中級信號工練習(xí)試卷附答案

第頁中級信號工練習(xí)試卷附答案1.有關(guān)二進(jìn)制的論述,下面（）是錯(cuò)誤的。A、二進(jìn)制數(shù)只有0和l兩個(gè)數(shù)碼B、二進(jìn)制運(yùn)算逢二進(jìn)一C、二進(jìn)制數(shù)各位上的權(quán)分別為0,2,4,…D、二進(jìn)制數(shù)只有二位數(shù)組成【正確答案】：D2.光纖的纖序是如何規(guī)定的？（）。A、⑴蘭⑵橙⑶綠⑷棕⑸灰⑹白⑺紅⑻黑⑼黃⑽紫⑾天藍(lán)⑿玫瑰B、⑴蘭⑵橙⑶綠⑷棕⑸灰⑹白⑺紅⑻黑⑼黃⑽紫⑾玫瑰⑿天藍(lán)C⑴蘭⑵橙⑶綠⑷棕⑸灰⑹白⑺黑⑻紅⑼黃⑽紫⑾玫瑰⑿天藍(lán)D、⑴白⑵橙⑶綠⑷棕⑸灰⑹蘭⑺紅⑻黑⑼黃⑽紫⑾玫瑰⑿天藍(lán)【正確答案】：B3.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障,停電或斷線等故障時(shí),必須保證DBJ和FBJ落下,因此必須使用（）。A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】：A4.當(dāng)軌道電路送電端軌面（）時(shí)保護(hù)送電電源不會被燒壞。A、斷軌B、短路C、開路器D、生銹【正確答案】：B5.計(jì)軸系統(tǒng)提供給聯(lián)鎖設(shè)備的輸入信息有（）。A.區(qū)段內(nèi)軸數(shù)B.區(qū)段占用和空閑C.磁頭故障D.區(qū)段內(nèi)斷軌【正確答案】：B6.電閘箱一定要安裝漏電保護(hù)器,如有漏電現(xiàn)象能在（）內(nèi)切斷電源。A、0.5sB、0.05sC、0.03sD、0.02s【正確答案】：C7.纖芯的折射率分布近似為拋物線型,為（）光纖。A、多模B、單模C、階躍D、漸變【正確答案】：D8.熱情周到,指的是城市軌道交通運(yùn)輸服務(wù)的（）及所達(dá)到的效果。A.優(yōu)質(zhì)程度B、運(yùn)輸過程C、禮貌待客D、關(guān)心程度【正確答案】：A9.個(gè)人過失引起火災(zāi),尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的,將被處（）。A、警告、罰款或十日以下拘留B、拘留或勞動(dòng)教養(yǎng)C、行政處分D、十五日以下拘留【正確答案】：A10.（）不屬于敵對進(jìn)路。A、同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路B同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進(jìn)路C、同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)對向重迭的調(diào)車進(jìn)路【正確答案】：B11.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方落點(diǎn)地點(diǎn)，根據(jù)需要裝設(shè)（）信號機(jī)。A、復(fù)示B、遮斷C、進(jìn)路D、通過【正確答案】：B12.光纜的彎曲半徑在施工過程中應(yīng)不小于光纜外徑的（）倍。A、7.5B、15C、20D、25【正確答案】：C13.在雙線區(qū)段,上、下行相鄰的道口控制器應(yīng)采用不同的（）。A、相位B、頻率C、電壓D、電流【正確答案】：B14.減少突發(fā)公共事件的發(fā)生概率及其造成損失的最有效、最經(jīng)濟(jì)、最安全的辦法是（）。A、建立應(yīng)急機(jī)制,做好預(yù)防工作B、制定應(yīng)急預(yù)案,做好預(yù)防工作C、完善應(yīng)急法制,做好預(yù)防工作

D、做好應(yīng)急評估,做好預(yù)防工作【正確答案】：C15.在信號機(jī)的顯示中,允許通過,進(jìn)路中至少有一組道岔開通側(cè)向且列車以不超過規(guī)定的速度越過該架信號機(jī)的燈位是（）。A、綠燈+黃燈

B、黃燈+紅燈C、黃燈

D、綠燈【正確答案】：C16.列車運(yùn)行調(diào)整如何實(shí)現(xiàn)?（）A、由列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)自動(dòng)調(diào)整B、由行車調(diào)度員人工調(diào)整C、較小的行車延誤,由列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS,延誤較大或遇突發(fā)事件,由行調(diào)員人工調(diào)整D、較大的行車延誤,由ATS自動(dòng)調(diào)整；延誤較小或遇突發(fā)事件,由行車調(diào)度員人工調(diào)整【正確答案】：C17.城市軌道信號系統(tǒng)由（）和車輛檢修基地信號系統(tǒng)兩大部分組成,用于列車進(jìn)路控制。A、軌旁信號系統(tǒng)B、列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)C、車載信號系統(tǒng)D、車站信號系統(tǒng)【正確答案】：B18.信譽(yù)是企業(yè)生存與發(fā)展的根本,信譽(yù)的關(guān)鍵是在一個(gè)“（）”字。A.誠B、譽(yù)C、德D、信【正確答案】：D19.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)2DQJ光電探頭黃燈亮綠燈滅表示道岔在（）。A、定位B、反位C、四開D、采集故障【正確答案】：B20.基站無線系統(tǒng)中距載頻200kHz以外處絕對功率電平不大于（）dBm。A、-35B、-36C、-37D、-38【正確答案】：B21.用來描述傳輸系統(tǒng)可靠性的參數(shù)是（）。A、傳輸數(shù)率B、頻帶利用率C、轉(zhuǎn)換效率D、誤碼率【正確答案】：D22.道岔表示電路中采用的是BD1-7型道岔表示變壓器,其變壓比為（）。A、1：1B、2：1C、3：1D、4：1【正確答案】：B23.一束光線由光密媒質(zhì)入射到光疏媒質(zhì),入射角等于臨界角,則光線（）。A、直線通過B、折射C、反射D、全反射【正確答案】：D24.能連續(xù)地對列車位置進(jìn)行檢測,并根據(jù)列車位置、線路條件、限制速度、列車進(jìn)路等信息確定列車運(yùn)行的移動(dòng)授權(quán)和最大安全運(yùn)行速度,保證前行與后續(xù)追蹤列車之間的（）。A、安全間隔B、追蹤間隔C、相對距離D、列車間隔【正確答案】：A25.城市軌道交通運(yùn)輸?shù)穆?lián)動(dòng)和半軍事化的特性,決定了從業(yè)人員必須具有更加嚴(yán)密的（）。A.職業(yè)紀(jì)律B、組織紀(jì)律C、技能素質(zhì)D、思維方式【正確答案】：A26.非零色散位移單模光纖也稱為（）光纖,是為適應(yīng)波分復(fù)用傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的新型光纖。A、G.652B、G.653C、G.654D、G.655【正確答案】：D27.聯(lián)鎖是指道岔、信號機(jī)（）之間建立起來的一種相互制約的關(guān)系。A、計(jì)軸區(qū)段B、軌道電路C、鋼軌D、進(jìn)路【正確答案】：D28.信號車載設(shè)備的人機(jī)界面設(shè)備為（）。A、定位設(shè)備B、測速設(shè)備C、車地通信設(shè)備D、司機(jī)顯示單元【正確答案】：D29.機(jī)車信號為行車憑證時(shí),由車載信號和地面信號設(shè)備共同構(gòu)成,必須符合（）原則。A、可靠性B、安全性C、適用性D、故障導(dǎo)向安全【正確答案】：D30.車站現(xiàn)金安全區(qū)域是指票務(wù)室、客服中心和（）。AVM錢箱B、TVM錢箱C、BOM錢箱D、保險(xiǎn)柜【正確答案】：B31.機(jī)械產(chǎn)生溫升過高現(xiàn)象反映了軸承等（）部位的工作狀況失常。A.摩擦B.接觸C.聯(lián)接D.都不是【正確答案】：A32.將二進(jìn)制數(shù)1101轉(zhuǎn)化成十進(jìn)制是（）。A、8B、13C、16D、64【正確答案】：B33.下列不屬于調(diào)度機(jī)的基本功能的是（）。A、虛擬調(diào)度網(wǎng)B、電話會議功能C、組網(wǎng)能力D、靈活性【正確答案】：D34.區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的凈空尺寸必須滿足（）安全,當(dāng)為雙線隧道時(shí)還必須滿足兩列車運(yùn)行交會時(shí)安全距離的要求。A、車輛限界B、建筑界限C、設(shè)各限界D、接觸網(wǎng)界限【正確答案】：B35.濾波電路中整流二極管的導(dǎo)通角較大,峰值電流很小,輸出特性較好,適用于低電壓、大電流場合的濾波電路是（）。A、電感式B、電容式C、復(fù)式D、有源【正確答案】：A36.車站行車組織由車站當(dāng)班值班站長統(tǒng)一負(fù)責(zé),行車值班員具體負(fù)責(zé)。值班站長必須服從（）的統(tǒng)一指揮,執(zhí)行其命令。A、站長B、主任調(diào)度C、安全管理人員D、行車調(diào)度員【正確答案】：D37.以（）為媒介的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)用范圍最廣,技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展日趨成熟,在交通行業(yè)中的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中有一定的代表性。A、磁卡B、非接觸式IC卡C、接觸式IC卡D、非接觸式智能卡【正確答案】：B38.以下（）不是車輛段\停車場50z相敏軌道電路室外的主要設(shè)備。A、軌道變壓器B、限流電阻

