鐵路交通事故預(yù)防-鐵路行車作業(yè)人身安全

項(xiàng)目四鐵路交通事故預(yù)防

任務(wù)一鐵路行車作業(yè)人身安全知識(shí)點(diǎn)4電氣化區(qū)段作業(yè)人身安全電氣化線路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連接的部件，經(jīng)常帶有高壓電。為保證人身安全，車站值班員在工作中，要認(rèn)真做好安全檢查、教育和宣傳工作，防止觸電事故發(fā)生。

電氣化區(qū)段作業(yè)人身安全接觸網(wǎng)帶電情況的規(guī)定禁止任何人員攜帶長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等高長(zhǎng)物件在接觸網(wǎng)帶電部分2m以內(nèi)作業(yè)禁止直接或間接與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相鄰部件接觸。禁止乘坐在機(jī)車、車輛的車頂或裝載高于敞車側(cè)板的貨物上，并不準(zhǔn)有臨時(shí)部件超出機(jī)車、車輛限界。禁止用水管沖洗機(jī)車、車輛。使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，身體各部和所持信號(hào)及其他物件必須距接觸網(wǎng)帶電部分不少于2m。

電氣化區(qū)段作業(yè)人身安全

電氣化區(qū)段作業(yè)人身安全在接觸網(wǎng)停電情況下的規(guī)定確認(rèn)好接觸網(wǎng)的停電范圍和分段絕緣器的位置，按列車運(yùn)行圖及接觸網(wǎng)停電檢查的天窗時(shí)間，掌握好承認(rèn)閉塞的時(shí)機(jī)。列車能夠滑行進(jìn)站時(shí)，機(jī)車要在接觸網(wǎng)斷電標(biāo)志外方降下受電弓。不能影響接觸網(wǎng)檢修人員的正常工作。采用補(bǔ)機(jī)推送列車出站時(shí)，將列車推送至有電區(qū)后，電力機(jī)車才能升起受電弓繼續(xù)運(yùn)行，站內(nèi)不允許升弓。復(fù)習(xí)接觸網(wǎng)帶電情況作業(yè)的有關(guān)規(guī)定？接觸網(wǎng)停電情況作業(yè)的有關(guān)規(guī)定？項(xiàng)目三鐵路交通事故預(yù)防

任務(wù)一鐵路行車作業(yè)人身安全知識(shí)點(diǎn)鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全調(diào)車作業(yè)對(duì)象是移動(dòng)的機(jī)車車輛，必須熟知調(diào)車區(qū)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法，以及線路兩側(cè)建筑物和設(shè)備的狀態(tài)及限界距離，防止不安全事故的發(fā)生。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全上下車必須遵守的規(guī)定上車車速不得超過(guò)15km/h，下車車速不得超過(guò)20km/h，在站臺(tái)上上車、下車車速均不得超過(guò)10km/h。在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)1.1m的站臺(tái)上作業(yè)時(shí)，必須停車上下。登乘機(jī)車時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)后再上下車。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全上下車必須遵守的規(guī)定上下車應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手、平車的側(cè)板、機(jī)車腳蹬板的牢固狀態(tài)。上下車應(yīng)選擇合適的地點(diǎn)，注意地面障礙物。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全在機(jī)車車輛走行中禁止的行為在車鉤上、平車的側(cè)端板或端板支架上坐立。在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳踏軸箱或平車魚腹形側(cè)梁。在車梯上探身過(guò)遠(yuǎn)或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全在機(jī)車車輛走行中禁止的行為在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛之間和貨物空隙間站立或坐臥。騎坐車幫或跨越車輛。兩人站在同一閘臺(tái)、車梯或機(jī)車一側(cè)同一踏板上。進(jìn)入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全摘解車輛、調(diào)整鉤位時(shí)的人身安全在帶風(fēng)作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行”一關(guān)前、二關(guān)后、三摘軟管、四提鉤?！闭又苿?dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等車輛停妥并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示。調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)不要探身到兩車鉤之間。溜放車輛作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，不準(zhǔn)用腳提鉤或跟車邊跑邊提鉤。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全手閘、鐵鞋制動(dòng)時(shí)的人身安全在使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須掛好安全帶，做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”，無(wú)法使用安全帶的車輛，作業(yè)時(shí)必須選好站立地點(diǎn)。嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)，應(yīng)背向來(lái)車方向。使用折疊式手閘時(shí)，須在停車時(shí)豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，月牙板關(guān)好，插銷插上后方可使用。

