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文檔簡(jiǎn)介
鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
王旭張殿力主編
中國(guó)鐵道出版社有限公司
年北京
2022·
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)為鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)叢書(shū)之一依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和
“”,
培訓(xùn)規(guī)范編寫(xiě)注重電力機(jī)車(chē)司機(jī)崗位實(shí)作技能和應(yīng)急處置緊密結(jié)
,,
合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全書(shū)采用問(wèn)答形式對(duì)電力機(jī)車(chē)司機(jī)必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行
。,
了詳細(xì)解答分為基本技術(shù)規(guī)章基本操作規(guī)章型監(jiān)控器基
,、、
本操作機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理和升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)四部LK分J2000
、。
本書(shū)也可作為電力機(jī)車(chē)司機(jī)崗位輔導(dǎo)培訓(xùn)用書(shū)也可供相關(guān)人員
,
自學(xué)使用
。
圖書(shū)在版編目CIP數(shù)據(jù)
()
電力機(jī)車(chē)司機(jī)王旭張殿力主編北京中國(guó)鐵道出版社
有限公司/,.—:
鐵路職,2工02必2.知8必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)
()
ISBN978-7-113-29310-9
電王張電力機(jī)車(chē)駕駛員崗位
培訓(xùn)Ⅰ.自①學(xué)參…考Ⅱ資.料①…②…Ⅲ.①--
-Ⅳ.①U268.48
中國(guó)版本圖書(shū)館數(shù)據(jù)核字第號(hào)
CIP(2022)105828
書(shū)名:電力機(jī)車(chē)司機(jī)
作者:王旭張殿力
責(zé)任編輯:袁文東編輯部電話(huà):
()
封面設(shè)計(jì):鄭春鵬01051873421
責(zé)任校對(duì):苗丹
責(zé)任印制:高春曉
出版發(fā)行:中國(guó)鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門(mén)西街號(hào)
(,)
網(wǎng)址:1000548
://
印刷:h北tt京p銘成ww印w刷.t有dp限r(nóng)es公s.司com
版次:年月第版年月第次印刷
開(kāi)本:2022812022印8張:1字?jǐn)?shù):千
/
書(shū)號(hào):880mm×1230mm1323.7580
定價(jià):ISBN9元78-7-113-29310-9
25.00
版權(quán)所有侵權(quán)必究
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,,。
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前言
為進(jìn)一步完善培訓(xùn)教學(xué)資源,夯實(shí)培訓(xùn)基礎(chǔ),適應(yīng)
標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)需要,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公
司職工培訓(xùn)部、各業(yè)務(wù)部以及各系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干和
專(zhuān)兼職教師共同編寫(xiě)了主要行車(chē)工種“鐵路職工必知
必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書(shū)。
本叢書(shū)在各崗位“鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范”框
架下,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)各工種作業(yè)實(shí)際,充分依據(jù)現(xiàn)行基
本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)
章等“四新”知識(shí),突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容,
符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。
本叢書(shū)適用于主要行車(chē)工種職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),
也可作為鐵路職工培訓(xùn)參考用書(shū)。各崗位職工應(yīng)熟練
掌握必知必會(huì)業(yè)務(wù),強(qiáng)化崗位作業(yè)技能,適應(yīng)鐵路運(yùn)輸
生產(chǎn)需要。本叢書(shū)出版后,隨著新技術(shù)、新規(guī)章的不斷
運(yùn)用實(shí)施,其中內(nèi)容如有與最新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)不符之處,請(qǐng)
以新規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
本書(shū)由王旭、張殿力主編,孟令凱、張君平、戚貴臣、
趙軍、鐘志富、楊立軍、鄒德濤、張繼忠、李陽(yáng)、陳彬、
Ⅰ
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
徐博時(shí)、朗勇、劉嘉楠參加編寫(xiě),侯海波、王志鵬主審,
鐘萬(wàn)民、王兆鐵、田玉杰、王輝、張進(jìn)、張志剛、劉國(guó)強(qiáng)審
定。由于編者水平有限,書(shū)中難免有不足和疏漏之處,
懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。
編者
年月
20225
Ⅱ
目錄
一、基本技術(shù)規(guī)章
………………1
列車(chē)調(diào)度員在哪些情況下向司機(jī)不包括動(dòng)車(chē)組司機(jī)
1.()
發(fā)布調(diào)度命令
?…………1
單機(jī)掛車(chē)有什么規(guī)定
2.?…………………2
對(duì)列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)有什么規(guī)定
3.?…………3
什么情況下進(jìn)行列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)
4.?…………4
司機(jī)在調(diào)車(chē)作業(yè)中應(yīng)做到哪些
5.?………4
調(diào)車(chē)作業(yè)通知單使用有什么規(guī)定
6.?……4
調(diào)車(chē)作業(yè)對(duì)掌握速度及安全距離應(yīng)遵守哪些
7.