C、節(jié)能器D、扼流變壓器【正確答案】：C39.安全型直流無極繼電器直流電磁系統(tǒng)由（）等組成。A、線圈B、后觸點(diǎn)C、前觸點(diǎn)D、動(dòng)觸點(diǎn)【正確答案】：A40.通過企業(yè)制度的嚴(yán)格執(zhí)行衍生而成,制度上的強(qiáng)制或激勵(lì)最終促使群體產(chǎn)生某一行為自覺,這一群體的行為自覺便組成了（）。A.標(biāo)志標(biāo)識B、企業(yè)文化C、規(guī)章制度D、企業(yè)愿景【正確答案】：B41.生產(chǎn)安全事故的（）是保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作順利實(shí)施的組織保障。A、應(yīng)急救援體系B、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)C、應(yīng)急救援組織D、應(yīng)急救援制度【正確答案】：A42.信號機(jī)開放后,該進(jìn)路上有關(guān)道岔不能板,其敵對信號（）。A、能開放B、有條件開放C、不能開放D、無車可開放【正確答案】：C43.SDH幀結(jié)構(gòu)可分為三個(gè)區(qū)域：凈負(fù)荷區(qū)、指針區(qū)和（）。A、CPOHB、HPOHC、SOHD、RSOH【正確答案】：C44.懸鏈驅(qū)動(dòng)站四根V帶同時(shí)使用,如果有一根斷裂。則應(yīng)更換（）。A、一根B、二根C、四根D、用剩余三根皮帶繼續(xù)工作【正確答案】：C45.光功率計(jì)可用于光接口平均發(fā)送光功率和（）的測量。A、斷裂點(diǎn)B、接收機(jī)靈敏度C、誤碼率D、眼圖【正確答案】：B46.《中華人民共和國消防法》的立法宗旨是為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,加強(qiáng)應(yīng)急救援工作,保護(hù)（）安全,維護(hù)公共安全。A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、人身、財(cái)產(chǎn)D、公民人身【正確答案】：C47.直放站防護(hù)地線的設(shè)置及接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,宜設(shè)置獨(dú)立的防護(hù)地線,接地電阻不宜大于（）。A、10ΩB、5ΩC、15ΩD、20Ω【正確答案】：A48.（）不是并聯(lián)諧振電路的特征。A、電容中電流等于電感中的電流B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓C、電感、電容上的電流IC=IL=QID、諧振時(shí)電路阻抗最大,Z=L/RC,電流最小【正確答案】：B49.向IP地址為192.168.1.2的主機(jī)不停地發(fā)送包長為1000字節(jié)的命令是（）。A、ping–l1000–t192.168.1.2B、ping–n192.168.1.21000C、ping192.168.1.2–t1000D、ping192.168.1.2–l1000【正確答案】：D50.ATO車載設(shè)備包括每一端司機(jī)室內(nèi)由微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成的（）以及車底部的標(biāo)志線圈和對位天線（接收和發(fā)送天線）。A、發(fā)車控制器B、ATO控制器C、接收天線D、應(yīng)答器【正確答案】：B51.將三個(gè)30Ω的電阻并聯(lián)后，總阻值為（）Ω。A、30B、10C、90D、3【正確答案】：B52.信號裝置一般分為信號機(jī)和信號（）器兩類。A、指示B、表示C、發(fā)生D、預(yù)告【正確答案】：B53.單模光纖一般要求接續(xù)平均損耗每個(gè)為（）dB。A、0.4B、0.2C、0.1D、0.08【正確答案】：D54.按有關(guān)安全規(guī)程,使用的電氣設(shè)備外殼應(yīng)有（）防護(hù)措施。A、防止電源短路B、消除靜電的絕緣C、抵抗電磁干擾D、保護(hù)性接地或接零【正確答案】：D55.防護(hù)道岔是指（）。A、由多臺轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引的道岔B、要求位置一致的道岔C、平行作業(yè)時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔D、防止側(cè)面沖突時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔【正確答案】：D56.關(guān)于ATP子系統(tǒng),正確的描述是（）。A、當(dāng)行車速度超過防護(hù)值時(shí)產(chǎn)生緊急制動(dòng)B、測試裝置屬于ATP軌旁設(shè)備C、ATP負(fù)責(zé)計(jì)算出安全停車點(diǎn)的速度-距離曲線,該停車點(diǎn)后行列車不得超過。D、ATP不能進(jìn)行列車開關(guān)門操作【正確答案】：C57.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的,定該單位責(zé)任,協(xié)同隱瞞的單位追究（）。A、同等責(zé)任B、主要責(zé)任C、全部責(zé)任D、重要責(zé)任【正確答案】：A58.下列那種設(shè)備不具備轉(zhuǎn)線功能（）。A、雙開道岔B、復(fù)式交分道岔C、菱形交叉D、渡線【正確答案】：C59.連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路是（）。A、輔助線B、正線C、車廠線D、存車線【正確答案】：B60.地鐵客車車輛由機(jī)械和（）兩大部分構(gòu)成。A、電子B、電控C、電器D、電氣【正確答案】：D61.降壓變電所將三相電源進(jìn)線電壓降壓變?yōu)槿啵ǎ┙涣麟姟、110V