鐵路調(diào)車作業(yè)人身安全手推調(diào)車和取送車時(shí)的人身安全手推調(diào)車必須在線路兩側(cè)進(jìn)行，并注意腳下有無(wú)障礙物。去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，須事先指派專人檢查線路上有無(wú)障礙物、大門開(kāi)啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況；事先派人檢查有困難時(shí)，應(yīng)在《站細(xì)》中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法?？偨Y(jié)上下車必須遵守的規(guī)定在機(jī)車車輛走行中禁止的行為摘解車輛、調(diào)整鉤位時(shí)的人身安全手閘、鐵鞋制動(dòng)時(shí)的人身安全手推調(diào)車和取送車時(shí)的人身安全項(xiàng)目四鐵路交通事故預(yù)防

任務(wù)一鐵路行車作業(yè)人身安全知識(shí)點(diǎn)接發(fā)列車作業(yè)人身安全接發(fā)列車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，時(shí)列車運(yùn)行過(guò)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所有列車都需經(jīng)過(guò)發(fā)車和接車作業(yè)，方能進(jìn)入?yún)^(qū)間運(yùn)行或接入站內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)。因此，應(yīng)嚴(yán)格遵循“安全第一、預(yù)防為主”的基本原則，保證接發(fā)列車作業(yè)的安全。

接發(fā)列車作業(yè)人身安全應(yīng)熟知站內(nèi)一切行車設(shè)備，并隨時(shí)注意使用情況，如遇設(shè)備發(fā)生異狀或變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，并采取安全措施。列車出入車站時(shí)，必須由接發(fā)列車人員在室外立崗接送列車，監(jiān)視列車狀態(tài)，及時(shí)處理危機(jī)行車安全的問(wèn)題。

接發(fā)列車作業(yè)人身安全應(yīng)接發(fā)列車時(shí)，必須站在《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)，隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)，以便于和列車乘務(wù)人員聯(lián)系。

接發(fā)列車作業(yè)人身安全向機(jī)車交遞憑證時(shí)，須面向來(lái)車方向，交后迅速回到安全位置。

接發(fā)列車作業(yè)人身安全復(fù)習(xí)接發(fā)列車戶外接車的站立地方是哪里？項(xiàng)目四鐵路交通事故預(yù)防

任務(wù)一鐵路行車作業(yè)人身安全知識(shí)點(diǎn)1行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)行車部門在辦理接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生行車事故頻率較高、件數(shù)較多。同時(shí)，由于作業(yè)人員違反規(guī)章制度、違反操作規(guī)程、違反勞動(dòng)紀(jì)律及其他原因，造成人身傷亡、設(shè)備損壞，影響正常行車或危及行車安全的事件屢屢發(fā)生。行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)人員應(yīng)遵守的人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)有以下幾項(xiàng)。行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)班前班中作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

接班前須充分休息。保持體力充沛、精神飽滿、動(dòng)作精確，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行作業(yè)。班前、班中嚴(yán)禁飲酒。如有違反，應(yīng)立即停止其工作。按規(guī)定著裝，佩戴易于識(shí)別的證章和安全防護(hù)用品。行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)順線路走行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

順線路走行時(shí)，應(yīng)走兩線路中間。嚴(yán)禁在道心、枕木上行走。不準(zhǔn)腳踏鋼軌軌面、道岔連桿和尖軌。注意鄰線機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。在兩線路之間行走時(shí)，除注意腳下障礙物外，要特別注意兩鄰線機(jī)車車輛動(dòng)向，貨物裝載狀態(tài)，篷布捆綁情況，防止被機(jī)車車輛，突出的貨物、送到的繩索碰傷或刮傷。行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)橫越線路標(biāo)準(zhǔn)

橫過(guò)線路要“一站、二看、三通過(guò)”。“一站”站住不走，并站在不侵入機(jī)車、車輛限界的安全處?！岸础笨从袩o(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)，腳下有無(wú)絆腳的障礙物?！叭ㄟ^(guò)”看清具備通過(guò)條件后通過(guò)線路。行車作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)橫越線路標(biāo)準(zhǔn)

橫越停有機(jī)車車輛和列車的線路時(shí)，嚴(yán)禁鉆車。