汽車車身鈑金修復技術(shù) 第一部分習題、答案、任務(wù)工單

第一部分書證融通育新人——職業(yè)技能等級證書篇項目一準備作業(yè)與部件檢查拆裝課后習題：一、填空題1.（）廣泛應(yīng)用于多種不同的車身裝飾件，需要使用小樣沖和U形或V形卡扣起子拆除和安裝。2.（）需要用U形或V形卡扣起子工具使軸升起，才能拆除卡扣。螺紋卡扣3.使用合適的U形或V形卡扣起子工具來拆除（），然后通過一個撬起動作使卡扣從部件上分離。4.在車身外部件拆裝中，需要使用常見的（）和（）、（）、（）等工具。5.在拆裝過程中，很重要的是使用（）和（）等工具。6.（）具有多種不同的形式，是理想的飾件拆除工具。7.兩種類型的卡扣起子都具有（）和（）輪廓，非常適合于拆除推芯卡扣、抽芯卡扣、樹形卡扣和裝飾板卡扣。8.（）是拆除小塑料儀表板蓋的好工具。9.挑針套件按照長度不同還分為3種規(guī)格：（）、（）和（）。二、判斷題1.使用合適的螺絲刀以順時針方向旋轉(zhuǎn)將軸拆除，然后就可將鉚釘?shù)氖Ｓ嗖糠植鸪?。（?.裝飾板卡扣是裝飾板上常用的一種卡扣，通過使用合適的U形或V形卡扣起子工具將卡扣從板件上撬起。（）3.在使用金屬螺絲刀進行操作時，不建議使用膠帶紙包裹螺絲刀頭部。（）4.塑料卡扣由硬質(zhì)塑料制成，可減少飾件及車身損壞的風險。（）5.將起子定位在靠近緊固件的飾件之下，然后通過一個撬起動作使緊固件從車身上松開，即可完成拆除流程。（）6.使用金屬卡扣起子不存在損壞飾件風險，可直接應(yīng)用于車身卡扣拆卸。（）7.內(nèi)外裝飾板件的拆裝中，需要拆裝電器部件，就要斷開和連接電線接頭。（）三、簡答題1.拆卸和安裝零配件的準備工作有哪些？2.在拆裝過程中，應(yīng)注意什么問題？3.車身零部件的范圍包括什么？課后習題答案：一、填空題1.推芯卡扣2.抽芯卡扣3.樹形卡扣4.套筒、扳手、螺絲刀、扭力扳手5.卡扣起子、挑針6.卡扣起子7.U形、V形8.挑針9.152毫米、203毫米和247毫米二、判斷題√√×√√×√三、簡答題1.準備工作1）始終實施駐車制動并安全車輪擋塊，以防車輛前后移動。2）開始作業(yè)前斷開蓄電池負極搭鐵，確保蓄電池負極導線始終要有效隔離。3）拆卸部件之前，準備好標記材料、標簽和容器。4）用膠帶紙保護任何可能受損的部位。5）在拆卸和安裝零部件前，都要查詢維修手冊，按照維修手冊的要求進行拆裝。6）在拆卸和安裝零部件前，應(yīng)在車外和車內(nèi)相關(guān)位置安裝防護套裝。2.注意事項1）確認所有安裝部件和連接器斷開后，才可以拆下相關(guān)零部件。2）零部件拆下之后，采用單獨的容器存放每一部件及其關(guān)聯(lián)零件。3）重新連接蓄電池之前要始終確保所有電氣系統(tǒng)已關(guān)閉，避免產(chǎn)生火花或損壞靈敏的電器設(shè)備。3.特指車身覆蓋件中用螺栓、卡扣、鉸鏈等可拆卸連接并固定到車身上的部件，主要包括前后車門、前后保險杠、發(fā)動機艙蓋、后備箱蓋、左右翼子板等。

