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
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第3章轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng)
.第3章目錄3.1有靜差的轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)〔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與靜特性分析,閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的反響控制規(guī)律,穩(wěn)定性分析〕3.2無(wú)靜差的轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)〔比例積分控制規(guī)律、穩(wěn)態(tài)參數(shù)計(jì)算〕3.3轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的限流保護(hù)3.4轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真.
3.1.1比例控制轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與靜特性
轉(zhuǎn)速開環(huán)系統(tǒng)控制系統(tǒng)存在的問(wèn)題:對(duì)負(fù)載擾動(dòng)沒(méi)有任何抑制作用.3.1.1比例控制轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與靜特性
引入負(fù)反響,在負(fù)反響根底上的“檢測(cè)誤差,用以糾正誤差〞這一原理組成的系統(tǒng),其輸出量反響的傳遞途徑構(gòu)成一個(gè)閉合的環(huán)路,因此被稱作閉環(huán)控制系統(tǒng)。在直流調(diào)速系統(tǒng)中,被調(diào)節(jié)量是轉(zhuǎn)速,所構(gòu)成的是轉(zhuǎn)速反響控制的直流調(diào)速系統(tǒng)。
.圖3-1 帶轉(zhuǎn)速負(fù)反響的閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)原理框圖.電壓比較環(huán)節(jié)比例調(diào)節(jié)器測(cè)速反響環(huán)節(jié)
電力電子變換器
直流電動(dòng)機(jī)Kp——比例調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)α——轉(zhuǎn)速反響系數(shù)〔V·min/r〕.靜特性方程式〔3-1〕式中:——閉環(huán)系統(tǒng)的開環(huán)放大系數(shù)閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的靜特性表示閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載電流〔或轉(zhuǎn)矩〕間的穩(wěn)態(tài)關(guān)系。.圖3-2轉(zhuǎn)速負(fù)反響閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖〔a〕閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng).圖3-2 轉(zhuǎn)速負(fù)反響閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖〔b〕只考慮給定作用時(shí)的閉環(huán)系統(tǒng).圖3-2 轉(zhuǎn)速負(fù)反響閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖〔c〕只考慮擾動(dòng)作用時(shí)的閉環(huán)系統(tǒng).3.1.2比例控制的直流調(diào)速系統(tǒng)1.開環(huán)系統(tǒng)機(jī)械特性和比例控制閉環(huán)系統(tǒng)靜特性的關(guān)系開環(huán)機(jī)械特性為
(3-2)
式中,表示開環(huán)系統(tǒng)的理想空載轉(zhuǎn)速,表示開環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降。比例控制閉環(huán)系統(tǒng)的靜特性為
(3-3)
式中,表示閉環(huán)系統(tǒng)的理想空載轉(zhuǎn)速,表示閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)速降。.轉(zhuǎn)速負(fù)反響閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖.〔1〕閉環(huán)系統(tǒng)靜特性可以比開環(huán)系統(tǒng)
