浙江開放大學《汽車車身修復技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫（附答案）

PAGEPAGE1浙江開放大學《汽車車身修復技術(shù)》終結(jié)性考試復習題庫（附答案）一、單選題1.下列關(guān)于對金屬火焰收縮法說法錯誤的是（）。A、對周圍構(gòu)件的熱輻射比較大B、收縮效率低C、將會破壞周圍的涂層D、操作過程比較直觀答案：B2.縮火的目的是（）A、使鋼板表面更光滑B、提高鋼板的剛性C、減少鋼板的抗拉強度D、拉伸鋼板答案：B3.塑料的缺點是（）。A、．比強度小B、．耐熱性低C、．吸振性差答案：B4.當車架發(fā)生上下彎曲時，變形的部件在（）上發(fā)生了變形。A、．長度B、．寬度C、．高度答案：C5.對高強度鋼進行600℃加熱后冷卻，相當于對它進行了（）。A、．正火處理B、．退火處理C、．淬火處理答案：B6.單作用葉片泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各（）次。A、．一B、．二C、．三答案：A7.用錘子和手頂鐵修理鋼板時，為什么首先木錘？（）A、防止鋼板收縮B、防止鋼板劃傷C、防止鋼板延伸D、防止工作時發(fā)出噪聲答案：C8.高強度、低合金鋼的加熱溫度不能超過（）℃。A、．360～480B、．370～480C、．370～490答案：B9.汽車前部正面碰撞時，如果碰撞點位置靠上部，則后部會（）變形。A、．向上B、．向下C、．向左或右答案：B10.采用高強度鋼制造車身前部構(gòu)件后，其強度（）。A、．變大B、．變小C、．不會變化答案：C11.在前置前驅(qū)汽車的車身上，由（）來支撐減振器。A、．前橫梁B、．前縱梁C、．前擋泥板答案：C12.車身梁的封閉結(jié)構(gòu)切割后采用何種連接（）A、對接B、插入件的對接C、錯位對接D、搭接答案：B13.在整體式車身發(fā)動機艙部位，（）沒有吸能區(qū)設(shè)計。A、．縱梁B、．橫梁C、．擋泥板答案：B14.汽車車身的哪一部分是用來吸收碰撞時的沖擊（）A、乘客車廂B、凹陷區(qū)C、防撞吸能區(qū)D、發(fā)動機組答案：C15.目前貨車上使用的車架是（）。A、．梯形車架B、．X形車架C、．框式車架答案：A16.液壓動力元件是把（）提供給系統(tǒng)。A、．壓力油B、．機械能C、．動力能答案：B17.汽車車身設(shè)計時哪一部分的剛度最高（）A、前車身部分B、中間車身部分C、后車身部分D、整個車身都一樣答案：B18.車架式車身在碰撞時主要由（）吸收能量。A、．主車身B、．車架C、．橫梁答案：B19.焊接時戴焊接頭盔的主要目的是（）。A、．防止紫外線傷害眼睛B、．看清楚焊接位置C、．保護臉部皮膚答案：A20.使用滅火器時應該對準火焰的（）。A、．上部B、．中部C、．根部答案：C21.客車的蒙皮使用（）連接在骨架上的。A、．螺栓B、．焊接C、．折邊答案：B22.（）是執(zhí)行元件。A、．溢流閥B、．齒輪泵C、．液壓缸答案：C23.液壓系統(tǒng)是通過（）實現(xiàn)運動和動力傳遞。A、．工作介質(zhì)B、．力的傳動C、．機械元件答案：A24.車身上，應用雙面鍍鋅的部件有（）。A、．車頂板B、．門檻板C、．發(fā)動機罩答案：A25.環(huán)氧樹脂中加入的乙二胺是（）。A、．增韌劑B、．稀釋劑C、．固化劑答案：C26.車身上，應用單面鍍鋅的部件有（）。A、．擋泥板B、．車門C、．