黑龍江省齊齊哈爾市第十一中學2024屆高一物理第二學期期末質量檢測模擬試題含解析

黑龍江省齊齊哈爾市第十一中學2024屆高一物理第二學期期末質量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、2019年10月1日，我國舉行了盛大的國慶70周年閱兵活動，如圖所示，上午10時30分左右我國的“空警-2000”與“殲-10”戰(zhàn)機編隊飛過天安門上空受閱。下列說法正確的是（）A．“殲-10”戰(zhàn)機的飛行員為了保持編隊隊形時，可以把“殲-10”戰(zhàn)機看成質點B．“上午10時30分”是指時間C．以“殲-10”戰(zhàn)機為參考系，“空警-2000”是運動的D．以天安門為參考系，“空警-2000”是運動的2、嫦娥四號探測器作為世界首個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，其主要任務是著陸月球表面，繼續(xù)更深層次更加全面地科學探測月球地質、資源等方面的信息，完善月球的檔案資料。嫦娥四號探測器在月球表面著陸過程十分復雜，要經過一系列的軌道變換，其中就包括如圖所示的由圓形軌道變軌為與之相切的橢圓軌道。下列說法正確的是A．嫦娥四號沿圓軌道運行時加速度等于月球表面的重力加速度B．嫦娥四號沿橢圓軌道運行時，越接近月球其運行速率越小C．嫦娥四號在圓軌道上運行的周期大于在橢圓形軌道上運行時的周期D．嫦娥四號軌道由圓變成橢圓必須點火加速，消耗燃料化學能用以增加機械能3、如圖所示，長為L的細繩一端固定在O點，另一端拴住一個小球．在O點的正下方與O點相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子A．把球拉起使細繩在水平方向伸直，由靜止開始釋放，當細繩碰到釘子后的瞬間（細繩沒有斷），下列說法正確的是A．小球的向心加速度突然增大到原來的3倍B．小球的線速度突然增大到原來的3倍C．小球的角速度突然增大到原來的1.5倍D．細繩對小球的拉力突然增大到原來的1.5倍4、(本題9分)2018年2月，我國500m口徑射電望遠鏡（天眼）發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星“J0318+0253”，其自轉周期T=5.19ms，假設星體為質量均勻分布的球體，已知萬有引力常量為．以周期T穩(wěn)定自轉的星體的密度最小值約為（）A． B．C． D．5、(本題9分)摩天輪是游樂項目之一，乘客可隨座艙在豎直面內做勻速圓周運動，下列敘述正確的是（）A．在最高點，乘客處于超重狀態(tài)B．在最低點，乘客所受到的支持力大于他的重力C．摩天輪轉動過程中，乘客的機械能保持不變D．從最高點向最低點轉動的過程中，座椅對乘客的作用力不做功6、(本題9分)如圖，人沿平直的河岸以速度行走，且通過不可伸長的繩拖船，船沿繩的方向行進，此過程中繩始終與水面平行．當繩與河岸的夾角為，船的速率為A． B．C． D．7、(本題9分)質點作勻速圓周運動，下列物理量不變的是（）A．速度 B．速率 C．角速度 D．加速度8、如圖所示電路中，電源電動勢為E、內阻為r．閉合開關S，增大可變電阻R的阻值后，電壓表示數(shù)的變化量為ΔU．在這個過程中，下列判斷正確的A．電流表的示數(shù)增大B．電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值變大C．電容器的帶電量減小，減小量小于CΔUD．電壓表示數(shù)變化量ΔU和電流表示數(shù)變化量ΔI的比值不變9、如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內，AB、CD是圓環(huán)相互垂直的兩條直徑，C、D兩點與圓心O等高．一個質量為m的光滑小球套在圓環(huán)上，一根輕質彈簧一端連在小球上，另一端固定在P點，P點在圓心O的正下方處．小球從最高點A由靜止開始沿逆時針方向下滑，已知彈簧的原長為R，彈簧始終處于彈性限度內，重力加速度為g．下列說法正確的有（）A．彈簧長度等于R時，小球的動能最大B．小球運動到B點時的速度大小為C．小球在A、B兩點時對圓環(huán)的壓力差為4mgD．小球從A到C的過程中，彈簧對小球做的功等于小球機械能的增加量10、(本題9分)一個物體以初速度v0從A點開始在光滑水平面上運動，一個水平力作用在物體上，物體的運動軌跡如圖中的實線所示，圖中B為軌跡上的一點，虛線是過A、B兩點并與軌跡相切的直線，虛線和實線將水平面劃分5個區(qū)域，則關于施力物體的位置，下面說法正確的是（）A．如果這個力是引力，則施力物體一定在④區(qū)域B．如果這個力是引力，則施力物體一定在②區(qū)域C．如果這個力是斥力，則施力物體可能在②區(qū)域D．如果這個力是斥力，則施力物體一定在④區(qū)域11、(本題9分)如圖，小球自a點由靜止自由下落，到b點時與彈簧接觸，到c點時彈簧被壓縮到最短，若不計彈簧質量和空氣阻力，在小球由a→b→c的運動過程中正確的是（）A．小球和彈簧總機械能守恒B．小球的重力勢能隨時間均勻減少C．小球在b點時動能最大D．到c點時小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量12、如圖，a、b、c、d為一邊長為2l的正方形的頂點。電荷量均為q（q>0）的兩個點電荷分別固定在a、c兩點，靜電力常量為k。不計重力。下列說法不正確的是A．b點的電場強度大小為2kq4l2 B．電子過C．在兩點電荷產生的電場中，ac連線上中點的電勢最高 D．在b點從靜止釋放的電子，到達d點時動能不為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)如圖所示，水平傳送帶的運行速率為v，將質量為m的物體輕放到傳送帶的一端，物體隨傳送帶運動到另一端。若傳送帶足夠長，則整個傳送過程中，物體動能的增量為_________，由于摩擦產生的內能為_________。14、甲、乙、丙三個物體，甲放在廣州，乙放在上海，丙放在北京。當它們隨地球一起轉動時，甲的角速度______丙的角速度；乙的線速度______丙的線速度。（兩個空格均選填“大于”、“小于”或“等于”）15、(本題9分)如圖，在皮帶輪傳動裝置中，已知大輪的半徑是小輪半徑的3倍，A和B兩點分別在兩輪的邊緣上，C點離大輪軸距離等于小輪半徑，若皮帶不打滑，則它們的線速度之比vA：vB：vc=_______________．三．計算題(22分)16、（12分）(本題9分)如圖所示，絕緣細繩的一端固定在O點、另一端懸掛著質量m=2×10﹣3kg的帶電小球A，若將電荷QB=4.0×10﹣6C的帶正電小球B靠近A，當A球靜止時，兩球球心恰在同一高度，且球心相距l(xiāng)=0.3m，此時繩與豎直方向成α=45°角．已知靜電力常量k=9.0×109N.m2/C2，g=10m/s2，兩球均可視為質點．求：（1）B球受到的庫侖力；（2）A球的電荷量．17、（10分）(本題9分)質量為m的汽車沿平直公路行駛，若發(fā)動機的輸出功率恒為P。行駛過程中汽車所受的阻力恒定為f，求：（1）當汽車的速度為v時，加速度a的大小；（2）能否讓汽車一直保持加速運動，使汽車速度無限增大？請說明理由。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解題分析】

