參考國家級中職培訓(xùn)作業(yè)模板

PAGEPAGE4教育部國家級中職骨干教師培訓(xùn)項(xiàng)目（邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院）學(xué)員作業(yè)學(xué)員姓名：學(xué)院單位：完成日期：2013年12月教育部全國重點(diǎn)建設(shè)職教師資培訓(xùn)基地邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013年10月教育部2013年度中職骨干教師邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)基地目錄培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié) 1試講教案（4學(xué)時(shí)） 21節(jié)公開課（含自制課件PPT） 6企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 7本單位本專業(yè)專業(yè)改革建議書 9實(shí)訓(xùn)作品 10課堂討論筆記 11教學(xué)研究論文 12致謝 13培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)培訓(xùn)學(xué)習(xí)總結(jié)（不少于3000字）2013年10月20日-12月28日一、通過高質(zhì)量的講座學(xué)習(xí)前言教育理念和教育教學(xué)方法承辦方邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院安排了汽修專業(yè)專家能手舉辦了多種形式的講座，其中《中職學(xué)校職業(yè)道德教育現(xiàn)狀》，《提高教師職業(yè)道德教育和師德教育》《當(dāng)代先進(jìn)職業(yè)教育理論與教育方法》《國外職業(yè)教育考察匯報(bào)》等高質(zhì)量的講座學(xué)到了不少有關(guān)職教理論的新知識，對我們在教學(xué)工作中遇到的困惑及急于應(yīng)對的問題給出了令人信服的解決方案。特別是每位主講教師對職業(yè)教育的熱愛對事業(yè)的激情及對學(xué)生的愛深深地打動了我,他們有關(guān)職業(yè)教育精辟的講說將會對我們將來的工作產(chǎn)生積極的影響。如：魯民巧老師在《自動變速器認(rèn)識及拆裝》實(shí)訓(xùn)教學(xué)中中體現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，趙飛老師的《汽車維護(hù)與修理》課程中體現(xiàn)了前沿的維修檢測儀器使用，陶炳全老師在《汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程體現(xiàn)了他淵博的知識及超強(qiáng)的實(shí)踐水平等。二、通過專業(yè)課程學(xué)習(xí)及技能操作，豐富了專業(yè)知識本次培訓(xùn)，主辦方安排了汽車實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)講座，馬金剛主任結(jié)合自己邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系多年工作實(shí)踐，講述了邢職汽車實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的過程、在理實(shí)一體化教學(xué)中的配置與今后建設(shè)設(shè)想，提出了實(shí)訓(xùn)中心汽車建設(shè)的開創(chuàng)性、前瞻性、開放性、職業(yè)化、多功能原則。在汽修實(shí)訓(xùn)中心我們在專業(yè)老師的指導(dǎo)下認(rèn)真完成了以下項(xiàng)目及實(shí)訓(xùn)1、發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的認(rèn)識實(shí)訓(xùn)：活塞環(huán)的更換2、認(rèn)識發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)實(shí)訓(xùn)：氣門的更換、正時(shí)齒帶的更換3、發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的認(rèn)識實(shí)訓(xùn)：機(jī)油及濾清器的更換4、發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)5、傳動系統(tǒng)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)：離合器、變速器拆裝與更換在具體的培訓(xùn)過程中，老師們按理實(shí)一體化教學(xué)要求，給學(xué)員們發(fā)了工作單，在2006款君威或現(xiàn)代伊蘭特車上設(shè)置了故障，而后按照資訊—計(jì)劃與決策—實(shí)施—檢查與評價(jià)，讓我們在實(shí)訓(xùn)中將故障一一排除，從而實(shí)際感受理實(shí)一體化的實(shí)施過程。通過以上這些項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我們大開了眼見，對理實(shí)一體化有了感性認(rèn)識，任課能力得到鍛煉，完善了自己的汽車專業(yè)知識，掌握了汽修專業(yè)基本實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的操作技能，熟悉了汽修專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，同時(shí)了解到現(xiàn)今汽車最先進(jìn)的技術(shù)和最前沿的理論知識，對專業(yè)知識有了更深刻的理解。作為職教教師應(yīng)該時(shí)刻緊跟本專業(yè)知識更新的步伐，不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步。