城市軌道交通信號(hào)工賽項(xiàng)理論復(fù)習(xí)測(cè)試題

第頁(yè)城市軌道交通信號(hào)工賽項(xiàng)理論復(fù)習(xí)測(cè)試題1.下列選項(xiàng)中,（）既是一種職業(yè)精神,又是職業(yè)活動(dòng)的靈魂,還是從業(yè)人員的安身立命之本。A.敬業(yè)B、節(jié)儉C、自省D、尊重【正確答案】：A2.在停留列車,車輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持（）以上距離。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：D3.降壓變電所將三相電源進(jìn)線電壓降壓變?yōu)槿啵ǎ┙涣麟?。A、110V

B、220VC、380VD、200V【正確答案】：C4.安全生產(chǎn)事故調(diào)查和處理的具體辦法由（）制定。A、國(guó)務(wù)院B、地方政府C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、應(yīng)急救援組織【正確答案】：A5.圍繞著“預(yù)防、預(yù)備、（）以及恢復(fù)”的工作核心,軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)建立健全軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急體系。A.準(zhǔn)備B、響應(yīng)C、分布實(shí)施D、實(shí)行【正確答案】：B6.監(jiān)控裝置的語(yǔ)音提示功能錯(cuò)誤的是（）。A、機(jī)車信號(hào)變燈狀況B、前方限速變化C、整點(diǎn)報(bào)時(shí)D、動(dòng)力切除.常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)【正確答案】：C7.串聯(lián)諧振又叫（）。A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振【正確答案】：B8.通過(guò)報(bào)文讀寫工具BEPT可改寫（）的數(shù)據(jù)報(bào)文。A、無(wú)源應(yīng)答器B、有源應(yīng)答器C、LEUD、警示標(biāo)【正確答案】：A9.接觸式密封裝置常用于（）的滾動(dòng)軸承密封中。A、高速B、低速C、中速D、重裝【正確答案】：B10.運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)TOD黑屏,應(yīng)（）。A、立即停車,報(bào)行調(diào)處理B、維持進(jìn)站,報(bào)行調(diào)ATC6打下,間隔5秒以上再合上C、維持進(jìn)站,報(bào)行調(diào)將ATC1-6打下,5秒后合上D、維持進(jìn)站,報(bào)行調(diào)將ATC6打下,直接合上【正確答案】：B11.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路自動(dòng)閉塞,室內(nèi)各種配線、與數(shù)據(jù)通信線共槽的線纜均應(yīng)采用（）。A、阻燃線B、通信電纜C、信號(hào)電纜D、阻燃屏蔽線【正確答案】：D12.對(duì)高220V及以上高電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須切斷電源，并應(yīng)在（）處懸掛停電牌(禁動(dòng)牌)。A、電源開(kāi)關(guān)B、機(jī)柜C、駕駛臺(tái)D、車門【正確答案】：A13.氣路系統(tǒng)中,氣缸采用（）節(jié)流法,使氣缸動(dòng)作靈敏,沒(méi)爬行現(xiàn)象。A、進(jìn)氣B、排氣C、單向D、雙向【正確答案】：B14.正線信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮綠燈后表示（）。A、進(jìn)路開(kāi)放,進(jìn)路中至少有一組道岔開(kāi)通直股B、進(jìn)路開(kāi)放,進(jìn)路中所有道岔開(kāi)通直股

C、進(jìn)路開(kāi)放,進(jìn)路中所有道岔開(kāi)通彎股

D、進(jìn)路開(kāi)放,進(jìn)路中至少有兩組道岔開(kāi)通直股【正確答案】：B15.IP地址是指用于標(biāo)識(shí)接入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的每臺(tái)主機(jī),它由（）位二進(jìn)制表示,采用分段地址方式,段與段之間用圓點(diǎn)分開(kāi)。A、8B、16C、32D、64【正確答案】：C16.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，本線應(yīng)封鎖、鄰線列車限速（）km/h及以下。A、80B、120C、160D、200【正確答案】：C17.聯(lián)鎖是指道岔、信號(hào)機(jī)（）之間建立起來(lái)的一種相互制約的關(guān)系。A、計(jì)軸區(qū)段B、軌道電路C、鋼軌D、進(jìn)路【正確答案】：D18.為保證正線運(yùn)營(yíng)而為其配置的線路是（）。A、輔助線B、正線C、車廠線D、折返線【正確答案】：A19.點(diǎn)式ATP模式下按壓ATO發(fā)車按鈕后推薦速度是（）。A、40km/h左右B、10km/h左右C、無(wú)推薦速度,動(dòng)車后才有D、60km/h左右【正確答案】：B20.著工裝乘車期間,下面行為錯(cuò)誤的是（）。A.主動(dòng)向乘客讓行B、主動(dòng)向乘客讓座C、對(duì)乘客詢問(wèn)不理D、主動(dòng)幫助有困難的乘客【正確答案】：C21.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm【正確答案】：D22.JPXC-1000型偏極繼電器是為了滿足信號(hào)電路中鑒別（）極性的需要設(shè)計(jì)的。A、電壓B、電源C、電流D、直流【正確答案】：C23.車輛段一股采用的是（）的鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、43kg/mD、50kg/m【正確答案】：D24.在車站站臺(tái)宜設(shè)置供客運(yùn)服務(wù)人員可隨時(shí)加入本站廣播系統(tǒng)作（）的裝置。A、定向廣播B、導(dǎo)向廣播C、變向廣播D、方向廣播【正確答案】：A25.光時(shí)域反射儀工作原理是根據(jù)光纖傳輸中的（）理論來(lái)實(shí)現(xiàn)其相關(guān)功能。A、瑞利散射B、拉曼散射C、布里淵散射D、克爾效應(yīng)【正確答案】：A26.JWXC-1000型繼電器前線圈阻值為（）。A、2000ΩB、1000ΩC、500ΩD、250Ω【正確答案】：C27.2M誤碼測(cè)試儀可完成的測(cè)試不包括（）。A、FASB、CRC-4C、E-BITD、RBC【正確答案】：D28.（）在相應(yīng)主信號(hào)機(jī)前方至少一個(gè)常用制動(dòng)距離之外的地方,這樣當(dāng)主信號(hào)應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴ㄟ^(guò)”時(shí),列車通過(guò)該應(yīng)答器時(shí)可以避免產(chǎn)生制動(dòng)。A、主信號(hào)應(yīng)答器B、重定位應(yīng)答器C、補(bǔ)充應(yīng)答器