車頂板答案：C27.雙相鋼一般用來制造車身的（）。A、．保險杠B、．前縱梁吸能部件C、．擋泥板答案：B28.當代車身上應用高強度鋼的比例可以達到（）。A、．30％B、．40％C、．50％答案：C29.鋁的密度大約是鋼鐵的（）。A、．1/3B、．1/4C、．1/5答案：A30.墊圈焊接修理方法修理車身哪個部位最有效（）A、從里面可以觸及的部位B、從里面不可以觸及的部位C、車身大梁D、塑料部件答案：B31.加工硬化通常表現(xiàn)在（）A、汽車制造廠沖壓成形板件的彎曲部位B、車身板件的受折損部位C、板件整形時過度敲擊的部位D、都是答案：D32.發(fā)動機縱向放置在前車身的（）上。A、．中間梁B、．前懸架橫梁C、．后縱梁答案：B33.當板厚增加時，剪床的剪刃間隙應（）。A、．調(diào)小B、．比板厚小C、．調(diào)大答案：C34.車身修理后，關(guān)鍵控制點的尺寸公差要求是（）mmA、±2B、±3C、±4D、±5答案：B35.在焊接過程中，在其他工藝參數(shù)不變的情況下，若提高焊接速度則（）A、母材熔化速度加快B、熔深和熔寬增大C、會引起咬邊D、熔池體積增大答案：C36.整體式車身的（）剛性最大A、．前車身B、．中車身C、．后車身答案：B37.（）是整體式車身前車身的部件。A、．門檻板B、．前縱梁C、．中立柱答案：B38.下列哪一項不是塑料鑒別的方法（）。A、試焊法B、加熱法C、燃燒法D、煙測法答案：B39.被撞縱梁的內(nèi)側(cè)及未被撞縱梁的外側(cè)有折皺是發(fā)生了（）。A、．上下彎曲B、．左右彎曲C、．壓縮變形答案：B40.在安裝拉伸裝置時，要掌握好鏈條和液壓頂桿的角度，兩鏈條被頂桿頂起所成的角必須是（），這樣才能保證頂桿機構(gòu)的穩(wěn)定。A、銳角B、直角C、鈍角D、任意角答案：C41.在使用墊圈焊接技術(shù)修理車身時，推薦的墊圈間距是哪一個（）A、1mmB、10mmC、20mmD、50mm答案：B42.在車身上，（）損壞了不允許修理，只能更換。A、．前立柱B、．前縱梁C、．保險杠加強梁答案：C43.冷軋鋼板的厚度一般是（）mm。A、．0.4～1.4B、．0.4～1.6C、．0.4～1.2答案：A44.車門內(nèi)外板通常是用（）方式連接的。A、．焊接B、．折邊C、．螺栓答案：B45.車身的測量通常在何時進行（）A、矯正前B、矯正中C、矯正后D、以上都是答案：D46.前置前驅(qū)汽車的橫置發(fā)動機有（）點固定支撐。A、．3B、．4C、．5答案：B47.車身左側(cè)翼子板與車門縫隙變寬，右側(cè)縫隙消失，說明前部車身（）。A、．向左彎曲B、．向右彎曲C、．向上彎曲答案：B48.防護效果最好的呼吸器是（）。A、．濾筒式呼吸器B、．供氣式呼吸器C、．防塵式呼吸器答案：B49.一輛汽車發(fā)生碰撞時，下列哪個參數(shù)變大會使汽車的損傷減輕（）A、汽車的質(zhì)量B、汽車的行駛速度C、碰撞時間D、汽車的重量答案：C50.游標卡尺是應用（B）制成的。A、．螺旋微動原理B、．游標讀數(shù)原理C、．旋轉(zhuǎn)原理答案：B51.高強度鋼內(nèi)部晶粒變大熔合后，強度（）。A、．不變B、．變大C、．變小答案：C52.形狀公差有（）種類型A、．2B、．3C、．4答案：C53.柱塞泵常做成（）。A、．低壓泵B、．中壓泵C、．高壓泵答案：C54.圓錐展開后是（）。A、．扇形B、．圓形C、．矩形答案：A55.