非接觸式汽車(chē)速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范_第1頁(yè)
非接觸式汽車(chē)速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范_第2頁(yè)
非接觸式汽車(chē)速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范_第3頁(yè)
非接觸式汽車(chē)速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范_第4頁(yè)
非接觸式汽車(chē)速度計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范_第5頁(yè)
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1本規(guī)范適用于非接觸式汽車(chē)速度計(jì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)速度計(jì))的校準(zhǔn)。地安裝光電位移式傳感器(與地面不接觸),將光照射地面反射斑紋的變化信號(hào)轉(zhuǎn)換為不大于0.1km/h。不大于50km/h時(shí):±0.5km/h;大于50km/h時(shí):±1.0%。不大于50km/h時(shí):0.5km/h;大于50km/h時(shí):1.0%。4.2.2`分度值不大于0.1m。不大于30m時(shí):±0.3m;2不大于30m時(shí):0.3m;大于30m時(shí):1.0%。5校準(zhǔn)條件環(huán)境溫度:(0~40)℃;濕度:≤85%RH。5.2校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)裝置速度計(jì)的速度、距離校準(zhǔn)采用臺(tái)架校準(zhǔn)裝置,距離校準(zhǔn)還可以采用道路試驗(yàn)。5.2.1臺(tái)架校準(zhǔn)裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)校準(zhǔn)裝置,結(jié)構(gòu)原理見(jiàn)附錄A)計(jì)量特性見(jiàn)表1所示。測(cè)量范圍5.2.2道路試驗(yàn)鋼卷尺:不小于100m,準(zhǔn)確度等級(jí)Ⅱ級(jí)(或同等準(zhǔn)確度的其他長(zhǎng)度計(jì)量器具)。6.1用校準(zhǔn)裝置進(jìn)行校準(zhǔn)6.1.1速度計(jì)的安置按速度計(jì)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,將速度計(jì)光電位移傳感器固定在校準(zhǔn)裝置上,并進(jìn)行6.1.2速度校準(zhǔn)6.1.2.1校準(zhǔn)點(diǎn):10km/h,30km/h,60km/h,90km/h,120km/h,180km/h6個(gè)點(diǎn),其對(duì)應(yīng)序號(hào)為i=1,2,…,6。6.1.2.2測(cè)量范圍及分度值的檢查校準(zhǔn)裝置與速度計(jì)均置于速度檢測(cè)狀態(tài)。調(diào)節(jié)校準(zhǔn)裝置速度至5km/h,逐步調(diào)大速度至180km/h,觀察速度計(jì)顯示是否正常,檢查其測(cè)量范圍及分度值。6.1.2.3最大允許誤差將校準(zhǔn)裝置的速度分別調(diào)節(jié)到約10km/h,30km/h,60km/h,90km/h,120km/h,180km/h,穩(wěn)定后,分別讀取速度計(jì)的速度示值。重復(fù)測(cè)量3次,按公式(1)、(2)計(jì)算示值誤差。3a)校準(zhǔn)裝置速度不大于50km/h時(shí):式中:△——第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)的速度示值誤差(i=1,2),km/h;元;第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)3次速度示值的平均值,km/h;vx——第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),校準(zhǔn)裝置的速度示值,km/h。b)校準(zhǔn)裝置速度大于50km/h時(shí):式中:δ——第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)的速度示值誤差(i=3,4,5,6)。6.1.2.4重復(fù)性按公式(3)、(4)計(jì)算速度的重復(fù)性。a)校準(zhǔn)裝置速度不大于50km/h時(shí):式中:r?—第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)的速度示值重復(fù)性(i=1,2),km/h;v;mx——第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)3次速度示值中的最大值,km/h;vmn——第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)3次速度示值中的最小值,km/h。