規(guī)定
?……………………5
越出站界調(diào)車(chē)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
8.?……6
哪些情況下應(yīng)停止使用基本閉塞法改用電話(huà)
9.
閉塞法行車(chē)
?……………6
自動(dòng)閉塞區(qū)段哪些情況下使用綠色許可證發(fā)車(chē)
10.?…7
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)包括顯示
11.(
不明或燈光熄滅時(shí)行車(chē)辦法有什么規(guī)定
)?…………7
半自動(dòng)閉塞區(qū)段遇超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)
12.,
而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)時(shí)有什么
規(guī)定
?…………………8
使用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證
13.,
是什么
?………………8
路票填寫(xiě)有什么規(guī)定
14.?………………8
1
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話(huà)中斷時(shí)行車(chē)辦法有什么
15.
規(guī)定
?…………………9
動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行中應(yīng)遵守哪些
16.
規(guī)定
?…………………9
遇天氣惡劣信號(hào)機(jī)顯示距離不足時(shí)行車(chē)
17.,200m
辦法有什么規(guī)定
?……11
汛期暴風(fēng)雨行車(chē)應(yīng)急處理有什么規(guī)定
18.?……………11
雙管供風(fēng)旅客列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備
19.
故障或用單管供風(fēng)機(jī)車(chē)救援接續(xù)牽引需改為
,
單管供風(fēng)時(shí)有什么規(guī)定
?……………12
列車(chē)運(yùn)行限制速度有什么規(guī)定
20.?……12
在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下接車(chē)有什么
21.
規(guī)定
?…………………13
引導(dǎo)接車(chē)有什么規(guī)定
22.?………………13
列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)待停車(chē)原因消除且繼續(xù)
23.,
運(yùn)行時(shí)有什么規(guī)定
?…………………13
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)行車(chē)辦法有什么規(guī)定
24.?……14
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)有什么
25.
規(guī)定
?…………………14
列車(chē)被迫停車(chē)可能妨礙鄰線時(shí)有什么規(guī)定
26.?………15
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后對(duì)放置響墩防護(hù)有什么
27.,
規(guī)定
?…………………15
在不得已情況下列車(chē)必須分部運(yùn)行時(shí)有什么
28.,
規(guī)定
?…………………16
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)爆炸應(yīng)急處理有什么規(guī)定
29.、?………16
列車(chē)動(dòng)車(chē)組列車(chē)除外運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛故障
30.()
應(yīng)急處理有什么規(guī)定
?………………17
2
目錄
◎
在不得已情況下列車(chē)必須退行時(shí)有什么規(guī)定
31.?……17
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)有什么規(guī)定
32.?…………18
施工特定行車(chē)辦法有什么規(guī)定
33.?……19
向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)有什么規(guī)定
34.?……20
當(dāng)聽(tīng)到響墩爆炸聲及看到火炬信號(hào)的火光時(shí)司機(jī)
35.
