國(guó)際貿(mào)易學(xué)和國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析

某外貿(mào)公司與某美籍華人客商做了幾筆順利的小額交易后，付款方式為預(yù)付。后來客人稱銷路已經(jīng)翻開，要求增加數(shù)量，可是，由于數(shù)量太多，資金一時(shí)周轉(zhuǎn)不開，最好將付款方式該為D/PATSIGHT。當(dāng)時(shí)我方考慮到采用D/PATSIGHT的情況下，如果對(duì)方不去付款贖單，就拿不到單據(jù)，貨物的所有權(quán)歸我方所有。結(jié)果，未對(duì)客戶的資信進(jìn)行全面調(diào)查，就發(fā)出了一個(gè)40’貨柜的貨物，金額為3萬美圓。后來，事情開展極為不順。貨物到達(dá)目的港后，客戶借口資金緊張，遲遲不去贖單。10天后，各種費(fèi)用相繼發(fā)生?？紤]到這批貨物的花色品種為客戶特別指定，拉回來也是庫(kù)存，便被迫改為D/A30天?？墒牵蛻魧⒇浱岢鲋?，就再也沒有音信。到涉外法律效勞處與討債公司一問才知道，到美國(guó)打官司費(fèi)用極高，于是只好作罷。試分析出口公司應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。案例分析：分析整理課件出口公司要從中吸取教訓(xùn)：1．如下現(xiàn)象應(yīng)引起注意，客戶在開始時(shí)往往付款及時(shí)，后來突然增加數(shù)量，要求出口方給予優(yōu)惠的付款條件如D/P、D/A。如果出口公司容許客戶條件，為以后的糾紛埋下了隱患。2．出口公司在接受客戶D/P條件后，客戶沒有付款贖單，反而提出D/A30天。出口應(yīng)考慮到D/A的風(fēng)險(xiǎn)和后果。整理課件案例分析[案例1]甲交給乙一張經(jīng)付款銀行承兌的遠(yuǎn)期匯票，作為向乙訂貨的預(yù)付款，乙在票據(jù)上背書后轉(zhuǎn)讓給丙以歸復(fù)原先欠丙的借款，丙于到期日向承兌銀行提示取款，恰遇當(dāng)?shù)胤ㄔ汗嬖撔杏诋?dāng)天起進(jìn)行破產(chǎn)清理，因而被退票。丙隨即向甲追索，甲以乙所交貨物質(zhì)次為由予以拒絕，并稱10天前通知銀行止付，止付通知及止付理由也同時(shí)通知了乙。在此情況下丙再向乙追索，乙以匯票系甲開立為由推委不理。丙遂向法院起訴，被告為甲、乙與銀行三方。你認(rèn)為法院將如何依法判決？理由何在？整理課件1、法院應(yīng)判甲向丙清償被拒付的匯票票款、自到期日或提示日起至清償日止的利息，以及丙進(jìn)行追索所支付的相關(guān)費(fèi)用。甲與乙的糾紛那么另案處理。2、理由：〔1〕由于票據(jù)具有流通性、無因性、文義性、要式性，因此只要丙是票據(jù)的合法持有人，就有權(quán)要求票據(jù)債務(wù)人支付票款，并且此項(xiàng)權(quán)利并不受其前手乙的權(quán)利缺陷〔向甲交付的貨物質(zhì)次〕的影響；〔2〕丙在遭到主債務(wù)人〔承兌銀行〕退票后，即有權(quán)向其前手甲、乙進(jìn)行追索。同樣由于票據(jù)特性，甲不能以抗辯乙的理由抗辯丙。整理課件案例2：我某外貿(mào)公司與外商于2004年7月10日以CIF方式簽訂了一份向?qū)Ψ匠隹趦r(jià)值150000美元商品的銷售合同，不可撤銷信用證付款。合同中規(guī)定我方應(yīng)在8月份運(yùn)出貨物。7月28日中國(guó)銀行通知我外貿(mào)公司，收到外商通過國(guó)外銀行開來的信用證。經(jīng)審核信用證條款與合同條款相符。但在我方裝船前又收到外商通過銀行轉(zhuǎn)遞的信用證修改通知，要求我方在8月15日之前裝運(yùn)貨物。由于我外貿(mào)公司已預(yù)訂了8月25日開航的班輪，假設(shè)臨時(shí)變更手續(xù)較為繁瑣，因此對(duì)該修改通知未予理睬，之后按原信用證的規(guī)定發(fā)貨并交單議付，議付行隨后又將全套單據(jù)遞交開征行。但是開征行卻以裝運(yùn)與信用證修改通知書不符為由拒付貨款。請(qǐng)分析開證行是否有理由拒付貨款。整理課件開證行沒有理由。本案例為不可撤銷信用證，對(duì)于不可撤銷信用證未經(jīng)有關(guān)當(dāng)事人同意，開證行不得單方面修改或者撤銷。由于修改通知是在我方預(yù)訂了班輪以后到達(dá)，到達(dá)不及時(shí)，我方也未同意對(duì)信用證的修改，因此開證行沒有理由拒付貨款。整理課件我國(guó)A公司向加拿大B公司以CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，合同規(guī)定4月份裝運(yùn)。B公司于4月10日開來不可撤銷信用證。此證按?UCP600?規(guī)定辦理。證內(nèi)規(guī)定：裝運(yùn)期不得晚于4月15日。此時(shí)我方已來不及辦理租船訂艙，立即要求B公司將裝期延至5月15日。隨后B公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個(gè)月。我A公司于5月10日裝船，提單簽發(fā)日5月10日，并于5月14日將全套符合信用證規(guī)定的單據(jù)交銀行辦議付。試問：我國(guó)A公司能否順利結(jié)匯？為什么？整理課件結(jié)論：A公司不能結(jié)匯理由：〔1〕根據(jù)＜UCP600＞規(guī)定，不可撤銷信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開證行不得片面修改和撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須履行付款義務(wù)。本案中A公司提出信用證裝運(yùn)期的廷期要求僅得到B公司的允諾，并未由銀行開出修改通知書，所以B公司同意修改是無效的?！?〕信用證上規(guī)定裝運(yùn)期“不晚于4月15日〞，而A公司所交提單的簽發(fā)日為5月10日。與信用證規(guī)定不符，即單證不符，銀行可以拒付。整理課件EXW有關(guān)貨物交接的案例：谷物出口采用EXW，規(guī)定賣方8月交貨，賣方于8月1日提出貨物備妥，讓買方8月13日接貨，但買方答復(fù)船未備妥，9月倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大火，貨物發(fā)生損失，最終雙方發(fā)生爭(zhēng)議，貨物損失由誰(shuí)承擔(dān)？有什么例外情況？買方承擔(dān)責(zé)任。貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的法律前提是：貨物特定化。例外情況：1、賣方成心縱火2、燒掉的不是此合同項(xiàng)下的貨物。整理課件案例分析我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無法租到適宜的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿面時(shí)，貨仍未裝船。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。