D、可變應(yīng)答器【正確答案】：C29.生產(chǎn)安全事故的（）是保證生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作順利實(shí)施的組織保障。A、應(yīng)急救援體系B、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)C、應(yīng)急救援組織D、應(yīng)急救援制度【正確答案】：A30.車站聯(lián)鎖系統(tǒng)根據(jù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)分為電鎖器聯(lián)鎖、（）和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。A、非集中聯(lián)鎖B、集中聯(lián)鎖C、電氣集中聯(lián)鎖D、人工聯(lián)鎖【正確答案】：C31.電閘箱一定要安裝漏電保護(hù)器,如有漏電現(xiàn)象能在（）內(nèi)切斷電源。A、0.5sB、0.05sC、0.03sD、0.02s【正確答案】：C32.采用機(jī)械方法防止螺紋聯(lián)接的防松裝置,其中包括（）防松。A、止動(dòng)墊圈B、彈簧墊圈C、鎖緊螺母D、防松墊圈【正確答案】：B33.危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持什么的方針,強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。（）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主C、預(yù)防為主、綜合治理D、只要不受傷為主【正確答案】：A34.（）是指在生產(chǎn)活動(dòng)中,由于人們受到科學(xué)知識(shí)和技術(shù)力量的限制,或者由于認(rèn)識(shí)上的局限,而客觀存在的可能對(duì)系統(tǒng)造成損失的不安全行為或不安全狀態(tài)。A、安全B、危險(xiǎn)C、隱患D、事故【正確答案】：C35.駝峰色燈信號(hào)機(jī)或輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)要求時(shí),根據(jù)需要可再裝設(shè)（）。A、駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)B、駝峰色燈信號(hào)機(jī)C、駝峰輔助信號(hào)機(jī)D、駝峰發(fā)車表示器【正確答案】：A36.交流電力牽引區(qū)段信號(hào)電纜與接觸網(wǎng)地線的距離不得小于（），否則應(yīng)采用水泥槽并灌注絕緣膠加以防護(hù)。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m【正確答案】：A37.進(jìn)路中某一信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放司機(jī)應(yīng)如何處理（）。A、不停車直接越過(guò)B、停車報(bào)就近車站C、不停車通過(guò)然后報(bào)行調(diào)D、在該信號(hào)機(jī)前停車后,上報(bào)行調(diào),并按行調(diào)指令行車,并執(zhí)行一燈一令。【正確答案】：D38.下列哪個(gè)不是地鐵車輛信號(hào)控制系統(tǒng)的功能。（）A、進(jìn)路控制B、維修管理C、列車編組D、車輛調(diào)度【正確答案】：C39.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)車站系統(tǒng)上位機(jī)通過(guò)（）與外界進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、下位機(jī)B、CAN卡C、高速串口D、網(wǎng)卡【正確答案】：D40.在社會(huì)主義初級(jí)階段,艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)既是培養(yǎng)“四有”職工隊(duì)伍的內(nèi)在要求,又是社會(huì)主義（）建設(shè)的重要內(nèi)容。A.精神文明B、物質(zhì)文明C、社會(huì)文化D、和諧社會(huì)【正確答案】：A41.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的作用是將電能變?yōu)椋ǎ、機(jī)械能B、熱能C、液壓能D、風(fēng)能【正確答案】：C42.城市軌道信號(hào)系統(tǒng)由（）和車輛檢修基地信號(hào)系統(tǒng)兩大部分組成,用于列車進(jìn)路控制。A、軌旁信號(hào)系統(tǒng)B、列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)C、車載信號(hào)系統(tǒng)D、車站信號(hào)系統(tǒng)【正確答案】：B43.下列哪項(xiàng)不是應(yīng)急處置機(jī)制處置過(guò)程應(yīng)遵循的原則?（）A、安全性原則B、合理性原則C、快速性原則D、有效性原則【正確答案】：B44.基站信道機(jī)發(fā)射設(shè)備主要指標(biāo)符合要求的是（）。A、發(fā)射頻偏：≤5×10－8B、發(fā)射頻偏：≤5×10－7C、發(fā)射頻偏：≤5×10－6D、發(fā)射頻偏：≤5×10－5【正確答案】：A45.下列哪項(xiàng)不屬于客運(yùn)服務(wù)語(yǔ)言技巧?（）A、恰到好處B、漫不經(jīng)心C、留有余地D、顧全大局【正確答案】：B46.占地較短,而且列車通過(guò)時(shí)彎曲較少,走行平穩(wěn),速度可以較高,嘹望條件較好的道岔是（）。A、單開(kāi)道岔B、交分道岔C、三開(kāi)道岔D、對(duì)稱道岔【正確答案】：B47.調(diào)車信號(hào)輔助組合DXF主要用于（）。A、調(diào)車信號(hào)機(jī)B、盡頭型調(diào)車信號(hào)機(jī)C、單置調(diào)車信號(hào)機(jī)及變通按鈕D、差置調(diào)車信號(hào)機(jī)【正確答案】：C48.上道進(jìn)行施工,檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)實(shí)行（）作業(yè),按規(guī)定穿著防護(hù)服,并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員,實(shí)行專人防護(hù)。A、單人B、雙人C、三人D、四人【正確答案】：B49.對(duì)應(yīng)急設(shè)備、器材的管理,應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、器材管理制度和臺(tái)賬,明確備用型號(hào)及數(shù)量、（）及位置等,定期進(jìn)行檢查,保證其處于良好狀態(tài)。A、使用地點(diǎn)B、使用時(shí)間C、維修地點(diǎn)D、存放地點(diǎn)【正確答案】：D50.下列城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備中,不屬于信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的是（）。A、信號(hào)機(jī)B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、軌道電路D、聯(lián)鎖設(shè)備【正確答案】：D51.每一分支電纜可串接（）信號(hào)機(jī)。A、4-5架B、5-6架C、7-8架D、8-9架【正確答案】：A52.6502電氣集中,（）是用來(lái)區(qū)分黃與雙黃顯示的。A、ZXJB、TXJC、DXJD、LXJ【正確答案】：A53.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪落下前,動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí),應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B54.光纖通信系統(tǒng)主要是由光纖、光源和（）構(gòu)成的。A、光終端設(shè)備B、光波C、光檢測(cè)器D、光信號(hào)【正確答案】：C55.波長(zhǎng)為1550nm的光信號(hào)允許的衰減量為（）。A、0.2dB/KmB、0.25dB/KmC、0.3dB/KmD、0.4dB/Km【正確答案】：B56.計(jì)軸系統(tǒng)提供給聯(lián)鎖設(shè)備的輸入信息有（）。A、區(qū)段內(nèi)軸數(shù)B、區(qū)段占用和空閑C、磁頭故障D、區(qū)段內(nèi)斷軌【正確答案】：B57.纖芯的折射率分布近似為拋物線型,為（）光纖。A、多模B、單模C、階躍D、漸變【正確答案】：D58.移頻電源檢測(cè)盒的報(bào)警電路是由四個(gè)電壓檢測(cè)電路和四個(gè)光電耦合器組成的（）電路構(gòu)成的。A、與門B、與非門C、或門D、異或門【正確答案】：C59.列控車載設(shè)備“車載安全計(jì)算機(jī)”的英文縮寫是（）。A、VCB、STMC、BTMDRV【正確答案】：A60.有關(guān)二進(jìn)制的論述,下面（）是錯(cuò)誤的。A、二進(jìn)制數(shù)只有0和l兩個(gè)數(shù)碼B、二進(jìn)制運(yùn)算逢二進(jìn)一C、二進(jìn)制數(shù)各位上的權(quán)分別為0,2,4,…D、二進(jìn)制數(shù)只有二位數(shù)組成【正確答案】：D61.站臺(tái)按壓重關(guān)門按鈕后,列車開(kāi)關(guān)門燈（）。A、開(kāi)門燈亮B、不亮C、關(guān)門亮燈D、均亮【正確答案】：D62.車站現(xiàn)金安全區(qū)域是指票務(wù)室、客服中心和（）。AVM錢箱B、TVM錢箱C、BOM錢箱D、保險(xiǎn)柜【正確答案】：B63.下列（）不屬于光纖通信特點(diǎn)。A、光纖的可擾性好B、光纖不怕高溫C、光纖不怕電磁干擾D、通信串音大，保密性差【正確答案】：D64.以下（）不是行車事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的必備內(nèi)容。A、事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)等基本情況B、人員傷亡和設(shè)備損失情況C、事故原因和責(zé)任人D、是否需要救援【正確答案】：C65.機(jī)車信號(hào)為行車憑證時(shí),由車載信號(hào)和地面信號(hào)設(shè)備共同構(gòu)成,必須符合（）原則。A、可靠性B、安全性C、適用性D、故障導(dǎo)向安全【正確答案】：D66.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小于（）mm。A、10B、15C、20D、10【正確答案】：A67.安全生產(chǎn)管理實(shí)行什么原則？（）