如何運(yùn)行
?……………20
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障需要機(jī)車(chē)臨時(shí)降弓通過(guò)時(shí)升
36.,,、
降弓手信號(hào)如何顯示
?………………20
二、基本操作規(guī)章
……………22
機(jī)車(chē)整備完畢機(jī)班全員上車(chē)后要道準(zhǔn)備出段
37.,
應(yīng)遵守哪些規(guī)定
?……22
機(jī)車(chē)進(jìn)入掛車(chē)線后司機(jī)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
38.?…………22
機(jī)車(chē)掛車(chē)后司機(jī)應(yīng)做到哪些
39.?………22
列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些
40.?………………23
貨物列車(chē)壓縮車(chē)鉤有哪些規(guī)定
41.?……24
起動(dòng)列車(chē)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
42.?…………24
十六字令具體內(nèi)容是什么
43.“”?………24
機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中要嚴(yán)格遵守哪些限制速度
44.?……24
對(duì)設(shè)有兩端司機(jī)室的機(jī)車(chē)操縱有哪些規(guī)定
45.?………25
操縱機(jī)車(chē)時(shí)對(duì)加負(fù)荷和換向及負(fù)載運(yùn)行有哪些
46.
規(guī)定
?…………………25
電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
47.?…25
對(duì)列尾裝置查詢(xún)有哪些規(guī)定
48.?………26
施行常用制動(dòng)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素并遵守哪些
49.
規(guī)定
?…………………26
施行緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
50.?…27
3
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)后或被迫停在
51.
調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)如何處理
?………………28
哪些情況下應(yīng)迅速停止向制動(dòng)主管充風(fēng)解除機(jī)車(chē)
52.,
牽引力及時(shí)采取停車(chē)措施
,?………28
對(duì)列車(chē)貫通試驗(yàn)有哪些規(guī)定
53.?………28
裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車(chē)在列車(chē)調(diào)速時(shí)應(yīng)做到
54.
哪些
?…………………29
當(dāng)發(fā)現(xiàn)列車(chē)失去空氣制動(dòng)力或制動(dòng)力減弱危及
55.
行車(chē)安全時(shí)如何處理
?………………29
裝有動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車(chē)在使用動(dòng)力制動(dòng)調(diào)速過(guò)程中
56.
發(fā)生緊急制動(dòng)或需緊急制動(dòng)時(shí)如何處理
?…………30
列車(chē)或單機(jī)停留時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
57.?………………30
運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)故障處所和非正常情況時(shí)如何
58.
處理
?…………………30
遇天氣惡劣司機(jī)應(yīng)如何處理
59.?………31
運(yùn)行中有哪些安全注意事項(xiàng)
60.?………31
多機(jī)牽引時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
61.?………32
機(jī)車(chē)附掛重聯(lián)有哪些規(guī)定
62.()?………32
牽引旅客列車(chē)對(duì)起車(chē)和進(jìn)站停車(chē)有哪些規(guī)定
63.?……33
牽引旅客列車(chē)運(yùn)行中施行常用制動(dòng)時(shí)應(yīng)遵守
64.,
哪些規(guī)定
?……………33
牽引旅客列車(chē)在起伏坡道區(qū)段或較小的下坡道
65.
運(yùn)行時(shí)如何操縱
?……33
遇霧雪等天氣受電弓或接觸網(wǎng)被冰雪包裹在站內(nèi)
66.,
停留如發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)產(chǎn)生打火放電現(xiàn)象時(shí)如何
操縱機(jī)車(chē)
?……………34
4
目錄
◎
電力機(jī)車(chē)巡視檢查項(xiàng)目包括哪些內(nèi)容
67.?……………34
終點(diǎn)站作業(yè)應(yīng)遵守哪些規(guī)定
68.?………34
三、LKJ2000型監(jiān)控裝置基本操作
…………36
監(jiān)控裝置檢測(cè)到哪些信息時(shí)立即終止警惕控制
69.“
過(guò)程
”?………………36
警惕功能實(shí)施制動(dòng)控制后如何解除
70.?………………36
解鎖鍵揭示解除鍵如何使用
71.、?……36
地面信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)包括顯示不明或燈光熄滅
72.()
時(shí)機(jī)車(chē)信號(hào)顯示紅黃燈紅黃燈后的單紅燈
,、、
紅黃燈后的白燈監(jiān)控裝置如何操作
,?……………37
引導(dǎo)接車(chē)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
73.?……37
有計(jì)劃地特定引導(dǎo)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
74.?…………38
有計(jì)劃地使用綠色許可證時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
75.?
