新F3產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)

新F3產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)新F3VS經(jīng)典F3325~35歲關(guān)注人群年齡30~45歲價(jià)格，外觀及配置關(guān)注因素基礎(chǔ)配置，主要注重價(jià)格用于上下班、購(gòu)物，全家休閑活動(dòng)。注重時(shí)尚舒適配置高用車(chē)需求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，出租及個(gè)人家庭使用5萬(wàn)以上購(gòu)車(chē)預(yù)算4-5萬(wàn)新F3經(jīng)典F3VS新F3及經(jīng)典F3定位新F3及經(jīng)典F3定位根據(jù)前期調(diào)研，對(duì)于經(jīng)典F3意向客戶(hù)定位更加趨向于基礎(chǔ)配置，此類(lèi)客戶(hù)注重的是整車(chē)性?xún)r(jià)比，而新F3的意向客戶(hù)對(duì)于外觀、配置有了進(jìn)一步的需求升級(jí)。配置升級(jí)穩(wěn)重內(nèi)斂時(shí)尚動(dòng)感經(jīng)濟(jì)實(shí)惠經(jīng)典F3新F35新F3及經(jīng)典款F3客戶(hù)分流5預(yù)算不足新F3經(jīng)典款F3追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)外觀，具有一定地配置需求只需基礎(chǔ)配置，對(duì)外觀配置無(wú)太大要求，注重經(jīng)濟(jì)性6一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP7一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP1、新增時(shí)尚顏色——冰海藍(lán)經(jīng)典F3顏色天山白

德蘭黑雅典銀馬賽灰

加州紅在經(jīng)典F3的現(xiàn)有車(chē)型顏色中，增加當(dāng)下時(shí)尚冰海藍(lán)，更突出車(chē)型時(shí)尚潮流氣息。2、前臉更顯凌厲動(dòng)感更為飛揚(yáng)凌厲的前大燈高亮的黑襯框彰顯前臉神秘感上揚(yáng)的燈眉設(shè)計(jì)延續(xù)家族臉譜式的設(shè)計(jì)元素豐富多變的電鍍飾條更突出整車(chē)動(dòng)感氣息更為運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的前格柵前格柵一改經(jīng)典款的圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，凌厲的線(xiàn)條與黑色立體網(wǎng)格設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為一體的整車(chē)前臉前大燈燈角引出的線(xiàn)條和保險(xiǎn)杠以及下進(jìn)氣口巧妙連接使得整個(gè)前臉設(shè)計(jì)更為一體更為立體運(yùn)動(dòng)的尾燈

結(jié)構(gòu)進(jìn)行了立體化設(shè)計(jì)