A、政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、群眾參與、社會(huì)監(jiān)督B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理C、以人為本D、安全第一,生產(chǎn)第二【正確答案】：A68.軌旁無(wú)線位于軌道沿線,用于傳輸和（）列車與其他子系統(tǒng)之間的信息。A、存儲(chǔ)B、記錄

C、接收D、標(biāo)記【正確答案】：C69.用萬(wàn)用表判斷三極管的三個(gè)電極,任意測(cè)兩極間的電阻,若有一個(gè)極與另外兩極間的阻值在一個(gè)方向同時(shí)為低阻值,交換一下表筆,又同時(shí)為高阻值,則說(shuō)明這個(gè)極是（）。A、基極B、發(fā)射極C、集電極D、無(wú)法確定【正確答案】：A70.感應(yīng)調(diào)壓器按冷卻方式可以分為（）。A、2種B、3種C、4種D、5種【正確答案】：A71.在調(diào)整狀態(tài),對(duì)軌道繼電器來(lái)說(shuō),它從鋼軌上接收到的電流（）,它的工作就越可靠。A、越小B、越大C、保持固定值D、為零【正確答案】：B72.使用同樣網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的兩個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，為使連接的網(wǎng)絡(luò)從網(wǎng)絡(luò)層到應(yīng)用層都能一致,連接時(shí)必須使用（）。A、文件服務(wù)器B、適配器C、網(wǎng)卡D、網(wǎng)橋【正確答案】：D73.根據(jù)列車運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī),一般采用（）顯示信號(hào)機(jī)。A、3B、2C、4

D、1【正確答案】：A74.使折射角達(dá)到（）的入射角稱為臨界角。A、0°B、45°C、90°D、180°【正確答案】：C75.指導(dǎo)安全生產(chǎn)活動(dòng)的通用規(guī)則,在具體生產(chǎn)過(guò)程中一般以（）、規(guī)范、工藝要求、管理制度等形式體現(xiàn),并要求員工嚴(yán)格執(zhí)行。A、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)則B、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、考核條例C、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、生產(chǎn)指標(biāo)D、標(biāo)準(zhǔn)、考核條例、生產(chǎn)指標(biāo)【正確答案】：A76.《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》由中華人民共和國(guó)第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)（）次會(huì)議于2007年8月30日通過(guò),自2007年11月1日起施行。A、16B、20C、25D、29【正確答案】：D77.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)（）。A、引導(dǎo)信號(hào)B、表示器C、調(diào)車表示器D、發(fā)車表示器【正確答案】：A78.機(jī)械產(chǎn)生溫升過(guò)高現(xiàn)象反映了軸承等（）部位的工作狀況失常。A.摩擦B.接觸C.聯(lián)接D.都不是【正確答案】：A79.裝有鋼軌絕緣的軌縫應(yīng)保持（）mm。A、6～10B、10～15C、3～5D、8～12【正確答案】：A80.以下（）不是車輛段\停車場(chǎng)50z相敏軌道電路室外的主要設(shè)備。A、軌道變壓器B、限流電阻

C、節(jié)能器D、扼流變壓器【正確答案】：C81.ATM信元長(zhǎng)度是（）個(gè)字節(jié)。A、45B、48C、50D、53【正確答案】：D82.城市軌道交通,電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在功能上需要（）、通信、屏蔽門等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、冷凍本系統(tǒng)B、信號(hào)ATSC、自功扶梯D、風(fēng)閘【正確答案】：A83.地鐵線路中,場(chǎng)區(qū)作業(yè)、停放列車的線路是（）。A、輔助線B、正線C、車廠線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：C84.在地鐵管理上要嚴(yán)格進(jìn)行管控,做好進(jìn)站安全檢查,將（）的隱患阻隔在地鐵車站以外,是保障城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的前提。A.違規(guī)行為B、大型物品C、飲品D、恐怖襲擊【正確答案】：D85.ZYJ7控制電路的三相電源特點(diǎn)是（）。A.頻率相同，振幅相等，相位相同B.頻率相同，振幅相等，相位互差120度C.頻率不同，振幅相等，相位互差120度D.頻率不同，振幅相等，相位相同【正確答案】：B86.信號(hào)工作人員必須認(rèn)真執(zhí)行的四項(xiàng)安全制度不包括()A、“三不動(dòng)”B、“三不離”C、“三不放過(guò)”D、“七嚴(yán)禁”【正確答案】：D87.BTS應(yīng)計(jì)算（）用以確定無(wú)線接口的傳輸時(shí)延。A、時(shí)間提前量B、時(shí)間延遲量C、空間提前量D、空間延遲量【正確答案】：A88.車站行車組織由車站當(dāng)班值班站長(zhǎng)統(tǒng)一負(fù)責(zé),行車值班員具體負(fù)責(zé)。值班站長(zhǎng)必須服從（）的統(tǒng)一指揮,執(zhí)行其命令。A、站長(zhǎng)B、主任調(diào)度C、安全管理人員D、行車調(diào)度員【正確答案】：D89.信譽(yù)是企業(yè)生存與發(fā)展的根本,信譽(yù)的關(guān)鍵是在一個(gè)“（）”字。A.誠(chéng)B、譽(yù)C、德D、信【正確答案】：D90.由于城市軌道交通運(yùn)行間隔小、車流密度大,列車運(yùn)行秩序由（）系統(tǒng)維護(hù)。ATPB、ATOC、ATSD、ATC【正確答案】：C91.城市軌道交通應(yīng)配置（）。行車指揮調(diào)度區(qū)段內(nèi)的區(qū)間、車站應(yīng)能實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)視。當(dāng)行車指揮系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能時(shí)，尚應(yīng)具有人工控制功能。A、行車指揮系統(tǒng)B、聯(lián)鎖系統(tǒng)C、列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)【正確答案】：A92.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中不是下位機(jī)功能的是（）。A、采集戰(zhàn)場(chǎng)狀態(tài)B、辦理進(jìn)路等操作功能C、進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)算D、控制組合架繼電器動(dòng)作【正確答案】：B93.光纖衰減常數(shù)的常用測(cè)量方法有：剪斷法、插入損耗法和（）。A、近場(chǎng)掃描法B、排除法C、觀察法D、背向散射法【正確答案】：D94.在無(wú)任何道岔動(dòng)作時(shí),電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對(duì)地電流不得大于（）。A、0.5mAB、1mAC、1.5mAD、2mA【正確答案】：B95.普通石英光纖在波長(zhǎng)（）nm附近波導(dǎo)色散與材料色散可以相互抵消,使二者總的色散為零。A、1310B、2310C、3310D、4310【正確答案】：A96.在距接觸網(wǎng)不足（）處所作業(yè)時(shí),必須要求供電部門配合。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m【正確答案】：D97.BTS在發(fā)射和接收信號(hào)之間至少有（）的隔離度時(shí)應(yīng)能正常工作。A、20dBB、25dBC、30dBD、40dB【正確答案】：C98.車門關(guān)閉后,如果需要進(jìn)行站臺(tái)的再開(kāi)門作業(yè),則需要將門模式開(kāi)關(guān)切換至（）。AAB、AMC、任意位置D、MM【正確答案】：D99.十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)消防法》,將于（）起正式施行。A、2009年1月1日B、2009年5月1日C、2008年11月9日D、2009年3月1日【正確答案】：B100.把兩個(gè)5Ω的電阻串聯(lián)與10Ω的電阻并聯(lián)則總電阻為（）。A、5ΩB、10ΩC、15ΩD、20Ω【正確答案】：A101.操作系統(tǒng)的作用是（）。A、把源程序翻譯成目標(biāo)程序B、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理C、控制和管理系統(tǒng)資源的使用D、實(shí)現(xiàn)軟硬件的轉(zhuǎn)換【正確答案】：C102.站廳與站廳之間的通道換乘(或站臺(tái)與站廳之間),換乘通道兩端應(yīng)設(shè),且能分線控制。（）A、檔煙垂壁B、防火卷簾C、防火門D、雨噴淋【正確答案】：B103.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)上下兩檢測(cè)桿無(wú)張嘴和左右偏移現(xiàn)象,檢測(cè)桿頭部的叉形連接頭銷孔的磨損曠量不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：B104.（）描述的只是空間每一點(diǎn)的磁場(chǎng)。A、磁感應(yīng)強(qiáng)度B、磁通量C、磁場(chǎng)強(qiáng)度D、矯頑力【正確答案】：A105.新上崗的從業(yè)人員,崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）。A、24學(xué)時(shí)B、16學(xué)時(shí)C、20學(xué)時(shí)D、18學(xué)時(shí)【正確答案】：A106.車載信號(hào)設(shè)備,ZC計(jì)算機(jī)輸入輸出層具備（）路獨(dú)立的輸入輸出設(shè)備。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B107.在區(qū)間的兩頭各裝有一套計(jì)軸設(shè)備,設(shè)備分室內(nèi)、室外兩部分,兩站間用（）對(duì)通信傳輸線路聯(lián)系。A、一B、二