A．“殲-10”戰(zhàn)機的飛行員為了保持編隊隊形時，不能忽略戰(zhàn)機的形狀和大小，不能看成質點，故A錯誤；B．“上午10時30分”指的是時刻，故B錯誤；C．戰(zhàn)機編隊的戰(zhàn)機是相對靜止的，故C錯誤；D．以天安門為參考系，戰(zhàn)機是運動的，故D正確；故選D。2、C【解題分析】

A.在圓軌道運行時的萬有引力小于在月球表面時的萬有引力，加速度小于月球表面的重力加速度，故A錯誤；B.沿橢圓軌道運行時，近月點的速率大于遠月點的速率，B錯誤；C.圓軌道的半徑大于橢圓軌道的半長軸，根據開普勒第三定律，在圓軌道的運行周期大于在橢圓軌道的運行周期，C正確；D.由圓軌道進入橢圓軌道必須制動減速，D錯誤。3、A【解題分析】

B.小球擺下后由機械能守恒可知：，因小球下降的高度相同，故小球到達最低點時的線速度相同，故B錯誤.C.由于半徑變?yōu)樵瓉淼?，根據v=rω可得，小球的角速度突然增大到原來的3倍，故C錯誤.A.根據,可知半徑變?yōu)樵瓉淼模蛐募铀俣韧蝗辉龃蟮皆瓉淼?倍，故A正確.D.在最低點由：,可得，半徑改變前，半徑變?yōu)樵瓉淼臅r，可知，則拉力變?yōu)樵瓉淼谋?；故D錯誤.4、C【解題分析】試題分析;在天體中萬有引力提供向心力，即，天體的密度公式，結合這兩個公式求解．設脈沖星值量為M，密度為根據天體運動規(guī)律知：代入可得：，故C正確；故選C點睛：根據萬有引力提供向心力并結合密度公式求解即可．5、B【解題分析】A項：圓周運動過程中，在最高點，由重力和支持力的合力提供向心力F，向心力指向下方，所以F=mg-N，則支持力N=mg-F，所以重力大于支持力，故乘客處于失重狀態(tài)，故A錯誤；B項：圓周運動過程中，在最低點，由重力和支持力的合力提供向心力F，向心力指向上方，所以F=N-mg，則支持力N=mg+F，所以重力小于支持力，故B正確；C項：機械能等于重力勢能和動能之和，摩天輪運動過程中，做勻速圓周運動，乘客的速度大小不變，則動能不變，但高度變化，所以機械能在變化，故C錯誤；D項：由C項分析可知，乘客的機械能變化，所以有除了重力的其它力對乘客做功即座椅對乘客的作用力做功，故D錯誤。6、C【解題分析】將人的運動速度v沿著繩子方向和垂直繩子方向正交分解，如圖，由于繩子始終處于繃緊狀態(tài)，因而小船的速度等于人沿著繩子方向的分速度

根據此圖得：v船=vcosα；故選C.

