新教材2024版高中地理第1章地球的運(yùn)動第2節(jié)地球運(yùn)動的地理意義第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的地理意義課件中圖版選擇性必修1

第一章地球的運(yùn)動第二節(jié)地球運(yùn)動的地理意義第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的地理意義課標(biāo)要求素養(yǎng)目標(biāo)結(jié)合實(shí)例，說明地球運(yùn)動的地理意義。[人地協(xié)調(diào)觀]結(jié)合示意圖，掌握晨昏線的判斷方法，從人地協(xié)調(diào)觀的角度說明晝夜交替對人類的影響。[綜合思維]結(jié)合生活實(shí)例，運(yùn)用綜合思維，理解地方時(shí)和區(qū)時(shí)的差異，學(xué)會區(qū)時(shí)和日期的相關(guān)計(jì)算。理解地表物體水平運(yùn)動方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的原因，結(jié)合實(shí)例，學(xué)會判斷地轉(zhuǎn)偏向力。[地理實(shí)踐力]學(xué)會觀察晝夜變化、水體運(yùn)動等自然現(xiàn)象，解釋其與地球自轉(zhuǎn)的關(guān)系，增強(qiáng)地理實(shí)踐力。課前|必備知識

·

自主夯實(shí)

不發(fā)光、也不透明白天黑夜

晝半球夜半球昏線晨線

24

炎熱寒冷[小提醒]晝夜現(xiàn)象和晝夜交替的差異(1)晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念，主要是由于地球的不透光性決定的，與地球運(yùn)動無關(guān)。(2)晝夜交替是一個(gè)動態(tài)概念，它主要是由地球自轉(zhuǎn)這一運(yùn)動而產(chǎn)生的。

早地方時(shí)1小時(shí)3．時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)(1)時(shí)區(qū)：劃分的原因是使用地方時(shí)很不方便。具體劃分如下。劃分標(biāo)準(zhǔn)具體劃分分區(qū)計(jì)時(shí)24

15°東十二西十二

中央經(jīng)線1

東八區(qū)北京時(shí)間

右左無偏轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)【

名

師

助

學(xué)

】想一想1：“東邊的時(shí)刻總比西邊早”中的“早”與日常生活中的“早”一樣嗎？【答案】不一樣。前者中的“早”是指東邊的時(shí)刻數(shù)總比西邊大，“早”一小時(shí)即多一小時(shí)。日常生活中的“早”是指“提前”，早一小時(shí)即少一小時(shí)。想一想2：北京時(shí)間是北京(116°E)的地方時(shí)嗎？每年的中央廣播電視總臺春節(jié)聯(lián)歡晚會為什么選在北京時(shí)間20點(diǎn)整播出？【答案】北京時(shí)間不是北京的地方時(shí)。北京時(shí)間是北京所在時(shí)區(qū)——東八區(qū)區(qū)時(shí)，即120°E的地方時(shí)。春節(jié)是全球華人共同關(guān)注的節(jié)日，北京時(shí)間20點(diǎn)整，東十二區(qū)為24時(shí)，西十二區(qū)為0時(shí)，全球處于同一天。小技巧：巧用“手勢”記憶地表水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn)面向物體的運(yùn)動方向，手心向上，“南左北右”，四指指向運(yùn)動方向，則拇指所指方向即為水平物體的偏轉(zhuǎn)方向。新視野：地轉(zhuǎn)偏向力在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用北半球河流沖蝕右岸，在左岸淤積，故港口、防洪堤壩一般建于右岸；聚落、挖沙場宜建在左岸。軍事活動中發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)，對于目標(biāo)位置的確定應(yīng)考慮到地轉(zhuǎn)偏向力的影響。晝夜現(xiàn)象使地球表面出現(xiàn)晨昏線(圈)，把地球分為晝半球和夜半球。結(jié)合所學(xué)晨昏線的有關(guān)知識，完成第1～2題。1．在下面四幅圖的①②③④四點(diǎn)中，處于黃昏的是 (

)