B、220VC、380VD、200V【正確答案】：C62.為從業(yè)人員提供的勞動(dòng)保護(hù)用品（）,是保證從業(yè)人員的安全所必需的。A、必須齊全B、具有防輻射功能C、必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：D63.當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí),要迅速向（）逃生。A、著火相反的方向B、人員多的方向C、安全出口的方向D、順風(fēng)吹來的方向【正確答案】：C64.與城際鐵路的交流工頻式供電制不同,城市軌道交通統(tǒng)一采用（）。A、直流供電制式B、交流供電制式C、混合供電制式D、雙交直流供電制式【正確答案】：A65.可方便的完成對2M系統(tǒng),（）信道傳輸參數(shù)測量及日常維護(hù)測試。A、64KB、2*64KC、4*64KD、N*64K【正確答案】：D66.LED色燈機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到（）時(shí),不能影響信號顯示的規(guī)定距離。A、10%B、20%C、30%D、40%【正確答案】：C67.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔控制電路采用1DQJF的型號是（）。

A、JYJXC-160/260B、JWJXC-H125/80C、JWJXC-480D、JPXC-1000【正確答案】：C68.GSM-R基站頻率規(guī)劃方案偏離載波400kHz時(shí)的干擾保護(hù)比：C/I（載波/干擾）≥（）dB。A、-35B、-36C、-37D、-38【正確答案】：D69.表征光纖集光能力的光學(xué)參數(shù)為（）。A、數(shù)值孔徑B、包層直徑C、模場直徑D、纖芯不圓度【正確答案】：A70.50Hz相敏軌道電路中相敏接收器的工作值為（）。A、9.5+0.5VB、10.5+0.5VC、11.5+0.5VD、12.5+0.5V【正確答案】：D71.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm【正確答案】：D72.漏纜長度大于（）時(shí)加裝一個(gè)直流阻斷器。A、500mB、400mC、300mD、200m【正確答案】：A73.ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的電源電壓為直流（）。A、160VB、180VC、200VD、220V【正確答案】：A74.下列選項(xiàng)中,（）既是一種職業(yè)精神,又是職業(yè)活動(dòng)的靈魂,還是從業(yè)人員的安身立命之本。A.敬業(yè)B、節(jié)儉C、自省D、尊重【正確答案】：A75.點(diǎn)式ATP模式下按壓ATO發(fā)車按鈕后推薦速度是（）。A、40km/h左右B、10km/h左右C、無推薦速度,動(dòng)車后才有D、60km/h左右【正確答案】：B76.按鋼軌接頭與軌枕相對位置分,我國廣泛采用的鋼軌接頭型式是（）。A、懸接式B、單枕承墊式C、雙枕承墊式D、懸接式和單枕承墊式【正確答案】：A77.交流電力牽引區(qū)段信號電纜與接觸網(wǎng)地線的距離不得小于（），否則應(yīng)采用水泥槽并灌注絕緣膠加以防護(hù)。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m【正確答案】：A78.（）用于在最小新風(fēng)空調(diào)季節(jié)與空調(diào)箱聯(lián)合運(yùn)作,保證車站的溫、濕度條件。A、空調(diào)新風(fēng)機(jī)B、隧道風(fēng)機(jī)C、回/排風(fēng)機(jī)D、射流風(fēng)機(jī)【正確答案】：C79.占地較短,而且列車通過時(shí)彎曲較少,走行平穩(wěn),速度可以較高,嘹望條件較好的道岔是（）。A、單開道岔B、交分道岔C、三開道岔D、對稱道岔【正確答案】：B80.（）不是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖信息的采集內(nèi)容。A、道岔的位置B、區(qū)段占用情況C、電源屏工作情況D、信號機(jī)顯示【正確答案】：C81.TOD顯示通訊中斷、列車無法建立定位應(yīng)（）。A、直接下線回廠B、重啟TODC、重啟CCD、重啟HMI【正確答案】：C82.地鐵線路按其在運(yùn)營中的作用,分為正線、（）和車廠線。A、折返線B、聯(lián)絡(luò)線C、輔助線D、安全線【正確答案】：C83.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)鎖閉桿從終端往回移動(dòng),鎖閉桿斜面與檢查柱斜面接觸后,鎖閉桿再移動(dòng)（）時(shí),表示接點(diǎn)組應(yīng)可靠斷開開關(guān)的常閉接點(diǎn)。A、12mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A84.在距接觸網(wǎng)不足（）處所作業(yè)時(shí),必須要求供電部門配合。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m【正確答案】：D85.受電端至室內(nèi)分線盤有開路故障,如果受電端電壓已送到通向室內(nèi)的電纜芯線,但是室內(nèi)分線盤處測不到電壓,則可判斷為（）故障。A、送電端保險(xiǎn)絲斷開B、電纜線路短路或混線C、電纜線路斷路D、防雷元件短路【正確答案】：C86.檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于（）的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并通過人工放電,釋放電容器電能后,方可開始工作。A、36VB、110VC、220VD、380V【正確答案】：C87.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于（）mm。A、10B、15C、20D、10【正確答案】：A88.在振蕩回路中,當(dāng)外加電源的頻率與回路固有振蕩頻率相同時(shí)所發(fā)生的現(xiàn)象,稱為（）。A、諧振B、振蕩C、耦合D、互感應(yīng)【正確答案】：A89.城市軌道交通運(yùn)營單位的法人代表每月至少召開（）消防安全工作會議。A、兩次B、一次C、三次D、四次【正確答案】：B90.著工裝乘車期間,下面行為錯(cuò)誤的是（）。A.主動(dòng)向乘客讓行B、主動(dòng)向乘客讓座C、對乘客詢問不理D、主動(dòng)幫助有困難的乘客【正確答案】：C91.（）在相應(yīng)主信號機(jī)前方至少一個(gè)常用制動(dòng)距離之外的地方,這樣當(dāng)主信號應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴ㄟ^”時(shí),列車通過該應(yīng)答器時(shí)可以避免產(chǎn)生制動(dòng)。A、主信號應(yīng)答器B、重定位應(yīng)答器C、補(bǔ)充應(yīng)答器

D、可變應(yīng)答器【正確答案】：C92.聯(lián)鎖功能包括道岔控制、進(jìn)路控制、軌道電路處理（）。A、邏輯運(yùn)算B、信號機(jī)控制C、進(jìn)路D、道岔【正確答案】：A93.在進(jìn)站端、出站端及區(qū)間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置點(diǎn)式應(yīng)答器,必要時(shí)設(shè)置特定用途的（）。A、接收器B、發(fā)送器C、應(yīng)答器D、譯碼器【正確答案】：C94.當(dāng)（）發(fā)生故障時(shí),列車無法接收列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)限速命令,此時(shí)主要解決列車的駕駛模式問題。A、列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備B、列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)車載設(shè)備C、列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)地面設(shè)備D、列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)車載設(shè)備【正確答案】：D95.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙,在解鎖時(shí)不小于（）。A、0.2mmB、1.2mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：A96.使用同樣網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的兩個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，為使連接的網(wǎng)絡(luò)從網(wǎng)絡(luò)層到應(yīng)用層都能一致,連接時(shí)必須使用（）。A、文件服務(wù)器B、適配器C、網(wǎng)卡D、網(wǎng)橋【正確答案】：D97.對帶有（）及其以上電壓的信號設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。A、10VB、20VC、36VD、220V【正確答案】：D98.（）不是串聯(lián)諧振電路的特征。A、電容中電流等于電感中的電流B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓C、電感、電容上的電壓UC=UL=QUD、諧振時(shí)電路阻抗最小,為純阻性,電流最大【正確答案】：A99.在道岔控制電路啟動(dòng)前已檢查道岔區(qū)段無車占用,當(dāng)?shù)啦砜刂齐娐穯?dòng)后,列車進(jìn)入道岔區(qū)段,此時(shí)道岔應(yīng)該（）。A、停止轉(zhuǎn)換B、繼續(xù)轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置C、返回原來的位置D、停止轉(zhuǎn)換,經(jīng)人工操縱后轉(zhuǎn)換至要求位置【正確答案】：B100.在城市軌道交通所有換乘方式中,（）的換乘能力最小,其制約因素是自動(dòng)扶梯(樓梯)的運(yùn)量。A、同站臺換乘B、站臺換乘C、上下層站臺換乘D、站廳換乘【正確答案】：C101.行車安全是城市軌道交通運(yùn)營安全的（）部分。A、核心B、重要C、主要D、次要【正確答案】：A102.車載信號設(shè)備安裝在列車的（）。A、車電氣箱內(nèi)下B、列車軸頭C、拖車軸頭