問：我方應(yīng)如何處理？

整理課件評(píng)析1、我方應(yīng)拒絕撤銷合同的無理要求。

2、本案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)，在FOB術(shù)語(yǔ)條件下，除非合同雙方有明確的相關(guān)約定，否那么按照國(guó)際慣例，賣方只負(fù)責(zé)交貨，買方負(fù)責(zé)派船接貨，這也就是說，即便賣方接受了買方的委托負(fù)責(zé)辦理租船訂艙運(yùn)貨，都屬于代辦性質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍應(yīng)由買方承擔(dān)。

整理課件評(píng)析3、在上述的安例中，我方作為賣方只是接受了買方的委托，負(fù)責(zé)代為輸買方租船訂艙事宜，按照慣例是不承擔(dān)租船訂艙的風(fēng)險(xiǎn)的。在貨物的裝運(yùn)期內(nèi)，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無法租到適宜的船，及時(shí)通知了買方，而買方并沒有作出積極的反映，不愿意改變裝運(yùn)港至可能租到船的港口或改變運(yùn)輸方式，導(dǎo)致裝運(yùn)期滿時(shí)貨物仍無法運(yùn)出，這應(yīng)該由買方承擔(dān)一切后果。買方更無權(quán)以“未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。并且，假假設(shè)我方按照合同規(guī)定將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港，不管最后如何解決合同，我方都可保存追究買方未按時(shí)派船接貨而導(dǎo)致我方貨物倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用的損失。所以說我方對(duì)于賣方無理的撤銷合同要示可以拒絕，并或要求買方賠償相關(guān)損失。