A．①

B．②C．③

D．④2．晝夜更替產(chǎn)生的原因是 (

)①地球自身不發(fā)光也不透明②地球是唯一有生命存在的天體③地球不停地自西向東自轉(zhuǎn)④地球不停地自西向東公轉(zhuǎn)A．①④

B．②④C．①③

D．②③【答案】1.B

2.C

[解析]第1題，①③點(diǎn)所在的圖為側(cè)視圖，右側(cè)為東，故①③都位于晨線；②④點(diǎn)所在的圖都為俯視圖，②所在圖以南極為中心，自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，②處于昏線上，故B項(xiàng)正確；④所在圖以北極為中心，自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，④處于晨線上。第2題，地球自身不發(fā)光也不透明，故產(chǎn)生晝夜現(xiàn)象，加上地球不停地自西向東自轉(zhuǎn)，導(dǎo)致晝夜不斷更替，故①③正確。(2022年山東菏澤期末)2021年9月24日16：27(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)，孟女士乘坐飛機(jī)從加拿大溫哥華(西八區(qū))起飛，于北京時(shí)間9月25日21：51在深圳降落。據(jù)此完成第3～4題。3．該飛機(jī)從加拿大起飛時(shí)，北京時(shí)間是 (

)A．9月25日8:27

B．9月24日8:27C．9月25日0:27

D．9月24日0:274．該飛機(jī)從加拿大到深圳的飛行時(shí)間約是 (

)A．13小時(shí) B．13.5小時(shí)C．14小時(shí) D．14.5小時(shí)【答案】3.A

4.B

[解析]第3題，根據(jù)所學(xué)知識可知，相差一個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間相差1小時(shí)，且“東加西減”；北京時(shí)間是東八區(qū)的區(qū)時(shí)，飛機(jī)起飛時(shí)溫哥華(西八區(qū))的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是9月24日16：27,西八區(qū)比東八區(qū)晚16個(gè)小時(shí)，

此時(shí)北京時(shí)間＝9月24日16：27＋16小時(shí)＝9月25日8：27，A項(xiàng)正確。第4題，由上題分析可知，飛機(jī)起飛時(shí)北京時(shí)間是9月25日8：27，飛機(jī)落地時(shí)北京時(shí)間是9月25日21：51，飛行時(shí)間為13小時(shí)24分，約13.5小時(shí)，B項(xiàng)正確。5．從地轉(zhuǎn)偏向力考慮，理想狀態(tài)下，下列示意圖中(空心箭頭表示水流初始運(yùn)動方向，虛線箭頭表示水流實(shí)際運(yùn)動方向)，能正確表示北半球水流流向的是 (

)

【答案】A

[解析]③圖和④圖都是南半球的水流情況(且偏轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤)，北半球地轉(zhuǎn)偏向力是順著水平運(yùn)動的物體方向向右偏，A項(xiàng)正確。課堂|關(guān)鍵能力

·

探究提升【

情

境

探

究

】小組活動：準(zhǔn)備一把手電筒，一個(gè)地球儀，拉上窗簾，使教室變暗；觀察活動現(xiàn)象。晨昏線的判讀及應(yīng)用(1)用手電筒照射地球儀，你會發(fā)現(xiàn)什么現(xiàn)象？【答案】地球儀上一半被照亮，另一半沒有被照亮，形成類似晝夜的現(xiàn)象。(2)緩慢轉(zhuǎn)動地球儀，你會發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)象發(fā)生了哪些變化？【答案】晝夜現(xiàn)象不斷更替。(3)如果地球不自轉(zhuǎn)只公轉(zhuǎn)，該現(xiàn)象是否存在？【答案】如果地球不自轉(zhuǎn)只公轉(zhuǎn)，也有晝夜更替現(xiàn)象，只不過周期為一年?！?/p>

整

合

提

升

】1．晨昏線的判斷方法自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝的為晨線，由晝進(jìn)入夜的為昏線時(shí)間法赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，地方時(shí)為18時(shí)的是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線圖示法

