2022年關(guān)于項(xiàng)目總工述職報(bào)告三篇

第頁(yè)2022年關(guān)于項(xiàng)目總工述職報(bào)告三篇關(guān)于項(xiàng)目總工述職報(bào)告三篇

在生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系親密，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要留意語(yǔ)言要精確、簡(jiǎn)潔。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，下面是我收集整理的項(xiàng)目總工述職報(bào)告3篇，希望對(duì)大家有所幫助。

項(xiàng)目總工述職報(bào)告篇1

嶄新的20xx年，就是我在中鐵九局七公司工作的第四年，在這四年期間，我經(jīng)驗(yàn)了一系列的轉(zhuǎn)變，從一名剛剛走出校門(mén)的高校生到施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員，從一名入黨主動(dòng)分子到一名正式的黨員、從一名工地見(jiàn)習(xí)生到目前的項(xiàng)目總工。在此，要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷、信任和支持。在這次七公司公開(kāi)聘請(qǐng)中，我應(yīng)聘的崗位就是‘具有一億元生產(chǎn)實(shí)力項(xiàng)目部的項(xiàng)目總工’。以下就是我的述職報(bào)告，請(qǐng)予審議。

20xx年7月，為了盡快提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，盡早適應(yīng)中鐵的工作和生活環(huán)境，我在正式報(bào)道之前，就在新民DK71柳河特大橋工地起先了我的施工生活。通過(guò)此工程，我學(xué)會(huì)了施工測(cè)量、灌樁、墩臺(tái)混凝土施工、架梁、線(xiàn)路及內(nèi)業(yè)資料的填寫(xiě)，對(duì)整個(gè)橋梁工程有了整體的相識(shí)和細(xì)致的了解。

20xx年8月，剛滿(mǎn)一年見(jiàn)習(xí)期的我，被單獨(dú)調(diào)到撫順，施工一座市政橋（撫順新城東橋），在這里，除了對(duì)施工中外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作的接著深造外，起先對(duì)施工組織的編制和施工工藝有了更新的相識(shí)和學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)同事和我?guī)讉€(gè)月的共同努力，順當(dāng)完成了這座馬路橋的施工。

20xx年，當(dāng)我接著專(zhuān)研橋梁施工技術(shù)時(shí)，公司給了我一個(gè)嶄新的從未接觸過(guò)的工程——沈陽(yáng)三臺(tái)站場(chǎng)改造。由于三臺(tái)站就是當(dāng)時(shí)我公司入駐沈陽(yáng)西部工業(yè)走廊的第一個(gè)工程，此工程意義特別重大！公司領(lǐng)導(dǎo)給我們的任務(wù)就是：必需美麗地拿下這個(gè)工程。當(dāng)時(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既就是一種機(jī)遇，又就是一種挑戰(zhàn)。從未接觸過(guò)站場(chǎng)軌道工程的我，決心拿下這個(gè)工程。面對(duì)著各種道岔及困難的轉(zhuǎn)線(xiàn)方案，我沒(méi)有退縮，不明白的就去請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)教同學(xué)同事，上網(wǎng)查資料，重新拿出了高校時(shí)的課本。聽(tīng)說(shuō)當(dāng)時(shí)六公司在沈陽(yáng)馬三家站場(chǎng)施工，就帶著項(xiàng)目部的技術(shù)人員，一同去馬三家工地參觀、學(xué)習(xí)。最終，功夫不負(fù)有心人，在美麗地完成了站場(chǎng)改造的同時(shí)，也為我公司能順當(dāng)進(jìn)軍沈陽(yáng)西部工業(yè)走廊工程的道路上，盡了微薄之力。

20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫組和個(gè)人的努力下，使我收獲了很多珍貴的東西。這一年，我光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨；這一年，我被九局評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)生；這一年，我被公司升為項(xiàng)目總工；這一年，我順當(dāng)?shù)赝瓿闪松蜿?yáng)西站下行編發(fā)場(chǎng)股道延長(zhǎng)工程和撫順DK43歐家屯大橋工程。

