大陸已開通地鐵城市各項指標綜合排名(截止13年4月)

基本不全，隨時補充；部分錯誤，隨時修改修改：增加武漢、杭州、昆明、天津、佛山、重慶、西安單日最高客流人次及出現(xiàn)日期；修正南京單日最高客流數(shù)及出現(xiàn)日期修改:增加沈陽、成都、蘇州單日最高客流人次;增加沈陽、成都、蘇州單日客流最高峰出現(xiàn)日期;修正南京部分信息2013年4月22日第四次修改:增加上海、廣州、深圳、南京單日最高客流人次；增加北京、上海、廣州、深圳、南京單日客流最高峰出現(xiàn)日期；增加南京、蘇州、昆明、佛山、重慶、武漢地鐵之最；補充并修正武漢地鐵的信息，將武漢輕軌排出；修正天津地鐵相關數(shù)據(jù)；所有城市按通車時間排序2013年4月19日第三次修改：增加按各種指標之排名并填充部分內容；增加單個城市地鐵之最；增加結束語“期待新成員的加入”部分2013年4月17日第二次修改：修正南京地鐵站點，不是50個，是55個；補充重慶地鐵相關資料；修正部分字體。2013年4月16日第一次草擬。排名部分(只排前五名)按通車時間先后排序：北京、天津、上海、廣州、深圳按開通線路數(shù)排序：北京(16)、上海（12）、廣州（8）、深圳（5）、天津（4）按線路里程排序：北京、上海、廣州、深圳、天津按站點數(shù)排序：上海（291）、北京（261）、廣州(?)、深圳（117）、天津（65）按換乘站站點數(shù)排序：按最高客流排序：北京、上海、廣州、深圳、南京----------------------------------------------------------------------------------【北京】最早線路正式運營時間：1969年10月1日已開通線路：16條線路里程：440千米站點：261站（其中換乘站）客流情況：單日最高客流1027.6萬人次（2013年3月9日）具體情況或大陸之最：我國首條地鐵【天津】最早線路正式運營時間：1976年1月已開通線路：4條線路里程：136.462千米站點：65站（其中換乘站3個，三線及以上換乘站1個，為天津站）為免費客流）具體情況或大陸之最：大陸第一個擁有地鐵的地級市；大陸第一個跨市城際地鐵【重慶】最早線路正式運營時間：2011年7月28日已開通線路：2條(僅計算1號線和6號線，2號線和3號線為輕軌)線路里程：40.1千米（不含輕軌,若含輕軌為131千米）站點：28站（其中0換乘站；若算上輕軌，則有57個站點，6個換乘站）客流情況：單日最高120.1萬人次（2013年3月1日）（重復計算了輕軌部分）具體情況或大陸之最：3號線是我國首條跨越長江的軌道交通線（輕軌）【西安】最早線路正式運營時間：2011年9月16日已開通線路：1條線路里程：20.5千米站點：17站（其中換乘站0個）客流情況：單日最高24.48萬人次（2012年9月30日）具體情況或大陸之最：【蘇州】最早線路正式運營時間：2012年4月28日已開通線路：1條線路里程：25千米站點：24站（其中換乘站0站）客流情況：單日最高客流21.6萬人次（2013年2月24日）具體情況或大陸之最：大陸第一個獨立開通地鐵的地級市(佛山不是獨立開通)【昆明】最早線路正式運營時間：2012年6月28日已開通線路：1條線路里程：26.6千米站點：19站（其中換乘站）客流情況：單日最高2.6萬人次（2012年7月1日）具體情況或大陸之最：自蘇州后第二個擁有城市軌道交通的地級市，同時成為大陸第一個擁有城市軌道交通的地級省會(蘇州、佛山是地級市但不是省會)?！竞贾荨孔钤缇€路正式運營時間：2012年11月24日已開通線路：1條線路里程：48千米站點：34站（其中換乘站）客流情況：單日最高17.3萬人次（2012年11月25日）（注：21.9萬人次的記錄未找到相應出現(xiàn)日期）（注：杭州東站上位開通，客流必然受到影響）具體情況或大陸之最：【武漢】最早線路正式運營時間：2012年12月28日已開通線路：1條（不含輕軌）線路里程：27.985千米（不含輕軌28.87千米，否則為56.855千米）站點：21站（不含輕軌26站，其中換乘0站，若包含輕軌則有1個換乘站）客流情況：單日最高50.8萬人次（2012年12月31日）（含免費客流）具體情況或大陸之最：地鐵2號線是我國首條穿越長江的地鐵(重慶地鐵穿越的是嘉陵江、跨越的是長江)----------------------------------------------------------------------------------期待新成員的加入你們好，雖然我沒有統(tǒng)計你們，但無法抹滅你們的