江西省南昌市進賢二中2024屆物理高一下期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

江西省南昌市進賢二中2024屆物理高一下期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)為了測定木塊和豎直墻壁之間的滑動摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計了一個實驗:用一根彈簧將木塊壓在墻上,同時在木塊下方有一個拉力F2作用,使木塊恰好勻速向下運動(彈簧隨木塊一起向下運動),如下圖所示.現(xiàn)分別測出了彈簧的彈力F1、拉力F2和木塊的重力G,則動摩擦因數(shù)μ應(yīng)等于()A. B. C. D.2、(本題9分)由于通信和廣播等方面的需要,許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的()A.軌道平面可以不同B.軌道半徑可以不同C.質(zhì)量可以不同D.速率可以不同3、鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的,已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于,則()A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時鐵軌對火車的支持力等于D.這時鐵軌對火車的支持力大于4、(本題9分)關(guān)于做勻速圓周運動物體的向心加速度方向,下列說法正確的是()A.始終指向圓心B.與線速度方向始終相反C.與線速度方向始終相同D.始終保持不變5、(本題9分)汽車以恒定功率P由靜止開始在水平路面上啟動,其所受阻力大小恒為f,經(jīng)過時間t,汽車的運動速度v1剛好滿足P=fv1,在此過程中,()A.汽車做勻加速直線運動B.汽車牽引力做功為C.汽車牽引力做功為PtD.汽車最終做勻速運動時的速度大于v16、(本題9分)如圖所示,a、b、c、d四個質(zhì)量均為m的帶電小球恰好構(gòu)成“三星拱月”之形,其中a、b、c三個完全相同的帶電小球在光滑絕緣水平面內(nèi)的同一圓周上繞O點做半徑為R的勻速圓周運動,三小球所在位置恰好將圓周等分.小球d位于O點正上方h處,且在外力F作用下恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),已知a、b、c三小球的電荷量均為q,d球的電荷量為6q,h=重力加速度為g,靜電力常量為k,則下列說法正確的是()A.小球a一定帶正電 B.小球c的加速度大小為C.小球b的周期為 D.外力F豎直向上,大小等于7、(本題9分)質(zhì)量為m=2kg的物體沿水平面向右做直線運動,t=0時刻受到一個水平向左的恒力F,此后物體的v-t圖像如圖所示,取水平向右為正方向,g取10m/s2,則()A.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.05B.10s末恒力F的瞬時功率為6WC.10s末物體在計時起點左側(cè)4m處D.0~10s內(nèi)恒力F做功的平均功率為0.6W8、(本題9分)如圖所示,將質(zhì)量為m的石塊從離地面h高處以初速度v0斜向上拋出。以地面為參考平面,不計空氣阻力,當(dāng)石塊落地時()A.動能為B.機械能為C.動能為D.重力勢能為9、(本題9分)如圖汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點A距滑輪頂點高為h,開始時物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊.汽車以速度v0向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細(xì)繩與水平夾角為θ=30°,則()A.從開始到繩與水平夾角為30°過程,拉力做功mghB.從開始到繩與水平夾為30°過程,拉力做功mgh+C.在繩與水平夾角為30°時,拉力功率大于mgv0D.在繩與水平夾角為30°時,拉力功率小于mgv010、(本題9分)為了探究平拋運動的規(guī)律,某同學(xué)設(shè)計如圖所示的實驗裝置,兩個完全相同的斜槽固定在同一豎直平面內(nèi),斜槽2的末端吻接一足夠長的水平軌道,讓兩個完全相同小球同時從斜槽上滾下.有關(guān)該實驗下列說法正確的是_______A.只能驗證平拋運動豎直方向是自由落體運動B.只能驗證平拋運動水平方向是勻速直線運動C.既能驗證平拋運動豎直方向是自由落體運動,又能驗證水平方向是勻速直線運動D.兩小球釋放點距斜槽末端的高度差應(yīng)相等二、實驗題11、(4分)在“測定金屬的電阻率”實驗中,所用測量儀器均已校準(zhǔn)。待測金屬絲接入電路部分的長度約為50cm。(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,其中某一次測量結(jié)果如圖1所示,其讀數(shù)應(yīng)為______mm(該值接近多次測量的平均值)。(2)用伏安法測金屬絲的電阻Rx。實驗所用器材為:電池組(電動勢為3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干。某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進行實驗測量,記錄數(shù)據(jù)如下表:由右表數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖2中的_________圖(選填“甲”或“乙”)。(3)圖3是測量Rx的實驗器材實物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端。請根據(jù)第(2)問所選的電路圖,補充完成圖3中實物間的連線,并使閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞。(4)這個小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖4所示,圖中已標(biāo)出了測量數(shù)據(jù)對應(yīng)的4個坐標(biāo)點。請在圖4中標(biāo)出第2、4、6次測量數(shù)據(jù)坐標(biāo)點,并描繪出U─I圖線,由圖線得到金屬絲的阻值Rx=___________Ω(保留兩位有效數(shù)字)。(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為___________(填選項前的符號)。A.1×10-2ΩmB.1×10-3ΩmC.1×10-6ΩmD.1×10-8Ωm12、(10分)(本題9分)如圖所示為探究平行板電容器電容大小決定因素的實驗。給電容器充電后與電源斷開,即保持電量不變,則:(填“變小”、“變大”或“不變”)(1)甲圖將B板上移,靜電計指針偏角_______,電容器的電容________;(2)乙圖將B板左移,靜電計指針偏角_______,電容器的電容________;(3)丙圖將電介質(zhì)插入兩板之間,靜電計指針偏角_______,電容器的電容________。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、A【解題分析】試題分析:木塊恰好勻速向下運動,說明木塊受力平衡,則有;f=G+F2;f=μF1,解得:故選A.考點:物體的平衡【名師點睛】本題主要考查了平衡條件及滑動摩擦力的公式,難度不大,屬于基礎(chǔ)題。2、C【解題分析】

