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2024屆福州第三中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)用伏安法測(cè)電阻的電路如圖甲或乙所示,已知電流表的內(nèi)電阻約為0.2Ω,電壓表的內(nèi)電阻約為10kΩ,若被測(cè)電阻R的電阻值約為4Ω,則以下結(jié)論中正確的是A.選用甲電路測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,且測(cè)量值大于電阻的真實(shí)B.選用甲電路測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,且測(cè)量值小于電阻的真實(shí)值C.選用乙電路測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,且測(cè)量值大于電阻的真實(shí)值D.選用乙電路測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,且測(cè)量值小于電阻的真實(shí)值2、(本題9分)一輕質(zhì)彈簧固定在豎直墻上,用一質(zhì)量為0.2kg的木塊壓縮該彈簧,釋放木塊后,術(shù)塊沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),離開(kāi)彈簧時(shí)的速度大小為2m/s。則釋放前彈簧的彈性勢(shì)能為A.0.2JB.0.4JC.0.8JD.1.6J3、兩個(gè)完全相同的金屬小球(視為點(diǎn)電荷),帶異種電荷,帶電量絕對(duì)值之比為1:7,相距r。將它們接觸后再放回原來(lái)的位置,則它們之間的相互作用力大小變?yōu)樵瓉?lái)的A.4B.3C.9D.164、(本題9分)兩個(gè)相互垂直的分運(yùn)動(dòng),一個(gè)是勻速直線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),則其合運(yùn)動(dòng)A.可能是直線也可能是曲線運(yùn)動(dòng) B.是勻速圓周運(yùn)動(dòng)C.一定是直線運(yùn)動(dòng) D.一定是曲線運(yùn)動(dòng)5、(本題9分)某質(zhì)點(diǎn)在xoy平面上運(yùn)動(dòng),其沿x軸和y軸上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系均可用圖表示(兩分運(yùn)動(dòng)圖像坐標(biāo)軸的分度可能不同)。則A.此質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)B.此質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.此質(zhì)點(diǎn)的軌跡不可能是圓周D.此質(zhì)點(diǎn)的軌跡可能與平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡相同6、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為的滑塊和質(zhì)量為的滑塊套在光滑水平桿上,為豎直軸,分別用抗拉能力足夠大的兩根水平細(xì)線固定在轉(zhuǎn)軸上,繩拉直時(shí),兩滑塊到點(diǎn)的距離分別為和,當(dāng)水平桿的角速度大小為時(shí),下列選項(xiàng)正確的是()A.繩上的拉力大小為B.繩上的拉力大于繩上的拉力C.滑塊的向心加速度大小為D.滑塊的周期等于滑塊的周期7、(本題9分)如圖,電源的電動(dòng)勢(shì),內(nèi)阻,定值電阻,M是電動(dòng)機(jī),其線圈電阻,電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),理想電壓表示數(shù)為6V,則()A.通過(guò)電源的電流為1.5AB.定值電阻R兩端的電壓為8VC.電動(dòng)機(jī)的輸出功率為5WD.電源的效率約為93.3%8、(本題9分)額定功率P0=60kW的汽車(chē),在平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s,汽車(chē)質(zhì)量m=1000kg.若汽車(chē)先由靜止起一直以額定功率前進(jìn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力不變.下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受的阻力為3000N B.汽車(chē)啟動(dòng)階段為勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.瞬時(shí)速度為10m/s時(shí)牽引力為6000N D.汽車(chē)完成啟動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)9、(本題9分)物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如下圖所示,以下說(shuō)法正確的是()A.物體在0~2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在2~4s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在0~8s內(nèi)一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.物體在0~8s內(nèi)一直朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)10、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量均為3kg的兩物塊a、b,在水平推力F作用下沿地面勻加速運(yùn)動(dòng),兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,推力F=18N,g的是10m/s1.下列說(shuō)法正確的是A.a(chǎn)、b的共同加速度為1m/s1B.a(chǎn)對(duì)b的彈力大小為9NC.撤去推力F時(shí),b的加速度為1m/s1D.撤去推力F時(shí),a對(duì)b的彈力大小為9N二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)如圖所示為“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行。實(shí)驗(yàn)操作中需平衡小車(chē)受到的摩擦力,其最根本的目的是(______)A.防止小車(chē)不能被橡皮筋拉動(dòng)B.便于小車(chē)獲得較大的彈射速度C.保證橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功D.保證橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功等于重力對(duì)小車(chē)做的功12、(10分)(本題9分)氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;B.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;C.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷(xiāo)鎖定,靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上;D.用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1;E.