任務(wù)工單：任務(wù)一前保險杠的調(diào)整與拆裝姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、車輛信息記錄品牌整車型號生產(chǎn)日期發(fā)動機型號發(fā)動機排量行駛里程車輛識別碼二、查詢前保險杠的拆裝步驟位置1.前保險杠拆裝步驟手冊位置第章節(jié)頁2.前保險杠的拆裝步驟三、寫出題目指定的保險杠結(jié)構(gòu)中的兩處位置需要使用的工具和拆裝的螺栓卡扣型號拆卸部件名稱卡扣螺栓型號(數(shù)量)無□有□(數(shù)量)無□有□(數(shù)量)四、請檢查并調(diào)整前保險杠，使其符合要求，實際調(diào)整偏移的保險杠至手冊要求尺寸調(diào)整位置數(shù)據(jù)標準數(shù)據(jù)A數(shù)據(jù):mm實際調(diào)整數(shù)據(jù)數(shù)據(jù):mm標準數(shù)據(jù)B數(shù)據(jù):mm實際調(diào)整數(shù)據(jù)數(shù)據(jù):mm五、寫出在保險杠拆裝過程中使用的設(shè)備工具和耗材輔料1.設(shè)備工具2.耗材輔料

任務(wù)二翼子板的檢查與拆裝姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、車輛信息記錄品牌整車型號生產(chǎn)日期發(fā)動機型號發(fā)動機排量行駛里程車輛識別碼二、查詢翼子板的拆裝步驟位置1.翼子板拆裝步驟手冊位置第章節(jié)頁2.翼子板的拆裝步驟三、寫出題目指定的翼子板結(jié)構(gòu)中的兩處位置需要使用的工具和拆裝的螺栓卡扣型號拆卸部件名稱卡扣螺栓型號(數(shù)量)無□有□(數(shù)量)無□有□(數(shù)量)四、請檢查并調(diào)整翼子板，使其符合要求，實際調(diào)整偏移的翼子板至手冊要求尺寸調(diào)整位置數(shù)據(jù)標準數(shù)據(jù)A數(shù)據(jù):mm實際調(diào)整數(shù)據(jù)數(shù)據(jù):mm標準數(shù)據(jù)B數(shù)據(jù):mm實際調(diào)整數(shù)據(jù)數(shù)據(jù):mm五、寫出在翼子板拆裝過程中使用的設(shè)備工具和耗材輔料1.設(shè)備工具2.耗材輔料

任務(wù)三車窗玻璃升降器的調(diào)整與拆裝姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、車輛信息記錄品牌整車型號生產(chǎn)日期發(fā)動機型號發(fā)動機排量行駛里程車輛識別碼二、查詢車窗玻璃升降器的拆裝步驟位置1.車窗玻璃升降器拆裝步驟手冊位置第章節(jié)頁2.車窗玻璃升降器的拆裝步驟三、寫出題目指定的車窗玻璃升降器結(jié)構(gòu)中的兩處位置需要使用的工具和拆裝的螺栓卡扣型號拆卸部件名稱卡扣螺栓型號(數(shù)量)無□有□(數(shù)量)無□有□(數(shù)量)四、寫出在車窗玻璃升降器拆裝過程中需要注意的事項五、寫出在車窗玻璃升降器拆裝過程中使用的設(shè)備工具和耗材輔料1.設(shè)備工具2.耗材輔料