b)校準(zhǔn)裝置速度大于50km/h時(shí):式中:r?——第i測(cè)量點(diǎn)時(shí),速度計(jì)的示值重復(fù)性(i=3,4,5,6)。6.1.3距離校準(zhǔn)6.1.3.1校準(zhǔn)點(diǎn):25m,100m,其對(duì)應(yīng)序號(hào)為i=1,2,共2個(gè)點(diǎn)。6.1.3.2測(cè)量范圍及分度值的檢查校準(zhǔn)裝置與速度計(jì)均置于距離檢測(cè)狀態(tài),觀察速度計(jì)距離顯示是否正常,檢查其測(cè)量范圍及分度值。6.1.3.3最大允許誤差校準(zhǔn)距離25m時(shí),校準(zhǔn)裝置速度設(shè)置為30km/h;校準(zhǔn)距離100m時(shí),校準(zhǔn)裝置速度設(shè)置為100km/h。速度穩(wěn)定后,保證校準(zhǔn)裝置與速度計(jì)同步計(jì)量距離,并讀取校準(zhǔn)裝置及速度計(jì)距離示值。每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)重復(fù)測(cè)量3次。按公式(5)、(7)計(jì)算速度計(jì)的示值誤差。a)距離不大于30m時(shí):式中:△s——距離不大于30m時(shí),速度計(jì)的距離示值誤差,m;△s——距離不大于30m、第;次測(cè)量時(shí),速度計(jì)的距離示值誤差(j=1,2,△s,按公式(6)計(jì)算:4式中:S,——第j次測(cè)量時(shí),速度計(jì)的距離示值,m;S?;—-第j次測(cè)量時(shí),校準(zhǔn)裝置的距離示值,m。b)距離大于30m時(shí):δs,——距離大于30m、第;次測(cè)量時(shí),速度計(jì)的距離示值誤差(j=1,2,3)。os按公式(8)計(jì)算:6.1.3.4重復(fù)性按公式(9)、(10)計(jì)算速度計(jì)的距離示值重復(fù)性。a)距離不大于30m時(shí):式中:Ys—距離不大于30m時(shí),速度計(jì)距離示值重復(fù)性,my△smx——距離不大于30m時(shí),速度計(jì)的3次距離示值誤差中的最大值,m;△smin——距離不大于30m時(shí),速度計(jì)的3次距離示值誤差中的最小值,m。b)距離大于30m時(shí);re,=smx—smn式中:r?——距離大于30m,速度計(jì)距離示值重復(fù)性,%;δsm—距離大于30m,速度計(jì)的3次距離示值誤差中的最大值;8smin距離大于30m,速度計(jì)的3次距離示值誤差中的最小值。6.2用道路試驗(yàn)校準(zhǔn)距離經(jīng)校準(zhǔn)的速度計(jì),出具校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告,內(nèi)容詳見(jiàn)附錄C。8復(fù)校時(shí)間間隔根據(jù)速度計(jì)的使用狀況由用戶(hù)自定,建議復(fù)校時(shí)間間隔為1年。5臺(tái)架校準(zhǔn)裝置結(jié)構(gòu)原理A.1同步齒形帶式校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)原理齒帶表面模擬路面,其速度v?按公式(A.1)計(jì)算:π~—圓周率3.14;D--齒輪加齒帶的直徑,mm;n——齒輪的轉(zhuǎn)速,r/min。n按公式(A.2)計(jì)算:式中:f--編碼器輸出的脈沖頻率,Hz;其距離SA按公式(A.3)計(jì)算:μ——在計(jì)量距離的時(shí)間內(nèi)編碼器累計(jì)輸出的總脈沖數(shù)。A.2轉(zhuǎn)鼓式校準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)原理非接觸式汽車(chē)速度計(jì)傳感器轉(zhuǎn)鼓表面模擬路面,其速度v?按公式(A.1)計(jì)算,其距離SA按公式(A.3)計(jì)算。6道路試驗(yàn)校準(zhǔn)距離B.1試驗(yàn)道路要求試驗(yàn)道路應(yīng)符合GB/T12534—1990《汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則》中的第3.6條要求。B.2校準(zhǔn)方法在平直路面上,分別在25m、100m的兩端作標(biāo)志。將速度計(jì)按使用說(shuō)明書(shū)要求安裝。保證車(chē)輛沿直線方向前進(jìn),速度計(jì)分別在25m、100m兩端計(jì)量距離,各測(cè)量距離重復(fù)測(cè)量3次。按公式(B.1)、(B.3)計(jì)算速度計(jì)示值誤差,按公式(B.2)、(B.4)計(jì)算速度計(jì)示值重復(fù)性。a)距離不大于30m時(shí):式中:△s——距離不大于30m時(shí),速度計(jì)示值誤差,m;S——速度計(jì)3次示值的平均值,m;S?