非工業(yè)投資項目經(jīng)濟評價課件

非工業(yè)投資項目經(jīng)濟評價第一節(jié)交通運輸項目經(jīng)濟評價交通運輸項目經(jīng)濟評價的特點（1）以國民經(jīng)濟評價為主（2）收費項目需作財務(wù)評價（3）一般采用“有無對比法”

（4）要考慮相關(guān)配套設(shè)施項目及其投資(5)運輸方式的比較應(yīng)考慮運輸工具(6)不應(yīng)單獨評價的情況工程經(jīng)濟學(xué)交通運輸項目效益與費用的識別1、費用

(1)投資;(2)運營費用;（3）外部費用2、效益

(1)直接效益;(2)間接效益;(3)無形效益;工程經(jīng)濟學(xué)3、各種效益的計算

(1)運輸費用節(jié)約效益(B1)①按正常運輸量計算按正常運輸量計算的運輸費用節(jié)約額屬于直接效益．其計算公式為B11=(CwLw一CyLy)Qn(10-1)式中，B11——按正常運輸量計算的運輸費用節(jié)約效益，萬元／年；Cw、Cy——分別為無項目和有項目時的單位運輸費用，元／噸公里(元／人公里)；Lw、Ly——分別為無項目和有項目時的運輸距離，公里；Qn——正常運輸量，萬噸／年(萬人次／年)。工程經(jīng)濟學(xué)③按誘發(fā)運輸量計算B13=1/2(CwLw一CyLy)Qg(10-3)式中，B13——誘發(fā)運輸量的運輸費用節(jié)約效益，萬元／年；Cw、Lw——無項目時，各種可行的方式中最小的單位運輸費用及相應(yīng)的運輸距離，元／噸公里、公里(元／人公里、公里)；Qg——誘發(fā)運輸量，萬噸／年(萬人次／年)；其他符號同前。工程經(jīng)濟學(xué)交通運輸項目的經(jīng)濟評價的指標(biāo)

交通運輸項目經(jīng)濟評價采用的主要指標(biāo)有效益費用比（BCR).凈現(xiàn)值(NPV)、內(nèi)部收益率(1RR)等。

(10-12)工程經(jīng)濟學(xué)第二節(jié)公共項目經(jīng)濟評價公共項目及其特點

(])政府主導(dǎo)性;(2)公共性．(3)非競爭性;(4)外部性

(5)無形性;(6)多目標(biāo)性工程經(jīng)濟學(xué)公共項目的效益與費用效益與費用可以統(tǒng)稱為效果。根據(jù)影響范圍、投資主體和效果特征的不同，公共項目的效果可以分為:直接效果與間接效果;內(nèi)部效果與外部效果;有形效果與無形效果。工程經(jīng)濟學(xué)公共項目的經(jīng)濟評價方法1。效益一費用分析法效益一費用分析法就是對效益B與費用C定量比較的分析方法，這種比較可以采用絕對效果指標(biāo)——凈效益[B一C]，也可以采用相對效果指標(biāo)[B／C]。

(1)凈效益[B一C]凈效益是指公共項目的有形效益與有形費用之差，即[B一C]＝B一C(10-14)式中B、C可以現(xiàn)值，也可以是等額年值(下同)。工程經(jīng)濟學(xué)凈效益的評價判別準(zhǔn)則為

[B一C]≥0，項目可以接受；

[B一C]＜0，項目不可接受，應(yīng)予拒絕。對于兩個或兩個以上的互斥方案，可運用增量法進行比選，即

[△B一△C]＝△B—△C(10-15)當(dāng)[△B一△C]≥o時，選擇效益大的方案；反之，選擇效益小的方案。（2)效益費用比[B／C]效益費用比是指公共項目的有形效益與有形費用之比，即[B／C]＝B/C(10-16)工程經(jīng)濟學(xué)②按轉(zhuǎn)移運輸量計算按轉(zhuǎn)移運輸量計算的運輸費用節(jié)約額，應(yīng)是原運輸方式(或運輸路線)所發(fā)生的運輸費用與新運輸方式(或運輸路線)所發(fā)生的運輸費用之間的差額，其計算公式為B12=(CzLz一CyLy)Qz(10-2)式中，B12：—轉(zhuǎn)移運輸量的運輸費用節(jié)約效益，萬元／年；Cz一原相關(guān)線路的單位運輸費用，元／噸公里(元／人公里)；Lz——原相關(guān)線路的運輸距離，公里；Qz——轉(zhuǎn)移過來的運輸量，萬噸／年(萬人次／年)；工程經(jīng)濟學(xué)為了保證[B／C]的計算結(jié)果為正值，應(yīng)遵守如下規(guī)則：計算效益B時，收人為正，支出為負(fù)；計算費用C時，支出為正，收人為負(fù)。效益費用比的評價判別準(zhǔn)則為[B／C]≥1，項目可以接受；

[B／C]＜1，項目不可接受，應(yīng)予拒絕?！б尜M用比的增量法計算公式為[△B／△C]=△B／△C(10-17)當(dāng)[△B／△C]≥1時，應(yīng)選擇效益大的方案；反之，選擇效益小的方案。實際上，凈效益與效益費用比是等效評判指標(biāo)。當(dāng)[B一C]≥o時，必然[B／C]≥l，反之亦然。工程經(jīng)濟學(xué)第三節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項目經(jīng)濟評價房地產(chǎn)開發(fā)項目的分類(1)按未來獲取收益的方式分類①出售型房地產(chǎn)開發(fā)項目②出租型房地產(chǎn)開發(fā)項目③混合型房地產(chǎn)開發(fā)目(2)按用途分類①居住用途的房地產(chǎn)項目②商業(yè)用途的房地產(chǎn)項目·③工業(yè)用途的房地產(chǎn)項目④特殊用途的房地產(chǎn)項目⑤土地開發(fā)項目工程經(jīng)濟學(xué)房地產(chǎn)開發(fā)項目的效益與費用投資與成本費用

工程經(jīng)濟學(xué)銷(租)售收入工程經(jīng)濟學(xué)房地產(chǎn)開發(fā)項目的財務(wù)評價靜態(tài)盈利能力分析(1)總投資利潤率總投資利潤率是項目利潤總額與項目總投資的比率，即

(10-22)若對項目進行融資前分析．則可采用“全部投資利潤率”指標(biāo)(2)自有資金凈利潤率自有資金凈利潤率是項目稅后利潤總額與項目自有資金出資總額的比率，即

(10-23)工程經(jīng)濟學(xué)動態(tài)盈利能力分析

房地產(chǎn)開發(fā)項目的動態(tài)盈利性分析指標(biāo)一般選用財務(wù)凈現(xiàn)值(FNPV)和財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)。由于以銷售為主的房地產(chǎn)開發(fā)項目為非長期經(jīng)營性項目，投資回收期指標(biāo)的分析計算無太大的實際意義，且投資回收的速度取決于項目的營銷計劃和銷售價格．銷售方案一經(jīng)確定．投資回收期也就確定了，無需再另行計算分析。工程經(jīng)濟學(xué)清償能力分析資產(chǎn)負(fù)債率是項目負(fù)債總額(包括長期負(fù)債和流動負(fù)債)與資產(chǎn)總額之比，即

(10-24)