江蘇開放大學(xué)《物流學(xué)概論》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）

PAGEPAGE1江蘇開放大學(xué)《物流學(xué)概論》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫（附答案）一、單選題1.如同任何其他市場交易，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流之間是一種（），購買者是物流外包企業(yè)，賣者則是提供所需物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。A、買賣關(guān)系B、契約關(guān)系C、外協(xié)關(guān)系D、生產(chǎn)與銷售關(guān)系答案：A2.由國際組織制定，本身沒有強(qiáng)制力，但國際公約常將一些國際標(biāo)準(zhǔn)作為公約附件，從而使其對締約國構(gòu)成約束，是（）。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、國際公約C、國際慣例D、國際標(biāo)準(zhǔn)答案：D3.國際上大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司大都是以傳統(tǒng)的“（）”為起點(diǎn)發(fā)展起來的。A、運(yùn)輸業(yè)B、倉儲(chǔ)業(yè)C、類物流D、貨運(yùn)代理答案：C4.國際物流和國內(nèi)物流受制于不同的法律體系，()。A、前者適用于國際公約和慣例，后者適用國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程B、前者適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程后者適用國際公約和慣例C、二者均適用于國內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程D、二者均適用于國際公約和慣例答案：A5.物流中心的上游是()。A、批發(fā)商B、配送中心C、工廠D、零售商答案：C6.到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、（）及其他勞務(wù)費(fèi)用。A、保險(xiǎn)費(fèi)B、關(guān)稅C、消費(fèi)稅D、管理費(fèi)答案：A7.庫存管理的宗旨為()。A、服務(wù)好B、保證供應(yīng)C、低成本D、保證供應(yīng)與低成本答案：D8.物流的總體效果是（）。A、樹木的效果B、森林的效果C、差異化的效果D、相同的效果答案：B9.庫存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和（）管理。A、物品損壞率B、庫存結(jié)構(gòu)C、正點(diǎn)運(yùn)輸率D、成品庫存答案：D10.國際物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、（）和自然風(fēng)險(xiǎn)。A、道德風(fēng)險(xiǎn)B、法律風(fēng)險(xiǎn)C、市場風(fēng)險(xiǎn)D、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)答案：D11.（）包裝罐的容量較大，一般做化工原材料、土特產(chǎn)的外包裝，起運(yùn)輸包裝作用。A、小小型包裝罐B、小型包裝罐C、中型包裝罐D(zhuǎn)、集裝罐答案：C12.MRP的基本任務(wù)是編制零件的生產(chǎn)計(jì)劃和()。A、制造資源計(jì)劃B、采購計(jì)劃C、信息集成計(jì)劃D、回收利用計(jì)劃答案：A13.物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，而物流效率的高低很大一部分取決于（）的水平。A、物流信息化B、物流網(wǎng)絡(luò)化C、物流現(xiàn)代化D、物流普及化答案：C14.其核心思想是實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理的是（）。A、物料需求計(jì)劃B、閉環(huán)物料需求計(jì)劃C、制造資源計(jì)劃D、企業(yè)資源計(jì)劃答案：D15.()是按照用戶的要求，在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用戶隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。A、即時(shí)供應(yīng)方式B、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式C、到線供應(yīng)方式D、零庫存方式答案：B16.企業(yè)間的物流信息一般采用（）標(biāo)準(zhǔn)。A、編制條形碼B、掃描C、拷貝D、電子數(shù)據(jù)交換答案：D17.企業(yè)電子商務(wù)下的物流業(yè)務(wù)應(yīng)以（）為中心，采用拉動(dòng)式的經(jīng)營方式，以消費(fèi)需求刺激、促進(jìn)和拉動(dòng)商品供給。A、社會(huì)利益B、企業(yè)利潤C(jī)、客戶需求D、供應(yīng)鏈答案：C18.物流中心屬于（）。A、綜合型結(jié)點(diǎn)B、儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)C、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)D、流通型結(jié)點(diǎn)答案：D19.存在于幾乎所有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的物流是（）。A、智能型物流B、人工物流C、機(jī)械物流D、集成物流答案：B20.