——標(biāo)準(zhǔn)距離值,m。Sma——速度計(jì)3次示值中的最大值,m;Smin——速度計(jì)3次示值中的最小值,m。b)距離大于30m時(shí):式中:δs-—距離大于30m時(shí),速度計(jì)示值誤差,%。式中:re,——距離大于30m時(shí),速度計(jì)的示值重復(fù)性,%。7校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)容3.進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)(如果不在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn));4.證書(shū)或報(bào)告編號(hào)、頁(yè)碼及總頁(yè)數(shù);7.被校非接觸式汽車(chē)速度計(jì)的制造商、型號(hào)規(guī)格及編號(hào);9.本規(guī)范的名稱(chēng)及編號(hào)和對(duì)本規(guī)范的任何偏離、增加或減少的說(shuō)明;8校準(zhǔn)非接觸式汽車(chē)速度計(jì)速度最大允許誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定速度計(jì)的校準(zhǔn)是以速度計(jì)光電位移傳感器照明校準(zhǔn)裝置移動(dòng)的同步齒形帶并接受反射光斑。被校速度計(jì)速度示值與校準(zhǔn)裝置顯示的同步齒形帶平移速度標(biāo)準(zhǔn)值相比較,以確定速度計(jì)速度示值的正確性。速度大于50km/h時(shí)(測(cè)量點(diǎn)為60km/h)的示值誤差0——速度計(jì)的3次速度示值的平均值,km/h;va——校準(zhǔn)裝置速度示值,km/h。D.3方差和靈敏系數(shù)D.4輸入量的不確定度來(lái)源(1)被校速度計(jì)速度示值(測(cè)量結(jié)果重復(fù)性)(2)被校速度計(jì)速度示值(數(shù)顯量化誤差)(3)校準(zhǔn)裝置速度準(zhǔn)確度引入誤差D.5輸入量的標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定(1)‘被校速度計(jì)速度示值(測(cè)量結(jié)果重復(fù)性)的標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定被校速度計(jì)速度示值v估計(jì)值的不確定度主要來(lái)源于速度計(jì)的測(cè)量結(jié)果重復(fù)性及數(shù)顯儀器的示值量化誤差。測(cè)量結(jié)果重復(fù)性可以通過(guò)連續(xù)測(cè)量得到的測(cè)量列,采用A類(lèi)在被校速度計(jì)及校準(zhǔn)裝置正常工況條件下,校準(zhǔn)裝置顯示59.96km/h時(shí),被校速度計(jì)等精度重復(fù)測(cè)量10次,單次實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差s(v;)9實(shí)際測(cè)量時(shí),在重復(fù)條件下連續(xù)測(cè)量3次,以3次測(cè)量的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果,則可得標(biāo)準(zhǔn)不確定度為u?(v)=s(v?)/√3=0.030(2)被校速度計(jì)速度示值估計(jì)值(數(shù)顯量化誤差)的標(biāo)準(zhǔn)不確定度評(píng)定被校速度計(jì)數(shù)顯式的分辨力為0.1km/h,其量化誤差以等概率分布(矩形分布)落在半寬度為(0.1km/h)/2=0.05km/h的區(qū)間內(nèi)??紤]其引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為u?(π)=0.05km/h/√3=0.0自由度v?→:(3)校準(zhǔn)裝置速度準(zhǔn)確度估計(jì)值的標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定根據(jù)規(guī)范規(guī)定,校準(zhǔn)裝置在檢測(cè)速度大于10km/h時(shí)的速度示值誤差為±0.2%,在速度59.96km/h時(shí)的誤差為0.2%×59.96km/h=0.12km/h。按均勻分布計(jì),引人的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為u(v?)=0.12km/h/√3=0.069估計(jì)該標(biāo)準(zhǔn)不確定度75%可靠,故自由度D.6輸出量的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表自由度符號(hào)符號(hào)符號(hào)19238D.7合成標(biāo)

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