項目二鈑金工具設(shè)備的保養(yǎng)與操作課后習題：一、填空題1.（）其錘尖主要用于敲擊較小的高點以及進入空間受限的區(qū)域，錘子的另一端面為冠狀面，可用來精修車身外板件部分。2.（）和（）主要用于柔和地錘擊薄鋼板，這樣不會破壞板件漆膜，也不會造成板件過多的延展，適合于損傷板件的粗修階段。3.墊鐵一般由合金鋼制成，重量是所有錘子的（），從而敲擊時，墊鐵不會彈起。4.（）也是一種常用的墊鐵，它也有許多形狀，如足尖式和足根式墊鐵用于在狹窄部位進行敲擊，而其平面直角邊則用以矯正凸緣。5.（）不僅可以當作錘使用，還可以當作墊鐵使用。單獨清除油漆時最好不要用砂紙類型的磨削方式，而應(yīng)該使用（）。6.（）主要配合圓盤打磨機來打磨舊漆膜，因其帶面較窄，可以對板件較深或狹窄的損傷區(qū)域進行舊漆膜打磨。7.氣動氣割鋸可用于切割厚度（）的鋼板或（）的鋁板，嚴禁用于高強度鋼板的切割。8.焊點去除鉆可以配合（）來進行固定，以便施加穩(wěn)定的壓力。9.抽芯鉚釘氣動拉鉚槍使用的鉚釘直徑為（），工作氣壓為0.45-0.65MPA。10外形修復機通過將（）、（）、螺釘?shù)冉樽优c板件焊接在一起。11.外形修復機包括主機、（）、搭鐵夾、（）以及各種配件等。12.電阻點焊機的基本組成部分有主機、（）、焊槍、彈簧懸掛等。13.電阻點焊焊點的質(zhì)量檢查需要通過（）、（）、（）和（）來完成。14焊點不正常斷裂形式包括（）和（）。15.MAG焊采用（）或（）作為焊接保護氣，在車身上主要用來焊接鋼板，所以可以稱作（）。16.導電嘴到工件的距離應(yīng)該是（）。17.焊接方向分為（）和（）兩種。18.氣體保護焊建議的保護氣體流量為（）。19.氣體的流量可直接從壓力調(diào)節(jié)器的（）讀出來，也可采用臨時安裝在焊槍噴嘴端的（）測出來。二、判斷題1.外形修復機通過內(nèi)部的變壓器將高電壓轉(zhuǎn)換成10V左右的直流電。（）2.在整體式鋁車身的焊接中,有90%-95%采用電阻點焊的形式連接。（）3.在進行目視焊接檢查時，需要在350至500勒克斯的光照強度下，使用2至5倍放大鏡檢查所有焊接接頭。（）4.原廠焊點直徑為7.0--8.4mm，維修時應(yīng)盡量恢復原廠工藝。（）5.壓痕深度不超過單層板厚的30%。（）6.對焊點進行剝離，撕裂后在其中一個焊片上留有一個小于焊點直徑的孔，另外一塊焊件上有一個熔核。（）7.隨著電流強度的減小，焊接熔深、剩余金屬的高度和焊縫的寬度也會增大。（）8.距離過大，從焊槍端部伸出的焊絲長度增加而產(chǎn)生預熱，增加了焊絲溶化的速度，焊接熔深淺，保護氣體所起的作用也會減小。（）9.正向焊接的熔深較大且焊縫較平。（）10.如果送絲速度太快將堵塞電弧，同時會產(chǎn)生更多飛濺。（）三、簡答題1.砂輪具有兩個功能是什么？操作要點是什么？2.不同型號的氣動切割鋸條的適用范圍是什么？3.氣動拉鉚槍使用前注意事項是什么？4.外形修復機使用的注意事項是什么？5.電阻點焊的工作過程分為哪三個階段？6.電阻點焊點的常見焊接缺陷類型有哪些？7.焊接時，需要對哪些參數(shù)進行調(diào)整？課后習題答案：一、填空題1.修整錘（精修錘）2.橡膠錘、木錘3.兩到三倍4.軌型墊鐵5.匙形鐵、尼龍砂輪盤6.砂帶打磨機7.≤1.6mm、厚度≤2mm8.G形卡夾9.4.8-6.4mm墊圈、三角墊片11.控制面板、介子機焊槍12.控制面板13.目視檢測、尺寸檢查、破壞性試驗、非破壞性試驗14.部分斷裂、界面斷裂15CO2活性氣體或活性氣體CO2和惰性氣體的混合氣體MAG鋼焊16.8mm-15mm17.正向焊接、逆向焊接18.10-15（L/min）19.壓力指示玻璃柱、氣體流量計二、判斷題√√√√×√×√×√三、簡答題1.一個是拋光另一個是橫切割；使用砂輪機時，只有最上端的部分和金屬表面相接觸，并且不要使壓力過大。砂輪的背面與金屬表面形成10°-20°的夾角。2.在氣動鋸條的選用上，鋼板切割建議使用規(guī)格為24或32齒/英寸的鋸條。32齒/英寸的鋸條適合于厚度≤1mm的薄鋼板的切割，24齒/英寸的鋸條適合于厚度≥1mm的鋼板的切割。18齒/英寸的鋸條會導致過多的振動被傳遞到板件以及技術(shù)人員的手和手臂上，通常不用于鋼板切割，而用于鋁板切割。3.使用前注意事項:①鉚釘槍使用前檢查氣路，油路是否正常，氣壓是否在鉚釘槍的規(guī)定值內(nèi)，導嘴型號是否與所用鉚釘匹配。②確保進氣壓力在0.45-0.65mpa,進氣壓力過小，會降低拉鉚的功率，增加工具的負荷，從而導致零部件的加速磨損或者損壞。③工具開始工作前需從進空氣口注入1-2滴潤滑油潤滑內(nèi)部密封件及空氣馬達，得以保證工具工作時的性能和工作壽命。4.注意事項：1）焊接操作前，必須將焊接件焊接部位的油漆、油污清理干凈，以確保工作件表面導電良好；2）不能長時間作業(yè)，以免機器部件過熱，有損機器；3）清潔保養(yǎng)機器前，務(wù)必斷開電源；4）在進行焊接、起動或充電中的任何一項操作期間，切忌不要轉(zhuǎn)動功能開關(guān)；5）焊槍、焊條、焊頭及其它焊接導體在焊接期間或焊接結(jié)束后會產(chǎn)生高溫，注意防止燙傷；6）不能在潮濕的環(huán)境中進行焊接操作；7）更換焊接接頭及耗材時必須關(guān)閉焊機電源；8）不能焊接可燃物資或裝有油品的容器；9）嚴格按說明書對機器進行保養(yǎng)及檢修。5.（1）預壓階段：電極臂在氣泵的作用下，將焊件牢牢壓住。此時，在電極頭兩端產(chǎn)生的壓力達5KN。（2）焊接階段：焊接時間指的是電流流過焊件的時間。焊件時間并不是點焊形成的全部時間。電流穿過焊機時遇到金屬的阻力從而產(chǎn)生大量的熱量，而使連接處熔化，形成點焊焊點（熔核）。（3）保持階段：保持（鍛壓時間）是指在釋放焊頭的壓力之前讓焊接點冷卻的時間。此時間由電阻點焊自動設(shè)置。6.表面裂縫、表面氣孔、表面噴濺、面板過熱、焊點變形7.焊機輸入電壓、焊接電流、電弧電壓、導電嘴與板件之間的距離、焊接角度、焊接方向、保護氣體的流量、焊接速度和送絲速度。