第一個(gè)利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動(dòng)對象，第二個(gè)利潤的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動(dòng)者，第三個(gè)利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中（），與此同時(shí)又挖掘勞動(dòng)對象和勞動(dòng)者的潛力。A、人的潛力B、運(yùn)輸工具C、勞動(dòng)工具的潛力D、網(wǎng)絡(luò)的利用答案：C21.為了實(shí)現(xiàn)物流體系整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進(jìn)行（）。A、集成B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、集中答案：A22.下面物流成本中屬于管理費(fèi)用的是()。A、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)B、社會(huì)保險(xiǎn)C、包裝材料費(fèi)D、辦公費(fèi)答案：D23.在流動(dòng)領(lǐng)域采取的，如直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、看板、實(shí)行按專門路線配送（貨運(yùn)專線運(yùn)輸）等管理和技術(shù)，是（）這一目標(biāo)的體現(xiàn)。A、范圍經(jīng)濟(jì)B、規(guī)模經(jīng)濟(jì)C、速度經(jīng)濟(jì)D、客戶滿意答案：C24.對D組術(shù)語不正確的是（）。A、賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至邊境B、賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國內(nèi)的約定目的地C、賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用D、賣方不承擔(dān)貨物運(yùn)至該地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用答案：D25.國際物流系統(tǒng)涉及多個(gè)國家，系統(tǒng)的地理范圍大，這一特點(diǎn)又稱為國際物流體系的（）。A、系統(tǒng)特征B、國際特征C、范圍特征D、地理特征答案：D26.供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈各個(gè)職能部門有執(zhí)地結(jié)合在一起，從而量大限度地發(fā)揮出供應(yīng)鏈整體的力量，達(dá)到()獲益的目的。A、供應(yīng)企業(yè)B、供應(yīng)鏈大部分企業(yè)C、貢獻(xiàn)最大的企業(yè)D、供應(yīng)鏈企業(yè)群體答案：D27.國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ISO)、國際電工委員會(huì)(IEC)等制定的針對產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量及技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、國家標(biāo)準(zhǔn)B、國際公約C、國際慣例D、國際標(biāo)準(zhǔn)答案：D28.物流體系中各環(huán)節(jié)相互銜接是通過（）予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。A、信息B、線路C、結(jié)點(diǎn)D、物流中心答案：A29.能否提供()增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個(gè)物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標(biāo)準(zhǔn)。A、增加便利性的服務(wù)B、加快反應(yīng)速度的服務(wù)C、延伸服務(wù)D、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)答案：C30.在下列運(yùn)輸現(xiàn)象中，不屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。A、對流運(yùn)輸B、迂回運(yùn)輸C、空車無貨載行駛D、長途運(yùn)輸答案：D31.()是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。A、FCAB、FASC、FRD、CPT答案：A32.基礎(chǔ)模型尺寸一旦確定，設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的配合就有了依據(jù)。ISO中央秘書處及歐洲各國已經(jīng)基本認(rèn)定的基礎(chǔ)模型尺寸為（）。A、600mm×400mmB、600mm×600mmC、400mm×400mmD、400mm×800mm答案：A33.物流真正意義上的發(fā)展是從（）開始的。A、20世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)60年代C、20世紀(jì)70年代D、20世紀(jì)80年代答案：A34.商流活動(dòng)可以創(chuàng)造物資的()。A、空間效用B、所有權(quán)效用C、時(shí)間效用D、形質(zhì)效用答案：B35.現(xiàn)代物流成本的特征是（）。A、隱藏性和不可量化性B、隱藏性和可量化性C、隱含性和交替損益性D、分布廣泛性和交替背反性答案：C36.物流成本管理的思路中，利用第三方物流可使物流成本（）。A、提高B、保持不變C、降低D、為零答案：C37.物流是對物品（包括無形的服務(wù)）從起始點(diǎn)向最終點(diǎn)的動(dòng)靜結(jié)合的（）過程。