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2024屆安徽省安慶第二中學(xué)物理高一下期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)一足球運(yùn)動(dòng)員將質(zhì)量為lkg的足球由靜止以10m/s的速度用力踢出,假設(shè)運(yùn)動(dòng)員踢球瞬間的平均作用力為200N,球在水平方向上運(yùn)動(dòng)了30m停止,則人對(duì)球所做的功為()A.50J B.500J C.200J D.6000J2、(本題9分)汽車(chē)以恒定的速率通過(guò)一圓弧形拱橋,當(dāng)它位于拱橋頂部時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)處于超重狀態(tài)B.汽車(chē)對(duì)拱橋的壓力等于其重力C.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用D.汽車(chē)受到的重力和支持力的合力提供它所需的向心力,方向指向圓弧的圓心3、(本題9分)一輛汽車(chē)在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí),地面的摩擦力已達(dá)到最大,當(dāng)這輛汽車(chē)速率增為原來(lái)的2倍時(shí),則為避免發(fā)生事故,它在同樣地面轉(zhuǎn)彎的軌道半徑應(yīng)該()A.減為原來(lái)的 B.減為原來(lái)的C.增為原來(lái)的2倍 D.增為原來(lái)的4倍4、(本題9分)如圖所示,靜止的彈簧測(cè)力計(jì)受到大小都為40N的F1,F(xiàn)2的作用,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為()A.0N B.無(wú)法確定 C.80N D.40N5、在10s的時(shí)間內(nèi),有3C的電量通過(guò)了小燈泡,則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)小燈泡的平均電流為A.0.3A B.3A C.10A D.30A6、(本題9分)一條河寬100m,船在靜水中的速度為4m/s,水流速度是5m/s,則()A.該船能垂直河岸橫渡到對(duì)岸B.當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí),過(guò)河所用的時(shí)間最短C.當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí),船的位移最小,是100mD.該船渡到對(duì)岸時(shí),船沿岸方向的位移可能小于100m7、兩電荷量分別為q1和q2的點(diǎn)電荷放在y軸上的O、M兩點(diǎn),若規(guī)定無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零,則在兩電荷連線上各點(diǎn)的電勢(shì)φ隨坐標(biāo)y變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)均為零,在ND段中C點(diǎn)電勢(shì)最高,則A.q1與q2帶異種電荷B.A、N兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為零C.從N點(diǎn)沿y軸正方向到D點(diǎn),電場(chǎng)強(qiáng)度大小先減小后增大D.將一正點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功8、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平傳送帶上被傳送,A為終端皮帶輪,傳送帶與皮帶輪之間不打滑且與皮帶在C點(diǎn)相切,物體剛放上皮帶時(shí)的速度為0,距C點(diǎn)的距離為1m,皮帶輪的半徑為10cm,重力加速度g=10m/s2,若皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度大小為1m/s,物體運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的前速度已達(dá)到1m/s,則()A.物體在C點(diǎn)對(duì)傳送帶的壓力大小為10NB.物體與傳送帶間的摩擦因數(shù)至少為0.1C.物體到達(dá)C點(diǎn)后將沿皮帶下滑一段距離再離開(kāi)皮帶D.物體與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為0.5J9、利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的操作,下列說(shuō)法中正確的有A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,則不可用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒10、如圖所示電路中,電源內(nèi)阻不可忽略,電壓表可以看作是理想表.當(dāng)開(kāi)關(guān)K閉合后,將滑動(dòng)變阻器的觸頭由右端向左端移動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.電燈L1變暗、L2變亮B.電燈L1變亮、L2變暗C.電壓表示數(shù)變大D.電源的內(nèi)阻消耗的功率變大11、(本題9分)如圖所示為一滑草場(chǎng).某條滑道由上下兩段高均為h,與水平面傾角分別為45°和37°的滑道組成,滑草車(chē)與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.質(zhì)量為m的載人滑草車(chē)從坡頂由靜止開(kāi)始自由下滑,經(jīng)過(guò)上、下兩段滑道后,最后恰好靜止于滑道的底端(不計(jì)滑草車(chē)在兩段滑道交接處的能量損失,,).則A.動(dòng)摩擦因數(shù)B.載人滑草車(chē)最大速度為C.載人滑草車(chē)克服摩擦力做功為mghD.載人滑草車(chē)在下段滑道上的加速度大小為12、(本題9分)地球半徑為R,地面上重力加速度為g,在高空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,其線速度的大小可能是()A. B. C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)用伏安法測(cè)電阻Rx的部分電路如圖所示,電壓表和電流表的讀數(shù)分別為10V和0.2A,則電阻Rx的測(cè)量值為_(kāi)____Ω,若電流表內(nèi)阻為0.2Ω,則Rx的真實(shí)值為_(kāi)____Ω。