（）主要用于矯正彎曲的基礎(chǔ)構(gòu)件、修平重規(guī)格部件和在未開始使用車身錘和頂鐵作業(yè)之前的粗成形工作。A、車身板金錘B、初整形錘C、精修錘D、木頭錘答案：B56.液壓千斤頂起重機械的原理是通過液壓裝置的作用使力發(fā)生（）。A、．縮小B、．傳遞C、．放大答案：C57.車身翼子板與車門縫隙上部變寬，下部變窄，說明前部車身（）。A、．向上彎曲B、．向右彎曲C、．向下彎曲答案：C58.塑料的比強度（）鋼鐵的比強度。A、．高于B、．低于C、．等于答案：A59.發(fā)生菱形變形后通過測量（）可以判斷。A、長度B、寬度C、高度D、對角線答案：D60.進行MIG焊接時，如果導電嘴到母材的距離太大，將會發(fā)生什么情況？（）A、焊絲熔化速度加快B、焊絲從焊炬端部的伸長部分加長，焊絲處于過熱狀態(tài)C、減小保護氣體的作用D、上面所有答案：A61.在MIG焊接中，電極頂端與金屬板間的最佳距離是多少（）A、2~5mmB、2~15mmC、8~15mmD、20~30mm答案：C62.夾層制振鋼板用于車身（）。A、．地板B、．前圍板C、．后艙隔板答案：C63.前置前驅(qū)縱置發(fā)動機是由（）支撐的。A、．前懸架橫梁B、．中間梁C、．散熱器支架答案：A64.在使用機械通用測量系統(tǒng)測量時，汽車的中心面向右偏離測量系統(tǒng)的中心面50mm，右側(cè)某點的寬度讀數(shù)是250mm，那么這個點的寬度實際數(shù)值是（）mmA、200B、250C、150D、300答案：A65.在使用液壓舉升機時，操作者應該站在（）。A、．液壓舉升機的正面B、．液壓舉升機的側(cè)面C、．液壓舉升機的下面答案：B66.用舉升機舉升車輛時，（）是對的。A、．直接舉升B、C、．舉升150mm后停下檢查后再舉升答案：C67.下圖是拉伸力在夾鉗上的拉伸方向，哪一種拉伸是錯誤的（)

A、B、C、D、答案：A68.高強度、低合金鋼的加熱時間不能超過（）min。A、．3B、4C、．5答案：A69.熱軋鋼板的厚度一般是（）mm。A、．1.2～8B、．1.4～8C、．1.6～8答案：C70.汽車前部正面碰撞時，如果碰撞點位置靠下部，則后部會（）變形。A、．向上B、A．向上C、．向左或右答案：A71.（）是將一塊焊件搭在另一塊上，在交接處焊接在一起。A、搭接點焊B、連續(xù)電焊C、塞焊D、定位焊答案：A72.焊接時佩戴的防護鏡片是（）的。A、．茶色B、．深色C、．咖啡色答案：B多選題1.對鋁板進行外形修復時，可以使用（）。A、．木墊鐵B、．橡膠錘C、．收縮錘D、．精修錘答案：AB2.鈑金件的檢驗方法有（）。A、．檢視法B、．展開法C、．測量法D、．探測法答案：ACD3.（）屬于液壓控制元件A、．溢流閥B、．節(jié)流閥C、．止回閥D、．液壓缸答案：ABC4.車架式的前車身由（）組成。A、．散熱器支架B、．前縱梁C、．前翼子板D、．前擋泥板答案：ACD5.（）屬于液壓泵。A、．節(jié)流閥B、．齒輪式泵C、．葉片式泵D、．柱塞式泵答案：BCD6.使用高強度鋼可以使汽車的（）。A、．質(zhì)量增加B、．排放減少C、．安全性提高D、．剛性降低答案：BC7.車身板件需要更換的情況有（）。A、．鋼板銹蝕嚴重B、．吸能區(qū)壓縮變形C、．門板大約200mm范圍的凹陷D、．板件破損答案：ABD8.氧乙炔的火焰是（）。A、．收縮焰B、．氧化焰C、．中性焰D、．碳化焰答案：BD9.一張完整的車身零件圖通常包括（）。A、．一組視圖B、．標題欄C、．技術(shù)要求D、．完整的尺寸答案：ABCD10.