為社會培養(yǎng)出需要的、能勝任相關(guān)職業(yè)崗位工作的、技能型、應(yīng)用型的專門人才。三、通過一堂精品課設(shè)計(jì)，提升自身教育教學(xué)水平尹萬建老師的《汽車專業(yè)定位、人才培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定》講座，按照行動導(dǎo)向教學(xué)方法設(shè)計(jì)一堂課，以及魯民巧老師的《汽車維修專業(yè)技能大賽介紹》講座使我們對技能大賽的宗旨要求有了更深一層的了解，在今后培養(yǎng)學(xué)生時(shí)更加注重操作規(guī)范化。四、通過了解邢臺職院校企合作成果，堅(jiān)定了搞校企合作的決心和信心本次培訓(xùn)，給我沖擊較大的是邢臺職業(yè)學(xué)院汽車系的校企合作！邢臺職業(yè)學(xué)院目前的校企合作項(xiàng)目有：通用ASEP班，博世班，中德班，廣通汽修，一汽-大眾TQP合作項(xiàng)目。其合作模式，運(yùn)行體制、管理等呈現(xiàn)多樣化，有典范效應(yīng)。此次培訓(xùn)我們的汽車檢測于修項(xiàng)目就是在廣通汽修廠授課的，那三天的課收獲很大，在目睹了高職學(xué)生在廣通汽修廠的上課情形后，我對主辦方的這種校企合作產(chǎn)生了濃厚的興趣，經(jīng)與尹萬建主任交流，并邀請尹教授對通用ASEP班，博世班，中德班，廣一汽-大眾TQP合作項(xiàng)目的考察、評估、院校匯報(bào)、簽約等過程以及合作模式、運(yùn)行體制的選擇做講座后，對我校汽車系的校企合作的開展有了底，打鐵也要自身硬，這也是我對校企合作的一點(diǎn)膚淺認(rèn)識。五、通過4S店的實(shí)踐，明確了今后教學(xué)方向進(jìn)入4S店后首先了解了上海大眾邢臺漢龍4S店和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店組織機(jī)構(gòu)架構(gòu)圖，對整車銷售、零配件管理、售后服務(wù)、信息反四個(gè)崗位的崗位設(shè)置及崗位所需能力要求做了細(xì)致深入的了解，分析總結(jié)了上海大眾4S店維修接待崗位以及機(jī)電維修工的崗位職責(zé)及能力需求，也深刻體會到了上海大眾4S店和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店不同企業(yè)文化和管理體制，同時(shí)學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。通過對以下車型維修跟蹤從接車到轎車跟蹤維修全過程在此次的4s店實(shí)習(xí)過程中跟蹤了解了PASSAT9F02F5/新領(lǐng)馭尊享型1.8T轎車進(jìn)行5000公里維護(hù)保養(yǎng)整個(gè)過程，熟悉了機(jī)油更換、機(jī)油濾清器更換、空氣濾清器更換以及更換空調(diào)濾清器等項(xiàng)目；對A426L7/新帕薩特1.8TDSG御尊版轎車進(jìn)行后保險(xiǎn)杠、后備箱蓋整形噴漆；朗行1.6手動舒適版進(jìn)行整車貼膜；F02C同時(shí)還了解了上海大眾和啟辰4S店的企業(yè)文化，和各崗位職責(zé)及管理規(guī)章制度。了解了企業(yè)對人才的需求，明確了職業(yè)學(xué)校要發(fā)展，就要與企業(yè)緊密結(jié)合，加強(qiáng)校企聯(lián)合，做到資源共享，校企雙贏。為了達(dá)到這樣的要求，必須對傳統(tǒng)的教育教學(xué)進(jìn)行改革，學(xué)習(xí)和建立新的觀念。通過此次實(shí)習(xí)我個(gè)人覺得在教學(xué)過程中，不光要注重學(xué)生基礎(chǔ)理論知識和基本操作技能的培養(yǎng)，更應(yīng)該注重學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。如良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的言語表達(dá)和人際溝通能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。六、學(xué)員間互相學(xué)習(xí)，收獲了友誼在此次培訓(xùn)過程中認(rèn)識了來自全國不同省份的老師，經(jīng)過兩個(gè)多月共同的學(xué)習(xí)生活，教師與學(xué)員之間，學(xué)員與學(xué)員之間互相關(guān)心、互相幫助，毫不保留地一起分享經(jīng)驗(yàn)和心得，沒有了地域、性別和年齡的限制，就像一個(gè)其樂融融的大家庭，并且已經(jīng)建立了長久的聯(lián)系便于日后的交流和相互學(xué)習(xí)，我還從新疆謝老師、山東朗老師以及內(nèi)蒙古魏老師那里收集了很多關(guān)于汽車運(yùn)用于維修的資料以及教學(xué)視頻。對今后的教學(xué)有極大的幫助。教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日試講教案（4學(xué)時(shí)）課程名稱汽車電控發(fā)動機(jī)檢修學(xué)時(shí)4序號3授課班級123汽車檢測與維修班日期任課教師課題檢修捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)：能夠?qū)z修捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行檢測與維修應(yīng)用性知識目標(biāo)：1.熟悉捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)的組成2.掌握捷達(dá)發(fā)動機(jī)的檢測與維修方法訓(xùn)練項(xiàng)目（任務(wù)）1.檢修燃油共給系統(tǒng)2.檢修油泵，檢測油壓調(diào)節(jié)器，檢測噴油器3.檢測油壓調(diào)節(jié)器，分析燃油共給系統(tǒng)故障教學(xué)媒體準(zhǔn)備多媒體教學(xué)設(shè)備、教學(xué)課件、教材、捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)第1頁（共3頁）

