汽車維護教案

交通學校汽修實訓教案

學習領域車輛維護概述

模塊課程二級維護授課時間9月8日/月17日授課教師陳晨

授課班級14汽運2課型實訓目標課時6

重點了解車輛維護的概念及總體操作流程

難點掌握車輛維護的概念及總體操作流程

目標群體三年制普通班

教學環(huán)境通用實訓室

教學目標［知識目標］能夠理解車輛維護的概念，了解總體操作流程。

［能力目標］總體把握車輛維護知識范疇，認識到車輛維護的重要性和必要

性。

［素質目標］動力手能力，與人溝通能力，主動學習能力，團隊合作的能力

教學方法演講法

教學環(huán)節(jié)教學內容備注

汽車是一個復雜的機電液系統(tǒng)，基本的組成單元是零件。汽車種類X導入

繁多，零件各異，一輛車有數(shù)萬個零件所組成，零件之間需要很好的配X提問

合才能保證汽車良好的運行。因此，零件的技術狀況對汽車來說至關重（導入）

要的，它們是決定汽車技術狀況的關鍵性因素。汽車在使用過程中要和

外界環(huán)境相接觸，汽車本身內部的零件也要相互作用。其結果是引起零

件發(fā)熱、磨損和腐蝕等變化，這些變化包括物理變化和化學變化。其變

教學準備

化過程的結果可能是：零件尺寸的改變、零件相互裝配位置的變化、配

合間隙的改變等。

所以為了保持汽車良好的技術狀況，就必須對汽車進行維修。維修

包含兩部分內容：一是，維護：二是，修理。

汽車維護：為維持汽車完好技術狀況或工作能力而

進行的作業(yè)。

汽車修理：為恢復汽車完好技術狀況或工作能力和

壽命而進行的作業(yè)。

在汽車技術狀況完好或基本完好的情況下，為延長汽車的使用壽命，并

使之經常處于良好技術狀況，而對汽車采取一系列技術措施，稱之為汽

車維護。

實訓管理“8S”理念：*整理、整頓、清掃、清潔*

*素養(yǎng)、節(jié)約、安全、定位*

一、維修制度

1、中國的維修制度

從故障理論出發(fā)，提出預防為主，技術與經濟相結合的原則?？偟姆结?/p>

是：預防為主、定期檢測、強制維護。

2、外國的維修制度

美國的汽車維修制度亦采用計劃預防維修制度。它將維修工

注意

作分為五級，其中維護工作三級(A、B、C),相當于例行、一級、二級維

安全

護；修理分為二級(D,E)。美國軍隊和大型運輸企業(yè)均采用這種制度。

其維修間隔里程較長，例如C級維護周期為20000km以上。我國是7500

到lOOOOkmo

二、汽車維護的分類

在汽車的使用過程中，由于汽車的新舊程度不同，使用地區(qū)條件的不同，

在各個時期對汽車維護的項目也不用。所以根據有關規(guī)定，汽車維護分

為定期維護和非定期維護兩大類。定期維護分為日常維護、一級維護和

二級維護三類；非定期維護分為季節(jié)性維護和走合維護兩類。

(1)定期維修

1、日常維護

以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內容，由駕駛員負責執(zhí)行的車

輛維護作業(yè)。

2、一級維護

除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內容，并檢查

有關制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

3、二級維護

除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架

等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，

進行輪胎換位，檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維

修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

上述汽車定期維護的周期和作業(yè)內容只是一些原則，由于車型和運行條

件不同，使的燃潤料和配件質量的差異，導致各級維護作業(yè)的深度和周

期有很大的差別。所以，地可根據具體情況，確定其周期和作業(yè)內容。

(2)非定期維修

1、季節(jié)性維護

夏季高溫條件下應注意哪些保養(yǎng)？

1)、爆胎是夏天開車時最害怕發(fā)生的事情。在高溫天氣下，地面溫

度也很高，車胎內的氣體迅速膨脹，使胎壓升高，很容易引起爆胎。夏

日檢查輪胎氣壓就顯得尤為重要。如果在車上準備一個“氣壓表”就非

常方便。測量氣壓最好要在冷車時測量并且有規(guī)定值，氣壓值約在2.2

bar,這個值基本上適用于所有的車型，熱車測量氣壓值會升高0.8bar

—1.0bar,屬于正常范圍。

2)、油箱加油不要太滿。油箱里的油在炎熱的環(huán)境中會膨脹，揮發(fā)

