車輛檢修復(fù)習(xí)測試題

第頁車輛檢修復(fù)習(xí)測試題1.每節(jié)車都有一個RIOM2。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.成都地鐵采用不銹鋼和普通碳素鋼車體。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.對應(yīng)每個轉(zhuǎn)向架設(shè)有1個壓力開關(guān)用于監(jiān)控停放制動施加/緩解的狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.成都地鐵車輛采用動力分散布置形式，根據(jù)需要由全動力車組合成相對固定的編組。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.電動空氣壓縮機組采用鋼性方式安裝在車體底架下。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.使用帶電觸點的截斷塞門，可通過通斷電開關(guān)操作截斷塞門的開啟和關(guān)閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.半自動車鉤能夠使車輛自動地進行機械連掛,無需人工輔助。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.正線施工加強軌行區(qū)施工管理，嚴禁出現(xiàn)無計劃和超審批范圍施工。施工結(jié)束后先銷點，然后完成人員、設(shè)備、工器具等出清確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.成都地鐵司機室車門均為電動門。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.車門系統(tǒng)中移動門可分為內(nèi)藏式滑動移門和外掛式滑動移門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.列車投電后始終以TC1車為主VCUA、正確B、錯誤【正確答案】：A12.生產(chǎn)班組要做好易燃易爆品發(fā)放、使用、回收等工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.半自動車鉤位于車頭，其作用是保證列車之間的自動連接和自動解鉤。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.檢查解鉤操作是否正常，拉動手動解鉤把手，查看指示器是否指到正確聯(lián)掛位置（紅色箭頭對準黃色刻度線）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.RIOM1模塊電源是冗余供電A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.制動電阻的作用是將電制動產(chǎn)生的能量反饋給接觸網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.HMI屏上可以直接切除輔助逆變器A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.使用帶電觸點的截斷塞門，可通過通斷電開關(guān)操作截斷塞門的開啟和關(guān)閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.檢查解鉤操作是否正常，拉動手動解鉤把手，查看指示器是否指到正確聯(lián)掛位置（紅色箭頭對準黃色刻度線）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.HMI屏上可以直接切除輔助逆變器A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.一般B類及以下事故隱患需要納入運營公司級隱患排查治理工作總臺賬A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.成都地鐵采用不銹鋼和普通碳素鋼車體。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.車輛要能適應(yīng)成都地區(qū)的自然條件，只可在地下、地面線路上運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.車門系統(tǒng)中移動門可分為內(nèi)藏式滑動移門和外掛式滑動移門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.停放制動壓力開關(guān)動作，控制停放制動的施加。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.開啟司機室車門需要使能列車線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.各單位開展電扶梯、登高、停送電、軌行區(qū)、密閉空間等作業(yè)時，須指定專人設(shè)置安全防護，撤除前須核查滿足撤除條件，原則上“誰設(shè)置、誰撤除”，嚴禁他人擅自撤除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.一般B類及以下事故隱患需要納入運營公司級隱患排查治理工作總臺賬A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.