C、三

D、四【正確答案】：A108.光纖測(cè)試中對(duì)于波長(zhǎng)為1310nm的光信號(hào)允許的衰減量為（）。A、0.2dB/KmB、0.25dB/KmC、0.3dB/KmD、0.4dB/Km【正確答案】：D109.檢查是否存在舊日志文件并將其刪除可排除CSR的（）故障。A、磁盤空間不足B、磁盤空間過(guò)小C、輸入電壓異常D、連接中斷【正確答案】：A110.嚴(yán)抓隱患整改,按照“五個(gè)落實(shí)”,即任務(wù)落實(shí)、人員落實(shí)、（）、質(zhì)量落實(shí)、時(shí)間落實(shí),按期整改完成。A、設(shè)備落實(shí)B、經(jīng)費(fèi)落實(shí)C、數(shù)量落實(shí)D、環(huán)境落實(shí)【正確答案】：B111.信號(hào)系統(tǒng)的地面設(shè)備主要包括車站設(shè)備和（）設(shè)備。A、車載B、地面C、軌旁D、地下【正確答案】：C112.關(guān)于ATP子系統(tǒng),正確的描述是（）。A、當(dāng)行車速度超過(guò)防護(hù)值時(shí)產(chǎn)生緊急制動(dòng)B、測(cè)試裝置屬于ATP軌旁設(shè)備C、ATP負(fù)責(zé)計(jì)算出安全停車點(diǎn)的速度-距離曲線,該停車點(diǎn)后行列車不得超過(guò)。D、ATP不能進(jìn)行列車開(kāi)關(guān)門操作【正確答案】：C113.車票使用管理可分為配發(fā)、調(diào)撥、收繳和（）4個(gè)環(huán)節(jié)。A、賦值與發(fā)售B、加值C、退換D、回收【正確答案】：A114.下列哪個(gè)不是對(duì)軌道電路斷軌狀態(tài)的影響因素。（）

A、鋼軌阻抗模值B、斷軌時(shí)間C、發(fā)送電壓D、斷軌地點(diǎn)【正確答案】：B115.光纖直放站應(yīng)符合防水、防盜、（）、散熱等設(shè)計(jì)要求。A、防腐蝕B、防火C、防寒D、防塵【正確答案】：C116.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)編號(hào)為888的是指（）。A、第88架信號(hào)機(jī)B、第888km處的信號(hào)機(jī)C、上行88km,700～900m處的信號(hào)機(jī)D、下行88km,700～900m處的信號(hào)機(jī)【正確答案】：C117.電流通過(guò)人體最危險(xiǎn)的途徑是（）。A、左手到右手B、左手到腳C、右手D、從頭到腳【正確答案】：B118.遇有城市軌道交通客流量激增危及安全運(yùn)營(yíng)的緊急情況,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采?。ǎ┑呐R時(shí)措施,確保運(yùn)營(yíng)安全。A、限制客流量

B、停止線路運(yùn)營(yíng)C、部分路段運(yùn)營(yíng)D、改造【正確答案】：A119.線路收光功率異常,會(huì)引起再生段誤碼及其它（）誤碼。A、低階B、高階C、偏低D、偏高【正確答案】：A120.ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)表示鎖閉機(jī)構(gòu)的作用是正確反映尖軌狀態(tài)并鎖閉尖軌在（）位置。A、終端B、四開(kāi)C、基本軌D、任意【正確答案】：A121.光通道誤碼性能應(yīng)主要利用網(wǎng)管在線監(jiān)視。正常運(yùn)行的通道短期（）周期測(cè)試一般沒(méi)有任何誤塊和不可用事件發(fā)生。A、5minB、10minC、15minD、20min【正確答案】：C122.2M誤碼測(cè)試儀的功能不包括以下哪項(xiàng)？（）A、脈沖波形分析B、抖動(dòng)C、幀中繼D、信令分析【正確答案】：D123.熱情周到,指的是城市軌道交通運(yùn)輸服務(wù)的（）及所達(dá)到的效果。A.優(yōu)質(zhì)程度B、運(yùn)輸過(guò)程C、禮貌待客D、關(guān)心程度【正確答案】：A124.我國(guó)SDH復(fù)用映射結(jié)構(gòu)中適用于PDH的接口有（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：C125.高速鐵路調(diào)車作業(yè)防溜，實(shí)行（）的原則。A、誰(shuí)作業(yè)，誰(shuí)防溜B、車站防溜C、站長(zhǎng)防溜D、調(diào)車長(zhǎng)防溜【正確答案】：A126.DMI用（）顯示從ATP/ATO車載設(shè)備主體獲得的速度信息、車輛信息等。A、語(yǔ)音B、圖像C、數(shù)字D、語(yǔ)言【正確答案】：B127.TOD顯示通訊中斷、列車無(wú)法建立定位應(yīng)（）。A、直接下線回廠B、重啟TODC、重啟CCD、重啟HMI【正確答案】：C128.地鐵隧道內(nèi)普遍采用（）,這就無(wú)需補(bǔ)充石碴或更換軌枕。A、整體道床B、瀝青道床C、有碴道床D、新型軌下基礎(chǔ)【正確答案】：A129.為了行車安全平穩(wěn),列車過(guò)岔速度應(yīng)有一定的限制。普通型9號(hào)道岔側(cè)向通過(guò)最高速度為（）。A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、50km/h【正確答案】：B130.用OTDR測(cè)量光纖時(shí)，折射率設(shè)定不準(zhǔn)確時(shí)（）。A、影響反射值的計(jì)算B、影響信噪比C、影響軌跡的動(dòng)態(tài)范圍D、影響測(cè)量的距離準(zhǔn)確度【正確答案】：D131.下列關(guān)于職業(yè)道德的說(shuō)法中,正確的是（）。A.職業(yè)道德與人格無(wú)關(guān)B、職業(yè)道德的養(yǎng)成只能靠教化C、職業(yè)道德的提高與個(gè)人的利益無(wú)關(guān)D、職業(yè)道德從一個(gè)側(cè)面反映人的整體道德素質(zhì)【正確答案】：D132.把電氣設(shè)備的外殼與零線連接稱（）。A、斷電保護(hù)B、斷線保護(hù)C、接零保護(hù)D、斷相保護(hù)【正確答案】：C133.在TCP/IP體系結(jié)構(gòu)中，UDP協(xié)議屬于（）。A、應(yīng)用層B、傳輸層.C、網(wǎng)絡(luò)層D、C、網(wǎng)絡(luò)層【正確答案】：B134.非零色散位移單模光纖也稱為（）光纖,是為適應(yīng)波分復(fù)用傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的新型光纖。A、G.652B、G.653C、G.654D、G.655【正確答案】：D135.干調(diào)通信網(wǎng)采用（）數(shù)字傳輸通道。A、2Mbit/sB、1Mbit/sC、3Mbit/sD、5Mbit/s【正確答案】：A136.道岔按其用途和結(jié)構(gòu)分為：?jiǎn)问降啦?、?fù)式道岔、交分道岔、（）等。A.單開(kāi)道岔B.復(fù)式交分道岔C.交叉渡線D.渡線【正確答案】：D137.道岔的號(hào)數(shù)或轍叉號(hào)碼是指道岔轍叉角的（）。A、正切值B、余切值C、正弦值D、余弦值【正確答案】：B138.以下哪項(xiàng)不是屬于城市軌道交通IC卡車票?（）A.磁卡車票B.CPU卡車票C.手機(jī)錢包D.籌碼型卡車票【正確答案】：A139.能連續(xù)地對(duì)列車位置進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)列車位置、線路條件、限制速度、列車進(jìn)路等信息確定列車運(yùn)行的移動(dòng)授權(quán)和最大安全運(yùn)行速度,保證前行與后續(xù)追蹤列車之間的（）。A、安全間隔B、追蹤間隔C、相對(duì)距離D、列車間隔【正確答案】：A140.城市軌道交通（）在發(fā)生火災(zāi)、事故或恐怖活動(dòng)的情況下,是進(jìn)行應(yīng)急處理、搶險(xiǎn)救災(zāi)和反恐的主要手段。A、消防系統(tǒng)B、供電系統(tǒng)C、環(huán)控系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)【正確答案】：D141.以（）為媒介的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)用范圍最廣,技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展日趨成熟,在交通行業(yè)中的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)中有一定的代表性。A、磁卡B、非接觸式IC卡C、接觸式IC卡D、非接觸式智能卡【正確答案】：B142.ATO模式時(shí),過(guò)早的松開(kāi)ATO發(fā)車按鈕,CC會(huì)觸發(fā)（）。A、定位丟失B、EBC、無(wú)影響D、FSB【正確答案】：B143.電阻串聯(lián)可以（）。A、分壓B、分流C、阻抗