A、生產(chǎn)B、分配C、消費(fèi)D、流動(dòng)答案：D38.在橫向物流聯(lián)盟中同產(chǎn)業(yè)協(xié)同物流往往由于（）而不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的施展。A、企業(yè)人才的外流B、企業(yè)機(jī)密的泄漏C、企業(yè)員工的管理D、企業(yè)文化的差異答案：B39.現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以（）的觀念進(jìn)行物流功能整合。A、動(dòng)態(tài)B、系統(tǒng)C、靜態(tài)D、整合答案：B40.物流系統(tǒng)各要素具有（）的特點(diǎn)。A、成本與效益一致B、服務(wù)越好，效益越高C、效益背反D、以顧客為核心答案：C41.物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的主要作用是進(jìn)行（）。A、管理B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、整合答案：B42.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）。A、發(fā)貨人的代理B、承運(yùn)人的代表C、多式聯(lián)運(yùn)的代辦人D、獨(dú)立的法律實(shí)體答案：D43.為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進(jìn)行（）。A、集成B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D、集中答案：A44.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大利用（）的資源。A、所有貿(mào)易伙伴B、第一個(gè)貿(mào)易伙伴C、第二貿(mào)易伙伴D、合作雙方答案：A45.物流系統(tǒng)的環(huán)境是指()。A、物流系統(tǒng)所處的更大系統(tǒng)B、物流系統(tǒng)下分的子系統(tǒng)C、系統(tǒng)的處理過程D、系統(tǒng)的約束和干擾答案：A46.廣義物流網(wǎng)絡(luò)主要包括（）。A、物流技術(shù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B、物流客戶網(wǎng)絡(luò)C、物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)D、物流通訊網(wǎng)絡(luò)答案：A47.物流的內(nèi)部聯(lián)盟是指物流服務(wù)需求方共同搭建（）來實(shí)現(xiàn)自身的高效物流運(yùn)作。A、物流平臺B、物流企業(yè)C、物流基地D、物流中心答案：A48.第四方物流成功的關(guān)鍵，是以“（）”的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。A、行業(yè)最佳B、協(xié)助提高者C、物流方案集成商D、供應(yīng)鏈再造功能答案：A49.在一定時(shí)期內(nèi)，人們對物流實(shí)施后的結(jié)果與原計(jì)劃的物流目標(biāo)進(jìn)行對照、分析，這便是（）。A、物流的評價(jià)B、實(shí)施階段C、監(jiān)督階段D、計(jì)劃階段答案：A50.現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵是()。A、物流數(shù)量B、物流種類C、物流信息D、物流管理答案：C多選題1.水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)可分為（）A、運(yùn)量大B、節(jié)省能源C、運(yùn)費(fèi)低D、速度快答案：ABC2.流通加工在生產(chǎn)加工的基礎(chǔ)上增加商品的附加價(jià)值，具體體現(xiàn)在（）。A、方便運(yùn)輸B、商品的綜合利用C、節(jié)省包裝D、商品的綜合利用答案：ABD3.物流企業(yè)，嚴(yán)格意義上講是指第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè)。即物流服務(wù)供應(yīng)商與客戶企業(yè)在某種層面上建立起（）。A、伙伴關(guān)系B、戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系C、合同外包關(guān)系D、相關(guān)關(guān)系答案：ABC4.在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸（即最小的集裝尺寸）。ISO對物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要模數(shù)尺寸方案有（）。A、1200×1000（mm）B、1200×800（mm）C、1100×1100（mm）D、100×800（mm）答案：ABC5.供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域包括（）。A、供應(yīng)B、生產(chǎn)計(jì)劃C、物流D、需求答案：ABCD6.按照庫內(nèi)形態(tài)可以將倉庫分為（）。A、綜合庫B、地面型倉庫C、貨架型倉庫D、自動(dòng)化立體倉庫答案：BCD7.物流系統(tǒng)內(nèi)信息包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流操作層信息，具體為運(yùn)輸信息（）。A、儲(chǔ)存信息B、物流加工信息C、配送信息D、定價(jià)信息答案：ABCD8.下列屬于商品交易信息的是（）。A、消費(fèi)者的需求信息B、銷售和購買信息C、競爭性商品的信息D、訂購和接受訂貨信息答案：BD9.當(dāng)今全球化物流在資源整合實(shí)踐的趨勢有（）。