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北京市牛山一中2024屆物理高一第二學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)如圖,小物體m與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止,隨盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則物體的受力情況不正確的是()A.摩擦力的方向始終指向圓心OB.受重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用C.重力和支持力是一對(duì)平衡力D.摩擦力提供物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力2、(本題9分)如圖所示,通過(guò)定滑輪懸掛兩個(gè)質(zhì)量為m1、m2的物體(m1>m2),不計(jì)細(xì)繩與滑輪的質(zhì)量、不計(jì)細(xì)繩與滑輪間的摩擦,在m1向下運(yùn)動(dòng)一段距離的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是A.m1重力勢(shì)能的減少量等于m2動(dòng)能的增加量B.m1重力勢(shì)能的減少量等于m2重力勢(shì)能的增加量C.m1機(jī)械能的減少量等于m2機(jī)械能的增加量D.m1機(jī)械能的減少量大于m2機(jī)械能的增加量3、(本題9分)如圖所示,光滑絕緣的半圓形容器處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為q的帶正電小球在容器邊緣A點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為零,OB與水平方向的夾角為θ=60°,則下列說(shuō)法定確的是A.小球重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是qE=3mgB.小球在B點(diǎn)時(shí),對(duì)圓弧的壓力為2mgC.小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的加速度大小不同D.如果小球帶負(fù)電,從A點(diǎn)由靜止釋放后,也能沿AB圓弧而運(yùn)動(dòng)4、(本題9分)汽車通過(guò)如圖所示的一段路面,其中AB、CD分別為水平路面,BC為一段斜坡,全程路面的材質(zhì)相同,各路段之間平滑連接.若汽車在從A到D的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率始終保持不變,在三段路面上達(dá)到勻速行駛狀態(tài)時(shí)速率分別為v1、v2、v1.則以下關(guān)于汽車的速度隨時(shí)間變化的圖像中可能正確的是A.B.C.D.5、如圖abc是豎直平面內(nèi)的光滑固定軌道,ab水平,長(zhǎng)度為2R;bc是半徑為R的四分之一圓弧,與ab相切于b點(diǎn),一質(zhì)量為m的小球,始終受到與重力大小相等的水平外力的作用,自a點(diǎn)處從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),重力加速度大小為g,則()A.小球恰好能運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)cB.小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程中動(dòng)能增量為2mgRC.小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能的增量為2mgRD.小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到其軌跡最高點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能的增量為3mgR6、(本題9分)某行星質(zhì)量為地球質(zhì)量的1/4,半徑為地球半徑的4倍,則此行星的第一宇宙速度約為地球第一宇宙速度的()A.16倍B.1/4倍C.4倍D.1/16倍7、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說(shuō)法中正確的是A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.速度的大小不斷發(fā)生變化,速度的方向不一定發(fā)生變化C.物體加速度可以不變D.它們受合外力一定是變力8、(本題9分)如圖甲所示,豎直電梯中質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上,電腦可描繪出物體對(duì)P的壓力F隨時(shí)間的變化圖線;圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下由電腦獲得的Ft圖線,由圖線分析電梯的運(yùn)動(dòng)情況,下列結(jié)論中正確的是()A.由圖線K可知,此時(shí)電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)B.由圖線L可知,此時(shí)電梯的加速度大小一定等于gC.由圖線M可知,此時(shí)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.由圖線N可知,此時(shí)電梯加速度的方向一定先向上后向下9、(本題9分)如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面(固定)底端的O點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),對(duì)應(yīng)的斜面OP部分光滑,斜面頂端Q至P的斜面部分粗糙。一滑塊從斜面頂端Q處釋放,接觸彈簧并壓縮,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),滑塊與彈簧作用時(shí)不損失能量,從滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是:A.滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒C.滑塊先做勻加速后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.滑塊接觸彈簧以后減少的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能10、如圖所示,物體A、B由輕彈簧相連接,放在光滑的水平面上,物體A的質(zhì)量等于物體B的質(zhì)量。物體B左側(cè)與豎直光滑的墻壁相接觸,彈簧被壓縮,彈性勢(shì)能為E,釋放后物體A向右運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)物體B離開(kāi)左側(cè)墻壁。下列說(shuō)法正確的是()A.