14、(10分)(本題9分)如圖所示的電路中,小量程電流表的內(nèi)阻Rg=100Ω,滿偏電流Ig=1mA,R1=900Ω,R2=Ω(1)當(dāng)S1和S2均斷開(kāi)時(shí),改裝成的是_______表,最大量程是__________.(2)當(dāng)S1和S2均閉合時(shí),改裝成的是_______表,最大量程是___________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)某架戰(zhàn)斗機(jī)在水平跑道上加速滑跑的過(guò)程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),若該戰(zhàn)斗機(jī)速度由40m/s加速至速度為50m/s的過(guò)程需要滑跑100m。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×104kg,滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度g取10m/s1.求:(1)飛機(jī)滑跑過(guò)程中加速度a的大?。唬?)飛機(jī)滑跑過(guò)程中牽引力的平均功率P.16、(12分)(本題9分)如圖一輛質(zhì)量為500kg的汽車(chē)靜止在一座半徑為50m的圓弧形拱橋頂部.(取g=10m/s2)(1)此時(shí)汽車(chē)對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大?(2)如果汽車(chē)以6m/s的速度經(jīng)過(guò)拱橋的頂部,則汽車(chē)對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大?17、(12分)(本題9分)如圖所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1.2kg的小滑塊靜止在水平軌道上的A點(diǎn),在水平向右的恒定拉力F=4N的作用下,從A點(diǎn)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)其滑行到AB的中點(diǎn)時(shí)撤去拉力,滑塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后進(jìn)入半徑為R=1.3m且內(nèi)壁光滑的豎直固定圓軌道,在圓軌道上運(yùn)行一周后從B處的出口(未畫(huà)出,且入口和出口稍稍錯(cuò)開(kāi))出來(lái)后向C點(diǎn)滑動(dòng),C點(diǎn)的右邊是一個(gè)“陷阱”,D點(diǎn)是平臺(tái)邊緣上的點(diǎn),C、D兩點(diǎn)的高度差為h=1.2m,水平距離為x=1.6m。已知滑塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小剛好為滑塊重力的3倍,水平軌道BC的長(zhǎng)度為l2=2.1m,小滑塊與水平軌道AB、BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=1.5,重力加速度g=11m/s2。(1)求水平軌道AB的長(zhǎng)度l1;(2)試通過(guò)計(jì)算判斷小滑塊能否到達(dá)“陷阱”右側(cè)的D點(diǎn);(3)若在AB段水平拉力F作用的范圍可變,要達(dá)到小滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,既不脫離豎直圓軌道,又不落入C、D間的“陷阱”的目的,試求水平拉力F作用的距離范圍。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解題分析】
對(duì)于運(yùn)動(dòng)員踢球的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理W=Ek人對(duì)足球所做的功W=mv2=×1×102J=50J故選A2、D【解題分析】
A.汽車(chē)過(guò)拱形橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),在橋的頂部時(shí),加速度豎直向下,車(chē)處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.汽車(chē)處于失重狀態(tài),車(chē)對(duì)橋的壓力小于車(chē)的重力,故B錯(cuò)誤;CD.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力作用,重力與支持力的合力提供向心力,故C錯(cuò)誤,D正確.【題目點(diǎn)撥】本題考查應(yīng)用物理規(guī)律分析實(shí)際生活中圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的能力,關(guān)鍵分析向心力的來(lái)源;汽車(chē)過(guò)拱橋,做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn),合力提供向心力,受力分析時(shí)不能分析向心力.3、D【解題分析】
一輛汽車(chē)在水平地面上轉(zhuǎn)彎時(shí),地面的側(cè)向摩擦力已達(dá)到最大,則當(dāng)這輛汽車(chē)速率增為原來(lái)的2倍時(shí),為避免發(fā)生事故,臨界情況仍為側(cè)向最大摩擦力提供向心力,即聯(lián)立解得:.故D項(xiàng)正確,ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤.4、D【解題分析】
靜止的彈簧測(cè)力計(jì)受到大小都為40N的F1,F(xiàn)2的作用時(shí),其中F2相當(dāng)于將彈簧秤一端固定的作用,彈簧秤所受的拉力大小為40N,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為40N.故選D.【題目點(diǎn)撥】注意彈簧秤的讀數(shù)等于彈簧的彈力,等于彈簧一端所受的力,而不是兩端所受力的和.5、A【解題分析】
根據(jù)電流的定義式,則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)小燈泡的平均電流為;A.此選項(xiàng)正確;BCD.此三項(xiàng)錯(cuò)誤;6、B【解題分析】