轎車常用的車門類型有（）。A、．窗框車門B、．沖壓成形車門C、．折疊式車門D、．無框車門答案：ABD11.用壓縮空氣槍吹洗工件時，應佩戴的防護用具是（）。A、．耳罩B、．護目鏡C、．頭盔D、．防塵面具答案：BD12.車身中的鋁合金件有（）。A、．鑄造件B、．沖壓件C、．焊接件D、．壓鑄件答案：ABD13.塑料件焊接時，（）可以防止板件變形。A、．焊條直徑比板件厚度大B、．降低加熱溫度C、．使用細焊條D、．先對板件進行定位焊答案：CD14.當增大（）時，惰性氣體保護焊焊接熔深也會增大。A、．電流B、．電壓C、．焊槍運行速度D、．焊絲直徑答案：AD15.汽車發(fā)生翻滾后，一般會造成（）的損傷。A、．中立柱B、．縱梁C、．擋泥板D、．車頂板答案：AD16.影響塑料件黏結(jié)強度的因素有（）。A、．表面清潔不徹底B、．黏結(jié)面積太大C、．黏合劑不均勻D、．固化時間過長答案：AC17.車身在發(fā)生碰撞時，容易觀察到變形的部位有（）。A、．電阻點焊焊點部位B、．板件接縫處C、．部件的棱角部位D、．前立柱部位答案：ABC18.（）屬于超高強度鋼。A、．高塑性鋼B、．多相鋼C、．雙相鋼D、．硼鋼答案：ABCD19.測量車門數(shù)據(jù)的過程中，要測量（）。A、．鉸鏈的安裝點B、．門檻裙邊的中間位置C、．門鎖的安裝點D、．頂蓋縱梁的中間位置答案：AC20.防銹鋼板一般有（）鍍層。A、．鍍鋅B、．鍍銅C、．鍍鋁D、．鍍錫答案：ACD21.門檻板更換時，可以采用（）的方式焊接。A、．偏置對接B、．搭接C、．內(nèi)部加強件塞焊D、．釬焊答案：BC22.影響電阻點焊焊接質(zhì)量的因素有（）。A、．板件厚度B、．電極頭壓力C、．焊件表面光潔度D、．電流大小答案：BCD23.承載式客車車身有（）類型。A、．基礎(chǔ)承載式B、．骨架承載式C、．車架承載式D、．整體承載式答案：AD24.更換車身板件時，可以用（）進行分離。A、．等離子切割機B、．氣動切割鋸C、．焊點轉(zhuǎn)除鉆D、．打孔器答案：ABC25.測量過程的要素包括（）。A、．被測對象B、．計量單位C、．測量方法D、．測量精度答案：ABCD26.等離子切割槍上最重要的部件是（）。A、．電極B、．密封圈C、．開關(guān)D、．噴嘴答案：AD27.前立柱碰撞后長度減小，可以通過拉伸（）恢復前立柱長度尺寸。A、．散熱器支架B、．前圍上蓋板C、．縱梁后部D、．縱梁前部答案：BC28.拉伸時，塔柱（）。A、．鏈條所有鏈節(jié)呈一條線B、．鏈條在塔柱頂桿鎖緊窩鎖緊C、．鏈條尾部拴在導向環(huán)手輪上D、．要使用規(guī)定的鏈條答案：ABD29.電阻點焊的優(yōu)點有（）。A、．焊接過程中不產(chǎn)生煙或蒸氣B、．不需要對焊縫進行研磨C、．焊接強度高、受熱范圍小D、．焊接成本比氣體保護焊等低答案：ABCD30.修理好的汽車在行駛一段時間后，車身上的應力會使某些部位出現(xiàn)（）。A、．焊點拉開B、．油漆層剝落C、．裂紋D、．焊縫的保護層裂開答案：ABCD31.在選擇車身數(shù)據(jù)時，要根據(jù)（）來選。A、．汽車公司B、．車輛型號C、．車身大小D、．生產(chǎn)年代答案：ABD32.在進行研磨時，應佩戴（）等防護用具。A、．防塵口罩B、．防護手套C、．防護面罩D、．耳罩答案：ABCD33.切割更換后時，（）可以采用搭接的方式進行連接。A、．行李艙地板B、．前縱梁C、．門檻外板D、．前后地板答案：ACD34.