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直流電動(dòng)機(jī)簡介一、電動(dòng)機(jī)的種類與原理電動(dòng)機(jī)即為工業(yè)界俗稱的馬達(dá),總類依照使用的電源可成為直流馬達(dá)(DCmotor)與交流馬達(dá)(ACmotor)兩大類,若再以控制方式、啟動(dòng)方式與繞組方式分類則可分成步進(jìn)馬達(dá)(steppingmotor)、伺服馬達(dá)(servomotor)、無刷馬達(dá)、單相交流馬達(dá)、三相感應(yīng)馬達(dá)、串激式直流馬達(dá)、、分激式直流馬達(dá)、與複激式直流馬達(dá)等。其中無刷馬達(dá)又稱作直流伺服馬達(dá)(DCservomotor),直流伺服馬達(dá)之特性與直流馬達(dá)相似,兩者的差異在于直流伺服馬達(dá)利用角度編碼器(encoder)與轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)(TG)將馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩等物理量檢出,再利用霍爾原件取代電刷,因此在結(jié)構(gòu)上直流伺服馬達(dá)除了感測器部分以外,其余均與一般的電動(dòng)機(jī)相仿。以下分別討論直流馬達(dá)與無刷的構(gòu)造與原理,以及各類馬達(dá)性能之比較。直流馬達(dá)的構(gòu)造與原理圖1為馬達(dá)之基本構(gòu)造示意圖,一般的電動(dòng)機(jī)在構(gòu)造上可以分成五個(gè)部分:定子轉(zhuǎn)子///////N控制器oooo定子轉(zhuǎn)子///////N控制器oooo圖1馬達(dá)之基本構(gòu)造電極(armature)或轉(zhuǎn)子(rotor)為馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的部分,材質(zhì)為永久磁鐵、線圈(外接電源)、導(dǎo)線(無外接電源)或特殊形狀之導(dǎo)磁材料。場繞組(field)或定子(stator)材質(zhì)為永久磁鐵或是線圈(外接電源)?;h(huán)(slipring)或轉(zhuǎn)向器(commutator,如直流馬達(dá)之碳刷)連接轉(zhuǎn)子繞線至外部換向器用于改變電極繞線之電流方向,使用永久磁鐵為轉(zhuǎn)子材質(zhì)的馬達(dá)則無需滑環(huán)或轉(zhuǎn)向器軸承(bearing)可使用滾珠、滾針、滾珠、含油自潤軸承,主要提供轉(zhuǎn)子穩(wěn)固馬達(dá)控制器(motorcontroller)包含控制馬達(dá)的輸出扭矩、速度或轉(zhuǎn)角,以及大型馬達(dá)起動(dòng)、停止之順序控制。控制器種類也相當(dāng)多,如單相交流馬達(dá)使用的電容分相啟動(dòng)器,直流馬達(dá)使用的功率控制器、變頻器、或是伺服馬達(dá)控制器等,都屬于馬達(dá)控制器。雖然電動(dòng)機(jī)的種類相當(dāng)多,不過各種電動(dòng)機(jī)的基本操作原理都相同,都是利用電流流過定子產(chǎn)生磁場,當(dāng)轉(zhuǎn)子也通上電流時(shí)由于切割定子所產(chǎn)生的磁力線而生成旋轉(zhuǎn)扭矩造成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2所示,假設(shè)轉(zhuǎn)子之繞組只有一組線圈時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)子線圈通上電流時(shí)由于切割定子所產(chǎn)生的磁力線而生成旋轉(zhuǎn)扭矩,致使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),以圖2而言,定子的磁力線由左至右,而轉(zhuǎn)子的電流方向?yàn)橛捎曳搅魅胱蠓搅鞒?,因此生成的旋轉(zhuǎn)扭矩使得轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。直流馬達(dá)之基本構(gòu)造均與圖2類似,其他種類電動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造則只是在定子部分有所差異,例如交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)由于交流電源有相角差之緣故,因此定子的磁場由固定磁場變成旋轉(zhuǎn)磁場,此外場繞組(定子)的接線方法也有所謂“△接法”“Y接法”““Y4接法”無刷馬達(dá)的構(gòu)造與原理電動(dòng)機(jī)構(gòu)造中滑環(huán)由于是采用接觸式通電的方式,所以也稱作電刷。在直流電機(jī)中常以石墨作為電刷的材質(zhì),電刷長期與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子摩擦?xí)斐上喈?dāng)程度的噪音,同時(shí)也會(huì)因磨耗而需要考慮維修的問題。在交流電動(dòng)機(jī)中電刷則采用金屬材質(zhì)制作,在長期磨耗下會(huì)造成間隙,容易在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出火花,諸如此類的問題都對電動(dòng)機(jī)的可靠度與安全性有相當(dāng)程度的影響。