速度也加快，如果油加得很滿，很容易發(fā)生危險。如果機蓋著火，不要

著急打開，防止空氣中的氧進入機蓋內使它燃燒得更快，要先拿好滅火

器，慢慢打開機蓋往里噴射。

3)、注意雨刷器。夏天，經常會下雨，雨刷就經常要使用了，如果

雨刷上的膠皮已經快脫落了，就證明它已經到了使用極限了，必須馬上

更換。以防在下大雨時雨刷器刷不干凈導致行車事故。

4）、避免將車長時間停在太陽下。停車時應盡量將車停在陰涼處，

避開陽光的直接照射，使車內溫度不致過高。給愛車貼膜是一種有效的

防止太陽爆曬的方法。優(yōu)質的車膜不但可以有效的反射光線，還能夠有

效的阻隔太陽光中的紫外線，有效的降低車內溫度。

冬季低溫條件下應注意哪些保養(yǎng)？

1）、更換冬季用機油。隨氣溫的下降，機油的流動性會變差，導致

機件運動時摩擦阻力增大，冷啟動困難，甚至燒瓦抱軸。在冬季來臨時,

應及時將機油換成冬季用的。

2）、更換防凍液。對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗，按照生產廠商的規(guī)

定加注冷卻液。

3）、勤查蓄電池。在寒冷的冬季，汽車的耗電量要比其他季節(jié)要大

得多，因此在寒冬到來前要對汽車的電池進行護理，清除電瓶樁頭上的

氧化物，補充蒸儲水。低溫使蓄電池容量降低。如果蓄電池使用時間較

長，應將蓄電池送到修理廠進行一次充電，使蓄電池保持良好的使用狀

態(tài)。

4）、要適當降低輪胎氣壓。因為橡膠與柏油受冷以后，強性與韌性

會大大降低，因此兩者之間的摩擦系數(shù)會隨之減小，因此要適當降低胎

壓加大接地面積，從而保證高效的制動效果。

2、走合維護

走合維護是指新車或大修車走合期實施的維護。主要作業(yè)內容除特別注

意做好日常維護外，要經常檢查、緊固外露螺栓、螺母，注意各總成在

運行中的聲響和溫度變化，及時進行適當?shù)恼{整。走合期滿，各總成應

更換潤滑油，并注意清洗，連接件要進行緊固，對各部間隙進行調整。

汽車走合期結束后，應及時將汽車開到廠家指定的維修站進行走合期保

養(yǎng)。通過保養(yǎng)對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業(yè)，使汽車

達到良好的行駛狀態(tài)。

三、新車車體保養(yǎng)與維護

第一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車

就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性

溫和的洗凈劑，把車其表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼

看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分污染，都應當徹底清除,

只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專業(yè)去污劑一點點的擦拭。全

車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車

一年內不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的鹿皮布擦干凈即可，而且

防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、輪眉等部位涂

上相應的保護劑，以防老化。

四、長期停放車輛的保養(yǎng)與維護

（1）汽車防摩擦零件

汽車停放時間過長后，防摩擦零件表面會氧化。附著在零件表面的潤滑

油氧化變質后，如再次起動時就會形成干摩擦或半干摩擦，縮短零件使

用壽命，而且起動阻力大大增加，起動時會很困難。汽車停駛后，像發(fā)

動機的氣缸和活塞表面的潤滑油膜，由于要接觸空氣中的氧氣和其他有

腐蝕性的酸堿成分，會造成潤滑油膜變質，形成一層膠狀物而失去潤滑

作用。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。車輛停駛，油封容易老化變形,

油封四周的接觸受力會不均勻，受力大的方向，油封變形量就大；車輛

停駛時間越長，其變形量就越不易恢復，直到油封發(fā)生永久變形，而這

也就是漏油的開始。

(2)汽車燃油系統(tǒng)

若汽車停放，油箱內沒有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系統(tǒng)中

而造成生銹和腐蝕。所以汽車長期停放時要將油箱加滿。另外如果油箱

和管道中燃油長時間不用，燃油則有可能與氧氣發(fā)生化學反應而產生膠

質沉淀物類的物質，容易堵塞燃油管路。正確的做法是向燃油中添加穩(wěn)

