物聯(lián)網(wǎng)下RFID技術(shù)的應(yīng)用-交通車管理系統(tǒng)

2021年天津市大學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力競(jìng)賽創(chuàng)新成果工程競(jìng)賽〔創(chuàng)意與籌劃類〕高紅樂(lè)徐魁項(xiàng)喬此圖片我再用ps另作處理，之后再發(fā)給你物聯(lián)網(wǎng)：物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)指的是將無(wú)處不在〔Ubiquitous〕的末端設(shè)備〔Devices〕和設(shè)施〔Facilities〕，包括具備“內(nèi)在智能〞的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等、和“外在使能〞(Enabled)的，如貼上RFID的各種資產(chǎn)〔Assets〕、攜帶無(wú)線終端的個(gè)人與車輛等等“智能化物件或動(dòng)物〞或“智能塵埃〞〔Mote〕，通過(guò)各種無(wú)線和/或有線的長(zhǎng)距離和/或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通〔M2M)、應(yīng)用大集成〔GrandIntegration)、以及基于云計(jì)算的SaaS營(yíng)運(yùn)等模式，在內(nèi)網(wǎng)〔Intranet〕、專網(wǎng)〔Extranet〕、和/或互聯(lián)網(wǎng)〔Internet〕環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)男畔⑵桨脖Ｕ蠙C(jī)制，提供平安可控乃至個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、平安防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級(jí)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持等管理和效勞功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)“萬(wàn)物〞的“高效、節(jié)能、平安、環(huán)保〞的“管、控、營(yíng)〞一體化。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)后時(shí)代的開(kāi)展方向。隨著“物聯(lián)網(wǎng)〞三個(gè)字出現(xiàn)在今年兩會(huì)的政府工作報(bào)告中，這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始備受矚目。工信部已經(jīng)發(fā)布消息稱，物聯(lián)網(wǎng)已躋身國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)展的五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。工信部已將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃納入到“十二五〞專題規(guī)劃，正在積極研究推進(jìn)。同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID是一種簡(jiǎn)單的無(wú)線系統(tǒng)，只有兩個(gè)根本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測(cè)和跟蹤物體。系統(tǒng)由一個(gè)詢問(wèn)器〔或閱讀器〕和很多應(yīng)答器〔或標(biāo)簽〕組成。所包含的系統(tǒng)為： 在線檢測(cè)、定位追溯、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、平安防范、遠(yuǎn)程維保統(tǒng)計(jì)報(bào)表、決策支持。此圖片我再用ps另作處理，之后再發(fā)給你此圖片我再用ps另作處理，之后再發(fā)給你第一局部工程概況第一章：工程根本情況第二章：第二章工程方案介紹第二局部工程產(chǎn)品市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)第一章市場(chǎng)概述第二章競(jìng)爭(zhēng)分析第三章市場(chǎng)策略

工程根本信息

姓名所在大學(xué)專業(yè)高紅樂(lè)

天津工業(yè)大學(xué)軟件工程徐魁

天津工業(yè)大學(xué)軟件工程項(xiàng)喬

天津工業(yè)大學(xué)軟件工程第一局部工程概況第二章：工程方案紹工程總體概述工程開(kāi)發(fā)可行性工程創(chuàng)新內(nèi)容描述:工程開(kāi)發(fā)可行性工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：第二局部工程產(chǎn)品市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)第一章市場(chǎng)概述行業(yè)及市場(chǎng)概述目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)及市場(chǎng)概述目標(biāo)市場(chǎng)第二章競(jìng)爭(zhēng)分析競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析1.雖然目前RFID的本錢(qián)比較高，但是在交通系統(tǒng)中應(yīng)用卻能被容易接受，因?yàn)檐囕v的價(jià)值高〔幾萬(wàn)或幾十萬(wàn)元〕，即使一套R(shí)FID標(biāo)簽系統(tǒng)上百塊錢(qián)本錢(qián)，相比一下還是很小比例，所以車主為了通行便利和精細(xì)管理都可以接受這個(gè)價(jià)格。而且就目前的開(kāi)展來(lái)看，RFID標(biāo)簽的價(jià)格不久后會(huì)因?yàn)榇笠?guī)模量產(chǎn)而使價(jià)格到達(dá)10美分之下。2.RFID標(biāo)簽大局部?jī)r(jià)格在十元以下，而RFID讀寫(xiě)器在百元左右。3.最好能夠獲得國(guó)家相關(guān)部門(mén)的支持以及大力推廣之下而廣泛應(yīng)用。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析第三章市場(chǎng)策略市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方式籌劃2.3.2支持保障方案工程產(chǎn)品生產(chǎn)本錢(qián)工程產(chǎn)品定價(jià)2.3.1市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為了發(fā)開(kāi)們自己的市場(chǎng)，我們要從以下幾點(diǎn)去做：