車身板件受到間接損壞的類型有（）。A、．單純凹陷B、．凹陷鉸折C、．單純拱曲D、．單純卷曲答案：BD35.修理板件上受到拉伸的部位時，可以用（）。A、．墊鐵B、．匙形鐵C、．整形銼D、．橡膠錘答案：AB36.車身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用（）來測量。A、．軌道式量規(guī)B、．通用測量系統(tǒng)C、．麥弗遜撐桿式中心量規(guī)D、．超聲波測量系統(tǒng)答案：BD37.汽車頂部墜物，一般會造成（）的損傷。A、．中立柱B、．擋泥板C、．縱梁D、．車頂板答案：AD38.氣體保護焊的焊縫產(chǎn)生氣孔的原因可能有（）。A、．焊絲上有銹跡或水分B、．焊接時冷卻速度過快C、．電弧過長D、．焊絲規(guī)格不正確答案：ABCD39.鋁車身的優(yōu)點有（）。A、．強度高B、．質(zhì)量輕C、．防腐性能好D、．環(huán)保答案：BCD40.整體式車身結(jié)構(gòu)有（）等基本類型。A、．前置發(fā)動機后輪驅(qū)動B、．后置發(fā)動機后輪驅(qū)動C、．中置發(fā)動機后輪驅(qū)動D、．前置發(fā)動機前輪驅(qū)動答案：ACD41.對客車車身校正時，一般會使用（）拉伸裝置。A、．撐拉器B、．塔柱C、．手拉葫蘆D、．液壓頂桿答案：AD42.（）的安裝精度會影響后輪的定位參數(shù)。A、．后縱梁B、．后側(cè)圍板C、．后擋泥板D、．后地板答案：ACD43.在車身修復的各個工序中，（）使用測量系統(tǒng)。A、．診斷分析B、．拉伸操作C、．拆除部件D、．安裝部件答案：ABD44.車身上有吸能區(qū)設(shè)計的部件有（）。A、．前縱梁B、．車頂板C、．發(fā)動機罩D、．后縱梁答案：ACD45.一般外形修復機有（）功能。A、．焊接墊片拉伸修復B、．單面點焊C、．熱收縮D、．焊接焊釘答案：ABC46.用移動式千斤頂舉升車輛時，可以舉升車輛的（）。A、．縱梁B、．懸架臂C、．后橋D、．車地板答案：ABC47.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減振器支座外，還可以檢查（）。A、．縱梁B、．散熱器支架C、．后減振器支座D、．車地板答案：BC48.發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖中有（）的數(shù)據(jù)。A、．發(fā)動機支撐橫梁安裝點B、．減振器支座安裝點C、．翼子板安置點D、．轉(zhuǎn)向器安裝點答案：BC49.整體式車身上可能會發(fā)生（）。A、．上下彎曲B、．左右彎曲C、．斷裂變形D、．菱形變形答案：ABC50.對鋼板和鋁板進行鈑金整修時，兩者（）。A、．加熱時的溫度不同B、．敲擊的方法不同C、．使用的外形修復機的原理不同D、．使用的工具不同答案：ABCD51.當汽油燃燒時，可使用（）進行滅火。A、．大量的水B、．干粉滅火器C、．防火沙D、．掃帚答案：BCD52.車身數(shù)據(jù)圖中有（）。A、．長度尺寸B、．寬度尺寸C、．高度尺寸D、．對角線尺寸答案：ABCD判斷題1.鋁合金中主要合金元素是硅，還有少量的鎂和銅。（）A、正確B、錯誤答案：A2.車架有足夠的堅固度，在發(fā)生碰撞時能保持汽車其他部件的正常位置。（）A、正確B、錯誤答案：A3.客車的車身結(jié)構(gòu)都是車架式的。（）A、正確B、錯誤答案：B4.