D、容抗【正確答案】：A144.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)鎖閉桿從終端往回移動(dòng),鎖閉桿斜面與檢查柱斜面接觸后,鎖閉桿再移動(dòng)（）時(shí),表示接點(diǎn)組應(yīng)可靠斷開(kāi)開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)。A、12mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A145.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌方落點(diǎn)地點(diǎn)，根據(jù)需要裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。A、復(fù)示B、遮斷C、進(jìn)路D、通過(guò)【正確答案】：B146.目前我國(guó)鐵路的主型鋼軌是（）。A、38kg/m和43kg/mB、43kg/m和50kg/mC、50kg/m和60kg/mD、60kg/m和75kg/m【正確答案】：C147.聯(lián)鎖功能包括道岔控制、進(jìn)路控制、軌道電路處理（）。A、邏輯運(yùn)算B、信號(hào)機(jī)控制C、進(jìn)路D、道岔【正確答案】：A148.道岔由轉(zhuǎn)轍部分、（）和轍叉部分組成。A、電氣部分B、機(jī)械部分C、連接部分D、控制部分【正確答案】：C149.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器主要由開(kāi)關(guān)盒、接點(diǎn)彈片、開(kāi)關(guān)座、（）、頂銷等部件組成。A、接點(diǎn)座B、頂銷螺絲

C、接點(diǎn)彈簧

D、觸頭【正確答案】：D150.任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電之前,一律認(rèn)為（）。A、有電B、無(wú)電C、可能有電,也可能無(wú)電D、無(wú)所謂【正確答案】：A151.JWJIXC-H125/0.44型繼電器前線圈阻值為（）。

A、

0.44ΩB、125ΩC、250ΩD、500Ω【正確答案】：B152.列車TOD顯示屏顯示屏蔽門狀態(tài)未知,司機(jī)按行調(diào)命令以（）模式動(dòng)車。ATPB、NRMC、ATOD、ATS【正確答案】：A153.依據(jù)《國(guó)家安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由（）組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,建立應(yīng)急救援體系。A、省級(jí)以上人民政府B、各級(jí)人民政府C、縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府D、市級(jí)以上負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門【正確答案】：C154.在下列存儲(chǔ)器中,訪問(wèn)速度最快的是（）。A、

硬盤存儲(chǔ)器B、

軟盤存儲(chǔ)器C、半導(dǎo)體RAM(內(nèi)存儲(chǔ)器)D、磁帶存儲(chǔ)器【正確答案】：C155.IP地址是（）。A、接入Internet的計(jì)算機(jī)地址編號(hào)B、Internet中網(wǎng)絡(luò)資源的地理位置C、Internet中的子網(wǎng)地址D、接入Internet的局域網(wǎng)【正確答案】：A156.兩個(gè)穩(wěn)壓值不同的穩(wěn)壓二極管用不同的方式串聯(lián)起來(lái),可組成的穩(wěn)壓值有（）。A、2種B、3種C、4種D、5種【正確答案】：C157.信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)（）器兩類。A、指示B、表示C、發(fā)生D、預(yù)告【正確答案】：B158.按鋼軌接頭與軌枕相對(duì)位置分,我國(guó)廣泛采用的鋼軌接頭型式是（）。A、懸接式B、單枕承墊式C、雙枕承墊式D、懸接式和單枕承墊式【正確答案】：A159.以下功能是在X.25數(shù)據(jù)鏈路層實(shí)現(xiàn)的是：（）。A、提供SVC和PVC的連接B、完成數(shù)字信號(hào)的傳送和提供定時(shí)信息C、向分組層提供鏈路層的狀態(tài)D、檢測(cè)和恢復(fù)分組層的差錯(cuò)【正確答案】：C160.（）具有中間站和換乘站雙重功能運(yùn)營(yíng)模式。A、終點(diǎn)站B、樞紐站C、聯(lián)運(yùn)站D、區(qū)域站【正確答案】：C161.地鐵客車車輛由機(jī)械和（）兩大部分構(gòu)成。A、電子B、電控C、電器D、電氣【正確答案】：D162.城市軌道交通運(yùn)輸?shù)穆?lián)動(dòng)和半軍事化的特性,決定了從業(yè)人員必須具有更加嚴(yán)密的（）。A.職業(yè)紀(jì)律B、組織紀(jì)律C、技能素質(zhì)D、思維方式【正確答案】：A163.在雙線區(qū)段,上、下行相鄰的道口控制器應(yīng)采用不同的（）。A、相位B、頻率C、電壓D、電流【正確答案】：B164.信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備定義為A類設(shè)備,采?、耦惥S修策略。其中Ⅰ類維修策略是（）維修策略。A、計(jì)劃性B、狀態(tài)性C、規(guī)定性