A.它若在除赤道所在平面外的任意點,假設(shè)實現(xiàn)了“同步”,那它的運動軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個平面上,這是不可能的.所以所有的同步衛(wèi)星都在赤道上方同一軌道上,故A錯誤;B.因為同步衛(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步,即這些衛(wèi)星ω相同,根據(jù)萬有引力提供向心力得:因為ω一定,所以r必須固定,故B錯誤;C.許多國家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星,這些衛(wèi)星的質(zhì)量可以不同,故C正確;D.根據(jù)萬有引力提供向心力得運轉(zhuǎn)速度為,由于同步衛(wèi)星軌道半徑是一定的,所以速率也不變.故D錯誤.3、C【解題分析】

CD.火車在水平面內(nèi)運動,所以在豎直方向上受力平衡,所以鐵軌對火車的支持力FN的豎直分量與重力平衡,即FNcosθ=mg,所以,F(xiàn)N=,故C正確,D錯誤;

AB.鐵軌對火車的支持力FN的水平分量為FNsinθ=mgtanθ,火車在彎道半徑為R的轉(zhuǎn)彎處的速度,所以火車轉(zhuǎn)彎時需要的向心力;支持力的水平分量正好等于向心力,故火車輪緣對內(nèi)外軌道無擠壓,故AB錯誤;4、A【解題分析】