大多數(shù)整體式車身都采用冷軋鋼板制成。（）A、正確B、錯誤答案：A5.車身結(jié)構(gòu)主要分為車架式和整體式兩種。（）A、正確B、錯誤答案：A6.車門加強梁都不適宜校正，應當更換。（）A、正確B、錯誤答案：A7.在車身修復過程中不會造成防腐涂層的損壞。（）A、正確B、錯誤答案：B8.風窗玻璃和后窗玻璃的更換步驟幾乎相同。（）A、正確B、錯誤答案：A9.防腐蝕材料必須要有良好的黏合性，還必須不能溶于其他溶劑。（）A、正確B、錯誤答案：B10.對燃油箱可以使用氧乙炔焊進行焊接操作。（）A、正確B、錯誤答案：B11.液壓缸有多種類型，按結(jié)構(gòu)特點分為活塞式、柱塞式和組合式三大類。（）A、正確B、錯誤答案：A12.對高抗拉強度鋼進行常規(guī)的加熱和焊接不會明顯降低它的強度。（）A、正確B、錯誤答案：A13.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過程。（√）A、正確B、錯誤答案：A14.在汽車車身的所有損傷中，通常間接損傷占很大一部分（）A、正確B、錯誤答案：A15.低碳鋼的修理可以使用氧乙炔焊接。（）A、正確B、錯誤答案：A16.車架是汽車的基礎(chǔ)，車身和主要部件都焊接在車架上。（）A、正確B、錯誤答案：B17.高強度鋼可以使用電阻點焊和電弧焊進行焊接。（）A、正確B、錯誤答案：B18.行李艙蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動機罩，由外板、內(nèi)板和加強梁組成。（）A、正確B、錯誤答案：A19.上、下刀片貼合的垂直面對滑塊行程的平行度檢驗的標準相同。（）A、正確B、錯誤答案：A20.液壓管道應盡量短，橫平豎直，轉(zhuǎn)彎少，以減少壓力損失。（）A、正確B、錯誤答案：A21.止回閥中的壓力能使閥芯在閥座上就位。（）A、正確B、錯誤答案：A22.熱固性塑料可通過加熱使其軟化（）A、正確B、錯誤答案：B23.萬能角度尺的讀數(shù)方法與千分尺類似。（）A、正確B、錯誤答案：A24.車身的外覆蓋件從維修的角度考慮，一般還會采用低碳鋼來制造。（）A、正確B、錯誤答案：A25.拉伸過度唯一的修理方法就是替換（）A、正確B、錯誤答案：A26.酸雨會破壞車身鋼板的油漆層，不會使鋼板腐蝕。（）A、正確B、錯誤答案：B27.車身修復人員要恢復車身上所有碰撞受影響區(qū)域的防腐蝕性能。（）A、正確B、錯誤答案：A28.車身修復操作時，地面要保持干凈、無水。（）A、正確B、錯誤答案：A29.在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。（）A、正確B、錯誤答案：A30.對低碳鋼鋼板進行長時間加熱方式的修理，是允許的。（）A、正確B、錯誤答案：B31.車身結(jié)構(gòu)性部件一般采用高強度鋼制造。（）A、正確B、錯誤答案：A32.高抗拉強度鋼具有優(yōu)異的加工性能。（）A、正確B、錯誤答案：A33.圓柱展開時周長等分得越多，展開圖越接近實際形狀。（）A、正確B、錯誤答案：A34.關(guān)閉車門時，如果車門會被迫升高或降低，則表明門鉸鏈需要調(diào)整。（）A、正確B、錯誤答案：B35.鈑金件的展開放樣技術(shù)在轎車修理中的應用很普遍。（）A、正確B、錯誤答案：B36.不銹鋼在車身上主要用于一些豪華車的防腐蝕性部件。（×）A、正確B、錯誤答案：B37.在使用惰性氣體保護焊進行焊接時，只佩戴好防護面具即可。