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城市生活垃圾場道路組織原則及管理措施在對整個廠區(qū)的道路進行組織設計時，應遵循以下原則：（l）在垃圾產(chǎn)生高峰期和平穩(wěn)期，都能滿足場內(nèi)正常生產(chǎn)運行的需要；（2）簡單明了實用，能夠保證場內(nèi)車輛行駛安全。根據(jù)以上組織原則，考慮各功能分區(qū)交通組織的相互聯(lián)系性，特別是道路組織要與填埋工藝道路聯(lián)系起來。整個廠區(qū)道路交通組織如下：垃圾車輛從市區(qū)進到廠區(qū)，在兩邊入口處進行稱重，然后進入填埋場區(qū)。根據(jù)本工程的特點和人員上下班以及客貨的運輸，設置了生活用車三輛，其中小轎車一輛，中型旅行車（27座）一輛，客貨兩用車一輛。交通組織的實施將通過設置的安全設施來保證，設施包括標志、標線、道口標柱等，作業(yè)人員也將進行交通組織內(nèi)容的培訓。1.1.1道路運輸設計本場總運輸量設計規(guī)模考慮，所有的垃圾運輸方式全部采取汽車運輸。包括場外道路和場內(nèi)道路兩部分，其中有場外道路。垃圾運輸向全封閉垃圾專用車過渡，其他原材料運輸根據(jù)需要選擇相應的運輸方式。10.管理措施良好的管理措施可使填埋場得到有效利用，保證作業(yè)安全，并不引起環(huán)境的問題。針對填埋場實際情況、結合填埋工藝，得出如下管理措施：（1）作好填埋計劃工作，使填埋作業(yè)在盡量小的工作面上進行；（1）合理進行推鋪、壓實工藝，各填埋層盡量薄，保證使填埋的垃圾量最多；落實填埋場日覆蓋、中間覆蓋和終場覆蓋措施，從工藝上防止垃圾飛揚、蚊蠅孽生、臭氣擴散，確保雨污水分流，減少滲濾液產(chǎn)生量；維護好填埋作業(yè)機械，確保填埋場內(nèi)交通組織暢通；（5）保證在各種氣候條件下填埋場內(nèi)交通組織暢通；（6）加強對降雨、暴雨排出水等地表水的管理，并及時將其排出；（7）提高滲濾液收集與處理系統(tǒng)的運行和管理水平，并通過加強監(jiān)等手段即對該系統(tǒng)運行狀況作出判斷，指揮現(xiàn)場操作人員及時調(diào)整；（8）由于填埋工藝，填埋場填埋氣體的控制問題將逐步顯現(xiàn)，因此，從一開始 就應加強對填埋氣體的管理；（9）及時清除散落垃圾，避免垃圾有礙觀瞻，污染周圍環(huán)境；（10）時刻注意防止火災發(fā)生，如果一旦發(fā)生火災，應及時采取滅火措施。以上管理措施還是很原則性的，它們應在填埋場運行過程中得到細化和深化。即使如此，所有管理措施的落實必須建立在嚴格

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