試講教案（4學(xué)時(shí)）教學(xué)過程提問復(fù)習(xí)、導(dǎo)入新課及時(shí)間安排：1、組織學(xué)習(xí)（3分鐘）準(zhǔn)備工具，清點(diǎn)人數(shù)，檢查儀容儀表，填寫教學(xué)日志2、導(dǎo)入新課（10分鐘）故障案例導(dǎo)出學(xué)習(xí)內(nèi)容一輛捷達(dá)轎車在經(jīng)過一段顛簸路面后出現(xiàn)加速不良，車速不能超過80km/h,關(guān)掉鑰匙重新起動后，故障消失，經(jīng)過顛簸路面后又出現(xiàn)上述故障。清洗油箱和油泵后故障消失，該故障就是一個(gè)典型的油路故障，經(jīng)過燃油系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，要求能夠判斷與油路故障。明示學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)：檢修燃油共給系統(tǒng)。重點(diǎn)：檢修油泵，檢測油壓調(diào)節(jié)器，檢測新課教學(xué)活動步驟、方法及時(shí)間安排：學(xué)習(xí)過程（45×3分鐘）一、提問：捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)組成？（問題回答情況記入平時(shí)成績）二、檢修油泵1、展示油泵結(jié)構(gòu)2、油泵會造成的故障現(xiàn)象：啟動困難，怠速發(fā)抖，加速不良（為什么）3、捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)組成：單向閥：安全閥：工作原理（學(xué)生看書回答）4、油泵的控制線路看書回答：為什么油泵的工作要受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制？5、油泵的檢修：油泵的電阻：R=？6、分組討論：油泵造成的故障現(xiàn)象：啟動困難，怠速發(fā)抖，加速不良三、檢修燃油壓力調(diào)節(jié)器展示燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)看書回答：燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用？問題提示：噴油量為什么只與噴油器打開時(shí)間有關(guān)？為什么要使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力差為一定值？真空管的作用？結(jié)構(gòu)與工作原理注意：解釋“真空度”，真空度與節(jié)氣門開度的關(guān)系分組操作（分三組）操作內(nèi)容：（1）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)油壓（2）急加速時(shí)油壓的變化（3）逐漸加速時(shí)油壓的變化（4）拔掉真空管油壓上升多少（5）卡住回油管油壓上升多少（6）發(fā)動機(jī)熄火后保持壓力要求：沒做實(shí)驗(yàn)的組看書和討論可能的測試結(jié)果；做完實(shí)驗(yàn)的組分析結(jié)果；做完后每組派代表解釋結(jié)果；每組的紀(jì)律與組織由組長負(fù)責(zé)；各組表現(xiàn)記入平時(shí)成績教師講評分析油壓調(diào)節(jié)器故障（提問）真空管破裂漏氣回油管堵塞回油管漏油四、檢修噴油器1、看書和借助現(xiàn)場零件回答以下問題：噴油器的結(jié)構(gòu)與工作原理噴油器的電阻噴油器的檢測：霧化性檢查噴油量的檢查均勻性檢查密封性檢查噴油器電路分析噴油器波形分析2、分組操作點(diǎn)火開關(guān)ON，拔掉插頭測量ECU側(cè)電壓測量噴油器電阻測量噴油器波形觀察噴油器霧化情況檢查噴油器密封性要求：沒做實(shí)驗(yàn)的組看書和討論可能的測試結(jié)果；做完實(shí)驗(yàn)的組分析結(jié)果；做完后每組派代表解釋結(jié)果；每組的紀(jì)律與組織由組長負(fù)責(zé)；各組表現(xiàn)記入平時(shí)成績五、考核（20分鐘）指出燃油控制系統(tǒng)系統(tǒng)油壓油泵的結(jié)構(gòu)為什么發(fā)動機(jī)熄火后系統(tǒng)還有油壓燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用拔掉真空管油壓發(fā)生怎樣的變化噴油器的電阻發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)與燃油系統(tǒng)哪些方面有關(guān)發(fā)動機(jī)啟動困難與燃油系統(tǒng)哪些方面有關(guān)發(fā)動機(jī)加速不良與燃油系統(tǒng)哪些方面有關(guān)第2頁試講教案（4學(xué)時(shí)）教學(xué)過程板書設(shè)計(jì)：導(dǎo)入新課捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)組成油泵結(jié)構(gòu)組成和工作原理油泵造成的故障現(xiàn)象：啟動困難，怠速發(fā)抖，加速不良燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)和工作原理燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用“真空度”，真空度與節(jié)氣門開度的關(guān)系4、噴油器的結(jié)構(gòu)與工作原理a.噴油器的電阻b.噴油器的檢測：c.霧化性檢查d.噴油量的檢查e.均勻性檢查f.密封性檢查g.噴油器電路分析(掛圖)三、安全操作注意事項(xiàng)五、作業(yè)P38(1)(2)(3)(4)(5)作業(yè)：（2分鐘）(1)拔掉真空管油壓上升多少？(2)分析油泵的故障(3)噴油器的噴油量主要取決于什么(4)分析燃油系統(tǒng)可能的故障(5)查閱資料奧迪A6然油系統(tǒng)技術(shù)數(shù)據(jù)：怠速時(shí)的然油壓力：真空管接上為320~380kpa，真空管拔下為380~420kpa。10min后保持壓力，冷機(jī)為220kpa，熱機(jī)為300kpa。噴油閥噴油量30s為90~125ml，室溫電阻為13.5~15.5Ω,發(fā)動機(jī)工作溫度時(shí)，電阻增加約4~6Ω課后總結(jié)總結(jié)（10分鐘）學(xué)生代表總結(jié)：包括學(xué)習(xí)內(nèi)容掌握情況與課堂紀(jì)律情況。教師總結(jié)：肯定成績，指出存在的問題與不足，指明改進(jìn)的方向.第3頁試講教案(一節(jié)課50分鐘)一、捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)油泵的檢修1.展示油泵結(jié)構(gòu)2.油泵會造成的故障現(xiàn)象：啟動困難，怠速發(fā)抖，加速不良（為什么）3.捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)組成：a.單向閥b.安全閥工作原理（學(xué)生看書回答）4.油泵的控制線路看書回答：為什么油泵的工作要受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制？5．油泵的檢修：油泵的電阻：R=？6．分組討論：油泵造成的故障現(xiàn)象：啟動困難，怠速發(fā)抖，加速不良三、捷達(dá)電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢修1．展示燃油壓力調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)2．看書回答：燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用？