一級建造師之一建公路工程實務押題參考B卷帶答案

?一級建造師之一建公路工程實務押題參考B卷帶答案

單選題（共50題）1、在選擇路面各結構層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應選擇（）。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】D2、基層在養(yǎng)生過程中出現(xiàn)裂縫，下列不屬于處理裂縫的措施是（）。A.灌縫B.鋪設玻璃纖維格柵C.灑鋪熱改性瀝青D.整塊板更換【答案】D3、粒料基層或底基層中不屬于嵌鎖型類型的基層是（）。A.泥結碎石B.泥灰結碎石C.級配碎石D.填隙碎石【答案】C4、鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護筒、（）、清底、鋼筋籠制作、吊裝、灌注水下混凝土等。A.鉆孔，抽漿B.制備泥漿，鉆孔C.穩(wěn)固護筒，抽漿D.穩(wěn)固護筒，制備泥漿【答案】B5、關于膨脹土地區(qū)路基施工中，膨脹土填筑技術要點的說法中，正確的是（）。A.強膨脹土應作為優(yōu)先選用的路堤填料B.路基完成后，當年不能鋪筑路面時，應按設計要求做封層，其厚度應不小于200mm，橫坡不小于2％C.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于250mm；土塊粒徑應小于37.5mmD.中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級及二級以上公路路堤填料時，改性處理后脹縮總率應大于0.7％【答案】B6、強夯和強夯置換施工，宜采用（）。A.重錘、低落距B.重錘、高落距C.輕錘、低落距D.輕錘、高落距【答案】A7、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設（）。A.隔離層B.防凍層C.基層D.墊層【答案】D8、無機結合料基層路拌法施工中關于接縫的處理，下列敘述中錯誤的是（）A.同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B.應該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接【答案】D9、下列關于基礎施工說法正確的是（）。A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B10、關于工程進度曲線（“S”曲線）特點的說法，錯誤的是（）。A.一般情況下，項目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的B.一般情況下，項目施工后期的曲線為凹型C.通過對“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設計中工作內(nèi)容安排的合理性D.在項目實施過程中，“S”曲線可結合工程進度管理曲線（“香蕉”曲線）進行施工進度、費用控制【答案】B11、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是（）。A.數(shù)據(jù)處理B.系統(tǒng)參數(shù)管理C.信息共享D.數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復【答案】B12、關于預制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。A.先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄.存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于C20D.臺座底模宜采用通長鋼板【答案】B13、路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于（）。A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度B.路床總厚度C.路堤和路床總厚度D.天然地下承載深度【答案】A14、涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，其合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.85%【答案】B15、鋼筋籠接頭質量如果存在問題將會對（）施工質量產(chǎn)生影響。A.擴大基礎B.鉆孔樁C.挖孔樁D.沉井【答案】B16、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（）。A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化【答案】B17、（2019年真題）不宜采用強夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A18、關于施工技術交底的說法，錯誤的是（）。A.施工技術交底需分級，分工序進行B.施工技術交底以書面方式進行，亦可采取講課、現(xiàn)場講解或模擬演示的方法進行C.