D、維護(hù)性【正確答案】：A165.道岔表示電路中采用的是BD1-7型道岔表示變壓器,其變壓比為（）。A、1：1B、2：1C、3：1D、4：1【正確答案】：B166.LED色燈機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到（）時(shí),不能影響信號(hào)顯示的規(guī)定距離。A、10%B、20%C、30%D、40%【正確答案】：C167.站臺(tái)門的工作是一種（）的循環(huán)動(dòng)作。A、開(kāi)門B、關(guān)門C、開(kāi)關(guān)門D、常閉【正確答案】：C168.從事高處作業(yè)的工人,必須年滿（）周歲。A、16B、18C、20D、22【正確答案】：B169.傳輸光波的模式僅一個(gè),纖芯的直徑僅幾微米,這是（）光纖。A、多模B、單模C、階躍D、漸變【正確答案】：B170.下列滅火器使用時(shí)需要將筒身顛倒的是（）。A、二氧化碳B、滅火器C、泡沫滅火器D、粉塵滅火器【正確答案】：C171.道岔第一連接桿處，尖軌與基本軌間有（）ｍｍ及以上間隙時(shí)，道岔不得鎖閉。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C172.在振蕩回路中,當(dāng)外加電源的頻率與回路固有振蕩頻率相同時(shí)所發(fā)生的現(xiàn)象,稱為（）。A、諧振B、振蕩C、耦合D、互感應(yīng)【正確答案】：A173.接入網(wǎng)的接口主要有業(yè)務(wù)接點(diǎn)接口,用戶網(wǎng)絡(luò)接口和（）接口。A、用戶管理B、網(wǎng)絡(luò)管理C、編譯管理D、維護(hù)管理【正確答案】：D174.在渦輪蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿一般為（）。A、被動(dòng)輪B、主動(dòng)輪C、惰輪D、自動(dòng)輪【正確答案】：B175.有源應(yīng)答器通過(guò)（）與地面電子單（LEU）連接,可實(shí)時(shí)發(fā)送LEU傳送的數(shù)據(jù)報(bào)文。A、光纖通道B、銅芯線C、多股銅芯線D、專用電纜【正確答案】：D176.在（）狀態(tài)下,應(yīng)確認(rèn)列車在車站停止時(shí),才能開(kāi)啟車門；列車啟動(dòng)前,應(yīng)通過(guò)目視或技術(shù)手段確認(rèn)車門關(guān)閉。A、制動(dòng)B、正常運(yùn)行C、停車D、高速運(yùn)行【正確答案】：B177.工會(huì)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī),侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為,有權(quán)（）。A、提出抗議

B、追究責(zé)任C、進(jìn)行監(jiān)督D、要求糾正【正確答案】：D178.按有關(guān)安全規(guī)程,使用的電氣設(shè)備外殼應(yīng)有（）防護(hù)措施。A、防止電源短路B、消除靜電的絕緣C、抵抗電磁干擾D、保護(hù)性接地或接零【正確答案】：D179.車內(nèi)信號(hào)裝置相當(dāng)于鐵路的機(jī)車信號(hào)。車內(nèi)信號(hào)指列車自動(dòng)防護(hù)設(shè)備、車內(nèi)信號(hào)裝置提供給司機(jī),作為行車憑證的車內(nèi)信號(hào)顯示,沒(méi)有包括地面信息的（）A、復(fù)示信號(hào)B、目標(biāo)速度C、故障情況D、目標(biāo)距離【正確答案】：C180.調(diào)車信號(hào)機(jī)的藍(lán)色燈光是（）。A、允許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車B、允許列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)C、禁止越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車D、禁止列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)【正確答案】：C181.連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路是（）。A、輔助線B、正線C、車廠線D、存車線【正確答案】：B182.將光纖的低損耗和低色散區(qū)做到1450～1650rim波長(zhǎng)范圍,則相應(yīng)的帶寬為（）THz。A、2.5B、25C、5D、50【正確答案】：B183.以下不是光纖低損耗窗口的是（）。A、0.85μmB、1.31μmC、1310μmD、1.55μm【正確答案】：C184.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與線圈中（）。A、磁通的大小成正比B、磁通的大小成反比C、磁通的大小無(wú)關(guān),而與磁通的變化率成正比D、磁通的大小無(wú)關(guān),而與磁通的變化率成反比【正確答案】：C185.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種通過(guò)自我教育、自我鍛煉來(lái)提高自己職業(yè)道德品質(zhì)的（）活動(dòng)。A.學(xué)習(xí)B、實(shí)踐C、感知D、教育【正確答案】：B186.纖芯和包層的折射率成臺(tái)階型突變,為（）光纖。A、多模B、單模C、階躍D、漸變【正確答案】：C187.為從業(yè)人員提供的勞動(dòng)保護(hù)用品（）,是保證從業(yè)人員的安全所必需的。A、必須齊全B、具有防輻射功能C、必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：D188.在一穩(wěn)壓電路中,電阻值R在電路規(guī)定的穩(wěn)壓區(qū)域內(nèi)減小后再增大,電流就隨之（）。A、減小后再增大B、增大C、不變D、增大后再減小【正確答案】：D189.數(shù)調(diào)系統(tǒng)中普通調(diào)度業(yè)務(wù)一般使用時(shí)隙類型（）。A、兩點(diǎn)專用B、分段共享C、共線D、旁通【正確答案】：B190.用來(lái)描述傳輸系統(tǒng)可靠性的參數(shù)是（）。A、傳輸數(shù)率B、頻帶利用率C、轉(zhuǎn)換效率D、誤碼率【正確答案】：D191.三角坑是指在一段規(guī)定的距離內(nèi),先是左股鋼軌高于右股,后是右股高于左股,高差值超過(guò)容許偏差值,而且兩個(gè)最大水平誤差點(diǎn)之間的距離不足（）m。A、8B、16C、18D、25【正確答案】：C192.安全教育培訓(xùn)的目的是提高員工的安全素質(zhì),防患于未然,使員工努力做到：（）。A、事不關(guān)已,高高掛起B(yǎng)、保證自己安全,不傷害自己C、保護(hù)自己,不被他人傷害D、不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害【正確答案】：D193.從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、（）、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。A、起訴B、檢舉C、仲裁D、上報(bào)【正確答案】：B194.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位因違法造成重大生產(chǎn)安全事故,從業(yè)人員依法獲得工傷保險(xiǎn)后,（）要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予賠償?shù)臋?quán)利。A、自動(dòng)喪失

B、不得享有

C、應(yīng)當(dāng)放棄D、仍然享有【正確答案】：D195.排一條發(fā)車進(jìn)路需按壓（）按鈕。A、1個(gè)B、2個(gè)