整理課件案例分析：某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證貨運(yùn)船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試分析合同中有關(guān)條款存在的問題。整理課件案例分析我國(guó)某公司與外商按CIF成交出口一批貨物。貨物在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船。收載船只在航運(yùn)中觸礁漂浮。當(dāng)我國(guó)該出口公司憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)要求國(guó)外進(jìn)口商支付貨款時(shí)，進(jìn)口方以貨物已全部損失、不能得到貨物為由，拒絕接受單據(jù)和付款。請(qǐng)分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進(jìn)口方付款。整理課件從這案例中看到如果賣方不將貨物特定化于相關(guān)合同項(xiàng)下就會(huì)導(dǎo)致如果風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，責(zé)任仍由其承擔(dān)而不轉(zhuǎn)嫁到買方的情況，這樣賣方的責(zé)任加重了，但此情形是由于賣方?jīng)]有履行貨物特定化的義務(wù)造成的，規(guī)那么施加該情形下由賣方承擔(dān)損失的責(zé)任分配是合理的。當(dāng)然雙方所交易的標(biāo)的本身就是特定物是不會(huì)出現(xiàn)這種情況的，關(guān)鍵在于如果雙方是就這類貨物進(jìn)行交易時(shí)，賣方不特定化貨物于合同項(xiàng)下就會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移，所以作為一個(gè)明智的賣方應(yīng)履行貨物特定化的義務(wù)，這樣就可以減輕自己的責(zé)任。整理課件合同條款改變，CIF術(shù)語(yǔ)慣例內(nèi)容是否有效我國(guó)某公司按CIFAVONMOTH向英國(guó)進(jìn)口商出口2700公噸核桃仁。核桃仁是圣誕節(jié)的暢銷產(chǎn)品，英國(guó)要求我方保證核桃仁在圣誕節(jié)前2個(gè)星期送達(dá)，故雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證貨物于12月6日運(yùn)抵目的港，假設(shè)遲于12月6日到貨，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。賣方在買方如期開來信用證后，于10月上旬租船將貨物運(yùn)出。因當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)河被封鎖，只能繞道好望角。船到好望角時(shí)，主機(jī)出故障，只好請(qǐng)拖輪拖至好望角港修理。船修好后繼續(xù)前行，到英國(guó)VONMOTH港時(shí)比約定的時(shí)間晚了一個(gè)星期。結(jié)果出口貨物被英商拒收，只得就地拋售，共計(jì)損失了50多萬美元。試問：這一合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同？假設(shè)英方一定要保證到貨時(shí)間，應(yīng)該選什么貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？整理課件評(píng)析不屬于CIF合同。原因：1、CIF是裝運(yùn)合同，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的地港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的滅失貨損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的到貨時(shí)間延誤所產(chǎn)生的費(fèi)用，賣方概不負(fù)責(zé)。合同條款改變了“裝運(yùn)合同〞的性質(zhì)。2、CIF術(shù)語(yǔ)是典型的“象征性交貨〞，賣方憑單交貨，買方憑單付款。合同條款違背了該性質(zhì)。我方應(yīng)注意到這種定法是不合理的，甚至?xí)徽J(rèn)定為無效。如果要保證到貨時(shí)間，可選擇DES\DEQ等術(shù)語(yǔ)。整理課件案例2我國(guó)北方A化工進(jìn)出口公司與美國(guó)加利福尼亞B化學(xué)制品公司按照FOB大連條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同。A公司在規(guī)定的裝運(yùn)期屆滿前三天將貨物裝上B公司指派的某新加坡輪船公司的海輪上，且裝船檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港舊金山，B公司提貨后經(jīng)目的港商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)局部貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)，原因是貨物包裝不良，在運(yùn)輸途中吸收空氣中水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，B公司向A