首件工程成功實施后可不再進行技術交底D.施工人員應按交底施工，不得擅自變更施工方法和降低質量標準【答案】C19、具有勞務用工主體資格的是（）。A.項目經(jīng)理B.項目經(jīng)理部C.施工班組D.承包人【答案】D20、關于新舊路基銜接的技術處理措施的說法中，錯誤的是（）。A.清除舊路肩邊坡上草皮.樹根及腐殖土等雜物B.舊路肩壓實度符合要求的不需要重新碾壓C.修建試驗路，改進路基開挖臺階的方案D.加強新舊路基的結合程度，減少新舊路基結合處的不均勻沉降【答案】B21、關于懸臂澆筑箱梁的說法，錯誤的是（）。A.澆筑肋板混凝土時，兩側肋板應同時分層進行B.澆筑頂板及翼板混凝土時，應從內(nèi)側向外側一次完成C.分兩次澆筑，先澆底板到肋板的倒角以上，再澆筑肋板上段和頂板D.兩次澆筑的接縫按施工縫要求處理【答案】B22、確定滑模攤鋪振搗頻率時，無需考慮的因素是（）。A.板厚B.混凝土工作性C.布料能力D.攤鋪速度【答案】C23、關于橋梁擴大基礎特點的說法，錯誤的是（）。2016年A.主要承受壓力B.不能承受彎矩作用C.適用于地基承載力較好的土層D.由地基反力承擔上部荷載【答案】B24、計劃成本偏差=施工預算成本-責任目標成本，如果結果為正值，表示（）。A.進度超前B.計劃預控不到位C.進度拖延D.計劃預控到位【答案】B25、吊橋的主纜施工各道工序為：①貓道架設；②牽引系統(tǒng)架設；③主纜架設；④緊纜；⑤索夾安裝與吊索架設，各工序的正確順序為（）。A.①→②→③→④→⑤B.②→①→③→④→⑤C.①→②→④→③→⑤D.②→①→④→③→⑤【答案】B26、關于高填方路堤沉降原因的說法，錯誤的是（）。A.地基壓實度不足B.未嚴格按分層填筑分層碾壓工藝施工C.填料中混進了碎石D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺階【答案】C27、設計控制樁交接，由（）組織。A.監(jiān)理單位B.設計單位C.建設單位D.施工單位【答案】C28、矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的（）。A.凈矢高與計算跨徑之比B.計算矢高與凈跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算矢高與計算跨徑之比【答案】D29、（2019年真題）關于先張法預應力筋張拉操作的說法，錯誤的是（）。A.錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應不大于2mmB.螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔-氧氣切割C.同一構件內(nèi)預應力鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%D.預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于8mm【答案】D30、現(xiàn)澆連續(xù)梁的鋼筋需要代換時應得到（）的認可。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.單位技術負責人D.設計人員【答案】D31、地下連續(xù)墻導墻施工時，導墻頂端應高出地面，遇地下水位較高時，導墻頂端應高于穩(wěn)定后的地下水位（）以上。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B32、關于公路路基工程工安全管理措施的說法，正確的是（）。A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應設在路堤下側B.取土坑與路基坡腳間的護坡道應平整密實，表面應設1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡C.高路堤施工應進行位移監(jiān)測D.取土場（坑）的深度不得超過2m【答案】C33、下列關于明洞施工，說法正確的是（）。A.墻背底部應回填0.5～1.0m后黏土并夯實B.拱背回填應對稱進行，每層厚度不大于0.2mC.拱背兩側回填高差不得大于0.5mD.防水層鋪設應自上而下進行【答案】C34、關于泵送混凝土的說法，錯誤的是（）。2017真題A.不宜使用火山灰質硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續(xù)級配C.應摻入泵送劑或減水劑D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【答案】D35、滲溝的作用是（）。A.降低地下水位B.排除邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A36、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。A.俯斜墻背B.仰斜墻背C.垂直墻背D.凸折式墻背【答案】B37、當橋墩高度大于（）時，宜在鋼筋安裝時設置勁性骨架。A.30mB.50mC.80mD.100m【答案】A38、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括（）。2013年A.