晨昏線走向的判斷方法(1)春分日和秋分日時(shí)，晨昏線為南北走向，即晨昏線與經(jīng)線重合。(2)太陽直射北半球時(shí)，晨線為西北—東南走向(圖甲中AB)，昏線為東北—西南走向(圖乙中CD)。(3)太陽直射南半球時(shí)，晨線為東北—西南走向(圖丙中EF)，昏線為西北—東南走向(圖丁中PQ)。2．晨昏線的應(yīng)用(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向。(2)確定地方時(shí)。地方時(shí)確定方法舉例12時(shí)晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)圖中ND24時(shí)或0時(shí)夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)圖中NB6時(shí)晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)圖中NC18時(shí)昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)圖中NA(3)確定日期和節(jié)氣。晨昏線特征對應(yīng)節(jié)氣晨昏線與經(jīng)線重合春分日或秋分日晨昏線與經(jīng)線相交且與極圈相切北極圈及其以北出現(xiàn)極晝，南極圈及其以南出現(xiàn)極夜夏至日北極圈及其以北出現(xiàn)極夜，南極圈及其以南出現(xiàn)極晝冬至日(4)確定太陽直射點(diǎn)的位置。項(xiàng)目確定方法舉例確定緯度直射點(diǎn)的緯度＝90°－出現(xiàn)極晝的最大范圍的緯度＝晨昏線與地軸的夾角圖中太陽直射Q地，緯線AF以北出現(xiàn)極晝，α為晨昏線與地軸的夾角確定經(jīng)度地方時(shí)為正午12時(shí)的經(jīng)線度數(shù)圖中Q點(diǎn)所在的經(jīng)線平分晝半球，通過時(shí)間計(jì)算可求出其經(jīng)度度數(shù)(5)確定日出、日落時(shí)間。日出時(shí)間＝某地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)。日落時(shí)間＝某地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)。晨昏線的六個(gè)特點(diǎn)(1)晨昏線是以地球球心為圓心的大圓，將地球平分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線平面與太陽光線垂直。晨昏線上的各地太陽高度角為0°。(3)晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道。甲(4)晨昏線與地軸的夾角(α)變化范圍為0°～23°26′，且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)相同，即圖乙中∠α＝∠β。(5)晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度。晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切。(6)晨昏線的移動與地球自轉(zhuǎn)速度相同、方向相反。乙【

學(xué)

以

致

用

】[考向1：晨昏線的判斷](2022年遼寧大連期末)2022年1月1日6時(shí)27分左右，我國新年的第一縷陽光最先照射到南海南沙群島的海馬灘(10°48′N，117°40′E)。下圖為新年第一縷陽光照射位置示意圖。據(jù)此完成第1～2題。1．圖中所示的四個(gè)地方接受新年第一縷陽光的先后順序是 (

)A．海馬灘、撫遠(yuǎn)市、三貂角、石塘鎮(zhèn)B．海馬灘、石塘鎮(zhèn)、三貂角、撫遠(yuǎn)市C．海馬灘、三貂角、撫遠(yuǎn)市、石塘鎮(zhèn)D．海馬灘、三貂角、石塘鎮(zhèn)、撫遠(yuǎn)市2．此日之后至2月初，大連 (

)A．晝長逐漸變短 B．正午太陽高度角增大C．日出逐漸推后 D．日出東北日落西北【答案】1.D

2.B

[解析]第1題，依據(jù)圖文信息，圖中所示的四個(gè)地方接受新年第一縷陽光的先后順序，可以按照四個(gè)地方向正東至晨昏線的距離由近到遠(yuǎn)排序，即海馬灘、三貂角、石塘鎮(zhèn)、撫遠(yuǎn)市，D項(xiàng)正確。第2題，1月1日，太陽直射點(diǎn)位于南半球，且向北移動，所以此日之后直至夏至，大連晝長逐漸變長，日出逐漸提前，A、C項(xiàng)錯(cuò)誤；由于太陽直射點(diǎn)北移，大連正午太陽高度角增大，B項(xiàng)正確；1月1日—3月21日前后，太陽直射點(diǎn)位于南半球，大連日出東南日落西南，D項(xiàng)錯(cuò)誤。[考向2：晨昏線的應(yīng)用]下圖是以極點(diǎn)為中心的半球圖(陰影部分表示黑夜)，經(jīng)線MO以東為東半球，以西為西半球，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此完成第3～4題。3．該時(shí)刻太陽直射點(diǎn)的經(jīng)度為