C、2至3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：C196.在ATC系統(tǒng)正常情況下正線駕駛采用（）駕駛模式。ATOB、ARC、RMD、URM【正確答案】：B197.氣焊采用的接頭形式主要是（）。A、對(duì)接B、預(yù)接C、角接D、搭頭接【正確答案】：A198.以下哪項(xiàng)不是城軌車輛車體內(nèi)部設(shè)備?（）A、客室座椅B、立柱C、縱向扶手D、內(nèi)飾板【正確答案】：D199.下列關(guān)于接地導(dǎo)線說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開(kāi)關(guān)B、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置熔斷器或斷路器C、可以用鋼軌代替地線D、嚴(yán)禁用鋼軌代替地線【正確答案】：C200.多模漸變折射率光纖纖芯中的折射率是（）的。A、連續(xù)變化B、恒定不變C、間斷變化D、基本不變【正確答案】：A201.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念（）和儀表服飾等。A.精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌【正確答案】：A202.行車安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的（）部分。A、核心B、重要C、主要D、次要【正確答案】：A203.不是產(chǎn)生誤碼的原因有（）。A、噪聲B、串音C、碼間干擾D、中斷電路【正確答案】：D204.選用線間變壓時(shí)，次級(jí)阻抗一定與揚(yáng)聲器的阻抗（）。A、接近B、相符C、略大D、稍小【正確答案】：B205.以下（）新技術(shù)不屬于車站施工新技術(shù)。A、節(jié)點(diǎn)修建新技術(shù)B、地下車站蓋挖法C、時(shí)間同步技術(shù)D、全暗挖同步建造技術(shù)【正確答案】：C206.在到發(fā)線上設(shè)有道岔時(shí)，應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)進(jìn)行防護(hù)。A、調(diào)車B、出發(fā)C、進(jìn)站D、進(jìn)路【正確答案】：A207.道岔表示繼電器使用的是（）繼電器。A、無(wú)極B、偏極C、有極D、緩放【正確答案】：B208.（）不是并聯(lián)諧振電路的特征。A、電容中電流等于電感中的電流B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓C、電感、電容上的電流IC=IL=QID、諧振時(shí)電路阻抗最大,Z=L/RC,電流最小【正確答案】：B209.無(wú)絕緣軌道電路在其分界處不設(shè)鋼軌絕緣,而采用（）的方法予以隔離。A、電纜隔離B、機(jī)械隔離C、電氣隔離D、電信隔離【正確答案】：C210.在職業(yè)活動(dòng)中,主張個(gè)人利益高于他人利益、集體利益和國(guó)家利益的思想屬于（）。A.極端個(gè)人主義B、自由主義C、享樂(lè)主義D、拜金主義【正確答案】：A211.國(guó)家規(guī)定的重大危險(xiǎn)源是指長(zhǎng)期或者臨時(shí)（）危險(xiǎn)物品,且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或超過(guò)臨界值的場(chǎng)所和設(shè)施。A、生產(chǎn)、搬運(yùn)B、生產(chǎn)、使用C、生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用、儲(chǔ)存D、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用【正確答案】：C212.PCM二線制的接、發(fā)收電平是（）。A、0dB,-7dBB、0dB,-5dBC、0dB,7dBD、-7dB,0dB【正確答案】：D213.當(dāng)（）發(fā)生故障時(shí),列車無(wú)法接收列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)限速命令,此時(shí)主要解決列車的駕駛模式問(wèn)題。A、列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備B、列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)車載設(shè)備C、列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)地面設(shè)備D、列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)車載設(shè)備【正確答案】：D214.在用BEPT向應(yīng)答器寫入數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)將BEPT置于應(yīng)答器（）。A、正下方B、正上方C、正左方D、正右方【正確答案】：B215.三顯示信號(hào)機(jī)燈位排列順序是（）。A、紅綠黃B、黃綠紅C、綠紅黃D、黃紅綠【正確答案】：B216.一束光線的45°的入射角從光疏媒質(zhì)射入光密媒質(zhì),則光線（）。A、直線通過(guò)B、折射C、反射D、全反射【正確答案】：B217.主機(jī)板上CMOS芯片的主要用途是（）。A、

管理內(nèi)存與CPU的通訊B、增加內(nèi)存的容量C、儲(chǔ)存時(shí)間、日期、硬盤參數(shù)與計(jì)算機(jī)配置信息D、存放基本輸入輸出系統(tǒng)程序、引導(dǎo)程序和自檢程序【正確答案】：C218.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全生產(chǎn)人人有責(zé)C、安全第一、預(yù)防為主D、堅(jiān)持安全發(fā)展【正確答案】：A219.計(jì)軸系統(tǒng)提供給聯(lián)鎖設(shè)備的輸入信息有（）。A.區(qū)段內(nèi)軸數(shù)B.區(qū)段占用和空閑C.磁頭故障D.區(qū)段內(nèi)斷軌【正確答案】：B220.當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí),不受天窗限制,立即按規(guī)定辦理（）,克服設(shè)備隱患。A、要點(diǎn)手續(xù)B、檢修記錄C、測(cè)試記錄D、搶險(xiǎn)演練【正確答案】：A221.司機(jī)按動(dòng)開(kāi)門按鈕,站臺(tái)門先動(dòng)作,半秒鐘后,車輛門開(kāi)始動(dòng)作打開(kāi),一般司機(jī)給出指令到車輛門全部打開(kāi)的時(shí)間為（）秒。A、5B、3C、1D、8【正確答案】：B222.進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí),進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換,此時(shí)對(duì)道岔實(shí)行的鎖閉為（）。A、區(qū)段鎖閉B、故障鎖閉C、進(jìn)路鎖閉D、引導(dǎo)總鎖閉【正確答案】：C223.將一只穩(wěn)壓二極管和一只普通二極管串聯(lián)后,可得到的穩(wěn)壓值有（）。A、2種B、3種C、4種D、5種【正確答案】：A224.下列哪個(gè)氣動(dòng)原件主要用于互鎖控制和安全控制。（）A、快速排氣閥B、雙壓閥C、梭閥D、單向閥【正確答案】：D225.ZYJ7道岔表示變壓器采用（）。A、BD1-7BX-34C、BG-5D、BA-10【正確答案】：A226.發(fā)射極放大器的輸出電壓和輸入電壓在相位上的關(guān)系是（）。A、同相位B、相位差90°C、相位差180°D、不能確定【正確答案】：D227.緊急制動(dòng)采用（）制動(dòng)方式,當(dāng)主機(jī)故障或者關(guān)機(jī)時(shí)輸出制動(dòng)指令。A、得電B、常開(kāi)C、失電D、任意【正確答案】：C228.（）正在迅速發(fā)展,是車站聯(lián)鎖設(shè)備的發(fā)展方向。A、機(jī)械聯(lián)鎖B、機(jī)電聯(lián)鎖C、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖D、電氣聯(lián)鎖【正確答案】：C229.空氣斷路器目前廣泛應(yīng)用于交、直流設(shè)備的電壓等級(jí)為（）Kv。A、110B、35C、10D、500【正確答案】：D230.事故涉及兩個(gè)以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均未超過(guò)臨修或技術(shù)限度時(shí),按事故（）進(jìn)行推斷,確定責(zé)任單位。A、因果關(guān)系B、發(fā)生時(shí)間C、持續(xù)時(shí)間D、組織搶險(xiǎn)【正確答案】：A231.斷電會(huì)使原存信息丟失的存儲(chǔ)器是（）。A、半導(dǎo)體RAMB、硬盤C、ROMD、軟盤【正確答案】：A232.為了使PNP型晶體三極管工作于飽和區(qū),必須保證（）。A、發(fā)射極正偏,集電極正偏B、發(fā)射極正偏,集電極反偏C、發(fā)射極正偏,集電極零偏D、發(fā)射極反偏,集電極正偏【正確答案】：A233.與地鐵相比具有站距長(zhǎng)、旅速高、運(yùn)能大,以及投資省造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)的城市軌道交通種類是（）。A、有軌電車B、市郊鐵路C、地下鐵道D、輕軌交通【正確答案】：B234.50Hz相敏軌道電路室內(nèi)設(shè)備由（）、微電子相敏接收器、軌道繼電器組成。A、可調(diào)限流電阻B、電源C、調(diào)相防雷器D、BG5變壓器【正確答案】：C235.向IP地址為192.168.1.2的主機(jī)不停地發(fā)送包長(zhǎng)為1000字節(jié)的命令是（）。A、ping–l1000–t192.168.1.2B、ping–n192.168.1.21000C、ping192.168.1.2–t1000D、ping192.168.1.2–l1000【正確答案】：D236.下列哪項(xiàng)是軌道交通服務(wù)水平評(píng)價(jià)體系中的客運(yùn)服務(wù)水平與質(zhì)量指標(biāo)?（）A、乘客滿意度B、列車擁擠C、有效乘客投訴率D、乘客信息系統(tǒng)的可靠度【正確答案】：C237.將二進(jìn)制數(shù)1101轉(zhuǎn)化成十進(jìn)制是（）。A、8B、13C、16D、64【正確答案】：B238.城市軌道交通通信系統(tǒng)中,閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)男畔㈩愋蜑椋ǎ┬盘?hào)。A、文字B、數(shù)據(jù)C、圖像D、2語(yǔ)音