物體B離開(kāi)墻之前,物體A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.物體B離開(kāi)墻之后,物體A、B及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.物體B離開(kāi)墻之后,物體B動(dòng)能的最大值為ED.物體B離開(kāi)墻之后,彈簧的最大彈性勢(shì)能為E11、(本題9分)如圖為某運(yùn)動(dòng)員低空跳傘表演,假設(shè)質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中受恒定阻力作用,勻加速下落的加速度為g(g為重力加速度)。在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了mghB.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了mghC.運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功為mghD.運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了mgh12、(本題9分)我國(guó)于2017年11月發(fā)射嫦娥五號(hào)探月衛(wèi)星,執(zhí)行月面取樣返回任務(wù).“嫦娥五號(hào)”從月球返回地球的過(guò)程中可以簡(jiǎn)單分為四步,如圖所示第一步將“嫦娥五號(hào)”發(fā)射至月球表面附近的環(huán)月圓軌道I,第二步在環(huán)月軌道的A處進(jìn)行變軌進(jìn)入與月球轉(zhuǎn)移軌道II,第三步當(dāng)接近地球表面附近時(shí),又一次變軌,從B點(diǎn)進(jìn)入繞地圓軌道III,第四步再次變軌道后降落至地面,下列說(shuō)法正確的是()A.將嫦娥五號(hào)發(fā)射至軌道I時(shí)所需的發(fā)射速度為7.9km/sB.嫦娥五號(hào)從環(huán)月軌道I進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道II需要加速C.嫦娥五號(hào)從A沿月地轉(zhuǎn)移軌道II到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中其動(dòng)能一直減少D.嫦娥五號(hào)在第四步變軌時(shí)需要減速二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)18世紀(jì),數(shù)學(xué)家莫佩爾蒂,哲學(xué)家伏爾泰曾經(jīng)設(shè)想“穿透”地球;假設(shè)能夠沿著地球兩極連線開(kāi)鑿一條沿著地軸的隧道貫穿地球,一個(gè)人可以從北極入口由靜止自由落入隧道中,忽略一切阻力,此人可以從南極出口飛出,(已知此人的質(zhì)量m=50kg;地球表面處重力加速度g取10m/s2;地球半徑R=6.4×106m;假設(shè)地球可視為質(zhì)量分布均勻的球體.均勻球殼對(duì)殼內(nèi)任一點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)合引力為零)則以下說(shuō)法正確的是A.人與地球構(gòu)成的系統(tǒng),由于重力發(fā)生變化,故機(jī)械能不守恒B.人在下落過(guò)程中,受到的萬(wàn)有引力與到地心的距離成正比C.人從北極開(kāi)始下落,到剛好經(jīng)過(guò)地心的過(guò)程,萬(wàn)有引力對(duì)人做功W=3.2×109JD.當(dāng)人下落經(jīng)過(guò)距地心R瞬間,人的瞬時(shí)速度大小為×103m/s14、(本題9分)如圖所示,兩根細(xì)直硬桿a、b分別沿與各自垂直的方向以v1、v2的速率運(yùn)動(dòng),并保持兩桿始終垂直.此時(shí)兩桿交點(diǎn)O的運(yùn)動(dòng)速度大小v=_______________.15、(本題9分)圖1是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡.圖2是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,O為平拋的起點(diǎn),在軌跡上任取三點(diǎn)A、B、C,測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)y1為5.0cm、y2為45.0cm,A、B兩點(diǎn)水平間距△x為40.0cm.則平拋小球的初速度v0為_(kāi)____m/s,若C點(diǎn)的豎直坐標(biāo)y3為60.0cm,則小球在C點(diǎn)的速度vC為_(kāi)____m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,g取10m/s2).三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,光滑曲面軌道AB下端與水平粗糙軌道BC平滑連接,水平軌道離地面高度h,有一質(zhì)量為m的小滑塊自曲面軌道離B高H處?kù)o止開(kāi)始滑下,經(jīng)過(guò)水平軌道末端C后水平拋出,落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平位移為x,不計(jì)空氣阻力重力加速度為g試求:(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)滑塊離開(kāi)C點(diǎn)時(shí)的速度大小v;(3)滑塊在水平軌道上滑行時(shí)克服摩擦力所做的功.17、(10分)(本題9分)過(guò)山車是游樂(lè)場(chǎng)中常見(jiàn)的設(shè)施。下圖是一種過(guò)山車的簡(jiǎn)易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成,B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn),半徑R1=2.0m、R2=1.4m。一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0=12.0m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng),A(1)小球在經(jīng)過(guò)第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球作用力的大??;(2)如果小球恰能通過(guò)第二個(gè)圓形軌道,B、C間距L應(yīng)是多少。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】2、C【解題分析】?jī)蓚€(gè)物體系統(tǒng)中只有動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能總量守恒;m1重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增加,m2重力勢(shì)能和動(dòng)能都增加,故m1減小的重力勢(shì)能等于m2增加的重力勢(shì)能和兩個(gè)物體增加的動(dòng)能之和;故選C.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是兩個(gè)物體構(gòu)成的系統(tǒng)中只有動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,機(jī)械能總量保持不變.3、A【解題分析】