D、駕駛室【正確答案】：D103.當(dāng)列車占用軌道時(shí),它的輪對在兩軌之間形成的電阻,按著一般電路分析,可看成是（）作用。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、斷路D、短路【正確答案】：D104.由于城市軌道交通運(yùn)行間隔小、車流密度大,列車運(yùn)行秩序由（）系統(tǒng)維護(hù)。ATPB、ATOC、ATSD、ATC【正確答案】：C105.目前,光纖在（）nm處的損耗可以做到0.2dB／km左右,接近光纖損耗的理論極限值。A、1050B、1550C、2050D、2550【正確答案】：B106.正線及折返線上一般來用（）號及以上道岔。A、9B、12C、7D、15【正確答案】：A107.下列哪項(xiàng)不是城市軌道交通服務(wù)的特點(diǎn)?（）A、服務(wù)對象的廣泛性B、服務(wù)方式的多樣性C、服務(wù)時(shí)間的規(guī)律性D、服務(wù)質(zhì)量的可靠性【正確答案】：D108.能夠使軌道繼電器釋放的（）值稱為該軌道電路的分路靈敏度。A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最大分路電【正確答案】：B109.依據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由（）組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系。A、省級以上人民政府B、各級人民政府C、縣級以上地方各級人民政府D、市級以上負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門【正確答案】：C110.普通石英光纖在波長（）nm附近波導(dǎo)色散與材料色散可以相互抵消,使二者總的色散為零。A、1310B、2310C、3310D、4310【正確答案】：A111.下列哪一項(xiàng)不屬于機(jī)械設(shè)備的定期性計(jì)劃修理工作（）。A、大修B、中修C、二次保養(yǎng)D、計(jì)劃保養(yǎng)【正確答案】：D112.檢查是否存在舊日志文件并將其刪除可排除CSR的（）故障。A、磁盤空間不足B、磁盤空間過小C、輸入電壓異常D、連接中斷【正確答案】：A113.內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差應(yīng)不大于（）。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm【正確答案】：B114.職業(yè)道德范疇是反映職業(yè)道德現(xiàn)象的特性、方面和關(guān)系的基本概念,以下不屬于社會主義職業(yè)道德范疇的是（）。A.職業(yè)理想B、職業(yè)習(xí)慣C、職業(yè)榮譽(yù)D、職業(yè)幸?！菊_答案】：B115.6502電氣集中,（）是用來區(qū)分黃與雙黃顯示的。A、ZXJB、TXJC、DXJD、LXJ【正確答案】：A116.“三不動(dòng)”不包括()A、未登記聯(lián)系好不動(dòng)B、對設(shè)備性能.狀態(tài)不清楚不動(dòng)C、正在使用中的設(shè)備(指已辦理好的進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)D、發(fā)現(xiàn)影響正常使用的設(shè)備不動(dòng)?！菊_答案】：D117.城市軌道交通應(yīng)配置（）。行車指揮調(diào)度區(qū)段內(nèi)的區(qū)間、車站應(yīng)能實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視。當(dāng)行車指揮系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能時(shí)，尚應(yīng)具有人工控制功能。A、行車指揮系統(tǒng)B、聯(lián)鎖系統(tǒng)C、列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)【正確答案】：A118.PCM二線制的接、發(fā)收電平是（）。A、0dB,-7dBB、0dB,-5dBC、0dB,7dBD、-7dB,0dB【正確答案】：D119.下列那種設(shè)備不具備轉(zhuǎn)線功能（）。A、雙開道岔B、復(fù)式交分道岔C、菱形交叉D、渡線【正確答案】：C120.目前我國鐵路的主型鋼軌是（）。A、38kg/m和43kg/mB、43kg/m和50kg/mC、50kg/m和60kg/mD、60kg/m和75kg/m【正確答案】：C121.ATM信元長度是（）個(gè)字節(jié)。A、45B、48C、50D、53【正確答案】：D122.光纖衰減常數(shù)的常用測量方法有：剪斷法、插入損耗法和（）。A、近場掃描法B、排除法C、觀察法D、背向散射法【正確答案】：D123.對應(yīng)急設(shè)備、器材的管理,應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、器材管理制度和臺賬,明確備用型號及數(shù)量、（）及位置等,定期進(jìn)行檢查,保證其處于良好狀態(tài)。A、使用地點(diǎn)B、使用時(shí)間C、維修地點(diǎn)D、存放地點(diǎn)【正確答案】：D124.感應(yīng)調(diào)壓器按冷卻方式可以分為（）。A、2種B、3種C、4種D、5種【正確答案】：A125.判斷下列地址屬于C類地址的是（）。A、100.2.3.4B、192.10.20.30C、138.6.7.8D、10.100.21.61【正確答案】：B126.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過色燈信號機(jī)編號為888的是指（）。A、第88架信號機(jī)B、第888km處的信號機(jī)C、上行88km,700～900m處的信號機(jī)D、下行88km,700～900m處的信號機(jī)【正確答案】：C127.調(diào)車信號機(jī)的藍(lán)色燈光是（）。A、允許越過該信號機(jī)調(diào)車B、允許列車越過該信號機(jī)C、禁止越過該信號機(jī)調(diào)車D、禁止列車越過該信號機(jī)【正確答案】：C128.在停留列車,車輛前部或尾部通過時(shí),應(yīng)與其保持（）以上距離。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：D129.重大危險(xiǎn)源是指長期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲存危險(xiǎn)物品,且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的（）。A、場所B、設(shè)施C、單元D、倉庫【正確答案】：C130.下面那些模塊不能進(jìn)行熱插拔（）。A、DUAMCOB、CUCOSAD、TPU【正確答案】：D131.進(jìn)路按作業(yè)性質(zhì),可分為（）和調(diào)車進(jìn)路。A、列車進(jìn)路B、接車進(jìn)路C、發(fā)車進(jìn)路D、通過進(jìn)路【正確答案】：A132.下列器件中不屬于組合邏輯電路的有（）。A、加法器B、譯碼器C、編碼器D、計(jì)數(shù)器【正確答案】：D133.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)（）向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、在8h內(nèi)B、在4h內(nèi)C、在1h內(nèi)D、立即【正確答案】：D134.數(shù)字通信系統(tǒng)對于2Mb/s信號而言所部放的電纜衰耗不應(yīng)大于（）。A、2dBB、3dBC、5dBD、6dB【正確答案】：D135.在職業(yè)活動(dòng)中,主張個(gè)人利益高于他人利益、集體利益和國家利益的思想屬于（）。A.極端個(gè)人主義B、自由主義C、享樂主義D、拜金主義【正確答案】：A136.安全生產(chǎn)管理實(shí)行什么原則？（）

