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xxx項目環(huán)梁支撐拆除方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、 工程概況: 11.工程名稱 12.建設(shè)地點 13.維護結(jié)構(gòu)概況 14.拆除方案簡述 1二、 場地環(huán)境: 2三、 環(huán)梁支撐與樓板標高關(guān)系: 3四、 樓板特點分析: 4五、 機械拆除方案: 5六、 基坑拆除注意事項: 11七、 環(huán)撐拆除對基坑、塔吊的影響觀測: 13八、 吊裝區(qū)的施工監(jiān)護: 14九、 破除前應(yīng)對非破除梁下支撐進行驗收: 14十、 管理人員組織機構(gòu): 14

工程概況:1.工程名稱天津濱海新區(qū)于家堡金融起步區(qū)03-18地塊工程2.建設(shè)地點西至郭莊子路東至新華路,南至友誼路,北至友誼北道,北側(cè)、東側(cè)分別與03-14、03-21地塊相鄰,南側(cè)隔地下商業(yè)空間和03-20地塊相鄰,西側(cè)臨海河。3.維護結(jié)構(gòu)概況基坑采用順作法施工,坑內(nèi)豎向共設(shè)置兩道臨時鋼筋混凝土水平支撐系統(tǒng),第二道支撐已經(jīng)拆除完畢。第一道鋼筋混凝土壓頂梁、支撐的混凝土設(shè)計強度等級均為C35。第一道支撐截面及系統(tǒng)中心標高如下表所示:偏離支撐中心的鋼立柱,結(jié)合支撐平面將該支撐截面局部放大并確保支撐截面邊界與鋼立柱角點的最小距離不小于200mm。鋼筋混凝土壓頂梁及支撐鋼筋保護層厚度30mm。4.拆除方案簡述經(jīng)項目部決定,采用錘進行破除基坑首道支護梁。油錘盲區(qū)部位進行人工風(fēng)鎬剔鑿,本項目部策劃使用油錘12臺,每臺約重22噸,挖掘機臂長為6m,加設(shè)1.5m氣動錘。拆除之前應(yīng)在滿足負二層主體結(jié)構(gòu)施工完畢、換撐板帶施工完畢、且換撐板帶同條件強度應(yīng)達到抗壓強度標準值為28MPa時方可進行拆撐施工。首先將冒梁與維護樁之間空隙回填土方,回填土方填至冒梁上平,以方便挖掘機行進破除支護梁。挖掘機無法在冒梁上行進時,在支護梁上墊設(shè)路基箱,邊行進邊后退破除支護梁。并且在挖掘機不能破除的支護梁下搭設(shè)防護支撐架體。首道環(huán)梁平面布置圖場地環(huán)境:現(xiàn)階段主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工至地下負二層頂板,周邊換撐板帶均已施工完成,滿足拆撐設(shè)計要求?;舆吘辔鱾?cè)圍墻約為14.7米、南側(cè)9.5米、東側(cè)23.63米、南側(cè)17.1米。現(xiàn)場主要建筑物布置為南側(cè)設(shè)置土建、機電項目部、A區(qū)農(nóng)民工及會議室?guī)旆?。西?cè)主要部位本工程現(xiàn)場變電室、衛(wèi)生間;北側(cè)設(shè)置BC區(qū)農(nóng)民工辦公室及庫房;東側(cè)主要為現(xiàn)場鋼筋加工區(qū)。詳細布置如圖所示:現(xiàn)場平面布置圖環(huán)梁支撐與樓板標高關(guān)系:首道環(huán)梁下樓板標高為-4.900m與-6.05m,環(huán)梁支撐中位線標高為-3.95m,其中ZCL-1梁高為1000mm,ZCL-2、3梁高為700mm。如圖所示為不同標高處環(huán)梁與樓板的剖面圖。最大懸空高度為1750mm,最小懸空高度為450mm。樓板特點分析:本結(jié)構(gòu)樓板均為模殼結(jié)構(gòu),本結(jié)構(gòu)特點為模殼板厚度較薄,為80mm厚,肋梁上口為230mm,下口為125mm。本層肋梁高度為200mm。本層結(jié)構(gòu)局部采用梁板結(jié)構(gòu)板厚為180mm及250梁板結(jié)構(gòu)示意圖注:圖中陰影部分為普通梁板結(jié)構(gòu)、其余均為模殼結(jié)構(gòu)機械拆除方案:我項目部經(jīng)過多次研究及先前成功施工經(jīng)驗,決定采用挖掘機安裝油錘接卸拆除環(huán)梁的方案,挖掘機油錘工作半徑為7.5米,基座為3X4米。預(yù)計使用12臺挖掘機進行分段式破除,使用鋼絲網(wǎng)配合密目網(wǎng)放置在梁下收集渣土,由塔吊吊出基坑。圖中紅色區(qū)域為距槽邊7m內(nèi)區(qū)域。