A、全球化的生產(chǎn)企業(yè)在世界范圍內(nèi)建立物流網(wǎng)絡(luò)并推廣物流技術(shù)與方法B、生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化C、國際運(yùn)輸企業(yè)之間的結(jié)盟D、物流業(yè)的并購答案：ABCD10.按服務(wù)特點(diǎn)劃分，物流業(yè)由（）行業(yè)構(gòu)成。A、交通運(yùn)輸業(yè)B、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)C、通運(yùn)業(yè)D、配送業(yè)答案：ABCD11.國際物流的發(fā)展背景有（）。A、經(jīng)濟(jì)全球化B、信息技術(shù)的迅猛發(fā)展C、全球供應(yīng)鏈一體化D、國際標(biāo)準(zhǔn)化的推廣答案：ABCD12.裝卸搬運(yùn)作業(yè)省力化原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎以及（）。A、能水平則不要上坡B、能連續(xù)則不要間斷C、能集裝則不分散D、能一次裝卸則不要多次裝卸答案：ABCD13.狹義物流網(wǎng)絡(luò)主要是指物流企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中所涉及的（）。A、物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、物流信息網(wǎng)絡(luò)C、物流客戶網(wǎng)絡(luò)D、物流關(guān)系網(wǎng)絡(luò)答案：ABC14.下列運(yùn)輸活動(dòng)中，屬于不合理運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?。A、迂回運(yùn)輸B、對流運(yùn)輸C、干線運(yùn)輸D、重復(fù)運(yùn)輸答案：ABD15.物流業(yè)是除生產(chǎn)、銷售之外企業(yè)發(fā)展的（）。A、第三大支柱B、第三種利潤來源C、第三種方向D、第三種方法答案：AB16.第四方物流要想實(shí)現(xiàn)自己的功能，必須滿足以下三個(gè)條件（）。A、第四方物流必須不是物流的利益方B、第四方物流必須是物流的利益方C、第四方物流必須實(shí)現(xiàn)信息共享D、第四方物流必須有能力整合所有物流資源答案：ACD17.供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中（）等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。A、商流B、物流C、信息流D、資金流答案：ABCD18.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)包括（）。A、全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B、全國性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)C、地區(qū)性物流網(wǎng)絡(luò)D、狹義物流網(wǎng)絡(luò)答案：ABC19.綠色物流的內(nèi)涵包括（）。A、共生型物流B、低熵型、循環(huán)型物流C、資源節(jié)約型物流D、綜合型物流答案：ABC20.電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)管理的內(nèi)容主要包括（）。A、倉庫管理B、訂單管理C、運(yùn)輸管理D、庫存管理答案：ACD21.企業(yè)經(jīng)營環(huán)境中的主要不可控因素包括（）。A、經(jīng)濟(jì)條件B、競爭程度C、技術(shù)可獲得性D、目標(biāo)市場的文化標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD22.影響運(yùn)輸合理化的因素很多，主要反映在運(yùn)輸工具和（）等方面。A、運(yùn)輸距離B、運(yùn)輸環(huán)節(jié)C、運(yùn)輸單位D、運(yùn)輸時(shí)間答案：AB23.運(yùn)輸方式按運(yùn)輸?shù)姆秶M(jìn)行分類可劃分為（）。A、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸答案：ABC24.物流作為涉及多部門、多功能活動(dòng)的集成，具有若干特性，如（）。A、系統(tǒng)性與客觀性B、大跨度性與動(dòng)態(tài)性C、中間層次性與復(fù)雜性D、效益背反與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性答案：ABCD25.同物料產(chǎn)品物流相比，廢舊物料的回收物流具有（）等特點(diǎn)。A、緩慢性B、分散性C、大量性D、混雜性答案：ABD26.以下屬于國際通用的EAN商品條形碼體系的是（）。A、商品條形碼B、Code39碼C、儲(chǔ)運(yùn)條形碼D、EAN128碼答案：ACD27.對于貨主來說，選擇運(yùn)輸方式的判斷標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下要素，即（）A、運(yùn)輸?shù)陌踩訠、運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性C、運(yùn)輸費(fèi)用的低廉性D、縮短運(yùn)輸時(shí)間答案：ABCD28.大陸橋運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、物流風(fēng)險(xiǎn)小，時(shí)間保證程度高B、可采用“門到門”C、資金周轉(zhuǎn)慢、成本低D、物流速度快答案：ABD29.物流成本由以下幾部分構(gòu)成（）。A、人工費(fèi)用B、作業(yè)消耗C、物品損耗D、利息支出答案：ABCD30.時(shí)間價(jià)值通過物流獲得的形式有（）。