問題提示：噴油量為什么只與噴油器打開時(shí)間有關(guān)？為什么要使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力差為一定值？真空管的作用？3.結(jié)構(gòu)與工作原理注意：解釋“真空度”，真空度與節(jié)氣門開度的關(guān)系4.分組操作（分三組）操作內(nèi)容：（1）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)油壓（2）急加速時(shí)油壓的變化（3）逐漸加速時(shí)油壓的變化（4）拔掉真空管油壓上升多少（5）卡住回油管油壓上升多少（6）發(fā)動機(jī)熄火后保持壓力要求：沒做實(shí)驗(yàn)的組看書和討論可能的測試結(jié)果；做完實(shí)驗(yàn)的組分析結(jié)果；做完后每組派代表解釋結(jié)果；每組的紀(jì)律與組織由組長負(fù)責(zé)；各組表現(xiàn)記入平時(shí)成績四、分析油壓調(diào)節(jié)器故障（提問）1.真空管破裂漏氣2.回油管堵塞3.回油管漏油教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日1節(jié)公開課（含自制課件PPT）公開課照片：自制課件PPT(不少于6幅)教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)企業(yè)名稱上海大眾邢臺漢龍4S店實(shí)習(xí)人實(shí)習(xí)日期12．9-12.28實(shí)習(xí)總結(jié)：自12月9日開始我們在上海大眾邢臺漢龍4S店以及東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店進(jìn)行為期三個(gè)星期的實(shí)習(xí)。整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西，積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將這一段的實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：一．?dāng)[正心態(tài)，不恥下問在此次實(shí)習(xí)過程中上海大眾邢臺漢龍4S店機(jī)電維修工有5人，鈑金修復(fù)有4人，油漆工有3人，大部分工人是25歲左右的師傅，經(jīng)過私下溝通說明來歷后他們基本消除了戒備之心。古人云：“三人行，必有我?guī)煛焙螞r我們處在汽車維修點(diǎn)，所以更應(yīng)該一個(gè)學(xué)徒的身份從每一位師傅身上學(xué)習(xí)他們的閃光點(diǎn)。通過同師傅們一段時(shí)間的交流探討學(xué)習(xí)，使我對汽車維修行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。二．了解4S店組織機(jī)構(gòu)框架圖，深入了解各崗位職責(zé)進(jìn)入4S店后首先了解了上海大眾邢臺漢龍4S店和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店組織機(jī)構(gòu)架構(gòu)圖，對整車銷售、零配件管理、售后服務(wù)、信息反四個(gè)崗位的崗位設(shè)置及崗位所需能力要求做了細(xì)致深入的了解，分析總結(jié)了上海大眾4S店維修接待崗位以及機(jī)電維修工的崗位職責(zé)及能力需求，也深刻體會到了上海大眾4S店和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店不同企業(yè)文化和管理體制，同時(shí)學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。三．從接車到轎車跟蹤維修全過程1、在此次實(shí)習(xí)過程中經(jīng)過跟蹤國PASSAT9F02F5/新領(lǐng)馭尊享型1.8T轎車進(jìn)行5000公里維護(hù)保養(yǎng)整個(gè)過程，熟悉了機(jī)油更換、機(jī)油濾清器更換、空氣濾清器更換以及更換空調(diào)濾清器等項(xiàng)目操作的整個(gè)工作流程。放機(jī)油前觀察水溫表在正常狀態(tài)下，可先打開油箱蓋這樣機(jī)油可以更快的流出，另外再用真空抽有時(shí)，一般情況下都抽不干凈，在拆卸機(jī)油濾清器時(shí)有兩種專用扳手，在裝機(jī)油濾清器時(shí)要給密封膠圈上涂一些潤滑油。拆卸機(jī)油濾清器時(shí)，將密封圈上涂抹上潤滑油，以防止在安裝時(shí)對密封圈造成損壞。機(jī)油濾清器裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新專用潤滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。最后對輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓結(jié)實(shí)可靠性進(jìn)行檢查。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。2、對A426L7/新帕薩特1.8TDSG御尊版轎車進(jìn)行后保險(xiǎn)杠、后備箱蓋整形噴漆項(xiàng)目整個(gè)工作流程進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。在此過程中運(yùn)用整形機(jī)時(shí)電流大小控制，焊接時(shí)間控制都很關(guān)鍵，否則會將后備箱蓋擊穿留很多小孔，降低了板材強(qiáng)度，另外整形后保險(xiǎn)杠時(shí)可先將凸起部位用起子壓平然后用紅外線烘烤定性。3、對朗行1.6手動舒適版進(jìn)行整車貼膜工作過程學(xué)習(xí)，貼膜的整個(gè)過程時(shí)鍛煉人的耐心、細(xì)心的過程用美工刀裁剪、用軟硬刮板定形用的力道不一樣，在整個(gè)過程中還需兩個(gè)工人互相配合。4、對9F02C1/新領(lǐng)馭三廂標(biāo)準(zhǔn)PASSAT2.0手動SG5拆裝更換左后門玻璃整個(gè)過程進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。在此項(xiàng)目實(shí)習(xí)時(shí)最大的感觸是在清除殘存玻璃渣時(shí)操作員應(yīng)該戴防護(hù)眼睛，5、對BR22J3/全新桑塔納1.6AT風(fēng)尚版右后門及有翼子板整形噴漆進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。打磨方法很關(guān)鍵6、在東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店對油改氣整個(gè)過程以及有關(guān)部門檢測流程進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)，油改氣有很多優(yōu)點(diǎn)也有不少缺點(diǎn)。7、對啟辰D50轎車進(jìn)行倒車?yán)走_(dá)、倒車影像整個(gè)安裝過程以及霧燈安裝、防盜器安裝過程進(jìn)行學(xué)習(xí)，對輪胎更換、動平衡調(diào)整、四輪定位以及診斷儀操作有了進(jìn)一步的了解。四．搜集資料為教學(xué)過程準(zhǔn)備第一手素材在此次培訓(xùn)過程中認(rèn)識了來自全國不同省份的老師，經(jīng)過一段時(shí)間溝通交流，從新疆謝老師、山東朗老師還有內(nèi)蒙古魏老師那里收集了很多關(guān)于汽車運(yùn)用于維修的資料以及教學(xué)視頻。同時(shí)用照相機(jī)將維修操作關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行照相或攝像。