物料儲存系統(tǒng)B.物料稱量系統(tǒng)C.烘干加熱系統(tǒng)D.攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)【答案】C39、（2017年真題）單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘（）的土質路塹。A.淺且短B.深且短C.長且一側塹壁較薄D.深且長【答案】A40、路堤填筑前應進行試驗路段施工，試驗路段的長度不宜小于（）m。A.50B.100C.150D.200【答案】D41、下列不符合項目部選址要求的是（）。A.滿足安全.實用.環(huán)保的要求，以工作方便為原則B.應離集中爆破區(qū)400m以上C.不得占用獨立大橋下部空間.河道.互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取.棄土場D.用地合法，周圍無塌方.滑坡.落石.泥石流.洪澇等自然災害隱患【答案】B42、壁板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A.墻后的土壓力→錨桿→墻面板B.墻后的土壓力→墻面板→錨桿C.墻后的土壓力→墻面板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→墻面板→錨桿【答案】B43、沿河路堤河岸沖刷防護工程中，屬于間接防護的是()A.石籠B.擋土墻C.砌石D.順壩【答案】D44、公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質量責任的承擔者，要代表企業(yè)對（）全面負責。A.監(jiān)理單位B.業(yè)主C.質量監(jiān)督機構D.交通運輸主管部門【答案】B45、在生產(chǎn)事故應急救援預案中，應急響應分級的依據(jù)不包括（）。A.事故危害程度B.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域C.事故影響范圍D.單位控制事態(tài)的能力【答案】B46、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質量控制關鍵點的是（）。A.基層施工所采用設備組合B.切縫時間和養(yǎng)護技術的采用C.拌合設備計量裝置校驗D.配合比的設計【答案】B47、關于滑坡特征的說法，錯誤的是（）。A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水B.各種因素引起的斜坡應力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多D.滑帶的形狀在勻質土中多近似折線形【答案】D48、預制構件的吊環(huán),必須采用（）制作,且其使用時的計算拉應力應不大于65MPA。A.經(jīng)冷拉的熱軋螺紋鋼筋B.經(jīng)冷拉的冷軋光圓鋼筋C.未經(jīng)冷拉的冷軋螺紋鋼筋D.未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋【答案】D49、（2019年真題）下列路基工程施工項目中，不宜冬期施工的是（）。A.含水率高的流動土質、流砂地段的路塹開挖B.河灘地段開挖基坑C.整修路基邊坡D.巖石地段的路塹開挖【答案】C50、路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A.減少新老路基結合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【答案】D多選題（共25題）1、深孔爆破具有的優(yōu)點有（）。A.勞動生產(chǎn)率高，一次爆破的方量多，施工進度快B.比較靈活C.作為其他炮型服務的輔助炮型D.爆破時比較安全E.作為其他炮型服務的先導炮【答案】AD2、公路工程交工驗收應具備的條件包括（）。2013年A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成B.通車試運營已滿2年C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或授權單位認定D.合同約定的各項內(nèi)容已完成E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結【答案】AD3、下列作用中，屬于可變作用的有（）。A.基礎變位作用B.車輛荷載引起的土側壓力C.水的浮力D.風荷載E.地震作用【答案】BD4、（2021年真題）路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有（）。A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊C.施工設備超載嚴重D.填筑順序不當,路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求E.排水措施不力,造成積水【答案】ABD5、下列無機結合料基層養(yǎng)護正確的有（）。A.碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應及時養(yǎng)護B.