機(jī)械特性硬得多在同樣的負(fù)載擾動(dòng)下,開環(huán)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降落閉環(huán)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降落它們的關(guān)系是
(3-4).〔2〕閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率要比開環(huán)系統(tǒng)
小得多閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)的靜差率為當(dāng)時(shí), 〔3-5〕.〔3〕如果所要求的靜差率一定,那么
閉環(huán)系統(tǒng)可以大大提高調(diào)速范圍如果電動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速都是nN,最低速靜差率都是s,可得開環(huán)時(shí),
閉環(huán)時(shí),
得到 〔3-6〕.結(jié)論:比例控制的直流調(diào)速系統(tǒng)可以獲得比開環(huán)系統(tǒng)硬得多的穩(wěn)態(tài)特性,即負(fù)載引起的轉(zhuǎn)速降落減小了,從而保證在一定靜差率的要求下,能夠獲得更寬的調(diào)速范圍.問(wèn)題:電樞回路的總電阻并沒(méi)變化,但是轉(zhuǎn)速降落為什么減小了呢?.轉(zhuǎn)速負(fù)反響閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖.圖3-3閉環(huán)系統(tǒng)靜特性和開環(huán)系統(tǒng)機(jī)械特性的關(guān)系
閉環(huán)系統(tǒng)如何減小加載引起的轉(zhuǎn)速降落?.開環(huán)系統(tǒng)
Id
n
例如:在圖3-3中工作點(diǎn)從A
A′
閉環(huán)系統(tǒng)Id
n
Un
Un
Uc
n
Ud0
例如:在圖3-3中工作點(diǎn)從A
B比例控制直流調(diào)速系統(tǒng)能夠減少穩(wěn)態(tài)速降的實(shí)質(zhì)在于它的自動(dòng)調(diào)節(jié)作用,在于它能隨著負(fù)載的變化而相應(yīng)地改變電樞電壓,以補(bǔ)償電樞回路電阻壓降的變化。.例題3-1在例題2-2中,龍門刨床要求D=20,s≤5%,Ks=30,α=0.015Vmin/r,Ce=0.2Vmin/r,采用比例控制閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)滿足上述要求時(shí),比例放大器的放大系數(shù)應(yīng)該有多少?.解:開環(huán)系統(tǒng)額定速降為=275r/min,閉環(huán)系統(tǒng)額定速降須為2.63r/min,由式〔3-4〕可得那么得即只要放大器的放大系數(shù)等于或大于46。.反響控制規(guī)律只有比例放大器的反響控制系統(tǒng),其被調(diào)量仍是有靜差的。只有K=,才能使ncl=0,而這是不可能的。過(guò)大的K值也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。
.反響控制系統(tǒng)的作用是:抵抗擾動(dòng),服從給定。一方面能夠有效地抑制一切被包含在負(fù)反響環(huán)內(nèi)前向通道上的擾動(dòng)作用;另一方面那么能緊緊跟隨著給定作用,對(duì)給定信號(hào)的任何變化都是唯命是從。反響控制規(guī)律.圖3-4閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的給定作用和擾動(dòng)作用.系統(tǒng)的精度依賴于給定和反響檢測(cè)的精度。反響控制系統(tǒng)無(wú)法鑒別是給定信號(hào)的正常調(diào)節(jié)還是外界的電壓波動(dòng)。反響通道上有一個(gè)測(cè)速反響系數(shù),它同樣存在著因擾動(dòng)而發(fā)生的波動(dòng),由于它不是在被反響環(huán)包圍的前向通道上,因此也不能被抑制。反響控制規(guī)律.問(wèn)題:增加比例調(diào)節(jié)器的比例系數(shù),可以減小轉(zhuǎn)速降落,從而擴(kuò)大調(diào)速范圍,理論上當(dāng)比例系數(shù)為無(wú)窮大時(shí),系統(tǒng)根本上就沒(méi)有轉(zhuǎn)速降落了,調(diào)速范圍可以無(wú)限大,比例系數(shù)可以無(wú)限增大嗎?注意:分析系統(tǒng)靜特性的前提是系統(tǒng)必須是穩(wěn)定的3.1.4比例控制轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性.2.轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型建立系統(tǒng)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的根本步驟如下:根據(jù)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的物理規(guī)律,列出描述該環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)過(guò)程的微分方程。求出各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。組成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖,并求出系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。..比例放大器的傳遞函數(shù)電力電子變換器的傳遞函數(shù)測(cè)速反響的傳遞函數(shù)(2-33)〔2-42〕(2-43).圖3-5
他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在額定勵(lì)磁下的等效電路假定主電路電流連續(xù),動(dòng)態(tài)電壓方程為
(3-9)忽略粘性摩擦及彈性轉(zhuǎn)矩,電動(dòng)機(jī)軸上的動(dòng)力學(xué)方程為
(3-10)電樞電壓電樞電流電磁轉(zhuǎn)矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理電壓方程運(yùn)動(dòng)方程反電動(dòng)勢(shì).額定勵(lì)磁下的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和電磁轉(zhuǎn)矩分別為
(3-11) (3-12)——包括電動(dòng)機(jī)空載轉(zhuǎn)矩在內(nèi)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,〔N·m〕——電力拖動(dòng)裝置折算到電動(dòng)機(jī)軸上的飛輪慣量,(N·m2)——電動(dòng)機(jī)額定勵(lì)磁下的轉(zhuǎn)矩系數(shù),(N·m/A)再定義以下時(shí)間常數(shù):——電樞回路電磁時(shí)間常數(shù)(s)——電力拖動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電時(shí)間常數(shù)(s).整理后得
(3-13)
(3-14)式中,——負(fù)載電流〔A〕。.在零初始條件下,取拉氏變換,得電壓與電流間的傳遞函數(shù)
(3-15)電流與電動(dòng)勢(shì)間的傳遞函數(shù)
(3-16).圖2-21額定勵(lì)磁下直流電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖(a)電壓電流間的結(jié)構(gòu)框圖(b)電流電動(dòng)勢(shì)間的結(jié)構(gòu)框圖(c〕直流電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖.直流電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)輸入量,一個(gè)是施加在電樞上的理想空載電壓Ud0,是控制輸入量,另一個(gè)是負(fù)載電流IdL。擾動(dòng)輸入量。如果不需要在結(jié)構(gòu)圖中顯現(xiàn)出電流,可將擾動(dòng)量的綜合點(diǎn)移前,再進(jìn)行等效變換,得圖2-22。.額定勵(lì)磁下的直流電動(dòng)機(jī)是一個(gè)二階線性環(huán)節(jié),時(shí)間常數(shù)Tm表示機(jī)電慣性時(shí)間常數(shù)Tl表示電磁慣性。圖3-7
直流電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖的變換.圖3-8轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖.轉(zhuǎn)速反響控制的直流調(diào)速系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)(3-19)式中.轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)的閉環(huán)傳遞函數(shù)〔3-20〕.比例控制閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的
動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性比例控制閉環(huán)系統(tǒng)的特征方程為
(3-21)根據(jù)三階系統(tǒng)的勞斯-古爾維茨判據(jù),系統(tǒng)穩(wěn)定的充分必要條件是 即
(3-22).例題3-2 在例題3-1中,系統(tǒng)采用的是三相橋式可控整流電路,電樞回路總電阻,電感量3mH,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)局部的飛輪慣量,試判別系統(tǒng)的穩(wěn)定性。.解:電磁時(shí)間常數(shù)機(jī)電時(shí)間常數(shù)