定劑，延長汽油的使用壽命并保證其不變質。

(3)防輪胎變形

汽車停駛以后，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接

觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪

胎四周的質量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦

汽車進入高速行駛后，就會發(fā)生車身振，不僅影響乘車的舒適性，加

速輪胎的磨損，還帶來不安全的因素。

(4)汽車電子元件防潮

汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點，就是要防水、防潮和防

腐蝕，否則就會引發(fā)故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮

的可能性就會大大增加，并且停駛時間越長，發(fā)生故障的概率就越高。

(5)防日曬

汽車長時間不用時應存放在車庫或室內停車場內，這樣可以不受外界氣

候的影響。如果沒有這個條件，至少也要給汽車罩上汽車罩。要選擇厚

及多層的汽車罩，這樣就可以有效地減少陽光對漆面的影響。因為強烈

的陽光照射能使漆面緩慢地褪色并且促使汽車零件中的乙烯基、皮革和

橡膠的迅速老化。另外，一定要選擇質量好的汽車罩，并且大小要合適,

否則車罩在風的吹動下與車身來回摩擦，其結果如同給汽車罩上了一層

砂紙，而且在不停地打磨。

(6)經常檢查蓄電池

蓄電池的電解液液面必須高于極板10?15毫米，不足時應及時添加蒸儲

水，保持電量充；足，必要時對蓄電池充電。

五、日常保養(yǎng)與維護

“三檢”：堅持出車前、行車中收車后檢視車輛的安全機構及各部件連

接緊固情況。

“四防”：防止漏油、漏水、漏氣、漏電。最簡單實用的車輛泄漏檢查

方法。每天在開車前，先將車輛從停車的地方移開，然后看看原來停車

的位置上有沒有水、油痕跡，如有，則要對車輛發(fā)動機和底盤進行進一

步的檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)漏油、漏水的地方。

1、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油粘附，

在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容

易被車身靜電吸附而浸蝕油漆面，使之過早褪色。

(1)清“三濾”

空氣、燃油、機油濾清器這“三濾”保養(yǎng)及時與否，直接影響著發(fā)

動機的性能和使用壽命。

①空氣濾清器?？諝鉃V清器過臟會阻礙新鮮空氣進入氣缸，導致混

合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。

②燃油濾清器。燃油濾清器堵塞，濾芯的通過阻力增大，造成燃油

濾清器內燃油壓力升高，供油不足，動力下降。

③機油濾清器。機油濾清器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發(fā)動機

潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行

駛8000公里更換一次，若氣候惡劣，應縮短為5000公里更換一次。

(2)清潔蓄電池

現(xiàn)代轎車一般都采用免維護蓄電池，經常清潔蓄電池的頂部。

2、緊固

車輛清洗干凈后，就要對各聯(lián)接處進行緊固。由于運行中的振動、顛簸、

搖擺等原因，必然造成聯(lián)接件松動、磨損。因此，在日常養(yǎng)護中要及時

緊固。聯(lián)接件的日常緊固工作直接關系到行車安全，特別是重要部件，

如轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

(1)首先，對發(fā)動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防止油液泄漏。

(2)其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭

鐵等情況而影響用電設備的正常工作。

(3)再次，對主要的聯(lián)接件進行檢查緊固。如發(fā)電機傳動帶、轉向

聯(lián)動機構、制動裝置聯(lián)結點、傳動系以及輪胎等。

(4)緊固時注意事項：

①觀察周圍線路及膠管的夾子是否牢固，防止其他機件相刮而造成

漏電、漏液、漏油、漏水，同時還要看一看軟管、防塵罩的工作狀況，

防止其腐蝕、老化。

②如發(fā)現(xiàn)聯(lián)接螺栓、螺母不配或松動，應及時更換。

③各種防松件不能混用，如彈簧墊不能用平墊、錐形墊不能用彈簧

墊、自鎖螺母不能用普通螺母、開口銷不能用鐵絲等。

④螺母緊固后，螺栓應伸出螺母1?3個牙，各種鎖止裝置應牢固可

靠，如鎖片應反扣在螺母的側面上，開口銷規(guī)格合適、彎曲正確。

3、檢查油液的高度和品質

由于油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。

(1)檢查油液的高度

無論是何種液面高度的檢查，首先應將車停在平地上。

①檢查蓄電池電解液液面高度。

②檢查機油液面的高度。

③檢查冷卻液面的高度

④檢查底盤潤滑油高度。

⑤檢查制動液、轉向液高度。

各油尺及油液加注口位置如圖「8所示

動力?陶必通||費動機M油加淄5直空助力，

電

■

盒

空

清

氣

洗

液?

摘

箱

*?