養(yǎng)護期不宜少于7d，養(yǎng)護期宜延長至上層結構開始施工的前2dC.也可采用撒鋪瀝青乳液進行養(yǎng)護D.養(yǎng)護期間應封閉交通，灑水車和小型通勤車輛可通行E.養(yǎng)護期間，穩(wěn)定材料類表面應保持干燥【答案】ABCD6、公路工程竣工驗收應具備的條件包括（）。A.通車試運營2年以上B.有總監(jiān)理工程師簽字的確認書C.竣工文件已完成“公路工程項目文件歸檔范圍”的全部內(nèi)容D.質量監(jiān)督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告E.交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項目法人驗收合格【答案】ACD7、關于洞門和明洞施工說法正確的有（）。A.洞門端墻的砌筑與回填應兩側對稱進行，不得對襯砌產(chǎn)生偏壓B.洞口邊坡、仰坡的開挖可采用大爆破C.明洞墻背回填應兩側對稱進行D.明洞后背為土質地層，應將墻背坡面開鑿成臺階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石E.明洞后背石質地層中墻背與巖壁空隙不大時，可采用與墻身同級混凝土回填【答案】ACD8、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有（）。A.超出規(guī)范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護D.采用塑性指數(shù)適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD9、關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A.孔口處護圈應與地面齊平B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖C.施工前應制定安全專項施工方案D.并孔內(nèi)電纜應為防水絕緣電纜，照明電壓不應大于36VE.挖孔作業(yè)時，應經(jīng)常檢查孔內(nèi)情況【答案】CD10、（2021年真題）導致隧道超欠挖的原因有（）A.測量放樣誤差較大B.司鉆工操作不熟練C.鉆孔深度不夠D.裝藥量及裝藥結構不合理E.鉆孔時高壓風壓力不足【答案】ABD11、橋梁運營狀況的主要監(jiān)測內(nèi)容包括（）。A.橋梁結構在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數(shù)B.橋梁結構在正常環(huán)境與交通條件下運營的物理與力學狀態(tài)C.橋梁重要非結構構件和附屬設施的工作狀態(tài)D.橋梁所處環(huán)境條件E.橋梁結構構件的耐久性【答案】BCD12、根據(jù)《公路工程建設項目招標投標管理辦法》關于招標投標的說法，不正確的是（）。A.初步設計文件批準后，方可開展施工監(jiān)理招標B.已通過招標方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工或者提供服務，可以不進行招標C.招標人可設置最低投標限價和最高投標限價D.投標人提交的投標保證金不符合招標文件要求的，應當否決其投標E.招標人應以分包的工作量規(guī)模作為否決投標的條件【答案】C13、下列情況不宜安排路基雨季施工的有（）。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重黏土地段E.巖石的棄方地段【答案】CD14、煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有（）。A.強度試驗B.模量試驗C.級配試驗D.溫度收縮試驗E.干濕收縮試驗【答案】ABD15、路基橫向裂縫的預防措施包括（）。A.路基填料可直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土B.不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用C.路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應按要求處理D.加強養(yǎng)護，避免表面水分過分損失E.嚴格控制路基每一填筑層的含水量、標高、平整度，確保路基頂填筑層壓實厚度不小于8cm【答案】BC16、按照加勁梁的支承結構不同懸索橋可分為（）懸索橋。A.單跨兩鉸加勁梁B.兩跨兩鉸加勁梁C.三跨連續(xù)加勁梁D.三跨兩鉸加勁梁E.四跨兩鉸加勁梁【答案】ACD17、地下連續(xù)墻按成墻方式分為（）。2015年A.組合式B.抓斗式C.回轉式D.壁板式E.樁排式【答案】AD18、交通安全設施主要包括()及里程標，百米標和公路界碑等。A.交通標志、交通標線B.防撞設施、隔離柵C.可變情報板D.橋梁防拋網(wǎng)E.視線誘導設施、防眩設施【答案】ABD19、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的有（）。A.周邊位移B.圍巖壓力C.圍巖體內(nèi)位移D.錨桿軸力E.