下邊界采用“S”形線(xiàn)條“7”字形LED燈增加運(yùn)動(dòng)感

更為犀利的尾部亮飾條采用大尺寸后logo，且兩側(cè)延展，使得整個(gè)亮飾條相當(dāng)犀利。

更為一體的整車(chē)后尾區(qū)別于經(jīng)典F3保險(xiǎn)杠線(xiàn)條分離的設(shè)計(jì)，新F3尾燈的下邊界與保險(xiǎn)杠和尾箱蓋線(xiàn)條巧妙地聯(lián)系在一起，增強(qiáng)整車(chē)的一體感。3、后尾設(shè)計(jì)更為立體4、新增五輻炫酷鋁合金輪轂不同于經(jīng)典F3中規(guī)中矩的輪轂，新F3新配五輻炫酷鋁合金輪轂，增強(qiáng)整車(chē)運(yùn)動(dòng)感。新增時(shí)尚顏色——冰海藍(lán)前臉更顯凌厲動(dòng)感后尾設(shè)計(jì)更為立體新增五輻炫酷鋁合金輪轂新F3經(jīng)典F3VS外觀全面升級(jí)，彰顯時(shí)尚氣息14一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——縫隙漆面大幅升級(jí)四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP流線(xiàn)設(shè)計(jì)突顯整體環(huán)抱感全新的中控流線(xiàn)走向，使新F3內(nèi)飾整體風(fēng)格更加一體化，增強(qiáng)乘坐環(huán)抱感。整體配色更具質(zhì)感在內(nèi)飾深淺色間，融入大量銀色亮飾條，結(jié)合橙色動(dòng)感儀表界面使整車(chē)配色更具質(zhì)感。時(shí)尚尊貴方向盤(pán)設(shè)計(jì)增加材料細(xì)膩度的同時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加符合當(dāng)下簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)潮流。中央扶手高度更舒適中央扶手高度由130mm提升到160mm，人性化的設(shè)計(jì)使駕駛過(guò)程能更好舒展，放松身體。增加貼心實(shí)用空間四門(mén)門(mén)板增加皮質(zhì)扶手墊，更具藝術(shù)化美感的同時(shí)，加大實(shí)用空間；并新設(shè)卡槽、手機(jī)盒等實(shí)用空間，增強(qiáng)用車(chē)細(xì)節(jié)體驗(yàn)。VS新F3經(jīng)典F3流線(xiàn)設(shè)計(jì)突顯整體環(huán)抱感整體配色更具質(zhì)感時(shí)尚尊貴方向盤(pán)設(shè)計(jì)提升中央扶手高度增加貼心實(shí)用空間全新內(nèi)飾，尊享質(zhì)感17一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小新F3保留原有黑白銀灰顏色基礎(chǔ)上，新增PPG冰海藍(lán)金屬車(chē)漆，漆面更亮、更高檔。1、漆面—新增PPG金屬車(chē)漆,更亮、更高檔冰海藍(lán)是藍(lán)色加大銳度看起來(lái)更明亮的顏色，清透中散發(fā)著高端氣質(zhì)，是目前最為流行的時(shí)尚元素之一。新F3引進(jìn)瑞典ABB自動(dòng)噴涂機(jī)器人，噴涂工藝全自動(dòng)化。三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小新F3全新設(shè)計(jì)的車(chē)燈、格柵、保險(xiǎn)杠與鈑金的貼合度更高，縫隙更小更均勻。2、縫隙更小更均勻積累比亞迪10年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)全新開(kāi)發(fā)內(nèi)飾組件，采用全新模具，裝配工藝升級(jí)換代內(nèi)飾縫隙更小，左右對(duì)稱(chēng)度更高，做工更平整精致。新F3座椅靠背、坐墊側(cè)翼比現(xiàn)有F3座椅要高，提升了新F3座椅的包裹性和支撐度，舒適性更好。新F3經(jīng)典F3側(cè)翼三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小新F3經(jīng)典F33、座椅舒適度、安全性提升全新的頭枕設(shè)計(jì)，頭枕的高度和傾斜度都進(jìn)行了合理的調(diào)整，不僅提升了座椅的舒適度，而且安全性大大提升，減少了在撞擊中頭、頸受傷了發(fā)生。21新F3

新F3相對(duì)經(jīng)典F3在后排座椅坐墊上設(shè)計(jì)了安全帶帶扣放置區(qū)，可使后排座椅更加整潔，做工更平整。三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小后排座椅新增安全帶帶扣，擺放更平整經(jīng)典F322一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP四、噪音更微小——全系增加隔音材料1、噪音—NVH噪音測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，提升整車(chē)降噪性能比亞迪于2013年投資四千萬(wàn)建設(shè)的NVH實(shí)驗(yàn)室，是國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)頂級(jí)的實(shí)驗(yàn)室。新F3在此實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行多次測(cè)試和改良，使得新F3整車(chē)降噪性能提升明顯。零部件噪聲消除測(cè)試噪聲采集評(píng)價(jià)試驗(yàn)整車(chē)設(shè)計(jì)屬性噪聲測(cè)試整車(chē)加減速噪聲測(cè)試動(dòng)力/排氣系統(tǒng)噪聲測(cè)試整車(chē)靜態(tài)無(wú)干擾噪聲測(cè)試整車(chē)四驅(qū)半消聲室（pass-by）整車(chē)兩驅(qū)半消聲室整車(chē)半消聲室零部件吸隔省實(shí)驗(yàn)室聽(tīng)音室模態(tài)實(shí)驗(yàn)室缺圖缺圖四、噪音更微小——全系增加隔音材料2、裝備工藝提升，鈑金間隙異響及振動(dòng)減小10年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，裝配工藝進(jìn)步明顯，有效減少鈑金間隙異響及振動(dòng)。注：整車(chē)裝配質(zhì)量好壞，是衡量噪音大小的重要方面。四、噪音更微小——全系增加隔音材料3、整車(chē)增加4.2公斤隔音棉，噪音更小。在A柱護(hù)板，儀表板、儲(chǔ)物盒、行李箱、頂棚、門(mén)護(hù)板等整車(chē)21處增加厚度為20mm的隔音棉共計(jì)4.2公斤。四、噪音更微小——全系增加隔音材料4、整車(chē)增加126塊隔音貼片，噪音更小。在側(cè)圍孔洞，前艙孔洞，地板孔洞共設(shè)置126塊隔音貼片。四、噪音更微小——全系增加隔音材料5、整車(chē)氣密性提高，噪音更小?？照{(diào)箱體增加密封海綿條，有效較小空調(diào)噪聲折口邊加點(diǎn)焊密封膠，有效降低外界噪聲包括風(fēng)噪、胎噪等