機■梯尺立熱■■自動寬建■油尺

圖1-8現(xiàn)代伊蘭特油尺及油液加注口位置圖

（2）檢查油液的品質

無論是何種油液，均可采用

下列方法檢查：

①外觀法。察看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；

②氣味法。

④爆裂試驗法。

⑤粘度比較法

4、補充

（1）油液的補充

檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有要

予以排除，并及時補足同等級別的油液。

（2）油液的更換

液變質或超過更換周期，應及時更換。

①更換周期。通常機油每行駛8000公里或半年就更換一次；制動液

每行駛2?4萬公里或使用1?2年更換一次；冷卻液使用1?2年更換一

次；液壓油每使用一年或行駛10000km更換一次。

②清洗方法。在放出油液前加入專用清潔劑，然后起動發(fā)動機（若

是變速器或后橋應架起后橋）運轉一定時間后放出舊油液即可。

③加注油液。對液壓油的加注，應在發(fā)動機怠速運轉的情況下加注

至最高標線后熄火，左右反復旋轉數(shù)次，以排除系統(tǒng)中的空氣。然后再

次起動發(fā)動機，觀察油面高度，補足至規(guī)定位置且油罐中無氣泡產生。

六、注意事項

（1）發(fā)動機機油越多越好

如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不

僅增加發(fā)動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而

產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為

好。

（2）傳動皮帶越緊越好

汽車發(fā)動機的水泵、發(fā)電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整

得過緊，易拉伸變形。同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動

帶緊度一般應在調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距

的(3~5)%為佳。

(3)螺栓越緊越好

汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，

但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產

生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，

甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

(4)燃油油液隨便加

轎車非常精細和“嬌貴”，對燃油、潤滑油、制動液、冷卻液等都

有相應的技術指標要求。用戶應該參照使用手冊中規(guī)定的油液品種和標

號選用優(yōu)質油液，保質保量添加或更換。避免不加區(qū)別隨意使用油品，

否則，將給車輛造成很大損害。

(5)汽車不能天天開

不少人因停車困難，平時上班時常以公共交通工具代步，只有放假

時才用車出去。其實這樣的用車模式卻是很傷車的。首先引擎與變速箱

等傳動機件表面會因經常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，蓄電池也

會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一

下車，跑個三四十分鐘。總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不

遠，也一樣是傷車的重要原因。車上所有機件在起動階段磨損最為嚴重，

發(fā)動一次車蓄電池所消耗的電量要大約行駛20分鐘才能補足，這樣的用

車習慣很容易提早使車出毛病。

教學任務了解車輛維護的概念注意安全

(做什么)

