船舶管理試題五(含答案)

試題五根據(jù)規(guī)定，下列哪項是大副的職責？I負責淡水艙、壓載水艙的測量記錄和管理II經(jīng)與輪機長協(xié)商，負責添加淡水III負責全船物料管理W應變演習時擔任現(xiàn)場指揮并負責將船舶應急演習的情況記入航海日志I?III B.I?W C.IWD.II?W根據(jù)職務規(guī)則，下列哪項不屬于大副的職責？主持甲板部的日常行政管理工作負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理負責管理并保持駕駛臺、海圖室的整潔做好甲板部物料、備件的請領(lǐng)、驗收、保管工作有關(guān)船長的基本職責，下列哪項不確切？遵守船旗國和港口國法律 B.嚴禁船員喝酒C.防止疫病傳入 D.防止船舶以任何方式污染海域船長在船舶到港前應：I及時、準確地向代理發(fā)出到港預報和確報 II召開有輪機長參加的駕駛員抵港會議，部署抵港注意事項 III通知有關(guān)人員對系泊、裝卸等設備進行全面檢查和試驗，對主機進行停、倒車試驗 W督促水手長指揮安放并檢查引航員登船裝置，確保引航員登船安全I?W B.IIW C.IIW D.I?I船長在船舶航行中應：I檢查和督促值班駕駛員運用各種方法測定船位，保持計劃航線II船舶進出港口、通過交管區(qū)時應遵守當?shù)刂鞴軝C關(guān)的規(guī)定，正確報告III按要求書寫夜航命令W督促值班駕駛員按時開啟航行燈I?W B.I?I C.IIW D.IIW下列有關(guān)船長在貨運方面的職責哪項不正確？審閱大副的配載計劃 B.合理配裝違反運輸規(guī)則的貨物C.督促大副做好貨艙通風工作 D.督促落實裝卸貨期間消防安全工作大副在船舶修理方面的職責有：I編制甲板部的年度、航次維修計劃，經(jīng)船長批準后實施II航次結(jié)束后應填制甲板部航次維修工作報告III切實落實修船期間的有關(guān)安全措施W領(lǐng)導全船的自修工程I?I B.I?W C.IIWD.IIW下列有關(guān)船長在船舶修理方面的職責的敘述哪項不正確？進廠前，盡量減輕船舶重量，駁出不用的油、水進塢前備妥船舶進塢圖進廠前，備妥修理項目所需的圖紙進塢前盡量減少船舶的縱橫傾，吃水差不超過船長的5％為保證船舶適航，船舶開航前必須做到下列哪些？I備足本航次所需燃料、淡水、備品II船員構(gòu)成和數(shù)量滿足要求III船舶證書齊全有效W危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復查合格IIWB.I?W C.II D.IIW裝貨過程中出現(xiàn)的哪些情況將影響船舶的適航性？吃水差較大 B.船舶重心過高 C.沒做到滿艙滿載 D.卸貨港順序錯誤

11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.大副職務調(diào)動時，下列哪項不屬于交接時要介紹的重點事項？船體結(jié)構(gòu)及強度情況 B.船體維修保養(yǎng)計劃及其執(zhí)行情況C.各種助航儀器的操作規(guī)程 D.全船技術(shù)培訓計劃情況及執(zhí)行情況下列有關(guān)船員調(diào)動職務交接的要求哪項不正確？凡交班船員已先離去而未能對口交接的，應由其直接領(lǐng)導代為交接駕駛員不論離職或到任，應由船長在航海日志記載并簽署交班船員中凡涉及事故處理的，應移交給接班船員并向其詳細說明情況交接的步驟一般可分為情況介紹、現(xiàn)場交接和實物交接根據(jù)船舶安全管理體系，船長在船舶安全管理方面的職責有：I熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全管理方針I(yè)I以各種不同的方式激勵船員遵守船公司的安全管理方針I(yè)II驗證船舶安全管理體系各項要求的執(zhí)行情況W評價安全管理體系在船上的運行情況，并向海事主管部門報告不足之處A.I?W B.II?W C.IIIW D.I?III接收新船時，大副應作好下列哪些工作？I督促三副做好救生消防設備的交接II仔細查核船舶的穩(wěn)性、強度和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)III掌握消防水管系的情況W做好試車、試航和系泊試驗A.I?WB.I?W C.I?I D.II大副在船舶開航時的準備工作應包括：I對甲板設備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合船舶所有人的要求II貨運單證是否齊全、正確III甲板部各種設備和工作是否符合安全開航要求W配合其他部門做好開航準備工作A.I?I B.I?W C.I?W D.IIW船長在船舶開航準備方面的職責包括：I檢查確認船舶證書都在有效期內(nèi)II督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計劃航線III主持航前會議，檢查船舶是否適航W對船舶缺陷的處理符合港口當局的要求A.I?I B.I?W C.I?W D.IIW駕駛、輪機聯(lián)系制度》規(guī)定，如因等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時， 應將情況及時通知 。