任務(wù)工單：任務(wù)一氣動工具的保養(yǎng)姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、對氣動圓盤打磨機和砂帶機進行日常保養(yǎng)，并完成記錄1.保養(yǎng)步驟2、保養(yǎng)效果評價完成□未完成□二、對氣動切割鋸進行日常保養(yǎng)，并完成記錄1.保養(yǎng)步驟2、保養(yǎng)效果評價完成□未完成□三、對氣動鉆進行日常保養(yǎng)，并完成記錄1.保養(yǎng)步驟2、保養(yǎng)效果評價完成□未完成□四、對焊點去除鉆進行日常保養(yǎng)，并完成記錄1.保養(yǎng)步驟2、保養(yǎng)效果評價完成□未完成□五、對氣動鉚槍進行日常保養(yǎng)，并完成記錄1.保養(yǎng)步驟2、保養(yǎng)效果評價完成□未完成□

任務(wù)二介子機的調(diào)整與應(yīng)用姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、介子機的模式選擇，并記錄模式功能1.2.3二、介子機參數(shù)選擇與調(diào)整，并記錄調(diào)整方法1.23三、對車門面板上的損傷進行修復，并記錄1.選擇模式及對應(yīng)的參數(shù)2.操作步驟記錄四、維修板件結(jié)果評判板面形狀狀態(tài)□高/□中/□低板面平整狀態(tài)□高/□中/□低板面應(yīng)力集中點消除情況處/□完整消除板面崩彈情況范圍:/□無崩彈

任務(wù)三點焊機的調(diào)整與焊點檢查姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、焊接材料模式選擇，記錄七種材料模式二、根據(jù)提供材料，調(diào)整板厚、功率、點焊氣壓，并記錄1.材料板厚2.功率3.點焊氣壓三、對提供的板件材料進行電阻點焊焊接，并記錄焊接步驟四、焊接板件結(jié)果評判1.焊點外觀質(zhì)量觀察表面裂縫有□無□表面氣孔有□無□表面飛濺有□無□焊點變形有□無□焊點1直徑焊點2直徑2.破壞性試驗合格□不合格□說明理由：