1、簡述車輛維護概念，讓學生有總體認知。

2、引出二級維護概念，簡述基本構成。

教學計劃3、強調遵守8S管理理念數(shù)據變化

4、了解二級維護流程，熟悉部分工單。

教學決策通過講解使學生認識汽車維護的概念，了解汽車維護的重要性。

操作1:操作2：

1.安裝車輪擋塊1.安裝車輪擋塊

2.拉起發(fā)動機釋放桿2.車輛后部傾斜度正常

3.安裝地板墊3.車身前部傾斜度正常

4.安裝方向盤套4.打開發(fā)動機艙蓋注意

教學實施5.安裝座椅套5.安裝翼子板布安全

(熟悉部6.左前安全帶無撕裂、無磨損、6.安裝前格柵布

分操作過拉伸正常、卷收正常7.發(fā)動機機油液位正常

程,有一個7.安全帶慣性開關正常、鎖扣正8.冷卻液液位正常

總體認知)常、安全帶開關正常9.制動液液位正常

8.座椅安裝牢固10.洗滌液液位正常

9.啟動尾氣分析儀11.冷卻水管及接頭無泄漏

10.關閉點火開關，消除真空、制12.軟管夾無損壞、無松動

動踏板行程、標準40—55mm、13.軟管無磨損、無裂紋、無

平均值為_____、正常硬化

11.踏板自由行程，(標準1-8mm)14.制動總泵液罐、制動管、

12.前部閱讀燈、亮、滅、正常接頭無泄漏

13.中部閱讀燈、亮、滅、正常、15.制動管無扭結、無磨損、

將開關置于“DOOR”無腐蝕

14.組合儀表燈點亮正常、亮度調16.安裝狀態(tài)正常

節(jié)正常17.燃油管路及接頭無泄漏

15.組合儀表指示燈均正常18.燃油管路無扭結、無磨損、

16.方向盤、轉向柱無松動無腐蝕

17.方向盤轉動無擺動19.燃油管路安裝、接頭緊固

18.轉向柱傾斜調整正常、鎖止正正常

常20.燃油蒸發(fā)管路、接頭無泄

19.轉向開關自動返回功能正常漏

20.駐車制動桿行程，行程小于21.燃油蒸發(fā)管路無扭結、無

2/3總行程磨損、無腐蝕

21.駐車制動器指示燈正常22.燃油蒸發(fā)管路安裝、接頭

22.拉起駐車制動器緊固正常

23.將檔位桿放置P檔（啟動發(fā)動23.傳動帶無變形、無磨損、

機，請注意安全）無裂紋、無脫層、無其他

24.打開前示寬燈損壞

25.打開大燈近光24.傳動帶安裝狀態(tài)正常、按

26.打開大燈遠光、指示燈亮壓、釋放、傳動帶張緊器

27.打開大燈閃光、指示燈亮能靈活擺動、回滑到原始

28.打開左前轉向燈、指示燈亮位置正常

29.打開右前轉向燈、指示燈亮25.蓄電池端子無腐蝕

30.打開前危險警告燈、指示燈亮26.導線無松動

31.喇叭正常27.安裝正常、無污垢、無損

32.打開后示寬燈壞

33.打開左后轉向燈28.檢測蓄電池電壓、記錄蓄

34.打開右后轉向燈電池電壓

35.打開后危險警告燈、指示燈亮29.發(fā)動機艙蓋鎖閂正常

36.打開牌照燈30.左右示寬燈正常

37.踩下制動31.左右前照燈近光正常

38.將檔位桿放置倒檔32.左右前照燈遠光正常

39.前擋風玻璃噴射力、噴射位置33.左右前照燈閃光正常

正常34.左前轉向燈正常

40.刮水器聯(lián)動正常35.右前轉向燈正常

41.高速檔正常36.（前）左右危險警告燈正

42.低速檔正常常

43.自動回位正常37.左右后示寬燈正常

44.刮試狀況正常（打開行李箱38.左后轉向燈正常

門）39.右后轉向燈正常

45.關閉點火開關、消除真空、踏40.（后）左右危險警告燈正

板無綿軟、無輕微下降、無緩常

慢回彈、行程正常41.牌照燈正常

46.踏板無松曠、無噪聲42.左右制動燈正常

47.制動助力器密封性正常（1.踏43.倒車燈正常

板越來越高2.踏板高度無44.取出備胎

變化）45.測量輪胎氣壓

48.消除真空、踩下制動、啟動發(fā)46.輪胎無漏氣

動機、踏板下沉、助力功能正47.備胎無裂紋、無損壞、無

常異常磨損

49.換擋正常、指示燈正常、將檔48.胎面無金屬嵌入、無其他

位桿放置空擋異物

50.釋放駐車制動桿49.胎面磨損標志明顯、新胎

51.行李箱門工作燈正常胎紋深度正常

52.打開、關閉正常50.鋼圈無損壞、無腐蝕

53.汽油加注口蓋連接正確、扭矩51.放回備胎、備胎安放到位

限位器工作正常、密封墊正常52.行李箱蓋錢鏈無松動

54.安裝正確、無變形、無損壞53.行李箱鎖閂工作情況正常

55.左前大燈安裝狀態(tài)正常、無污54.右前大燈安裝狀況正常、

垢、無損壞無污垢、無損壞

56.左前減振器阻尼狀態(tài)正常55.減振器阻尼正常

57.左前門控開關正常56.左前車門門控開關正常

58.右前門控開關正常57.右前車門門控開關正常

59.左后門控開關正常58.左后車門門控開關正常

60.右后門控開關正常59.右后車門門控開關正常

61.左后減振器阻尼狀態(tài)正常60.右后減振器阻尼正常

62.左后尾燈總成安裝狀態(tài)正常、61.右側尾燈安裝狀況正常、

無污垢、無損壞無污垢、無損壞

63.左后較鏈銷無松曠、螺栓無松62.右后較鏈銷無松動，螺栓

動無松動

64.左前較鏈銷無松曠、螺栓無松63.右前錢鏈銷無松動，螺栓

動無松動

64.發(fā)動機艙蓋錢鏈無松動

65.拆下機油加注口蓋

通過汽車維護概念的講演，使學生了解汽車維護的重要性，激發(fā)學

教學評估習積極性，使學生對汽車內部結構有簡單的認識，更能對書本的知識有

進一步了解和認識。

知識拓展

汽車維護和維修的區(qū)別，二級維護的定義。

作業(yè)布置

1、什么是汽車維護，為何要進行汽車維護。

2、三檢、四清、四漏指什么。

h湖州交通學校汽修實訓教案

學習領域日常維護項目

模塊課程二級維護授課時間9月15日/II月24日授課教師陳晨

授課班級14汽運2課型實訓目標課時6

重點掌握發(fā)動機與乘員艙的檢查項目，并能:規(guī)范操作。

難點掌握車輛發(fā)動機艙與乘員艙項目的檢查內容和規(guī)范操作方法。

目標群體三年制普通班

教學環(huán)境二級維護實訓室

教學目標［知識目標］能夠理解對車輛的檢查項目工作的重要性、操作步驟及操作內

谷。

［能力目標］掌握車輛檢查項目的內容及規(guī)范操作方法，并能獨立熟練進行

預檢操作。

［素質目標］動力手能力，與人溝通能力，主動學習能力，團隊合作的能力

教學方法演講法、實操法

教學設備整車、工具一套

教學環(huán)節(jié)教學內容備注

為了保持汽車良好的技術狀況，就必須對汽車進行維修。維修包含X導入

兩部分內容：一是，維護；二是，修理。X提問

汽車維護：為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業(yè)。(導入)

