要強(qiáng)夯施工路段，強(qiáng)夯施工前必須確保路段上空沒(méi)有電線穿過(guò)、道路兩側(cè)沒(méi)有建筑物及道路地下沒(méi)有管線埋設(shè)，在地下管線、涵洞施工前先進(jìn)行強(qiáng)夯施工。路基施工路基施工前應(yīng)清除地表耕作土、草皮、垃圾和雜填土等。路基回填應(yīng)采用透水性及穩(wěn)定性較好的土質(zhì)，禁止采用淤泥、腐質(zhì)土、膨脹土、垃圾等填筑路基，要求路基填料的最小強(qiáng)度應(yīng)滿足《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012的規(guī)定，當(dāng)不能滿足時(shí)應(yīng)進(jìn)行處治。壓縮系數(shù)大于0.5MPa-1的紅粘土不得用于填筑路堤。地面橫坡大于1:5時(shí)，應(yīng)挖成寬度不小于2.0米的臺(tái)階后再回填。施工應(yīng)盡量避開(kāi)雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水，開(kāi)挖后各工序要緊密銜接，連續(xù)作業(yè)，確保地基和已填筑的路基不被水浸泡。填挖邊坡形成后，應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)處理，房子雨水沖刷破壞邊坡。應(yīng)對(duì)用于填筑路堤的填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢測(cè)其各種土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否符合規(guī)范要求，合格后方能填筑路堤。路基碾壓時(shí)應(yīng)采用重型震動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓處理，碾壓之前應(yīng)注意將填土的含水量控制在最佳含水量左右。分層的的最大松鋪厚度：土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全部寬應(yīng)采用同一填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)碾壓。管道溝槽、檢查井、雨水口等周圍的回填，應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí)，建議采用砂礫石等適水性材料或石灰土。采用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。路基底面土基回彈模量≥36Mpa，對(duì)應(yīng)彎沉值為：261.9（0.01mm，BZZ-100KN軸載測(cè)試）。道路沿線內(nèi)如有局部軟弱土，路基填筑前應(yīng)將其清除或部分換填，壓實(shí)基底后方可進(jìn)行填筑。換填墊層施工時(shí)，應(yīng)采取基坑排水措施。墊層底面宜設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同，坑底土層應(yīng)挖成臺(tái)階或斜坡搭接，并按先深后淺的順序進(jìn)行墊層施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。軟基處理驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工與基坑回填。沿線如有水坑、水溝等小范圍底面不良結(jié)構(gòu)，施工時(shí)應(yīng)予清除換填。施工時(shí)如遇重大不良工程地質(zhì)情況，應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)方、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位，由四方協(xié)商處理措施。路基排水施工期間應(yīng)有效排除由于降水和附近地帶流入路基的地面水及施工用水。路基施工排水必須合理安排臨時(shí)排水路線，充分利用沿線已有的排水設(shè)施。路基施工中，若地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采取適當(dāng)降水等措施予以疏導(dǎo)處理。路面結(jié)構(gòu)層材料組成及技術(shù)要求瀝青路面材料要求為了使瀝青面層具備平整、密實(shí)、抗滑、耐久的品質(zhì)和高溫抗車轍、低溫抗開(kāi)裂及良好的抗水損能力，瀝青材料應(yīng)采用70號(hào)道路石油瀝青，其中上面層采用SBS改性瀝青，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表中的規(guī)定。瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過(guò)下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8下封層在瀝青面層與基層之間需鋪設(shè)瀝青下封層，稀漿封層集料采用ES-2，用量5.4～8.1kg/m2。瀝青用量為集料的7.5%～13.5%。與瀝青層接觸的路緣石等構(gòu)造物的表面應(yīng)澆灑或涂抹粘層瀝青，可選用快、中凝的液體石油瀝青或乳化瀝青，用量0.3～0.6L/m3。水泥穩(wěn)定碎石基層A基層粒料最大粒徑不超過(guò)31.5mm，壓碎值基層不大于30%；底基層粒料最大粒徑不宜超過(guò)53mm，壓碎值底基層不大于35%。b集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)2%。c集料中硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò)0.25%。d級(jí)配碎石組成應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）表7.5.2中的規(guī)定?；鶎铀槭念w粒組成結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)液限（%）塑性指數(shù)31.526.5