燃運專業(yè)考試題庫

燃運試題燃運專業(yè)試題填空：1.運煤皮帶兩側人行道均應裝設（）。（A）臨時欄桿；（B）標示牌；（C）警告牌；（D）護欄桿和事故停機的“拉線開關”。答案：D2.禁止在工作場所存儲（）。（A）易燃、易爆品；（B）食品；（C）檢修備件及工具；（D）土建物資。答案：A3.在生產廠房內、外工作場所的常用照明，應該保證足夠的（）。（A）功率；（B）數量；（C）亮度；（D）強度。答案：C4.在檢修工作中臨時打的孔、洞等施工結束后，必須（）。（A）設圍欄；（B）設警告牌；（C）恢復原狀；（D）設護板。答案：C5.每月底由車間收回工作票進行檢查分析，并作出合格率評價，已執(zhí)行的工作票應保存（）月。（A）3個；（B）2個；（C）1個；（D）半個。答案：A6.沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設有（）。（A）照明；（B）護欄；（C）禁止通行警告牌；（C）事故停機按鈕及皮帶啟動警告鈴。答案：D7.滅火的基本方法有（）、窒息法和隔離法。（A）澆水法；（B）降溫法；（C）冷卻法；（D）干砂法。答案：C8.使用工器具前應進行檢查，不完整的工器具（）。（A）小心使用；（B）不準使用；（C）在指導下使用；（D）可以使用。答案：B9.使用電鉆等電氣工器具時須戴（）。（A）絕緣手套：（B）羊皮手套；（C）線手套；（D）防振手套。答案：A10.在特別潮濕的地方使用行燈工作時，行燈電壓不得超過（）。（A）60V；（B）36V；（C）24V；（D）12V。答案：D減速機的油位應在油標尺刻度線（2/3）處。減速機無異音，振動≤（0.10ｍｍ），軸承溫度≤（60℃。）積煤必須低于行車減速機底部（200ｍｍ），以保證大車行走暢通。問答題：一、輸煤系統(tǒng)設備的異常故障處理處理原則1.輸煤設備運行中發(fā)生故障時，值班人員應迅速查找原因，同時匯報集控和班長，盡快排除影響設備運行和人身安全的故障，保證輸煤設備的安全運行和鍋爐的正常供煤。2.消除后，應對整個處理過程(時間、原因、措施)詳細做好記錄。3.有下列情況之一者，應迅速停止運行設備(手動拉線停機):1)皮帶嚴重跑偏時。2)皮帶劃壞、斷裂、接頭開膠，銳利金屬物卡住皮帶時。3)皮帶被壓或煤路堵塞時。4)皮帶上或落煤管內發(fā)現較大物件嚴重威脅設備安全時。5)系統(tǒng)發(fā)生火災時。6)電動機、機械設備異常，嚴重威脅人身安全或可能造成設備損壞時。二、.崗位工人的安全職責是什么？答案：崗位工人對本崗位的安全應該負責：（1）遵守勞動紀律，執(zhí)行安全制度和安全操作規(guī)程。（2）保證本崗位工作地點、設備、工具等安全整潔，不隨便拆除安全防護裝置，并正確使用勞動保護用品。（3）認真勞動安全知識，提高安全技術業(yè)務水平。（4）發(fā)生事故時，應在24h內填寫事故報告表，并及時向車間領導和安技部門匯報。（5）有權拒絕接受違章指揮。三、犁煤器升降不靈的原因有哪些？處理方法是什么？答案：原因：①電動機燒壞；②電動推桿機械部分損壞；③連桿機構卡塞；④犁頭、支架變形；⑤控制器接觸不良。處理方法：①更換電動機；②檢修推桿；③消除卡塞；④矯正犁頭支架；⑤電氣檢查控制器。四、造成減速器漏油、油位不正常、溫度升高的原因是什么？怎樣解決？答案：原因包括：（1）墊料磨損或損壞。（2）擋油板平面結合不嚴密。（3）外殼損壞。（4）油加得過多或過少。處理方法：（1）如影響運行，應立即停機。（2）通知檢修解決。五、對待事故的“三不放過”的原則指的是什么？答案：即事故原因不清不放過；事故責任者和廣大群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。鏟車試題一、鏟車啟動前的檢查1、發(fā)動機的電器，儀表部分1)檢查水箱水位。2)檢查燃油箱油量。3)檢查發(fā)動機油底殼機油量。4)檢查各油管、水管、氣管及各部附件的密封性。5)檢查蓄電池接線。2、底盤部分1)檢查液壓工作油油量。2)檢查液壓系統(tǒng)管路、附件密封性。3)檢查行車制動，緊急和停車制動工作是否可靠。4)檢查各操縱桿是否靈活并放在空位。5)檢查輪胎氣壓是否正常。二、啟動發(fā)動機1)檢查各儀表指示是否正常。2)檢查各照明設備、指示燈、喇叭、刮水器、制動燈的工作情況。3)操縱工作裝置檢查其動作情況。4)低速運轉中傾聽發(fā)動機工作是否正常。5)接合各檔運行。三、每天鏟車作業(yè)后全面檢查四、檢查燃油儲量。五、檢查發(fā)動機油底殼油面及清潔情況，若發(fā)現油面過高并且變稀，應找出原因予以排除。1、檢查油管、水管、氣管及各附件有無滲漏現象。2、檢查變速箱、變矩器、液壓油泵、轉向器、前后橋的固定密封以及有無過熱現象