A.因?yàn)榇傩∮谒?,小船不能垂直過(guò)岸,A錯(cuò)誤.B.無(wú)論什么時(shí)候只要船頭垂直河岸渡河時(shí),過(guò)河的時(shí)間是最短的,B正確.CD.以水速的矢量末端為圓心,以船速矢量大小為半徑,做圓,從速度矢量始端做圓的切線,設(shè)此切線與水平方向夾角為,則小船沿此方向位移最小CD錯(cuò)誤.故選B。7、AD【解題分析】
A.由圖象可知,M點(diǎn)附近的電勢(shì)為負(fù)值、O點(diǎn)附近的電勢(shì)為正值,所以,q1與q2帶異種電荷,故A項(xiàng)與題意相符合;B.A、N點(diǎn)的電勢(shì)為零,但場(chǎng)強(qiáng)不為零(φ-y圖象的斜率不為零),故B項(xiàng)與題意不相符;C.從N點(diǎn)沿y軸正方向,電場(chǎng)強(qiáng)度的大小先減小后增大再逐漸減小,故C項(xiàng)與題意不相符;D.將一正點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn),電勢(shì)能先增后減,所以,電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功,故D項(xiàng)與題意相符。8、CD【解題分析】物體在C點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律得N-mg=m,得:N=m(g+)=1×(10+)=20N,由牛頓第三定律知,物體在C點(diǎn)對(duì)傳送帶的壓力大小N′=N=20N,故A錯(cuò)誤.若物體一直做勻加速運(yùn)動(dòng),直至C點(diǎn),由動(dòng)能定理得:μmgx=mv2,得:,所以物體與傳送帶間的摩擦因數(shù)至少為0.05,故B錯(cuò)誤.由于物體在C點(diǎn)時(shí)對(duì)傳送帶有壓力,所以物體到達(dá)C點(diǎn)后將沿皮帶下滑一段距離再離開(kāi)皮帶,故C正確.設(shè)物體勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則物體相對(duì)傳送帶的位移為:△x=vt-=,物體勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為:x=.根據(jù)動(dòng)能定理得:fx=mv2,摩擦生熱為:Q=f△x,可知,Q=mv2=×1×12=0.5J,故D正確.故選CD.9、AC【解題分析】
A.實(shí)驗(yàn)中安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;B.實(shí)驗(yàn)可通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶情況計(jì)算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間計(jì)算重錘下落的速度,故B錯(cuò)誤;C.開(kāi)始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),待打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,可以選比較清晰的點(diǎn)作為初始位置,所以可以用來(lái)驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤.10、BD【解題分析】
將滑動(dòng)變阻器的觸頭由右端向左端移動(dòng)時(shí),電路中總電阻減小。根據(jù)閉合電路歐姆定律得,干路電流增大,故L1變亮,內(nèi)電路電壓增大,L1兩端電壓增大,故L2兩端電壓減小,L2變暗,電壓表示數(shù)即路端電壓變小,電源的內(nèi)阻消耗的功率變大.AB.電燈L1變亮、L2變暗;故A錯(cuò)誤,B正確.C.電壓表的示數(shù)變??;故C錯(cuò)誤.D.電源的內(nèi)阻消耗的功率變大;故D正確.11、AB【解題分析】
A.由動(dòng)能定理可知:,解得,選項(xiàng)A正確;B.對(duì)前一段滑道,根據(jù)動(dòng)能定理有,解得:,則選項(xiàng)B正確;C.載人滑草車(chē)克服摩擦力做功為2mgh,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.載人滑草車(chē)在下段滑道上的加速度大小為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;12、BC【解題分析】
第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,也是近地軌道上圓周運(yùn)動(dòng)的速度,故在近地軌道上衛(wèi)星的半徑為R,所受萬(wàn)有引力與重力相等,則有:可得第一宇宙速度大小為,又因?yàn)榈谝挥钪嫠俣仁菄@地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大線速度,故在高空運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星的線速度均小于.A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、5049.8【解題分析】
第一空.由歐姆定律有:第二空.電表內(nèi)阻已知,根據(jù)串并聯(lián)電路的規(guī)律可知:RX=R測(cè)-RA=50-0.2=49.8Ω14、電壓1V電流1A【解題分析】
第一空:由電路圖可知,當(dāng)和均斷開(kāi)時(shí),與串聯(lián),改裝所成的表是電壓表,第二空:量程為V第三空:由電路圖可知,當(dāng)和均閉合時(shí),與并聯(lián),改裝所成的表是電流表,第四空:量程為:A三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)4.5m/s1(1)1.73×107W【解題分析】
(1)根據(jù)速度位移公式得,v1﹣v01=1ax代入數(shù)據(jù)得a=4.5m/s1.(1)由v﹣v0=at得:ts=1.1s飛機(jī)受到的阻力:F阻=0.1mg設(shè)牽引力做的功為W=Pt,則由動(dòng)能定理可得:Pt-F阻?xmv1mv01,代入數(shù)據(jù)聯(lián)立可得:P=1.73×107W。16、(1)5000N(2)4640N【解題分析】(1)汽車(chē)受重力G和拱橋的支持力F,二力平衡,故,根據(jù)牛頓第三定律,汽車(chē)對(duì)拱橋的壓力為.(2)汽車(chē)受重力
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