A、縮短時(shí)間創(chuàng)作價(jià)值B、彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值C、延長時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值D、時(shí)間不變保存價(jià)值答案：ABC31.按運(yùn)輸范圍進(jìn)行分類可以分為（）。A、干線運(yùn)輸B、支線運(yùn)輸C、一般運(yùn)輸D、二次運(yùn)輸答案：ABD32.從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個(gè)大量提供利潤的領(lǐng)域，但目前這兩個(gè)利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難。這兩個(gè)領(lǐng)域是（）。A、資源領(lǐng)域B、人力領(lǐng)域C、勞動(dòng)領(lǐng)域D、物流領(lǐng)域答案：AB33.合理設(shè)置包裝時(shí)要考慮的主要因素是（）。A、裝卸B、保管C、運(yùn)輸D、生產(chǎn)答案：ABC34.供應(yīng)鏈的實(shí)施可以給企業(yè)帶來很多好處，比如（）等。A、降低成本B、改善客戶服務(wù)C、加快資金周轉(zhuǎn)D、增加市場占有率答案：ABCD35.托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)可分為（）。A、費(fèi)用增加，載量增加B、提高運(yùn)輸效率C、減少貨損貨差D、投資較小，收效較快答案：BCD36.下列不屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（）。A、專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)B、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)C、倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD37.現(xiàn)代物流管理的組織創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即（）。A、以過程為導(dǎo)向的組織B、以物流子公司型組織C、以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的組織D、以虛擬為導(dǎo)向的組織答案：ACD38.實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮的因素有（）。A、加工和配送結(jié)合B、加工和生產(chǎn)結(jié)合C、加工與配套相結(jié)合D、避免盲目設(shè)置流通加工答案：ACD39.物流活動(dòng)的目標(biāo)可以歸納為：客戶滿意、降低成本、速度經(jīng)濟(jì)和（）。A、規(guī)模經(jīng)濟(jì)B、范圍經(jīng)濟(jì)C、戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢D、效益經(jīng)濟(jì)答案：ABC40.物流活動(dòng)可以在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，也可以在全球范圍內(nèi)進(jìn)行，因此可區(qū)分為（）。A、企業(yè)物流B、國內(nèi)物流C、地區(qū)物流D、全球物流答案：ABCD41.下列活動(dòng)中，屬于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的是（）。A、運(yùn)輸配送B、堆放拆垛C、分揀配貨D、包裝加工答案：BC42.為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。A、零雜貨物B、箱裝貨物C、散貨貨物D、集裝貨物答案：ACD43.采購工作的重要作用表現(xiàn)在以下幾方面，即（）。A、鞏固現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系B、開拓新的渠道、新的領(lǐng)域C、發(fā)展豐富經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的內(nèi)容D、選擇供應(yīng)商答案：ABC44.一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)要涉及到（）流動(dòng)過程。A、信息流B、商流C、資金流D、物流答案：ABCD45.根據(jù)成員的相互關(guān)系，可將物流聯(lián)盟劃分為（）。A、縱向聯(lián)盟B、橫向聯(lián)盟C、內(nèi)部聯(lián)盟D、外部聯(lián)盟答案：AB46.供應(yīng)鏈根據(jù)其復(fù)雜程度可分為（）三類。A、直接的供應(yīng)鏈B、間接的供應(yīng)鏈C、擴(kuò)展的供應(yīng)鏈D、最終的供應(yīng)鏈答案：ABC47.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）。A、審計(jì)顧客服務(wù)水平B、確定目標(biāo)基準(zhǔn)C、設(shè)計(jì)渠道D、設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架答案：ABCD48.條形碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)應(yīng)用和實(shí)踐中產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種自動(dòng)識別技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn)（）。A、輸入速度快B、準(zhǔn)確度高C、成本低D、可靠性強(qiáng)答案：ABCD49.