任務(wù)四MAG焊機調(diào)試與塞焊焊接姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、調(diào)整手動焊接模式和氣體流量，并記錄調(diào)整步驟1.調(diào)整手動焊接模式2.調(diào)整氣體流量二、根據(jù)提供材料，調(diào)整焊接電流和出絲速度記錄數(shù)值，并總結(jié)調(diào)整依據(jù)1.焊接電流2.出絲速度3.焊接電流調(diào)整依據(jù)4.出絲速度調(diào)整依據(jù)三、對提供的板件材料進行MAG焊接，并記錄步驟四、焊接板件結(jié)果評判飛濺有□無□表面氣孔有□無□未填滿有□無□焊點失圓有□無□焊點1直徑焊點2直徑焊點1高度焊點1高度焊點1背透合格□不合格□焊點2背透合格□不合格□

項目三車身外部板件修復課后習題：一、填空題1.（）需要使用手工具修復的外板件，（）又稱作外形修復機。2.實敲法又稱之為（）、（），頂鐵墊在那里手錘敲在那里。3.虛敲法又稱之為（）、（）。4.頂鐵墊在最低點，手錘敲擊附件的高點，鐵錘不在墊鐵上敲擊，這種敲擊方法是（）。5.采?。ǎ姘逖诱馆^小，同時需要控制敲擊力度和敲擊點，適合于大面積損傷凹陷的修復。6.車門面板的表面形狀，由（）、（）、（）和平面組成，表面比較復雜。7.沖壓的鋼板通過（）塑造車身線，以保持鋼板的形狀和強度。8.維修（）的鋼板邊緣，會為整個鋼板形狀的修正打好基礎(chǔ)。9.在進行鋼板維修作業(yè)時，如果表面不止一處（），則從（）的變形區(qū)域開始維修。10.輔助工具主要有（）、拉伸指針、墊片拉桿、（）等。二、判斷題1.當損壞部位主要以車身外部板件變形為主，尚沒有達到需要更換的標準時，一般采取鋼板維修的方式進行修復。（）2.鋼板延展時，采用虛敲法進行修理。（）3.鐵錘在墊鐵上敲擊法適用于修理較小、較淺的凹陷和折損，也可以用這種方法來延伸金屬，使其恢復原來的形狀。（）4.板件修理操作中，采取實敲法，存在面板延展的較大風險，因此在敲擊時，控制敲擊力度，并保證正確敲擊在受損的區(qū)域。（）5.采用鐵錘不在墊鐵上的敲擊法來修整金屬板時，將墊鐵放在金屬板最低處的下面，用鐵錘敲擊附近的高處，實際上鐵錘并沒有敲擊墊鐵。（）6.車門的修復通常采用介子機拉拔法進行修復。（）7.漆膜未受損的車門板最好采用實敲法修復。（）8.車頂鋼板前后及側(cè)部采用介子機修復。（）三、簡答題1.汽車車身外部板件常見的修復方法以及適用范圍是什么？2.縮火的原理是什么？3.車身筋線或板件邊緣發(fā)生塑性損傷時，維修的順序是什么？4.強力拉拔組合工具的特點是什么5.簡易拉拔組合工具的特點是什么課后習題答案：一.填空題1.前翼子板、介子機2.接敲擊法、正托法3.間接敲擊法、偏托法4.只能敲擊拉伸區(qū)5.虛敲法6.凸面、凹面、車身線7.塑性變形8.剛性最高9.塑性變形、剛性最高10.鈑金滑動拉錘、拉伸墊片二.判斷題√×√√√√×√三.簡答題1.鋼板修復方法手工具修復介子機修復縮火免噴漆修復適用范圍可以觸及到內(nèi)側(cè)的區(qū)域。不可以觸及到內(nèi)側(cè)的區(qū)域。強度降低或高點部位。漆膜未受損的小凹陷區(qū)域。2.一根兩端都處于自由狀態(tài)的金屬棒，受熱時它會膨脹，冷卻時回到原來的長度。金屬棒的兩端都固定住，對它先加熱，由于兩端不能伸長，在受熱部位直徑就會增大，如果受熱后直徑增大的金屬棒驟然冷卻，增大部分的金屬表面被劇冷，增大的變形就被保留下來，金屬內(nèi)部降溫較緩便產(chǎn)生收縮力使金屬收縮變形，結(jié)果金屬棒尺寸縮短。3.按照車身線—板件邊緣—塑性變形大的區(qū)域—塑性變形小的區(qū)域的順序依次進行維修。4.1）針對較強硬板件設(shè)計；2）采用簡單的頂拉原理；3）配有多種支腳，可根據(jù)不同位置進行組合，方便拉拔；4）可以任意調(diào)節(jié)拉拔幅度；5）具有鎖止功能，方便同時進行其他動作；6）拉拔力量夠強，基本滿足車身外鈑件的快速拉拔維修。5.1）采用力的相互作用原理；2）配有多種手拉鉤，方便提拉車身焊接的墊片等介子；3）與鈑金錘配合更簡單的對車身外鈑拉伸修復。