拱頂下沉【答案】BCD20、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有（）。A.超出規(guī)范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.控制壓實含水量，需要根據(jù)土的性質采用最佳含水量，避免含水量過高或過低D.在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層，可有效避免裂縫E.選擇在晚秋、初冬后施工【答案】BCD21、水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。A.直接灌漿B.局部帶狀修補C.擴縫灌漿D.罩面補強E.整塊板更換【答案】ABC22、橋梁的下部結構包括（）。A.橋跨結構B.橋墩C.橋臺D.基礎E.橋面結構【答案】BCD23、洞身類型按隧道斷面形狀分為（）。A.曲墻式B.直墻式C.連拱式D.擋墻式E.連墻式【答案】ABC24、鏟運機不適宜在（）中施工。A.濕度較小(含水量在25％以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶【答案】BCD25、梁（板）預制實測項目包括（）。A.支座中心偏位B.傾斜度C.混凝土強度D.梁長度E.預埋件位置【答案】CD大題（共10題）一、某施工總承包單位甲承接一座橋梁工程。橋梁起點樁號為K0+126，終點樁號為K0+237，橋寬8．0m，3孔，其跨徑布置為（40+31+40）m，上部結構用（40+31+40）m預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構采用板式橋墩，橋臺采用鋼筋混凝土輕式橋臺，樁基均為鉆孔灌注樁。由于一些特殊原因，甲單位的人手不足，為保證如期完成改項目，甲單位將該項目的樁基礎工程分包給乙單位，由乙單位負責該項目樁基礎部分的施工。施工過程中，發(fā)生如下事件。事件一：根據(jù)施工現(xiàn)場實際環(huán)境，發(fā)現(xiàn)該項目所處地域水位較深，經(jīng)項目部開會研討，確定了施工方法，由項目經(jīng)理和技術人員組織施工隊進行施工作業(yè)。其施工擬定的主要工序：埋設護筒→A→鉆孔→清底→B→吊裝→灌注水下混凝土。事件二：施工過程中，項目經(jīng)理對施工提出來很多要求，部分摘錄如下。①護筒要求堅固耐用，不漏水，高度宜高出水面1．5m。當鉆孔內(nèi)有承壓水時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位1．0m以上。②在鉆孔達到設計要求深度后，應采用適當器具對孔深、孔徑和孔的傾斜度進行檢驗，符合設計及規(guī)范要求后，方可清孔。③在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內(nèi)的泥漿指標和孔底沉淀厚度；如超過規(guī)定，使用加深鉆孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管應自上而下順序編號，單節(jié)導管做好標示尺度，導管吊裝設備能力應充分滿足施工要求。導管應定時進行水密試驗，以確保樁基施工質量。事件三：施工完成后，發(fā)現(xiàn)灌注樁樁身混凝土出現(xiàn)空洞和夾層泥的現(xiàn)象。事件四：施工單位完成合同約定內(nèi)容后，有關各方按照交工驗收程序進行相關的工作?！締栴}】1．寫出事件一中A和B的工序名稱。2．護筒的作用是什么?3．事件二中，各項要求是否正確?若不正確，請寫出正確做法?！敬鸢浮慷?、背景資料：某施工單位承接了一座80m+160m+80m預應力混凝土連續(xù)剛構橋。其中2號墩位于水中，河流平均水深達6m。施工期河流不通航，水面寬度240m。地質鉆探資料揭示，有厚8~12m的粉質粘土覆蓋層，覆蓋層以下為粘土和砂性土，樁基設計采用鉆孔灌注樁。施工單位根據(jù)本橋的地質和水文情況，采用了施工棧橋、鉆孔平臺和鋼板樁圍堰等臨時設施。棧橋基礎施工有兩個方案比選：①鉆孔灌注樁基礎；②鋼管樁基礎?；鶚妒┕ね瓿珊筮M行承臺施工，承臺施工工藝擬采用：①打設鋼板樁圍堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水；⑥鋼護筒切割；⑦立模；⑧鋼筋制作安裝；⑨澆筑承臺混凝土。問題：1.簡述棧橋和鋼板樁圍堰的作用。2.補充承臺施工所缺少的三個施工工藝。3.指出水中墩樁基礎質量控制關鍵點。4.本橋施工組織設計中施工總體部署應包含哪三個方面的內(nèi)容？【答案】三、背景資料：某等外級公路，起訖樁號K0+000～K7+300，沿途經(jīng)過工業(yè)廢礦區(qū)域，該地多雨潮濕，雨量充沛，隨著當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)，該路段已成為重要的旅游公路，經(jīng)專家論證，確定該等外級公路升級改造成三級公路。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位結合當?shù)氐淖匀粭l件，采用最合適的A法施工填隙碎石底基層，部分做法如下。①集料層表面空隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直達飽滿。