物流管理的內(nèi)容包羅萬象，主要包括（）。A、對物流活動(dòng)諸要素的管理B、對物流系統(tǒng)諸要素的管理C、對物流活動(dòng)中具體職能的管理D、物流質(zhì)量和物流成本的管理答案：ABC50.國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在（）。A、建設(shè)物流園區(qū)B、物流企業(yè)兼并與合作C、區(qū)域聯(lián)合D、生產(chǎn)企業(yè)的縱向聯(lián)合答案：AB51.由（）形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的“點(diǎn)—軸”開發(fā)效應(yīng)。A、物流中心B、物流管理C、物流基礎(chǔ)設(shè)施線路D、交通運(yùn)輸系統(tǒng)答案：AC52.引起物流業(yè)務(wù)外包的動(dòng)因有（）。A、對核心業(yè)務(wù)的專注B、對規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求C、對風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)理念的實(shí)踐D、降低和控制運(yùn)營成本的要求答案：ABCD53.下列因素中，屬于影響運(yùn)輸方式選擇的可變因素的有（）。A、運(yùn)輸數(shù)量B、運(yùn)輸距離C、運(yùn)輸時(shí)間D、運(yùn)輸成本答案：CD54.流通包含商流、物流、資金流和信息流，其中信息流可以認(rèn)為從屬于（）。A、資金流B、商流C、物流D、管理系統(tǒng)答案：BC55.國際物流的典型特征有（）。A、輔助性B、風(fēng)險(xiǎn)性C、運(yùn)輸條件嚴(yán)格D、綜合性答案：BC56.裝卸合理化的主要目標(biāo)是（）。A、節(jié)省時(shí)間B、機(jī)械裝卸C、節(jié)約勞動(dòng)力D、降低裝卸成本答案：ACD57.倉庫作業(yè)過程包括（）。A、實(shí)物流B、作業(yè)流C、信息流D、資金流答案：AC58.流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸，流通加工的目的有（）。A、滿足用戶需要的多樣化B、便于運(yùn)輸C、提高產(chǎn)品的綜合利用D、促進(jìn)銷售答案：ABCD59.物流管理按管理進(jìn)行的順序可以劃分為（）。A、計(jì)劃階段B、實(shí)施階段C、監(jiān)督階段D、評價(jià)階段答案：ABD60.從物流的定義可以看出，物流的基本要素是共同的，但是由于（）原因卻形成了不同的物流類型。A、物流的對象不同B、物流的目的不同C、物流的范圍不同D、物流的起源不同答案：ABC判斷題1.“牛鞭效應(yīng)”是指沿供應(yīng)鏈從上游向下游移動(dòng)，需求變化程度不斷增大現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.要全面理解產(chǎn)品和服務(wù)整體組合的質(zhì)量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.物流信息管理合理化表現(xiàn)為及時(shí)性、精確性、靈活性、廣泛性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.目前物流已經(jīng)發(fā)展到系統(tǒng)化階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.在采用裝運(yùn)地、裝運(yùn)港交貨條件而主要運(yùn)費(fèi)未付的情況下，應(yīng)采用C組術(shù)語。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.物流活動(dòng)按照其發(fā)生的邏輯順序分類法便于分析物流各階段的成本發(fā)生情況，比較適用于專業(yè)物流企業(yè)或綜合性物流部門的物流成本分析與控制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.配載運(yùn)輸是充分利用運(yùn)輸工具載重量，合理安排裝載的貨物及載運(yùn)方法以求得合理化的一種運(yùn)輸方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.供應(yīng)鏈管理是使供應(yīng)鏈上的每個(gè)供應(yīng)商以平均成本和費(fèi)用持續(xù)可靠的滿足其用戶需求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.第三個(gè)利潤源說主要出自美國，是人們對物流潛力及效益的描述。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.儲(chǔ)運(yùn)條形碼與商品條形碼的關(guān)系是，當(dāng)同一商品的包裝數(shù)量不同或同一包裝中有不同商品組合時(shí)，就必須加上儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識碼，以便加以識別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.配載運(yùn)輸也是提高運(yùn)輸工具實(shí)載率的一種有效運(yùn)輸形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.從單個(gè)運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)載能力上看規(guī)模效果，可以考察是否具有載運(yùn)能力越小，其單位運(yùn)輸成本就越低的效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.物流企業(yè)在其經(jīng)營范圍內(nèi)，多采用“細(xì)分化”戰(zhàn)略。