A.值班駕駛員/值班輪機員 B.船長/輪機長C.駕駛臺/機艙D.船長/機艙在裝卸重大件、特種危險品或使用重吊之前， 應通知 派人檢查起貨機。A.船長/輪機長 B.大副/輪機長C.值班駕駛員/輪機長 D.值班駕駛員/值班輪機員船長對航海日志的專項職責應包括：I對航海日志記載的正確和完整負總責II檢查航海日志簿首的船舶資料是否正確III檢查書寫航海日志用筆是否規(guī)范W檢查大副是否每天審閱和簽署航海日志A.I?I B.I?WC.I?WD.IIW大副對航海日志的專項職責下列哪項不正確？按航海日志記載要求每天審閱并簽署記完最后一頁后，負責留船保管5年，然后送交船公司海監(jiān)室對重大的錯記、漏記，按船長指示在重大記事欄中更正和補記按規(guī)定每日將淡水、壓載水和污水測量記入航海日志船舶在下列哪些情況下應填寫垃圾記錄簿？I向海里排放垃圾時II向岸上接收設施或其他船舶排放垃圾時III焚燒垃圾時W意外情況下排放垃圾時A.I?WB.IIWC.II D.IIW

22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.發(fā)生碰撞事故后，船長應到下列哪個港口進行檢驗？A.船籍港B.對方指定的港口 C.碰撞雙方約定的港口D.船東指定的港口SOLAS公約規(guī)定的各種安全證書在下列哪些條件下終止有效？I未在規(guī)定的期限內(nèi)或已展期的期限內(nèi)進行檢查和檢驗II船舶用途改變III改換另一非締約國船旗W改換另一締約國船旗，但在換旗后3個月內(nèi)未完成換證工作A.I?IIIB.I、III、W C.II?W D.I?W根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險貨物裝運的規(guī)定，下列敘述哪項有誤？對危險貨物的名稱應使用正確的學名對裝有危險貨物的包裝件，應有正確的標記并能在海水中浸泡1個月后依然可以辨認每艘載運危險貨物的船舶，均應具有1份特殊的清單或艙單在船舶駛離前，應將清單或艙單的副本之一交給港口當局指定的人員或組織根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，應急電源應能在船舶橫傾不超過 的情況下全額供電。A.15° B.22.5° C.17.5° D.20°《國際船舶載重線公約》不適用于小于 總噸的現(xiàn)有國際航行船舶。A.50 B.100 C.150 D.200《國際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶從江河、內(nèi)陸水域駛出時，準許的超載量至多等于 所需燃料和其他一切物料的重量總和。A.航行途中B.出海口至目的港C.出發(fā)港至出?？贒.出發(fā)港至目的港船舶《國際噸位證書》的有效期為：A.1年B.2年C.5年D.長期國際航行船舶在辦理入境衛(wèi)生檢疫手續(xù)時一般應備妥下列哪些文件？I船員、旅客名單II上一港的出口岸許可證III船員健康證書及預防接種證書W除鼠或免于除鼠證書A.I?WB.IIWC.I?W D.IW根據(jù)有關(guān)國際公約和我國國內(nèi)法規(guī)，下列船舶證書中最大有效期為5年的有：I船舶最低安全配員證書II國際船舶保安證書III船舶衛(wèi)生證書W國際防止油污證書V危險貨物適裝證書A．IIIWV B．IIWVC．IIWV D．IIWV根據(jù)規(guī)定，下列有關(guān)船舶證書和文件的敘述，哪項不正確？國際載重線證書有效期5年，勘劃了載重線后簽發(fā)國際噸位證書，按“國際船舶噸位丈量公約”確定了總噸和凈噸后簽發(fā)登記證書有效期為10年船長24m及以上的船舶應具備一本由造船單位提供的“完整穩(wěn)性手冊”下列哪些是國際安全管理規(guī)則的目標？I保證海上安全II防止人員傷亡III保護環(huán)境W降低船舶營運成本A.I?I B.I?W C.I?W D.IIW根據(jù)我國“船舶安全管理體系認證規(guī)范”的規(guī)定，下列有關(guān)審核的規(guī)定哪項不正確？對新建立安全管理體系（SMS）的船舶進行初次審核在船舶SMC有效期內(nèi)至少進行2次中間審核換證審核應在SMC到期前6個月內(nèi)進行在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴重不合格，在簽發(fā)SMC之前應進行附加審核