汽車修理：為恢復汽車完好技術狀況或工作能力和壽命而進行的作業(yè)。

在汽車技術狀況完好或基本完好的情況下，為延長汽車的使用壽命，

并使之經常處于良好技術狀況，而對汽車采取一系列技術措施，稱之為

教學準備

汽車維護。

二級維護

除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、

懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪

胎，進行輪胎換位，檢查調整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，

由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

這節(jié)課我們將要介紹的是車輛預檢工作。首先，請問大家知不知道

車輛預檢的重要性？我們?yōu)槭裁匆M行車輛預檢呢？車輛預檢又分為哪

幾部分內容呢？

實訓管理“8S”理念：*整理、整頓、清掃、清潔*

*素養(yǎng)、節(jié)約、安全、定位*

操作內容(1)：

1、車輪擋塊的安裝

安放車輪三角塊，放置時緊貼輪胎外邊緣。放置車輪三角塊主

注意

要防止誤操作造成車輛移動，發(fā)生安全事故。車輪擋塊必須放在后

安全

輪下面，以不影響轉向盤自由行程的檢查。放置車輪擋塊時，應以

擋塊接觸面完全抵住輪胎表面為準。

2、拉起發(fā)動機艙蓋釋放桿

發(fā)動機艙蓋釋放桿用來打開發(fā)動機艙蓋。進入駕駛艙內首先拉

起位于方向盤左下側的發(fā)動機艙蓋釋放桿，然后由2號同學打開發(fā)

動機艙蓋。拉動發(fā)動機艙蓋釋放桿時切勿用力過猛，否則可能會導

致將拉手拉斷。

3、安放三件套

一定要用三件套將各部件全部罩住。一次性三件套在安裝時一

定要小心，不要撕破。

1）地板墊

地板墊放置要平整，不能歪斜。地板墊一定要放置在操作員的

落腳點上，不能太靠前或靠后，以防操作員坐進車里時腳踩在車輛

的地毯上，保持清潔。

2）方向盤套

先安裝方向盤的上端，然后把整個方向盤套入保護套。

3）座椅套

雙手捏住座椅套的邊角，從座椅靠背頭部套下，然后輕輕拉下，最

后按照座椅的形狀將座椅套下端，完整套進。此步驟要注意座椅套材質

為塑料薄膜，非常容易損壞，所以安裝時一定要小心、細致。

4、安全帶的相關檢查

5、座椅安裝檢查

按正確的操作規(guī)范和步驟進行檢查，在檢查過程中應注意人身安全。

操作內容（2）：

1、打開發(fā)動機艙蓋

撥開機蓋鎖拉手，將機蓋掀起來，用機蓋撐桿把機蓋支撐起來，要注意

機蓋支撐一定要安全牢固。必須在撥開發(fā)動機艙蓋掛鉤后，才可將發(fā)