新入職員工三級安全教育考試不合格，由各級安全教育主管人員組織補考，補考不合格者應(yīng)勸退。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.停放制動壓力開關(guān)動作，控制停放制動的施加。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.每節(jié)車都有一個RIOM2。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.一般B類及以下事故隱患需要納入運營公司級隱患排查治理工作總臺賬A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.對應(yīng)每個轉(zhuǎn)向架設(shè)有1個壓力開關(guān)用于監(jiān)控停放制動施加/緩解的狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.半自動車鉤位于車頭，其作用是保證列車之間的自動連接和自動解鉤。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.氣囊弓升弓動作主要是靠氣囊排氣。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.開啟司機室車門需要使能列車線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.電動空氣壓縮機組采用鋼性方式安裝在車體底架下。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.成都地鐵車輛采用動力分散布置形式，根據(jù)需要由全動力車組合成相對固定的編組。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.RIOM1和RIOM2可以互換A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.車輛要能適應(yīng)成都地區(qū)的自然條件，只可在地下、地面線路上運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.需操作應(yīng)急運行模式/備用模式，ATP可用，則就近清客下線；A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.每節(jié)車都有一個中繼器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.每節(jié)車都有一個中繼器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.氣囊弓升弓動作主要是靠氣囊排氣。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.RIOM1和RIOM2可以互換A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.車輛總線中空調(diào)控制器MVB插頭脫落時會影響后續(xù)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.正確DD降弓動作是，由于升弓氣囊的壓縮空氣排向大氣，受電弓開始緩慢下降。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.正確DD降弓動作是，由于升弓氣囊的壓縮空氣排向大氣，受電弓開始緩慢下降。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.RIOM1模塊電源是冗余供電A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.成都地鐵司機室車門均為電動門。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.列車投電后始終以TC1車為主VCUA、正確B、錯誤【正確答案】：A52.制動電阻的作用是將電制動產(chǎn)生的能量反饋給接觸網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.車輛總線中空調(diào)控制器MVB插頭脫落時會影響后續(xù)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.半自動車鉤能夠使車輛自動地進行機械連掛,無需人工輔助。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.需操作應(yīng)急運行模式/備用模式，ATP可用，則就近清客下線；A、正確B、錯誤【正確答案】：B簡答題1.RIOM1單元中AIT模塊個數(shù)【正確答案】：12.鉤緩裝置根據(jù)車輛連掛的特點可分為半自動車鉤和半永久牽引桿?！菊_答案】：錯誤（還有全自動車鉤）3.開門狀態(tài)下門控器故障后，開門指示燈將（）。【正確答案】：均有可能4.煙火報警系統(tǒng)通過那種傳輸方式與VCU進行數(shù)據(jù)交換？【正確答案】：RS4855.屬于一系懸掛的部件有（）。【正確答案】：一系彈簧、軸箱、下壓蓋6.屬于一系懸掛的部件有（）。【正確答案】：一系彈簧、軸箱、下壓蓋7.發(fā)生了一般A類事件，主管責(zé)任人給給予多少的經(jīng)濟處罰？