如油改氣，鈑金修復(fù)、噴漆等操作。五．總結(jié)思考為今后教育教學(xué)進(jìn)言獻(xiàn)策1、通過此次實(shí)習(xí)我個(gè)人覺得在教學(xué)過程中，不光要注重學(xué)生基礎(chǔ)理論知識和基本操作技能的培養(yǎng)，更應(yīng)該注重學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。如良好的職業(yè)道德、較強(qiáng)的言語表達(dá)和人際溝通能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。2、在經(jīng)過此次培訓(xùn)后我感覺整個(gè)汽修行業(yè)對新能源汽車、柴油機(jī)、農(nóng)用機(jī)具的維修很不重視，我覺得應(yīng)該在將這些寫入人才培養(yǎng)方案中，開設(shè)針對新能源汽車、柴油機(jī)、農(nóng)用機(jī)具運(yùn)用于維修的選修課，拓展學(xué)生的知識面，從而拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道。六．及時(shí)書寫企業(yè)頂崗實(shí)踐活動指導(dǎo)書在三個(gè)星期左右的實(shí)習(xí)過程中，堅(jiān)持每天以日記的形式記錄自己當(dāng)天的收獲。我對汽車鈑金噴漆、汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造、汽車油改氣、維護(hù)與保養(yǎng)等技能有了進(jìn)一步的提升，而且還學(xué)會了許多專用機(jī)具的使用方法如四輪定位儀、綜合診斷儀、輪胎動平衡機(jī)以及機(jī)油濾清器專用扳手、發(fā)動機(jī)拆裝專用工具等。轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已近尾聲，此次實(shí)習(xí)讓我開拓了視野，增強(qiáng)的實(shí)踐動手能力，在今后的工作中我會更加得心應(yīng)手，為今后工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日本單位本專業(yè)專業(yè)改革建議書近些年我國汽車消費(fèi)日趨火爆，汽車保有量的迅速增長，汽車逐漸進(jìn)入家庭生活。汽車維修人才的缺口正一路擴(kuò)大，未來將可能成為制約汽車行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸，所以培養(yǎng)越來越多的汽修人才已成為當(dāng)務(wù)之急，而面對社會需求，不少4S店在維修過程中為了追求效益節(jié)省時(shí)間，多采用更換冷配件或部件總成的方式。,為更好的服務(wù)社會,培養(yǎng)汽車維修專業(yè)高素質(zhì)、高技能人才。我對本專業(yè)改革提出以下幾點(diǎn)建議：一、深入調(diào)研，根據(jù)市場需求增設(shè)新專業(yè)，調(diào)整人才培養(yǎng)模式在教學(xué)過程中不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也緊跟時(shí)代的步伐，將最新的汽車技術(shù)傳授與每一位學(xué)生，激發(fā)學(xué)生的潛能。本校僅有汽車檢測與維修一個(gè)專業(yè)，為了更加趨向社會需求的培養(yǎng)專業(yè)人才。在現(xiàn)有的單一的汽車檢測與維修專業(yè)中，男生比例占到了100％。我建議可增設(shè)汽車機(jī)電專業(yè)、汽車美容裝潢專業(yè)、汽車商務(wù)、等熱門專業(yè)。分機(jī)電維修方向、鈑金噴漆方向、美容美飾方向和汽車商務(wù)方向來培養(yǎng)學(xué)生。機(jī)電維修方向主要針對企業(yè)的汽車發(fā)動機(jī)維修、底盤維修和電氣設(shè)備維修工作崗位。這些崗位對學(xué)生知識和技能有較高的要求，要求選學(xué)者基礎(chǔ)比較扎實(shí)，知識比較全面，有較強(qiáng)的邏輯思維能力。鈑金噴漆方向主要針對企業(yè)的車身整形、調(diào)漆、噴涂工作崗位，均是汽車維修企業(yè)技能型工種，要求選學(xué)者有較好的體能和耐心，美容美飾方向主要針對企業(yè)的汽車防護(hù)、飾品與附件安裝工作崗位，其定位偏向于技能方向，要求選學(xué)者有一定的電學(xué)基礎(chǔ)。汽車商務(wù)方向主要針對企業(yè)的整車與零配件銷售、汽車保險(xiǎn)理賠、倉庫管理等工作崗位。是汽車維修的配套及上游工種，適合性格外向、社交能力強(qiáng)的學(xué)生選學(xué)。而不少崗位，比如汽車銷售，汽車咨詢師，汽車售后服務(wù)，汽車財(cái)務(wù)管理等都非常適合女性來做。二、強(qiáng)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備本校汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件簡陋，實(shí)訓(xùn)設(shè)備極度缺乏。這便形成一種惡性循環(huán)。要開設(shè)汽修專業(yè)、要開好汽修專業(yè)以及其他汽車熱門專業(yè)，完善的實(shí)訓(xùn)設(shè)施是非常必要的。必須建成4S模擬強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)室、高級轎車實(shí)訓(xùn)室、汽車電控實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車美容實(shí)訓(xùn)室等多個(gè)理實(shí)一體化教學(xué)場地，在完成專業(yè)理論知識講解的同時(shí)又可在實(shí)訓(xùn)場地完成相應(yīng)實(shí)訓(xùn)課程，融知識講解和技能練習(xí)為一體，實(shí)施理實(shí)一體化的教學(xué)系統(tǒng)。最終使汽修專業(yè)有一個(gè)良性發(fā)展。三、多渠道建設(shè)，打造優(yōu)秀師資隊(duì)伍我校汽修專業(yè)從08年開設(shè)至今，幾乎所有專業(yè)任課教師要么是從其他專業(yè)培訓(xùn)轉(zhuǎn)化過來或者直接從企業(yè)聘用。本人建議我們主要通過以下渠道實(shí)現(xiàn)師資隊(duì)伍建設(shè)：a.積極組織教師參加校內(nèi)外培訓(xùn)，可利用學(xué)生校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，安排無課教師觀摩同步學(xué)習(xí)，積極參與校外組織的各種有關(guān)汽修的培訓(xùn)；b.組織教師到企業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)階段可安排老師一同頂崗實(shí)習(xí)，一方面可協(xié)助企業(yè)管理學(xué)生，另一方面可提升自身技能，無形中提高了教育教學(xué)水平。從而脫離了紙上談兵的教學(xué)方法；c.聘請企業(yè)的能工巧匠擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動教師隊(duì)伍總體素質(zhì)提高；d.組織定期的科學(xué)研究交流、探討。四、培養(yǎng)學(xué)生興趣，拓寬知識面要培養(yǎng)綜合素質(zhì)較高的汽修人才，學(xué)生應(yīng)具備以下能力需求：言語表達(dá)和人際溝通能力、自學(xué)能力、具備一定的專業(yè)知識和較強(qiáng)的專業(yè)維修技能。汽車消耗著大量的石油，每年約占石油消耗量的45%左右，人們已經(jīng)意識到能源危機(jī)，積極尋求辦法來保護(hù)寶貴的石油資源。