動機艙蓋打開。發(fā)動機艙蓋支撐桿必須安全可靠地放入支撐孔內。

2、安裝翼子板布、前格柵布

在安裝過程中要注意翼子板布和前格柵布安裝牢固，要保證磁鐵與

車身吸住牢固，防止掉落。翼子板布的下沿有一個半圓形的車輪槽，以

防車輪蓋住，影響車輪檢查。在鋪設前格柵布時，不能太靠上，否則會

擋住散熱器水管，影響水管的檢查。

3、四液位檢查

1）發(fā)動機機油液位檢查

標準液位在上下刻度線中間偏上位置，主要目測其色澤和粘度。

檢查發(fā)動機機油是為了確保發(fā)動機能夠正常運轉，如果沒有機油，

則不能啟動發(fā)動機，不然會造成嚴重后果。檢查機油液位時，第一次抽

出機油標尺時應先用抹布擦拭。察看機油液位時，機油標尺應處于抽出

時的狀態(tài)，嚴禁將標尺下端抬起來觀察。

第一步：從工具車取出一塊抹布，拔出機油尺，同時將油尺擦干凈。做

好檢查的準備。

第二步：將擦干凈的機油尺再次插入到機油導管中，并注意要放到底。

第三步：拔出機油尺，檢查發(fā)動機的機油是否在兩個刻度線中間。確認

機油液位正常，如果不足則加到正常刻度。

第四步：檢查完將機油尺插回發(fā)動機中。

2）冷卻液液位檢查

標準位置應在上下刻度線中間，本車冷卻液呈紅色。發(fā)動機冷卻液

檢查是為了確保有足夠的冷卻液，以保證發(fā)動機能夠正常運轉。如果冷

卻液不足，則應立即補充，防止發(fā)動機運轉時不能冷卻，造成嚴重后果。

3）制動液液位檢查

標準位置應在上下刻度線中間，制動液液體呈淡黃色。制動液液位

的檢查時為了確保制動系統(tǒng)能夠正常運行。制動液更換期限一般車輛為

兩年或四萬公里。檢查制動液位時，禁止用手搖動罐體。

4）洗滌液液位檢查

檢查風窗洗滌液液位，標準為刻度線中間位置，如液位偏低就要立即

補充。由于在接下來的檢查中有噴洗器的檢查項目，要使用到噴洗液。

則必須在檢查之前先要確定噴洗液的液位正常，這樣才使下面的操作順

利進行。

教學任務能夠按規(guī)范對發(fā)動機與乘員艙項目進行檢查注意安全

（做什么）

1、準備整車，凳子。

2、在教師的指導下，對整車認識，并進行安全操作。

教學計劃3、計劃2人為一組，AB組合作完成。數(shù)據變化

4、開始操作，計劃每人10分鐘的時間

5、遵守8s管理理念

教學決策通過工單講解了解發(fā)動機艙與乘員艙的維護項目內容。

操作1：操作2：

65.安裝車輪擋塊66.安裝車輪擋塊

66.拉起發(fā)動機釋放桿67.車輛后部傾斜度正常

教學實施67.安裝地板墊68.車身前部傾斜度正常

（操作過68.安裝方向盤套69.打開發(fā)動機艙蓋注意

程）69.安裝座椅套70.安裝翼子板布安全

（檢查學70.左前安全帶無撕裂、無磨損、拉伸71.安裝前格柵布

生,項目情正常、卷收正常72.發(fā)動機機油液位正常

況）71.安全帶慣性開關正常、鎖扣正常、73.冷卻液液位正常

安全帶開關正常74.制動液液位正常

72.座椅安裝牢固75.洗滌液液位正常

73.啟動尾氣分析儀

通過對車輛的發(fā)動機艙與乘員艙的具體操作，使學生了解操作項目

教學評估內容的重要性，并對汽車內部結構有簡單的認識，更能對書本的知識有

進一步了解和認識。

作業(yè)

書本練習

湖州交通學校汽修實訓教案

學習領域汽車日常維護：車身外部日常維護、車載工具與用品使用

模塊課程二級維護授課時間9月22日/12月1日授課教師陳晨

授課班級14汽運2課型實訓目標課時6

重點掌握車身外部日常維護、車載工具與用品使用，并能規(guī)范操作。

難掌握車輛車身外部日常維護、車載工具與用品使用的規(guī)范操作方法。

目標群體三年制普通班

教學環(huán)境二級維護實訓室

教學目標［知識目標］能夠理解對車身外部日常維護、車載工具與用品使用的重要性、

操作步驟及操作內容。

［能力目標］掌握車輛檢查項目的內容及規(guī)范操作方法，并能獨立熟練進行

預檢操作。

［素質目標］動力手能力，與人溝通能力，主動學習能力，團隊合作的能力

教學方法演講法、實操法

教學設備整車、工具一套

教學環(huán)節(jié)教學內容備注

我們?yōu)槭裁匆M行車身外部日常維護？這步檢查有何重要性呢？檢

X導入

查包括哪些方面的內容呢？

派提問

（導入）

實訓管理“8S”理念：*整理、整頓、清掃、清潔*

*素養(yǎng)、節(jié)約、安全、定位*

教學準備

一、車身外部日常維護

1、左前大燈檢查

安裝狀況

在檢查時，下蹲，用手接觸車燈，并輕輕晃動，觀察左前車燈的注意

安裝狀況。安全

是否損壞或有污垢

觀察左前車燈內是否有水、污物及損壞情況。

2、左前減震器的檢查

減震器主要用于抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩，及來自路面的

沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但

是彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍

的。

在檢查前部減震器阻尼狀態(tài)時，在車身側部用雙手用力壓下車身，

觀察減震器的阻尼狀態(tài)。在檢查后部減震器阻尼狀態(tài)時，上下?lián)u動

車身，感覺緩沖力的大小。

3、門控開關燈檢查

檢查頂燈的工作狀況時，頂燈應該撥至“DOOR”擋位。

打開車門時，頂燈應點亮，響應的儀表盤指示燈應點亮，當車門

關閉時，頂燈滅，指示燈滅。

左前門控開關正常

右前門控開關正常

左后門控開關正常

右后門控開關正常

4、左后減震器的檢查

5、左后大燈檢查

安裝狀況

在檢查時，下蹲，用手接觸車燈，并輕輕晃動，觀察左后車燈的

安裝狀況。

用于?輕見左后車燈,

檢代是否有松動現(xiàn)