沈陽(yáng)西站站場(chǎng)改造，可以算就是特別困難、特別有難度的軌道工程。在這里，除了涉及到三臺(tái)站場(chǎng)的‘單開(kāi)道岔’外，還接觸到了復(fù)式交分道岔、一渡二交道岔、風(fēng)管路、停車(chē)器、脫軌器和待檢室（房建）；對(duì)施工轉(zhuǎn)線(xiàn)方案、電務(wù)協(xié)作、電氣化協(xié)作等軌道相關(guān)工程，有了深刻的理解和相識(shí)；對(duì)路局各個(gè)段的職能和作用，有了相對(duì)進(jìn)一步的了解?？梢哉f(shuō)，就是沈陽(yáng)西站讓我對(duì)軌道工程更加專(zhuān)業(yè)，更加熟識(shí)。為現(xiàn)在我正在施工的沈撫城際站場(chǎng)改造及全部軌道工程，起到了基石的作用。

20xx年末，沈陽(yáng)至撫順開(kāi)行城際列車(chē)工程正式啟動(dòng)。公司領(lǐng)導(dǎo)將沈撫城際全部的軌道工程，交給了我們。這就是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們項(xiàng)目部的確定，也就是對(duì)我作為項(xiàng)目總工的信任。擺在我們面前的就是2個(gè)站場(chǎng)改造和3個(gè)區(qū)間接近20公里的軌道工程，同時(shí)也伴隨著任務(wù)重、工期緊、環(huán)境惡劣等很多困難，但我們項(xiàng)目部已經(jīng)做好了迎接各種困難的打算。做為項(xiàng)目總工的我，也做好了迎接新一輪挑戰(zhàn)的打算，在技術(shù)、方案、工藝、質(zhì)量等方面，力求做到最好。在順當(dāng)完成施工任務(wù)的基礎(chǔ)上，確保質(zhì)量全部達(dá)標(biāo)，將成本限制在最低，即高質(zhì)量、低成本的完成公司交給我們的任務(wù)，讓九局和其他兄弟公司也看看，誰(shuí)說(shuō)我們七公司只能施工橋梁，軌道工程我們一樣做的很好。

20xx過(guò)去了，嶄新的20xx已經(jīng)到來(lái)。新的一年，面對(duì)我的就是一個(gè)又一個(gè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我們七公司生存的環(huán)境，也將就是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。九局的“三一五四四”生產(chǎn)布局已經(jīng)正式啟動(dòng)，加強(qiáng)項(xiàng)目管理、建立架子隊(duì)模式及組建精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部也已經(jīng)逐步起先落實(shí)。從去年年末的成本分析到今年年初的生產(chǎn)例會(huì)，從與吉林橋隧合并，重組擴(kuò)大公司力氣到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自下工地參與施工生產(chǎn)，我看到了一個(gè)朝氣蓬勃的七公司，一個(gè)主動(dòng)向上的七公司，一個(gè)勇于完善敢于跨越的七公司。作為這樣集體中的一名員工，身在一個(gè)正飛速發(fā)展、漸漸完善的七公司當(dāng)中，我感到了光榮與驕傲，同時(shí)也深刻的體會(huì)到了責(zé)任與壓力。我們年輕人擔(dān)負(fù)著七公司的將來(lái)，今日我們的努力，會(huì)換來(lái)明天公司的輝煌。

我情愿，并決心為七公司貢獻(xiàn)我的青春，貢獻(xiàn)我的一份光、一份熱，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我會(huì)讓我們七公司看到一個(gè)合格的、負(fù)責(zé)任的、優(yōu)秀的項(xiàng)目總工。

項(xiàng)目總工述職報(bào)告篇2

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

本人自20xx年7月份任**項(xiàng)目部總工以來(lái)，以立足本職工作、堅(jiān)持服務(wù)一線(xiàn)為原則，工作中能夠扎實(shí)、穩(wěn)步地推動(dòng)技術(shù)管理工作，以下就本人工作做簡(jiǎn)要述職如下。