下列檢驗中屬于船級檢驗的有：I加強檢驗II循環(huán)檢驗III特別檢驗W船底外部檢查V臨時檢驗"塢內(nèi)檢驗A、II III W V B、I II III W VWC、I II I W D、II III V W船員在船受傷或患病時，根據(jù)有關(guān)國際公約船東應負責的費用下列哪些正確？I負責船員從受傷或患病時起至少6個月的醫(yī)療或保養(yǎng)費II如船員因傷或病喪失工作能力，船東應支付從受傷或患病時起至少6個月的全部或部分工資III船東應負責船員因病或傷離船的遣返費W船員任職期間在船上或岸上死亡，除醫(yī)療和保養(yǎng)費外船東還應支付埋葬費II B.IW C.IW D.II根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有：I船舶發(fā)生交通事故，應當向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料II主管機關(guān)認為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進港III主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地W禁止船舶損壞助航標志和導航設施I?III B.II?W C.I?W D.IIIW下列哪些是《海上交通安全法》對船舶上的人員規(guī)定？I高級船員必須持有合格的職務證書II應按照標準定額配備合格的船員III船員應經(jīng)過相應的專業(yè)訓練W船員應持有《海員證》I?W B.I?I C.IIW D.IIW根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，船舶在港區(qū)水域以外發(fā)生海上交通事故，由下列哪個海事機構(gòu)進行調(diào)查？I船籍港海事機構(gòu)II就近港口的海事機構(gòu)III船舶到達的我國第一個港口的海事機構(gòu)A.III B.II C.II D.II根據(jù)《海上交通安全法》，下列敘述哪項有誤？遇難船舶的所有人、經(jīng)營人應采取一切有效措施組織自救船舶、設施發(fā)生的交通事故應由主管機關(guān)查明原因，判明責任中國籍國際航行船舶進出我國港口必須辦理進出港簽證船舶應當按照標準定額配備足以保證船舶安全的合格船員根據(jù)《海上交通安全法》，我國船公司的懸掛方便旗的船舶因海上交通事故引起民事糾紛時，可通過下列哪種途徑處理？I申請主管機關(guān)調(diào)解處理II根據(jù)雙方協(xié)議提交仲裁機構(gòu)仲裁III向法院起訴A.II B.II C.II D.III根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，以下陳述正確的是：I、其他船舶與載運危險貨物的船舶相遇，應當注意按照航行和避碰規(guī)則的規(guī)定，盡早采取相應的行動 II、在船舶交管中心控制的水域，載運危險貨物的船舶應當按照規(guī)定向該中心報告III、在實行船位報告制的水域，載運危險貨物的船舶應當按規(guī)定加入船位報告系統(tǒng)W、海事主管機關(guān)收到船舶載運危險貨物進、出港口的申報后，應當在6小時內(nèi)做出批準或者不批準船舶進、出港口的決定A．I?I B.I?W C.IIW D.I?W根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》，下列有關(guān)海事行政處罰的規(guī)定哪項有誤？對有共同海事行政違法行為的當事人，應當分別處以海事行政處罰有海事行政違法行為的中國籍船舶和船員在境外已經(jīng)受到海事行政處罰的，回國后可重復給予海事行政處罰海事管理機構(gòu)實施海事行政處罰時，應當責令當事人改正或限期改正海事行政違法