是否損壞或有污垢

觀察左后車燈內是否有水、污物及損壞情況。

6、左后車門螺栓螺母的檢查

用手扳動左后車門，檢查螺栓螺母是否有松動現(xiàn)象。

7、左前車門較鏈銷的檢查

用手扳動左前車門，檢查螺栓螺母是否有松動現(xiàn)象。

8、拉起發(fā)動機艙蓋釋放桿，使2號同學得以檢查發(fā)動機艙蓋。

操作內容(2)：

1、右前大燈檢查

安裝狀況

在檢查時，下蹲，用手接觸車燈，并輕輕晃動，觀察右前車燈的

安裝狀況。

是否損壞或有污垢

觀察右前車燈內是否有水、污物及損壞情況。

2、右前減震器的檢查

減震器主要用于抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩，及來自路面的

沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但

是彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍

的。

在檢查前部減震器阻尼狀態(tài)時，在車身側部用雙手用力壓下車身，

觀察減震器的阻尼狀態(tài)。在檢查后部減震器阻尼狀態(tài)時，上下?lián)u動

車身，感覺緩沖力的大小。

3、門控開關燈檢查

檢查頂燈的工作狀況時，頂燈應該撥至“DOOR”擋位。

打開車門時，頂燈應點亮，響應的儀表盤指示燈應點亮，當車門

關閉時，頂燈滅，指示燈滅。

左前門控開關正常

右前門控開關正常

左后門控開關正常

右后門控開關正常

4、右后減震器的檢查

5、右后大燈檢查

安裝狀況

在檢查時，下蹲，用手接觸車燈，并輕輕晃動，觀察右后車燈的

安裝狀況。

是否損壞或有污垢

觀察右后車燈內是否有水、污物及損壞情況。

6、右后車門螺栓螺母的檢查

用手扳動右后車門，檢查螺栓螺母是否有松動現(xiàn)象。

7、右前車門較鏈銷的檢查

用手扳動右前車門，檢查螺栓螺母是否有松動現(xiàn)象。

8、發(fā)動機艙蓋錢鏈銷的檢查

用手扳動發(fā)動機艙蓋的右側，檢查發(fā)動機艙蓋的螺栓螺母是否松動。

用手扳動發(fā)動機艙蓋的左側，檢查發(fā)動機艙蓋的螺栓螺母是否松動。

用手扳動發(fā)動機艙或的左儡,檢

9、拆下機油加注口蓋

機油加注口蓄的位置c

區(qū)時針旋轉硒

*加注口蓋J

旋下機油加注口蓋，

二、車載工具與用品使用

任務：更換汽車備胎

1、車用常用工具的位置

車輪螺栓扳手和舉升設備用橡膠系在行李箱右邊可拆卸板的里

面。

2、備胎位置

備胎在行李箱備胎座內，并用固定螺栓固定。

3、更換備胎

當輪胎漏氣時或者氣壓不足時需要更換輪胎、使用備胎。更換

步驟如下：

1）更換輪胎時車輛應停放在平整的場地上，車輛空載，拉緊駐

車制動并在其輪胎前后墊擋塊或者他類似物防止車輛滑移。

2）取出千斤頂，在汽車牢固部位頂置，千斤頂?shù)牡孛嬷c要堅

實，地面如不堅實需加固的墊板。順時針手搖搖手，微微頂起車身。

3）取出輪胎螺栓扳手，拆下輪罩蓋，用扳手逆時針交叉擰松螺

栓。

4）用千斤頂再微微頂起車身，使所換車輪懸空。

5）取下輪胎螺栓，取下輪胎。

6）從行李箱取出備胎，并用輪胎扳手預緊螺栓。

7）順時針松千斤頂，使輪胎著地，擰緊輪胎螺栓并使之達到標

準力矩。

8）調整輪胎氣壓至標準值。一般輪胎氣壓標準值可以在車輛使

用說明書上找到，有些轎車可以在駕駛室側門立柱找到。

9）清潔整理工具。

教學任務能夠按規(guī)范進行車身外部日常維護、車載工具與用品使用。注意安全

（做什么）

1、準備整車，凳子。

2、在教師的指導下，對整車認識，并進行安全操作。

教學計劃3、計劃2人為一組，AB組合作完成。數(shù)據變化

4、開始操作，計劃每人10分鐘的時間

5、遵守8s管理理念

教學決策通過工單講解了解車身外部日常維護、車載工具與用品使用。

操作1:操作2：

74.左前大燈安裝狀態(tài)正常、無76.右前大燈安裝狀況正常、無

污垢、無損壞污垢、無損壞

75.左前減振器阻尼狀態(tài)正常77.減振器阻尼正常

76.左前門控開關正常78.左前車門門控開關正常注意

77.右前門控開關正常79.右前車門門控開關正常安全

教學實施

78.左后門控開關正常80.左后車門門控開關正常

（操作過

79.右后門控開關正常81.右后車門門控開關正常

程）

80.左后減振器阻尼狀態(tài)正常82.右后減振器阻尼正常

（檢查學

81.左后尾燈總成安裝狀態(tài)正83.右側尾燈安裝狀況正常、無

生,項目情

常、無污垢、無損壞污垢、無損壞

況）

82.左后錢鏈銷無松曠、螺栓無84.右后錢鏈銷無松動，螺栓無

松動松動

83.左前錢鏈銷無松曠、螺栓無85.右前錢鏈銷無松動，螺栓無

松動松動

86.發(fā)動機艙蓋錢鏈無松動

87.拆下機油加注口蓋

通過對車身外部日常維護、車載工具與用品使用具體操作，使學生

教學評估了解操作項目內容的重要性，并對汽車內部結構有簡單的認識，更能對

書本的知識有進一步了解和認識。

作業(yè)

書本練習

湖州交通學校汽修實訓教案

學習領域汽車首次維護，車輛各系統(tǒng)的組成及功用

模塊課程二級維護授課時間10月13日/12月8日授課教師陳晨

授課班級14汽運2課型實訓