…………38
臨時(shí)使用綠色許可證如何操作監(jiān)控裝置
76.?…………39
有計(jì)劃停用基本閉塞法改用電話(huà)閉塞法行車(chē)
77.
如何操作監(jiān)控裝置
?…………………40
臨時(shí)停用基本閉塞法改用電話(huà)閉塞法行車(chē)如何
78.
操作監(jiān)控裝置
?………41
運(yùn)行中解除限速揭示的操作方法有哪些規(guī)定
79.?……42
運(yùn)行中解除前發(fā)有計(jì)劃改用電話(huà)閉塞法綠色
80.()、
許可證有計(jì)劃的特定引導(dǎo)的操作方法有
、
哪些規(guī)定
?……………42
通過(guò)查詢(xún)當(dāng)前揭示或全部揭示解除揭示控制的
81.
操作方法有哪些規(guī)定
?………………43
什么情況下判斷為機(jī)車(chē)信號(hào)故障
82.?…44
5
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
轉(zhuǎn)入隨時(shí)停車(chē)工作狀態(tài)限速模式
83.LKJ(20km/h)
的操作和要求有哪些規(guī)定
?…………
44
監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入限速模式后的注意事項(xiàng)
84.“20km/h”
有哪些規(guī)定
?…………
45
監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)出限速模式的操作和要求
85.“20km/h”
有哪些規(guī)定
?…………46
監(jiān)控裝置產(chǎn)生自動(dòng)降級(jí)的原因有哪些
86.?……………47
監(jiān)控裝置故障判斷條件是什么
87.?……47
監(jiān)控裝置故障如何處理
88.?……………47
有計(jì)劃使用路票反方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控
89.
裝置
?…………………48
臨時(shí)使用路票反方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
90.?
…………48
反方向不使用路票運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
91.?……49
三站兩區(qū)間或以上反方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控
92.()
裝置
?…………………50
恢復(fù)正方向運(yùn)行時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
93.?……………50
客車(chē)反方向運(yùn)行有哪些要求
94.?………51
手柄防溜控制有哪些規(guī)定
95.?…………51
相位防溜的控制有哪些規(guī)定
96.?………51
管壓防溜動(dòng)車(chē)組除外的控制有哪些規(guī)定
97.()?………52
防溜排風(fēng)后如何進(jìn)行緩解操作
?……
98.52
自動(dòng)校正鍵使用有哪些規(guī)定
99.【】?……52
滯后誤差如何調(diào)整
100.?………………53
超前誤差如何調(diào)整
101.?………………53
警惕鍵操作有哪些規(guī)定
102.【】?…………53
6
目錄
◎
調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
103.?…53
如何進(jìn)行人工速度通道切換
104.?……54
監(jiān)控裝置發(fā)生卸載常用制動(dòng)后如何處理
105.、?………54
單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)時(shí)如何操作監(jiān)控
106.
裝置
?………………55
擔(dān)當(dāng)救援返回作業(yè)時(shí)如何操作監(jiān)控裝置
107.?………56
四、機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理和升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)
…57
運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車(chē)故障時(shí)應(yīng)按哪些原則進(jìn)行
108.,
處理
?………………57
因機(jī)車(chē)故障導(dǎo)致列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后如何
109.
處理
?………………58
型電力機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理基本原則有哪些
110.HXD2
規(guī)定
?…………………58
型電力機(jī)車(chē)升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十八必須
111.HXD2()
有哪些規(guī)定
?…………59
型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起和無(wú)法降下如何
112.HXD2
處理
?…………………60
型電力機(jī)車(chē)主斷路器無(wú)法閉合如何處理
113.HXD2?