A、政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、群眾參與、社會監(jiān)督B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理C、以人為本D、安全第一,生產(chǎn)第二【正確答案】：A137.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用是將電能變?yōu)椋ǎ?。A、機(jī)械能B、熱能C、液壓能D、風(fēng)能【正確答案】：C138.當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí),不受天窗限制,立即按規(guī)定辦理（）,克服設(shè)備隱患。A、要點(diǎn)手續(xù)B、檢修記錄C、測試記錄D、搶險(xiǎn)演練【正確答案】：A139.信號機(jī)柱卡盤埋設(shè)的允許偏差為地下（）處。A、200ｍｍ±100ｍｍB、500ｍｍ±100ｍｍC、800ｍｍ±100ｍｍD、1000ｍｍ±100ｍｍ【正確答案】：B140.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用是將電能變?yōu)椋ǎ.機(jī)械能B.熱能C.液壓能D.風(fēng)能【正確答案】：C141.光纖通信的波段在電磁波譜中的（）區(qū)。A、近紅外B、遠(yuǎn)紅外C、可見光D、紫外線【正確答案】：A142.2M誤碼測試儀可完成的測試不包括（）。A、FASB、CRC-4C、E-BITD、RBC【正確答案】：D143.在（）狀態(tài)下,應(yīng)確認(rèn)列車在車站停止時(shí),才能開啟車門；列車啟動(dòng)前,應(yīng)通過目視或技術(shù)手段確認(rèn)車門關(guān)閉。A、制動(dòng)B、正常運(yùn)行C、停車D、高速運(yùn)行【正確答案】：B144.（）是城市軌道交通的現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng),用以監(jiān)視車站各部位、客流情況及列車?？?、車門開閉和起動(dòng)狀況。A、自動(dòng)電話通信B、專用通信C、閉路電視D、有線廣播通信【正確答案】：C145.嚴(yán)抓隱患整改,按照“五個(gè)落實(shí)”,即任務(wù)落實(shí)、人員落實(shí)、（）、質(zhì)量落實(shí)、時(shí)間落實(shí),按期整改完成。A、設(shè)備落實(shí)B、經(jīng)費(fèi)落實(shí)C、數(shù)量落實(shí)D、環(huán)境落實(shí)【正確答案】：B146.進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí),進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換,此時(shí)對道岔實(shí)行的鎖閉為（）。A、區(qū)段鎖閉B、故障鎖閉C、進(jìn)路鎖閉D、引導(dǎo)總鎖閉【正確答案】：C147.以下哪個(gè)城市的軌道交通牽引供電采用了四軌受電方式?（）。A、巴黎B、東京C、紐約D、倫敦【正確答案】：D148.列控車載設(shè)備“車載安全計(jì)算機(jī)”的英文縮寫是（）。A、VCB、STMC、BTMDRV【正確答案】：A149.（）正在迅速發(fā)展,是車站聯(lián)鎖設(shè)備的發(fā)展方向。A、機(jī)械聯(lián)鎖B、機(jī)電聯(lián)鎖C、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖D、電氣聯(lián)鎖【正確答案】：C150.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加（）等方面取得顯著單位和成績的單位和個(gè)人,給予獎(jiǎng)勵(lì)。A、安全檢查

B、教育培訓(xùn)C、搶險(xiǎn)救護(hù)D、質(zhì)量監(jiān)督【正確答案】：C151.駝峰色燈信號機(jī)或輔助信號機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí),根據(jù)需要可再裝設(shè)（）。A、駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)B、駝峰色燈信號機(jī)C、駝峰輔助信號機(jī)D、駝峰發(fā)車表示器【正確答案】：A152.單波光纖通信限制中繼距離的主要因素是（）。A、數(shù)值孔徑和模場直徑B、纖芯直徑和包層直徑C、衰減和色散D、受激散色和克爾效應(yīng)【正確答案】：C153.司機(jī)按動(dòng)開門按鈕,站臺門先動(dòng)作,半秒鐘后,車輛門開始動(dòng)作打開,一般司機(jī)給出指令到車輛門全部打開的時(shí)間為（）秒。A、5B、3C、1D、8【正確答案】：B154.車輛段一股采用的是（）的鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、43kg/mD、50kg/m【正確答案】：D155.BTS在發(fā)射和接收信號之間至少有（）的隔離度時(shí)應(yīng)能正常工作。A、20dBB、25dBC、30dBD、40dB【正確答案】：C156.中央計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)處理來自（）的交易信息,生成必要的管理報(bào)表。A、車站計(jì)算機(jī)B、人工售票機(jī)C、自動(dòng)售票機(jī)D、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)【正確答案】：D157.道岔（）由指令單元、執(zhí)行單元與監(jiān)督保護(hù)單元組成。A、室內(nèi)控制電路B、聯(lián)軸器C、連接板

D、室內(nèi)電路【正確答案】：A158.新上崗的從業(yè)人員,崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）。A、24學(xué)時(shí)B、16學(xué)時(shí)C、20學(xué)時(shí)D、18學(xué)時(shí)【正確答案】：A159.根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全度為（）。A、106hB、108hC、1010hD、1011h【正確答案】：D160.電源系統(tǒng)故障處理原則是遵循安全第一的處理原則和（）的原則。A、先通后復(fù)B、首先處理C、優(yōu)先處理故障原則D、后級遞進(jìn)【正確答案】：A161.任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無電之前,一律認(rèn)為（）。A、有電B、無電C、可能有電,也可能無電D、無所謂【正確答案】：A162.正線信號機(jī)點(diǎn)亮綠燈后表示（）。A、進(jìn)路開放,進(jìn)路中至少有一組道岔開通直股B、進(jìn)路開放,進(jìn)路中所有道岔開通直股