A.小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理得:mgR解得:qE=故A符合題意。B.小球在B點(diǎn)時(shí),速度為零,向心力為零,則有:F故B不符合題意。C.在A點(diǎn),小球所受的合力等于重力,加速度為重力加速度,在B點(diǎn),小球的合為:F=Eq加速度為:a所以A、B兩點(diǎn)的加速度大小相等,故C不符合題意。D.如果小球帶負(fù)電,將沿重力和電場(chǎng)力合力方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故D不符合題意。4、A【解題分析】試題分析:由于AB、CD面水平,故汽車在這兩個(gè)表面行駛的牽引力相等,BC是傾斜的,故汽車在BC上的牽引力較大,由P=Fv可知,汽車在BC段穩(wěn)定的速度小于汽車在AB、CD表面的速度,且汽車在AB、CD兩個(gè)表面的速度是相等的,故選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;汽車由AB到BC時(shí),阻力增大,而汽車的牽引力沒(méi)變化,故汽車的加速度為負(fù)值,做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減小,由P=Fv可知,牽引力F增大,故汽車的合外力減小,加速度還是負(fù)值,但大小在減小,故速度減小變慢,當(dāng)牽引力與BC面上的阻力相等時(shí),加速度為0,所以這是一個(gè)加速度大小逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng);同理,當(dāng)汽車由BC到CD時(shí),阻力減小,而汽車的牽引力沒(méi)變化,故汽車的加速度為正值,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度增大,由P=Fv可知,牽引力F減小,故汽車的合外力減小,加速度大小在減小,故速度增加變慢,當(dāng)牽引力與CD面上的阻力相等時(shí),加速度為0,所以這是一個(gè)加速度大小逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng);故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤.考點(diǎn):功率,汽車的啟動(dòng)問(wèn)題.5、B【解題分析】
A.設(shè)小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為v,則從a到c由動(dòng)能定理:,解得,則小球不是恰好能運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)c(恰好達(dá)到c點(diǎn)的速度為零),A錯(cuò)誤;B.小球從a到c的過(guò)程中,動(dòng)能增量為,B正確;C.小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能的增量為,故C錯(cuò)誤;D.小球離開(kāi)c點(diǎn)后,豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng),水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)小球從c點(diǎn)達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間為t,則有,此段時(shí)間水平位移為,所以小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到其軌跡最高點(diǎn),小球在水平方向的位移為,水平外力做功為,則機(jī)械能的增量為,故D錯(cuò)誤.6、B【解題分析】設(shè)地球質(zhì)量M,某星球質(zhì)量,地球半徑r,某星球半徑4r,由萬(wàn)有引力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)得:,解得衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度公式,分別代入地球和某星球的各物理量得此行星的第一宇宙速度約為地球第一宇宙速度的,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B.【題目點(diǎn)撥】物體在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度叫做第一宇宙速度,可根據(jù)衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度公式解得.7、AC【解題分析】
曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化,則一定是變速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;速度的方向不斷發(fā)生變化,速度的大小不一定發(fā)生變化,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物體加速度可以不變,例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;它們受合外力不一定是變力,例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、BD【解題分析】
A.由圖線K可知,物體對(duì)P的壓力大于物體的重力,且逐漸增大,則支持力大于重力,且逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度方向豎直向上,且逐漸增大,電梯加速度方向豎直向上,且在變化,故A錯(cuò)誤;B.由圖線L可知,支持力的大小等于2mg,根據(jù)牛頓第二定律得,解得方向豎直向上,故B正確;C.由圖線M可知,支持力等于重力,知電梯可能處于靜止,可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.由圖線N可知,支持力的大小先大于再小于,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的方向先向上,再向下,故D正確.故選BD.9、AD【解題分析】