無刷馬達(dá)就是在這樣的需求下產(chǎn)生,無刷馬達(dá)在構(gòu)造上是利用永久磁鐵作為轉(zhuǎn)子,并且利用霍爾效應(yīng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的位置,當(dāng)轉(zhuǎn)子之相位為n/2時(shí)令定子激磁,如此可以達(dá)到最高的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,利用這樣的原理也可以使用在四行程機(jī)車引擎點(diǎn)火正時(shí)上?;魻栃?yīng)滿足以下關(guān)系式:其中VH為霍爾電壓,IH為霍爾電流,"為霍爾元件電磁系數(shù),K為霍爾元件不平衡系數(shù),B為磁通密度。由以上公式可以了解霍爾電壓與磁通密度(磁場強(qiáng)度)及霍爾電流成正比,因此當(dāng)轉(zhuǎn)子之磁軸與霍爾元件不同軸時(shí),磁通較小,為了維持固定的霍爾電壓必須增大霍爾電流,如此便能精確的算出定子的激磁順序與時(shí)間。霍爾元件與直流馬達(dá)所構(gòu)成的無刷馬達(dá)如圖3所示
baABQ2b訂aR1993鳥刷直流伺服馬違baABQ2b訂aR1993鳥刷直流伺服馬違霍爾元件如圖3所示,當(dāng)轉(zhuǎn)子磁軸與霍爾元件同軸時(shí),霍爾元件與S極距離最短,因此磁通密度最高,此時(shí)造成霍爾元件A端子電壓較大,使得電晶體Q1導(dǎo)通,則線圈L1內(nèi)有訂電流流通,因此線圈L1呈激磁狀態(tài),依據(jù)右手定則得知線圈L1右側(cè)為S極,故轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子S極遠(yuǎn)離霍爾元件時(shí)造成磁通密度下降,因此A、B端不再產(chǎn)生霍爾電壓電晶體QI、Q2呈OFF狀態(tài),轉(zhuǎn)子因受慣性作用繼續(xù)反相旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子N極轉(zhuǎn)至霍爾元件時(shí),造成霍爾元件B端子電壓較大,使得電晶體Q2導(dǎo)通,則線圈L2內(nèi)有i2電流流通,因此線圈L2呈激磁狀態(tài),轉(zhuǎn)子再度受磁力作用反轉(zhuǎn),依照如此程序轉(zhuǎn)子持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。圖3為有兩組場繞組線圈因此稱作二相無刷直流伺服馬達(dá),當(dāng)控制精度要求更高時(shí),可以增加場繞組線圈數(shù)目,因此工業(yè)上常使用的四相、五項(xiàng)無刷馬達(dá),即是指此類運(yùn)用霍爾元件制成的無刷直流伺服馬達(dá)。無刷直流伺服馬達(dá)由于利用霍爾元件感應(yīng)激磁順序與時(shí)間,因此又稱作【電子換相馬達(dá)】,利用霍爾元件感應(yīng)激磁順序與時(shí)間可以減少不必要的電能浪費(fèi),同時(shí)也可以適時(shí)的提供轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)所需的電磁力,因此大幅度提升馬達(dá)輸出扭矩與效率二、馬達(dá)之特性曲線與運(yùn)用方式電動(dòng)機(jī)之特性曲線時(shí)評估、運(yùn)用電動(dòng)機(jī)時(shí)的一項(xiàng)重要指標(biāo),電動(dòng)機(jī)特性曲線通常指的就是轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩曲線圖,直流馬達(dá)除了轉(zhuǎn)-轉(zhuǎn)矩曲線圖以外通常還有電流-轉(zhuǎn)矩曲線圖。如圖4所示為12伏特直流馬達(dá)特直流馬達(dá)與其他馬達(dá)最大的差異在于其“轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩”與“電流-轉(zhuǎn)矩”特性均為線性關(guān)系,因此在一般需要做到轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制的場合中,若控制精度不需很高的情況下,通常以直流馬達(dá)作為制動(dòng)器是較為經(jīng)濟(jì)的選擇。運(yùn)用動(dòng)力電動(dòng)機(jī)時(shí)必須考量的因素包含輸出負(fù)荷大小、馬達(dá)輸出扭力與轉(zhuǎn)數(shù)曲線特性,同時(shí)也要考慮電源形式與運(yùn)轉(zhuǎn)模式。在運(yùn)用直流馬達(dá)時(shí),必須注意它的工作電壓,直流馬達(dá)電源常見規(guī)格為DC12V與DC24V,交流馬達(dá)則為AC110V與AC220V;另外還要知道輸出扭矩大?。╣-cm、kg-cm),以及轉(zhuǎn)速(rpm),當(dāng)然最好能有馬達(dá)特性曲線,如電流轉(zhuǎn)矩圖與電流轉(zhuǎn)速圖等,以方便作為運(yùn)用馬達(dá)時(shí)的參考。計(jì)算扭力需求時(shí),先計(jì)算欲旋轉(zhuǎn)的物體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,再考慮旋轉(zhuǎn)速度決定減速比,然后決定馬達(dá)工作扭力值,即可依照馬達(dá)特性選擇適用形式。以下便以表格的方式列出電動(dòng)機(jī)之分類與驅(qū)動(dòng)控制方法,可比較在不同的使用條件下各種電動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣。表1各種馬達(dá)比較三相感應(yīng)馬達(dá)單相感應(yīng)馬達(dá)直流馬達(dá)伺服馬達(dá)步進(jìn)馬達(dá)駆動(dòng)訊號交流交流直流直流/交
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