晶閘管裝置的滯后時(shí)間常數(shù)為
為保證系統(tǒng)穩(wěn)定,應(yīng)滿足的穩(wěn)定條件:閉環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和例題3-1中穩(wěn)態(tài)性能要求是矛盾的。.例題3-3在上題的閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,假設(shè)改用全控型器件的PWM調(diào)速系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)不變,電樞回路參數(shù)為:,,,PWM開關(guān)頻率為8。按同樣的穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo),,該系統(tǒng)能否穩(wěn)定?如果對(duì)靜差率的要求不變,在保證穩(wěn)定時(shí),系統(tǒng)能夠到達(dá)的最大調(diào)速范圍有多少?.解:.按照穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)、要求
PWM調(diào)速系統(tǒng)能夠在滿足穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)要求下穩(wěn)定運(yùn)行。〔見例題2-2〕<337.5.假設(shè)系統(tǒng)處于臨界穩(wěn)定狀況,.3.2無(wú)靜差的轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)在比例控制直流調(diào)速系統(tǒng)中,系統(tǒng)轉(zhuǎn)速仍是有降落的。減小穩(wěn)態(tài)誤差可能導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。能否通過(guò)改進(jìn)調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無(wú)靜差控制呢?如把比例調(diào)節(jié)器換成PID調(diào)節(jié)器之后解決這個(gè)問(wèn)題。.圖3-9 有靜差調(diào)速系統(tǒng)突加負(fù)載時(shí)的動(dòng)態(tài)過(guò)程.3.2.1積分調(diào)節(jié)器和積分控制規(guī)律在輸入轉(zhuǎn)速誤差信號(hào)ΔUn的作用下,積分調(diào)節(jié)器的輸入輸出關(guān)系為
〔3-23〕其傳遞函數(shù)是
〔3-24〕其中,τ——積分時(shí)間常數(shù)。.圖3-10積分調(diào)節(jié)器的輸入和輸出動(dòng)態(tài)過(guò)程輸入ΔUN是階躍信號(hào),那么輸出Uc按線性規(guī)律增長(zhǎng)。當(dāng)輸出值到達(dá)積分調(diào)節(jié)器輸出的飽和值Ucm時(shí),便維持在Ucm不變。.圖3-10積分調(diào)節(jié)器的輸入和輸出動(dòng)態(tài)過(guò)程只要ΔUn>0,積分調(diào)節(jié)器的輸出Uc便一直增長(zhǎng);只有到達(dá)ΔUn=0時(shí),Uc才停止上升;只有到ΔUn變負(fù),Uc才會(huì)下降。當(dāng)ΔUn=0時(shí),Uc并不是零,而是某一個(gè)固定值Ucf.突加負(fù)載時(shí),由于Idl的增加,轉(zhuǎn)速n下降,導(dǎo)致ΔUn變正,在積分調(diào)節(jié)器的作用下,Uc上升,電樞電壓Ud上升,以克服Idl增加的壓降,最終進(jìn)入新的穩(wěn)態(tài)。圖3-11
積分控制無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)突加負(fù)載時(shí)的動(dòng)態(tài)過(guò)程..積分控制規(guī)律和比例控制規(guī)律的根本區(qū)別:比例調(diào)節(jié)器的輸出只取決于輸入偏差量的現(xiàn)狀,而積分調(diào)節(jié)器的輸出那么包含了輸入偏差量的全部歷史。積分調(diào)節(jié)器到穩(wěn)態(tài)時(shí)ΔUn=0,只要?dú)v史上有過(guò)ΔUn,其積分就有一定數(shù)值,足以產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)運(yùn)行所需要的控制電壓。.3.2.2比例積分控制規(guī)律比例積分調(diào)節(jié)器〔PI調(diào)節(jié)器〕的輸入輸出關(guān)系為
〔3-25〕式中,Uin——PI調(diào)節(jié)器的輸入,Uex——PI調(diào)節(jié)器的輸出。其傳遞函數(shù)為 〔3-26〕式中,Kp、τ——PI調(diào)節(jié)器的比例放大系數(shù)、積分系數(shù)令τ1=Kpτ,那么PI調(diào)節(jié)器的傳遞函數(shù)也可寫成如下形式