(

)A．20°W

B．70°EC．110°W

D．110°E4．此時(shí)，北京時(shí)間最接近 (

)A．3時(shí)20分 B．15時(shí)20分C．2時(shí) D．14時(shí)【答案】3.C

4.A

[解析]第3題，由MO以東為東半球可知，MO為20°W，由晨昏線分布可知，此時(shí)20°W為18時(shí)，直射點(diǎn)的經(jīng)度即12時(shí)的經(jīng)線，計(jì)算可知應(yīng)為110°W。第4題，由20°W為18時(shí)，可計(jì)算北京時(shí)間(120°E經(jīng)線的地方時(shí))為次日3時(shí)20分?！?/p>

情

境

探

究

】下面為北京某中學(xué)學(xué)生和新疆某中學(xué)學(xué)生的作息時(shí)間表。地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算北京某中學(xué)學(xué)生作息時(shí)間表上午第一節(jié)8:00—8:45第二節(jié)8:55—9:40第三節(jié)10:10—10:55第四節(jié)11:05—11:50午休下午第五節(jié)14:00—14:45第六節(jié)14:55—15:40第七節(jié)16:10—16:55新疆某中學(xué)學(xué)生作息時(shí)間表上午第一節(jié)9:50—10:35第二節(jié)10:45—11:30第三節(jié)12:00—12:45第四節(jié)12:55—13:40午休下午第五節(jié)15:50—16:35第六節(jié)16:45—17:30第七節(jié)17:50—18:35(1)導(dǎo)致北京和新疆學(xué)生作息時(shí)間差異明顯的主要原因是什么？

【答案】導(dǎo)致作息時(shí)間差異的主要原因是我國統(tǒng)一使用北京時(shí)間，兩地經(jīng)度差異明顯。(2)假如新疆該中學(xué)學(xué)生是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午7:50開始上課，你能推斷出新疆該中學(xué)的經(jīng)度嗎？【答案】表中新疆某中學(xué)北京時(shí)間上午9:50開始上課，此時(shí)為當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:50，兩地相差兩個(gè)小時(shí)，北京時(shí)間采用的是120°E的地方時(shí)，故該中學(xué)的經(jīng)度為90°E。(3)從時(shí)差的角度考慮，為什么我國夏季高考多選擇在北京時(shí)間9時(shí)開始考試，而不是8時(shí)？【答案】北京時(shí)間8時(shí)，我國西部地區(qū)地方時(shí)約為6時(shí)左右，6時(shí)前就得準(zhǔn)備考試，不利于考試活動的開展?！?/p>

整

合

提

升

】1．地方時(shí)計(jì)算(1)公式：所求地地方時(shí)＝已知地地方時(shí)±4分鐘/1°×兩地經(jīng)度差。(2)“四步法”計(jì)算地方時(shí)。地方時(shí)計(jì)算具體步驟可歸納為“四定”：一定時(shí)、二定向、三定差、四定值。①一定時(shí)：即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地的地方時(shí)。光照圖中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定，以下圖為例。a．晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。b．夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)(或0時(shí))，如NB。c．晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí)，如NC。d．昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí)，如NA。②二定向:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東西方向。如上圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)的地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。即確定公式中“±”的選取原則。③三定差:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差。如E點(diǎn)所在經(jīng)線NE與ND經(jīng)線相差45°，時(shí)差為3小時(shí)。④四定值:即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間，如E點(diǎn)地方時(shí)為12:00＋45°/15°＝15:00，F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為24:00－45°/15°＝21:00。2．區(qū)時(shí)計(jì)算(1)公式：所求區(qū)時(shí)＝已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)。(2)“四步法”計(jì)算區(qū)時(shí)。區(qū)時(shí)計(jì)算時(shí)具體步驟類似地方時(shí)的計(jì)算，同為“四定”，即一定區(qū)時(shí)、二定方向、三定區(qū)差、四定時(shí)間，詳解如下。

