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試卷科目:信號(hào)工知識(shí)考試信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工知識(shí)考試第1部分:單項(xiàng)選擇題,共64題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.電源屏共有()級(jí)防雷A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]2.電源屏輸入電源供電方式應(yīng)符合:()的工作方式。A)一主一備B)一主C)兩主一備D)一主兩備答案:A解析:[單選題]3.軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于()Ω。97型25Hz相敏軌道電路鋼軌引接線應(yīng)采用等阻線。A)0.1B)0.15C)0.2D)0.25答案:A解析:[單選題]4.在AM模式下,不可以實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛模式是()A)自動(dòng)到站停車、開/關(guān)門B)自動(dòng)出站,無需司機(jī)操作。C)自動(dòng)到站停車手動(dòng)開車門人工關(guān)車門和觸發(fā)出站。D)自動(dòng)換端、折返、注銷、發(fā)車答案:D解析:[單選題]5.施工單位應(yīng)按()明確施工負(fù)責(zé)人。A)施工等級(jí)B)影響范圍C)施工規(guī)模D)難易程度答案:A解析:[單選題]6.4號(hào)線殺毒軟件服務(wù)端運(yùn)行于哪個(gè)設(shè)備()A)應(yīng)用服務(wù)器B)維護(hù)工作站C)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器D)總調(diào)工作站答案:B解析:[單選題]7.各種信號(hào)設(shè)備的開口銷劈開角度一般為(),兩臂劈開角度應(yīng)基本一致。A)30°~90°B)60°~90°C)60°~120°D)30°~120°答案:B解析:[單選題]8.裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持在()mm。A)6~10B)10~15C)3~5D)8~12答案:A解析:[單選題]9.國產(chǎn)無砟18號(hào)側(cè)線五機(jī)各牽引點(diǎn)()不鎖閉。A)1.2mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:D解析:[單選題]10.2號(hào)線ATS系統(tǒng)維護(hù)常用Linux指令中掛載U盤的指令為:()A)umountB)cdC)suD)mount答案:D解析:[單選題]11.ATC軌旁設(shè)備不包括()。A)CCB)ZCC)信標(biāo)D)歐式編碼器答案:A解析:[單選題]12.LEU是一種用于執(zhí)行()功能的產(chǎn)品A)后備模式B)CBTC模式C)聯(lián)鎖模式D)人工模式答案:A解析:[單選題]13.以下哪個(gè)設(shè)備不屬于4號(hào)線聯(lián)鎖設(shè)備A)LEUB)VLE板C)VIIB16板D)VOOB8板答案:A解析:[單選題]14.愛崗、()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心。A)敬業(yè)B)團(tuán)結(jié)C)奉獻(xiàn)D)學(xué)習(xí)答案:A解析:[單選題]15.距接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的信號(hào)設(shè)備,其金屬外殼應(yīng)采用截面積為()mm2銅質(zhì)接地線與接地端子連接。"A)30B)40C)50D)60答案:C解析:[單選題]16.下列哪個(gè)不是對(duì)軌道電路斷軌狀態(tài)的影響因素。()A)鋼軌阻抗模值B)斷軌時(shí)間C)發(fā)送電壓D)斷軌地點(diǎn)答案:B解析:[單選題]17.照查繼電器電路中,ZCJ設(shè)置在()。A)只設(shè)置在1LXF中B)只設(shè)置在2LXF中C)設(shè)置在1LXF或2LXF中D)設(shè)置在LXZ或1LXZ或2LXF中答案:C解析:[單選題]18.ACS2000系統(tǒng)采用綜合接地線時(shí),所有地可共用,接地電阻()。A)≦1ΩB)≦2ΩC)≦3ΩD)≦4Ω答案:A解析:[單選題]19.1DQJ自閉電路中串聯(lián)()后接點(diǎn)。A)DBQB)BHJC)2DQJD)SJ答案:B解析:[單選題]20.1號(hào)線缺口檢測(cè)系統(tǒng)控制主機(jī)的通信接口最多可配置()個(gè)通道A)2B)4C)6D)8答案:D解析:[單選題]21.