按下電鈕放開(kāi)卡銷(xiāo),同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作.當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t1.本實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是,利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】因?yàn)?,所以電流表外接法誤差相對(duì)小點(diǎn),故采用乙圖測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確點(diǎn),在乙圖中,電壓表測(cè)量的是R的準(zhǔn)確電壓,但由于電壓表分流,電流表測(cè)量的電流為電壓表和R的電流之和,故電流測(cè)量偏大,根據(jù)可知測(cè)量值偏小,D正確.【題目點(diǎn)撥】應(yīng)明確:電流表內(nèi)外接法的選擇方法是:當(dāng)滿足時(shí),電流表應(yīng)用外接法,此時(shí)測(cè)量值小于真實(shí)值;當(dāng)滿足時(shí),電流表應(yīng)用內(nèi)接法,此時(shí)測(cè)量值大于真實(shí)值.2、B【解題分析】
對(duì)于彈簧彈開(kāi)物體的過(guò)程是彈簧的彈力對(duì)物體做功,把儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能,由動(dòng)能定理WFk=12m【題目點(diǎn)撥】彈簧彈開(kāi)物體的過(guò)程,彈簧的彈力是變力做功,根據(jù)動(dòng)能定理列式可以求解彈簧的彈性勢(shì)能。3、C【解題分析】
考查庫(kù)侖定律,根據(jù)庫(kù)侖定律直接計(jì)算可得?!绢}目詳解】設(shè)兩個(gè)小球帶電量分別為q,-7q,由庫(kù)侖定律可得F1兩小球接觸后帶電量都為3q,由庫(kù)侖定律可得F2則F2故C符合題意ABD不符合題意?!绢}目點(diǎn)撥】?jī)蓚€(gè)完全相同的金屬小球相互接觸后帶的電量,若為同種電荷電量之和均分,異種電荷時(shí)先中和再均分。利用庫(kù)侖定律計(jì)算時(shí)電量只代入絕對(duì)值。4、D【解題分析】?jī)蓚€(gè)分運(yùn)動(dòng)一個(gè)是勻速直線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),只有一個(gè)方向上有加速度,則合加速度的方向就在該方向上,所以合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,其合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng).故D正確,ABC錯(cuò)誤.故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道速度的方向和加速度的方向在同一條直線上,做直線運(yùn)動(dòng),不在同一條直線上,做曲線運(yùn)動(dòng).5、C【解題分析】
由圖知質(zhì)點(diǎn)在軸方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,在軸方向做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,則有質(zhì)點(diǎn)的合加速度恒定;由于兩分運(yùn)動(dòng)圖像坐標(biāo)軸的分度可能不同,也可能相同,合加速度方向與合速度方向之間的夾角大于或等于小于,而平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度和初速度的夾角為,所以質(zhì)點(diǎn)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng),也可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)但此質(zhì)點(diǎn)的軌跡一定與平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡不相同,圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力是變力而不是恒力,因此一定不做圓周運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤。6、AD【解題分析】?jī)烧咄S轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,根據(jù)可得兩者運(yùn)動(dòng)周期相同,繩子間的拉力充當(dāng)向心力,所以繩子對(duì)兩者的拉力大小相等,根據(jù)可得,向心加速度為,AD正確BC錯(cuò)誤.7、BCD【解題分析】
A、設(shè)理想電壓表示數(shù)為U,電路中電流為I,由閉合電路歐姆定律得:,可得:則通過(guò)電源和電動(dòng)機(jī)的電流為1A,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)歐姆定律可知定值電阻R兩端的電壓為,故B正確;C、電動(dòng)機(jī)消耗的電功率為:電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為:故電動(dòng)機(jī)的輸出功率為:,故C正確;D、電源的效率,故D正確。8、ACD【解題分析】
A項(xiàng):當(dāng)汽車(chē)的速度最大時(shí),牽引力等于阻力,即有F=f,由P0=Fvm,得阻力,故A正確;B、D項(xiàng):由公式可知,速度增大,牽引力減小,由得,加速度減小,所以汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直到加速度為零,汽車(chē)最后勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤,D正確;C項(xiàng):由公式可知,當(dāng)速度為時(shí),牽引力為:,故C正確.9、ABD【解題分析】圖像的斜率等于加速度,物體在0~2s內(nèi)加速度恒定,速度均勻增加,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;物體在2~4s內(nèi)速度均勻減小,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;物體在0~8s內(nèi)加速度的方向不斷變化,不是一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體在0~8s內(nèi)速度一直為正值,則一直朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確;故選ABD.10、BC【解題分析】
A.對(duì)a、b的整體,由牛頓第二定律可知,共同加速度為選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.對(duì)物體b:解得Fab=9N選項(xiàng)B正確;CD.撤去推力F時(shí),a、b之間無(wú)彈力作用,b水平方向只受摩擦力作用,則b的加速度為選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、C【解題分析】
小車(chē)下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來(lái)平衡摩擦力,使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功。A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)
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