任務(wù)一翼子板的修復姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、佩戴安全防護用品，并記錄二、對面板進行損傷評估，并記錄評估方法以及操作要點1.2.3.4.三、對面板進行精修，并記錄操作要點四、對面板進行縮火，并記錄操作要點無、面板修復結(jié)果評判高點有□（）處（每5mm為一處）無□低點有□（）處（每5mm為一處）無□穿孔有□（）處（每5mm為一處）無□蹦彈有□無□表面光滑是□否□修復結(jié)果合格□不合格□

任務(wù)二車門的修復姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、佩戴安全防護用品，并記錄二、對車門面板進行損傷評估，并記錄損傷類型的特點1.直接損傷2.間接損傷3.彈性變形4.塑性變形三、對面板舊漆層進行打磨，并記錄操作要點四、對面板進行凹陷拉拔，并記錄操作步驟五、面板修復結(jié)果評判高點有□（）處（每5mm為一處）無□低點有□（）處（每5mm為一處）無□穿孔有□（）處（每5mm為一處）無□蹦彈有□無□表面光滑是□否□修復結(jié)果合格□不合格□

任務(wù)三車身線的修復姓名：班級:學號：教師簽字：初評：□合格□不合格復評：□合格□不合格日期：日期：日期：一、佩戴安全防護用品，并記錄二、打磨筋線位置舊漆膜，并記錄操作要點三、外形修復機參數(shù)選擇與調(diào)整，并記錄操作步驟四、對車身線進行強力拉拔修復，并記錄操作步驟無、面板修復結(jié)果評判高點有□（）處（每5mm為一處）無□低點有□（）處（每5mm為一處）無□穿孔有□（）處（每5mm為一處）無□蹦彈有□無□表面光滑是□否□修復結(jié)果合格□不合格□

項目四粘合劑使用與塑料件檢修課后習題：一、填空題1.車身塑料件損壞后在汽車維修企業(yè)一般有兩種修理方法：（）和（）。2.目前汽車上使用的塑料件主要采用（）和（）兩種類型的塑料。3.在待焊部位加工成一定幾何形狀的溝槽，稱作（）。4.當需要對車身塑料進行焊接時，應(yīng)先對塑料開坡口，常見的開坡口形狀有哪些。如果損傷未穿透板件，可以采用（）或（）。5.在日常生活中，常見的塑料損傷包括四種：（）、（）、（）、（）。6.由于電烙鐵可以在無空氣源的情況下，這種修理方法也可以稱為（）。7.塑料焊槍又稱為（），用來通過加熱塑料焊條，使塑料焊條融化和黏結(jié)。8.（）是一款手持式塑料修復機，無噪聲、無污染。9.針對不同角度不同形狀的破損，可以通過改變（）和（）的方法進行修復。10.采用塑料焊槍對塑料進行焊接的方法通常稱為（）。11.焊條施加壓力的大小和（）、（）有關(guān)。二、判斷題1.熱固性塑料能通過加熱反復熔化再成型，可以進行焊接修復。（）2.熱塑性塑料冷卻后硬化成一種永久的形狀，不能焊接，只能用膠粘劑粘結(jié)。（）3.如果損傷穿透板件，可以采用X形坡口或雙U形坡口。（）4.所有的塑料損傷都可以進行維修。（）5.電烙鐵用來將破損塑料保險杠內(nèi)部的裂縫燙化或抹平塑料，也可以直接對焊條進行焊接。（）6.焊槍口噴出的熱量集中，風速高。（）7.在焊接過程中,應(yīng)保證焊條與母材平面成的60°夾角。（）8.風嘴應(yīng)沿著焊接方向做勻速直線運動，根據(jù)焊條直徑和母材厚度來選擇焊接速度。（）9.焊接速度過快，焊條和母材燒焦，產(chǎn)生氣泡或凹坑。（）10.焊接速度過慢，焊條和母材沒有完全熔化，產(chǎn)生裂縫甚至虛焊。（）11.為了受熱均勻，焊條作勻速直線運動