C、進(jìn)路開放,進(jìn)路中所有道岔開通彎股

D、進(jìn)路開放,進(jìn)路中至少有兩組道岔開通直股【正確答案】：B163.不能準(zhǔn)確判斷光纜故障點(diǎn)的方法是（）。A正確熟練掌握儀表使用方法,正確設(shè)置各種參數(shù).B、建立準(zhǔn)確、完整的原始資料C、正確換算地面長度D、沿途目視查找光纜斷點(diǎn)【正確答案】：D164.安全生產(chǎn)規(guī)章分為部門規(guī)章和（）。A、國家政府規(guī)章B、機(jī)構(gòu)規(guī)章C、經(jīng)濟(jì)規(guī)章D、地方政府規(guī)章【正確答案】：D165.下列哪項(xiàng)不是列車運(yùn)行方案包括的內(nèi)容?（）A、列車交路方案B、列車控制方案C、列車編組方案D、列車停站方案【正確答案】：B166.ATM轉(zhuǎn)換模式中的信息單元是（）。A、幀B、分組C、報(bào)文D、信元【正確答案】：D167.警沖標(biāo)的作用是（）。A、提示機(jī)車司機(jī)鳴笛B、指示機(jī)車車輛的停留位置C、提醒司機(jī)D、指示車站位置【正確答案】：B168.安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)方正。單開道岔（或?qū)ΨQ道岔）兩尖軌前后偏差不得大于（）ｍｍ。A、20B、40C、30D、50【正確答案】：A169.傳輸光波的模式僅一個(gè),纖芯的直徑僅幾微米,這是（）光纖。A、多模B、單模C、階躍D、漸變【正確答案】：B170.并聯(lián)諧振又叫（）。A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振【正確答案】：A171.一般站臺門都是選用（）驅(qū)動(dòng)的電機(jī),（）驅(qū)動(dòng)的電機(jī)有著良好的啟動(dòng)機(jī)械性能,可以很好的滿足站臺門間歇性反復(fù)開關(guān)門的動(dòng)作要求。A、交流；直流B、直流；直流C、直流；交流D、交流；交流【正確答案】：B172.無絕緣軌道電路在其分界處不設(shè)鋼軌絕緣,而采用（）的方法予以隔離。A、電纜隔離B、機(jī)械隔離C、電氣隔離D、電信隔離【正確答案】：C173.基站子系統(tǒng)線纜敷設(shè)時(shí)信號線纜與電源線纜應(yīng)分開排放,間距應(yīng)大于（）。A、80mmB、100mmC、50mmD、150mm【正確答案】：C174.當(dāng)列車沖標(biāo)后采用ATP模式退行時(shí),最多只允許退行（）次。A、3B、4C、2D、1【正確答案】：C175.在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段,反方向不設(shè)通過信號機(jī),憑（）運(yùn)行。A、路標(biāo)B、調(diào)度命令C、機(jī)車信號顯示D、綠色許可證【正確答案】：C176.目前使用的IP協(xié)議版本是IPv4,規(guī)定的IP地址長度為（）位。A、16B、24C、32D、48【正確答案】：C177.線路收光功率異常,會引起再生段誤碼及其它（）誤碼。A、低階B、高階C、偏低D、偏高【正確答案】：A178.警沖標(biāo)設(shè)置在距兩線路中心線不少于（）m處。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A179.使觸電者脫離電源的方法有：斷開電源開關(guān),或用（）隔離或挑開電源或帶電體。A、手B、鐵管或鐵棒C、干燥的竹枝、木桿D、毛巾【正確答案】：C180.保證列車停靠在設(shè)定的停車點(diǎn),是由（）子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。ATOB、ATPC、ATSD、都不是【正確答案】：B181.以下不屬于鋼軌作用的是（）。A、承載并傳遞車輪壓力B、引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向C、為供電、信號電路提供回路D、為列車提供射頻信號【正確答案】：D182.在社會主義初級階段,艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)“四有”職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求,又是社會主義（）建設(shè)的重要內(nèi)容。A.精神文明B、物質(zhì)文明C、社會文化D、和諧社會【正確答案】：A183.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器主要由開關(guān)盒、接點(diǎn)彈片、開關(guān)座、（）、頂銷等部件組成。A、接點(diǎn)座B、頂銷螺絲

C、接點(diǎn)彈簧

D、觸頭【正確答案】：D184.道岔第一連接桿處，尖軌與基本軌間有（）ｍｍ及以上間隙時(shí)，道岔不得鎖閉。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C185.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪落下前,動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí),應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B186.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全生產(chǎn)人人有責(zé)C、安全第一、預(yù)防為主D、堅(jiān)持安全發(fā)展【正確答案】：A187.微機(jī)唯一能夠直接識別和處理的語言是（）。A、匯編語言B、高級語言C、甚高級語言D、機(jī)器語言【正確答案】：D188.三相四線制供電線路中,下列有關(guān)中線的敘述正確的是（）。A、中線的開關(guān)不宜斷B、中線上應(yīng)安裝熔斷器C、不管負(fù)載是否對稱,中線上都不會有電流D、當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),中線能保證各相負(fù)載電壓對稱【正確答案】：D189.當(dāng)列車在ATP/ATO模式下駕駛列車,軌旁信號機(jī)滅燈,行車憑證為（）。A、車載信號B、行調(diào)命令C、軌旁信號D、行調(diào)命令【正確答案】：A190.固定閉塞是基于（）的信號系統(tǒng),閉塞分區(qū)為固定劃分的軌道電路,根據(jù)牽引計(jì)算劃分的閉塞分區(qū)一旦確定將固定不變。A、信號電路B、通信C、軌道電路D、交流電路【正確答案】：C191.對違反《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,造成重大環(huán)境污染事故,導(dǎo)致公私財(cái)產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴(yán)重后果的,對直接責(zé)任人員（）。A、批評教育B、賠償經(jīng)濟(jì)損失C、拘留D、追究刑事責(zé)任【正確答案】：D192.電阻串聯(lián)可以（）。A、分壓B、分流C、阻抗

D、容抗【正確答案】：A193.車站及區(qū)間設(shè)備的監(jiān)控不具備下列功能（）A、實(shí)現(xiàn)列車接發(fā)車B、中央和車站兩級監(jiān)控管理C、車站工作站和車站緊急控制盤人工發(fā)布或由程序自動(dòng)判定執(zhí)行D、注冊和操作權(quán)限設(shè)定【正確答案】：A194.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)表示鎖閉機(jī)構(gòu)的作用是正確反映尖軌狀態(tài)并鎖閉尖軌在（）位置。A、終端B、四開C、基本軌D、任意【正確答案】：A195.站臺門的工作是一種（）的循環(huán)動(dòng)作。A、開門B、關(guān)門C、開關(guān)門D、常閉【正確答案】：C196.不是數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的通道保護(hù)功能是（）。A、數(shù)字自愈環(huán)B、斷點(diǎn)保護(hù)C、雙通道保護(hù)D、利用模擬通道對數(shù)字通道進(jìn)行備份【正確答案】：C197.國家對嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實(shí)行（）制度。A、改進(jìn)B、淘汰C、保留D、限范圍使用【正確答案】：B198.帶傳動(dòng)中,（）傳動(dòng)可以獲得最高的傳動(dòng)效率。A、平帶B、VB帶C、同步帶D、圓帶【正確答案】：C199.工區(qū)應(yīng)定期徒步檢查（）顯示狀態(tài),及時(shí)調(diào)整顯示距離不合格的信號機(jī)。A、進(jìn)站信號B、機(jī)車信號C、調(diào)車信號D、地面信號【正確答案】：D200.安裝硬盤的正確步驟為（）。A、跳線、BIOS設(shè)置、分區(qū)、格式化B、跳線、分區(qū)、BIOS設(shè)置、格式化C、分區(qū)、格式化、跳線、BIOS設(shè)置D、BIOS設(shè)置、分區(qū)、格式化【正確答案】：A201.“（）”原則,指在系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生故障、錯(cuò)誤或失效的情況下,能自動(dòng)導(dǎo)向安全側(cè),并具有減輕以至避免損失的功能,以確保行車安全的要求。A、安全生產(chǎn)管理B、故障優(yōu)先C、故障一安全D、列車優(yōu)先【正確答案】：C202.十一屆全國人大常委會第五次會議通過的《中華人民共和國消防法》,將于（）起正式施行。A、2009年1月1日B、2009年5月1日C、2008年11月9日D、2009年3月1日【正確答案】：B203.當(dāng)引導(dǎo)信號開放后,列車只能以（）模式通過本次進(jìn)路。ATO或SMB、SM或RMC、RM或URMD、RM和AM【正確答案】：C204.以下哪些IP地址可以分配給一臺計(jì)算機(jī)（）。A、256.3.2.1B、197.9.4.0C、199.100.331.78D、11.15.33.235【正確答案】：D205.道岔為60kg/m及其以上鋼軌時(shí),其轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用（）的鍍鋅角鋼。A、125mm×80mm×10mmB、125mm×80mm×12mmC、125mm×80mm×15mmD、125mm×100mm×15mm【正確答案】：B206.在一穩(wěn)壓電路中,電阻值R在電路規(guī)定的穩(wěn)壓區(qū)域內(nèi)減小后再增大,電流就隨之（）。A、減小后再增大B、增大C、不變D、增大后再減小【正確答案】：D207.ATO模式時(shí),過早的松開ATO發(fā)車按鈕,CC會觸發(fā)（）。A、定位丟失B、EBC、無影響D、FSB【正確答案】：B208.以下哪項(xiàng)不是城軌車輛車體內(nèi)部設(shè)備?（）A、客室座椅B、立柱C、縱向扶手D、內(nèi)飾板【正確答案】：D209.突發(fā)事件預(yù)警信息包括可能發(fā)生的突發(fā)事件的類別、預(yù)警級別、起始時(shí)間、可能影響范圍、警示事項(xiàng)、應(yīng)采取的措施和（）等。A、事件經(jīng)過

