汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測與修復(fù) 教案 18 冷卻風(fēng)扇和散熱器的檢修 理論

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校授課教案綱要與流程設(shè)計（教案18）教師姓名系部課程名稱汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修使用教材《汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測與修復(fù)》機(jī)械工業(yè)出版社授課時間授課對象計劃學(xué)時2學(xué)時教學(xué)地點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容風(fēng)扇、散熱器各個部件作用、結(jié)構(gòu)及工作原理風(fēng)扇、散熱器等常見故障及引發(fā)的故障現(xiàn)象風(fēng)扇、散熱器等部件的檢查方法教學(xué)目標(biāo)【知識目標(biāo)】使學(xué)生了解風(fēng)扇、散熱器各個部件的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。掌握風(fēng)扇、散熱器等常見故障及引發(fā)的故障現(xiàn)象。掌握風(fēng)扇、散熱器等部件的檢查方法?！灸芰δ繕?biāo)】能夠在實車上熟練指出風(fēng)扇、散熱器各個部件。能夠分析風(fēng)扇、散熱器等常見故障及引發(fā)的故障現(xiàn)象及檢查方法?！舅刭|(zhì)目標(biāo)】喚醒學(xué)生自身可持續(xù)發(fā)展的意識.樹立持續(xù)學(xué)習(xí)的觀念。課程思政討論如何做到持續(xù)學(xué)習(xí)重點(diǎn)難點(diǎn)及解決方法【重點(diǎn)難點(diǎn)】風(fēng)扇、散熱器等常見故障及引發(fā)的故障現(xiàn)象及檢查方法【解決方法】1.借助于多媒體課件2.觀看視頻3.組織學(xué)生討論教法學(xué)法理論與實驗相結(jié)合教學(xué)資源微課、多媒體課件、視頻、動畫、實物等。教學(xué)流程教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動課前任務(wù)布置風(fēng)扇、散熱器結(jié)構(gòu)發(fā)布任務(wù)完成任務(wù)課中課程導(dǎo)入提出問題：風(fēng)扇、散熱器的作用?提出問題討論、回答問題知識儲備風(fēng)扇的控制電路教師講解聽課、思考知識講授風(fēng)扇、散熱器各個部件作用、結(jié)構(gòu)及工作原理風(fēng)扇、散熱器等常見故障及引發(fā)的故障現(xiàn)象風(fēng)扇、散熱器等部件的檢查方法教師講解聽課、思考技能訓(xùn)練分析風(fēng)扇、散熱器的檢查、維修方法組織討論分組討論課堂小結(jié)本次課主要內(nèi)容及重點(diǎn)提出問題學(xué)生總結(jié)布置作業(yè)分析一個冷卻系統(tǒng)故障案例布置作業(yè)課后思考考核評價對學(xué)生課堂表現(xiàn)進(jìn)行評價課后課后拓展風(fēng)扇、散熱器故障的危害布置任務(wù)完成任務(wù)教學(xué)反思遼寧省交通高等?？茖W(xué)校教案PAGE第1頁一、冷卻風(fēng)扇的檢修1、冷卻風(fēng)扇結(jié)構(gòu)與原理冷卻風(fēng)扇的功用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力，加快冷卻液的冷卻速度。冷卻風(fēng)扇一般安裝在散熱器與發(fā)動機(jī)之間，并與水泵同軸。冷卻風(fēng)扇的扇風(fēng)量主要與風(fēng)扇的直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉片安裝角及葉片數(shù)目有關(guān)。2、冷卻風(fēng)扇的檢查（1）風(fēng)扇皮帶的檢查風(fēng)扇皮帶是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給風(fēng)扇，使風(fēng)扇工作。