**項(xiàng)目為福建龍巖市重點(diǎn)工程，與龍巖雙永高速馬路段工程為同一家建設(shè)單位，業(yè)主根據(jù)**高速馬路的管理模式全面貫徹標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊，任務(wù)重是本工程的突出特點(diǎn)。本人自項(xiàng)目開(kāi)工前進(jìn)行項(xiàng)目組建和臨建選址規(guī)劃建設(shè)起先，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審。并針對(duì)本工程地特點(diǎn)，編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)項(xiàng)目部的科學(xué)決策和施工生產(chǎn)起了主動(dòng)的指導(dǎo)作用，并組織計(jì)量人員具體核算工程數(shù)量，剛好發(fā)覺(jué)問(wèn)題，對(duì)工程量清單進(jìn)行了勘誤。做為項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理工作，在日常管理工作中，主動(dòng)督促每個(gè)技術(shù)人員做好本職工作，克服路途長(zhǎng)、工作面多、技術(shù)力氣薄弱、成手少等困難因素，較為順當(dāng)?shù)赝瓿闪思夹g(shù)管理工作。

一、技術(shù)工作方面：

做到施工作業(yè)方案齊全，施工圖紙發(fā)放剛好，作業(yè)交底剛好。工作過(guò)程中，依據(jù)監(jiān)理方的要求，合理制定施工月、季度、年度安排，并對(duì)工程進(jìn)度跟蹤檢查，實(shí)行動(dòng)態(tài)限制管理，確保業(yè)主要求的節(jié)點(diǎn)工期順當(dāng)完成。并帶領(lǐng)工程部技術(shù)人員仔細(xì)組織編寫(xiě)施工日、周、月報(bào)。仔細(xì)審查各分部分項(xiàng)施工方案、專(zhuān)項(xiàng)施工方案、冬、雨期季節(jié)性施工方案、施工事故應(yīng)急處理預(yù)案以及與施工相關(guān)的環(huán)境愛(ài)護(hù)等措施，建立健全平安、質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督與平安管理，切實(shí)有效解決工程建設(shè)質(zhì)量中的重大技術(shù)問(wèn)題。

作為一名項(xiàng)目總工，肩負(fù)著確保工程質(zhì)量的重大責(zé)任，同時(shí)從整個(gè)工程的進(jìn)度限制、成本限制考慮，通過(guò)仔細(xì)分析技術(shù)管理工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，駕馭工程建設(shè)質(zhì)

量、進(jìn)度、成本的制約因素，提出科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)實(shí)施方案，主動(dòng)采納新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，從而提高施工質(zhì)量、縮短施工工期、節(jié)約施工成本，為企業(yè)提高效益。當(dāng)前，面臨該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)變更工作沒(méi)有大的突破的實(shí)際狀況，下步施工中將集中項(xiàng)目技術(shù)力氣，集思廣益，開(kāi)闊思路，做好變更索賠工作。

二、質(zhì)量限制方面：

仔細(xì)貫徹執(zhí)行福建省上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)制定的方針、政策，遵照業(yè)主方關(guān)于高速馬路建設(shè)的指示，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條款，并仔細(xì)實(shí)行工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，協(xié)作項(xiàng)目經(jīng)理完成項(xiàng)目管理工作，健全并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化合同管理，確保該項(xiàng)工程的施工平安和施工質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)與監(jiān)理方的溝通溝通，仔細(xì)執(zhí)行馬路橋梁、隧道、路基工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和平安生產(chǎn)規(guī)程，落實(shí)質(zhì)量和平安生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善的質(zhì)量和平安生產(chǎn)管理體系，確保工程原材料、施工工藝、實(shí)體質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