人們越來越重視汽車燃料替代物的研制和開發(fā)幾種燃料替代物：

燃料電池，甲醇，二甲醚，天然氣等因此學(xué)生也要熟悉這些新能源在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。盡管傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車仍在當(dāng)今世界占據(jù)主導(dǎo)地位,

但發(fā)展清潔無污染的新能源汽車已是大勢所趨,也是世界各國的必然選擇。在教育教學(xué)過程中，可將新能源汽車混合動力汽車應(yīng)用與維修、柴油機(jī)維修以及農(nóng)用機(jī)具維修以選修可得形式穿插進(jìn)來。及時(shí)訂閱有關(guān)汽車方面的雜志、書記等。我覺得學(xué)校在“三下鄉(xiāng)”方面做得比較好，值得發(fā)揚(yáng)。

五、重視品牌效應(yīng)，打造精品學(xué)生現(xiàn)在社會什么都注重品牌效應(yīng)，在大多數(shù)群眾的眼里汽車維修是一個(gè)又臟又累的體力活，其實(shí)不然，汽車由上萬個(gè)零件組合而成的集機(jī)、電、液為一體的機(jī)電產(chǎn)品，凝結(jié)了人類智慧的結(jié)晶，和諧地將科學(xué)技術(shù)與藝術(shù)相統(tǒng)一，它是人類在社會歷史實(shí)踐過程中所創(chuàng)造的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富，是人類行為的精神內(nèi)涵。我們可以通過積極備戰(zhàn)技能競賽或在往屆的學(xué)生中選擇品學(xué)兼優(yōu)、事業(yè)有成的學(xué)生包裝起來打造成精品，提升專業(yè)形象提高專業(yè)知名度。六、加強(qiáng)校企合作學(xué)習(xí)4S店的管理制度和模式、學(xué)習(xí)汽修小作坊的專業(yè)技術(shù)。學(xué)院堅(jiān)持走出了“校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)路子，積極進(jìn)行汽車檢測與維修專業(yè)課程的設(shè)計(jì)與開發(fā)，組織教師精心設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，全力將這些理念和成果貫徹在教學(xué)實(shí)施中。通過此次在上海大眾漢龍4S店和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰4S店三個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，他們將企業(yè)文化已經(jīng)融入到員工的言談舉止中了，我覺得4S店的“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”的管理制度值得我們學(xué)習(xí)。而一些汽修小廠由于接觸的車型雜、維修項(xiàng)目多所以對維修師傅的專業(yè)維修水平要求特別高，所以對汽車機(jī)電、鈑金維修感興趣準(zhǔn)備今后從事本行業(yè)的學(xué)生可以考慮去這些小型維修廠頂崗實(shí)習(xí)?？傊?，我接觸汽修行業(yè)時(shí)間不長，閱歷還很淺，以上建議有出成熟的地方還請多多諒解。教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日實(shí)訓(xùn)作品實(shí)訓(xùn)作業(yè)(實(shí)訓(xùn)作品照片)作品名稱實(shí)訓(xùn)過程完成人完成日期2013.12.28作品照片:教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日課堂討論筆記時(shí)間：2013年11月12日地點(diǎn)：邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車實(shí)訓(xùn)中心參加人：全體參加國家級中職骨干教師培訓(xùn)人員記錄員：討論內(nèi)容：發(fā)動機(jī)一般的維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法一、發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)1、發(fā)動機(jī)日常維護(hù)和保養(yǎng)內(nèi)容包括：清潔、緊固、潤滑?！栋l(fā)動機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程2000～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng)；車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng)；車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)一般5000公里左右進(jìn)行一次保養(yǎng)2、發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)目的：（1）保持發(fā)動機(jī)整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。（2）避免發(fā)動機(jī)中途損壞，減少運(yùn)行故障，使發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)行，確保運(yùn)行安全，提高運(yùn)輸質(zhì)量。（3）節(jié)約運(yùn)行材料，使發(fā)動機(jī)的運(yùn)行消耗降到最低程度。（4）減輕噪聲和改善廢氣排放狀況，使發(fā)動機(jī)的環(huán)境污染降到規(guī)定限度以內(nèi)。（5）防止發(fā)動機(jī)早期磨損，使發(fā)動機(jī)各部總成的技術(shù)狀況保持均衡，延長使用壽命。3、發(fā)動機(jī)一般的維護(hù)與保養(yǎng)意義：保持發(fā)動機(jī)的干凈、整潔、防止水和灰塵腐蝕發(fā)動機(jī)及零件。在車輛行駛一定的里程后，要對發(fā)動機(jī)各部件連接處的螺栓進(jìn)行檢查、調(diào)整；發(fā)現(xiàn)有松動的地方要按要求及時(shí)擰緊，防止事故隱患，保證行車安全。潤滑發(fā)動機(jī)、是保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減小運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，降低溫度、減少磨損的重要手段，也是保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。二、汽車發(fā)動機(jī)常見的故障及排除方法1、發(fā)動機(jī)可以轉(zhuǎn)動，但不著火工作（1）油箱中沒有燃油。