西十二區(qū)西十一區(qū)西十區(qū)西九區(qū)西八區(qū)西七區(qū)西六區(qū)西五區(qū)西四區(qū)西三區(qū)西二區(qū)西一區(qū)中時(shí)區(qū)東一區(qū)東二區(qū)東三區(qū)東四區(qū)東五區(qū)東六區(qū)東七區(qū)東八區(qū)東九區(qū)東十區(qū)東十一區(qū)東十二區(qū)①一定區(qū)時(shí)：即確定可作為已知條件用的已知區(qū)時(shí)。a．區(qū)時(shí)采用的是時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的地方時(shí)。時(shí)區(qū)中央經(jīng)線和時(shí)區(qū)數(shù)的關(guān)系：時(shí)區(qū)中央經(jīng)線＝時(shí)區(qū)數(shù)×15°。b．常用時(shí)區(qū)：北京時(shí)間(東八區(qū))，國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(中時(shí)區(qū))，美國東部時(shí)間(西五區(qū))。②二定方向：即確定所求時(shí)區(qū)與已知時(shí)間的時(shí)區(qū)之間的相對東西方向。如東八區(qū)和西五區(qū)之間的時(shí)刻計(jì)算：東八區(qū)時(shí)間＝西五區(qū)時(shí)間＋13小時(shí)；西五區(qū)時(shí)間＝東八區(qū)時(shí)間－13小時(shí)。定方向即定公式中“±”的選取。③三定區(qū)差:計(jì)算時(shí)區(qū)差時(shí)，以中時(shí)區(qū)為參照，若同為東時(shí)區(qū)或西時(shí)區(qū)則時(shí)區(qū)序號相減，一東一西則時(shí)區(qū)序號相加。如西五區(qū)和西八區(qū)的時(shí)區(qū)差為3，西五區(qū)和東八區(qū)的時(shí)區(qū)差為13。④四定時(shí)間:即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求區(qū)時(shí)。如已知東八區(qū)區(qū)時(shí)為18:00，則西五區(qū)區(qū)時(shí)＝18:00－(8＋5)×1小時(shí)＝5:00。(1)求差的技巧——“同減異加”。①經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。②時(shí)區(qū)差：兩地同在東(西)時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差；一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之和。(2)求時(shí)間的技巧——“東加西減”。先畫出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其地方時(shí)(或區(qū)時(shí))，再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū))，計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)區(qū)差)后，再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或區(qū)時(shí)差)。如下圖所示。3．有關(guān)行程時(shí)間的計(jì)算若有一架飛機(jī)于某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過m小時(shí)飛行，降落在B地，求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間。分析方法如下：計(jì)算公式如下：降落時(shí)B地時(shí)間＝起飛時(shí)A地時(shí)間±時(shí)差＋行程時(shí)間(m)。注意：要確定“±”選取原則，B在A東側(cè)時(shí)取“＋”，B在A西側(cè)時(shí)取“－”(東加西減)?！?/p>

學(xué)

以

致

用

】[考向1：區(qū)時(shí)和時(shí)區(qū)的計(jì)算]北京時(shí)間2022年2月7日4時(shí)40分，“雪龍2”號極地科考破冰船抵達(dá)南極長城站附近海域。長城站是中國在南極設(shè)立的第一個(gè)常年科學(xué)考察站，位于南極洲南設(shè)得蘭群島的喬治王島(如圖)。據(jù)此完成第1～2題。1．長城站所在的時(shí)區(qū)為 (

)A．東四區(qū)

B．東八區(qū)C．西四區(qū)

D．西八區(qū)2．此時(shí)長城站當(dāng)?shù)貢r(shí)間為2月 (

)A．7日16時(shí)40分 B．6日16時(shí)40分C．7日0時(shí)40分

D．6日20時(shí)40分【答案】1.C

2.B

[解析]第1題，以南極為中心的俯視圖，自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，可判斷長城站經(jīng)度約為60°W，即位于西四區(qū)。第2題，北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，與西四區(qū)相差12個(gè)小時(shí)，則長城站所在地當(dāng)?shù)貢r(shí)間＝7日4時(shí)40分－12小時(shí)＝6日16時(shí)40分。[考向2:飛行和航行時(shí)間的計(jì)算](2023年山東聊城期末)多哈時(shí)間2022年11月20日19時(shí)，2022年世界杯在卡塔爾首都多哈(25°N，51°E)拉開序幕。北京球迷小明想去現(xiàn)場一睹該體壇盛事，他購買了19日機(jī)票，所乘航班需在香港(22°N，114°E)中轉(zhuǎn)，離港時(shí)間為19:10。下圖為小明購票信息和該日兩地日出日落時(shí)間。據(jù)此完成第3～5題。19日兩地日出、日落時(shí)間(當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí))地點(diǎn)北京多哈日出7:035:53日落16:5516:443．小明從北京到多哈飛行時(shí)長約為 (

