接觸網(wǎng)系統(tǒng)概述-電氣化鐵路基本組成

電氣化鐵路由電力機(jī)車和牽引供電裝置組成，牽引供電裝置主要由接觸網(wǎng)和牽引變電所組成。電氣化鐵路基本組成電力機(jī)車工作原理圖020301電力機(jī)車靠其頂部升起的受電弓，直接接觸導(dǎo)線獲取電能。受電弓升起工作時(shí)，以一定的接觸壓力緊貼接觸線將電能引人機(jī)車。經(jīng)機(jī)車主斷路器到機(jī)車主變壓器。0405主變降壓后，經(jīng)傳動(dòng)裝置整流逆變后供給牽引電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)使電力機(jī)車運(yùn)行。

動(dòng)力集中型

動(dòng)力分散型按照牽引動(dòng)力類型分為電動(dòng)車組和內(nèi)燃動(dòng)車組等。電動(dòng)車組按照其動(dòng)力配置分為:電力機(jī)車的分類

動(dòng)力裝置（牽引電機(jī)）分布在列車的不同位置上，實(shí)現(xiàn)較大的牽引力，和諧號(hào)系列、復(fù)興號(hào)等高速動(dòng)車組都采用動(dòng)力分散型動(dòng)力配置。動(dòng)力分散型電力機(jī)車動(dòng)力集中式列車由一臺(tái)動(dòng)力機(jī)車牽引數(shù)個(gè)無(wú)動(dòng)力車輛在軌道上行駛，相對(duì)于動(dòng)力分散性列車更加便于維修，安全性相對(duì)較高。是鐵路運(yùn)輸中傳統(tǒng)的運(yùn)行方式。動(dòng)力集中型電力機(jī)車受電弓

雙臂弓

單臂弓電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備，安裝在機(jī)車或動(dòng)車車頂上。受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種。受電弓組成受電弓由滑板、上框架、下臂桿（雙臂弓用下框架）、底架、升弓彈簧、傳動(dòng)氣缸、支持絕緣子等部件組成。平衡桿上框架肘接電流連接下臂桿拉桿阻尼器底架氣囊支持絕緣子底架電流連接弓頭電流連接氣路弓頭接觸線之字形布置機(jī)車前進(jìn)方向支柱1支柱3支柱5基本牽引回路的構(gòu)成牽引供電回路是由牽引變電所——饋電線——接觸網(wǎng)——電力機(jī)車——鋼軌、地或回流線——牽引變電所構(gòu)成?；緺恳芈返墓ぷ髟?102機(jī)車從受電弓得到電能。電流通過(guò)機(jī)車主斷路器，進(jìn)入機(jī)車牽引變壓器。基本牽引回路的工作原理0304牽引電流流經(jīng)機(jī)車傳動(dòng)裝置后，通過(guò)設(shè)置在機(jī)車輪對(duì)軸兩端接地碳刷經(jīng)由輪對(duì)流向鋼軌和大地。最終流回牽引變電所的牽引主變壓器。01接觸網(wǎng)作為無(wú)備用供電設(shè)備，必須全天候不間斷供電，保證其可靠性。供電回路中對(duì)接觸網(wǎng)的要求02接觸網(wǎng)作為一種露天設(shè)備，要經(jīng)受氣候風(fēng)、雨、雪和溫度的考驗(yàn)及環(huán)境污染對(duì)接觸網(wǎng)性能的影響。供電回路中對(duì)接觸網(wǎng)的要求供電回路中對(duì)接觸網(wǎng)的要求03接觸網(wǎng)電負(fù)載具有很大的波動(dòng)性，接觸網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該有充足的過(guò)負(fù)載能力和承載短路電流的能力。供電回路中對(duì)接觸網(wǎng)的要求04電力機(jī)車的受電弓與其高速滑動(dòng)接觸，要求接觸網(wǎng)和受電弓之間有嚴(yán)格的機(jī)電匹配關(guān)系和壽命。牽引變電所把公用電網(wǎng)的電轉(zhuǎn)換成合適的的電壓幅值、電流形式、頻率供給電力機(jī)車。電廠/變頻站高壓輸電線變電所架空接觸網(wǎng)回流回路發(fā)電傳輸配電電能路徑電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)牽引變電所牽引變電所沿鐵路線布置，原邊采用換相的模式去減小電力系統(tǒng)中負(fù)序造成的影響。將三相交流電轉(zhuǎn)換成單相交流電將電網(wǎng)110（220）KV交流電降為27.5KV交流電鋼軌分相絕緣節(jié)27.5kV/50Hz110kV/50Hz25kV/50Hz3~3~A升壓發(fā)電廠地區(qū)變電所回流線電力機(jī)車/EMU牽引變電所B牽引變電所的作用降壓變相牽引變電所的主要類型接成Y-Δ連接組，連接標(biāo)號(hào)是Y，d11。三角形的一角（W相）與鋼軌和接地網(wǎng)連接，另外兩角接至牽引變電所兩邊。一般采用兩臺(tái)單相變壓器聯(lián)成開(kāi)口三角形接線，符號(hào)為V/V接法。單相變壓器利用率高，但對(duì)電力系統(tǒng)負(fù)載對(duì)稱性影響較大。三相變電所單相變電所目前主要的接線方式有兩種：斯科特（Scott）伍德橋（Soodbridge）這種接