…………61
型電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)隔離如何處理
114.HXD2?………62
型電力機(jī)車(chē)輔助機(jī)組故障如何處理
115.HXD2?………63
型電力機(jī)車(chē)輔助變流器故障隔離如何
116.HXD2
處理
?…………………64
型電力機(jī)車(chē)需要進(jìn)行甩單節(jié)的故障如何
117.HXD2
處理
?…………………65
型電力機(jī)車(chē)單獨(dú)制動(dòng)閥小閘故障
118.HXD2()EPM
如何處理
?……………67
7
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
型電力機(jī)車(chē)制動(dòng)柜分配閥故障如何
119.HXD2EPM
處理
?…………………68
型電力機(jī)車(chē)輔助空壓機(jī)單向閥凍結(jié)故障
120.HXD2
如何處理
?……………69
型電力機(jī)車(chē)停放制動(dòng)不緩解或停放制動(dòng)
121.HXD2
不一致如何處理
?……69
型電力機(jī)車(chē)升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十五必須
122.HXD3B()
有哪些規(guī)定
?…………70
型電力機(jī)車(chē)受電弓升不起和降不下
123.HXD3B
如何處理
?……………71
型電力機(jī)車(chē)主斷路器合不上如何處理
124.HXD3B?…73
型電力機(jī)車(chē)牽引變流器或牽引電機(jī)隔離
125.HXD3B
故障如何處理
?………73
型電力機(jī)車(chē)輔機(jī)不啟動(dòng)提手柄無(wú)牽引力
126.HXD3B,
輸出如何處理
?………74
型電力機(jī)車(chē)部分電機(jī)逆變器停止工作
127.HXD3B
如何處理
?……………
76
型電力機(jī)車(chē)電源裝置不工作
128.HXD3BDC110V
如何處理
?……………76
型電力機(jī)車(chē)顯示屏黑屏失去連接
129.HXD3BTCMS、、
不啟動(dòng)如何處理
?……77
型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)牽引力上下波動(dòng)電機(jī)
130.HXD3B,
速度傳感器故障如何處理
?…………77
型電力機(jī)車(chē)主變壓器假超溫如何處理
131.HXD3B?…77
型電力機(jī)車(chē)輔助變流器接觸器故障如何
132.HXD3B
處理
?…………………78
8
目錄
◎
型電力機(jī)車(chē)換端后自動(dòng)制動(dòng)閥運(yùn)轉(zhuǎn)位機(jī)車(chē)
133.HXD3B“”
不緩解如何處理
?……78
型電力機(jī)車(chē)升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十五必須
134.HXD3C()
有哪些規(guī)定
?…………79
型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起和無(wú)法降下
135.HXD3C
如何處理
?……………80
型電力機(jī)車(chē)主斷路器合不上如何處理
136.HXD3C?…81
型電力機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)或冷卻塔風(fēng)機(jī)故障
137.HXD3C
如何處理
?……………82
型電力機(jī)車(chē)提手柄無(wú)牽引力輸出如何
138.HXD3C
處理
?…………………83
型電力機(jī)車(chē)輔助變流器故障如何處理
139.HXD3C?…84
型電力機(jī)車(chē)空壓機(jī)不動(dòng)作和空壓機(jī)工作
140.HXD3C
總風(fēng)壓力不上升如何處理
?…………85
型電力機(jī)車(chē)列車(chē)供電故障如何處理
141.HXD3C?……86
型電力機(jī)車(chē)通信異常輸入過(guò)流
142.HXD3CPSU、、
短路晶閘管故障中間不建立等故障
IGBT、、
如何處理
?……………87
型電力機(jī)車(chē)故障指示燈控制接地亮
143.HXD3C“”
如何處理
?……………87
型電力機(jī)車(chē)單軸速度傳感器異常故障
144.HXD3C
如何處理
?……………87
型電力機(jī)車(chē)升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)十六必須
145.HXD3D()
有哪些規(guī)定
?…………88
型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起和降下如何
146.HXD3D
處理
?…………………89
9
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
型電力機(jī)車(chē)主斷路器合不上如何處理
147.HXD3D?…90
型電力機(jī)車(chē)單軸速度傳感器異常如何
148.HXD3D
處理
?…………………91
型電力機(jī)車(chē)提手柄無(wú)牽引力如何處理
149.HXD3D?…92
型電力機(jī)車(chē)輔助變流器故障如何處理
150.HXD3D?…93
型電力機(jī)車(chē)空壓機(jī)不動(dòng)作和空壓機(jī)工作
151.HXD3D
總風(fēng)壓力不上升如何處理
?…………93
型電力機(jī)車(chē)列車(chē)供電故障如何處理
3D?……
152.HXD94
型電力機(jī)車(chē)故障*溫度高
153.HXD3DCIPT100、M
降功率牽引電機(jī)溫度異常故障如何處理
、?………96
型電力機(jī)車(chē)通信異常輸入過(guò)流
154.HXD3DPSU、、
短路晶閘管故障中間不建立等故障