B、救援措施C、發(fā)布機(jī)關(guān)D、公共信息【正確答案】：C210.光功率計(jì)可用于接收機(jī)過載功率、接收機(jī)靈敏度、信噪比和（）等參數(shù)的測量。A、平均發(fā)送功率B、色散系數(shù)C、誤碼率D、光通道衰減【正確答案】：D211.信號燈泡為雙燈絲燈泡，其規(guī)格為（）。A、12V、5WB、24V、15WC、12V、15WD、12V、25W【正確答案】：D212.（）應(yīng)具有行車指揮與列車運(yùn)行監(jiān)視、控制和安全防護(hù)功能，具有降級運(yùn)用的能力。涉及行車安全的系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)符合“故障一安全”原則。A、通信系統(tǒng)B、信號系統(tǒng)C、聯(lián)鎖系統(tǒng)D、行車指揮系統(tǒng)【正確答案】：B213.城市軌道交通機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在功能上需要同F(xiàn)AS、冷水機(jī)組、（）通信時(shí)鐘、屏蔽門等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、冷凍水系統(tǒng)B、信號ATSC、自動(dòng)扶梯D、風(fēng)閘【正確答案】：B214.目前用于城市軌道交通系統(tǒng)的閉塞方式有（）、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞三種。A、人工閉塞B、站間閉塞C、自動(dòng)閉塞

D、固定閉塞【正確答案】：D215.關(guān)于誠實(shí)守信的說法,你認(rèn)為錯(cuò)誤的是（）。A.誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)法則B、誠實(shí)守信是企業(yè)的無形資產(chǎn)C、誠實(shí)守信是為人之本D、奉行誠實(shí)守信的原則在市場經(jīng)濟(jì)中必定難以立足【正確答案】：D216.引導(dǎo)信號開放后車未接近,軌道電路故障突然自動(dòng)恢復(fù),該區(qū)段的道岔（）解鎖。A、能B、不能C、可能D、有1組解鎖【正確答案】：B217.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離應(yīng)在（）mm以上。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A218.（）具有中間站和換乘站雙重功能運(yùn)營模式。A、終點(diǎn)站B、樞紐站C、聯(lián)運(yùn)站D、區(qū)域站【正確答案】：C219.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)每轉(zhuǎn)換一次,鎖閉齒輪和鎖閉齒條塊完成了（）三個(gè)過程。A.解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉B.轉(zhuǎn)換、解鎖、鎖閉C.解鎖、鎖閉、轉(zhuǎn)換D.鎖閉、解鎖、轉(zhuǎn)換【正確答案】：A220.車站聯(lián)鎖系統(tǒng)根據(jù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)分為電鎖器聯(lián)鎖、（）和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。A、非集中聯(lián)鎖B、集中聯(lián)鎖C、電氣集中聯(lián)鎖D、人工聯(lián)鎖【正確答案】：C221.下列不屬于故障-安全的方法是（）。A、安全對應(yīng)法B、雙斷保護(hù)法C、獨(dú)立電源法D、提高電源電壓法【正確答案】：D222.安全教育培訓(xùn)的目的是提高員工的安全素質(zhì),防患于未然,使員工努力做到：（）。A、事不關(guān)已,高高掛起B(yǎng)、保證自己安全,不傷害自己C、保護(hù)自己,不被他人傷害D、不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害【正確答案】：D223.城市軌道交通地面線多采用（）。A、瀝青道床B、碎石道床C、整體道床D、其他道床【正確答案】：B224.不是產(chǎn)生誤碼的原因有（）。A、噪聲B、串音C、碼間干擾D、中斷電路【正確答案】：D225.我國規(guī)定,高危行業(yè)企業(yè)要針對生產(chǎn)事故易發(fā)環(huán)節(jié),每年至少組織開展（）次應(yīng)急預(yù)案演練。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A226.下列哪個(gè)不是地鐵車輛信號控制系統(tǒng)的功能。（）A、進(jìn)路控制B、維修管理C、列車編組D、車輛調(diào)度【正確答案】：C227.裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持（）mm。A、6～10B、10～15C、3～5D、8～12【正確答案】：A228.JWXC-1700型繼電器的額定電壓為（）。A、12V

B、24VC、30VD、40V【正確答案】：B229.辦事公道是指城市軌道交通職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到（）。A.原則至上,不徇私情,舉賢任能,不避親疏B、奉獻(xiàn)社會,襟懷坦蕩,待人熱情,勤儉持家C、支持真理,公私分明,公平公正,光明磊落D、犧牲自我,助人為樂,鄰里和睦,正大光明【正確答案】：C230.波長為1550nm的光信號允許的衰減量為（）。A、0.2dB/KmB、0.25dB/KmC、0.3dB/KmD、0.4dB/Km【正確答案】：B231.在下列存儲器中,訪問速度最快的是（）。A、

硬盤存儲器B、

軟盤存儲器C、半導(dǎo)體RAM(內(nèi)存儲器)D、磁帶存儲器【正確答案】：C232.接入網(wǎng)的接口主要有業(yè)務(wù)接點(diǎn)接口,用戶網(wǎng)絡(luò)接口和（）接口。A、用戶管理B、網(wǎng)絡(luò)管理C、編譯管理D、維護(hù)管理【正確答案】：D233.半自動(dòng)閉塞在辦理閉塞之前必須確認(rèn)（）。A、進(jìn)路空閑B、信號開放C、區(qū)間空閑