皮帶的張緊度過大過小，都將影響冷卻系冷卻效果。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊度與損壞等情況，確保冷卻系統(tǒng)工作正常。（2）風(fēng)扇電機(jī)的檢查在現(xiàn)代轎車上大都使用電子扇來控制冷卻水溫。一般情況下，水溫在93℃-98℃時，電子扇以低速旋轉(zhuǎn)；水溫高于105℃時則以高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)良好，但水溫過高，而風(fēng)扇未能啟動，則需檢查風(fēng)扇電路.二、散熱器的檢修1、散熱器結(jié)構(gòu)（l）散熱器散熱器的功用是將水套中流出的高溫冷卻液分成許多股細(xì)流，并利用散熱片增加散熱面積，使冷卻液的溫度迅速下降，以保持發(fā)動機(jī)的正常溫度。根據(jù)散熱器中冷卻液流動的方向，可將散熱器分為縱流式（自上而下豎向流動）和橫流式（自主而右橫向流動）兩種。（2）散熱器蓋封閉式水冷卻系統(tǒng)的散熱器蓋裝有自動閥門。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于正常熱態(tài)時，閥門自動關(guān)閉，將冷卻系統(tǒng)與大氣隔開，防止水蒸氣逸出；同時使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力稍高于大氣壓力，從而增高冷卻液的沸點(diǎn)。當(dāng)冷卻系壓力過高或過低時，自動閥門開啟，使冷卻系統(tǒng)與大氣相通，以保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的適當(dāng)壓力。散熱器蓋上一般設(shè)有蒸汽閥和空氣閥。當(dāng)散熱器內(nèi)壓力升高到一定值（一般為126~127kPa引時，蒸汽閥打開，使部分蒸汽排入大氣，以免脹壞散熱器。當(dāng)散熱器內(nèi)壓力低到一定值（一般為87~99kPa）時，空氣閥打開，使空氣進(jìn)入散熱器，以免大氣將散熱器壓壞。2、散熱器的檢修當(dāng)發(fā)動機(jī)在冷卻液充足的情況下發(fā)生高溫，就需對散熱器進(jìn)行檢查。散熱器常見故障有散熱器滲漏、散熱器蓋密封失效、散熱器芯部被雜物堵塞、散熱片變形粘連、散熱器芯管堵塞等。（1）散熱器滲漏的檢查1）打開散熱器蓋，首先將冷卻液的液位加注到加注口頸部，將壓力檢測儀安裝在散熱器注水口上。2）操作檢測儀上的泵，直到在檢測儀表上顯示的值為散熱器蓋的額定壓力值為止（部分車型該值已標(biāo)注在散熱器蓋上，或通過查找維修手冊獲得，通常加壓到100-150kpa）。3）等待幾分鐘，然后觀察儀表壓力，如果在這段時間內(nèi)儀表上的壓力值沒有降低，說明冷卻系統(tǒng)沒有泄漏；如果壓力下降，就說明冷卻系統(tǒng)存在泄漏。4）如果壓力降低了，但是外部沒有明顯的泄漏時，應(yīng)拆下火花塞，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，觀察是否有冷卻液從火花塞孔處泄漏出來。如果有泄漏，說明氣缸墊、氣缸蓋或氣缸壁存在泄漏。（2）散熱器蓋的檢查散熱器蓋有泄漏現(xiàn)象時，也會使系統(tǒng)冷卻液丟失。所以當(dāng)冷卻液出現(xiàn)不明原因缺少時，應(yīng)對散熱器蓋密性進(jìn)行檢查。檢查前務(wù)必確保散熱器蓋清潔，因為散熱器蓋密封部位若有銹蝕或其他異物則會導(dǎo)致指示不正確。以中華轎車散熱器蓋檢查為例，其方法是：1）用散熱器蓋接頭將散熱器蓋連接到測試器上。2）增大壓力，直到壓力表指針停止移動為止。3）讀取數(shù)值，不能保持或超出極限值，則應(yīng)更換散熱器蓋。中華轎車散熱器蓋標(biāo)準(zhǔn)壓力值為74.3~102.3KPa，極限值為65KPa。（3）散熱器芯管堵塞的檢查檢查時可打開水箱蓋，啟動發(fā)動機(jī)觀察水循環(huán)是否良好，發(fā)動機(jī)加速時水箱蓋處大量溢水，應(yīng)檢查散熱器芯管是否堵塞。方法是：將發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，用手觸摸芯管的上部與下部，若上、下部有溫差，但相差不大，應(yīng)屬正常；若感到芯管上、下溫差明顯，說明該芯管有堵塞現(xiàn)