1.市場(chǎng)調(diào)研〔對(duì)行業(yè)趨勢(shì)調(diào)研、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)研、對(duì)企業(yè)內(nèi)部調(diào)研、市場(chǎng)時(shí)機(jī)調(diào)研〕

2.市場(chǎng)細(xì)分

3.選擇目標(biāo)市場(chǎng)

4.分析產(chǎn)品優(yōu)劣勢(shì)

5.產(chǎn)品品牌定位

6.產(chǎn)品線組合籌劃

7.產(chǎn)品包裝籌劃

8.產(chǎn)品價(jià)格策略籌劃

9.產(chǎn)品渠道策略籌劃

10.產(chǎn)品促銷策略籌劃

11.品牌創(chuàng)意籌劃

12.品牌傳播籌劃

13.市場(chǎng)布局籌劃

14.制訂營(yíng)銷管理制度

15.營(yíng)銷戰(zhàn)略推廣籌劃

16.樣板市場(chǎng)打造籌劃

17.營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)

18.輔助實(shí)施

19.效果檢測(cè)與評(píng)估支持保障方案人力資源規(guī)劃在系統(tǒng)運(yùn)行的初期，在交通車路經(jīng)的交通要道需要遣派1~3位專業(yè)人士解答。系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)入正式使用階段，交通路徑一切關(guān)口皆采用的是全自動(dòng)式管理。支持保障方案資本運(yùn)作希望在某一公司或政府的大力支持下，該系統(tǒng)獲贊助，并能夠大力推廣到中國(guó)乃至全世界的交通網(wǎng)絡(luò)中。資本運(yùn)作希望在某一公司或政府的大力支持下，該系統(tǒng)獲贊助，并能夠大力推廣到中國(guó)乃至全世界的交通網(wǎng)絡(luò)中。工程產(chǎn)品生產(chǎn)本錢(qián)工程產(chǎn)品生產(chǎn)本錢(qián)的主要構(gòu)成因素分析信息傳輸、信息平安維護(hù)預(yù)測(cè)產(chǎn)品的單位本錢(qián)RFID標(biāo)簽大局部?jī)r(jià)格在十元以下，而RFID讀寫(xiě)器在百元左右。雖然目前RFID的本錢(qián)比較高，但是在交通系統(tǒng)中應(yīng)用卻能被容易接受，因?yàn)檐囕v的價(jià)值高〔幾萬(wàn)或幾十萬(wàn)元〕，即使一套R(shí)FID標(biāo)簽系統(tǒng)上百塊錢(qián)本錢(qián)，相比一下還是很小比例，所以車主為了通行便利和精細(xì)管理都可以接受這個(gè)價(jià)格。而且就目前的開(kāi)展來(lái)看，RFID標(biāo)簽的價(jià)格不久后會(huì)因?yàn)榇笠?guī)模量產(chǎn)而使價(jià)格到達(dá)10美分之下。工程產(chǎn)品定價(jià)分析說(shuō)明工程產(chǎn)品的價(jià)格雖然目前RFID的本錢(qián)比較高，但是在交通系統(tǒng)中應(yīng)用卻能被容易接受，因?yàn)檐囕v的價(jià)值高〔幾萬(wàn)或幾十萬(wàn)元〕，即使一套R(shí)FID標(biāo)簽系統(tǒng)上百塊錢(qián)本錢(qián)，相比一下還是很小比例，所以車主為了通行便利和精