（）A、正確B、錯誤答案：B38.前置后驅(qū)汽車主要應用在小型汽車中。（）A、正確B、錯誤答案：B39.鋁合金的熔點高達2050℃。（√）A、正確B、錯誤答案：A40.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過程。（）A、正確B、錯誤答案：A41.熱軋鋼板的表面精度比冷軋鋼板高。（）A、正確B、錯誤答案：B42.鋁合金的防腐性能好是因為很難被氧化。（×）A、正確B、錯誤答案：B43.硬頂轎車的特征是只有一個中立柱。（）A、正確B、錯誤答案：A44.車身測量中常用的單位是毫米（mm）。（）A、正確B、錯誤答案：A45.鋼鐵的熱處理是通過調(diào)整加熱溫度來實現(xiàn)的。（）A、正確B、錯誤答案：A46.鋼鐵的熱處理是通過調(diào)整加熱溫度來實現(xiàn)的。（√）A、正確B、錯誤答案：A47.操作剪床，當踏下腳踏開關(guān)后，在操作機構(gòu)的作用下，上、下剪刀進行剪切。（）A、正確B、錯誤答案：A48.前置前驅(qū)汽車的內(nèi)部空間比前置后驅(qū)空間小。（）A、正確B、錯誤答案：B49.擰緊車身上的緊固件時，一直要到擰不動時為止，必要時可用加長桿。（）A、正確B、錯誤答案：B50.車身修復中的防腐蝕操作主要是修復已經(jīng)銹蝕損壞的板件。（）A、正確B、錯誤答案：A51.鋁合金中主要合金元素是硅，還有少量的鎂和銅。（√）A、正確B、錯誤答案：A52.剪床的剪切角增大可使在剪切窄的條料時，不會產(chǎn)生扭曲。（）A、正確B、錯誤答案：B53.當代大客車采用發(fā)動機后置、橫置、后輪驅(qū)動方式。（）A、正確B、錯誤答案：A54.玻璃黏合劑安裝法就是使用黏合劑來固定玻璃的方式。（）A、正確B、錯誤答案：A55.風窗玻璃和后窗玻璃都是用黏合劑固定的。（）A、正確B、錯誤答案：B56.車門是通過螺栓固定在車身立柱上的。（）A、正確B、錯誤答案：B57.車輛的質(zhì)量越小，碰撞后車輛的變形越大（）A、正確B、錯誤答案：B58.車架式車身由車架來承受大部分載荷。（）A、正確B、錯誤答案：A59.基準面是汽車設(shè)計時，為了便于測量車身長度尺寸（）A、正確B、錯誤答案：B60.鍍鋅是在汽車制造過程中采用的主要防腐蝕方法之一（）A、正確B、錯誤答案：A61.對鋼鐵加熱時，其顏色會隨著溫度上升而發(fā)生變化。（√）A、正確B、錯誤答案：A62.前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。（）A、正確B、錯誤答案：B63.鈑金件的展開放樣技術(shù)在客車或貨車修理中的應用很普遍。（）A、正確B、錯誤答案：A64.萬能角度尺的尺身上讀出的是“度”的數(shù)值，游標讀出的是“分”的數(shù)值。（）A、正確B、錯誤答案：A65.游標卡尺的主尺讀數(shù)是小數(shù)部分，游標讀數(shù)是整數(shù)部分。（）A、正確B、錯誤答案：B66.安全鞋的主要作用是防止長時間站立腳部疲勞。（）A、正確B、錯誤答案：B67.冷軋鋼板是在較高的溫度下軋制的。（）A、正確B、錯誤答案：B68.縱梁是在車身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承載式車身上最堅固的部件。（）A、正確B、錯誤答案：A69.鋁合金的防腐性能好是因為很難被氧化。（）A、正確B、錯誤答案：B70.強度