)A．13小時(shí)40分鐘 B．16小時(shí)06分鐘C．16小時(shí)30分鐘 D．19小時(shí)20分鐘4．在小明趕赴多哈的當(dāng)天 (

)A．北京、香港、多哈三地晝長依次增加B．小明所經(jīng)歷的晝長時(shí)間為9小時(shí)52分C．北京、香港、多哈三地中多哈日出最早D．之后一個(gè)月內(nèi)，晨昏線與經(jīng)線的夾角逐漸變大5．導(dǎo)致19日北京、多哈日落時(shí)間差異的原因主要是 (

)A．經(jīng)度差異 B．緯度差異C．經(jīng)度和緯度差異 D．天氣因素【答案】3.A

4.D

5.C

[解析]第3題，由題意可知，多哈位于51°E，屬于東三區(qū)，北京屬于東八區(qū)，兩者之間差5個(gè)小時(shí)；飛機(jī)起飛時(shí)北京時(shí)間為12時(shí)，即多哈當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7時(shí)，飛機(jī)在多哈降落時(shí)間為23時(shí)30分，兩者之間的時(shí)間差就是小明從北京到多哈的總時(shí)長，為16小時(shí)30分鐘，減去在香港中轉(zhuǎn)停留的2小時(shí)50分鐘，小明從北京到多哈飛行時(shí)長為13小時(shí)40分鐘，A項(xiàng)正確。第4題，小明趕赴多哈的當(dāng)天為11月19日，太陽直射點(diǎn)位于南半球，越往南，晝越長，由題意可知，北京、多哈、香港三地晝長是依次增加，A項(xiàng)錯(cuò)誤；讀表可知，北京的晝長為9小時(shí)52分，小明從北京飛往香港是往南飛行，冬半年北半球晝短夜長，緯度越低晝越長，所以香港晝長大于北京，小明需要在香港中轉(zhuǎn)，所以小明經(jīng)歷的晝長大于9小時(shí)52分，B項(xiàng)錯(cuò)誤；多哈位于東三區(qū)，北京和香港為東八區(qū)，北京和香港要比多哈更靠東，日出更早，C項(xiàng)錯(cuò)誤；11月20日之后一個(gè)月，太陽直射點(diǎn)持續(xù)南移，晨昏線與經(jīng)線的夾角逐漸變大，D項(xiàng)正確。第5題，日落時(shí)間的差異與太陽直射點(diǎn)和東西位置差異有關(guān)，緯度差異意味著晝夜長短不同；經(jīng)度差異意味著東西位置不同，東邊日落時(shí)間會更早，C項(xiàng)正確?！?/p>

情

境

探

究

】美聯(lián)航UA858飛機(jī)于2023年1月1日0時(shí)29分從韓國首爾(東九區(qū))起飛，最終在美國舊金山(西八區(qū))降落時(shí)，卻是2022年12月31日17時(shí)01分。下圖為該航班詳細(xì)信息。地球上日期的變更(1)推算UA858航班經(jīng)歷的飛行時(shí)間?！敬鸢浮颗f金山的區(qū)時(shí)比首爾的區(qū)時(shí)晚17個(gè)小時(shí)，飛行時(shí)間＝12月31日17:01－(1月1日00:29－17小時(shí))＝9小時(shí)32分鐘。(2)部分網(wǎng)友對這趟航班進(jìn)行了熱議。甲：“這趟航班上的人‘賺’了一天，誰說金錢買不到時(shí)間，這不是買到了嗎？”乙：“好想坐這趟航班，這樣就可以一下子過兩個(gè)新年了?！北骸皻g迎乘坐該趟航班去感受時(shí)光倒流，如果過去的一天有遺憾的話，本航班可以給您一次重新來過的機(jī)會?！倍。骸叭绻倩厣虾Ｒ淮?，還能過一個(gè)新年。”你覺得甲、乙、丙、丁四位網(wǎng)友的敘述，誰的說法最有道理？請判斷并說明理由。【答案】乙。乘坐這趟航班的旅客起飛前在首爾機(jī)場已經(jīng)經(jīng)歷了2023年1月1日的0時(shí)，而該趟航班到達(dá)舊金山時(shí)，舊金山的時(shí)間為2022年12月31日17:01，再過幾個(gè)小時(shí)可以在舊金山再經(jīng)歷一次2023年1月1日的0時(shí)，所以這趟航班可以使旅客過兩個(gè)新年?！?/p>