43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.行為海事違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的，不予海事行政處罰我國海事局的主要職責包括：1負責港口國和船旗國監(jiān)督安全檢查II負責船舶安全檢查III負責國際航行船舶進出口岸檢疫W負責國內(nèi)航行船舶進出港簽證I?IIIB.II?W C.I?W D.IIIW根據(jù)規(guī)定，船舶滅失或失蹤后幾個月內(nèi)應進行注銷登記？A.6 B.5 C.4 D.3下列有關(guān)船舶登記的敘述哪項不正確？船舶依法登記取得中國國籍，方可懸掛中國國旗航行船舶進行所有權(quán)登記后發(fā)給所有權(quán)登記證書，該證書有效期5年船舶辦理國籍登記后發(fā)給國籍證書，該證書有效期5年申請船舶國籍時，除應交驗所有權(quán)登記證書外，還應交驗有效的船舶技術(shù)證書海上營運船舶的檢驗的種類包括：I船級檢驗II法定檢驗 III臨時檢驗A.II B.II C.II D.III按照規(guī)定，國內(nèi)航行的普通客船的塢內(nèi)檢驗應 個月進行一次，但高速船應 個月進行一次。A.12/12B.24/24C.12/24D.24/12按照規(guī)定，貨船的塢內(nèi)檢驗每五年進行2次，最長間隔不超過3年，且其中一次在 時進行。A.初次檢驗B.特別檢驗 C.年度檢驗 D.法定檢驗口岸檢查辦法規(guī)定，船舶抵達前未辦妥進口岸手續(xù)的,應在抵達后 小時內(nèi)辦理，在口岸停泊時間不足 小時的，經(jīng)同意，可以同時辦理進、出口岸手續(xù)。A.24/36 B.12/24 C.24/24 D.24/72船舶保安計劃應由 負責組織制訂。A.締約國主管機關(guān) B.SSO C.CSO D.CCS按照規(guī)定，在港停泊時間不超過72小時的油輪和裝運危險貨物的船舶應如何辦理簽證手續(xù)？A.進出港簽證可同時辦理 B.進港后立即辦理進港簽證，出港時仍需辦理出港簽證C.按危險品船舶管理辦法執(zhí)行D.根據(jù)具體情況決定根據(jù)1936年船東責任公約規(guī)定，船員在服務期間發(fā)生傷病，需要遣返的可被送到下列哪些港口：I受雇地港口II船員國港口III航次始離港口W傷病者與船長商定的另一港口A.I?I B.I?W C.I?W D.IIW根據(jù)規(guī)定，對船舶進行安全檢查的內(nèi)容包括：I液貨裝載設施II航行和無線電設備III船體強度校核及測厚W船員對與其職責相關(guān)的設備的實操能力A.I?I B.I?W C.I?W D.IIW船舶發(fā)生海上碰撞事故，擱淺在航道上，根據(jù)我國《海上交通安全法》I船長應當向主管機關(guān)遞交事故報告并接受主管機關(guān)對事故的調(diào)查處理I主管機關(guān)應通知該船的所有人或經(jīng)營人采取有效的安全措施I船長應向與之發(fā)生碰撞的對方船舶通報本船的名稱、國籍以及船籍港 W主管機關(guān)可以對該船采取必要的強制性處置措施A.II B.I?W C.IIW D.I?W我國對外輪實施港口國監(jiān)督檢查依據(jù)的是：I巴黎備忘錄II東京備忘錄III亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄A.III B.II C.II D.II

56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.當PSC人員檢查船員的棄船演習時內(nèi)容可包括：I發(fā)出警報信號集合船員并按規(guī)定的職責做好準備II船員是否正確著裝和救生衣III至少降下一艘救生艇W啟動并操作救生艇發(fā)動機并操作吊艇架A.I?WB.I?III C.II?W D.I、II、W船舶發(fā)生火災、爆炸等事故時，必須申請：A.海事機構(gòu)鑒定B.船檢機構(gòu)鑒定 C.公安消防監(jiān)督機關(guān)鑒定D.海事法院的鑒定根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，海事局可責令有關(guān)船舶的 限期加強所屬船舶的安全管理。I船長II所有人III經(jīng)營人W代理人A.I?WB.III C.II D.IW下列哪種船舶《運輸船舶消防管理規(guī)定》沒有明確規(guī)定要設立專職或兼職防火員？A.大型油船B.航行國際航線的客船C.航行國際航線的貨船D.客滾船和旅游船我國《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，進行明火作業(yè)前，為確保安全，對下列哪個區(qū)域，必須考查從作業(yè)點向首尾延伸15米，以船舶寬度為界，向上2米，向下至平臺或甲板的柱形空間。A.不屬于危險區(qū)域的艙室內(nèi) B.危險區(qū)域的艙室C.不屬于危險區(qū)域的開敞甲板 D.