停車保證功能用于在CBTC運(yùn)行模式下,當(dāng)聯(lián)鎖請(qǐng)求進(jìn)路取消時(shí),加快()的進(jìn)程A)列車制動(dòng)級(jí)位提高B)進(jìn)路取消C)列車牽引恢復(fù)D)司機(jī)確認(rèn)答案:B解析:[單選題]22.直放站防護(hù)地線的設(shè)置及接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,宜設(shè)置獨(dú)立的防護(hù)地線,接地電阻不宜大于()。A)10ΩB)5ΩC)15ΩD)20Ω答案:A解析:[單選題]23.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖雙機(jī)均發(fā)生故障時(shí),允許辦理引導(dǎo)總鎖閉,此時(shí)切斷本咽喉的()。A)道岔啟動(dòng)電路電源B)道岔表示電路電源C)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源D)控制臺(tái)表示答案:A解析:[單選題]24.由本聯(lián)鎖區(qū)向其它區(qū)域排列進(jìn)路需取得對(duì)方同意,在《聯(lián)鎖圖表》?其他聯(lián)鎖?欄中表示為()。A)JKB)FC)BSD)T答案:D解析:[單選題]25.ZPW-2000主軌道無分路死區(qū),調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于()米。A)5B)8C)10D)15答案:A解析:[單選題]26.成都地鐵2號(hào)線聯(lián)鎖系統(tǒng)屬于哪個(gè)廠家提供()A)卡斯柯B)網(wǎng)新C)交控D)上海通號(hào)答案:B解析:[單選題]27.臨時(shí)限速服務(wù)器的管轄范圍應(yīng)與同一線路的()管轄范圍一致。A)CTCB)RBCC)TCCD)GSM-R答案:A解析:[單選題]28.單動(dòng)道岔組合共有四張類型圖,其中彎股(反位)在上直股在下,且是第一筆道岔的圖號(hào)為()。A)1/DDB)2/DDC)3/DDD)4/DD答案:A解析:[單選題]29.?慎獨(dú)?重在(),是一種崇高的思想道德境界。A)鍛煉B)批評(píng)C)自律D)幫助答案:C解析:[單選題]30.在道岔控制電路啟動(dòng)前已檢查道岔區(qū)段無車占用,當(dāng)?shù)啦砜刂齐娐穯?dòng)后,列車進(jìn)入道岔區(qū)段,此時(shí)道岔應(yīng)該?A)停止轉(zhuǎn)換B)繼續(xù)轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置C)返回原來的位置D)停止轉(zhuǎn)換,經(jīng)人工操縱后轉(zhuǎn)換至要求位置答案:B解析:[單選題]31.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走()。A)道心B)路肩C)枕木頭D)鋼軌答案:B解析:[單選題]32.當(dāng)進(jìn)行扼流變壓器Ⅱ次側(cè)的有關(guān)開路作業(yè)前,應(yīng)()。A)將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)短路B)將扼流變壓器Ⅰ次側(cè)開路C)做好人身防護(hù)D)不需特殊防護(hù)答案:A解析:[單選題]33.車載應(yīng)答器發(fā)射給地面固定應(yīng)答器的能量信號(hào)是()HZ。A)27.059MB)25.075MC)27.095MD)25.057M答案:C解析:[單選題]34.1、3號(hào)線換乘站是A)省體育館B)騾馬市C)火車南站D)天府廣場(chǎng)答案:A解析:[單選題]35.以道岔定位,1、3排接點(diǎn)閉合為例,在分線盤處X2、X4上測(cè)得交流56V,直流30V,可以判斷為()。A)二極管半擊穿B)電機(jī)線圈短路C)電阻R1短路D)繼電器開路答案:B解析:[單選題]36.通過色燈信號(hào)機(jī)顯示()表示要求列車減速運(yùn)行,按規(guī)定限速要求通過該信號(hào)機(jī),運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A)一個(gè)綠色燈光B)一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C)一個(gè)黃色燈光D)兩個(gè)黃色燈光答案:C解析:[單選題]37.()是根據(jù)設(shè)備特性變化狀態(tài)有針對(duì)性地進(jìn)行維修。A)天窗修B)計(jì)劃性維修C)狀態(tài)修D(zhuǎn))故障修答案:C解析:[單選題]38.UPS主機(jī)內(nèi)部蓄電池的作用是()。A)存儲(chǔ)電流B)把直流電轉(zhuǎn)換成交流電C)把交流電轉(zhuǎn)換成直流電D)存儲(chǔ)電能答案:D解析:[單選題]39.