IGBT、、
如何處理
?……………96
型電力機(jī)車(chē)故障指示燈控制接地亮?xí)r
155.HXD3D“”
如何處理
?……………96
型電力機(jī)車(chē)升弓前注意項(xiàng)點(diǎn)升弓前準(zhǔn)備
156.SS9(
八必須有哪些規(guī)定
)?………………96
型電力機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理基本操作方法
157.SS9
有哪些規(guī)定
?…………97
型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起和降下如何
158.SS9
處理
?…………………99
型電力機(jī)車(chē)主斷路器合不上如何處理
159.SS9?……100
型電力機(jī)車(chē)蓄電池不充電如何處理
160.SS9?………100
型電力機(jī)車(chē)風(fēng)源凈化干燥器甩除如何處理
161.SS9?
………100
10
目錄
◎
型電力機(jī)車(chē)輔接地輔過(guò)流次邊過(guò)流跳
162.SS9、、
主斷路器如何處理
?………………101
型電力機(jī)車(chē)提手柄預(yù)備燈不滅如何處理
163.SS9?…102
型電力機(jī)車(chē)如何調(diào)節(jié)供風(fēng)壓力
164.SS9?……………102
型電力機(jī)車(chē)劈相機(jī)故障如何處理
165.SS9?…………103
型電力機(jī)車(chē)受電弓隔離操作使用時(shí)機(jī)與操作
166.SS9
方法有哪些規(guī)定
?…………………103
型電力機(jī)車(chē)直供電不良如何處理
167.SS9?…………104
11
一、基本技術(shù)規(guī)章
1.列車(chē)調(diào)度員在哪些情況下向司機(jī)不包括動(dòng)車(chē)組司機(jī)
()
發(fā)布調(diào)度命令?技規(guī)普速鐵路部分①第條
(《()》231)
答:向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)路用列車(chē)
(1)、。
臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車(chē)閉塞法
(2)。
雙線反方向行車(chē)由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車(chē)
(3)、。
變更列車(chē)徑路
(4)。
發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車(chē)或由區(qū)間返回的列車(chē)
(5)。
開(kāi)往區(qū)間內(nèi)岔線的列車(chē)
(6)。
發(fā)出臨時(shí)由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車(chē)
(7)。
列車(chē)需臨時(shí)降弓運(yùn)行
(8)。
因行車(chē)設(shè)備故障災(zāi)害或施工以及列車(chē)中掛有限速的
(9)、,
機(jī)車(chē)車(chē)輛等需要使列車(chē)臨時(shí)限速運(yùn)行納入運(yùn)行揭示調(diào)度命
,(
令或本務(wù)機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)組自身設(shè)備原因限速時(shí)除外
、)。
超長(zhǎng)列車(chē)或列車(chē)掛有裝載超限貨物的車(chē)輛
(10)。
單機(jī)附掛車(chē)輛
(11)。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)未
(12),(
壓上出站方面的軌道電路發(fā)車(chē)
)。
在非到發(fā)線上接發(fā)列車(chē)
(13)。
調(diào)度日班計(jì)劃以外臨時(shí)加開(kāi)或停運(yùn)列車(chē)單機(jī)除
(14)(),(
外
)。
雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)進(jìn)行跨線裝卸作業(yè)時(shí)對(duì)開(kāi)入其鄰
(15),
線的列車(chē)
。
鐵路技術(shù)管理規(guī)程普速鐵路部分下同
①《()》,。
1
··
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)有除雪機(jī)起重機(jī)工作時(shí)對(duì)開(kāi)入
(16)、,
其鄰線的列車(chē)
。
雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)發(fā)生沖突脫軌火災(zāi)爆炸事故
(17)、、、,
對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車(chē)
。
列尾裝置故障丟失的貨物列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行
(18)()。
改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)或恢復(fù)正常
(19)
行車(chē)
。
臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)
(20)。
運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速行車(chē)方式或設(shè)備不
(21)、
符時(shí)
。
正線到發(fā)線接觸網(wǎng)停電后準(zhǔn)許登頂作業(yè)
(22)、。
雙管供風(fēng)旅客列車(chē)運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)
(23)。