屬于危險區(qū)域的開敞甲板根據(jù)我國《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》以下陳述正確的是：I載運危險貨物的船舶應當按照有關(guān)規(guī)定，參加相應的保險，并取得規(guī)定的保險文書或者財務擔保證明II所有裝運危險貨物的船舶，不論其是否掛靠中國港口，均應在駛?cè)胫袊I(lǐng)海之前，向中國船位報告中心通報III載運危險貨物船舶的船員，應熟悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程W危險貨物的積載和隔離不符合規(guī)定的，海事管理機構(gòu)應當責令當事船舶立即糾正或者限期改正A．I?I B．I?W C．I、I、W D．I?W根據(jù)《船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運危險貨物的船舶在港口水域內(nèi)從事危險貨物過駁作業(yè)，應當根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定向 提出申請。A.港口行政管理部門B.海事管理機構(gòu) C.公安消防機構(gòu)D.船舶檢驗部門150總噸及以上的油輪和400總噸及以上非油輪（但小于1萬總噸），可不配備下列哪種防污設備？機艙污水和壓載水分別使用不同管系，并設置污油儲存艙裝有油水分離設備或過濾系統(tǒng)裝設標準排放接頭裝有排油監(jiān)控裝置船舶在英吉利海峽至易北河口之間航行，需要排放機艙艙底含油污水，需滿足以下哪些條件？I船舶正在航行途中II船舶距最近陸地50nmiles以上，油量瞬間排放率不超過30L/nmiles,排入海中的總油量不超過上航次載油量的1/30,000III含油污水未混有貨油殘余物，未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppmW船上所設符合要求的濾油設備正在運行A．IIW B．II C．IIW D．I?W凡是多少載重噸及以上的新油輪應具有雙層底和包圍貨油艙的邊艙？A.400 B.2000 C.5000 D.10000按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書I的要求，下列哪些實際排放情況應進行報告？I為救助人命而進行的油類超標排放II為船舶安全而進行的有毒物質(zhì)的超標排放III船舶營運期間排放油類超過允許的排放量W船舶營運期間排放油類超過允許的瞬間排

67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.80.放率A.I?IIIB.I?W C.II?W D.I IIW散裝運輸有毒液體物質(zhì)的船舶，應備有的防污文書有：I油類記錄簿II貨物記錄簿III程序和布置手冊A.II B.I?I C.II D.II《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》適用于中華人民共和國：I內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)II專屬經(jīng)濟區(qū)III大陸架W我國管轄的其他海域A.I?I B.IW C.I?WD.I?W根據(jù)《防止船舶污染海域管理條例》的規(guī)定，經(jīng)批準的船舶排放機艙含油污水，必須滿足下列哪些要求？I在批準區(qū)域內(nèi)II在退潮時III污水的含油量不大于15毫克/升W船上的油水分離設備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置處于正常工作狀態(tài)A.I?WB.I?W C.I?I D.IIW船舶污染物排放標準》規(guī)定，船舶垃圾中除塑料制品之外的漂浮物質(zhì)距最近陸地 海里以內(nèi)禁止投棄。A.3 B.12 C.25 D.50根據(jù)船舶安全管理體系，船長在船舶安全管理方面的職責有：I負責保管船舶安全管理體系文件和資料，并按規(guī)定更新、廢止、清除 II負責保管DOC證書以及SMC證書，被要求時，出示給各檢查機關(guān)和船舶檢驗機構(gòu)查驗III對不符合規(guī)定的情況、事故和險情按規(guī)定及時向岸上管理部門報告 W組織本船船員學習船舶安全管理體系文件，并對他們進行考核A．I?WB．II C．IIWD．I?I通常我國船上配備的《船上油污應急計劃》要求有關(guān)油污事故處理的記錄應保存幾年？A.0.5B.1 C.2 D.3下列哪項措施對減少自由液面的影響無效？A.液體艙柜內(nèi)設置橫隔艙壁 B.液體艙柜內(nèi)設置縱隔艙壁C.艙柜內(nèi)充滿液體 D.盡快使艙柜空艙有關(guān)吃水差的敘述，下列哪項正確？A.