〔3-27〕說(shuō)明,PI調(diào)節(jié)器也可用積分和比例微分兩個(gè)環(huán)節(jié)表示,式中,τ1——微分項(xiàng)中的超前時(shí)間常數(shù)。.用運(yùn)算放大器來(lái)實(shí)現(xiàn)PI調(diào)節(jié)器的輸入極性和輸出極性是反相的;
(3-28)式中
Rbal為運(yùn)算放大器同相輸入端的平衡電阻。圖3-12比例積分〔PI〕調(diào)節(jié)器線路圖.PI控制綜合了比例控制和積分控制兩種規(guī)律的優(yōu)點(diǎn),又克服了各自的缺點(diǎn)。比例局部能迅速響應(yīng)控制作用,積分局部那么最終消除穩(wěn)態(tài)偏差。.在t=0時(shí)就有Uex(t)=KpUin,實(shí)現(xiàn)了快速控制;隨后Uex(t)按積分規(guī)律增長(zhǎng),。在t=t1時(shí),Uin=0,。圖3-13PI調(diào)節(jié)器的輸入輸出特性.在閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,采用PI調(diào)節(jié)器輸出局部Uc由兩局部組成,比例局部①和ΔUn成正比,積分局部②表示了從t=0到此時(shí)刻對(duì)ΔUn(t)的積分值,Uc是這兩局部之和。圖3-14閉環(huán)系統(tǒng)中PI調(diào)節(jié)器的輸入和輸出動(dòng)態(tài)過(guò)程.無(wú)靜差的轉(zhuǎn)速單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)參數(shù)設(shè)計(jì)
(3-29)
(3-30)輸出的穩(wěn)態(tài)值與輸入無(wú)關(guān),而是由它后面環(huán)節(jié)為了保證輸入為零的需要決定的。.3.3轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)的
限流保護(hù)3.3.1 轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)的過(guò)流問(wèn)題在轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)上突加給定電壓時(shí),電樞電壓立即到達(dá)它的最高值,對(duì)電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),相當(dāng)于全壓起動(dòng),會(huì)造成電動(dòng)機(jī)過(guò)流。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)被堵轉(zhuǎn)時(shí),電流將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)允許值。如果只依靠過(guò)流繼電器或熔斷器來(lái)保護(hù),過(guò)載時(shí)就跳閘。.系統(tǒng)中必須有自動(dòng)限制電樞電流的環(huán)節(jié)。引入電流負(fù)反響,可以使它不超過(guò)允許值。但這種作用只應(yīng)在起動(dòng)和堵轉(zhuǎn)時(shí)存在,在正常的穩(wěn)速運(yùn)行時(shí)又得取消。當(dāng)電流大到一定程度時(shí)才出現(xiàn)的電流負(fù)反響,叫做電流截止負(fù)反響。.3.3.2帶電流截止負(fù)反響環(huán)節(jié)的
直流調(diào)速系統(tǒng)圖3-16電流截止負(fù)反響環(huán)節(jié)〔a〕利用獨(dú)立直流電源作比較電壓〔b〕利用穩(wěn)壓管產(chǎn)生比較電壓.1.電流截止負(fù)反響環(huán)節(jié)電流反響信號(hào)取自串入電動(dòng)機(jī)電樞回路中的小阻值電阻Rs,IdRc正比于電流。圖3-16(a)中用獨(dú)立的直流電源作為比較電壓Ucom,其大小可用電位器調(diào)節(jié),在IdRc與Ucom之間串接一個(gè)二極管VD,當(dāng)IdRc>Ucom時(shí),二極管導(dǎo)通,電流負(fù)反響信號(hào)Ui即可加到放大器上去;當(dāng)IdRc≤Ucom時(shí),二極管截止,Ui消失。圖3-16(b)中利用穩(wěn)壓管VST的擊穿電壓Ubr作為比較電壓Ucom。截止電流Idcr=Ucom/Rs.當(dāng)輸入信號(hào)IdRc-Ucom>0時(shí),輸出Ui=IdRc-Ucom,當(dāng)IdRc-Ucom≤0時(shí),輸出Ui=0。圖3-17電流截止負(fù)反響環(huán)節(jié)的輸入輸出特性.圖3-18帶電流截止負(fù)反響的閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖.2.帶電流截止負(fù)反響比例控制閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖和靜特性當(dāng)Id≤Idcr時(shí),電流負(fù)反響被截止,靜特性與只有轉(zhuǎn)速負(fù)反響調(diào)速系統(tǒng)的靜特性相同, 〔3-32〕當(dāng)Id>Idcr后,引入了電流負(fù)反響,靜特性變成