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安全接點(diǎn),當(dāng)插入鑰匙時(shí)應(yīng)自動(dòng)斷開,斷開距離不小于()mm,非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。A)4B)3C)1D)2答案:D解析:[單選題]40.軌道交通正線一般采用()鋼軌。A)75kg/mB)60kg/mC)50kg/mD)43kg/m答案:B解析:[單選題]41.應(yīng)答器頂面距軌道平面的距離H應(yīng)在()范圍內(nèi)。A)1800±40mmB)1800±30mmC)1800±20mmD)1800±10mm答案:C解析:[單選題]42.鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應(yīng)為()左右。A)50mmB)100mmC)150mmD)200mm答案:B解析:[單選題]43.列車開始繼電器電路中,信號(hào)開放后,()復(fù)原,斷開LKJ的第一條自閉電路。A)AJB)KJC)方向繼電器D)FKJ答案:D解析:[單選題]44.電氣化區(qū)段的電纜金屬護(hù)套應(yīng)設(shè)()。A)防雷地線B)屏蔽地線C)安全地線D)邏輯地線答案:B解析:[單選題]45.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議為()A)TCP/IPB)TXPC)UDDPD)CAN答案:A解析:[單選題]46.數(shù)字式電流表的基本量程校準(zhǔn)點(diǎn)的選取原則為下限至上限均勻的選取不少于()個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)。A)3B)4C)5D)6答案:C解析:[單選題]47.信號(hào)設(shè)備故障處理程序是?A)登記、了解試驗(yàn)、檢查處理、匯報(bào)、取消登記B)了解試驗(yàn)、登記、檢查處理、匯報(bào)、取消登記C)了解試驗(yàn)、登記、取消登記、檢查處理、匯報(bào)D)了解試驗(yàn)、檢查處理、登記、取消登記、匯報(bào)答案:B解析:[單選題]48.鉗形電流表分高、低壓兩種,用于在不拆斷線路的情況下直接測(cè)量線路中的()。A)電壓B)電阻C)電流D)溫度答案:C解析:[單選題]49.ATP進(jìn)站對(duì)標(biāo)第三個(gè)屏蔽門至停車標(biāo)運(yùn)行時(shí)間為()。A)20秒B)25秒C)10秒D)15秒答案:A解析:[單選題]50.在到發(fā)線上設(shè)有道岔時(shí),應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)進(jìn)行防護(hù)。A)調(diào)車B)出發(fā)C)進(jìn)站D)進(jìn)路答案:A解析:[單選題]51.3號(hào)線站場(chǎng)平面圖中,防淹門紅色表示()A)關(guān)閉狀態(tài)B)開門狀態(tài)C)故障D)請(qǐng)求關(guān)閉答案:A解析:[單選題]52.電流通過人體最危險(xiǎn)的途徑是()。A)左手到右手B)左手到腳C)右手D)從頭到腳答案:B解析:[單選題]53.下列不屬于局域網(wǎng)設(shè)備的是()。A)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)B)集線器C)令牌環(huán)網(wǎng)卡D)Modem答案:D解析:[單選題]54.下列軌旁指示標(biāo)志中,屬于信號(hào)標(biāo)志的是:()A)百米標(biāo)B)坡度標(biāo)C)曲線標(biāo)D)停車位置標(biāo)答案:D解析:[單選題]55.點(diǎn)式列車控制運(yùn)行,列車的間隔由基于傳統(tǒng)進(jìn)路監(jiān)督(當(dāng)允許列車越過信號(hào)機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間的所有進(jìn)路條件滿足時(shí),給出開放信號(hào)顯示)的()系統(tǒng)來保證。A)ITCB)1ATPC)聯(lián)鎖D)閉塞答案:C解析:[單選題]56.下列屬于速度傳感器檢修周期的是()A)日檢B)月檢C)半年檢D)年檢答案:D解析:[單選題]57.事故處理的分級(jí)管轄的原則是指:事故的調(diào)查處理是依照()來進(jìn)行的。A)事故的嚴(yán)重級(jí)別B)行政管轄范圍C)屬地管轄D)行業(yè)管轄范圍答案:A解析:[單選題]58.ACS2000計(jì)軸系統(tǒng)評(píng)估板?SYS1?指示燈閃爍時(shí)說明()。