A.滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,根據(jù)能量守恒定律可知,減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能和QP段摩擦生的熱能,故滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能;A正確.B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)在全程運(yùn)動(dòng)中,有除重力做功和彈簧的彈力做功外,其它的摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系知系統(tǒng)的機(jī)械能減少;B錯(cuò)誤.C.滑塊在QP段受恒力做勻加速,接觸彈簧后,彈簧的彈力逐漸增大,則合力先向下減小后向上增大,先做加速度向下減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),后做加速度向上增大的變減速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.滑塊接觸彈簧時(shí)有不為零的速度,則此后的過(guò)程減少的重力勢(shì)能和減少的動(dòng)能一起轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能,即滑塊減少的機(jī)械能全部變成彈簧增加的彈性勢(shì)能;故D正確.10、BD【解題分析】
A.物體B離開(kāi)墻之前,由于墻壁對(duì)B有向右的作用力,物體A、B系統(tǒng)的合外力不為零,系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒;故A項(xiàng)不合題意.B.物體B離開(kāi)墻壁后,系統(tǒng)的合外力為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,故B項(xiàng)符合題意.C.彈簧從B離開(kāi)墻壁到第一次恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程,B一直加速,彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B的速度最大.設(shè)此時(shí)A、B的速度分別為vA、vB.根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒得:mv=m1解得:vB=v,vA=0物體B的最大動(dòng)能為:EkB=故C項(xiàng)不合題意.D.根據(jù)A、B和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,可得物體B離開(kāi)墻時(shí)物體A的動(dòng)能等于E.設(shè)物體B離開(kāi)墻壁的瞬間A的速度為v,則E=1物體B離開(kāi)墻壁后,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)最大時(shí)和壓縮最大時(shí),兩物體的速度相等,則mv=(m+m)v′,則知兩種狀態(tài)下AB共同速度相同,動(dòng)能相同,則根據(jù)機(jī)械能守恒知,彈簧伸長(zhǎng)最大時(shí)的彈性勢(shì)能等于彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能,有:1聯(lián)立解得:E'11、BD【解題分析】
A、運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中,重力做功mgh,運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了mgh,故A錯(cuò)誤。B、運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中,合外力的功W合=mah=mgh,根據(jù)動(dòng)能定理W合=Ek,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了mgh,故B正確。CD、根據(jù)牛頓第二定律mg-Ff=ma,運(yùn)動(dòng)員受到的阻力Ff=mg,在下落高度h的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功Wf=mgh,根據(jù)能量守恒,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了mgh,故C錯(cuò)誤,D正確。12、BD【解題分析】
月球的第一宇宙速度比地球的要小,將嫦娥五號(hào)發(fā)射至軌道I時(shí)所需的發(fā)射速度小于7.9km/s,故A錯(cuò)誤;“嫦娥五號(hào)”從軌道Ⅰ進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ是離心運(yùn)動(dòng),所以需要加速,故B正確;剛開(kāi)始的時(shí)候月球?qū)Α版隙鹞逄?hào)”的引力大于地球?qū)Α版隙鹞逄?hào)”的引力,所以動(dòng)能要減小,之后當(dāng)?shù)厍虻囊Υ笥谠虑虻囊r(shí),衛(wèi)星的動(dòng)能就開(kāi)始增加,故C錯(cuò)誤;“嫦娥五號(hào)”降落至地面的運(yùn)動(dòng)為向心運(yùn)動(dòng),需要減速,故D正確.故選BD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力定律的兩個(gè)重要理論:1、萬(wàn)有引力等于重力,2、萬(wàn)有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.二.填空題(每小題6分,共18分)13、BD【解題分析】
人下落過(guò)程只有重力做功,重力做功效果為重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,故機(jī)械能守恒,故A錯(cuò)誤;設(shè)人到地心的距離為r,地球密度為,由萬(wàn)有引力定律可得:人在下落過(guò)程中受到的萬(wàn)有引力,故萬(wàn)有引力與到地心的距離成正比,故B正確;由萬(wàn)有引力可得:人下落到地心的過(guò)程重力做功,故C錯(cuò)誤;由萬(wàn)有引力可得:人下落到距地心的過(guò)程重力做功,設(shè)地球質(zhì)量為M,則有:,又有地球表面物體重力等于萬(wàn)有引力,則有:,故,則重力做功為,由動(dòng)能定理可得:,所以,當(dāng)人下落經(jīng)過(guò)距地心瞬間,人的瞬時(shí)速度,故D正確;故選BD.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)萬(wàn)有引力定律及球體體積公式求得不同半徑處的萬(wàn)有引力表達(dá)式,進(jìn)而得到萬(wàn)有引力做的功,再由動(dòng)能定理求得人的速度;最后根據(jù)能量守恒,由能量轉(zhuǎn)換求得機(jī)械能變化.14、v1【解題分析】
由題意可知,O點(diǎn)參與了水平向右和豎直向下的運(yùn)動(dòng),根據(jù)平行四邊形定則,合速度v=v1故答案為:v1【題目點(diǎn)撥】
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