點睛：本題關鍵找到人的合運動和分運動，然后根據正交分解法將人的速度分解即可；本題容易把v船分解而錯選D，要分清楚誰是合速度，誰是分速度．7、BC【解題分析】勻速圓周運動的線速度、加速度大小不變、方向變化，不變的是周期和角速度，BC正確．8、BCD【解題分析】

AC．閉合開關S，增大可變電阻R的阻值后，電路中電流減小，電流表示數(shù)減小，由歐姆定律分析得知，電阻R1兩端的電壓減小，電阻R兩端的電壓增大，而它們的總電壓即路端電壓增大，所以電阻R1兩端的電壓減小量小于△U，則電容器的帶電量減小，減小量小于C△U．故A錯誤，C正確。B．由圖，，R增大，則電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值變大，故B正確。D．根據閉合電路歐姆定律得：U=E-I（R1+r），由數(shù)學知識得知，，保持不變，故D正確。9、CD【解題分析】

彈簧長度等于R時，彈簧處于原長，在此后的過程中，小球的重力沿軌道的切向分力大于彈簧的彈力沿軌道切向分力，小球仍在加速，所以彈簧長度等于R時，小球的動能不是最大．故A錯誤．由題可知，小球在A、B兩點時彈簧的形變量相等，彈簧的彈性勢能相等，根據系統(tǒng)的機械能守恒得：2mgR=mvB2，解得小球運動到B點時的速度vB=2．故B錯誤．設小球在A、B兩點時彈簧的彈力大小為F．在A點，圓環(huán)對小球的支持力F1=mg+F；在B點，由圓環(huán)，由牛頓第二定律得：F2-mg-F=m，解得圓環(huán)對小球的支持力F2=5mg+F；則F2-F1=4mg，由牛頓第三定律知，小球在A、B兩點時對圓環(huán)的壓力差為4mg，故C正確．小球從A到C的過程中，根據功能原理可知，彈簧對小球做的功等于小球機械能的增加量．故D正確．故選CD．【題目點撥】解決本題的關鍵要分析清楚小球的受力情況，判斷能量的轉化情況，要抓住小球通過A和B兩點時，彈簧的形變量相等，彈簧的彈性勢能相等．10、AC【解題分析】

A.做曲線運動物體的軌跡一定處于合外力與速度方向之間且彎向合外力這一側，所以如果這個力是引力，則施力物體一定在④區(qū)域，故A符合題意，B不符合題意。CD.如果這個力是斥力，則施力物體可能在②區(qū)域，但不在④區(qū)域，故C符合題意，D不符合題意；11、AD【解題分析】

A．在此過程中只有重力和彈簧彈力做功，小球和彈簧總機械能守恒，故A正確；C．小球下落剛接觸彈簧時，僅受重力，加速度為重力加速度，速度繼續(xù)增大，當小球向下運動到某一位置時，重力等于彈簧向上的彈力，此時加速度為零，速度達到最大值，再向下運動的過程中，彈簧彈力大于重力，加速度向上，小球開始減速，直到運動到最低點時，速度為零。所以b→c小球的動能先增大后減少，b點不是小球速度最大的點，故C錯誤；B．由上分析可知小球由a→b→c的運動過程中做變速運動，所以重力勢能并不隨時間均勻減少，故B錯誤；D．在此過程中，系統(tǒng)機械能守恒，小球在a、c點時動能為零，故球減少的重力勢能等于彈簧彈性勢能的增加量，故D正確。故選AD.12、CD【解題分析】

A．固定在a點的點電荷在b點的電場強度大小E1=kq(2l)2，方向由a點指向b點；固定在c點的點電荷在b點的電場強度大小E2=kq(2l)BD．由等量正電荷電場線分布和等勢面分布特點知，b、d兩點的電勢相等，則電子過b、d點時的電勢能相等；據能量守恒知，在b點從靜止釋放的電子，到達d點時動能為零．故B項不符合題意，D項符合題意；C．由等量正電荷電場線分布和等勢面分布特點知，ac連線上中點的電勢最低；故C項符合題意。二．填空題(每小題6分，共18分)13、12mv【解題分析】

傳送帶足夠長，故物體末速度為v，由動能定理得Ek=Wf=12mv2；運動過程中，物體的加速度為a=μg，由v=μgt可得：t=vμg，相對位移為：△x=x傳-x物=vt-v22μg=v22μg，所以全過程中物體與傳送帶摩擦產生內能為：Q=μmg?△x=μmg?14、等于大于【解題分析】

甲、乙、丙三個物體，甲放在廣州，乙放在上海，丙放在北京，它們隨地球一起轉動時它們的周期相同，角速度相同，甲的半徑最大，丙的半徑最小，由線速度和角速度的關系v=ωr知甲的線速度最大，丙的線速度最小。所以乙的線速度大于丙的線速度。15、3:3:1【解題分析】

[1]．對于A、B兩點，