三、自身相識(shí)及下一步工作目標(biāo)：

工作之余，應(yīng)加強(qiáng)自身科學(xué)文化素養(yǎng)的`學(xué)習(xí)和提高，為自已在下一步的工作當(dāng)中有足夠的實(shí)力和精力，做好項(xiàng)目的相關(guān)管理工作而不斷充溢自己。不斷提高自身在工程建設(shè)方面的思想相識(shí)，用先進(jìn)的工程建設(shè)學(xué)問(wèn)武裝自己；工作、生活中時(shí)刻保持醒悟的頭腦，加深自我思想相識(shí)的同時(shí)，要充分發(fā)揮黨員的帶頭模范作用。用自己的先進(jìn)思想去感化身邊的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，訂正某些錯(cuò)誤思想。

在下步工作中一方面加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，增加技術(shù)人員解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的實(shí)力，另一方面制定獎(jiǎng)懲措施，工作之余多與各職部門(mén)溝通和溝通，并賜予工作上的指導(dǎo)和生活上的幫助，尤其對(duì)于工程部的年輕技術(shù)人員，以提高技術(shù)人員的能動(dòng)性?！耙缘掠?，德才兼?zhèn)洹弊鳛槲覀冺?xiàng)目的行為準(zhǔn)則，不斷指導(dǎo)下一步的工作，為公司培育更多優(yōu)秀精彩的職工。

同時(shí)身為一名共產(chǎn)黨員，更應(yīng)時(shí)刻把國(guó)家、人民和集體的利益放在眼前。無(wú)論

在工作、生活還是學(xué)習(xí)、思想方面，多開(kāi)展自我指責(zé)，仔細(xì)查找自身的缺點(diǎn)和有足。時(shí)刻保持黨員的先進(jìn)性，深刻相識(shí)到廉正建設(shè)的重要性。

總之，在過(guò)去的工作崗位上，本人做了一些工作，但也存在著不足，展望將來(lái)，在接下來(lái)的工作中，我將更加堅(jiān)決信念、再接再厲、恪盡職守、一如既往地做好本職工作，做一名優(yōu)秀的項(xiàng)目總工。

×××

中鐵十局集團(tuán)有限公司**項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇XX年四月二十日

項(xiàng)目總工述職報(bào)告篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

20xx年是銅陵長(zhǎng)江東路項(xiàng)目部工作接近收尾的一年，工作最為繁瑣的一年，雖然本工程的節(jié)點(diǎn)工程五松隧道自20xx年3月份就起先施工，但由于中途受前征地拆遷及施工隊(duì)伍及的影響，隧道及道排進(jìn)度緩慢，直至工今年在漸漸施工完畢，在這一年中，我始終堅(jiān)持認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)干事，清清白白為人，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)切、支持、幫助下，我仔細(xì)履行職責(zé)，堅(jiān)持原則，主動(dòng)帶領(lǐng)項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理、服務(wù)、計(jì)價(jià)和變更索賠等工作。現(xiàn)從德、能、勤、績(jī)、廉等幾個(gè)方面對(duì)自己這一年來(lái)作如下總結(jié)：

一、學(xué)業(yè)務(wù)、強(qiáng)理論，不斷提高自身素養(yǎng)

要想成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，我覺(jué)得首先應(yīng)注意道德修養(yǎng)，主動(dòng)學(xué)習(xí)理論學(xué)問(wèn)，自覺(jué)運(yùn)用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐,加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。理論學(xué)習(xí)是工程技術(shù)人員的立身之本，成事之基。20xx年，我始終將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺(jué)做到勤學(xué)多想，努力增加黨性觀念，提高思想政治素養(yǎng)，堅(jiān)固樹(shù)立馬克思主義的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，保持良好的道德風(fēng)尚，最終從一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正成為一名正式黨員，同時(shí)我主動(dòng)響應(yīng)公司“學(xué)業(yè)務(wù)、做貢獻(xiàn)”活動(dòng)，先后參與全國(guó)注冊(cè)試驗(yàn)檢測(cè)師和一級(jí)建立師的考試，并且通過(guò)了檢測(cè)師考試。