【正確答案】：20008.RIOM1單元中AIT模塊個數(shù)【正確答案】：19.斷開2車REP電源1/電源2空開,HMI屏通訊界面會出現(xiàn)以下哪些情況【正確答案】：2車RIOM圖標(biāo)顯粉、2車空調(diào)圖標(biāo)顯粉10.哪個設(shè)備能實現(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)換【正確答案】：GW11.下列屬于停放制動控制裝置部件的是（）。【正確答案】：雙脈沖/停放電磁閥、壓力開關(guān)12.下列哪些設(shè)備的工作電壓是380V（）【正確答案】：空調(diào)、空壓機13.公司管轄范圍發(fā)生（）級及以上突發(fā)事件時，分公司自動成立應(yīng)急響應(yīng)中心，設(shè)置于生產(chǎn)調(diào)度辦公場所?！菊_答案】：Ⅳ14.電客車客室頂板由（）等組成?！菊_答案】：車頂骨架、中頂板、側(cè)頂板15.列車控制單元位于車輛哪個位置？（）【正確答案】：司機室控制柜客室側(cè)16.紅色預(yù)警響應(yīng)，各級應(yīng)急搶險人員及物資全部到位待命，確保接到應(yīng)急處置命令后（）分鐘內(nèi)趕至現(xiàn)場?！菊_答案】：3017.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)不能監(jiān)控及調(diào)節(jié)電客車車內(nèi)空氣的？【正確答案】：氣味、顏色18.制動系統(tǒng)判定某根軸發(fā)生制動滑行，防滑控制系統(tǒng)首先會切斷（）制動缸的通路，對制動缸進行保壓。【正確答案】：該軸19.成都地鐵1-4號線采用（）型車。【正確答案】：B型車20.各分部、車間、站區(qū)應(yīng)建立個人安全教育檔案，內(nèi)存()等，并將相關(guān)內(nèi)容錄入生產(chǎn)管理系統(tǒng)?！菊_答案】：1、三級安全教育培訓(xùn)試卷；2、三級安全教育卡；3、轉(zhuǎn)（復(fù)）崗安全教育卡；4、關(guān)鍵崗位安全知識評估試卷21.TCMS系統(tǒng)有哪些冗余功能【正確答案】：1、VCU冗余；2、總線冗余；3、關(guān)鍵信號硬線采集冗余；4、中繼器冗余；22.半永久牽引桿的機械、氣路連接相對固定，需（）連掛和解編。【正確答案】：借用工具實現(xiàn)23.成都地鐵現(xiàn)有車輛每節(jié)車廂一共有幾個回風(fēng)口？【正確答案】：224.一個DIT模塊能采集（）路數(shù)字量【正確答案】：3225.常用制動優(yōu)先采用（），（）不足時由（）?！菊_答案】：電制動，電制動，空氣制動26.車體按主要組成材料可分為（）車體?！菊_答案】：普通碳素鋼、高耐候結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、鋁合金27.正常情況下，車門隔離成功后，開關(guān)門指示燈的狀態(tài)？【正確答案】：熄滅28.車鉤主要潤滑的部位有（）。【正確答案】：卡環(huán)部分潤滑、頭車鉤頭部位潤滑、對中裝置的潤滑、緩沖器的潤滑29.車門系統(tǒng)關(guān)門條件包括（）等?！菊_答案】：1、未操作緊急解鎖；2、未操作隔離裝置；3、零速列車線為高電平30.中繼器的作用有（）【正確答案】：隔離故障、整形、放大31.TC車的中繼器在哪個位置【正確答案】：MP1或MP2車電氣柜32.電客車車體的承載方式？【正確答案】：底架承載、側(cè)墻承載、整體承載33.下面關(guān)于空氣彈簧說法正確的是（）。【正確答案】：1、空氣彈簧壓力隨著車輛載荷的增加而增大；2、空氣彈簧通過連通附加風(fēng)缸或構(gòu)架上的附加氣室增大容積；3、同一轉(zhuǎn)向架上的兩個空氣彈簧壓力差達到100kPa時將導(dǎo)通34.成都地鐵1-4號線采用（）型車?！菊_答案】：B型車35.各車間、站區(qū)應(yīng)將現(xiàn)場處置方案演練應(yīng)納入日常工作，每個班組每年應(yīng)將本專業(yè)的現(xiàn)場處置方案至少全部演練()次【正確答案】：136.突發(fā)事件信息分類及報送流程,各部門須嚴格執(zhí)行“首報要快，續(xù)報要準，終報要全”要求，特別是在事件發(fā)生后()分鐘內(nèi)要向線網(wǎng)指揮中心上報信息?！菊_答案】：337.VCU單元中AIT模塊個數(shù)【正確答案】：138.大修作業(yè)主要內(nèi)容有（）。【正確答案】：全面分解、部分系統(tǒng)進行全面的更換、全面檢查、全面整修39.制動系統(tǒng)判定某根軸發(fā)生制動滑行，防滑控制系統(tǒng)首先會切斷（）制動缸的通路，對制動缸進行保壓。【正確答案】：該軸40.對半永久車鉤的功能描述正確的是（）【正確答案】：自動對中、通過卡環(huán)連接手動掛鉤和解鉤、在操作極限內(nèi)的列車編組萬向運動41.地鐵單條運營線路正線雙向中斷運營12小時以上，或者單向中斷運營24小時以上為（）？【正確答案】：特別重大42.緊急制動時，采用純空氣制動的方式，其制動力受（）的調(diào)整，實現(xiàn)隨載重變化的自動調(diào)整?！菊_答案】：空重閥43.HMI屏通信界面，哪些設(shè)備有主從顯示【正確答案】：VCU、廣播44.紅色預(yù)警響應(yīng)，各級應(yīng)急搶險人員及物資全部到位待命，確保接到應(yīng)急處置命令后（）分鐘內(nèi)趕至現(xiàn)場?！菊_答案】：3045.