列車(chē)調(diào)度員認(rèn)為有必要記錄的上述以外的命令
(24)。
2.單機(jī)掛車(chē)有什么規(guī)定?技規(guī)普速鐵路部分第
(《()》258
條
)
答:單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)線路坡度不超過(guò)的區(qū)段以
,12‰,10
輛為限超過(guò)的區(qū)段由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定
;12‰,。
單機(jī)掛車(chē)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定
,:
所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好發(fā)車(chē)前列檢無(wú)
(1),(
列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)
);
連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)并將編組順序
(2),
表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)
;
在區(qū)間被迫停車(chē)后的防護(hù)工作由機(jī)車(chē)乘務(wù)組負(fù)責(zé)開(kāi)
(3),
車(chē)前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好
;
列車(chē)調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握不得影響機(jī)車(chē)固定交路和乘
(4),
務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間
;
2
··
基本技術(shù)規(guī)章
◎
不準(zhǔn)掛裝載爆炸品超限貨物的車(chē)輛
(5)、。
單機(jī)掛車(chē)時(shí)可不掛列尾裝置
,。
3.對(duì)列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)有什么規(guī)定?技規(guī)普速鐵路部
(《(
分第條
)》262)
答:列車(chē)中的機(jī)車(chē)和車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)均應(yīng)加入全列車(chē)
,
的制動(dòng)系統(tǒng)
。
貨物列車(chē)中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車(chē)輛自
,
動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)門(mén)
,(
車(chē)但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中不得有制動(dòng)故障
),,
關(guān)門(mén)車(chē)編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的尾數(shù)
。6%(
不足一輛按四舍五入計(jì)算時(shí)可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換
),
算閘瓦壓力不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)超過(guò)時(shí)按技規(guī)普
,;6%,《(
速鐵路部分第條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力并填發(fā)制動(dòng)效能證
)》261,
明書(shū)交與司機(jī)關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)在列車(chē)
。;
中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)列車(chē)
;;
最后第二三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)對(duì)于不適于連掛在列車(chē)中部但
、。
走行部良好的車(chē)輛經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許可掛于列車(chē)尾部以一
,,,
輛為限如該車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不起作用時(shí)須由車(chē)輛人員采
,,
取安全措施保證不致脫鉤
,。
旅客列車(chē)特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)在運(yùn)行途中包
、。(
括在站折返如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)
),
時(shí)準(zhǔn)許關(guān)閉一輛但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)速
,,,/
120kmh
度等級(jí)及編組小于輛的速度等級(jí)列車(chē)
8140km/h、160km/h
按規(guī)定關(guān)門(mén)時(shí)需限速運(yùn)行車(chē)輛乘務(wù)員須向司機(jī)遞交限速證
,
明書(shū)
。
編有貨車(chē)的軍用列車(chē)路用列車(chē)編掛關(guān)門(mén)車(chē)時(shí)除有特殊
、,
3
··
電力機(jī)車(chē)司機(jī)
◎
規(guī)定外執(zhí)行貨物列車(chē)的規(guī)定
,。
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