〔3-33〕.圖3-19 帶電流截止負(fù)反響比例控制閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的靜特性CA段:電流負(fù)反響被截止AB段:電流負(fù)反響起作用.電流負(fù)反響的作用相當(dāng)于在主電路中串入一個(gè)大電阻。比較電壓與給定電壓的作用一致,好象把理想空載轉(zhuǎn)速提高到〔3-34〕.令n=0,得到堵轉(zhuǎn)電流Iabl,
〔3-35〕一般KpKsRs>>R,因此
〔3-36〕Iabl應(yīng)小于電動(dòng)機(jī)允許的最大電流,一般為Iabl=〔1.5~2〕IN截止電流應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)的額定電流,取Idcr=〔1.1~1.2〕IN.3.帶電流截止的無(wú)靜差直流調(diào)速系統(tǒng)圖3-20無(wú)靜差直流調(diào)速系統(tǒng).TA為檢測(cè)電流的交流互感器,經(jīng)整流后得到電流反響信號(hào)Ui。當(dāng)電流到達(dá)截止電流Idcr時(shí),Ui高于穩(wěn)壓管VS的擊穿電壓,使晶體三極管VBT導(dǎo)通,忽略晶體三極管VBT導(dǎo)通壓降,那么PI調(diào)節(jié)器的輸出電壓Uc為零,電力電子變換器UPE的輸出電壓Ud=0,到達(dá)限制電流的目的。.3.4轉(zhuǎn)速反響控制直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真MATLAB/SIMULINK仿真平臺(tái)下構(gòu)建轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的調(diào)速系統(tǒng)仿真平臺(tái)簡(jiǎn)單介紹如何借助仿真分析系統(tǒng)工作過(guò)程。.3.4.1轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)仿真平臺(tái)直流電動(dòng)機(jī):型號(hào)為Z4-132-1,額定電壓400V,額定電流52.2A,額定轉(zhuǎn)速為2610r/min,反電動(dòng)勢(shì)系數(shù)=0.1459Vmin/r,允許過(guò)載倍數(shù)=1.5;PWM變換器開關(guān)頻率:8KHz,放大系數(shù):=107.5;(538/5=107.5)
電樞回路總電阻:;
時(shí)間常數(shù):電樞回路電磁時(shí)間常數(shù)=0.0144s,電力拖動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電時(shí)間常數(shù)=0.18s;轉(zhuǎn)速反響系數(shù);對(duì)應(yīng)額定轉(zhuǎn)速時(shí)的給定電壓。.圖3-21比例積分控制的直流調(diào)速系統(tǒng)的仿真框圖.3.4.2仿真模型的建立圖3-22SIMULINK模塊瀏覽器窗口進(jìn)入MATLAB,單擊MATLAB命令窗口工具欄中的SIMULINK圖標(biāo),或直接鍵入SIMULINK命令,翻開SIMULINK模塊瀏覽器窗口,.(1)翻開模型編輯窗口:通過(guò)單擊SIMULINK工具欄中新模型的圖標(biāo)或選擇File→New→Model菜單項(xiàng)實(shí)現(xiàn)。(2)復(fù)制相關(guān)模塊:雙擊所需子模塊庫(kù)圖標(biāo),那么可翻開它,以鼠標(biāo)左鍵選中所需的子模塊,拖入模型編輯窗口。在本例中拖入模型編輯窗口的為:把Source組中的Step模塊拖入模型編輯窗口;把MathOperations組中的Sum模塊和Gain模塊分別拖入模型編輯窗口;把Continuous組中的TransferFcn模塊和Integrator模塊拖入模型編輯窗口;把Sinks組中的Scope模塊拖入模型編輯窗口;把discontinuous組中的relay模塊和saturation模塊拖入編輯窗口;把source組中的repeatingsequence模塊拖入編輯窗口;把LogicandbitOperations中的LogicalOperator模塊拖入編輯窗口;把simulinkPowersystem模塊庫(kù)中universalbridge拖入編輯窗口。。.(3)修改模塊參數(shù):雙擊模塊圖案,那么出現(xiàn)關(guān)于該圖案的對(duì)話框,通過(guò)修改對(duì)話框內(nèi)容來(lái)設(shè)定模塊的參數(shù)。.圖3-23
加法器模塊對(duì)話框描述加法器三路輸入的符號(hào),|表示該路沒(méi)有信號(hào),用|+-取代原來(lái)的符號(hào)。得到減法器。.圖3-24
傳遞函數(shù)模塊對(duì)話框例如,0.002s+1是用向量[0.002
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