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費(fèi)者。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是進(jìn)行物流成本核算，物流成本核算是物流系統(tǒng)分析的前提，離開了物流成本核算，物流成本管理就是一句空話。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.物流內(nèi)部服務(wù)是把物流過程中的各環(huán)節(jié)、各個(gè)工序之間的關(guān)系，都視為“供應(yīng)與使用”的關(guān)系，即上一道作業(yè)環(huán)節(jié)視下一道作業(yè)環(huán)節(jié)為“用戶”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.物流的定義隨著人們對物流活動(dòng)和實(shí)踐的逐步認(rèn)識而發(fā)生變化得到豐富、深化和擴(kuò)展。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.流通加工不僅是對生產(chǎn)加工的代替，而且是一種補(bǔ)充和完善。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為800mm*400mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.國際貿(mào)易術(shù)語來源于國際貿(mào)易法規(guī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.對于規(guī)模比較大的裝卸搬運(yùn)作業(yè)部門，可以采用工序制的勞動(dòng)組織形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，直接從事運(yùn)輸，保管等作業(yè)活動(dòng)，同時(shí)可負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)并對物流系統(tǒng)運(yùn)營承擔(dān)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.第三利潤源說主要出自美國，是人們對物流潛力及效益的描述。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.物流的“冰山”說是由著名的管理學(xué)權(quán)威彼得·德魯克提出的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進(jìn)行正確速度的流動(dòng)能夠大大節(jié)約企業(yè)的時(shí)間成本。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.倉庫的中層適合存放體積小、重量輕、要求保管條件高的商品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，很多企業(yè)要構(gòu)筑廣域的或者全球的供應(yīng)鏈，這就要求物流企業(yè)有更強(qiáng)的能力和更高的水平，這是一般生產(chǎn)企業(yè)不可能做到的。從這個(gè)意義來講，必須要依靠銷售企業(yè)來做這一項(xiàng)工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.物流產(chǎn)業(yè)對物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用被稱為旁側(cè)效應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.物流成本ABC法即物流成本重點(diǎn)管理法，即成本分成ABC三類來加以管理的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.采購量多，價(jià)格就便宜，所以采購越多越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.物流作為過程來管理的目標(biāo)在于：所有的努力必須集中使服務(wù)(或產(chǎn)品)增值，保證成本最低、產(chǎn)出最大、效率最高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.物流過程的增值功能往往通過流通加工得到很大的體現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.裝卸搬運(yùn)中活性化是指物的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.物流一體化是物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.產(chǎn)品是無形的、服務(wù)是有形的。管理人員可以為有形的產(chǎn)品確定精確的規(guī)格，采用量化標(biāo)準(zhǔn)，衡量產(chǎn)品的質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.物流冰山說是說明物流業(yè)的發(fā)展有巨大的潛力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.庫存管理工作是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)資料的接貨和發(fā)貨，以及物料保管工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.海上承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)并可以享受責(zé)任限制的權(quán)利，承運(yùn)人任何想要解除自己的基本義務(wù)或降低損失賠償?shù)淖畹蜆?biāo)準(zhǔn)的