A.做勻速圓周運動物體的向心加速度方向始終指向圓心,故A項符合題意;BC.做勻速圓周運動物體的向心加速度方向和線速度的方向垂直,故BC項不符合題意;D.做勻速圓周運動物體的向心加速度大小不變,方向時刻變化,因此向心加速度是時刻變化的,故D項不符合題意.5、C【解題分析】試題分析:A、由于功率不變,根據(jù)P=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的牽引力減小,此過程汽車做加速度減小的加速運動,故A錯誤;根據(jù)動能定理得:,阻力做負(fù)功,所以汽車牽引力做功大于,故B錯誤;由于汽車功率不變,所以汽車牽引力做功W=Pt,故C正確;當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值,,此后以速度v1做勻速運動,故D正確.考點:機車起動問題6、BD【解題分析】

a、b、c三小球所帶電荷量相同,要使三個做勻速圓周運動,d球與a、b、c三小球一定是異種電荷,由于a球的電性未知,所以d球不一定帶正電,故A錯誤.設(shè)db連線與水平方向的夾角為,則,,對b球,根據(jù)牛頓第二定律和向心力得:,解得:,,即b的周期為,c的加速度為,故B正確,C錯誤;abc三個小球?qū)的吸引力向下,大小為,因此拉力F的大小為,D正確【題目點撥】a、b、c三個帶電小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,由合外力提供向心力,分析其受力情況,運用牛頓第二定律研究即可.7、AD【解題分析】

A.由圖線可知0~4s內(nèi)的加速度:a1=m/s2=2m/s2,可得:F+μmg=ma1;由圖線可知4~10s內(nèi)的加速度:a2=m/s2=1m/s2,可得:F-μmg=ma2;解得:F=3N,μ=0.05,選項A正確;B.10s末恒力F的瞬時功率為P10=Fv10=3×6W=18W,選項B錯誤;C.0~4s內(nèi)的位移x1=×4×8m=16m,4~10s內(nèi)的位移x2=-×6×6m=-18m,故10s末物體在計時起點左側(cè)x=2m處,選項C錯誤;D.0~10s內(nèi)恒力F做功的平均功率為,選項D正確.8、BC【解題分析】

ACD.不計空氣阻力,石塊的機械能守恒,以地面為參考平面,落地時石塊的重力勢能為零,則根據(jù)機械能守恒得落地時石塊的動能故AD錯誤,C正確;B.機械能等于重力勢能與動能之和,以地面為參考平面,落地時石塊的重力勢能為零,則石塊落地時機械能等于動能,即故B正確。故選BC。9、BC【解題分析】

將汽車的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解,如圖所示

貨物速度為:v貨物=v0cosθ,由于θ逐漸變小,故貨物加速上升;當(dāng)θ=30°時,貨物速度為v0;當(dāng)θ=90°時,貨物速度為零;根據(jù)功能關(guān)系,拉力的功等于貨物機械能的增加量,故有:WF=△EP+△EK=mgh+mv02,故A錯誤,B正確;在繩與水平夾角為30°時,拉力的功率為:P=Fv貨物,其中v貨物=v0,由于加速,拉力大于重力,故P>mgv0,故C正確,D錯誤。10、BD【解題分析】

ABC.圖中觀察到的實驗現(xiàn)象是球1將在水平軌道上擊中球2,可知平拋運動在水平方向的運動規(guī)律與球2的運動規(guī)律相同,知平拋運動在水平方向上的分運動是勻速直線運動,故AC錯誤,B正確;D.圖中兩球從斜面的同一高度由靜止同時釋放,這樣保證水平初速度相等,故D正確.故選BD.二、實驗題11、(1)(0.395~0.399)(2)甲(3)如答圖3(4)如答圖4,(4.3~4.7)(5)C【解題分析】

(1)螺旋測微器的讀數(shù):測量值(mm)=固定刻度數(shù)(mm)(注意半毫米刻度線是否露出)+可動刻度數(shù)(估讀一位)×0.01(mm),可讀出此時的讀數(shù)0.397。(2)若用限流法,電流達不到0.02A,故用分壓法,故選擇甲圖。(3)由電路圖連接實物圖,實物電路圖見答案。(4)根據(jù)坐標(biāo)系內(nèi)描出的點作出圖像如圖所示:由圖像可知,電阻(4.3~4.7都對)(5)由得:代入數(shù)據(jù)知C對。考點:測定金屬的電阻率。12、變大變小變大變小變小變大【解題分析】

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