此范圍內(nèi)均可使用油錘在槽邊進行拆除,圖中箭頭所示為環(huán)梁切開位置,拆除沿此位置開始拆除環(huán)梁,并由兩側(cè)向角部后退。西南角處角撐破除行進路線圖東南角處角撐破除行進路線圖東北角處角撐破除行進路線圖西北角處角撐破除行進路線圖基坑拆除注意事項:1、拆除中的機械車輛及路基箱嚴禁在懸臂上進行施工。2、因現(xiàn)場鋼格構(gòu)柱與樓板間存在間隙故應(yīng)按照如下圖進行加固:空隙間四周均使用100mm×100mm空隙間四周均使用100mm×100mm大木楞進行支頂,在邊緣處使用雙向角楔,并使用鋼釘固定木方等。模殼板柱鋼格構(gòu)柱3、所有拆除中的支撐梁均應(yīng)拆除至1/3跨后方可停止施工,嚴禁單臂懸挑大于本跨的1/3。4、現(xiàn)場充分利用已完成的環(huán)梁下主體結(jié)構(gòu)柱,在已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)柱上安設(shè)鋼結(jié)構(gòu)支撐,對環(huán)梁起到支護作用。做法如圖所示:在支撐梁拆除前需對鋼結(jié)構(gòu)支頂支設(shè)到位。支設(shè)后,在拆除環(huán)梁前主體結(jié)構(gòu)柱需達到100%強度。避免結(jié)構(gòu)柱強度受損在支撐梁拆除前需對鋼結(jié)構(gòu)支頂支設(shè)到位。支設(shè)后,在拆除環(huán)梁前主體結(jié)構(gòu)柱需達到100%強度。避免結(jié)構(gòu)柱強度受損使用原有底板鋼結(jié)構(gòu)換撐,上下支頂嚴密,如使用2根時需對兩根換撐進行焊接,如存在縫隙時可使用木方塞滿。5、為方便塔吊對破拆的碎塊進行吊裝,在拆除的換撐下側(cè)提前布置一層鋼絲網(wǎng)配合使用密目網(wǎng),接收破除的碎塊及渣土。為防止拆除碎塊損壞樓板,我項目部決定在鋼絲網(wǎng)下鋪設(shè)一層腳手板、一層模板??紤]樓板荷載承受能力,要求樓板面層荷載應(yīng)小于150KG/m2,即渣土厚度不大于10CM。單塊混凝土碎塊延米數(shù)不得大于0.5M,且不得自由墜落至樓板上。6、對于按照角撐拆除路線圖中所示的拆除盲區(qū),我項目部決定在梁下設(shè)置木方或架體臨時架體支撐,使用風(fēng)鎬人工進行破除。臨時支撐如下圖所示:架體支護形式示意圖(模殼及梁板)架體支護形式示意圖(模殼及梁板)木方支護形式示意圖(模殼及梁板)環(huán)撐拆除對基坑、塔吊的影響觀測:1、環(huán)梁拆除前設(shè)置專人對全場環(huán)梁進行測量點布置,施工前在現(xiàn)場擾動較小處設(shè)置基準點,方便日后對比測量。環(huán)梁支撐測量點及基準點設(shè)置明顯標示。2、對塔吊使用經(jīng)緯儀進行日常觀測,對超出警戒值及數(shù)值突變的及時上報。3、在環(huán)梁拆除后對現(xiàn)場的基坑、塔吊進行全面的觀測及檢查,并將數(shù)據(jù)進行整理和對比,將準確的位移、垂直數(shù)據(jù)統(tǒng)計入檔。4、拆除作業(yè)區(qū)必須懸掛施工危險等警告標志,明示拆除開始和截止日期,對施工工作面進行區(qū)域劃分,在拆除支護梁20m范圍內(nèi)嚴禁人工施工。5、嚴禁在拆除段中發(fā)生人工與機械同時施工的情況。6、在機械拆除施工前應(yīng)對拆除部位進行特殊標記,保證拆除位置準確,防止意外發(fā)生。7、針對夜間施工,項目部在基坑周邊安裝了12臺鏑燈,保證了夜間的照明,同樣安排專職人員進行監(jiān)管,確保夜間施工的安全。吊裝區(qū)的施工監(jiān)護:設(shè)專職安全員對拆除的混凝土塊進行安全辨識,對可進行吊裝的塊狀環(huán)梁碎塊使用各區(qū)塔吊進行吊裝,在整個起吊及運輸過程中安全員全程監(jiān)護,落地穩(wěn)定后方可繼續(xù)監(jiān)督下鉤吊裝。破除前應(yīng)對非破除梁下支撐進行驗收:我項目部安排專人對人工破除環(huán)梁部位的支撐結(jié)構(gòu)進行拆除前巡檢,采用安全一票否決制,對未搭設(shè)到位的嚴禁破拆施工。管理人員組織機構(gòu):環(huán)梁支護結(jié)構(gòu)拆除總負責(zé)人:劉兆慶環(huán)梁支護結(jié)構(gòu)拆除技術(shù)負責(zé)人:張浩AC區(qū)環(huán)梁拆除總負責(zé)人:侯智源B區(qū)環(huán)

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