A)評(píng)估板損壞B)收阻抑或錯(cuò)誤C)指示燈損壞D)計(jì)軸板損壞答案:B解析:[單選題]59.DBQ原理:三相交流電源出現(xiàn)斷相故障時(shí),若B相斷電,則為A、C兩相供電,其線電壓加至電流互感器一次側(cè),而二次側(cè)兩電流互感器電壓(),互相抵消,橋式整流器無輸出,使BHJ落下,從而斷開1DQJ電路和三相交流電動(dòng)機(jī)電路,防止因斷相運(yùn)行而燒壞電動(dòng)機(jī)A)正向串聯(lián)B)正線并聯(lián)C)反向串聯(lián)D)反向并聯(lián)答案:C解析:[單選題]60.防病毒卡能夠()。A)杜絕病毒對(duì)計(jì)算機(jī)的侵害B)自動(dòng)消除已感染的所有病毒C)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)病毒入侵的某些跡象D)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并阻止任何病毒的入侵答案:C解析:[單選題]61.調(diào)車信號(hào)燈泡的端子電壓為額定值的()。A)65%~85%B)75%~95%C)85%~95%D)75%~85%答案:B解析:[單選題]62.在下面關(guān)于字符之間大小關(guān)系的說法中,正確的是()A)空格符>b>BB)空格符>B>bC)b>B>空格符D)B>b>空格符答案:C解析:[單選題]63.在職業(yè)活動(dòng)中,主張個(gè)人利益高于他人利益、集體利益和國家利益的思想屬于()。A)極端個(gè)人主義B)自由主義C)享樂主義D)拜金主義答案:A解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共13題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.并聯(lián)諧振時(shí),回路阻抗為純電阻,回路()互為反相。A)電壓B)電流C)電阻D)電路答案:AB解析:[多選題]65.在信號(hào)機(jī)檢修作業(yè)中要求勿接打電話的作業(yè)是()A)電氣部分檢查B)電氣特性測(cè)試。C)測(cè)量燈光顯示距離。D)燈絲報(bào)警功能測(cè)試答案:ABCD解析:[多選題]66.3號(hào)線微機(jī)監(jiān)測(cè)站機(jī)能實(shí)現(xiàn)模擬量的實(shí)時(shí)測(cè)試表格、()的記錄和計(jì)算A)日曲線B)月曲線C)年趨勢(shì)線D)周報(bào)表答案:ABC解析:[多選題]67.自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)處的繼電器箱、電纜盒(只有一個(gè)的)、()可不書寫符號(hào)和編號(hào)。A)桿上電纜盒B)各種信號(hào)表示器C)控制臺(tái)D)電氣化區(qū)段的扼流變壓器箱答案:ABCD解析:[多選題]68.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路主軌道斷軌時(shí),()。A)?軌入?電壓不大于140mVB)?軌出1?電壓不大于140mVC)?軌出2?電壓不大于63mVD)軌道繼電器可靠落下答案:BD解析:[多選題]69.應(yīng)急預(yù)案分為()。A)綜合應(yīng)急預(yù)案B)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C)各中心應(yīng)急預(yù)案D)現(xiàn)場(chǎng)處置方案答案:ABCD解析:[多選題]70.駐站防護(hù)員在與()相互進(jìn)行確認(rèn)安全防護(hù)措施到位后方準(zhǔn)安排上線作業(yè)。A)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B)作業(yè)負(fù)責(zé)人C)工區(qū)工長D)中間聯(lián)絡(luò)員答案:AB解析:[多選題]71.因()等原因,造成電務(wù)設(shè)備損壞,影響正常行車時(shí),構(gòu)成設(shè)備故障。A)違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程B)養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)C)設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷D)其他原因答案:ABC解析:[多選題]72.國鐵路陽智能電源設(shè)備主要由()組成。A)輸入電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制B)穩(wěn)壓設(shè)備C)交直流配電D)監(jiān)測(cè)采集答案:ABCD解析:[多選題]73.實(shí)行狀態(tài)修的基本條件是該設(shè)備具備有效的()等功能和手段,能夠隨時(shí)掌握該設(shè)備工作狀態(tài)及變化趨勢(shì),預(yù)防可能出現(xiàn)的故障。