四門(mén)封堵漏水孔，有效降低外界噪聲包括風(fēng)噪、胎噪等

28一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP1、發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停技術(shù)——消除怠速空轉(zhuǎn)，省下怠速時(shí)間內(nèi)消耗的燃油五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)智能（省心）

舒適方便

不改變駕駛習(xí)慣安全優(yōu)先蓄電池電量低、倒車(chē)節(jié)能（省錢(qián)）

據(jù)統(tǒng)計(jì)在綜合工況下節(jié)油5%-10%

據(jù)統(tǒng)計(jì)在擁堵的市區(qū)節(jié)油10%-15%

符合京V排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)排量1.6L小汽車(chē)怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)）時(shí)平均油耗為42ml/min(毫升/分鐘)，1L汽油平均怠速空轉(zhuǎn)23.8分鐘,怠速3分鐘可行駛1公里.（來(lái)源：BELLFAR汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)）

2、缸內(nèi)直噴技術(shù)——噴油量精準(zhǔn)控制，細(xì)致霧化效果，燃盡每一滴油五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)

燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，噴油量精準(zhǔn)控制

細(xì)致霧化效果，使燃油更加充分燃燒

可降低15%-20%的油耗

碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量可以減半。普通電噴缸內(nèi)直噴31一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器1、觸控娛樂(lè)之7吋電容屏車(chē)載屏幕技術(shù)已經(jīng)步入全新的滑動(dòng)時(shí)代，

新F3搭載7吋可觸電容屏，類(lèi)似蘋(píng)果IPAD的操控體驗(yàn)，炫酷操作無(wú)與倫比。六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器2、視聽(tīng)娛樂(lè)之六揚(yáng)聲器

新F3全系配備6揚(yáng)聲器，采用四聲道環(huán)繞立體聲的布置?？梢詾榭蛻?hù)帶來(lái)來(lái)自多個(gè)不同方向的聲音環(huán)繞，可以獲得身臨其境的感受，配以800×480的高清晰電容屏，給客戶(hù)以全新的體驗(yàn)，增加其在旅途中的樂(lè)趣！六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器3、通訊娛樂(lè)之藍(lán)牙電話(huà)新F3擁有車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)<釋放雙手安全駕駛>輕松聊自由聽(tīng)安全行六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器4、影視娛樂(lè)之車(chē)載電視新F3車(chē)載電視采用CMMB制式，信號(hào)流暢，清晰度高資訊娛樂(lè)第一手塞車(chē)堵車(chē)不發(fā)愁六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器5、操控娛樂(lè)之keyless只需攜帶智能鑰匙，便可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)——輕松便利數(shù)碼電子終極防盜系統(tǒng)，智能滾碼加密防盜、防盜電動(dòng)轉(zhuǎn)向軸鎖——安全可靠37一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP七動(dòng)力更強(qiáng)勁—新增TI百萬(wàn)用戶(hù)青睞的入門(mén)級(jí)精典車(chē)型

融入TI華麗變身動(dòng)力卓越車(chē)型七動(dòng)力更強(qiáng)勁—新增TI增加發(fā)動(dòng)機(jī)選擇-----1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)(BYD476ZQA）1.5L的排量，2.4L的動(dòng)力T:渦輪增壓增加進(jìn)氣量：更強(qiáng)動(dòng)力

利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓

縮機(jī)工作并給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓，從而提高發(fā)動(dòng)

機(jī)進(jìn)氣量，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1750rpm—3500rpm輸出扭矩達(dá)240N·m，并能夠持續(xù)輸出峰值扭矩，真正的實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)輸出，達(dá)到2.4L的強(qiáng)勁動(dòng)力。40一、外觀更時(shí)尚——運(yùn)動(dòng)引領(lǐng)潮流二、內(nèi)飾更高檔——質(zhì)感明顯提升三、做工更精細(xì)——漆面更亮縫隙更小四、噪聲更微小——增加多重隔音棉五、油耗更節(jié)省——增加智能起停技術(shù)六、行車(chē)更娛樂(lè)——全系標(biāo)配六揚(yáng)聲器七、動(dòng)力更強(qiáng)勁——新增TI八、行車(chē)更安全——新增ESP八行車(chē)更安全—新增ESP在車(chē)輛發(fā)生橫擺時(shí)主動(dòng)控制對(duì)應(yīng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛姿態(tài)矯正，給予駕乘人員更高的安全。博世最新第九代代“五位一體”主動(dòng)安全電子穩(wěn)定系統(tǒng)：ABS:防抱死系統(tǒng)EBD:電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)TCS:牽引力控制系統(tǒng)HBA:液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)HAC:上坡輔助控制系統(tǒng)博世ESP國(guó)內(nèi)主要配套情況：

寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6等1、新增