②用輕型壓路機跟在灑水車后碾壓。③碾壓完成的路段應立即將表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈?！締栴}】1.寫出事件一方法A的名稱，填隙碎石底基層施工還有哪一種方法？2.逐條判斷事件一中填隙碎石底基層施工的做法是否正確？若不正確寫出正確做法?！敬鸢浮克?、1．背景材料：某一標段公路工程項目，采用工程量清單方式結算。按合同規(guī)定工程量計量組織形式，采用監(jiān)理工程師與承包人共同計量，即在進行計量前，由監(jiān)理工程師通知承包人計量的時間與工程部位，然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計量，計量后雙方簽字認可。在工程計量開始之前，監(jiān)理工程師與承包方有關人員共同研究了工程計量的可能方法及工程變更后合同價款的確定方法。2．問題：（1）公路工程的工程量計量方法可能有哪些？（2）變更后合同價款的確定方法有哪些？【答案】五、背景資料某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了單跨跨度為1100m的懸索橋項目，合同總價3.6億元，采用貓道作為臨時架手架進行施工。錨碇基坑深8m，需要進行支護和降水作業(yè)。施工單位對有關分部分項工程組織了專家論證，參加專家論證會的施工單位人員有：分管安全的負責人、技術負責人和專項方案編制人員。審核合格后，經(jīng)施工單位A簽字后報B批準執(zhí)行。橋梁上部結構施工中出現(xiàn)垮塌事故，經(jīng)濟損失4000萬元。事故發(fā)生后，施工單位立即向建設單位和監(jiān)理工程師報告，在監(jiān)理單位初步確定了事故的類別性質后，隨即向省級交通主管部門報告?！締栴}】1.根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015，請指出該工程哪些分部分項工程需要組織專家論證？2.請補充施工單位參加專家論證會的成員。3.請指出專項方案中審核人員A和B的名稱。4.該質量事故的調(diào)查處理由誰負責？該質量事故為幾級質量事故？由誰負責報告報告哪些單位？5.指出事故報告中的錯誤，并改正?！敬鸢浮苛?、1．背景材料：某高速公路L合同段（K55＋600～K56＋600）主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構成為泥巖、砂巖互層，抗壓強度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。填方路段填料由挖方路段調(diào)運，填料中71%為石方，施工過程部分事件摘要如下：事件1：在填筑路堤時，施工單位采用土石混合分層鋪筑，并用平地機整平每一層，最大層厚40cm，填至接近路床底面標高時，改用土方填筑。局部路段因地形復雜而采用豎向填筑法施工。事件2：該路堤施工中，嚴格質量檢驗，實測了壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2．問題：（1）指出事件1中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。（2）指出事件2中路堤質量檢驗實測項目哪個不正確？還需補充哪個實測項目？【答案】七、某施工單位承建了某高速公路路面工程，其主線一般路段及收費廣場路面結構設計方案如下表2：本項目底基層厚度20cm，工程數(shù)量為50萬m2。施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標準試驗工作，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。監(jiān)理工程師中心試驗室對該試驗報告的計算過程復核無誤后，批復同意施工單位按標準試驗的參數(shù)進行底基層的施工。本項目最終經(jīng)監(jiān)理工程師批復并實施的底基層水泥穩(wěn)定碎石施工配合比為：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度為2.4g/cm3，底基層材料的施工損耗率為1%。＜1>、按組成結構分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結構？＜2>、寫出表2中括號內(nèi)A、B對應的面層設計指標的單位。＜3>、寫出表2中備注2所指功能層C、D的名稱，并說明設置封層的作用。＜4>、監(jiān)理工程師中心試驗室對底基水泥穩(wěn)定碎石配合比審批的做法是否正確？說明理由。＜5>、計算本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量為多少噸？（計算結果保留一位小數(shù)）?！敬鸢浮浚?>、SMA-13是密實骨架結構；AC-20C是密實懸浮結構。＜2>、A為MPa（或兆帕）；B為1/100mm。＜3>、C：粘層；D：透層。封層的作用有：（1）封閉某一層，起保水防水作用；（2）起基層和上一層（ATB層）的過渡和有效連接作用；（3）對基層的加固補強；（4）在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止