D、區(qū)間封鎖

【正確答案】：C234.列車TOD顯示屏顯示屏蔽門狀態(tài)未知,司機(jī)按行調(diào)命令以（）模式動(dòng)車。ATPB、NRMC、ATOD、ATS【正確答案】：A235.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)車站系統(tǒng)上位機(jī)通過（）與外界進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、下位機(jī)B、CAN卡C、高速串口D、網(wǎng)卡【正確答案】：D236.采用機(jī)械方法防止螺紋聯(lián)接的防松裝置,其中包括（）防松。A、止動(dòng)墊圈B、彈簧墊圈C、鎖緊螺母D、防松墊圈【正確答案】：B237.下列關(guān)于接地導(dǎo)線說法錯(cuò)誤的是（）。A、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開關(guān)B、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置熔斷器或斷路器C、可以用鋼軌代替地線D、嚴(yán)禁用鋼軌代替地線【正確答案】：C238.對于列車跳站停車,正確的說法是（）。A、首、末班車不辦理列車調(diào)跳停B、同一車站允許連續(xù)兩列車跳停通過C、無論客流大小均可辦理跳停D、跳停只能由行車調(diào)度員在控制中心辦理【正確答案】：A239.我國SDH復(fù)用映射結(jié)構(gòu)中適用于PDH的接口有（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：C240.計(jì)軸系統(tǒng)提供給聯(lián)鎖設(shè)備的輸入信息有（）。A、區(qū)段內(nèi)軸數(shù)B、區(qū)段占用和空閑C、磁頭故障D、區(qū)段內(nèi)斷軌【正確答案】：B241.硬盤連同驅(qū)動(dòng)器是一種（）。A、內(nèi)存儲器B、外存儲器C、只讀存儲器D、半導(dǎo)體存儲器【正確答案】：B242.選用線間變壓時(shí)，次級阻抗一定與揚(yáng)聲器的阻抗（）。A、接近B、相符C、略大D、稍小【正確答案】：B243.道岔尖軌轉(zhuǎn)換過程中受到三個(gè)力的作用:主動(dòng)的推力、尖軌轉(zhuǎn)換阻力和（）。A、尖軌密貼力B、反彈力C、特殊卡阻力D、橫向阻力【正確答案】：A244.空氣斷路器目前廣泛應(yīng)用于交、直流設(shè)備的電壓等級為（）Kv。A、110B、35C、10D、500【正確答案】：D245.故障定位的原則說法錯(cuò)誤的是（）。A、先外部,后傳輸B、先單板,后單站C、先線路,后支路D、先高級,后低級【正確答案】：B246.道岔表示繼電器使用的是（）繼電器。A、無極B、偏極C、有極D、緩放【正確答案】：B247.將光纖的低損耗和低色散區(qū)做到1450～1650rim波長范圍,則相應(yīng)的帶寬為（）THz。A、2.5B、25C、5D、50【正確答案】：B248.站臺按壓重關(guān)門按鈕后,列車開關(guān)門燈（）。A、開門燈亮B、不亮C、關(guān)門亮燈D、均亮【正確答案】：D249.在用BEPT向應(yīng)答器寫入數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)將BEPT置于應(yīng)答器（）。A、正下方B、正上方C、正左方D、正右方【正確答案】：B250.維護(hù)檢測子系統(tǒng)的顯示分歷史數(shù)據(jù)和（）兩種。A、功率B、狀態(tài)數(shù)據(jù)C、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)D、衰耗【正確答案】：C251.道岔按其用途和結(jié)構(gòu)分為：單式道岔、復(fù)式道岔、交分道岔、（）等。A.單開道岔B.復(fù)式交分道岔C.交叉渡線D.渡線【正確答案】：D252.車票使用管理可分為配發(fā)、調(diào)撥、收繳和（）4個(gè)環(huán)節(jié)。A、賦值與發(fā)售B、加值C、退換D、回收【正確答案】：A253.信號系統(tǒng)的地面設(shè)備主要包括車站設(shè)備和（）設(shè)備。A、車載B、地面C、軌旁D、地下【正確答案】：C254.（）是指在生產(chǎn)活動(dòng)中,由于人們受到科學(xué)知識和技術(shù)力量的限制,或者由于認(rèn)識上的局限,而客觀存在的可能對系統(tǒng)造成損失的不安全行為或不安全狀態(tài)。A、安全B、危險(xiǎn)C、隱患D、事故【正確答案】：C255.軌道電路在各種工作狀態(tài)下,要受到許多外界因素的影響,下列哪種不是影響最大的外界因素。（）

A、電源電壓B、鋼軌阻抗C、天氣狀況D、道碴電阻【正確答案】：C256.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)（）。A、引導(dǎo)信號B、表示器C、調(diào)車表示器D、發(fā)車表示器【正確答案】：A257.下列哪項(xiàng)是軌道交通服務(wù)水平評價(jià)體系中的客運(yùn)服務(wù)水平與質(zhì)量指標(biāo)?（）A、乘客滿意度B、列車擁擠C、有效乘客投訴率D、乘客信息系統(tǒng)的可靠度【正確答案】：C258.由于SPM隨長度而積累,因而是采用G.652光纖的單波長系統(tǒng)的基本非線性損傷,門限功率大約為（）dBm。A、18B、28C、38D、48【正確答案】：A259.預(yù)告信號機(jī)與其主體信號機(jī)的安裝距離不得小于（）m。A、900B、200C、400D、800【正確答案】：D260.廣域網(wǎng)是指將分布范圍在（）范圍內(nèi)的計(jì)算機(jī)連接起來的網(wǎng)絡(luò)，其典型代表是國際互聯(lián)網(wǎng)。A、幾十公里B、幾百公里C、幾百公里至幾千公里D、幾千公里【正確答案】：C261.地鐵線路中,場區(qū)作業(yè)、停放列車的線路是（）。A、輔助線B、正線C、車廠線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：C262.HP8146A-OTDR中,激活光標(biāo)A的鍵是（）。AroundMkrAB、MARKERAC、AroundMkrBD、MARKERB【正確答案】：B263.下列選項(xiàng)中,不屬于計(jì)算機(jī)病毒特征的是（）。A、破壞性B、潛伏性C、傳染性D、免疫性【正確答案】：D264.城市軌道交通通信系統(tǒng)中,閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)男畔㈩愋蜑椋ǎ┬盘?。A、文字B、數(shù)據(jù)C、圖像D、2語音

【正確答案】：C265.對高于（）電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分。A、6VB、12VC、24VD、36V【正確答案】：D266.發(fā)射極放大器的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關(guān)系是（）。A、同相位B、相位差90°C、相位差180°D、不能確定【正確答案】：D267.為了行車安全平穩(wěn),列車過岔速度應(yīng)有一定的限制。普通型7號道岔側(cè)向通過最高速度為（）。A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、50km/h【正確答案】：A268.凡用于正線道岔第一牽引點(diǎn)的轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿必須具備（）。A、動(dòng)作功能B、表示功能C、連接功能D、鎖閉功能【正確答案】：D269.纖芯和包層的折射率成臺階型突變,為（）光纖。A、多模B、單模C、階躍D、漸變【正確答案】：C270.事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均未超過臨修或技術(shù)限度時(shí),按事故（）進(jìn)行推斷,確定責(zé)任單位。A、因果關(guān)系B、發(fā)生時(shí)間C、持續(xù)時(shí)間D、組織搶險(xiǎn)【正確答案】：A271.液壓系統(tǒng)中的壓力大小取決于（）。A、負(fù)載B、電機(jī)功率C、管徑D、介質(zhì)【正確答案】：A272.在地鐵管理上要嚴(yán)格進(jìn)行管控,做好進(jìn)站安全檢查,將（）的隱患阻隔在地鐵車站以外,是保障城市軌道交通運(yùn)營的前提。A.違規(guī)行為B、大型物品C、飲品D、恐怖襲擊【正確答案】