在船舶漂心上加、減載不產(chǎn)生吃水差 B.船舶重心在浮心之后，產(chǎn)生首傾C.船舶重心在浮心之前，產(chǎn)生尾傾 D.在船舶漂心上加載，產(chǎn)生首傾指出船體破損后的進水量與下列哪些因素有關(guān)？I船舶大小II船速快慢III破損面積W破口在水線下的深度A.I?I B.I?WC.I?WD.IIWIMO對普通貨船的穩(wěn)性衡準要求包括：I對初穩(wěn)性的要求II對大傾角穩(wěn)性的要求III天氣衡準要求A.II B.II C.IID.III根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，救助艇應存放在適宜于降落并回收的位置，處于 分鐘降落下水的持續(xù)準備使用狀態(tài)。A.30B.10 C.5 D.2船上的國際船舶保安證書應由 負責保管，并負責保持其有效性。A.CSO B.RSO C.SSO D.船長按照要求，每艘救生艇筏的存放應使 名船員在 分鐘內(nèi)完成降落和登乘的準備工作。A.2/10B.3/10 C.2/5 D.3/5發(fā)生油污應急情況時，下列哪項職責分工正確？A.總指揮由輪機長擔任

現(xiàn)場指揮為大副和輪機長，負責組織船員回收、清除溢油事故現(xiàn)場在機艙時，輪機長為現(xiàn)場指揮，其余情況均由大副任現(xiàn)場指揮現(xiàn)場指揮由船長根據(jù)事故情況決定下列堵漏應變部署哪些正確？I大副現(xiàn)場指揮堵漏II三副負責關(guān)閉破損部位附近的水密門窗III在輪機長領(lǐng)導下，由機艙值班人員負責及時排水W二副協(xié)助現(xiàn)場指揮工作A.I?III B.I?W C.II?W D.IIIW按照規(guī)定，船上C02站的所有氣瓶應每 年進行稱重檢查，CO2凈重減少達原重的 ％時，應予填充。A.1/5 B.1/10 C.2/5 D.2/10根據(jù)MARP0L73/78議定書1“關(guān)于涉及有害物事故報告制度”下列陳述不準確或錯誤的是：I當船舶發(fā)生有害物質(zhì)事故時，船長有責任毫不延遲地按議定書的規(guī)定對事故作出詳細報告 II為保障船舶安全和救助海上人命，向海上可能排放油類，應在確認排放已成事實的情況下，立即作出事故報告III當最初報告的情況有可能進一步發(fā)展時，應考慮進行補充報告W報告應通過可利用的最快的電信通訊方式，最優(yōu)先的發(fā)給船旗國主管當局以及船公司有關(guān)部門A．II B．IW C．IW D．IW航行中如發(fā)現(xiàn)人員落水時，值班人員采取的下列措施中哪項不正確？立即操舵使船尾靠近落水者，便于救助報告船長并鳴放報警信號，執(zhí)行人員落水應急部署就近拋下救生圈派人跟蹤了望在棄船過程中，下列哪項行動不妥？清點人數(shù)，防止遺漏船長應率領(lǐng)船員、旅客迅速登艇撤離客船上應指導旅客穿好衣服和救生衣維持好撤離秩序各艇艇長負責指揮本艇船員旅客的行動在鳴放應變警報后，船員應在 分鐘內(nèi)到達指定地點。消防演習時，機艙應在 分鐘內(nèi)開泵供水，棄船演習時，在下達放艇命令后 分鐘內(nèi)將艇放至水面。A.5/5/2B.2/2/5C.2/2/2 D.2/5/5客船的消防、救生、堵漏應變的演習間隔依次為 、 、 。A.1周、1個月、3個月 B.1個月、1周、3個月C.1周、1周、1個月 D.1周、1周、3個月下列有關(guān)船舶水密艙壁的敘述哪些正確？I防撞艙壁應由船底通至干舷甲板II尾尖艙艙壁應由船底通至干舷甲板III尾尖艙艙壁是船舶最后一道水密艙壁W防撞艙壁上可以設置水密門A.I?W B.I?W C.I?I D.II W按照要求，客船水密門的關(guān)閉機械操作演習應 舉行一次。A.每周 B.每航次 C.每月 D.每季度船舶在海上發(fā)生油污事故，船長應：立即電告船籍港海事主管部門及時向有管轄權(quán)的主管當局提交書面報告在到達第一港（無論是國內(nèi)還是國外港口）后立即向該港的海事主管部門提交書面報告首先確認是否造成水域污染，再確定是否有必要向有關(guān)主管當局報告航行中發(fā)生火災，為減少風對火勢的助長與蔓延，應：1及時改向，變速或停船II將著火點置于上風舷 III將著火點置于下風舷 W及時隔離火源A.III B.IW C.IIIW D.IIIIW撲滅貨油艙火災時，不能使用的滅火劑是：A.泡沫 B.1211 C.水霧 D.水柱易燃品液貨艙發(fā)生事故后，下列哪項是救助本船應采取的首要措施？A.防止船體斷裂B.防止液體外泄 C.防止火災爆炸D.防止船舶進水船舶觸礁后，所采取的控制損害措施哪項不妥？A.查清觸礁部位和損壞情況 B.立即車舵配合盡快脫離礁石C.防止船體傾斜 D.適時堵漏排水按照要求