整

合

提

升

】1．地球上日期變更的界線(1)自然日界線：即0(或24)時(shí)所在的經(jīng)線，它是不斷變化的，自西向東過0(或24)時(shí)所在經(jīng)線日期要加一天，自東向西過0(或24)時(shí)所在經(jīng)線日期要減一天。(2)人為日界線：國際上規(guī)定，原則上以180°經(jīng)線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線，并把這條分界線叫作國際日界線。自西向東過國際日界線要減一天，自東向西過國際日界線要加一天。2．兩條日界線的比較項(xiàng)目國際日界線自然日界線界線大致是180°經(jīng)線，固定不變不固定，可以是任何一條經(jīng)線時(shí)間不固定，從0時(shí)至24時(shí)固定，0時(shí)或24時(shí)日期分割日界線的東側(cè)為舊的一天；日界線的西側(cè)為新的一天

日界線的東側(cè)為新的一天；日界線的西側(cè)為舊的一天

3．日期范圍新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線，舊的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線。順著地球自轉(zhuǎn)方向(或自西向東)，若日界線東邊為新的一天，則此日界線為自然日界線；若日界線東邊為舊的一天，則此日界線為國際日界線。日界線的相關(guān)計(jì)算(1)新舊日期的范圍判斷：新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線，因此180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾時(shí)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾時(shí)。(2)新舊日期比例計(jì)算：新一天占全球的比例＝180°經(jīng)線的地方時(shí)/24＝新一天所占經(jīng)度范圍值/360°；舊一天占全球的比例＝(24－180°經(jīng)線的地方時(shí))/24。【

學(xué)

以

致

用

】[考向1：新舊日期范圍判斷](2023年浙江溫州期中)下圖是中心點(diǎn)為北極的地球示意圖。據(jù)此完成第1～2題。1．若陰影部分為黑夜，非陰影部分為白晝，則甲地的時(shí)間為 (

)A．3月21日21時(shí) B．9月23日9時(shí)C．6月22日15時(shí) D．12月22日12時(shí)2．若陰影部分為12月31日，非陰影部分為1月1日，則甲地地方時(shí)為

(

)A．12月31日3時(shí) B．1月1日9時(shí)C．1月1日3時(shí) D．12月31日21時(shí)【答案】1.B

2.C

[解析]第1題，從題干信息可知，圖示為北極俯視圖，全球晝夜平分，自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向，OB為晨線，OA為昏線，在春秋分日，全球晝夜平分，C、D項(xiàng)錯(cuò)誤；甲處在晝半球，且每兩條經(jīng)線間隔3小時(shí)，OB為晨線，地方時(shí)為6時(shí)，甲地的時(shí)間為9月23日9時(shí)，B項(xiàng)正確。第2題，從題干信息可知，陰影部分為12月31日，非陰影部分為1月1日，自西向東過180度日界線減一天，故OB為1月1日0時(shí)，OA為180°經(jīng)線(國際日界線)，甲地處在非陰影部分，日期為1月1日，A、D項(xiàng)錯(cuò)誤；每兩條經(jīng)線間隔3小時(shí)，OB為1月1日0時(shí)，所以甲地地方時(shí)為1月1日3時(shí)，C項(xiàng)正確。[考向2：日界線的應(yīng)用]右圖中d地此時(shí)地方時(shí)是2021年12月21日正午時(shí)刻，此時(shí)一艘輪船從a地出發(fā)，航行6天后到達(dá)b地，然后又繼續(xù)航行10天，到達(dá)目的地c地(32°N)。據(jù)此完成第3～4題。3．輪船出發(fā)時(shí)，全球與a地處在同一天的日期范圍占全球的比例是

(

)A．等于1/2 B．大于1/2C．小于1/2 D．全球同在一天4．輪船到達(dá)c地時(shí)，當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間為 (

)A．2022年1月6日16時(shí) B．2022年1月5日8時(shí)C．2022年1月5日16時(shí) D．2022年1月6日8時(shí)【答案】3.A

4.C

[解析]第3題，由