【正確答案】：C239.目前用于城市軌道交通系統(tǒng)的閉塞方式有（）、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞三種。A、人工閉塞B、站間閉塞C、自動(dòng)閉塞

D、固定閉塞【正確答案】：D240.屏蔽門的門體結(jié)構(gòu)由門檻、端門、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、頂箱、（）等組成。A、驅(qū)動(dòng)裝置B、門控單元C、傳動(dòng)裝置D、支撐結(jié)構(gòu)【正確答案】：D241.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的法人代表每月至少召開(kāi)（）消防安全工作會(huì)議。A、兩次B、一次C、三次D、四次【正確答案】：B242.并聯(lián)諧振又叫（）。A、電流諧振B、電壓諧振C、電感諧振D、電容諧振【正確答案】：A243.地鐵線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用,分為正線、（）和車廠線。A、折返線B、聯(lián)絡(luò)線C、輔助線D、安全線【正確答案】：C244.隧道線和高架線多采用（）。A、混泥土整體道床B、碎石道床C、瀝青道床D、其他道床【正確答案】：A245.下列哪項(xiàng)不是城市軌道交通服務(wù)的特點(diǎn)?（）A、服務(wù)對(duì)象的廣泛性B、服務(wù)方式的多樣性C、服務(wù)時(shí)間的規(guī)律性D、服務(wù)質(zhì)量的可靠性【正確答案】：D246.只有具備（）,才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。A.道德精神B、服務(wù)精神C、敬業(yè)精神D、好學(xué)精神【正確答案】：C247.城市軌道交通機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在功能上需要同F(xiàn)AS、冷水機(jī)組、（）通信時(shí)鐘、屏蔽門等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、冷凍水系統(tǒng)B、信號(hào)ATSC、自動(dòng)扶梯D、風(fēng)閘【正確答案】：B248.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障,停電或斷線等故障時(shí),必須保證DBJ和FBJ落下,因此必須使用（）。A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】：A249.一般站臺(tái)門都是選用（）驅(qū)動(dòng)的電機(jī),（）驅(qū)動(dòng)的電機(jī)有著良好的啟動(dòng)機(jī)械性能,可以很好的滿足站臺(tái)門間歇性反復(fù)開(kāi)關(guān)門的動(dòng)作要求。A、交流；直流B、直流；直流C、直流；交流D、交流；交流【正確答案】：B250.在晶體三極管放大電路中,晶體三極管最高電位的一端應(yīng)該是（）。A、PNP型的基極B、NPN的基極C、PNP型的發(fā)射極D、NPN的發(fā)射極【正確答案】：C251.進(jìn)路按作業(yè)性質(zhì),可分為（）和調(diào)車進(jìn)路。A、列車進(jìn)路B、接車進(jìn)路C、發(fā)車進(jìn)路D、通過(guò)進(jìn)路【正確答案】：A252.道岔為60kg/m及其以上鋼軌時(shí),其轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用（）的鍍鋅角鋼。A、125mm×80mm×10mmB、125mm×80mm×12mmC、125mm×80mm×15mmD、125mm×100mm×15mm【正確答案】：B253.車站管理及設(shè)備用房空調(diào)通風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng),簡(jiǎn)稱為（）。A、大系統(tǒng)B、小系統(tǒng)C、環(huán)控系統(tǒng)D、風(fēng)系統(tǒng)【正確答案】：B254.安全型直流無(wú)極繼電器直流電磁系統(tǒng)由（）等組成。A、線圈B、后觸點(diǎn)C、前觸點(diǎn)D、動(dòng)觸點(diǎn)【正確答案】：A255.JWXC-1700型繼電器的額定電壓為（）。A、12V

B、24VC、30VD、40V【正確答案】：B256.“三不動(dòng)”不包括()A、未登記聯(lián)系好不動(dòng)B、對(duì)設(shè)備性能.狀態(tài)不清楚不動(dòng)C、正在使用中的設(shè)備(指已辦理好的進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)D、發(fā)現(xiàn)影響正常使用的設(shè)備不動(dòng)?！菊_答案】：D257.對(duì)某軌道電路來(lái)說(shuō),各點(diǎn)的分路靈敏度中的最小值,就是該軌道電路的（）。A、極限分路靈敏度B、分路效應(yīng)C、標(biāo)準(zhǔn)分路靈敏度D、分路靈敏度【正確答案】：A258.禁止在油管道上進(jìn)行（）工作。A、檢修B、試驗(yàn)C、焊接D、一切【正確答案】：C259.直放站防護(hù)地線的設(shè)置及接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,宜設(shè)置獨(dú)立的防護(hù)地線,接地電阻不宜大于（）。A、10ΩB、5ΩC、15ΩD、20Ω【正確答案】：A260.安裝轉(zhuǎn)轍裝置的道岔應(yīng)方正。單開(kāi)道岔（或?qū)ΨQ道岔）兩尖軌前后偏差不得大于（）ｍｍ。A、20B、40C、30D、50【正確答案】：A261.下列哪種軌道交通形式始終是鋼輪雙軌系統(tǒng)（）。A、輕軌B、有軌電車C、地鐵D、索道【正確答案】：C262.（）信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得少于400ｍ。A、進(jìn)站B、矮型出站C、調(diào)車D、預(yù)告【正確答案】：D263.地鐵運(yùn)營(yíng)公司的工作職能中,最重要的兩個(gè)方面是（）。A.安全、服務(wù)B、高效、快捷C、利益、名譽(yù)D、創(chuàng)新、形象【正確答案】：A264.設(shè)備故障發(fā)生單位隱瞞或查不清原因的,定該單位責(zé)任,協(xié)同隱瞞的單位追究（）。A、同等責(zé)任B、主要責(zé)任C、全部責(zé)任D、重要責(zé)任【正確答案】：A265.下列哪項(xiàng)是客流預(yù)測(cè)中的定量預(yù)測(cè)方法?（）A、德?tīng)柗品椒˙、頭腦風(fēng)暴法C、四階段法D、類推法【正確答案】：C266.下面那些模塊不能進(jìn)行熱插拔（）。A、DUAMCOB、CUCOSAD、TPU【正確答案】：D267.當(dāng)遇到高壓電線斷落時(shí),周圍（）內(nèi)禁止人員進(jìn)入,如果已經(jīng)進(jìn)入,要單足或并足跳離危險(xiǎn)區(qū)。A、20米B、30米C、40米D、50米【正確答案】：A268.下列哪種溶劑可以用來(lái)清洗橡膠類零件（）。A、酒精B。海油C、堿溶液洗液D、酗溶液洗液【正確答案】：A269.防止煙氣危害最簡(jiǎn)單的方法是（）。A、低姿、彎腰,必要時(shí)匍匐前進(jìn)B、用毛巾、衣服、織物等捂住口鼻低姿勢(shì)沿疏散通道逃生C、佩戴防煙面具D、防護(hù)服【正確答案】：B270.LCX的相鄰兩夾具之間的距離（）相鄰兩防火卡之間的距離為（）。A、10m,20mB、10m,10mC、1m,20mD、1m,10m【正確答案】：D271.對(duì)于列車跳站停車,正確的說(shuō)法是（）。A、首、末班車不辦理列