二、廉潔自律狀況

自己始終把廉潔自律作為提高品德修養(yǎng)的頭等大事，從思想深處堅(jiān)固樹(shù)立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時(shí)刻牢記黨和國(guó)家對(duì)一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求和行為準(zhǔn)則，帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，堅(jiān)持“重人品、干實(shí)事、能吃苦、善思索”的工作要求，在日常工作、車(chē)輛、辦公等方面盡量節(jié)儉。

三、工作方面

本人在目前的工作崗位上已工作了近4年，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，具備了比較豐富的工作閱歷，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，在組織管理實(shí)力、綜合分析實(shí)力、協(xié)調(diào)辦事實(shí)力和文字言語(yǔ)表達(dá)實(shí)力等方面，經(jīng)過(guò)多年的熬煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。本年度工作方面主要如下：

1、責(zé)任成本限制方面：主動(dòng)要求技術(shù)人員進(jìn)行施工圖工程量審核和現(xiàn)場(chǎng)工程量復(fù)核，嚴(yán)格根據(jù)公司下發(fā)的責(zé)任成本進(jìn)行限制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)與施工圖不符的項(xiàng)目進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，工程數(shù)量保持在可控狀態(tài)。強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性，要求施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都要做到層層限制，做好具體的記錄，對(duì)隧道、道排的混凝土鋼筋用量，常常與設(shè)計(jì)方量進(jìn)行核對(duì)，找出虧方的緣由，每道工序都做到了有據(jù)可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了牢靠的依據(jù)，經(jīng)過(guò)公司的多次責(zé)任成本分析，成本亦保持在可控狀態(tài)。

2、變更索賠方面：作為項(xiàng)目總工，變更索賠的主要責(zé)任人，我深知變更索賠工作之重要性。一年以來(lái)，我結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，工程即將結(jié)束，變更索賠計(jì)價(jià)是本年度的工作重點(diǎn)，我將本年度的工作重心轉(zhuǎn)到計(jì)價(jià)和變更索賠工作上，我嚴(yán)格要求自己和相關(guān)人員熟識(shí)合同、熟識(shí)圖紙，熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好匯報(bào)，主動(dòng)組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員發(fā)掘變更項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)變更思維，主動(dòng)聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，加強(qiáng)溝通。爭(zhēng)取工程量化、施工簡(jiǎn)易化，通過(guò)變更索賠來(lái)降低項(xiàng)目成本壓力。我始終本著“變更不分大與小、不分多與少，積少成多”的原則，主動(dòng)爭(zhēng)取到更多的工程量。目前大大小小的變更優(yōu)化總金額已達(dá)3000萬(wàn)元，多個(gè)變更項(xiàng)目都是為降低施工難度和取得效益而變更的。

3、平安質(zhì)量方面：作為一名項(xiàng)目總工，我深知平安是生產(chǎn)的保障，是效益的前提，沒(méi)有平安就不行能有長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益。在編制好平安方案和應(yīng)急救援措施的同時(shí)，我時(shí)刻不忘各項(xiàng)平安措施在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)，進(jìn)行平安教化平安應(yīng)急演練，嚴(yán)格履行“平安生產(chǎn)一票推翻制，讓施工現(xiàn)場(chǎng)不留后患、不留隱患、不留缺憾，做到“寧要平安的效益，不要帶血的利潤(rùn)”，使現(xiàn)場(chǎng)平安可控，全年以來(lái)未出現(xiàn)平安事故。

施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，有力的質(zhì)量監(jiān)控能使工程質(zhì)量做到防患于未然，能限制工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，有利于促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高，作為項(xiàng)目總工，在施工過(guò)程中仔細(xì)會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)原材料、半成品的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程施工，加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核，嚴(yán)格按三檢制度進(jìn)行自檢，加強(qiáng)隱藏工程監(jiān)督，

對(duì)關(guān)鍵工序仔細(xì)審核施工圖紙、編制施工方案，有針對(duì)