中繼器的作用有（）【正確答案】：隔離故障、整形、放大46.較大風(fēng)險時風(fēng)險等級為（）?！菊_答案】：20＜R≤5547.制動控制單元具有（）等功能【正確答案】：常用制動控制、防滑控制、緊急制動控制、通信及故障診斷48.開門狀態(tài)下門控器故障后，開門指示燈將（）?！菊_答案】：均有可能49.車門隔離鎖的功能？【正確答案】：隔離車門、導(dǎo)通安全互鎖回路50.以下哪個總線是TCMS系統(tǒng)用到的（）【正確答案】：RS422、RS485、MVB51.電客車車體具備（）等功能?！菊_答案】：傳遞牽引力、隔音、減振、保暖52.VCU單元中AIT模塊個數(shù)【正確答案】：153.成都地鐵電客車上一般采用（）滅火器?！菊_答案】：干粉、水基54.原則上，各級人員須于汛前及汛中各接受至少（）次防汛專項培訓(xùn)，內(nèi)容涉及防汛設(shè)備操作、制度、預(yù)案及汛災(zāi)案例等。【正確答案】：155.制動系統(tǒng)采用車控方式，反應(yīng)迅速、動作可靠，具有哪些制動（）?！菊_答案】：常用制動、緊急制動、停放制動56.演練安全監(jiān)控組負責(zé)從客運秩序、輿論、設(shè)備、行車、演練場地等方面分析演練中存在的風(fēng)險，針對性制定()?！菊_答案】：安全保障措施57.公司管轄范圍發(fā)生（）級及以上突發(fā)事件時，分公司自動成立應(yīng)急響應(yīng)中心，設(shè)置于生產(chǎn)調(diào)度辦公場所?！菊_答案】：Ⅳ58.斷開2車REP電源1/電源2空開,HMI屏通訊界面會出現(xiàn)以下哪些情況【正確答案】：2車RIOM圖標(biāo)顯粉、2車空調(diào)圖標(biāo)顯粉59.下列選項中屬于轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)的有（）【正確答案】：構(gòu)架、輪對、軸箱60.成都地鐵電客車上一般采用（）滅火器?！菊_答案】：干粉、水基61.錯掛、漏掛、錯撤、漏撤接地線屬于什么事故（事件）？【正確答案】：A類一般事件62.運營方面出現(xiàn)下列情形（）之一時，為Ⅰ級突發(fā)事件?！菊_答案】：1、預(yù)計或已經(jīng)造成2人以上死亡（含失蹤）或5人以上重傷（中毒）；2、預(yù)計造成地鐵單條線路行車中斷30分鐘以上。因設(shè)備故障，造成有軌電車行車中斷60分鐘以上；3、運營時段，正線發(fā)生擠岔、脫軌、沖突等對行車客運造成重大影響的事件；4、敏感時間、敏感地點在運營管轄范圍內(nèi)發(fā)生50人以上，對正常生產(chǎn)和公共秩序造成影響的非訪事件63.6號線112次（6103列）ATB模式折返至望叢祠下行停穩(wěn)后EB無法緩解事件，故障原因是什么【正確答案】：1車總風(fēng)壓力開關(guān)繼電器的供電線路中二極管端子排端口接線錫焊脫開64.常規(guī)地鐵車輛按單節(jié)載客能力的大小，可分為（）等類型車。【正確答案】：A型車和B型車65.制動系統(tǒng)采用（）方式，即每輛車安裝一臺電空制動裝置?！菊_答案】：車控66.分公司安全紅線管理辦法中，要求全體員工及委外單位全員班前幾小時嚴禁飲酒？【正確答案】：1067.車門隔離鎖的功能？【正確答案】：隔離車門、導(dǎo)通安全互鎖回路68.分公司應(yīng)急點按照()設(shè)置。【正確答案】：應(yīng)急基地、車站、應(yīng)急值守點69.以下哪個總線是TCMS系統(tǒng)用到的（）【正確答案】：RS422、RS485、MVB70.發(fā)生了一般A類事件，主管責(zé)任人給給予多少的經(jīng)濟處罰？【正確答案】：200071.車鉤主要潤滑的部位有（）。【正確答案】：卡環(huán)部分潤滑、頭車鉤頭部位潤滑、對中裝置的潤滑、緩沖器的潤滑72.電客車客室擋風(fēng)板采用何種材料？【正確答案】：鋼化玻璃、聚碳酸酯73.車門隔離指示燈是什么顏色？【正確答案】：紅色74.原則上，安全分部每年至少開展（）次分公司級防汛演練。【正確答案】：275.鉤緩裝置根據(jù)車輛連掛的特點可分為半自動車鉤和半永久牽引桿。【正確答案】：錯誤（還有全自動車鉤）76.制動系統(tǒng)采用（）方式，即每輛車安裝一臺電空制動裝置?！菊_答案】：車控77.哪個設(shè)備能實現(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)換【正確答案】：GW78.測量輪對相關(guān)數(shù)據(jù)需要用到的檢測裝置包括（）【正確答案】：第四種檢查器、輪徑測量儀、內(nèi)距尺79.出現(xiàn)下列情形（）之一時，定義為運營公司藍色預(yù)警。【正確答案】：1、因設(shè)施設(shè)備、外部因素、自然災(zāi)害以及客流等原因，預(yù)計將要發(fā)生IV級突發(fā)事件，事件即將臨近，事態(tài)可能擴大；2、接到上級行政部門或集團公司對運營可能造成影響的藍色預(yù)警信息時；3、運營公司認為其他可發(fā)布藍色預(yù)警的情形80.車體按主要組成材料可分為（）車體?！菊_答案】：普通碳素鋼、高耐候結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、鋁合金81.下列哪個設(shè)備能實現(xiàn)MVB與RS485協(xié)議間的轉(zhuǎn)換？【正確答案】：GW82.運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作堅持（）的原則。【正確答案】：目