A)自檢B)監(jiān)測(cè)C)報(bào)警D)冗余答案:ABCD解析:[多選題]74.取消進(jìn)路,若沒有列車在接近區(qū)段,進(jìn)路將(),若有列車停留在接近區(qū)段,進(jìn)路()。A)立即取消B)鎖閉C)接近鎖閉D)在接近延時(shí)結(jié)束后取消E)不能取消答案:AD解析:[多選題]75.以下是軌道電路的工作狀態(tài)的是()。A)調(diào)整狀態(tài)B)分路狀態(tài)C)斷軌狀態(tài)D)短路狀態(tài)E)斷路狀態(tài)答案:ABC解析:[多選題]76.計(jì)劃兌現(xiàn)率指對(duì)于()已安排但未實(shí)施的施工作業(yè)納入兌現(xiàn)率統(tǒng)計(jì)指標(biāo)A)日補(bǔ)充計(jì)劃B)月計(jì)劃C)季度計(jì)劃D)年計(jì)劃E)臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃答案:ABE解析:第3部分:判斷題,共20題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]77.TYJL-Ⅱ聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺(tái)和6502控制臺(tái)一樣,設(shè)置有道岔電流表A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.()在緊急情況下可以甩開條件,借用電源動(dòng)作設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.微型計(jì)算機(jī)鍵盤上,Ctrl+C鍵與Ctrl+Break鍵的作用相同。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.每個(gè)計(jì)軸檢測(cè)區(qū)段設(shè)有一個(gè)軌道繼電器,當(dāng)區(qū)段占用或設(shè)備故障時(shí),軌道繼電器均落下;當(dāng)區(qū)段空閑時(shí),軌道繼電器均吸起。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.()DMS用戶終端非正常停車報(bào)警,主要包括車號(hào)、車次、停車時(shí)間、停車原因、開車時(shí)間、停留時(shí)間、里程、線別、所處路局、停車位置等信息。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.LED信號(hào)機(jī)燈絲報(bào)警儀采集板的每一通道的測(cè)量的電流的最大值:AC100maA)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.()分散自律控制的基本模式是用列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃自動(dòng)控制列車運(yùn)行進(jìn)路,用調(diào)車計(jì)劃自動(dòng)自律交互控制調(diào)車進(jìn)路。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.軌道絕緣軌縫應(yīng)保持在6-10mm,兩軌端頭部應(yīng)在同一平面,高低相差不大于2mm。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.調(diào)車信號(hào)機(jī)亮藍(lán)色燈光,對(duì)調(diào)車是禁止信號(hào),但對(duì)列車無效。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.部分信號(hào)設(shè)備、器材無須建立臺(tái)賬。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]87.進(jìn)路接近鎖閉后,需取消進(jìn)路解鎖必須實(shí)行人工限時(shí)解鎖。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]88.需對(duì)帶有220V及其以上電壓的電務(wù)設(shè)備停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電,并在電源開關(guān)處懸掛警示牌。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.使用直流電橋時(shí),先將檢流計(jì)鎖扣打開,若指針或光點(diǎn)不在零位,應(yīng)調(diào)節(jié)到零位。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解
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