此時(shí)應(yīng)加注燃油，且逐一排放燃油系統(tǒng)的空氣。

（2）燃油斷油電磁閥沒有打開。

檢查當(dāng)鑰匙開關(guān)打開時(shí)，電磁閥導(dǎo)線是否有電。如果有電，再檢查電磁閥線路的插接件是否接觸不良。如果電路沒有問題則應(yīng)拆檢電磁閥。

（3）調(diào)速器“停油”杠桿被拉向“停車”位置沒有復(fù)位。

此時(shí)需將“停油”杠桿推回至“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。

（4）噴油泵供油齒桿被卡在“斷油”位置

在試驗(yàn)臺上拆檢噴油泵，測量供油齒桿的滑動阻力是否標(biāo)準(zhǔn)。檢查供油齒桿發(fā)“卡”的原因。

（5）燃油系統(tǒng)存有空氣這一故障一般都發(fā)生在燃油系統(tǒng)維修保養(yǎng)之后。此時(shí)應(yīng)從燃油濾清器直至噴油泵逐一排放空氣。

（6）如果發(fā)動機(jī)每次啟動均不易著火，而啟動后還可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查噴油泵溢流閥是否封閉不嚴(yán)。

（7）噴油正時(shí)嚴(yán)重錯(cuò)亂

噴油正時(shí)如果與標(biāo)準(zhǔn)相差較大，也會產(chǎn)生只冒煙就是發(fā)動機(jī)不著火的故障。此時(shí)應(yīng)檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。（8）蓄電池虧電，啟動馬達(dá)帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太慢。

此時(shí)應(yīng)對蓄電池充電。

（9）噴油泵嚴(yán)重磨損，供油量偏低。

此時(shí)應(yīng)在試驗(yàn)臺上校泵。

（10）氣門間隙偏差較大。此時(shí)應(yīng)檢查和調(diào)校氣門間隙。

2、發(fā)動機(jī)怠速工作不穩(wěn)（1）怠速調(diào)整太低。

重新調(diào)整調(diào)速器上的怠速螺釘，適當(dāng)提高怠速轉(zhuǎn)速。

（2）燃油系統(tǒng)有空氣

此時(shí)會反映出怠速不規(guī)律的不穩(wěn)定，應(yīng)逐一排放燃油系統(tǒng)的空氣。

（3）噴油正時(shí)不正確

此時(shí)應(yīng)檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。

（4）發(fā)動機(jī)前、后支承損壞

前后支承損壞，會使發(fā)動機(jī)怠速產(chǎn)生振動，從而使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。

（5）發(fā)動機(jī)氣缸壓力不足

氣缸壓力不足，各缸偏差較大，也會造成發(fā)動機(jī)怠速工作不穩(wěn)定，檢查缸壓不足和偏差較大的原因。

3、發(fā)動機(jī)動力不足

在汽車行駛中往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力逐漸降底或突然下降的故障。

（1）油門踏板、連桿安裝調(diào)整不當(dāng)

由于油門連桿安裝、調(diào)整不當(dāng)，造成調(diào)速器負(fù)荷控制杠桿不能推到全負(fù)荷位置，從而影響到發(fā)動機(jī)功率的發(fā)揮。

（2）燃料系統(tǒng)堵塞使供油阻力增大，供油壓力下降。

這種故障往往出現(xiàn)在保養(yǎng)不良的汽車上。經(jīng)常表現(xiàn)為燃油濾清器堵塞，使噴油泵供油不足。應(yīng)按使用說明書的規(guī)定，定期清理和更換濾清器。

油箱太臟，吸油管線部分堵塞也是經(jīng)常造成動力不足的原因。

（3）燃油系統(tǒng)漏氣

主要是燃油管各接頭、燃油濾清器密封圈等不密封，使燃油系統(tǒng)吸入許多空氣，造成供油不足。應(yīng)逐一查找漏氣的部位加以解決。

（4）供油泵供油壓力不足

供油泵活塞漏損，供油泵進(jìn)、出油閥密封不嚴(yán)都會影響供油壓力，使發(fā)動機(jī)動力受到影響。

（5）噴油泵的噴油量不夠

噴油泵本身的噴油量不足，也是造成發(fā)動機(jī)動力不足的一個(gè)主要原因。例如柱塞的嚴(yán)重磨損等，也都是使噴油量下降的主要原因。此時(shí)應(yīng)在試驗(yàn)臺上校泵。

（6）燃油標(biāo)號不對路，或其質(zhì)量較差

一般車用柴油機(jī)要求燒十六烷值大于45指標(biāo)的柴油。如果柴油指標(biāo)低于標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)量指標(biāo)不符合要求，發(fā)動機(jī)動力不足。

（7）機(jī)油油位太高

發(fā)動機(jī)加注的機(jī)油過多，不僅使機(jī)油消耗量增多，發(fā)動機(jī)過熱，而且會造成發(fā)動機(jī)動力下降。

三、討論小結(jié)這次討論，由于大家事前查閱了大量的資料，準(zhǔn)備充分，因此總的氣氛還是比較活躍的。通過大家討論對汽車發(fā)動有了更深一步的了解，通過查閱資料我們了解到發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重要性，也明白發(fā)動機(jī)的故障是個(gè)比較復(fù)雜的綜合性問題。一般要從油、氣和發(fā)動機(jī)本身的三個(gè)方面去排查。合理的運(yùn)用三種方法，不能忽視任何產(chǎn)生故障的因素，才能做到準(zhǔn)確無誤。這也使我們中看到了課堂討論的重要性，以及查閱資料會給我們解決問題提供必要的參考。在今后的教育教學(xué)過程增加課堂討論可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，可以增強(qiáng)學(xué)生自學(xué)能力。教師點(diǎn)評意見:點(diǎn)評教師：年月日教學(xué)研究論文淺談《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革引言：《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》是汽車類專業(yè)的一門專業(yè)主干課程,

主要介紹現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、檢查維修、裝配調(diào)試及故障診斷方面的內(nèi)容。在汽車各專業(yè)課程設(shè)置體系中起著承上啟下的作用，該課程的教學(xué)效果直接影響學(xué)生對后續(xù)課程《汽車電控》、《汽車電器》、《汽車檢測》等課程的學(xué)習(xí)，直接影響到人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平，傳統(tǒng)的教學(xué)方法不能適應(yīng)社會對人才的要求。因此，《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革勢在必行。我認(rèn)為將從以下幾個(gè)方面開展。關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī)課程改革正文：一、明確教學(xué)目標(biāo)1、通過系統(tǒng)地講授發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)檢修、故障排除等方面的基本知識，使學(xué)生掌握必備的發(fā)動機(jī)基本理論；培養(yǎng)學(xué)生對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢修的能力；特別是培養(yǎng)他們獨(dú)立分析解決問題的能力，從而達(dá)到能勝任未來工作崗位所要求的對汽車進(jìn)行維護(hù)檢修分析排除故障的能力，同時(shí)也為考取中級汽車維修職業(yè)資格證做準(zhǔn)備。2、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和一絲不茍的工作作風(fēng)，逐步形成汽車維修行業(yè)所要求的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)汽車新知識新技術(shù)的自學(xué)能力，為適應(yīng)汽車專業(yè)崗位群打下基礎(chǔ)，從而提高走向社會的職業(yè)競爭能力。二、注重課程設(shè)計(jì)理念與思路

1、在教學(xué)過程中注重實(shí)踐性

貫徹理論“必需、實(shí)用、夠用”的思想，重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)踐。理論為實(shí)踐服務(wù)，實(shí)踐為未來崗位服務(wù)的理念。經(jīng)反復(fù)研討制訂教學(xué)大綱，對教學(xué)課時(shí)進(jìn)行合理分配，其中理論教學(xué)為72學(xué)時(shí),實(shí)踐學(xué)時(shí)為50學(xué)時(shí)，在時(shí)間上為學(xué)生專業(yè)實(shí)踐提供了保證。

2、實(shí)行理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式

將活塞環(huán)的檢查、潤滑油的更換、氣門間隙的檢查及發(fā)動機(jī)水溫過高等相對獨(dú)立的內(nèi)容采用項(xiàng)目教學(xué)和任務(wù)教學(xué)的方法，要求學(xué)生在完成上述任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的理論，教師教學(xué)嚴(yán)格按照生產(chǎn)實(shí)際要求來指導(dǎo)學(xué)生，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

3、按照由淺入深地,先易后難的規(guī)律完成教學(xué)過程。

以發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)作為一個(gè)單元，按照由理論(整體認(rèn)識)到實(shí)踐(零部件結(jié)構(gòu)拆裝)再到理論(整體分析)再實(shí)踐(綜合維修技能訓(xùn)練)的順序完成教學(xué)。

三、靈活運(yùn)用教育教學(xué)方法由于本課程涉及的內(nèi)容主要是針對汽車實(shí)際結(jié)構(gòu)講解汽車各種裝置的作用、要求、工作原理和結(jié)構(gòu)、維修技能特點(diǎn)，具有很強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性，而目前學(xué)生大多對機(jī)械結(jié)構(gòu)缺乏足夠的認(rèn)識和了解，針對這種情況，在進(jìn)行教學(xué)組織的過程中，對原有的教學(xué)方法，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、采用任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法

針對本課程各知識點(diǎn)的特點(diǎn)，我們將“氣環(huán)三隙檢查”、“

發(fā)動機(jī)潤滑油的更換